Die Magura HC-3 Pumpen sind wohl mit die bekanntesten Brems / Kupplungs Armaturen auf dem Markt. Was sie so besonders macht ist, dass sie durch eine ausgeklügelte Verstellung die Möglichkeit haben, das Handhebelgefühl (die Kraft die beim Ziehen aufgebracht werden muss) in 3 Varianten zu verstellen. Dies wirkt sich so aus, als würde der Kolbendurchmesser der Pumpe sind um je 1mm vergrößern oder verkleinern.  Armatur sowie Hebel sind aus gefrästem Aluminium.Die Pumpen gibt es wahlweise in Gold oder Schwarz. Der Hebel ist ein leichter, schwarzer Hebel, der Klappbar ist.  Wir verkaufen die Magura Pumpen als komplettes Plug & Play Kit für die BMW R nineT Modelle. Es wird die Sprich wir liefern in dem Kit: Die Magura HC-3 Brems / Kupplungsaramtur Brems / Kupplungs Leitungen (passend für den Originallenker & alle Zubehör Lenker aus unserem Sortiment. Wer Stummel an seinem Motorrad hat, der kann sich bei uns melden, wir liefern dann mit kürzeren Leitungen). Die Leistungen sind komplett schwarz. Brems Flüssigkeit beim Bremsen Kit  Kupplungs Flüssigkeit bei dem Kupplungs Kit / Wir liefern hier spezielle Flüssigkeit auf Silikon Basis, die sich sowhl mit dem Kupplungssystem des Motorrades als auch mit der Armatur verträgt Montageanleitung  Wir liefern: In dem Kupplungskit: 15mm Pumpe (welche man durch ihre integrierte Verstellung auf 14mm runter und auf 16mm rauf verstellen kann). In dem Bremskit:        18mm Pumpe (welche man durch ihre integrierte Verstellung auf 17mm runter und auf 19mm rauf verstellen kann). Ab Werk werden die Armaturen mit 2 kleinen roten Applikationen geliefert (siehe Fotos). Wem das nicht gefällt, der kann sich noch ein schwarzes oder silbernes Color Kit dazu bestellen und die Sachen easy austauschen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Die Magura Armaturen werden OHNE Spiegelaufnahmen geliefert. Wer normale Spiegel montieren möchte, der muss sich noch Magura Spiegelschellen dazu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Die Bremspumpe wird mit ABE geliefert. Sprich es muss nur eine Anbautechnische Abnahme beim TÜV gemacht werden und keine Abnahme nach §21.Ab den Euro 4 Modellen steht in der ABE derzeit leider nur, die 15mm Pumpe. Wir haben bei uns allerdings sowohl die 15mm als auch die 18mm Pumpe verbaut und den Druckpunkt der 18mm Variante als deutlich besser empfunden. Eine Eintragung der einer größeren Pumpe sollte allerdings auch keinerlei Problem darstellen (auf Wunsch können wir aber natürlich auch die 15er Pumpe liefern).Die ABE findet ihr auch unter den Downloads in dieser Beschreibung. Mit dieser könntet ihr den Umbau auch vorab mit euerm TÜV Prüfer besprechen.Die Euro 5 Modelle stehen derzeit noch nicht in der ABE (werden aber nachgetragen) Eine Eintragung per §21 sollte aber keinerlei Porblem darstellen.   Informationen zur HC-3 Pumpe:  GEFRÄSTES ALUMINIUMGEHÄUSE Diese Armatur wird aus hochwertigem Aluminium hergestellt, woraus sich eine sehr hohe Steifigkeit gepaart mit geringem Gewicht ergibt.  90° RADIAL-DESIGN Druckstange und Zylinder befinden sich im 90° Winkel zum Lenker. Daraus resultieren geringere übertragungsverluste und ein direkteres Bremsgefühl für bessere Kontrolle. ABS-KOMPATIBILITÄT MAGURA HCT ist für die Verwendung mit allen derzeIt'sich im Markt befindlichen ABS-Systemen geeignet. (Stand 01.2016)   3-FACH EINSTELLBARER HEBELLAGERPUNKT Durch die verstellbare Hebellagerung bietet die HC3 die Option, durch einfaches Ändern der Position der Hebellagerschraube das Handhebelgefühl härter oder weicher zu gestalten, was einer Änderung des Kolbendurchmessers um ca. 1 mm größer bzw. kleiner entspräche. Alle drei Einstellungen bieten eine 90° voll-radiale Betätigung. KLAPPHEBEL Reduziert die Gefahr einer Beschädigung im Falle eines Sturzes oder Umfallens. Die Funktion bleibt erhalten. ADVANCED SEAL TECHNOLOGY Diese neuartige Technologie reduziert oder verhindert das Eindringen von Luft in das Hydrauliksystem. Unter extremen Bedingungen, wie Sie im Rennbetrieb auftreten, kann dies der Fall sein.  AUSGLEICHSBEHÄLTER-KIT Die Armatur wird mit einem externen Ausgleichsbehälter und dazugehörigem Halter ausgeliefert. Das verwendete Rauchglas erlaubt jederzeit die einfache Kontrolle des Flüssigkeitsstandes. TITAN-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN Wo immer möglich und sinnvoll, hat MAGURA Titan als Werkstoff verwendet. Titan ist leicht und korrosionsbeständig. KUPPLUNGSARMATUR Kolbendurchmesser 15 mm = 14 16 mm (für DOT) LIEFERUMFANG Jede HC³ wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert: 3-fach einstellbare Hebellagerung (entspricht ± 1 mm hydraulische Veränderung) Hohlschraube mit Dichtringen (M10 x 1) Entkoppelter Ausgleichsbehälter Standard Klemmschelle (ohne Spiegelhalterung) Bremslicht- oder Startsicherungsschalter ABE für Bremsarmaturen (für Durchmesser 15 und 18 mm) Benutzerhandbuch  

Juego de tornillos de pinza de freno de titanio para todos los modelos BMW R Nine T. Significativamente más ligero y con una bella apariencia. La aleación Ti-6AL-4V es una de las más conocidas de todas las aleaciones de titanio y se utiliza, entre otras cosas, en medicina, en la industria de la aviación, para las bicicletas y también en los deportes de motor. Las ventajas del material son una muy buena resistencia a la corrosión, una gran apariencia, una alta resistencia a la tracción y un ahorro de peso de aprox. 42% en comparación con el acero.Peso por tornillo: aprox. 25g Los tornillos están disponibles en 4 colores diferentes (los colores de titanio son sin recubrimiento, para todos los demás colores los tornillos se recubren después). El mismo juego de tornillos de titanio también está disponible para los espárragos de las ruedas (ver artículos similares en esta descripción).

Discos de freno Moto Master Wave para todos los modelos BMW R nueve T con número KBA (para no tener que registrarlos). Los discos de freno se ven muy bien. Los discos hacen que su nineT tenga un aspecto mucho más deportivo y agresivo. Los discos se intercambian simplemente 1 a 1 con los originales . Por supuesto, también tenemos el disco de freno trasero a juego en nuestra gama. Ver artículos similares. Por favor, tenga en cuenta: el precio es para un disco de freno, por favor, pida el izquierdo y el derecho.

Disco de freno trasero Moto Master Wave para todos los modelos BMW R nueve T con número KBA (por lo que no es necesario registrarlo). El disco de freno se ve muy bien! Los discos hacen que su nineT tenga un aspecto mucho más deportivo y agresivo. Queda muy bien tanto en una conversión deportiva como en una conversión scrambler!Óptimo en combinación con los discos de freno Wave para la parte delantera (ver artículos similares en esta descripción ) El disco se intercambia simplemente 1 a 1 con losdiscos originales.

Discos de freno Galfer Wave adecuados para la parte delantera de todos los modelos BMW R nineT. Los discos de freno dan a tu moto un aspecto más agresivo y deportivo, gracias a la estrella interior negra y al agresivo diseño ondulado.También ofrecemos un disco de freno trasero a juego (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Se pueden sustituir fácilmente por los originales mediante el sistema Plug & Play.También recomendamos utilizar tornillos nuevos para los discos de freno (ver accesorios en esta descripción). Los discos de freno tienen un número KBA. ATENCIÓN: Detrás de este número KBA, no todos los modelos están necesariamente registrados (si es el caso, el disco debe estar registrado, lo que no supone ningún problema). Consulte previamente los documentos KBA (los encontrará en las descargas de esta descripción) para ver si su modelo está incluido. Si no es así, compruebe previamente con su inspector de la ITV si va a registrar el parabrisas por usted. Si lo desea, podemos añadir una muestra de registro a la entrega. El precio es por UN disco de freno. Hay que pedir un disco de freno izquierdo y otro derecho.

Discos de freno Galfer Wave adecuados para la parte trasera de todos los modelos BMW R nineT. Los discos de freno dan a tu moto un aspecto más agresivo y deportivo con el agresivo diseño Wave.También ofrecemos discos de freno a juego para la parte delantera x (ver accesorios en esta descripción). Se pueden cambiar fácilmente por los originales. Los discos de freno tienen un número KBA. ATENCIÓN: Detrás de este número KBA, no todos los modelos están necesariamente registrados (si es el caso, el disco debe estar registrado, lo que no supone ningún problema). Consulte previamente los documentos KBA (los encontrará en las descargas de esta descripción) para ver si su modelo está incluido. Si no es así, compruebe previamente con su inspector de la ITV si va a registrar el parabrisas por usted. Si lo desea, podemos incluir una muestra de registro con la entrega.

Un par de tapas de depósito de expansión de aluminio fresado CNC para modelos BMW R nineT. Las tapas se fabrican en Alemania mediante un proceso de fresado 3D. A continuación, se someten a un proceso de granallado y anodizado en negro. El resultado es una superficie rugosa de increíble calidad que, además, se adapta perfectamente a los accesorios originales de los modelos R9T.Tras el anodizado, las cubiertas se fresan de nuevo para conseguir la bella estructura de carácter BMW. El logotipo BMW fresado confiere a la grifería de su R nineT un aspecto muy elegante. Las tapas del depósito de expansión se sustituyen simplemente por las originales, lo que puede hacerse en pocos minutos. Consejo de Classicbike-Raisch:Encontrará tornillos negros entre los accesorios en la descripción de este producto. Estos son mucho menos perceptibles y hacen que las cubiertas se vean aún más elegantes.

La línea BMW cubiertas del depósito de expansión por Classicbike-Raisch.Un par de tapas de depósito de expansión de aluminio fresado CNC para motos BMW. Las tapas se fabrican en Alemania mediante un proceso de fresado en 3D. Después se someten a un proceso de granallado y anodizado negro. El resultado es una superficie rugosa / mate de increíble calidad que también se adapta perfectamente a los accesorios originales de los modelos R9T.Las imágenes hablan más que las palabras. Tras el anodizado, las cubiertas se fresan de nuevo para resaltar las letras Bmw y nineT en plata. El diseño Line es deliberadamente un diseño muy discreto y sencillo, porque a mucha gente también le gusta que pase desapercibido. A veces menos es más. Las tapas de los depósitos se sustituyen simplemente por las originales, lo que puede hacerse en pocos minutos. Consejo de Classicbike-Raisch:Encontrará tornillos negros entre los accesorios en la descripción de este producto. Éstos se notan mucho menos y hacen que las tapas parezcan aún más elegantes.

Disco de freno delantero LucasWave. Flotante sin kit de montaje necesario (un artículo más). Se necesitan dos discos. CON GARANTÍAS

Palanca ABM Wunderkind R9T para un agarre óptimo. La superficie de agarre se ha hecho mucho más fuerte que en el resto de palancas del mercado. El resultado es una sensación muy buena, como nunca antes se había experimentado. Las palancas están anodizadas en negro intenso. Los ajustadores de 6 posiciones están disponibles en plata o negro y pueden ajustarse con una sola mano, incluso mientras se conduce. Con ABE. Otro consejo nuestro: las palancas de freno y de embrague son unas de las piezas que más se caen. Por lo tanto, tiene sentido tener siempre un par de palancas de repuesto en el equipaje. Así que sólo hay que sustituirlos y guardar los originales en la bolsa del depósito.

Pastillas de freno delanteras Lucas para todos los modelos BMW R nineT. Las almohadillas están disponibles en 4 variantes. Variante 1 Pastillas de carretera Sinter SV: Estas pastillas de freno son las más sencillas con homologación de carretera, pero no tienen el mejor efecto de frenado (ligeramente mejor que las originales). Sólo R9T ClassicVariante 2 Pastillas Sinter SRQ Racing: Estas pastillas de freno están diseñadas para la pista de carreras (¡pero por supuesto también funcionan en la carretera!). Son las pastillas que mejor agarran (mucho mejor que las originales), pero se desgastan un poco más rápido debido a su compuesto blando y no son legales en la calle.Todos los demás modelos R9TVariante 2 Pastillas de competición TRQ sinterizadas con homologación: Las nuevas pastillas de freno TRQ sustituyen a las antiguas pastillas de competición SRQ. Incluso tienen un efecto de frenado ligeramente mejorado y ahora también cuentan con la aprobación de la carretera. Pastillas Variant 3 Sinter SRT Road & Track: Estas pastillas de freno son una mezcla de pastillas de carretera y pista que proporcionan un muy buen rendimiento de frenado (también significativamente mejor que el original), no se desgastan tan rápidamente como las SRQ y también tienen la aprobación de la carretera. Variante 4 Sinter Carbon SCR Racing Pads: Las pastillas de freno de gama alta absoluta fabricadas con una mezcla de metal/carbono sinterizado para obtener el máximo rendimiento de frenado con una larga vida útil. Sin la aprobación de la carretera.No disponible para el R9T Classic Atención las pastillas son 1 par cada una (pedir 2x para 2 pinzas).

Pastillas de freno Lucas Sinter adecuadas para todos los modelos R9T. Pastillas de freno traseras de Lucas (máxima calidad) en la versión sinterizada estándar. Cualquier otra cosa no tiene sentido para la parte trasera, porque un freno trasero no puede hacer más que bloquearse. El precio es por un par.

Tapa de AC Schnitzer para depósitos Euro3 y Euro4 Tapa de aluminio fresado en acabado anodizado negro (con un fresado de acento plateado, que da a la tapa un aspecto especialmente elegante). Una recomendación absoluta de nuestra parte, porque como conductor uno mismo mira mucho esta zona. Las cubiertas de los modelos Euro4 no tienen el logotipo de AC Schnitzer. Las cubiertas para el Euro 3 R9T tienen un logotipo de AC Schnitzer en la cubierta en el lado del freno (ver foto).

Depósito de freno trasero AC Schnitzer. Fabricado en aluminio de alta calidad con un fino acabado superficial. El logotipo de AC Schnitzer ahora sólo está pegado (no grabado con láser como en la foto de detalle). Con certificado de piezas.

Palanca de freno y embrague LSL para modelos BMW R9T Euro 4. Fresado CNC. Superficie muy valiosa con muchos pequeños detalles.Las palancas no sólo tienen un aspecto mucho mejor que las simples palancas originales, sino que también tienen un mejor agarre. También le recomendamos que lleve siempre consigo algunas palancas de repuesto en los recorridos más largos (en este caso, las originales). Porque incluso la menor caída suele provocar la rotura de una palanca, lo que acaba rápidamente con cualquier recorrido. Con punto de rotura predeterminado en caso de caída. También se pueden solicitar colores especiales en rojo, azul, dorado, etc. Sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros. CON ABE!

Palanca de freno y embrague LSL para modelos BMW R9T Euro4. Fresado CNC. Superficie muy valiosa con muchos pequeños detalles.Las palancas no sólo tienen un aspecto mucho mejor que las simples palancas originales, sino que también tienen un mejor agarre. También le recomendamos que lleve siempre consigo algunas palancas de repuesto en los recorridos más largos (en este caso, las originales). Porque incluso la menor caída suele provocar la rotura de una palanca, lo que acaba rápidamente con cualquier recorrido. Con punto de rotura predeterminado en caso de caída. También se pueden solicitar colores especiales en rojo, azul, dorado, etc. Sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros. CON ABE!

Protector del depósito de líquido de frenos SilverR9T + Scrambler. Evita el contacto entre la bota y el cilindro del freno de pie y proporciona una protección adicional. Cortado y canteado con láser en aleación de aluminio de alta resistencia.

Elprotector de la bomba de frenose adapta a la R9T y a la Scrambler Evita el contacto entre la bota y el cilindro del freno de pie y proporciona una protección adicional. Cortado con láser y canteado de acero inoxidable.

250 ml de líquido de frenos DOT 4 para casi todos los frenos. El contenido de 250 ml suele ser suficiente para un cambio de líquido de frenos en la moto. Precio por litro: 19,80

El sistema patentado Rizoma Proguard es una pieza muy práctica en cualquier moto. Los protectores protegen las manetas de freno y embrague, así como los dedos del piloto en caso de caída (o si la moto simplemente vuelca o choca contra un muro). El diseño minimalista de los protectores garantiza que sean absolutamente invisibles en la moto. Los protectores están fabricados con la altísima calidad que caracteriza a Rizoma. Se necesitan adaptadores adicionales para montar el sistema (el montaje en todas las motos Triumph sólo es posible con un manillar o manguito accesorio).El "adaptador de espejo de manillar Rizoma uni." es necesario para el montaje en todos los manillares accesorios. Se requiere el LP200B.Para el montaje en el manillar original de una BMW R9T, se requiereeladaptador "BMW R9T adapter weights+mirror" LP321B. El sistema se entrega con ABE.El precio es por un protector

Pernos de disco de freno delantero, fabricados en acero inoxidable 316 de alta resistencia, perfecto para los pernos de disco de freno.Apto para todos los modelos BMR R nineT. ATENCIÓN: ¡los tornillos se venden por separado! Para la parte delantera se necesitan 5 piezas para la parte trasera 4 piezas. Los tornillos deben utilizarse con Locktite / fijador de roscas.

Juego de tornillos de acero inoxidable con revestimiento negro para los dos depósitos de expansión (tapones de líquido de frenos y embrague) de su BMW. Como todos los tornillos BMW, los tornillos tienen una cabeza Torx. Los tornillos pueden ser fácilmente reemplazados individualmente tornillo por tornillo sin fugas de líquido (enderezar moto / depósito).