Spiegeladapter Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200
19,94 €*
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Zubehörartikel
ab 36,95 €*
ab 479,95 €*
ab 89,95 €*
ab 79,95 €*
ab 99,00 €*
ab 129,00 €*
ab 129,00 €*
ab 99,00 €*
| Shopnr.: | CB11080 |
| Artikelnr.: | 131SP01 |
Produktinformationen "Spiegeladapter Thruxton R / SpeedTwin / Scrambler 1200"
Adapter zur Montage von herkömmlichen Spiegeln an der Thruxton R & Speed Twin.
Info Thruxton 1200 + Speed Twin:
Da sowohl die Thruxton R & die Speed Twin ab Werk Lenkerenden Spiegel haben, kann man herkömmliche Spiegel nicht ohne weiteres montieren. Es muss die Klemmung der Brems und Kupplungsarmatur gegen diese hier getauscht werden, dann können einfach alle herkömmlichen Spiegel verbaut werden.
Info Scrambler 1200 XC:
Orignal hat die Scrambler 1200 XC als Spiegelaufnahme nur ein Loch in der Armatur (jeder Zubehörspiegel braucht aber ein Gewinde). Die Doppelte Klemmschelle kann gegen diese Schelle mit Gewinde ersetzt werden. Damit hat man dann ein ganz normales Spiegelgewinde an der Armatur und man kann so gut wie jeden Spiegel aus dem Zubehör montieren.
Scrambler XE:
Wenn die originalen Sturzbügel demontieren werden und dann einen schönen Spiegel aus dem Zubehör montieren werden soll, sollten die originalen Doppelklemme gegen diese ersetzt werden. Denn original sind die Spiegel durch ein Loch in den Sturzbügel montiert.
Preis ist für eine einzelne Aufnahme.
| Modelle Triumph LC ab 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel
Oval Spiegel
CB10686M
/ RS600
Ab
36,95 €*
Oval Spiegel in Chrom oder in Schwarz. Komplett aus Metall. Optisch genau die richtige Größe. Ohne E-Nummer. Die Rücksicht ist aber gut und praxisttauglich. Mit verstellbarem Stiel für genaues Ausrichten. Für Twins mit einem Lenker wird unser Spiegeladapter benötigt.
Montage Hinweis Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200: Diese Modelle haben ab Werk kein Spiegelgewinde, sondern einfach nur ein Loch in der Armatur. Außerdem ist dieses Loch sehr weit innen, was bei der Montage von Zubehörspiegel ohne eine Verbreiterung zur Folge hat, dass man nach hinten so gut wie nichts sieht. Deshalb muss zur Montage & zur besseren Sichte der Artikel "Spiegel Aufnahme + Verbreiterung Armaturen ohne Gewinde LC" (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) dazu bestellt werden.
Superbike Kit Thruxton 1200
CB11049.2M
/ RS1
Ab
479,95 €*
Superbike Gabelbrücke Kit für Triumph Thruxton 1200, R & RS. CNC-Frästechnik in Vollendung. Das Super Bike Kit ermöglicht es dir auf deiner Thruxton 1200 einen klassischen Rohrlenker zu fahren. Dadurch lässt sich die Thruxton aktiver / agiler fahren und zusätzlich bekommst du auch noch eine aufrechtere / gemütlichere Sitzposition.Die Superbike Gabelbrücke ermöglicht die Verwendung eines Fatbar-Lenkers mit 28 mm (für Thruxton R). Bei der normalen Thruxton mit 1" Klemmung.Die Sitzposition verändert sich wie folgt: Der Lenker ist ca. 9 cm höher / 6 cm breiter als die originalen Stummel der Thruxton 1200.Zum Lieferumfang gehöret eine längere Kupplungsleitung sowie ein Satz Adapter, um die originalen Lenkerenden Spiegel weiter verwenden zu können. Eine ausführliche Montageanleitung gehört auch mit zum Lieferumfang.Die Gabelbrücke wird mit TÜV-Teilegutachten geliefert.
Viele denken, dass man mit einem Superbike Lenker die Optik der Thruxton versaut, was absolut nicht stimmt (siehe Fotos). Genau so könnte man meinen, dass man sich dann ja gleich die Speed Twin kaufen kann, die hat aber nicht den schönen Tank der Thruxton (was optisch so einiges ausmacht).
Mögliche Lenker sind: Thruxton R / RS : Streetbike Fat Bar Lenker - 0439Thruxton 1200: Superbike 1" Lenker Beide Lenker findet ihr unter den Zubehörartikeln unter dieser Produktbeschreibung.
Clubman Spiegel LSL
CB00566M
/ RS600
89,95 €*
Unsere Freunde von LSL haben einen wunderschönen klassischen Spiegel gebaut, der wunderbar zu unseren Bikes passt. CNC gefräst mit einer wunderbaren Oberfläche. Rechts und links ist unterschiedlich, daher bitte die Seite angeben. Gibt es ins Schwarz oder in Silber. MIT TÜV.
Es werden Teilweise Modellspeziefische Adapter zur Montage benötigt (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Gonia Spiegel LSL
CB00565M
/ RS600
79,95 €*
Spiegel Gonia in Silber oder schwarz. Wunderschöne Spiegel und dennoch groß genug für die deutsche Straßenverkehrsordnung. Aus dem Vollen Gefräst. Absolute top Qualität. Nachdem es die legendären Spiegel "Strada" von Road Racing Italien nicht mehr gibt, endlich ein ebenbürtiger Ersatz. Und auch noch preiswerter. Rechts und links ist unterschiedlich, daher bitte die Seite angeben.
Es werden Teilweise Modellspeziefische Adapter zur Montage benötigt (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Motogadget M.View Club Spiegel
CB11631M
/ RS0
Ab
99,00 €*
Motogadget M.View Club Spiegel (straßenzugelassen!) in einem klassischen, ovalen Design. Geeignet für jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Im Lieferumfang sind verschiedene Gewinde enthalten (1x Schraube M10x1,5, 1x Schraube M10x1,25 Rechtsgewinde, 1x Schraube M10x1,25 Linksgewinde), um den Spiegel auch an jedem Bike, das ein Spiegelgewinde hat, montieren zu können.
Die Spiegel gibt es in 2 unterschiedlichen Varianten. Es gibt die standard sowie die XL Variante. Diese unterscheiden sich nur in der Länge des Spiegelarms. Optisch sieht natürlich der kürzere Arm besser aus, aber bei manchen Motorrädern sitzt die Spiegel Aufnahme soweit innen an den Armaturen, dass man mit der standard Ausführung keine gute Sicht nach hinten hat.Maße der Spielarme seht ihr weiter unten in den Details sowie auf einem Foto.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Für alle Motorräder, die kein Spiegelgewinde haben (wie z.B. eine Triumph Bonneville T100), findet ihr in der Rubrik "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" passende Adapter für euer Motorrad. Wer gar keine Spiegelaufnahmen an den Armaturen hat (weil keine vorhanden sind oder ihr einfach einen ganz cleanen Lenker haben wollt), dem empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp dazu zu bestellen (Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese ermöglicht es, die Spiegel nach oben sowie nach unten am Lenker zu montieren.Montage Hinweis Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, Luftgekühlte Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker:Diese Modelle haben ab Werk kein Spiegelgewinde, sondern einfach nur ein Loch in der Armatur. Damit ist es nicht möglich einen Zubehörspiegel zu verbauen, da diese immer ein Gewinde brauchen.Wir bieten deshalb ein Schrauben Kit an, dass es ermöglicht die Motogadget Spiegel direkt an der Armatur zu montieren (Das Kit findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).Außerdem empfehlen wir bei diesen Modellen die XL-Spiegel Variante zu wählen, da das Spiegel Loch in den Armaturen ziemlich weit innen sitzt und man mit dem kurzen Spiegel keine perfekte Sicht nach hinten hat.
AbmessungenBreite des Spiegelkorpus: 114 mm Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge Spiegelarm: Standard: 150 mm / XL: 180mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view sport entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für alle Fahrzeuge geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.View Race Spiegel
CB11678M
/ RS0
Ab
129,00 €*
Motogadget M.View Race Spiegel (straßenzugelassen mit ECE!) in einem kantigem Design für alle die es sportlich in Richtung Racer mögen, wie es der Name schon sagt. Geeignet für jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Im Lieferumfang sind verschiedene Gewinde enthalten (1x Schraube M10x1,5, 1x Schraube M10x1,25 Rechtsgewinde, 1x Schraube M10x1,25 Linksgewinde), um den Spiegel auch an jedem Bike, das ein Spiegelgewinde hat, montieren zu können.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Für alle Motorräder, die kein Spiegelgewinde haben (wie z.B. eine Triumph Bonneville T100), findet ihr in der Rubrik "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" passende Adapter für euer Motorrad. Wer gar keine Spiegelaufnahmen an den Armaturen hat (weil keine vorhanden sind oder ihr einfach einen ganz cleanen Lenker haben wollt), dem empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp dazu zu bestellen (Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese ermöglicht es, die Spiegel nach oben sowie nach unten am Lenker zu montieren.
Montage Hinweis Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, Luftgekühlte Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker:Diese Modelle haben ab Werk kein Spiegelgewinde, sondern einfach nur ein Loch in der Armatur. Damit ist es nicht möglich einen Zubehörspiegel zu verbauen, da diese immer ein Gewinde brauchen.Wir bieten deshalb ein Schrauben Kit an, dass es ermöglicht die Motogadget Spiegel direkt an der Armatur zu montieren (Das Kit findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).
Abmessungen
Breite des Spiegelkorpus: 129 mm Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge Spiegelarm: 150 mm Gewicht: 175 g
Die Größe der Spiegelfläche des m.view sport entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für alle Fahrzeuge geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.View Sport Spiegel
CB11630M
/ RS0
Ab
129,00 €*
Motogadget M.View Sport Spiegel (straßenzugelassen!) in einem sportlich eckigen Design, wie es der Name schon sagt. Geeignet für jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Im Lieferumfang sind verschiedene Gewinde enthalten (1x Schraube M10x1,5, 1x Schraube M10x1,25 Rechtsgewinde, 1x Schraube M10x1,25 Linksgewinde), um den Spiegel auch an jedem Bike, das ein Spiegelgewinde hat, montieren zu können.
Die Spiegel gibt es in 2 unterschiedlichen Varianten. Es gibt die standard sowie die XL Variante. Diese unterscheiden sich nur in der Länge des Spiegelarms. Optisch sieht natürlich der kürzere Arm besser aus, aber bei manchen Motorrädern sitzt die Spiegel Aufnahme soweit innen an den Armaturen, dass man mit der standard Ausführung keine gute Sicht nach hinten hat (dies Betrifft z.B. alle Wassergekühlten Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker).Maße der Spielarme seht ihr weiter unten in den Details sowie auf einem Foto.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Für alle Motorräder, die kein Spiegelgewinde haben (wie z.B. eine Triumph Bonneville T100), findet ihr in der Rubrik "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" passende Adapter für euer Motorrad. Wer gar keine Spiegelaufnahmen an den Armaturen hat (weil keine vorhanden sind oder ihr einfach einen ganz cleanen Lenker haben wollt), dem empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp dazu zu bestellen (Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese ermöglicht es, die Spiegel nach oben sowie nach unten am Lenker zu montieren.Montage Hinweis Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, Luftgekühlte Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker:Diese Modelle haben ab Werk kein Spiegelgewinde, sondern einfach nur ein Loch in der Armatur. Damit ist es nicht möglich einen Zubehörspiegel zu verbauen, da diese immer ein Gewinde brauchen.Wir bieten deshalb ein Schrauben Kit an, dass es ermöglicht die Motogadget Spiegel direkt an der Armatur zu montieren (Das Kit findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).Außerdem empfehlen wir bei diesen Modellen die XL-Spiegel Variante zu wählen, da das Spiegel Loch in den Armaturen ziemlich weit innen sitzt und man mit dem kurzen Spiegel keine perfekte Sicht nach hinten hat.
Abmessungen Spiegel:
Breite des Spiegelkorpus: 122 mm Höhe des Spiegelkorpus: 83 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge Spiegelarm: Standard: 150 mm / XL: 180mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view sport entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für alle Fahrzeuge geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.Classic Spiegel
CB11632M
/ RS0
Ab
99,00 €*
Motogadget M.View Classic Spiegel (straßenzugelassen!) im klassischen, runden Design gepaart mit neuester und modernster Technik. Geeignet für jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Im Lieferumfang sind verschiedene Gewinde enthalten (1x Schraube M10x1,5, 1x Schraube M10x1,25 Rechtsgewinde, 1x Schraube M10x1,25 Linksgewinde), um den Spiegel auch an jedem Bike, das ein Spiegelgewinde hat, montieren zu können.
Die Spiegel gibt es in 2 unterschiedlichen Varianten. Es gibt die standard sowie die XL Variante. Diese unterscheiden sich nur in der Länge des Spiegelarms. Optisch sieht natürlich der kürzere Arm besser aus, aber bei manchen Motorrädern sitzt die Spiegel Aufnahme soweit innen an den Armaturen, dass man mit der standard Ausführung keine gute Sicht nach hinten hat.Maße der Spielarme seht ihr weiter unten in den Details sowie auf einem Foto.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Für alle Motorräder, die kein Spiegelgewinde haben (wie z.B. eine Triumph Bonneville T100), findet ihr in der Rubrik "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" passende Adapter für euer Motorrad. Wer gar keine Spiegelaufnahmen an den Armaturen hat (weil keine vorhanden sind oder ihr einfach einen ganz cleanen Lenker haben wollt), dem empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp dazu zu bestellen (Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese ermöglicht es, die Spiegel nach oben sowie nach unten am Lenker zu montieren.Montage Hinweis Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, Luftgekühlte Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker:Diese Modelle haben ab Werk kein Spiegelgewinde, sondern einfach nur ein Loch in der Armatur. Damit ist es nicht möglich einen Zubehörspiegel zu verbauen, da diese immer ein Gewinde brauchen.Wir bieten deshalb ein Schrauben Kit an, dass es ermöglicht die Motogadget Spiegel direkt an der Armatur zu montieren (Das Kit findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).Außerdem empfehlen wir bei diesen Modellen die XL-Spiegel Variante zu wählen, da das Spiegel Loch in den Armaturen ziemlich weit innen sitzt und man mit dem kurzen Spiegel keine perfekte Sicht nach hinten hat.
Abmessungen Spiegel:Durchmesser des Spiegelkorpus: 96 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,2 mm Länge Spiegelarm: Standard: 150 mm / XL: 180mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view sport entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für alle Fahrzeuge geeignet.Preis je Stück.