CNC gefräste Aluminium Fersenschützer für deine Triumph Thruxton & Speed Twin 1200. Diese Teile heben den Rastenbereich deiner Triumph auf ein neues Level! Die aus dem Vollen gefrästen Fersenschützer mit filigran eingefrästem Triumph Schriftzug lassen deine originale Fußrastenanlage wie eine edel gefräste Komplettanlage aussehen. Die Fersenschützer geben Dir zum einen einen guten Halt & ein gutes Gefühl beim Fahren, vor allem aber sorgen sie für ein richtig schickes Highlight an Deinem Bike, wie man so schön sagt "Der Teufel steckt im Detail". Classicbike-Raisch Empfehlung für ein rundum perfektes Rastendesign: Die gefrästen Brems- & Schalthebel sowie die passenden Fußrasten gleich mitbestellen (siehe Zubehör in dieser Produktbeschreibung).

  Das Relax Rasten Kit ermöglicht entspanntes Cruisen auf der Triumph. Perfekt für entspannte Fahrer, Menschen mit Knieproblemen und besonders für lange Touren.Dient auch als Motorschutz. Das Kit bietet die Möglichkeit, die Füße in zwei verschiedenen Positionen zu positionieren. 1. in der ursprünglichen Position 2. weiter vorne am Motor Die vorderen Relax Rasten sorgen für einen sehr entspannten Kniewinkel, da der Fahrer seine Beine komplett ausstrecken kann. Legt man nicht die Füße, sondern die Waden auf die Rasten, kann man die Beine ebenfalls komplett durchstrecken. Wer kennt das nicht vom Motorradfahren, sei es durch Knieprobleme oder einfach durch eine sehr lange Fahrt. Irgendwann tut das Knie weh und man sehnt sich nach einer anderen Position.Die Relax Rasten sind die Lösung! Einfach die aufklappbaren Rasten am Motorblock herunterklappen, die Beine nach vorne legen und entspannen! Im eingeklappten Zustand sind die Rasten optisch kaum wahrnehmbar. Ein kleiner, aber feiner Nebeneffekt der Rasten ist, dass sie gleichzeitig als Motorschutz dienen. Im Falle eines Sturzes werden die Rasten oder die Adapterplatten zuerst aufgesetzt und schützen so den Motordeckel ein wenig. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was zur Montage benötigt wird. Eine Montageanleitung liegt bei.  

Nach vorn verlegte, verstellbare Fußrastenanlage für Triumph Bonneville Bobber. Tief-schwarz eloxiert und CNC-gefräst, wodurch die Rastenanlage sehr edel wirkt. Die nach vorn verlegte Anlage sorgt für eine deutlich angenehmere Sitzposition und einen enstpannteren Kniewinkel an der Bobber. Denn die originale Rastenanlage ist für eine Art von Motorrad, wie die Bobber es ist, viel zu weit nach hinten gesetzt. Die Sitzposition macht die Bobber dann zu einem richtigen Cruiser, wie es sein muss. Die Position der Füße ist in drei Stufen einstellbar, wodurch sie sich um ca. 140, 155 oder 170 mm gegenüber der Serie nach vorn verschiebt. Auch die Winkel des Brems- sowie des Schalthebels sind verstellbar. Mit Teilegutachten.  

Classicbike-Raisch Plug & Play Schaltautomaten Kit für wassergekühlte Triumph Modern Classic Modelle.  Die Montage des Quickshifters ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt (es ist kein Kabel Schneiden, Löten oder verändern notwendig).Eine ausführliche, Modell bezogene Beschreibung mit Bildern ist im Lieferumfang enthalten. Außerdem sind alle weiteren notwendigen Montagematerialien im Lieferumfang enthalten. Das Schaltautomat Modul wird von uns passend voreingestellt, damit ihr ihn nur einbauen müsst und direkt losfahren könnt. Zur Montage wird mittelfeste Schraubensicherung benötigt. Wer diese nicht zuhause hat, kann sich hier direkt eine kleine Flasche dazu bestellen (findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung). Wir haben den Automaten an unseren eigenen Maschinen über eine komplette Saison gefahren und ausgiebig getestet, bevor wir ihn euch anbieten. Er funktioniert wirklich überragend! In erster Linie ist so ein Quickshifter natürlich richtig geil, wenn man grade richtig sportlich unterwegs ist und die Gänge möglichst schnell durchschalten will. Einfach unter Volllast einen Gang hochschalten und der Automat übernimmt die Arbeit für dich. Schneller kann man nicht schalten!Allerdings ist es auch beim entspannten Fahren durch die City sehr angenehm nicht bei jedem hochschalten die Kupplung ziehen zu müssen. Ich finde es besonders angenehm, wenn man etwas zügiger von 20 km/h auf z.B. 70-80 km/h durchbeschleunigt und man Gang für Gang entspannt durchschalten kann.  Für alle die nicht wissen was ein Schaltautomat macht. Dieser unterbricht beim Schaltvorgang (nur beim Gänge hoch schalten) die Zündung. Das erlaubt dir, dass du ohne die Kupplung zu ziehen & ohne Gas weg zu nehmen die Gänge hochschalten kannst.   In dem Video seht ihr, wie der Schaltautomat verbaut wird und am Ende des Videos auch wie er arbeitet.  

Classicbike-Raisch Plug & Play Schaltautomaten Kit für Thruxton 1200 / Thruxton 1200 R. Der Quickshifter kann ganz einfach an den Kabelbaum deiner Thruxton angeschlossen werden und funktioniert absolut perfekt! Jegliches Montagematerial sowie eine Montageanleitung speziell für die Thruxton 1200 sind im Lieferumfang enthalten. Wir haben den Automaten an unserer eigenen Thruxotn 1200 über eine komplette Saison gefahren und ausgiebig getestet, bevor wir ihn euch anbieten. Er funktioniert wirklich überragend! In erster Linie ist so ein Quickshifter natürlich richtig geil wenn man grade richtig sportlich unterwegs ist und die Gänge möglichst schnell durchschalten will. Einfach unter Volllast einen Gang hochschalten und der Automat übernimmt die Arbeit für dich. Schneller kann man nciht schalten!Allerdings ist es auch beim entspannten Fahren durch die City sehr angenehm nicht bei hedem hochschalten die  Kupplung ziehen zu müssen. Für alle die nicht wissen was ein Schaltautomat macht. Dieser unterbricht beim Schaltvorgang (bei der Thruxton nur beim Gänge hoch schalten) die Zündung. Das erlaubt dir, dass du ohne die Kupplung zu ziehen & ohne Gas weg zu nehmen die Gänge hochschalten kannst.

Fußrastenanlage T120 + T100LC RAISCH. Zurückverlegte Anlage für einen sportlicheren Auftritt. Am besten in Verbindung mit dem Sportstourer-Lenker in 1" aus Stahl oder Alu in Schwarz oder verchromt. Das Fußrastenkit besteht aus einer verstellbaren um 360° drehbaren Rastenaufnahme,  einem kürzeren Schalthebel und einem kürzeren Fußbremshebel. Ab Schuhgröße 47 kann man sich die kürzeren Hebel sparen. Die Bilder erklären alles. Alles mit ABE. Muss nicht eingetragen werden! Achtung! Zum Lieferumfang des Kits gehören KEINE Fußrasten. Passende Rasten zu dem Kit findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.