Kit de montaje tapa de embrague LC
59,90 €*
Disponible, plazo de entrega: 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 579,95 €*
| Número de producto: | CB11845 |
| número de artículo: | ENG999 |
Información sobre el producto "Kit de montaje tapa de embrague LC"
Este kit es necesario para montar una nueva tapa de embrague (por ejemplo, la acanalada) en la moto.
Contiene 5 piezas de recambio originales de Triumph (2 retenes de aceite, 2 cojinetes, 1 cojinete de aguja).
| Modelos Triumph LC a partir de 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel
Tapa de embrague rasgada LC
CB11844.1M
/ RS601
Desde
579,95 €*
Tapas de embrague rasgadas adecuadas para todos los modelos LC (motores de 900 y 1200 cc) en diseño de los años 50. Fabricado en aluminio fundido a presión, disponible en negro y pulido. Por supuesto, las superficies de sellado están fresadas (se incluye una junta). Las dimensiones son idénticas a las de las tapas originales. Por lo tanto, la cubierta se puede sustituir por la original.Estas cubiertas dan al motor Triumph un aspecto aún más refinado del que ya tiene. Para montar la tapa del embrague, es necesario un nuevo par de rodamientos, retenes, etc. Encontrará el kit de montaje con todos los elementos necesarios en la sección de accesorios de esta descripción). La misma cubierta también está disponible para el otro lado del motor (alternador), para que el motor tenga un aspecto uniforme en ambos lados (ver artículos accesorios en la descripción).