Classicbike-Raisch LED Stripe Heck passend für alle Triumph Thruxton 1200 Modelle. Straßen zugelassen!  Das LED Stripe Heck ist das edelste & eleganteste Heck für Thruxton, das wir in unserem Sortiment führen.Dem Heck deiner 1200er Thruxton wird mit diesem Kit, durch den filigranen Fräsbügel und den modernen LED Streifen, ein minimalistischer & moderner Look verliehen & das völlig legal! Das Rücklicht inklusive Bremslich ist mit E-Nummer und das Heck hält alle StvO Normen ein. Hier muss nichts beim TÜV eingetragen werden. Einfach anbauen & genießen. Der aus Aluminium gefräste LED-Bügel ist extra für die originale Triumph Höcker Sitzbank der Thruxton 1200 Modelle entwickelt und passt absolut perfekt an diese Sitzbank.Auch mit der originalen 2 Mann Sitzbank sieht das LED Heck absolut geil aus!  Der Haltebügel für den LED-Streifen wird aus einem Aluminium Block in Deutschland gefräst, dann Glasperl gestrahlt und im Anschluss tief schwarz eloxiert. Dadurch ergibt sich eine unglaublich edle Black Pearl Oberfläche.Der LED-Streifen (mit E-Nummer) wird dann in den Fräsbügel eingeklebt. So wirkt das Teil wie aus einem Guss. Mit enthalten im Kit ist eine Aluminium Unterbodenschale, welche die originale Plastikschale ersetzt. Die Unterschale dient zum einen als Spritzschutz und zum anderen, werden auf dieser, wie auf der originalen, einige Elektronik Teile befestigt. Zum Lieferumfang gehören alle Materialien, wie Schrauben, Kabelbinder, Schrumpfschlauch, Hülsen etc. sowie eine sehr ausführliche Schritt für Schritt Anleitung, um eine einfache & problemfreie Montage zu gewähren. Unterhalb der Beschreibung, könnt ihr euch Zubehör Sachen wie z.B. Blinker, vergünstigt als Set zusammen kaufen. Kennzeichenhalter: Ausgeliefert wird das Kit OHNE einen Kennzeichenhalter.Da das Kit sowohl mit einem zentralen als auch mit einem seitlichen Kennzeichenhalter einfach geil aussieht! Unsere Empfehlungen:Variante 1: Kennzeichenhalter HeckWeck Thruxton 1200 / Dieser Halter wird mittig unter das Heck montiert und wurde extra für das LED Stripe Heck entwickelt (StvO konform muss NICHT eingetragen werden). Das ist der Halter, der auch auf einigen Produktfotos montiert ist.Variante 2: Seitlicher Kennzeichenhalter. Hier bieten wir 3 unteschiedliche an. 2 Stück die seitlich links sitzen (an der Schwinge / oder am Federbein) und einen der an der Schwinge befesigt wird aber mittig hinter dem Hinterrad sitzt.Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch einen Kennzeichenhalter im Bundle dazu bestellen. Im Bundele wird euch automatisch ein Rabatt auf die beiden Halter gewährt. Blinker: In dem Fräsbügel ist auf beiden Seiten eine 8er Bohrung, die es ermöglicht jeden Blinker mit einem M8 Gewinde zu montieren. Gehalten wird der Blinker durch eine Madenschraube, die im Lieferumfang enthalten ist.Wer keinen Blinker an dem Bügel montieren möchte (weil er sie z.B. lieber innen am Federbein haben möchte), der kann sich die Blinker Stopfen (weiter unten in dieser Beschreibung) dazu bestellen. Diese dienen dann als Blindstopfen für die Blinker Bohrung. Blinkerhalter für das Federbein, findet ihr unter den Zubehör Artikel in dieser Beschreibung oder im Set. Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch alle, zum Heck passenden Blinker, aus unserem Sortiment im Bundle dazu bestellen. Unsere Empfehlung sind die Motogadget Tens Blinker (diese sind auf den Produktfotos auch verbaut).Hinweis zu den Kellermann Atto Blinkern: Wer diese am Bügel verbauen möchte, der braucht noch die Kellermann M5 auf M8 Adapter dazu.Im Bundele wird euch automatisch auf alle Blinker ein Rabatt von 10% gewährt. Zubehör: Classicbike-Raisch empfiehlt zur leichteren Montage noch einen Plug & Play Kabelsatz. Dieser kann einfach an den originalen Kabelbaum angeschlossen werden und muss dann nur noch mit dem Rücklicht und den Blinkern verkabelt werden (es muss also nichts am originalen Kabelbaum abgeschnitten oder gelötet werden).Für alle die 100% legal unterwegs sein wollen, gibt es im Zubehör noch einen Reflektor.Um das Kennzeichen schick zu montieren, empfehlen wir den Kennzeichen Schraubensatz. Alle Teile könnt ihr weiter unten in der Beschreibung mit dazu bestellen.  

Rizoma LED-Rücklicht im Cafe-Racer-Style. Rizoma heißt: high quality, das gilt auch bei diesem Rücklicht. Ein schickes, kleines LED-Alu-Rücklicht in tief-schwarz eloxiert, das in höchster Qualität gefertigt wird. Passt perfekt zu allen Umbauten. Mit einem kurzem Kotflügel, bei dem ein zentrales Rücklicht verbaut werden soll (siehe Anbau Foto an der R9T).

Der mo.blaze tens2 von motogadget ist die kleinste Rücklicht/Bremslicht-Kombination weltweit. Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht zu übersehen.Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit.Die Rücklicht/Bremslicht-Kombination hat eine ECE Zulassung als hinteres Rücklicht und Bremslicht. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar. Die Rücklicht/Bremslicht-Kombination kann wie jede übliche LED-Leuchte mit 12 V betrieben werden. Der Preis ist für EIN RÜcklicht und diese werden einzeln verkauft. Also bitte 2 Stück bestellen, wenn ein Paar benötigt wird. Spezifikationen: Gesamtlänge mit Gewinde 29 mm Länge ohne Anbaugewinde 11 mm Grösster Durchmesser 11 mm Kabellänge ca. 110 cm Gewicht mit Kabel ca. 20 g Befestigung M8 Gewindebolzen Leistungsaufnahme ca. 1 Watt

Classicbike-Raisch LED Rücklicht, Plug & Play passend für den original Kotflügel deiner Triumph Scrambler 1200.Mit E-Nummer (Straßen zugelassen). Ab Werk ist an der Scrambler ein schöner Kotflügel aber leider ein nicht so schönes, viel zu großes Rücklicht verbaut. Weil auf dem originalen Kotflügel Aussparungen, sowie große Löcher für das original Rücklicht sind, ist es nicht möglich einfach ein Zubehörrücklicht zu verbauen. Deswegen haben wir von Classicbike-Raisch ein LED Rücklicht entwickelt, das Plug & Play perfekt auf den origianalen Kotflügel der Scrambler passt. Es ist deutlich kleiner als das originale (Maße seht ihr unter den Produktbildern), hat eine schön klassisch, runde Form und lässt den Heckbereich und den Kotflügel der Scrambler deutlisch schöner und harmonischer aussehen.Die LED Einheit ist eine moderne SMD LED Einheit die sehr hell leuchtet und gut sichtbar ist. Das Rücklicht wird inklusive passendem Fahrzeugstecker geliefert. Das Rücklicht muss also nur gegen das originale getauscht werden und in den original Kabelbaum eingesteckt werden und schon ist man fertig.  Das Gehäuse des Rücklichts wird in Deutschland bei unseren Freunden von MOTOISM hergestellt. Es wird in einem hoch modernen 3D Druckverfahren aus hochwertigen, carbonfaserverstärkten Kunststoff gefertigt. Anschließend wird die Oberfläche geglättet und das Rücklicht wird seidenmatt lackiert.Dadurch ergibt sich eine sehr schöne und hochwertige Oberfläche.    Classicbike-Raisch Tipp für einen schönen, kompletten Heckumbau:Auch der originale, ziemlich lange Kennzeichenhalter sorgt dafür, dass die Scrambler ab Werk kein schönes Heck hat. Wenn ihr ein richtig schönes und kurzes Heck haben möchtet (wie auf den Produktbildern), empfehlen wir noch unseren kurzen Kennzeichen Halter sowie kleine Blinker zu verbauen. Den Kennzeichenhalter findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. 

Endlich mal ein kleines Rücklicht, im klassischen Design, das trotz der kleinen Größe hell leuchtet. Jeder der jetzt denkt "LED bei einem klassischen Motorrad, das passt doch nicht" liegt falsch, denn das Rücklicht passt wie Arsch auf Eimer zu unseren Bikes, und auch das LED-Licht sieht gut aus. Das Gehäuse ist komplett aus Metall. Im nicht sichtbaren Bereich ist an der Unterseite ein kleiner Schlitz, in dem die Kennzeichenbeleuchtung sitzt. Rücklicht ist mit E-Nummer

Kellermann Atto-Rücklicht, das kleinste LED-Rücklicht, das es auf dem Markt zu kaufen gibt! Und das mit mit E-Nummer! Perfekt geeignet für jeden, der das Rücklicht einfach so unauffällig wie möglich am Motorrad haben will, um ein möglichst cleanes Heck zu bekommen (siehe Bilder)Besonders in Verbindung mit den Atto-Blinkern bekommt man im Heckbereich eine unglaublich cleane Optik hin. (Die Blinker findet ihr unter Zubehör in dieser Beschreibung).   Mit dem Atto RB ist die Quadratur des Kreises gelungen: Dieses Rück- und Bremslicht ist extrem klein und dabei auch noch spektakulär hell. Kompakt und leuchtstark: Diese Kombination macht den Atto® RB zu einer wahren Sensation! Zum Vergleich: Die Lichtfläche des Atto® passt vier Mal auf eine 1-Cent-Münze! Diese konsequente Reduzierung eröffnet völlig neue Gestaltungsoptionen am Motorrad. Durch den Atto® RB kann die Komponente Rück- und Bremslicht am Motorrad optisch quasi verschwinden. Dieses Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss. Wenn er dann leuchtet, strahlt er mit einer Intensität, welche die Produkte von Kellermann legendär und das Unternehmen immer wieder zum Trendsetter gemacht haben. Der Atto RB bietet bei minimaler Größe eine maximale Leuchtstärke, kurz gesagt: er ist "sensationell klein - spektakulär hell". Wir empfehlen, nicht zu lange direkt in das Licht dieses kleinen Kraftwerks zu schauen! Eine optimierte Lichtlenkung wird durch ein ausgeklügeltes System aus Linsen und Reflektoren erreicht. Neben der bekannten Kellermann HighPower-LED-Technologie kommt hier erstmals die neue Extranz - Extreme Optical Transparency Technology zum Einsatz, die diese Kombination erst ermöglicht. "

Twinton LED Rücklicht, Plug & Play passend für den original Kotflügel der Triumph Bobber. Das Rücklicht wird an den gleichen Befestigungspunkten wie das original Rücklicht befestigt, wordurch eine schnelle und einfache Montage garantiert ist (kein Bohren notwendig).Das Loch der unteren Rücklicht Befestigung wird mit eine schönen, im Lieferumfang enthalteten Cover verschlossen. Außerdem ist an dem Rücklicht schon ein passender Stecker, um es direkt an den Kabelbaum anzuschließen. Der orginale, zentrale Kennzeichenträger kann nicht mehr verbaut werden. Wir empfehlen einen seitlichen Kennzeichenträger zu dem Twinton Rücklicht zu verbauen. Passende Kennzeichenträger findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung. Das Gehäuse des Rücklichtes wird mittels selektivem Lasersinterverfahren hergestellt. Danach wird das Gehäuse mehrfach geschliffen, gefüllert und anschließend in mehreren Schichten glänzend schwarz lackiert.Werkstoff ist ein hochfestes Nylon-Polyamid.  Das Rücklicht ist natürlich mit E-Nummer.

Dieser Triumph Rücklicht Ersatz für die für verschiedene Triumph Modelle ermöglicht es, das originale Rücklicht zu demontieren und 3-1 Blinker (Blinker mit integriertem Rücklicht zu verbauen). Um eine schöne Lösung zu bekommen (wie auf den Produktbildern), wird der Raisch Blinker Adapter benötigt (könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung einfach im Set dazu bestellen. Dieser ermöglicht es dann alle Zubehör 3-1 Blinker mit M8 Gewinde zu montieren.Außerdem empfehlen wir auch die Kabelsatz für eine leichtere Verkabelung dazu zu bestellen (Achtung für die Speed Twin Euro 5 Modelle gibt es keinen Kabelsatz, diese Modelle müssen manuell verkabelt werden). Passende Blinker zu dem Set könnt ihr euch mit 10% Rabatt, unterhalb der Beschreibung im Set dazu bestellen. Unsere Empfehlung bei diesem Set sind die Blinker der Marke Rizoma, die passen optimal dazu. Tipp Scrambler / Speed Twin 1200: Um bei diesen Modellen ein wirklich cooles und cleanes Heck zu bekommen, empfehlen wir noch einen kurzen Kennzecihenhalter dazu zu bestellen (siehe Zubehörartikel unterhalb der Beschreibung). Die Aluminium Platte mit dem Triumph Emblem wird in silber geliefert. 

Rücklicht Sparto. Klassische, runde Optik aus Metall verchromt oder schwarz beschichtet mit E-Nummer und Kennzeichenhalter. Sieht wunderschön und richtig klassisch aus.Eine Kennzeichenbeleuchtung ist auch mit integriert. Blinker Halter sind nicht mit am Rücklicht. Passende Blinker Halter findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung. Außerdem findet ihr in den Zubehörartikeln fertige Kabelsätze, Stecker etc um den Einbau zu erleichtern. Maße:Höhe - 150 mmBreite - 85 mmTiefe - 100 mm

Bates Style Rücklicht LED schwarz. Super klassisch aus Metall. Mit E-Nummer. Hier zum fertig verkabelten Kabelsatz

Old School Rücklicht. LED schwarzes Metallgehäuse, rotes Glas - mit Nummernschildbeleuchtung und E-Nummer Hier zum fertig verkabelten Kabelsatz

LED-Rücklicht MILES mit Nummernschildbeleuchtung. Schwarz eloxiertes Metallgehäuse mit ovalen Löchern und Halter, rotes Glas, E-geprüft. Hier zum fertig verkabelten Kabelsatz

Lucas Style Metall Rücklicht. Das Metall Gehäuse gibt wahlweise in silber oder in schwarz. Wesentlich hübscher als das Originale Riesen-Plastikrücklicht.Für den einfachen Anschluss empfehlen wir einen Kabelsatz dazu zu bestellen. Siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung. Außerdem bieten wir einen praktischen Blinker Halter an, der sich gut dafür anbietet ihn am Rücklicht zu befestigen (siehe Zubehör Artikel).Oder ihr bestellt euch das Rücklicht gleich als ganzes Kit (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung). Achtung, dieses Rücklicht kann man nicht Plug & Play an den Löchern des original Kotflügel montieren werden. Es müssen 3 neue Löcher gebohrt werden. Die originalen Löcher werden dann allerdings durch das Rücklicht sowie das Kennzeichen (wenn es am Rücklicht befestigt wird) verdeckt.

Diese Triumph Aluminium Endplatte ermöglicht es, das Rücklicht der Speed Twin zu demontieren und die Triumph Rücklicht / Blinker Kombination zu verbauen (siehe Foto).Diese Blinker vereinen dann Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einem. Der Umbau sorgt für ein cleaneres Heck. Die Blinker / Rücklichtkombination findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung.

Dieses Triumph LED Rücklicht ermöglicht es die Blinker der Scrambler 1200 am Rücklicht und nicht mehr, wie original am Kennzeichenhalter, zu montieren. Außerdem wird das doch etwas groß geratene original Rücklicht gegen ein schön kleines LED Rücklicht ersetzt.   Es können entweder weiter die originalen Blinker verwendet werden (was wir nicht empfehlen, da diese im Verhältnis zu dem LED Rücklicht einfach zu groß aussehen) oder die Triumph LED Blinker (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung.

Lucas Light Rücklicht Kombination komplett Kit. Das Lucas Light Kit ist eine schön klassische Blinker Rücklicht Kombination, die auf den original Kotflügel geschraubt wird (es müssen allerdings neue Löcher gebohrt werden! Die originalen Löcher werden dann vom Kennzeichen verdeckt).Keine 100% Plug & Play Lösung. Kleinere Anpassungsarbeiten können je nach Modell von nöten sein. Rücklicht sowie Blinker sind mit E-Nummer. Im Kit enthalten ist: Lucas Rücklicht  Drops Aluminium Blinker  Blinker Halter  Kabelsatz für Blinker & Rücklicht  Wahlweise gibt es das Kit in schwarz (Blinker & Rücklicht schwarz) und silber (Rücklicht & Blinker silber)

Das Shorty Pro 2 LED mini Rücklicht ist extrem klein und zum Einbau z.B. ein einen Rahmen gedacht.  Trotz seiner minimalen Größe ist das Rücklicht mit einer E-Nummer und legal.  Wir haben das Rücklicht bis dato immer (mit Hilfe des Einschweißgehäuses) im Heckrahmen / Rundbogen von Motorrädern eingebaut (siehe hierzu auch montierte Bilder). Man kann es aber natürlich auch z.B. in eine Verkleidung oder ähnliches einsetzen.  Das passende Einschweißgehäuse zum Shorty Rücklicht, findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.   Maße: Breite: 40 mm Höhe: 8,5 mm Tiefe: 13 mm Technische Daten: Gelbes Kabel = Fahrlicht (+) Rotes Kabel = Bremslicht (+) Schwarzes Kabel = Masse (-)

Das Rizoma DBL-System ist eine Sicherheitsvorrichtung, die eine blinkendes Bremslicht aktiviert, um Fahrzeuge hinter einer intensiven und plötzlichen Bremsung zu warnen. Die Vorrichtung wird bei ordnungsgemäßer Montage am Motorrad aktiviert, wenn das Fahrzeug eine plötzliche Verzögerung / Vollbremsung macht, indem die Bremsleuchte mit einer Frequenz von 4 Hz blinkt (Flackerlicht wie man es von Autos bei einer Vollbremsung kennt). Das System funktioniert erst ab einer Geschwindigkeiten von 40 km/h. Die DBL-Box kann ganz einfach das Rücklicht des Motorrads oder an einen combinations Blinker angeschlossen werden. Der Sensor ist ein Beschleunigungssensor und benötigt daher keinen Anschluss an die Bremshydraulik.