Tuning Map auf original ECU

Das braucht Deine Triumph! Eigentlich ein absolutes Muss für jedes Motorrad.
Hier bekommt man für verhältnismäßig "wenig" Geld eine sehr stark spürbare Verbesserung des Motorlaufs sowie eine deutlich spürbare Leistungssteigerung.
Durch das Aufspielen einer Classicbike-Raisch Map (diese haben wir in unzähligen Tests und etlichen Stunden auf einem DynoJet Prüfstand erprobt) wird die Leistung deines Motors gesteigert und der Motor läuft zusätzlich noch ruhiger & gesünder. 

Ab Werk sind die Motorräder in einigen Drehzahlbereichen einfach schlecht abgestimmt (meist zu mager). Dadurch sinkt einerseits die Leistungsausbeute und andererseits läuft der Motor nicht perfekt.

Was kann man vom ECU Tunig erwarten?

Einen ruhigeren Motorlauf:
Wer seine Triumph 2 Zylinder kennt, kennt auch die Probleme mit den starken Lastwechseln und dem ständigen Fahrruckeln.
Gasanlegen und Gaswegnehmen sind sehr abrupte Übergänge.
Ständiges Ruckeln bei langsamen Stadtfahrten (man fährt mit 50 km/h im 4. Gang durch die Stadt und das Motorrad ruckelt ständig leicht.
Diese Probleme werden durch das ECU Tunig deutlich verbessert und das Motorrad wird angenehmer zu fahren. Zu 100% weg bekommt man es nicht.

Mehr Leistung:
Über den gesamten Drehzahlbereich gewinnt das Motorrad an Leistung und Drehmoment.
Je nach Serienstreuung des Motors sind es ca. 8 - 10%.

Ein passendes Mapping für deine Motoreinstellung:
- Die meisten Triumph Modern Classic Fahrer haben schon etwas an ihrem Motorrad getuned (einen offenen Lufteinlass / Auspuff oder mehr).
Wer so etwas macht, sollte auch sein Mapping anpassen. Wir haben verschiedene Maps mit verschiedenen Auspuffanlagen etc. & garantiert auch das passende Mapping für Deine Maschine dazwischen.

Classicbike-Raisch Tipps:
- Wer noch nichts an seinem Motorrad gemacht hat und sich etwas mehr Leistung wünscht, dem empfehlen wir weitere kleine Änderungen am Motorrad, die für einen bezahlbaren Preis noch einmal spürbar mehr Leistung bringen.
Offener Luftfilterdeckel + Schnuffi (siehe Zubehör in dieser Produktbeschreibung)
K&N Sportluftfilter (siehe Zubehör in dieser Produktbeschreibung)
Offene Auspuffanlage (siehe Kategorie Auspuff)
Entfernen der Restiktor Paltte aus der Airbox (kostenlos, die Anleitung dazu gibt es auf Anfrage bei uns zum ECU Tuning dazu)
- Wer noch mehr Leistung möchte, muss tiefer in die Materie & das Motortuning einsteigen. Mehr Informationen dazu findet ihr unter der Rubrik Tuning.

Wie funktioniert das ECU Tuning?

Ganz einfach!
- Du bestellst den Artikel hier bei uns im Shop (bei Bedarf können auch andere Artikel mitbestellt werden)
- Du baust dein Steuergerät aus (es ist im Batteriekasten eingeklemmt, der Ausbau dauert ca. 5 Minuten).
- Du packst die ECU zusammen mit deiner Bestellbestätigung in einen Karton und schickst ihn gut verpackt & versichert an unsere Adresse. Dazu legst du noch eine Info bei, was alles an deinem Motorrad / Motor geändert wurde.
- Wir werden deine ECU innerhalb von 1 - 4 Werktagen neu bespielen (meistens schaffen wir es in 1 - 2 Tagen).