Mover la articulación del reposapiés. Para el R9T / R12. Una parte ingeniosa. Para pies grandes, pies pequeños, posición deportiva o más bien relajada con un ángulo de rodilla más bajo. Posibilidad de ajuste de unos 2,5 cm respecto a la posición anterior. La junta puede fijarse en cualquier posición deseada en segundos con una llave Allen (son posibles 8 posiciones diferentes). Sin retenciones. En la sección de accesorios de esta descripción se pueden encontrar los retenes adecuados. Atención para Scrambler y Urban GS: En estos dos modelos los soportes se ajustan SOLO en la parte trasera.

Estriberas de aluminio LSL biseladas y moleteadas en negro y plata. Los apoyos son bonitos y cortos, pero siguen ofreciendo un buen agarre gracias a su moleteado muy rugoso. Lo justo para una conversión deportiva de cafe racer. Para el montaje en la moto se necesitan adaptadores adicionales, específicos para cada modelo. Encontrará los adaptadores adecuados para las distintas motos en la sección de accesorios de esta descripción. Los soportes y adaptadores están aprobados por ABE .

Las nuevas estriberas Rizoma Protocol son probablemente las más elegantes y de mayor calidad que se pueden comprar para una moto. Los reposapiés Urban Protocol incorporan el know-how de Rizoma en el mecanizado de alta precisión del aluminio. El innovador diseño consiste en un doble anodizado y una técnica especial de acabado de desvanecimiento. La base es más ancha para mejorar la ergonomía y dar cabida a una plataforma central que es antideslizante, reemplazable y presenta un acabado de contraste con pasadores dentados para resaltar la zona de apoyo. Los descansos están homologados por el TÜV. ATENCIÓN: También hay que pedir soportes de retención específicos para cada modelo (ver accesorios en esta descripción).

Aluminium-Schalthebel für alle R9T Modelle sowie die R12 nineT mit stufenlos verstellbarem Auftritt zur fußgerechten Anpassung des Schaltweges. Eine Hart-Coat-Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen. Nach dem Tausch des Schalthebels sollte der originale Schalthebel in das Tour-Gepäck wandern, denn dies ist ein typisches Sturzteil, welches eine Tour sofort beendet. Sehr gut für Leute mit besonders großen oder besonders kleinen Füßen geeignet.    Zweiteiliger Schalthebel mit stufenlos verstellbarer Einheit Abstand zwischen Auftritt und Schaltwelle beim originalen Schalthebel: 60 mm Einstellbereich des Abstands zwischen Auftritt und Schaltwelle beim SW-MOTECH Schalthebel: 32 - 86 mm Der Auftritt lässt sich ebenfalls um 180 Grad gedreht montieren Bessere Ergonomie und sichere Bedienung des Schalthebels Federmechanismus ermöglicht Einklappen und schützt vor Bruch bei Stürzen Robust und formschön: CNC-gefrästes, HART-COAT® beschichtetes Aluminium Montage einer Schalthebel-Verlängerung zur Vergrößerung der Auftrittsfläche möglich Keine ABE für den deutschen Straßenverkehr erforderlich

El reposapiés LSL Ergonia está fabricado en aluminio forjado, finamente chorreado y finamente fresado en la parte superior, lo que da como resultado un acabado superficial muy noble. Visualmente, los reposapiés son un absoluto reclamo, los dientes finos pero no demasiado puntiagudos proporcionan un ligero aspecto de Cross Rasten.Con una longitud de 80 mm, los reposapiés ofrecen el compromiso perfecto entre comodidad (amplio apoyo) y deportividad (sin toques rápidos). Lainserción de goma de los reposapiés se puede quitar fácilmente (véase la foto del reposapiés verde).Visualmente, el reposapiés parece aún más radical sin la goma. Con goma perfecta para el confort y el turismo, sin goma para la conducción deportiva y el aspecto agresivo. Para el montaje en la moto se necesitan adaptadores adicionales, específicos para cada modelo. Encontrará los adaptadores adecuados para las distintas motos en la sección de accesorios de esta descripción. Los soportes y adaptadores están aprobados por ABE.

Estribos de aluminio LSL fuertemente moleteados en negro y plata. Los reposapiés son bonitos y cortos, pero siguen ofreciendo un buen agarre gracias a su moleteado muy rugoso. Lo justo para una conversión deportiva de cafe racer. Para el montaje en la moto se necesitan adaptadores adicionales, específicos para cada modelo. Encontrará los adaptadores adecuados para las distintas motos en la sección de accesorios de esta descripción. Los soportes y adaptadores están aprobados por ABE.

Los retenes Rizoma "Snake" están biselados. Detenciones deportivas muy filigranas hechas de aluminio billet. El acanalado de los topes garantiza un agarre especialmente bueno. ATENCIÓN: También hay que pedir soportes de retención específicos para cada modelo (ver accesorios en esta descripción).

Los adaptadores de reposapiés ajustables permiten montar todos los reposapiés Rizoma en la posición perfecta para usted. También le permite montar los reposapiés en una amplia variedad de posiciones. Hay una posición adecuada para cada ciclista (ya sea más baja, más alta, más adelantada o más retrasada).

Las palancas de cambio, como la mayoría de las piezas metálicas de la R9T, tienen la superficie de fundición a presión poco atractiva, que no parece muy noble. Pero también podemos recubrirlos con polvo negro. Junto con el revestimiento negro del sistema de reposapiés de su R9T (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción), obtendrá un sistema de reposapiés completamente negro. Simplemente nos envía su palanca de cambios, la chorreamos, pegamos todos los lugares que deben quedar libres y la recubrimos de negro (RAL9005). El interruptor de la luz de freno se fija a la placa de soporte del retén con 2 clavos dentados de fábrica. Hay que taladrarlos para revestirlos y volver a clavarlos (se pueden pedir nuevos clavos dentados, ver accesorios en esta descripción). Si no quiere hacer este trabajo usted mismo, puede pedir el artículo "Taladrar / clavar clavos con muescas en la placa de soporte R9T" (véase el artículo accesorio). Duración hasta que tenga su pieza recubierta de negro de nuevo: aprox. 2 - 3 semanas.

Reposapiés cruzados SW-Motech de altura regulable para BMW R9T (por favor, seleccione el modelo). La estructura y el tamaño de estos reposapiés proporcionan un apoyo real. Con un tornillo en la parte inferior para que el reposapiés no se arrastre cuando se inclina mucho. Para el montaje en el soporte del reposapiés De acero inoxidable fundido de alta calidad y resistente a la corrosión, con almohadilla de goma extraíble Superficie de contacto ampliamente dimensionada Antideslizante gracias a la estructura de la superficie perfilada Junta del reposapiés de aleación de aluminio de alta resistencia, fresada con CNC Se puede atornillar en dos posiciones de altura (posición original y 15 mm más baja ) Adecuado para aplicaciones todoterreno y de turismo Volumen de suministro : 2 reposapiés, incluidas las juntas de sujeción Material de montaje

Lote de aluminio para el bastidor del pasajero con la inscripción nineT o R para el montaje del bastidor del pasajero en todos los modelos BMW R nine T. Mucha gente monta su R9T sin bastidor de pilotaje y entonces tiene las dos roscas derecha e izquierda abiertas.Por eso hemos diseñado dos hermosas insignias que se pueden montar en este punto.

Classicbike-Raisch Plug & Play Schaltautomaten Kit für BMW R nineT Modelle. Die Montage des Quickshifters ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt (es ist kein Kabel Schneiden, Löten oder verändern notwendig).Eine ausführliche, Modell bezogene Beschreibung mit Bildern ist im Lieferumfang enthalten. Außerdem sind alle weiteren notwendigen Montagematerialien sowie ein Schraubenschlüssel im Lieferumfang enthalten. Das Schaltautomat Modul wird von uns passend voreingestellt, damit ihr ihn nur einbauen müsst und direkt losfahren könnt. Zur Montage- Es wird mittelfeste Schraubensicherung benötigt. Wer diese nicht zuhause hat, kann sich hier direkt eine kleine Flasche dazu bestellen (findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).- Außerdem empfehlen wir zur schöneren Kabelführung und Ansicht eine Rolle Gewebeband dazu zu bestellen (findet ihr auch unter den Zubehörartikeln). Wir haben den Automaten an unseren eigenen Maschinen über eine komplette Saison gefahren und ausgiebig getestet, bevor wir ihn euch anbieten. Er funktioniert wirklich überragend! In erster Linie ist so ein Quickshifter natürlich richtig geil, wenn man grade richtig sportlich unterwegs ist und die Gänge möglichst schnell durchschalten will. Einfach unter Volllast einen Gang hochschalten und der Automat übernimmt die Arbeit für dich. Schneller kann man nicht schalten!Allerdings ist es auch beim entspannten Fahren durch die City sehr angenehm nicht bei jedem hochschalten die Kupplung ziehen zu müssen. Ich finde es besonders angenehm, wenn man etwas zügiger von 20 km/h auf z.B. 70-80 km/h durchbeschleunigt und man Gang für Gang entspannt durchschalten kann.  Für alle die nicht wissen was ein Schaltautomat macht. Dieser unterbricht beim Schaltvorgang (nur beim Gänge hoch schalten) die Zündung. Das erlaubt dir, dass du ohne die Kupplung zu ziehen & ohne Gas weg zu nehmen die Gänge hochschalten kannst.

Estriberas de repuesto de aluminio fresado CNC para su BMW R nineT / R12Los estribos se suministran como un conjunto completo, incluidos los soportes. Los estribos Gilles de alta calidad tienen un aspecto muy elegante y son exactamente del tamaño adecuado. No demasiado grandes para que se vean bien, y no demasiado pequeñas para que tengas el agarre necesario en las estriberas.Los reposapiés se pueden utilizar con o sin los insertos de goma suministrados. Reposapiés ajustables: cambie el ángulo de la rodilla:Las articulaciones Vario también están disponibles como opción para los reposapiés Gilles. Esto le permite montar los reposapiés desplazados 30 ó 40 mm en 360°.Encontrará los adaptadores Vario en los productos accesorios de esta descripción.

Los retenes redondos Rizoma "B-PRO" están equipados con un moleteado extra de agarre. La tapa de plástico del extremo del retén es reemplazable. Fabricado en aluminio billet ATENCIÓN : Los soportes de retención específicos de cada modelo deben pedirse por separado (ver accesorios en esta descripción) .

Los estribos Rizoma "RALLY" son estribos cruzados realmente radicales. Lo justo para una conversión de scrambler! Fabricado en aluminio billet de alta calidad. Las estriberas te dan exactamente el agarre que necesitas fuera de la carretera! Especialmente si a veces se monta de pie. Y, por supuesto, ¡quedan perfectos con cualquier conversión de la Scrambler! ATENCIÓN: Los soportes de reposapiés específicos para cada modelo también deben pedirse (ver accesorios en esta descripción).

Sistema de reposapiés ajustable de aluminio mecanizado CNC para los modelos BMW R9T Classic Euro3 y Euro4. Este sistema de reposapiés está fabricado con aluminio de muy alta calidad, que también se utiliza en la construcción de aviones. Aunque sólo sea un detalle, marca la diferencia si sustituye el sistema de reposapiés de fundición original por este noble sistema de reposapiés fresado. Sin embargo, ofrece algo más que ventajas visuales. También se puede ajustar individualmente al piloto ajustando el reposapiés (ver aquí las fotos). El sistema de reposapiés se entrega con ABE para la Euro3 R9T. Para el modelo Euro4, el ABE seguirá en abril de 2019. Para los modelos Euro4, el sistema de reposapiés se entrega con reposapiés plegables. También disponible para el modelo Euro4 sólo en Negro / Plata.

El reposapiés original no ofrece una posición cómoda? Entonces el reposapiés cruzado ajustable es la solución ideal. Un ingenioso sistema formado por elementos giratorios con dientes firmemente encajados permite 36 posibilidades de variación. La posición del reposapiés puede ajustarse hacia arriba y hacia abajo, por delante y por detrás, y en inclinación para adaptarse a las necesidades individuales. Existe un permiso general de explotación específico para cada modelo (ABE). Montaje sencillo en el soporte original del reposapiés Ajuste de 36 posiciones mediante elementos dentados giratorios hacia arriba, hacia abajo, hacia delante, hacia atrás y en la inclinación Sujeción segura gracias al dentado de los elementos y a la unión por tornillos Las marcas facilitan el ajuste simétrico de ambos lados El perfil con bordes redondeados protege la suela de la bota y, al mismo tiempo, proporciona un agarre adicional Almohadilla de goma extraíble, reforzada con metal, con estructura superficial antideslizante y gran superficie de contacto (aprox. 8 x 5 cm) para mayor comodidad y agarre Material: Acero inoxidable fundido electropulido y resistente a la corrosión Color: Plata con revestimiento de goma negra

Sistema de reposapiés LSL. Completamente fresado con CNC. Muy preciso. Disponible en negro o plata. Con certificado de piezas TÜV. Altura como la de origen, respaldo = 50mm, para una posición de asiento más deportiva. Imprescindible para el manillar de tubo, pero también muy adecuado para el manillar tubular. El sistema se suministra con descansos. Información sobre las clavijas Euro 4: El sistema de clavijas se entrega con un soporte de clavijas plegable. Esto es muy importante para todos aquellos que conducen un poco más deportivamente, ya que los descansos a veces pueden tocar en una posición de fuerte inclinación. La junta plegable permite que se plieguen simplemente. Esto también es muy práctico a la hora de cargar la moto en un remolque.El sistema de reposapiés se suministra con un certificado de piezas y, por lo tanto, NO es necesario registrarlo. Información sobre los reposapiés Euro 3: El sistema de reposapiés se entrega sin un soporte de reposapiés plegable. Debe pedirse por separado (ver accesorios en esta descripción). Recomendamos encarecidamente pedir también la junta plegable.