CNC gefräste Aluminium Fersenschützer für deine Triumph Thruxton & Speed Twin 1200.
Diese Teile heben den Rastenbereich deiner Triumph auf ein neues Level! Die aus dem Vollen gefrästen Fersenschützer mit filigran eingefrästem Triumph Schriftzug lassen deine originale Fußrastenanlage wie eine edel gefräste Komplettanlage aussehen.
Die Fersenschützer geben Dir zum einen einen guten Halt & ein gutes Gefühl beim Fahren, vor allem aber sorgen sie für ein richtig schickes Highlight an Deinem Bike, wie man so schön sagt "Der Teufel steckt im Detail".
Classicbike-Raisch Empfehlung für ein rundum perfektes Rastendesign: Die gefrästen Brems- & Schalthebel sowie die passenden Fußrasten gleich mitbestellen (siehe Zubehör in dieser Produktbeschreibung).
Die runden Rizoma "B-PRO"-Rasten sind mit einer extra griffigen Rändelung versehen. Die Plastikkappe am Ende der Raste ist austauschbar. Aus Billet-Aluminium gefertigt
ACHTUNG! Es müssen noch modellspezifische Rastenaufnahmen dazu bestellt werden (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Die Rizoma "Snake"-Rasten sind abgeschrägt. Sehr filigrane Sportrasten aus Billet-Aluminium. Die Riffelung auf den Rasten sorgt für besonders guten Halt.
ACHTUNG! Es müssen noch modellspezifische Rastenaufnahmen dazu bestellt werden (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Die verstellbaren Rastenadapter (passen nur an der Thruxton 1200 & Speed Twin) ermöglichen die Montage aller Rizoma-Rasten. Zusätzlich ermöglicht es einem, die Rasten in verschiedenste Positionen zu montieren. Da ist für jeden Fahrer eine passende Position dabei (egal ob tiefer, höher, weiter nach vorn oder nach hinten).
Nach vorn verlegte, verstellbare Fußrastenanlage für Triumph Bonneville Bobber. Tief-schwarz eloxiert und CNC-gefräst, wodurch die Rastenanlage sehr edel wirkt.
Die nach vorn verlegte Anlage sorgt für eine deutlich angenehmere Sitzposition und einen enstpannteren Kniewinkel an der Bobber. Denn die originale Rastenanlage ist für eine Art von Motorrad, wie die Bobber es ist, viel zu weit nach hinten gesetzt. Die Sitzposition macht die Bobber dann zu einem richtigen Cruiser, wie es sein muss.
Die Position der Füße ist in drei Stufen einstellbar, wodurch sie sich um ca. 140, 155 oder 170 mm gegenüber der Serie nach vorn verschiebt. Auch die Winkel des Brems- sowie des Schalthebels sind verstellbar.
Mit Teilegutachten.
LSL Fußtastenanlage mit geriffelten, sehr griffigen Fußrasten & klappbaren Rasten Gelenk in schwarz für Triumph Thruxton 1200 & R.
Viele Fahrer die mit der Thruxton sehr sportlich unterwegs sind, wünschen sich zum einen eine sportlichere Sitzposition und zum anderen mehr Bodenfreiheit, da die originalen Rasten recht früh aufsetzen. Deshalb wurde die Rasten Körper Position ggü der Serie um 2cm nach hinten & 2cm nach oben versetzt.
Durch die edlen aus Aluminium gefrästen Komponenten, sieht die Rasten Anlage deutlich hochwertiger aus als die originale.
Wird mit TÜV Teilegutachten gelieferten. Außerdem wird eine ausführliche Montageanleitung mit geliefert.
Die LSL Ergonia Fußraste ist aus geschmiedetem Aluminium gefertigt, fein perl-gestrahlt und an der Oberseite fein übergefräst., wodurch sich ein sehr edles Oberflächen Finish ergibt.
Optisch sind die Rasten ein absoluter Hingucker, die feinen aber nicht zu spitzen Zähne sorgen für eine leichte Cross Rasten Optik.Mit einer Länge von 80mm, bieten die Rasten den perfekten Kompromiss aus Komfort (breite Auflage) und Sportlichkeit (kein zu schnelles Aufsetzen) ist. Die Gummi Einlage der Fußrasten einfach heraus genommen werden (siehe Foto der grünen Raste). Optisch sieht die Raste ohne das Gummi nochmal radikaler aus. Mit Gummi perfekt für Komfort und Touren, ohne Gummi für den sportliche Ritt und aggressive Optik.
Zum Montieren am Motorrad werden noch zusätzlich, Modell spezifische Adapter benötigt. Passende Adapter für die unterschiedlichen Motorräder findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung.
Rasten sowie Adapter sind mit ABE!
Motone Edelstahl Ranger Fußraten.
Diese Edlen aber trotzdem, sehr massiven Fußrasten werden als ganzes Set für vorne & hinten (also 4 Rasten) oder nur für den Fahrer (also 2 Rasten) geliefert.
Wahlweise in schwarz oder poliert verfügbar.
Das schöne bei diesen Rasten ist, dass kein zusätzlicher Fußrasten Adapter, wie bei den meisten anderen Rasten, benötigt wird. Fußraste & Adapter sind ein Teil.
Die neuen Rizoma Protocol Rasten sind die wohl elegantest und hochwertigsten Fußrasten, die man für ein Motorrad kaufen kann!
Die Urban Protocol Fußrasten verkörpern das Know-how von Rizoma in der hochpräzisen Bearbeitung von Aluminium. Das innovative Design besteht aus einer doppelten Eloxierung und einer speziellen Fade-Finishing-Technik. Die Basis ist breiter, um die Ergonomie zu verbessern und um eine zentrale Plattform aufzunehmen, die rutschfest und austauschbar ist und sich durch eine kontrastierende Verarbeitung mit gezahnten Stiften auszeichnet, um den Auflagebereich hervorzuheben.
Die Rasten sind mit TÜV Gutachten.
ACHTUNG! Es müssen noch modellspezifische Rastenaufnahmen dazu bestellt werden (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Das Relax Rasten Kit ermöglicht entspanntes Cruisen auf der Triumph. Perfekt für entspannte Fahrer, Menschen mit Knieproblemen und besonders für lange Touren.Dient auch als Motorschutz.
Das Kit bietet die Möglichkeit, die Füße in zwei verschiedenen Positionen zu positionieren. 1. in der ursprünglichen Position 2. weiter vorne am Motor
Die vorderen Relax Rasten sorgen für einen sehr entspannten Kniewinkel, da der Fahrer seine Beine komplett ausstrecken kann. Legt man nicht die Füße, sondern die Waden auf die Rasten, kann man die Beine ebenfalls komplett durchstrecken.
Wer kennt das nicht vom Motorradfahren, sei es durch Knieprobleme oder einfach durch eine sehr lange Fahrt. Irgendwann tut das Knie weh und man sehnt sich nach einer anderen Position.Die Relax Rasten sind die Lösung! Einfach die aufklappbaren Rasten am Motorblock herunterklappen, die Beine nach vorne legen und entspannen!
Im eingeklappten Zustand sind die Rasten optisch kaum wahrnehmbar. Ein kleiner, aber feiner Nebeneffekt der Rasten ist, dass sie gleichzeitig als Motorschutz dienen. Im Falle eines Sturzes werden die Rasten oder die Adapterplatten zuerst aufgesetzt und schützen so den Motordeckel ein wenig.
Im Lieferumfang ist alles enthalten, was zur Montage benötigt wird. Eine Montageanleitung liegt bei.
CNC gefräste Aluminium Austausch Fußrasten für Triumph Bobber.
Diese hochwertigen & aus den vollen gefrästen Rasten werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht. Die Fußrasten sind mit einem geriffelten Gummi teilummantelt, was für einen sehr guten Halt auf den Rasten sorgt.
Hochwertig gedrehter Messing-Schaltpin mit schönen Akzent-Linien (oder aus Alu in Schwarz-beschichtet). Kann einfach Plug&Play gegen den originalen getauscht werden.
Durch die glatte Oberfläche sehr schonend zum Schuhwerk!
Passt bei den luftgekühlten Triumphs an alle Bonnevilles & Scrambler. Bei den wassergekühlten an Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber & Speedmaster.
Passt wunderbar zusammen mit dem CustomCap in Messing (siehe Zubehör in dieser Beschreibung)
Da sich viele Bobber Fahrer wünschen, dass die Rasten weiter vorn wären, gibt es jetzt ein Kit, das die Rasten weiter nach vorn verlegt.
Mit diesem Kit werden die Rasten um 175 mm weiter nach vorn verlegt und sorgen für eine entspanntere Sitzposition (wie man es sich bei einem Bobber/Chopper vorstellt). Es werden die originalen Rasten weiterverwendet.
Achtung: Zur Montage wird zusätzlich ein Befestigungs-Kit benötigt (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung)
Classicbike-Raisch Plug & Play Schaltautomaten Kit für Thruxton 1200 / Thruxton 1200 R.
Der Quickshifter kann ganz einfach an den Kabelbaum deiner Thruxton angeschlossen werden und funktioniert absolut perfekt! Jegliches Montagematerial sowie eine Montageanleitung speziell für die Thruxton 1200 sind im Lieferumfang enthalten.
Wir haben den Automaten an unserer eigenen Thruxotn 1200 über eine komplette Saison gefahren und ausgiebig getestet, bevor wir ihn euch anbieten. Er funktioniert wirklich überragend! In erster Linie ist so ein Quickshifter natürlich richtig geil wenn man grade richtig sportlich unterwegs ist und die Gänge möglichst schnell durchschalten will. Einfach unter Volllast einen Gang hochschalten und der Automat übernimmt die Arbeit für dich. Schneller kann man nciht schalten!Allerdings ist es auch beim entspannten Fahren durch die City sehr angenehm nicht bei hedem hochschalten die Kupplung ziehen zu müssen.
Für alle die nicht wissen was ein Schaltautomat macht. Dieser unterbricht beim Schaltvorgang (bei der Thruxton nur beim Gänge hoch schalten) die Zündung. Das erlaubt dir, dass du ohne die Kupplung zu ziehen & ohne Gas weg zu nehmen die Gänge hochschalten kannst.
Classicbike-Raisch Plug & Play Schaltautomaten Kit für wassergekühlte Triumph Modern Classic Modelle.
Die Montage des Quickshifters ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt (es ist kein Kabel Schneiden, Löten oder verändern notwendig).Eine ausführliche, Modell bezogene Beschreibung mit Bildern ist im Lieferumfang enthalten. Außerdem sind alle weiteren notwendigen Montagematerialien im Lieferumfang enthalten. Das Schaltautomat Modul wird von uns passend voreingestellt, damit ihr ihn nur einbauen müsst und direkt losfahren könnt. Zur Montage wird mittelfeste Schraubensicherung benötigt. Wer diese nicht zuhause hat, kann sich hier direkt eine kleine Flasche dazu bestellen (findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).
Wir haben den Automaten an unseren eigenen Maschinen über eine komplette Saison gefahren und ausgiebig getestet, bevor wir ihn euch anbieten. Er funktioniert wirklich überragend! In erster Linie ist so ein Quickshifter natürlich richtig geil, wenn man grade richtig sportlich unterwegs ist und die Gänge möglichst schnell durchschalten will. Einfach unter Volllast einen Gang hochschalten und der Automat übernimmt die Arbeit für dich. Schneller kann man nicht schalten!Allerdings ist es auch beim entspannten Fahren durch die City sehr angenehm nicht bei jedem hochschalten die Kupplung ziehen zu müssen. Ich finde es besonders angenehm, wenn man etwas zügiger von 20 km/h auf z.B. 70-80 km/h durchbeschleunigt und man Gang für Gang entspannt durchschalten kann.
Für alle die nicht wissen was ein Schaltautomat macht. Dieser unterbricht beim Schaltvorgang (nur beim Gänge hoch schalten) die Zündung. Das erlaubt dir, dass du ohne die Kupplung zu ziehen & ohne Gas weg zu nehmen die Gänge hochschalten kannst.
In dem Video seht ihr, wie der Schaltautomat verbaut wird und am Ende des Videos auch wie er arbeitet.
Extrem Fußrasten, sehr kräftige, grobe Verzahnung. Aus dem vollen gefräst. Paar schwarz hart eloxiert.
Die Rasten sorgen für einen massiven, hochwertigen Look und sorgen für richtig guten Halt.
Genau der richtige Look und Grip für jeden Off Road Scrambler.
Zum Montieren am Motorrad werden noch zusätzlich, Modell spezifische Adapter benötigt. Passende Adapter für die unterschiedlichen Motorräder findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung.
Rasten sowie Adapter sind mit ABE!
Länge: 78 cm, Ø: 28 mm
Höhenverstellbare Crossrasten für Triumph Scrambler 1200. Diese Rasten geben durch ihre Struktur und Größe richtig Halt! Mit einer Schraube (austauschbar) an der Unterseite damit die Raste bei viel Schräglage nicht wegschleift.Die Rasten sind in 2 unterschiedlichen Positionen zu montieren (original oder 15mm tiefer).
So sollten Rasten an einer Scrambler aussehen! Optisch ein passender Look und guter Halt im Gelände, wenn das Motorrad mal im stehen gefahren wird.Das Gummipad ist abnehmbar (für richtig halt auf den Rasten & eine richtige Cross Rasten Optik kann man es gut weg lassen).
Zur Montage an der Fußrastenaufnahme
Aus hochwertigem, korrosionsbeständigem Edelstahlguss mit abnehmbarer Gummiauflage
Groß dimensionierte Aufstandsfläche
Abrutschsicher durch profilierte Oberflächenstruktur
Fußrastengelenk aus hochfester Aluminium-Legierung, CNC-gefräst
In zwei Höhenpositionen verschraubbar (Originalposition und 15 mm tiefer)
Geeignet für Offroad- und Toureneinsätze
Lieferumfang:
2 Fußrasten inklusive Haltegelenke
Montagematerial
Anbauanleitung
Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist die verstellbare Crossraste die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach oben und unten, vorn und hinten und in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen. Eine modellspezifische Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) liegt vor.
So sollten Rasten an einer Scrambler aussehen! Optisch ein passender Look und guter Halt im Gelände, wenn das Motorrad mal im stehen gefahren wird.Das Gummipad ist abnehmbar (für richtig halt auf den Rasten & eine richtige Cross Rasten Optik kann man es gut weg lassen).
Einfache Montage an der originalen Fußrasten-Aufnahme
36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach oben, unten, vorn, hinten und in der Neigung
Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und Verschraubung
Markierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider Seiten
Profil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel Grip
Abnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und Halt
Material: Elektropolierter, korrosionsbeständiger Edelstahlguss
Farbe: Silbern mit schwarzer Gummiauflage
Ein Paar schwarz beschichtete Aluminium Fersenschützer im Union Jack Design.
Die Fersenschützer werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht. Perfekt für jeden, der einen kleinen Akzent durch mit der UK-Jack Flagge setzen will oder einfach nur einen schwarzen Fersenschutz haben möchte.
Die Schützer werden aus 3mm starken Aluminium hergestellt und schwarz Pulver beschichtet.
LSL Aluminium Rasten stark gerändelt in Schwarz & Silber.
Die Rasten sind schön kurz, bieten aber trotzdem guten Halt durch ihre sehr raue Rändelung. Genau das richtichtige für einen sportlichen Cafe Racer Umbau.
Zum Montieren am Motorrad werden noch zusätzlich, Modell spezifische Adapter benötigt. Passende Adapter für die unterschiedlichen Motorräder findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung.
Rasten sowie Adapter sind mit ABE!
LSL Aluminium Racing Rasten abgeschrägt und gerändelt in Schwarz & Silber.
Die Rasten sind schön kurz, bieten aber trotzdem guten Halt durch ihre sehr raue Rändelung. Genau das richtichtige für einen sportlichen Cafe Racer Umbau.
Zum Montieren am Motorrad werden noch zusätzlich, Modell spezifische Adapter benötigt. Passende Adapter für die unterschiedlichen Motorräder findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung.
Rasten sowie Adapter sind mit ABE!
Fußrastenanlage T120 + T100LC RAISCH. Zurückverlegte Anlage für einen sportlicheren Auftritt. Am besten in Verbindung mit dem Sportstourer-Lenker in 1" aus Stahl oder Alu in Schwarz oder verchromt. Das Fußrastenkit besteht aus einer verstellbaren um 360° drehbaren Rastenaufnahme, einem kürzeren Schalthebel und einem kürzeren Fußbremshebel. Ab Schuhgröße 47 kann man sich die kürzeren Hebel sparen. Die Bilder erklären alles. Alles mit ABE. Muss nicht eingetragen werden!
Achtung! Zum Lieferumfang des Kits gehören KEINE Fußrasten.
Passende Rasten zu dem Kit findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.
Ein Paar geschmiedete und CNC gefräste Triumph Aluminium-Rasten. Diese sorgen für herausragenden Halt und werden die robuste Optik Ihrer Triumph unterstreichen. Gunmetal Grey eloxiert.
Beifahrer Fussrasten für Thruxto R - Die gleichen Rasten wie die originalen vorn, für die, die auch gerne mal eine Runde zu zweit fahren.Die Rasten werden mit Aufnahme geliefert.
Eine verstellbare Rastenaufnahme passend für alle LSL-Rasten.
Durch die Verstellung hat man die Möglichkeit, sich die Position der Raste individuell anzupassen. Mit einem Radius von 25 mm ist die Raste in 8 verschiedene Positionen zu verstellen.
Sowohl für bequemere als auch sportlichere Sitzpositionen je nach Einstellung.
Alles passenden Rasten, die ihr an diese Aufnahme montieren könnt, findet ihr unter Zubehör in dieser Beschreibung.
Für Bonneville T120 & T100: Funktioniert hier nur, wenn die Rasten weiter nach vorn oder oben verstellt werden, da man bei Verstellung nach hinten und unten zu weit von Brems- & Schalthebel weg kommt. Als Alternative haben wir ein komplettes Set (siehe Zubehör).
Beifahrer Fußrasten Eliminator Kit.
Viele nutzen ihr Triumph gar nicht oder nur selten für Ausflüge mit Sozia. Die Beifahrer Fußrasten machen das Motorrad nicht grade schöner.Wer diese demontieren möchte und einen sauberen Abschluss an der Rasten Aufnahme zu haben, für den ist das Eli Kit genau das richtige. Mit dem Eli Kit kann der Auspuff auch weiter befestigt werden. Das Tauschen zwischen dem Eli Kit zu den Rasten dauert ca 2 Minuten.
Schaltpin passend für Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber & Speedmaster, als Ersatz für den originalen.
In einem schönen schwarz oder Chrom mit aufgelasertem UK-Jack. Sieht durch die Rändelung sehr edel aus.
Ein Paar Trittbrett-Fußrasten für den Fahrer. Ein muss für jeden, der auf keinen klassischen Chopper-Style steht! Denn da gehören einfach Trittbretter und keine normalen Fußrasten dran.
Zur Montage wird ein zusätzliches Montagekit benötigt (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Diese CNC gedrehten Aluminium Kappen sorgen dafür, dass man einen sauberen Abschluss am Rahmen hat, wenn man sich die Sozius Fußrasten an einer Triumph Scrambler 1200 demontiert.
Werden als Set (4 Stück) in schwarz eloxiert geliefert.
Hochwertig gefräste Alu-Schalt- & Bremshebel-Kombination in Schwarz eloxiert für Thruxton 1200, Thruxton R & Speed Twin.
Ersetzt die einfachen Gusshebel gegen edel gefräste. Als kleiner Tipp von uns, nehmt die originalen Hebel auf jede längere Tour mit, denn ein gebrochener Hebel beendet jede Tour sofort! (Also immer Ersatz auf der Tour dabei haben).
Verfügbar als Set bestehend aus Brems & Schalthebel oder einzeln.
Diese Verbreiterung verbreitert den originalen Schalthebel um 12 mm.
Für manche Fahrer ist der originale Schalthebel etwas zu schmal, wodurch man nicht so gut schalten kann.Mit der Verbreiterung ist das Problem gelöst und der Schaltvorgang wird komfortabler.
Das Gummi des originalen Schalthebels wird wiederverwendet.
Fußrasten Schleifer aus Titan.
Diese Schleifer ersetzten die originalen Schleifer und sorgen beim Aufsätzen auf dem Asphalt für einen coolen Funkenflug, da sie aus Titan gefertigt sind. Passt an allen original Fußrasten aller Triumph Modern Classic Modelle.
MaßeGewinde: M8 x 1.0Gewinde Länge: 10mmGesamtlänge: 28,6mm
25,95 €*
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