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Cotado Frame Loop Heck Kit

999,95 €*

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Zubehörartikel
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Shopnr.: CB12817
Artikelnr.: MTE210
Produktinformationen "Cotado Frame Loop Heck Kit "


Komplettes Heck Rundbogen Kit inklusive Sitzbank für Triumph Bonneville T100 / T120 sowie Steet / Speed Twin 900 - Street / Scrambler 900.

 

Du willst deiner Triumph ein knackig-kurzes Heck verpassen, das nach purem Custom-Look schreit? Dann ist das Cortado Heck Kit genau das Richtige für dich! Dieses Komplettset liefert dir alles, was du brauchst, um den Traum von einem cleanen Heck selbst umzusetzen – und das sogar ohne Profi-Werkstatt oder Schweißgerät.

Was ist drin und was macht's besonders?

Das Cortado Heck Kit ist die perfekte Lösung für alle, die vom klassischen abgeschnittenen Heckrahmen mit stylischem Rundbogen träumen. Egal ob Triumph Bonneville T100/T120, Street Twin, Speed Twin 900 oder Scrambler 900 – dieses Set passt und sieht einfach verdammt gut aus. Mit dabei sind:

  • Ein Heck-Rundbogen, der nicht verschweißt, sondern verschraubt wird – einfacher und stressfreier geht’s kaum.
  • Plug & Play Kotflügel und Sitzbank, die perfekt auf deine Maschine abgestimmt sind.
  • Alles, was du zur Montage brauchst, inklusive Schablone, Lack, Kabelsatz und mehr.

Du musst kein Vollzeit-Schrauber sein, um dein Bike mit diesem Kit auf ein neues Level zu bringen. Dank der mitgelieferten Schablone kannst du den Heckrahmen präzise kürzen. Und selbst an die schwarze Lackdose wurde gedacht, damit der Schnitt sauber versiegelt wird. Für die Sitzbank gibt's ebenfalls kein Kopfzerbrechen: Einfach wie das Original mit dem Schlüsselverschluss befestigen – fertig!

DIY mit Profi-Feeling – aber entspannt

Natürlich kommt ein Kit nie ganz an die Perfektion eines maßgeschneiderten Profi-Umbaus heran, aber du bekommst mit dem Cortado Kit ein absolut hochwertiges Ergebnis hin – und das zu einem super fairen Preis. Das Beste: Eine ausführliche Anleitung sowie ein YouTube-Video zeigen dir Schritt für Schritt, wie es geht. Hobby-Schrauber, aufgepasst – jetzt wird geschraubt!

Rechtliches nicht vergessen

Wichtig: So ein Umbau muss vom TÜV abgenommen werden, damit du legal unterwegs bist. Klär den Umbau am besten vorher mit deinem TÜV-Prüfer oder einer Werkstatt ab – sicher ist sicher.

Lieferumfang des Kits:

  • Verschraubbarer Heckrahmen-Rundbogen
  • Bequeme Sitzbank
  • Schwarzer Aluminium-Kotflügel
  • Eldorado Aluminium-Rücklicht mit LED-Kennzeichenbeleuchtung und einstellbarem Winkel
  • Kennzeichenhalter
  • Präzise Schablone für den Heckrahmen-Schnitt
  • Lackdose zur Versiegelung
  • Kabelsatz für Plug & Play Anschluss von Rücklicht und Blinkern

Classicbike-Raisch Tipps für dein perfektes Heck:

  • Hol dir kleine Zubehör-LED-Blinker dazu, z. B. die Motone Pico, Motogadget Pin, Rizoma Club oder Kellermann Bullet – die runden den Look ab.
  • Für ein zu 100 % legales Heck denk an einen Reflektor am Kennzeichen!
  • Mit unserem Kennzeichen-Schraubensatz lässt sich das Kennzeichen sauber und sicher montieren.

Fazit:
Mit dem Cortado Heck Kit kannst du deine Triumph ganz einfach zu deinem persönlichen Custom-Bike machen. Keine Schweißarbeiten, keine großen Hürden – nur du, dein Bike und ein bisschen Handwerk. Gönn dir den cleanen Look und bring deine Maschine auf die nächste Stufe!

Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
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Refklektor mit Halter. nicht schön, aber vorgeschrieben. Nur für die TÜV Vorführung.

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Pico LED Blinker CB12469 / RS0
Ein PAAR Pico Aluminium LED Blinker von der Marke Motone aus England. Mit E-Nummer & Straßenzulassung. Die sehr hochwertigen Motone Blinker sind aus einem Vollmetall Gehäuse und haben ein Osram SMD-LED Einsatz. Die Pico Blinker sind die einzigen Blinker in unserem Sortiment, bei denen die Kabel mit einem Gewebeschlauch ummantelt sind und zusätzlich noch eine Hülse im Lieferumfang haben, mit denen die Mutter / Gewinde überdeckt wird. Das ist optisch und haptisch wirklich sehr schön! Die Blinker haben ein M8 Gewinde & haben an den Kabelenden einen 3,9mm Japan Stecker. Unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung findest du Modell spezifische Blinkerstecker für dein Motorrad. Die Pico Blinker haben ein klassisches Bullet Design und das in der absolut perfekten Größe für unsere Modern Classic Bikes. Sie sind schön klein, aber auch nicht zu winzig. Maße: B 18 x H 44 x T 25,5 mm Classicbike-Raisch Tipps: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Unsere jahrelange Erfahrung hat gezeigt, dass man leider keine Regel feststellen kann, bei welchen Motorrad Modellen ein Blinker Widerstand benötigt wird und bei welchen nicht. Wer also auf der 100% sicheren Seite sein möchte, dass die Blinker nach dem Umbau auf Zubehörblinker in der richtigen Frequenz blinken, dem empfehlen wir einen Satz Widerstände dazu zu kaufen (findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).

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Rizoma "CLUB" Mini Blinker aus Billet-Aluminium in allerhöchster Top-Qualität. Das ist, was wir Modern-Classic-Fans wollen! Moderne kleine Blinker in einem klassisch runden Design.Die Blinker leuchten durch moderne LED-Technik sehr hell und werden so trotz ihre kleinen Größe sehr gut gesehen. Die Blinker sind mit E-Nummer und damit Straßenzugelassen. Der Preis ist für einen einzelnen Blinker. Wer Rizoma kennt, der weiß von welcher hohen Qualität diese Produkte sind. Das trifft auch auf die Blinker zu. Die Blinker gibt es wahlweise mit weißem Positionslicht (nur für vorn!) oder ohne. Im Lieferumfang enthalten ist ein Widerstand. Die Blinker werden einzeln verkauft.   Classicbike-Raisch Tipps: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Unsere jahrelange Erfahrung hat gezeigt, dass man leider keine Regel feststellen kann, bei welchen Motorrad Modellen ein Blinker Widerstand benötigt wird und bei welchen nicht. Wer also auf der 100% sicheren Seite sein möchte, dass die Blinker nach dem Umbau auf Zubehörblinker in der richtigen Frequenz blinken, dem empfehlen wir einen Satz Widerstände dazu zu kaufen (findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).  

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