Camiseta de moto Classicbike-Raisch con historia.
La primera camiseta Classicbike-Raisch que ofrecemos a nuestros clientes y amigos para comprar.
La primera camiseta de merchandising tenía que ser algo especial. Una camiseta con significado e historia. Y eso es exactamente lo que tiene la camiseta Rainer Style. La camiseta es un homenaje a nuestro fundador y padre Rainer. Muchos de vosotros conocéis a Rainer y muchos le habéis visto en persona. Por ejemplo en una reunión motera en una de las muchas fiestas que ya hemos celebrado con vosotros. Por ejemplo en Glemseck 101 en 2014.En esa reunión se tomó una foto legendaria por la noche en la fiesta en la que celebramos nuestra victoria en la carrera sprint.
Rainer fumando un enorme puro suizo (un recuerdo de nuestro amigo Benni). La foto sirve de plantilla para el estampado de la parte trasera de la camiseta. Con la camiseta Rainer Style podrás llevar un pedazo de la historia de Classicbike-Raisch.
La calidad
Con nuestra primera camiseta, no queríamos sacar al mercado una camiseta cualquiera, queríamos ofrecerte una camiseta de alta calidad con detalles. La camiseta está hecha de algodón 100% y es muy gruesa para una camiseta (240GSM). Esto hace que la camiseta tenga un aspecto de gran calidad a primera vista y cuando se lleva puesta. También garantiza una larga vida útil, lo que asegura la sostenibilidad.
Detalles
Para hacer de la camiseta algo especial, nos hemos asegurado de que no sea sólo un diseño chulo y nuestro logotipo en la camiseta. - En la parte trasera de la camiseta hay una imagen de dibujos animados en la que aparece nuestro padre Rainer con un enorme puro delante de una cafe racer. - En el pecho hay otro pequeño Rainer + una discreta inscripción Raisch.- En la manga hay cosida una etiqueta tejida con nuestro logotipo.
Cuidados
El fabricante de la camiseta (Stanley Stella) indica:- Lavar a 30 - Lavar y planchar del revés - No utilizar secadora- No planchar estampados
Camiseta de moto Classicbike-Raisch con historia.
La primera camiseta Classicbike-Raisch que ofrecemos a nuestros clientes y amigos para comprar.
La primera camiseta de merchandising tenía que ser algo especial. Una camiseta con significado e historia. Y eso es exactamente lo que tiene la camiseta Rainer Style. La camiseta es un homenaje a nuestro fundador y padre Rainer. Muchos de vosotros conocéis a Rainer y muchos le habéis visto en persona. Por ejemplo en una reunión motera en una de las muchas fiestas que ya hemos celebrado con vosotros. Por ejemplo en Glemseck 101 en 2014.En esa reunión se tomó una foto legendaria por la noche en la fiesta en la que celebramos nuestra victoria en la carrera sprint.
Rainer fumando un enorme puro suizo (un recuerdo de nuestro amigo Benni). La foto sirve de plantilla para el estampado de la parte trasera de la camiseta. Con la camiseta Rainer Style podrás llevar un pedazo de la historia de Classicbike-Raisch.
La calidad
Con nuestra primera camiseta, no queríamos sacar al mercado una camiseta cualquiera, queríamos ofrecerte una camiseta de alta calidad con detalles. La camiseta está hecha de algodón 100% y es muy gruesa para una camiseta (240GSM). Esto hace que la camiseta tenga un aspecto de gran calidad a primera vista y cuando se lleva puesta. También garantiza una larga vida útil, lo que asegura la sostenibilidad.
Detalles
Para hacer de la camiseta algo especial, nos hemos asegurado de que no sea sólo un diseño chulo y nuestro logotipo en la camiseta. - En la parte trasera de la camiseta hay una imagen de dibujos animados que muestra a nuestro padre Rainer con un puro gigante delante de una cafe racer. - En el pecho hay una inscripción Classicbike-Raisch bordada con una curva clásica.- En la manga hay cosida una etiqueta tejida con nuestro logotipo. - Color: La camiseta es de color beige crema vintage.
Cuidados
El fabricante de la camiseta (Stanley Stella) indica:- Lavar a 30 - Lavar y planchar del revés - No utilizar secadora- No planchar estampados
Los enchufes de los intermitentes a juego en un juego (4 piezas para un par de intermitentes), por lo que no tiene que cortar el mazo de cables original. Estas clavijas se engarzan en los cables de los intermitentes y pueden conectarse rápida y fácilmente en el lado del mazo de cables. Destinado principalmente a los intermitentes delanteros, ya que en la parte trasera se suele desmontar todo el grupo óptico. Si sólo se sustituyen los intermitentes en la parte trasera y la luz trasera sigue siendo original, estos conectores también tienen sentido. Si se desea, la contraparte correspondiente está disponible bajo el número de artículo ..... si ya no está disponible en el lado del arnés.
Manetas de freno y embrague ABM Wunderkind para todas las Triumph para un agarre óptimo. La superficie de agarre se ha hecho mucho más fuerte que en el resto de palancas del mercado. El resultado es una sensación muy buena, como nunca antes se había experimentado. Las palancas están anodizadas en negro intenso. Los ajustadores de 6 posiciones están disponibles en plata o negro y pueden ajustarse con una sola mano, incluso mientras se conduce. Con ABE. Otro consejo nuestro: las palancas de freno y de embrague son unas de las piezas que más se caen. Por lo tanto, tiene sentido tener siempre un par de palancas de repuesto en el equipaje. Así que simplemente sustitúyalos y guarde los originales en la bolsa del depósito. Información para todas las Bonneville con 790 cc: Si usted tiene una Bonneville 790 (que no tiene una palanca de embrague ajustable de fábrica), por favor, póngase en contacto con nosotros, ya que una palanca de embrague adicional se requiere aquí.
Su Triumph lo necesita. En realidad, una necesidad absoluta para cada moto. Por relativamente "poco" dinero, se obtiene una mejora muy notable en el funcionamiento del motor y un aumento claramente perceptible en el rendimiento.Mediante la instalación de un Classicbike Raisch Map (que hemos probado en innumerables pruebas y muchas horas en un banco de pruebas DynoJet), el rendimiento de su motor se incrementa y el motor también funciona más suave y saludable.
Las motos simplemente están mal afinadas de fábrica en algunos rangos de revoluciones (normalmente demasiado pobre). Esto reduce la potencia y el motor no funciona perfectamente.
¿Qué se puede esperar de la puesta a punto de la ECU?
Un motor más suave: Si conoces tu Triumph 2 cilindros, también conocerás los problemas con los fuertes cambios de carga y las constantes sacudidas. La aplicación y liberación del acelerador son transiciones muy bruscas. Tirones constantes al circular despacio por la ciudad (circulas por la ciudad a 50 km/h en 4ª marcha y la moto da ligeros tirones constantemente. Estos problemas mejoran significativamente con el ajuste de la ECU y la moto se vuelve más agradable de conducir. No se puede eliminar al 100%.
Más potencia: La moto gana potencia y par en toda la gama de revoluciones.Dependiendo de la dispersión estándar del motor, esto es aprox. 8 - 10%.
Un mapeado adecuado para la configuración de su motor:- La mayoría de los pilotos de Triumph Modern Classic ya han ajustado algo en su moto (una admisión / escape de aire abierto o más).Si usted hace esto, también debe adaptar su mapeo. Tenemos varios mapas con diferentes sistemas de escape, etc. & garantizamos el mapeo adecuado para su moto en el medio.
Classicbike-Raisch consejos:- Si todavía no le has hecho nada a tu moto y te gustaría un poco más de potencia, te recomendamos otros pequeños cambios en la moto que te darán notablemente más potencia por un precio asequible.Cubierta del filtro de aire abierto + Schnuffi (ver accesorios en la descripción de este producto) Filtro de aire deportivo K&N (ver accesorios en la descripción de este producto) Sistema de escape abierto (ver categoría de escape) Extracción de la paltte restiktor de la caja de aire (de forma gratuita, las instrucciones están disponibles bajo petición de nosotros para el ajuste de la ECU)- Si desea aún más potencia, es necesario profundizar en el tema & ajuste del motor. Encontrará más información al respecto en el apartado Tuning.
¿Cómo funciona el ajuste de la ECU?
Es muy sencillo. - Usted pide el artículo aquí en nuestra tienda (otros artículos también se pueden pedir si es necesario)- Usted quita su unidad de control (se sujeta en la caja de la batería, la eliminación tarda unos 5 minutos).- Usted embala la ECU junto con su confirmación de pedido en una caja de cartón y la envía bien embalada y asegurada a nuestra dirección. Adjunte información sobre lo que se ha cambiado en su moto / motor.- Volveremos a grabar su ECU dentro de 1 - 4 días laborables (normalmente podemos hacerlo en 1 - 2 días).
Una mochila de cuero genuino de muy alta calidad, hecha a mano, que también se puede utilizar en muchas motos como una bolsa lateral muy práctica y rápidamente extraíble.Las correas de cuero se pueden guardar fácilmente en la parte trasera de la mochila cuando se cuelga en la moto.Las mochilas están fabricadas con un cuero muy resistente que con el tiempo adquiere su pátina y se vuelve cada vez más bonito. ¡Una bolsa para pasar!
La entrega incluye correas de tela de diferentes longitudes, con las que la mochila puede fijarse a muchas motos en cuestión de segundos.Vea el vídeo de montaje al final de la descripción. Para obtener información específica de cada modelo, consulte a continuación.
El práctico cierre enrollable permite variar el tamaño de la bolsa.Dimensiones enrollado: 46 x 25 x 13 cm / 14-15LEn el interior de la mochila hay un compartimento para el portátil, así como un pequeño bolsillo para guardar de forma segura pequeños objetos como las llaves.
La mochila de cuero Vintage también está disponible en versión mini para llevarla al cuello. También puede fijarse al exterior de la mochila con una correa accesoria (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción).
Se adapta a los modelos Triumph refrigerados por aire: La mochila se puede colocar fácilmente en el bastidor trasero mediante las presillas de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la alforja roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Se adapta a los modelos Triumph refrigerados por agua:
Modelos Bonneville y Street Twin: La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la alforja roce con el neumático. (ver artículo accesorio en la descripción)
Scrambler 1200:La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero del lado izquierdo utilizando los lazos de tela.
Thruxton y Speed Twin:La mochila puede montarse fácilmente en el bastidor trasero utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de maletas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver artículo accesorio en la descripción)
Bobber y Speedmaster:El montaje en la moto con los bucles no es posible fácilmente.
Montaje en modelos BMW R nine T:El montaje en la moto con los bucles no es posible fácilmente.
Una mochila de muy alta calidad, hecha a mano, de cuero genuino y tela de lona, que también se puede utilizar en muchas motocicletas como bolsa lateral extraíble muy rápidamente.Las correas de cuero se pueden guardar fácilmente en la parte trasera de la mochila cuando se cuelga en la moto.En la fabricación de las mochilas se utilizan materiales de muy alta calidad, que garantizan una vida útil muy larga a pesar del uso intensivo en la moto. Se utiliza cuero auténtico por un lado y lona de 14 onzas por otro. El tejido de lona está recubierto de cera por ambas caras. El revestimiento proporciona una protección repelente al agua. En caso de lluvia intensa, se incluye una cubierta impermeable para la lluvia en la entrega.
Las mochilas Rambler tienen un acolchado en la zona de la espalda, lo que hace que la mochila sea más cómoda de llevar y más rígida, lo que hace que sea más fácil/mejor de montar en la moto.
El volumen de suministro incluye correas de tela de diferentes longitudes, con las que la mochila puede fijarse a muchas motos en cuestión de segundos.Vea el vídeo de montaje al final de la descripción. Para obtener información específica de cada modelo, consulte a continuación.
Dimensiones: 45 x 31 x 15 cm /. Capacidad: 24 lEn el interior de la mochila hay 4 prácticos compartimentos de rápido acceso.
Se adapta a los modelos Triumph refrigerados por aire: La mochila se puede colocar fácilmente en el bastidor trasero mediante las presillas de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de maletas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Se adapta a los modelos Triumph refrigerados por agua:
Modelos Bonneville y Street Twin: La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero utilizando los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de alforjas para evitar que la alforja roce con el neumático. (ver accesorios en la descripción)
Scrambler 1200:La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero del lado izquierdo mediante los lazos de tela.
Thruxton y Speed Twin:La mochila se puede montar fácilmente en el bastidor trasero con los lazos de tela. Sin embargo, como precaución, recomendamos pedir nuestros separadores de maletas para evitar que la bolsa roce con el neumático. (ver artículo accesorio en la descripción)
Bobber y Speedmaster:El montaje en la moto con los bucles no es posible fácilmente.
Montaje en modelos BMW R nine T:El montaje en la moto con los bucles no es posible fácilmente.
Calendario de pared Classicbike-Raisch 2025 - Motos custom Triumph y BMW para sus paredes
Haz sitio en la pared, porque aquí llega el último reclamo para todos los amantes de las motos custom: ¡el calendario de pared Classicbike-Raisch 2025 en un generoso formato A3! Perfecto para decorar la pared de tu taller, garaje o baño de caballeros.
Una nueva obra maestra de nuestro taller cada mes - cada moto custom es única, construida en Classicbike-Raisch con gran atención al detalle.
¿Te gusta el sonido de los motores y la sensación de la carretera, te gustan las transformaciones impresionantes y te gusta nuestro trabajo? Eso es exactamente lo que llevamos a tu pared con este calendario.Este calendario no es sólo un práctico acompañante para el año, sino también una auténtica declaración de amor al mundo de las motos custom. Las potentes máquinas que aparecen en las páginas del calendario reflejan la pasión y la artesanía que hay detrás de cada tornillo.
Por qué necesita este calendario:
Lo más destacado del mes: 12 exclusivas motos custom, construidas en el taller Classicbike-Raisch.
Generoso formato A3: para un efecto impresionante en su pared: ¡detalles como de cerca!
Perfecto para auténticos tíos: Lleva el estilo directamente a tu taller o baño de caballeros.
Regalo ideal: Para todo aficionado a las motos y motero que aprecie algo especial.
¡Lleve a su hogar un pedazo de ambiente de taller!
El nuevo sistema de soporte para móviles Cayo de Motogadget, fabricado en Alemania.En nuestra opinión, el sistema Cayo es el mejor, más sofisticado y más fácil de usar soporte de teléfono móvil y sistema de carga disponibles en el mercado. En contraste con la mayoría de los otros fabricantes, usted no tiene que elegir entre numerosos adaptadores / accesorios, etc.. Con el moto.dokk viene un soporte de manillar perfecto que integra todo lo que realmente necesitas.
Soporte de manillar / carga inductiva / sistema antivibración
- El sistema viene con varios anillos adaptadores que permiten montar el soporte en cualquier manillar. - Se incluye un cable para la conexión a una toma USB-A (la mayoría de las motos modernas disponen de este tipo de toma). Esto permite cargar el teléfono móvil de forma inductiva a través del soporte. Si no dispone de una toma USB-A, puede solicitar la "battery.dokk" para cargar el teléfono móvil a través del soporte (véanse los accesorios en esta descripción).- El soporte incluye una placa antivibraciones (para evitar daños en el teléfono móvil o la cámara) y una función de carga inductiva.
Soporte 1-click / funda para móvil
Hemos probado el soporte en algunas de nuestras motos y funciona perfectamente. El teléfono móvil se asienta de forma segura en su sitio con un movimiento de muñeca (sin molestos giros / atascos o similares). El teléfono móvil se puede montar en formato vertical u horizontal.
Tienes 2 opciones para fijar el teléfono móvil al soporte:1. Pida la funda para móvil "phone.dokk" de Cayo, elegante y muy plana (véanse los accesorios en la descripción de este producto).2. pida la almohadilla adhesiva "uni.dokk", que puede fijarse universalmente a cualquier teléfono móvil (véanse los accesorios en la descripción de este producto).
Consejo de Classicbike-Raisch:
Para una navegación muy buena y adaptada a la moto, recomendamos la aplicación Calimoto.
Resumen:
El sistema de montaje totalmente equipado. Fija tu smartphone de forma rápida y segura a cualquier moto. Elija una funda adecuada o una almohadilla universal. La conexión directa a la batería del vehículo es posible con nuestro battery.dokk.
Desacoplamiento de vibraciones integrado Carga inductiva integrada Acoplamiento del smartphone en formato vertical y horizontalApto para todos los diámetros de manillarNuestro moto.dokk es un sistema de montaje para fijar de forma rápida y segura su smartphone a su vehículo. La carcasa extremadamente compacta se integra discretamente en el vehículo y combina carga inductiva y desacoplamiento de vibraciones.
- El volumen de suministro incluye un cable de conexión para una toma USB-A del vehículo. Si se utiliza un puerto USB existente en el vehículo, éste debe conectarse y desconectarse con el encendido. El correcto funcionamiento de la carga inductiva está garantizado con nuestras fundas phone.dokk de CAYO, siempre que el teléfono admita la carga inductiva. - Cuando se utiliza un CAYO uni.dokk pad, la carga inductiva puede estar limitada o no ser posible. - Si no hay puerto USB en el vehículo, recomendamos nuestro CAYO battery.dokk para la conexión directa del moto.dokk a la batería de 12V del vehículo.
Adecuado para todos los diámetros de manillar estándar y Fatbars:- 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
El nuevo sistema de soporte para móviles Cayo de Motogadget, fabricado en Alemania.En nuestra opinión, el sistema Cayo es el mejor, más sofisticado y más fácil de usar sistema de soporte de teléfono móvil en el mercado.
El soporte sencillo y económico para trayectos cortos
- El soporte bike.dokk es un sencillo soporte para teléfono móvil con el que puedes fijar tu teléfono móvil al manillar de tu moto. En el volumen de suministro se incluyen varios anillos adaptadores que permiten el montaje en todos los manillares habituales de motocicletas / bicicletas.- Recomendamos este soporte a todos los clientes que sólo lo necesiten ocasionalmente para trayectos cortos. Recomendamos el "moto.dokk", que está equipado con una función de carga y un sistema antivibración para proteger la cámara del teléfono móvil, para aquellos que tienen regularmente su teléfono móvil en su moto durante largos períodos de tiempo.
Soporte 1-Click / funda para móvil
Hemos probado el soporte en algunas de nuestras motos y funciona perfectamente. El teléfono móvil se asienta firmemente en su sitio con un solo clic (sin molestos giros / atascos o similares). El teléfono móvil se puede montar en formato vertical u horizontal.
Tienes 2 opciones para fijar el teléfono móvil al soporte:1. Pida la funda para móvil "phone.dokk" de Cayo, elegante y muy plana (véanse los accesorios en la descripción de este producto).2. pida la almohadilla adhesiva "uni.dokk", que puede fijarse universalmente a cualquier teléfono móvil (véanse los accesorios en la descripción de este producto).
Consejo de Classicbike-Raisch
Para una navegación muy buena y adaptada a la moto, recomendamos la aplicación Calimoto.
Resumen
El sistema de montaje rápido y seguro para su smartphone. Apto para bicicleta y moto. Seleccione la funda a juego o la almohadilla universal por separado.
Muy pequeño y compacto en el manillarFijación rápida y seguraFormato vertical y horizontal sin conversiónApto para todos los diámetros de manillar estándar y Fatbars:
- 22.2mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")
Con la funda Cayo phone.dokk, el teléfono móvil puede fijarse a todos los soportes Cayo en un solo paso.
La funda tiene un diseño elegante y muy plano para que no sólo resulte práctica, sino también bonita. La superficie de la funda tiene un tacto suave muy agradable.
Como efecto secundario pequeño pero no sin importancia, la funda también protege el teléfono móvil de posibles daños si se cae de la mano.
La funda lleva integrado un imán extrafuerte que permite fijar el teléfono móvil a todos los soportes magnéticos.
Con el Cayo uni.dokk, puedes fijar tu teléfono móvil a todos los soportes Cayo en un solo paso.
¿No le apetece una funda de móvil adicional? ¿O ya tiene una que quiere seguir utilizando? No hay problema. El uni.dokk es una fuerte almohadilla adhesiva que se pega a todas las superficies.
¡Atención! Al hacer el pedido, especifique en los comentarios para qué moto y para qué año de fabricación debe ser el juego. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se utilizaron otras cadenas (consúltenos personalmente).
Juego de cadenas RK Black Scale 525. Quizás la cadena más elegante disponible en el mercado de las motos. Placas negras y remaches dorados, así como rodillos del fabricante premium RK Chaines.El kit de cadena viene con un cierre de remache.
El kit también incluye un plato (un plato de acero negro o un plato stealth en oro/negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Aconsejamos una proporción de 18 / 45 o incluso 17 / 45.
Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.
Sobre la cadena RK:
Desde hace más de 40 años, RK suministra equipos originales a todos los fabricantes de motos japoneses de renombre.También en las carreras, RK es la primera opción de muchos equipos en MotoGP, motocross o incluso en el Rally París-Dakar.
La Escala Negra es una forma mejorada de las cadenas tóricas. La forma especial de los anillos en X sella la cadena en cuatro puntos de sellado, impidiendo que el lubricante se escape.Además, el anillo en X sirve como depósito adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en un 30% aproximadamente.
Le proporcionamos todo lo que necesita para instalar y conectar el velocímetro Motogadget Chronoclassic 2 a su motocicleta Triumph Modern Classic.Las descripciones específicas de cada modelo y los accesorios necesarios se encuentran más abajo en la descripción.
El velocímetro Chronoclassic 2 es un perfeccionamiento del fabricante alemán de accesorios para motos Motogadget, desarrollado con más de 20 años de experiencia.Diseño clásico y elegante combinado con materiales de muy alta calidad y mano de obra de gama alta absoluta.El elegante velocímetro Chronoclassic 2 es probablemente el velocímetro de moto de mayor calidad disponible en el mercado. El velocímetro tiene una carcasa metálica completa y está fabricado íntegramente por Motogadget en Alemania.El diseño redondo clásico (80 mm de diámetro) junto con la carcasa plana (20 mm de profundidad) dan al velocímetro el aspecto general perfecto y le permiten integrarlo perfectamente en su moto custom.
Cuando está apagado, la esfera negra cerrada garantiza el aspecto perfecto: moderno, minimalista y clásico atemporal al mismo tiempo. La pantalla digital, un desarrollo propio de motogadget, consiste en una matriz de 512 diminutos LED rojos superbrillantes y brilla a través de la esfera.
Perfectamente legible a la luz directa del sol, la pantalla tiene dos líneas. La línea superior muestra la marcha y la velocidad y la inferior los valores de visualización, que pueden modificarse con sólo pulsar un botón. El puntero iluminado, la retroiluminación perfectamente iluminada y el ajuste automático del brillo de los LED de la matriz garantizan una legibilidad óptima incluso en entornos oscuros.Las 11 luces indicadoras y la pantalla LED son invisibles cuando están apagadas.
Descripciones específicas de cada modelo:
Triumph AC - Modelos refrigerados por aire hasta el año de fabricación 2015
Para todos los modelos que incorporan de fábrica un velocímetro con pantalla LCD (cuentakilómetros), se requiere una caja de conexiones adicional y una caja de conexiones A para la conexión. Ambas cajas se encuentran en la sección de accesorios de esta descripción.
Si su Triumph lleva de fábrica un tornillo sin fin para el velocímetro, le ofrecemos el espaciador (que le permite desmontar el tornillo sin fin del velocímetro). Ver accesorios en esta descripción.
En accesorios encontrará una placa de montaje universal para montar el velocímetro.
Si el velocímetro no está empotrado en una lámpara, recomendamos pedir también el vaso exterior.
Triumph LC - modelos refrigerados por agua a partir de 2016
Para montar el velocímetro Chronoclassic 2 en uno de los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua, es absolutamente necesario instalar también la caja del velocímetro adicional LC y la caja de breakout A.Estos se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción.
Entre los accesorios encontrará una placa de montaje universal para montar el velocímetro.
Si el velocímetro no está empotrado en una lámpara, recomendamos pedir también el vaso exterior.
Auténtica artesanía italiana El sistema de bolsas de cuero MUD es la combinación perfecta de funcionalidad, aspecto de bolsa de cuero de la vieja escuela y calidad / mano de obra de gama alta absoluta. Las bolsas están hechas a mano en Italia a partir de cuero muy grueso. Se utiliza un cuero suave y agradable para conseguir el aspecto de mochila colgante informal y para permitir el cierre enrollable de altura variable.
Sistema de cierre:Lo mejor de estos bolsos es que no sólo son bonitos, sino que también tienen un sistema de cierre muy bueno y práctico.Las bolsas tienen el sistema de cierre rápido SYS en la parte posterior. Gracias a este sistema, las alforjas pueden fijarse y retirarse de la moto con un movimiento de muñeca y un clic.Además de las bolsas, se necesita un portaequipajes SW-Motech Legend Gear SLC específico para el modelo de moto (lo encontrará en la sección de accesorios de la descripción de este producto). Consejo: Si ya tiene un sistema de equipaje Legend Gear instalado en su moto, puede sustituir simplemente su bolsa SW Motech por la MUD Bag.
Impermeable: El cuero de las bolsas se engrasa adecuadamente en la fábrica, haciendo que las bolsas sean repelentes al agua. En otras palabras, si te pilla un chaparrón, las bolsas seguirán siendo impermeables fácilmente. Si te pilla un chaparrón muy fuerte en una excursión en moto, también se incluye en el volumen de suministro una funda impermeable para la lluvia.
Bolsillo adicional para el cinturón:Hay otro bolsillo pequeño en la parte delantera de la bolsa, que también se puede quitar si es necesario y utilizar como bolsa para el cinturón (muy práctico para guardar objetos de valor caros, por ejemplo, que no quieres dejar en la moto cuando visitas tu pub favorito).
Cierres magnéticos:Aspecto retro combinado con cierres magnéticos de última generación. La Mud Bag utiliza las clásicas correas de cuero con hebillas de cinturón como cierres. Sin embargo, como estos cierres no son precisamente prácticos, bajo las hebillas se oculta un moderno sistema de cierre magnético. El sistema puede abrirse y cerrarse con un solo movimiento.Por tanto, la hebilla del cinturón sólo sirve como ajuste fijo de la longitud de la correa de cuero.
Cierre enrollable / tamaño variable: Para cerrar la bolsa de barro, se enrolla en la parte superior como una bolsa de mensajero clásica. Esto le da un aspecto moderno y le permite hacer la bolsa más grande y más pequeña si es necesario. Gracias al cierre enrollable, la bolsa tiene una altura de 35 a 45 cm.
Correa extra: Las bolsas están disponibles con o sin correas de cuero adicionales en los laterales de la bolsa. Con la bolsa con las correas extra puedes sujetar cosas a la izquierda y a la derecha de la bolsa, como una botella de agua, un trípode de cámara u otras cosas.
Forro interior:Para el forro interior se ha elegido cuidadosamente un tejido de color naranja brillante que facilita la localización de los objetos en la bolsa. El contraste de colores hace que sea mucho más fácil encontrar los objetos. El forro interior también es lavable.
Tamaño / Volumen: Altura: 35 - 45 cm Anchura: 33 cmProfundidad: 17 cmVolumen: 20 - 25 litros
Pegatina / rotulación Triumph 3D en diseño New Generation de Classicbike-Raisch.
Las letras miden 130 mm de largo y 15 mm de alto. El estilo 3D (la pegatina está en relieve y es de plástico grueso) le da un aspecto de gran calidad. Perfecto, por ejemplo, para el depósito de gasolina o la cubierta lateral.La pegatina consta de letras individuales que se asientan firmemente sobre una película de transferencia. Esto hace que la pegatina sea muy fácil de colocar.
Las letras en negro contrastan muy bien con todos los demás colores, así como el negro sobre negro en un depósito negro, por ejemplo.
Las pegatinas se venden individualmente (es decir, el precio es por una pegatina).
¡Atención! Al hacer el pedido, especifique en los comentarios para qué moto y para qué año de fabricación debe ser el juego. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se utilizaron otras cadenas (consúltenos personalmente).
Juego de cadena DID BlackLine 525. Si quiere que sea bonito, negro y discreto, la cadena negra DID es ideal para usted. Platos negros con rodillos plateados.El kit de cadena viene con un cierre de remache.El kit también incluye un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato Stealth en dorado/negro) y un piñón.
Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Aconsejamos una proporción de 18 / 45 o incluso 17 / 45.
Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.
Sobre la cadena DID:
Como sucesora de la acreditada cadena de alto rendimiento ZVM2, durante el desarrollo de la ZVM-X se prestó especial atención a las diversas cargas que se producen en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción sólo indica la carga de rotura de una cadena determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica.Por este motivo, la ZVM-X se centra principalmente en la resistencia en uso.-mayor resistencia a la tracción y-menor peso en comparación con el ZVM2-muy alta resistencia al desgaste y hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada de anillos en X.
La rejilla Alcatraz es una rejilla para faros precisa, fabricada en Alemania, que tiene un aspecto muy sólido y de alta calidad y que, además, protege su faro de las astillas de piedra. Se adapta a todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados.
Inspirada en la famosa prisión estadounidense de Alcatraz, la rejilla de la lámpara recuerda a unos enormes barrotes.
Fabricada íntegramente en aluminio, la rejilla está cortada con láser en muchas piezas individuales y luego soldada a mano.
Los
puntales individuales que sobresalen confieren a la rejilla un aspecto tridimensional y no se limita a quedar plana delante de la lámpara, como ocurre con la mayoría de las demás rejillas
.
La rejilla de la lámpara está disponible opcionalmente con recubrimiento de polvo negro o con chorro de vidrio plateado (se trata de una superficie de aluminio realmente noble y mate)
.
Todos los tornillos y casquillos necesarios para el montaje están incluidos en el suministro. Con la rejilla negra, los dos tornillos visibles a la izquierda y a la derecha también son adecuados en negro.
Classicbike-Raisch Protector de cadena de aluminio rasgado adecuado para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire.
Este protector de cadena no se ha copiado simplemente del original, como la mayoría de los otros protectores de cadena accesorios, y luego se ha modificado ligeramente la óptica. Se ha diseñado para que corra lo más plano posible sobre la cadena y para que tenga la misma línea que el basculante para que luzca lo mejor posible. Esto se debe a que tanto los protectores de cadena originales como la mayoría de los de los accesorios tienen mucho aire hacia la cadena. Sin embargo, nuestro protector de cadena garantiza que no entre en contacto con la cadena al conducir.Además, el protector es mucho más corto que el original, que sobresale mucho más allá del plato. Esto se ve mucho mejor y más armonioso. De este modo, se garantiza una buena protección contra las salpicaduras durante mucho tiempo.
Los protectores de cadena Raisch están hechos de aluminio de 2 mm. Los protectores de cadena negros están recubiertos de polvo, lo que garantiza un tono negro intenso durante años.
Kit de retrovisores Motogadget para Triumph Bonneville (refrigerada por aire con manillar de 1 pulgada)
¿Buscas un aspecto limpio y moderno para tu Triumph Bonneville refrigerada por aire? Con el kit de retrovisores bajo el manillar Motogadget, puedes convertir tu moto en un verdadero punto de atracción. Apto para todos los modelos con manillar original de 1 pulgada y algunos manillares accesorios. Y no te preocupes: los retrovisores tienen un número Ey están homologados para circular por carretera.
Línea plana y elegante
Estos espejos bajo el manillar dan a su manillar una línea realmente plana y ordenada. Los retrovisores apenas se notan y garantizan así un estilo minimalista y fresco. Gracias a la junta articulada ajustable, los espejos pueden colocarse planos y paralelos al manillar: un aspecto realmente limpio que merece la pena ver.
Y lo mejor es que, a pesar de su discreto aspecto, puedes vigilar la parte trasera, incluso mejor que con muchos espejos accesorios estándar que se montan en la parte superior. ¿El truco? Ya no se mira por encima del hombro, sino más allá de la cintura. Aunque la visión no es tan amplia como con los largos brazos de los retrovisores originales, es ideal para el uso urbano y un aspecto elegante.
Volumen de suministro y montaje
El volumen de suministro incluye un espejo Motogadget sin espejo con número E, un tornillo negro y una tuerca de sombrerete negra para fijar el espejo a la parte inferior del manillar original. Se puede elegir entre tres variantes de espejos, que puede seleccionar según su gusto personal.
Importante: Al montar los retrovisores, debes tener un poco de destreza para que la visión hacia atrás sea correcta y el retrovisor no toque el depósito al girar el volante. Por supuesto, se incluyen instrucciones de montaje detalladas.
Los retrovisores sin espejo de Motogadget
Estos retrovisores son verdaderas obras de arte de alta tecnología. Funcionan completamente sin cristal de espejo: la superficie de espejo patentada está integrada directamente en el metal del cuerpo del espejo, de modo que el propio aluminio se convierte en la superficie de espejo. ¿El resultado? Un diseño superfino, sin bordes ni marcos innecesarios. Los cristales rotos o los espejos que se caen son cosa del pasado.
Este inusual diseño de espejo es un verdadero punto de atracción y le da a tu moto un toque moderno y exclusivo.
Kit de retrovisores Motogadget para Triumph Scrambler (refrigeración por aire)
Dale a tu Triumph Scrambler refrigerada por aire un aspecto moderno y limpio con el kit de retrovisores bajo el manillar Motogadget. Apto para el manillar original y muchos manillares accesorios - naturalmente con número E y homologado para el tráfico rodado.
Estilo plano y minimalista para el manillar
Este kit de espejo proporciona a tu manillar una línea plana y ordenada y aporta un estilo extremadamente cool a tu Scrambler. Gracias a la junta articulada ajustable, los retrovisores pueden colocarse planos bajo el manillar, dejando la zona superior del manillar limpia y libre. Y aunque los retrovisores son discretos, ofrecen una visión clara hacia atrás. Lo más destacado: en lugar de mirar por encima del hombro, se mira más allá de la cintura, lo que facilita la visión general en el tráfico urbano.
Volumen de suministro y opciones de personalización
El kit incluye un espejo Motogadget sin espejo con número E y un adaptador fresado mediante CNC. Hay tres variantes de espejo para elegir. Hay dos versiones del adaptador:
Adaptadorestándar: Adaptador negro de aluminio liso.
Adaptador fresadoCNC: Adaptador fresado CNC en negro mate anodizado, con un logotipo T grabado (la T está al revés, lo que resulta aún más elegante como elemento de diseño). Haga clic aquí para obtener más información sobre el adaptador CNC.
Puede comparar y seleccionar las variantes del adaptador bajo las imágenes del producto.
Nota: Para el montaje necesitará un soporte adicional para el depósito de líquido de frenos. Lo encontrará en los accesorios de este producto.
Instrucciones de montaje
Al montar los retrovisores se requiere un poco de paciencia para que queden ajustados de forma óptima y no toquen el depósito al girar el volante. Por supuesto, en el volumen de suministro se incluyen instrucciones de montaje detalladas.
Los retrovisores sin espejo Motogadget - alta tecnología sin cristal
Estos retrovisores sin espejo sientan nuevas bases en cuanto a diseño y funcionalidad. Funcionan completamente sin cristal de espejo. La superficie de espejo patentada está incorporada directamente en el aluminio, lo que permite un diseño sin marco y ultrafino. ¿Cristales rotos o piezas sueltas? Ni hablar. Estos retrovisores de alta calidad son ligeros y robustos, y atraen todas las miradas en la carretera.
Nota: El precio es para 1 espejo + 1 adaptador. Por favor, seleccione la versión deseada en consecuencia.
Classicbike-Raisch Llavero de cuero vintage con llavero de latón.
Un pequeño y elegante llavero de moto con correa de cuero y el logotipo Classicbike-Raisch estampado. El colgante es extra corto y no es especialmente pesado, ya que se inserta en la cerradura de encendido de la moto y no debería causar ningún rasguño.
Color de la boquilla del radio:
Negro
|
Color de la llanta:
Plata brillante
|
Color de los radios:
Plata (estándar)
|
Color del cubo:
Plata
Llantas Kineo para su Triumph Bonneville T100 & Scrambler 865Llantas de aluminio forjado sin cámara
Actualice su Triumph con las llantas Kineo, fabricadas en Italia. Estas llantas de aluminio forjado sin cámara, desarrolladas con precisión, impresionan no sólo por su acabado de primera clase, sino también por su aspecto excepcional. Con una concentricidad significativamente mejor y un peso notablemente inferior al de las llantas originales, mejoran considerablemente la agilidad y el manejo de su motocicleta.
Ventajas de peso de las llantas Kineo:
Se ahorra un peso aproximado de 1,5-2,5 kg por llanta.
Aunque estas cifras parezcan pequeñas, el menor peso juega un papel importante con masas giratorias como las llantas. Esto se traduce en un manejo notablemente más dinámico y una mejor aceleración.
Además de su superioridad técnica, las llantas Kineo son también una atracción visual: los bujes fresados con filigranas y las cabecillas de los radios de colores contrastados convierten su bicicleta en un punto de atracción. Los detalles realmente destacan cuando se eligen colores que contrastan.
Juego de llantas listo para montar con rodamientos y certificado de piezas TÜV
Dimensiones delanteras: 2,5 x19 pulgadas
Dimensiones traseras: 4,25 x17 pulgadas
Las dimensiones estándar de las llantas son las mismas que las originales. Otras dimensiones están disponibles con un cargo extra (a veces con descuento). Básicamente podemos pedir las llantas en todas las dimensiones a Kineo.Por favor, póngase en contacto con nosotros con antelación, ya que no todas las dimensiones de las ruedas simplemente se puede montar debido a ABS y control de tracción.
Personalice sus llantas Kineo Las llantas están disponibles en numerosas combinaciones de colores. Simplemente indíquenos los colores que desea en los comentarios del pedido o póngase en contacto con nosotros para una consulta personal.
Nota: Dado que las llantas se fabrican en función de los colores solicitados, el plazo de entrega es de unas 6-10 semanas.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
3.5x17
0 €
2.5x19
+ 21 €
Rim size rear
3.75x17
0 €
4.25x17
+ 27 €
5.0x17
+ 30 €
5.5x17
+ 24 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Llantas Kineo para tu Triumph Thruxton 865.Llantas de aluminio forjado sin cámara
Mejora tu Triumph Thruxton con las llantas Kineo, fabricadas en Italia. Estas llantas de aluminio forjado sin cámara, desarrolladas con precisión, no sólo impresionan por su acabado de primera clase, sino también por su aspecto excepcional. Con una concentricidad significativamente mejor y un peso notablemente menor que las llantas originales, mejoran considerablemente la agilidad y el manejo de su moto.
Ventajas de peso de las llantas Kineo:
front: 1,2 kg
rear: 4,5 kg
Aunque estas cifras parezcan pequeñas, el menor peso juega un papel importante con masas giratorias como las llantas. Esto se traduce en un manejo notablemente más dinámico y una mejor aceleración.
Además de su superioridad técnica, las llantas Kineo son también una atracción visual: los bujes fresados con filigranas y las cabecillas de los radios de colores contrastados convierten su bicicleta en un punto de atracción. Los detalles realmente destacan cuando se eligen colores que contrastan.
Juego de llantas listo para montar con rodamientos y certificado de piezas TÜV
Dimensiones delanteras: 2,5 x18 pulgadas
Dimensiones traseras: 4,25 x17 pulgadas
Las dimensiones estándar de las llantas son las mismas que las originales. Otras dimensiones están disponibles con un cargo extra (a veces con descuento). Básicamente podemos pedir las llantas en todas las dimensiones a Kineo.Por ejemplo, la conversión a llantas de 17» delante y detrás con neumáticos deportivos anchos queda muy bien en una Thruxton. Si está interesado en otras medidas de llanta, llámenos y estaremos encantados de asesorarle.
¡Personaliza tus llantas Kineo! Las llantas están disponibles en numerosas combinaciones de colores. Simplemente indíquenos los colores que desea en los comentarios del pedido o póngase en contacto con nosotros para una consulta personal.
Nota: Dado que las llantas se fabrican en función de los colores solicitados, el plazo de entrega es de unas 6-10 semanas.
Dimensions
Rim size front
measure
additional charge
2.5x18
0 €
3.5x17
+ 5 €
Rim size rear
3.75x17
0 €
4.25x17
+ 27 €
5.0x17
+ 30 €
5.5x17
+ 39 €
To dye
rim
colour
additional charge
black Matt
0 €
White matt
0 €
shiny black
0 €
White shiny
0 €
Silver brushed
+ 95 €
Special colors: matt blue, gold matt,
Red matt & glossy, matt gray & glossy
+ 142 €
hub
silver
0 €
Shiny silver
0 €
black Matt
0 €
shiny black
0 €
Special colors: magnesium, titanium, gold,
Red, blue, green
+ 132 €
nipple
Black, silver, titanium, gold
Red, blue, orange, green
0 €
spoke
silver
0 €
black
+ 120 €
Silver / black alternating
+ 120 €
Plazo de entrega aprox. 2-3 meses
Manillar de acero LSL StreetBar en 1" o 22mm Este manillar es bastante recto y bastante plano, lo que por un lado proporciona una posición de asiento orientada a la rueda delantera y por otro lado, lo que es mucho más importante, un aspecto realmente plano y fresco. Creo que las fotos dicen lo suficiente aquí. Para las descripciones específicas de los modelos, véase la descripción más abajo. Se necesitan contrapesos accesorios para los extremos del manillar, ya que los originales ya no sirven. Dimensiones: 1": 85 cm de ancho x 6 cm de alto / en 22mm: 82cm de ancho x 5,5cm de alto
Kit Raisch Tail Wake para Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler. Este kit proporciona a la moto una parte trasera completamente limpia. Sin el gran alerón trasero original y sin los semáforos traseros de plástico originales. El kit trasero más minimalista y elegante disponible en el mercado para estas motos. El carenado inferior trasero (placa inferior de aluminio) proporciona una buena protección contra las salpicaduras. También se incluye la iluminación LED de la matrícula con número E. El soporte de la matrícula y la subplaca están cortados con precisión por láser en aluminio en Alemania y recubiertos con polvo negro.También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Esto significa que sólo hay que engarzar los intermitentes, las luces, etc., y se pueden conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para la instalación se incluyen, por supuesto, en el volumen de suministro. Como el kit HeckWeck NO tiene luz trasera central, es absolutamente necesario tener intermitentes 3en1 (estos combinan luz de giro, trasera y de freno en un solo indicador).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los intermitentes. Todos los intermitentes que aparecen en esta lista tienen un número E y son legales en carretera.Si no le apetece cablear y engarzar usted mismo los cables, enchufes y aislamientos adjuntos, también puede solicitar este servicio (también puede añadirlos al conjunto que aparece a continuación) . El kit está disponible en 2 versionesVersión1: Los intermitentes se montan en el interior del amortiguador mediante una placa de retención. Cuando el encendido está desconectado, casi crees que no hay indicadores en la moto (pero se ven bastante bien cuando están encendidos). Sin embargo, esto no es compatible con el Stvo, ya que los indicadores están demasiado lejos de la parte trasera. Versión 2: Los intermitentes se montan directamente en el soporte de la matrícula (el soporte de los intermitentes también se monta en el soporte de la matrícula). Legal y conforme a StvO. Para que el kit sea 100% legal, es necesario colocar un reflector en la placa de matrícula (lo encontrará más abajo y podrá añadirlo a su kit). Encontrará los intermitentes correspondientes / idénticos para la parte delantera al final de esta descripción bajo los accesorios .
¡Atención! Al hacer el pedido, especifique en los comentarios para qué moto y para qué año de fabricación debe ser el juego. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se han utilizado otras cadenas (consúltenos personalmente).
Kit de cadena Enuma 525
El kit incluye una cadena Enuma de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye una cerradura de remache en la entrega. Si no tiene una herramienta para remachar, le recomendamos que pida el cierre de tornillo patentado Enuma (lo encontrará en la sección de accesorios de esta descripción).
Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (que es demasiado larga para la potencia del motor). Aconsejamos una proporción de 18 / 45 o incluso 17 / 45.Si desea pedir una relación diferente a la disponible, no dude en ponerse en contacto con nosotros para pedir un juego de cadenas a medida.
Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43
Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.- Para facilitar el montaje, recomendamos pedir también el cierre de rosca Enuma.
Sobre la cadena Enuma:
Hay más barato pero nada mejor. Tecnología de cadena Quad-Ring. Superior a la cadena de juntas tóricas original de DID.El bloqueo de tornillo patentado opcional facilita el cambio de la cadena sin tener que desmontar el brazo oscilante ni remacharlo. Esto ahorra tiempo y dinero. Simplemente flexiona a través de la vieja cadena, coloca la Enuma con el cierre de tornillo y ya está. Estas cadenas son tan fuertes que el retensado es casi innecesario. Plato y piñón fabricados con el mejor acero al carbono.
El clásico absoluto de las gorras de depósito. Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluye el material de montaje, las instrucciones y las juntas.
La tapa del depósito está disponible en aluminio pulido o cepillado mate.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan de serie un tapón de combustible Moza, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
El clásico absoluto de las gorras de depósito.Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluyen los materiales de montaje, las instrucciones y las juntas.
La gorra de depósito Blackline está disponible en negro o en negro con pulido de contraste.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan de serie un tapón de combustible Moza, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
El tapón de depósito absolutamente clásico fabricado en latón auténtico para un aspecto aún más vintage.Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
Si te gusta más el latón en estilo vintage que el pulido, puedes darle tú mismo un aspecto vintage a la tapa del depósito.Sólo tienes que ver este vídeo aquí y envejecer tus piezas de latón tú mismo.https://www.youtube.com/watch?v=sujyw-1Q_54
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluye el material de montaje, las instrucciones y las juntas. El montaje es muy sencillo y se realiza en pocos minutos.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan un tapón de combustible Moza de serie, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
El clásico absoluto de las gorras de depósito en el nuevo diseño Union Jack.Imprescindible para todo aficionado a lo retro. Realza enormemente el depósito original de la moto y es un auténtico reclamo.
El hermoso tapón de depósito Monza se envía con un adaptador a juego para su depósito Triumph. Por supuesto, también se incluyen los materiales de montaje, las instrucciones y las juntas.
Todo el mundo conoce la clásica tapa del depósito de Monza. Ahora también está disponible con un Jack Unions en relieve, que resulta especialmente llamativo gracias a las líneas fresadas.
Nota para los modelos con tapón de combustible original Monza:Para todos los modelos que llevan de serie un tapón de combustible Moza, se necesita un anillo adaptador adicional para obtener un tapón de combustible limpio (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
El Beeline Moto Navigation System II es el sistema de navegación para motos más pequeño e inteligente del mundo.El nuevo Beeline 2 es aún más innovador, tiene más opciones, una pantalla mejorada y una visualización de rutas mejorada como la primera serie. Además, el nuevo sistema cuenta con botones aptos para guantes que son fáciles de manejar incluso mientras se conduce.Visualmente, el navegador por satélite Beeline es básicamente un pequeño botón negro que se puede acoplar y desacoplar de la moto en cuestión de segundos.
La navegación con este navegador por satélite funciona mediante una flecha y los indicadores de km en la pantalla del Beeline. La particularidad de este navegador es que dispone de dos modos de navegación diferentes:
1. Navegación precisa clásica, en la que se determina una ruta exacta. En este caso, el navegador le ofrece una ruta exacta con desvíos, kilómetros, etc.
2. Navegación direccional, en la que el navegador sólo le indica una dirección. En este modo, el Beeline actúa más o menos como una brújula. Le das un destino al navegador y éste utiliza la flecha para mostrarte sólo una dirección en la que tienes que conducir. En mi opinión, se trata de un modo de navegación muy interesante para las motos. Porque con una moto, el viaje suele ser el destino y el conductor puede decidir su propia ruta y mantener el rumbo a su antojo.
Las rutas se establecen utilizando un teléfono inteligente y la aplicación de navegación Beeline adecuada.
Asegúrate de ver el vídeo al final de la descripción para familiarizarte con todas las funciones del Beeline Navi.
Otro aspecto muy positivo del navegador por satélite es la larga duración de la batería, 14 horas.También es posible pedir un adaptador de carga adicional para poder cargar el navegador en la moto y utilizarlo indefinidamente (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción).
En el volumen de suministro se incluye un sistema de montaje (Strap Mount System. También puedes encontrar el artículo sobre accesorios en esta descripción si quieres leer más sobre cómo funcionan estos soportes).También hay otras 3 opciones de montaje disponibles (también se pueden encontrar bajo los accesorios en esta descripción).
Versiones: En la versión negra, la carcasa es de plástico. En la versión plateada y bronce, la carcasa es de metal.
El volumen de suministro incluye
1 navegador BEELINE Moto 2 1 soporte de navegación "Universal strap mount1 cable de carga USBSe adapta a todas las motos y scootersResistente al agua y a los golpesDos modos de navegaciónCuatro botones (aptos para guantes)Diámetro de la zona activa: 30 mmCobertura mundial (Google Maps)Graba y comparte trayectosIntegración con Strava e importación de GPXRetroiluminación automática para trayectos nocturnosActualizaciones de por vida de la aplicación y el firmwareLa aplicación es compatible con los siguientes idiomas: Inglés, alemán, francés y japonésRequisitos del teléfono móvil:
iPhone - iOS 9.2 y superiorTeléfono Android con Google Play - 8.0 Oreo y superiorSe requiere capacidad Bluetooth 4.0
Batería
Capacidad: 600mAhTiempo de funcionamiento de la batería: 14 horas en funcionamientoCarga por micro USBPantalla
Tecnología: Pantalla IPS TFT ultrabrillante con revestimiento antirreflectante e hidrófoboTamaño: diagonal de pantalla de 36,8 mm (1,45"), área total de 10 cmResolución: 412x412 (402ppi)Navegación
Navegación giro a giro inteligente con información sobre la hora estimada de llegada y la velocidad.Visualización clásica de flechas en modo ruta y brújula.Instrucciones giro a giro: LED de aviso y señal acústica (avisos hablados a través de la app - actualmente sólo a través de BeelinePlus).
Funciones adicionales
Indicación del límite de velocidad (según la ubicación)Grabar y compartir trayectosImportación/exportación de rutas GPXCompatible con 8 idiomasPlanificación de rutas rápida y divertida (dependiendo de la ubicación)
Energía sin fin Con este inserto, cualquier soporte compatible* se puede convertir para que el Moto II se pueda cargar fácilmente mientras viaja.
Instalación sencillaConexión directa a los terminales de la batería de 12 VOrientación ajustable con salida de cable superior o inferiorConstrucción sellada resistente a la intemperie con clavijas de contacto reemplazablesConmutación automática de la alimentación para evitar baterías agotadas*No compatible con soporte universal
Incluido en la entrega
Inserto de montaje motorizadoTornillos prolongados para el montajeCable de conexión de batería de 12 V de 2 m2 bridas
Notas
Con este inserto Powered Mount, el dispositivo Moto II se puede cargar mientras se conduce. Está diseñado para conectarse a la batería de la moto con terminales de anillo de la misma forma que se conectan otros accesorios a las motos, por ejemplo, los puños calefactables.
El diseño permite adaptar todos los soportes (excepto el soporte universal) para alimentar el dispositivo. Para la instalación, debe retirarse del soporte el inserto de montaje original y, a continuación, colocar en su lugar el inserto Powered Mount. El inserto Powered Mount se suministra con tres tornillos diferentes que pueden utilizarse para fijarlo a los distintos soportes.
El inserto utiliza clavijas pogo para cargar el dispositivo a través de los contactos de la parte inferior. El diseño está concebido para evitar los problemas de corrosión que suelen producirse con este tipo de soportes de carga para dispositivos de navegación. La corrosión puede producirse si el soporte se deja a la intemperie durante largos periodos de tiempo.
El soporte Powered Mount puede instalarse de forma que el cable salga por la parte superior o inferior. Un chip rectificador en el dispositivo permite que ambos contactos acepten carga positiva o negativa.
Una bolsa sobredepósito clásica de lona y tela de vela realmente bonita.
Calidad / Sujeción / 2-1 bolsa de depósito y mochila
Esta bolsa sobredepósito de MUY alta calidad se concentra en lo esencial para una bolsa sobredepósito combinada con un diseño muy bonito. La bolsa sobredepósito se sujeta a la moto de forma clásica con 2 correas, garantizando una sujeción muy segura y firme. Las correas están provistas de una cubierta que permite ocultar las correas metálicas.Una vez desmontada de la moto, la bolsa sobredepósito puede utilizarse también como una mochila normal, lo que resulta especialmente práctico en excursiones o viajes cortos. Esto le da la opción de no dejar sus pertenencias valiosas en la moto cuando está lejos de ella.
Repelente al agua / cuidado
La mochila está fabricada con tela de lona gruesa / de muy alta calidad. El tejido está ligeramente encerado y, por tanto, es ligeramente repelente al agua (no impermeable). Esto se puede mejorar aún más con un spray impermeabilizante. Encontrará el spray impermeabilizante y la cera adecuados (para cuidar la mochila y poder disfrutar de ella durante mucho tiempo) en el apartado de accesorios de esta descripción del producto.
Espacio de almacenamiento
La bolsa sobredepósito tiene dos bolsillos accesibles desde el exterior que se abren con una cremallera metálica de alta calidad. También hay un pequeño bolsillo adicional en el lateral donde puedes guardar cosas que necesites tener a mano rápidamente (por ejemplo, gafas de sol / dinero en efectivo, etc.).Dentro del compartimento principal hay un compartimento separado que ofrece espacio para documentos o un ordenador portátil (hasta 15"), por ejemplo.
Dimensiones
Dimensiones: Largo 42 cm, ancho 31 cm, alto 14 cmVolumen: 23 litrosPeso: 2,15 kg
Una bolsa de depósito clásica y realmente bonita hecha de ante auténtico
Calidad / Sujeción / 2-1 bolsa de depósito y mochila
Esta bolsa sobredepósito de MUY alta calidad se concentra en lo esencial para una bolsa sobredepósito combinada con un diseño muy bonito. La bolsa sobredepósito se fija a la moto de forma clásica con 2 correas, garantizando una sujeción muy segura y firme. Las correas están provistas de una cubierta que permite ocultar las correas metálicas.Una vez desmontada de la moto, la bolsa sobredepósito puede utilizarse también como una mochila normal, lo que resulta especialmente práctico en excursiones o viajes cortos. Esto le da la opción de no dejar sus pertenencias valiosas en la moto cuando está lejos de ella.
Repelente al agua / cuidado
La mochila está fabricada con tela de lona gruesa / de muy alta calidad. El tejido está ligeramente encerado y, por tanto, es ligeramente repelente al agua (no impermeable). Esto se puede mejorar aún más con un spray impermeabilizante. Encontrará el spray impermeabilizante y la cera adecuados (para cuidar la mochila y poder disfrutar de ella durante mucho tiempo) en el apartado de accesorios de esta descripción del producto.
Material
La bolsa sobredepósito Unit Garage (fabricada a mano en Italia) está hecha de cuero auténtico de 3 mm de grosor y de altísima calidad. El material de alta calidad garantiza que la mochila durará toda la vida si se cuida adecuadamente.
Espacio de almacenamiento
La bolsa sobredepósito tiene dos bolsillos accesibles desde el exterior que se abren con una cremallera metálica de alta calidad. También hay un pequeño bolsillo adicional en el lateral donde puedes guardar cosas que necesites tener a mano rápidamente (por ejemplo, gafas de sol / dinero en efectivo, etc.).Dentro del compartimento principal hay un compartimento separado que ofrece espacio para documentos o un ordenador portátil (hasta 15"), por ejemplo.
Dimensiones
Dimensiones: Largo 42 cm, ancho 31 cm, alto 14 cmVolumen: 23 litrosPeso: 2,15 kg
El tapón de depósito Jetson fabricado en aluminio fundido con un diseño plano. Llevamos años vendiendo con gran éxito el tapón de gasolina Custom Cap. Ahora también existe la versión plana completamente negra, que tiene un diseño ligeramente diferente y es significativamente más plana.
El tapón de gasolina se suministra completo con rosca y junta. Esto significa que puede sustituirse por el original sin tener que modificar nada.
El acanalado no sólo proporciona un aspecto agradable, sino que también hace que el tapón sea muy fácil de agarrar.
Motone también ofrece un tapón de llenado de aceite con el mismo diseño como accesorio a juego (se puede encontrar bajo accesorios en esta descripción del producto).
El inserto de faro LED Stripe es un inserto muy atractivo y sencillo que ofrece una muy buena potencia luminosa a un precio justo.
El diseño simple y claro encaja perfectamente con nuestras motos Modern Classic. El cristal transparente le da a su moto un toque ligeramente moderno sin llamar la atención negativamente con un diseño demasiado inquieto.
¡La luz es un salto cuántico en comparación con una bombilla halógena H4 convencional! Si conduces tu moto en la oscuridad, deberías invertir algo de dinero en una buena iluminación. Por un lado, usted mismo puede ver mucho mejor porque la carretera está correctamente iluminada, y por otro lado, también se le ve mejor.
Suministramos el faro de forma que pueda instalarse plug & play en el faro original de su Triumph. Para la conexión se necesita también un adaptador de base de cristal. Puede encontrarlo en la sección de accesorios de esta descripción.
La bolsa sobredepósito Navigator es una práctica mochila pequeña para viajes cortos.La bolsa sobredepósito combina un práctico compartimento para el teléfono móvil (con lámina transparente para utilizar el teléfono móvil para la navegación) con un pequeño y práctico bolsillo en el que puedes guardar lo esencial para una excursión de un día (cartera/llaves, etc.). El navegador se sujeta al depósito con 6 potentes imanes, por lo que no es necesaria ninguna sujeción molesta (justo lo necesario para una bolsa que te llevas espontáneamente para un viaje corto).
La bolsa está hecha de lona pesada combinada con cuero: Las cremalleras impermeables y los materiales fuertemente encerados garantizan que la bolsa pueda soportar un chaparrón sin mojarse por dentro (probablemente no pueda soportar una lluvia constante).
Dimensiones de la bolsa: 22 x 12,5 x 7,5 cm (suficientemente grande para un iPhone Max).
Además de utilizarse como bolsa sobredepósito, la bolsa también puede usarse como bolsa de cinturón o bandolera (con la correa suministrada).Esto resulta muy práctico si te alejas de la moto durante un rato del recorrido y quieres llevar contigo tus objetos de valor.
¡Esto es de la vieja escuela! Puños del manillar envueltos en cinta de cuero genuino! Antes sólo era posible con mucho trabajo manual (y altos costes) en un tapicero. Ahora hay cinta de cuero para envolver para todos! El interior de la correa está equipado con cinta adhesiva 3M, por lo que simplemente se pega al manillar cuando se envuelve. La cinta se coloca directamente sobre la funda del manillar y el puño del acelerador (si no quieres que el puño sea tan grueso), o sobre las gomas del puño existentes.La cinta está precortada para ajustarse a los extremos, de modo que es fácil conseguir un bonito patrón de envoltura.
La cinta de agarre se entrega como un par.
-
Hecho a mano -
También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, los puños de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción).
Aquí hay un video sobre cómo envolver la correa de la mejor manera.
Classicbike-Raisch Soporte de matrícula para montaje en amortiguador. La solución sencilla para montar la matrícula en el lateral del amortiguador. Una matrícula de montaje lateral proporciona a su Triumph una parte trasera completamente libre / limpia.
El soporte de base de acero inoxidable simplemente se empuja detrás del amortiguador sobre la espiga y se fija junto con el amortiguador. La instalación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo (se incluyen instrucciones de instalación).
Los largos orificios del soporte y los 4 orificios de la matrícula, colocados en diferentes posiciones, permiten desplazar la matrícula individualmente hacia dentro y hacia fuera. Si la matrícula se empuja hasta el fondo, el soporte de la matrícula puede registrarse individualmente. El volumen de suministro incluye la iluminación LED de la matrícula y todo el material de montaje necesario.
Consejos para una conversión trasera completa: Para que la parte trasera de tu Triumph quede completamente transformada, es necesario eliminar el voluminoso guardabarros original. Para ello le ofrecemos dos opciones.Opción 1: Retire el guardabarros original por completo y sustitúyalo por nuestra placa de bajos. (Como se muestra en las imágenes del producto)Opción 2: Usted instala un guardabarros de aluminio más corto y más estrecho
Si se retira el guardabarros original, también deben instalarse nuevos soportes para los intermitentes.
Todos los accesorios descritos se pueden encontrar en los artículos accesorios en esta descripción del producto.
Tu Triumph se merece la mejor protección: nuestro protector de bajos en diseño rasgado es el equilibrio perfecto entre protección para tu moto y un diseño clásico que embellece tu Triumph.
Fabricado en Alemania
El protector del motor protege el bastidor y la carrocería de tu moto de las piedras más duras, así como de los golpes contra el suelo.
Pero el protector también tiene un aspecto estupendo. Cierra hábilmente el hueco entre los dos largueros del bastidor. El diseño de agarre tiene un bonito aspecto clásico. Si lo que busca es la mejor protección posible para su moto, le recomendamos nuestro "Protector de bajos Triumph" cerrado (vea productos similares en esta descripción).
Negro / Plata:
En la versión negra, la protección se suministra con recubrimiento en polvo
En la versión plateada, la protección se suministra en aluminio bruto (perfecto para cepillar o pulir)
Por qué nuestra protección antiempotramiento:
Diseño rasgado único
Aluminio de alta calidad para la mejor protección
Aspecto elegante que da a su moto un toque extra
Tu Triumph se merece la mejor protección: nuestro protector de bajos Triumph Triangula es el equilibrio perfecto entre protección para tu moto y un diseño clásico que embellece tu Triumph.
Fabricado en Alemania
El protector del motor protege el bastidor y el casco de tu moto de los impactos de piedras. También protege contra impactos accidentales.
Pero el protector también tiene un aspecto estupendo. Cierra hábilmente el hueco entre los dos largueros del bastidor. La T implícita y la bandera Union Jack en el protector combinan a la perfección con nuestras motos Triumph inglesas.
Negro / Plata:
En la versión negra, el protector se suministra con recubrimiento en polvo.
En la versión plateada, el protector se suministra en aluminio bruto (perfecto para cepillar o pulir).
Por qué nuestro protector de bajos:
Aluminio de alta calidad para la mejor protección
Aspecto elegante que da a su moto un toque extra
Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en el volumen de suministro
Ein Paar CNC gefräste Aluminium Verschlusskappen für Gabel deiner Triumph Modern Classic Maschine by Classicbike-Raisch.Die Milled Gabelkappen ersetzen die originalen, silbernen Kappen.
Die Kappen werden ganz einfach innerhalb weniger Minuten gegen die Originalen ausgetauscht. Zur Montage muss die Gabel nicht ausgebaut werden (sie muss nur entlastet werden, z.B. in dem das Motorrad aufgebockt wird, oder von einer zweiten Person über den Seitenständer hochgezogen wird) und es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Eine Montageanleitung gehört zum Lieferumfang dazu,
Die Milled Kappen werden in einer sehr edlen Black Pearl Oberfläche gefertigt. Das heißt, sie werden vor dem schwarz Eloxieren Glasperlen gestrahlt. Dadurch ergibt sich eine sehr feine, leicht matte Oberfläche die sich sehr hochwertig anfühlt und sehr edel aussieht.Im Nachgang werden dann noch die silbernen Akzente nachgefräst.
Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestellt euch noch das Plastik Werkzeug dazu, damit ist es ganz einfach die Milled Kappen ohne Kratzer und Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Hinweis zu Bobber & Speedmaster mit 47mm Gabel: Um die originalen Gabelkappen dieser Modelle demontieren zu können, muss man die Gabelbrücke demontieren, da man sonst mit keinem Werkzeug auf die Gabelkappe ansetzen kann. Mit unserer spezial Kunststoffnuss kann man dies problemlos ohne die Demontage der Gabelbrücke. Das erspart Zeit und auch nicht jeder hat eine 36mm Nuss in seinem Werkzeugkasten
Empuñadura de manillar LSL PACE-X de goma con tapa extraíble para manillares de 22 mm.
El puño de manillar LSL PACE-X de aluminio/caucho proporciona una sensación segura y de buen agarre al manillar. Se trata de un puño de goma universal para manillares con un diámetro de tubo de 22,2 mm (7/8 pulgadas) de aspecto atractivo.Los elementos de aluminio integrados en los puños garantizan un aspecto elegante y una sensación de gran calidad, y todo ello a un precio imbatible.
Accesorio Tip:Gracias a las tapas desmontables de los extremos de los puños, se pueden combinar maravillosamente con los intermitentes y espejos de los extremos del manillar.
Dimensiones:- Longitud: 125 mm- Diámetro exterior caucho: Ø32 mm- Diámetro exterior casquillo de aluminio: aprox. Ø40 mm- Diámetro interior goma 1 aprox: Ø20 mm- Diámetro interior goma 2 aprox: Ø23 mm
Volumen de suministro: 1 par- 1x empuñadura de goma para el lado izquierdo- 1x empuñadura de goma para el lado derecho del acelerador
Puños Rizoma Sport en 22 mm de aluminio billet. Con goma integrada. Gracias a la goma blanda y a los numerosos pomos pequeños, las empuñaduras ofrecen un agarre especialmente bueno. Para los modelos BMW R9T: Se necesitan adaptadores adicionales para el montaje (ver accesorios en esta descripción).
Cárter de aluminio Classicbike-Raisch en versión corta - Made in Germany.
Los kits de protectores de cadena cortos definen un protector de cadena de una forma completamente nueva. Tan minimalistas como sea posible y funcionando cerca de la cadena, proporcionan un diseño radical y cumplen su propósito más importante (no meterse en la cadena).Con los protectores de cadena, el aspecto del diseño es absolutamente primordial y no la protección contra salpicaduras (fiel al lema: Si quieres ser bello, tienes que sufrir). Una cadena correctamente lubricada con grasa para cadenas moderna y de alta calidad (como Motul Chain Lube) de nuestra gama tampoco salpica mucho.
Los kits contienen todo lo necesario para el montaje.Dependiendo del modelo, se incluye en el volumen de suministro una aleta protectora de cadena adicional, que se monta en el centro del basculante para garantizar la protección también aquí.
Los protectores de cadena Raisch se fabrican en Alemania con aluminio de 3 mm y se recubren con pintura en polvo negra.
Unas estilosas maletas laterales para moto fabricadas a mano en Italia por Unit Garage.Disponibles en dos tamaños: 10-14 litros / 22-30 litros.
¡En el conjunto junto con un soporte de bolsillo lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) hay un 12,5% de descuento en todo el conjunto!
Las bolsas de ante tienen una superficie encerada (recomendamos encerar e impermeabilizar las bolsas una vez al año, puede pedir la cera y el spray adecuados debajo de la descripción), lo que garantiza que las bolsas sean repelentes al agua. Si quiere ir sobre seguro durante las excursiones y no quiere que se le moje la ropa en caso de lluvia fuerte, le recomendamos que pida una funda para la lluvia Unit Garage o una bolsa interior Khali (se puede pedir más abajo). Utilizamos el cuero de mayor calidad disponible en Italia, de 3 mm de grosor.
Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son extremadamente prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre de liberación rápida en la parte posterior, lo que hace posible fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (Puede pedir el portabolsas a juego para su moto directamente debajo de la descripción en el set.). Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos.
Las bolsas tienen un práctico bolsillo exterior para las cosas a las que necesitas acceder muy rápidamente, y también se incluye una correa para el hombro para llevar la bolsa.
Detalles de la bolsa de 10-14 litros: Dimensiones: altura 32 cm, extensible a 45 cm, anchura 24 cm profundidad 13 cm.Volumen: 10-14 litrosPeso: 2,2 kg Esta bolsa tiene capacidad para un portátil de 15-16 pulgadas.
Detalles de la bolsa de 22-30 litros: Dimensiones: altura 35 cm, extensible en altura hasta 50 cm, anchura 32 cm, profundidad 20 cm.Volumen: 22-30 litrosPeso: 2,75 kgLa versión grande de la bolsa tiene un núcleo interior extraíble, que garantiza que la bolsa mantenga su forma incluso cuando no hay contenido en ella.En la bolsa cabe un casco jet.
Una bolsa lateral para moto de lona / lino de algodón muy elegante hecha a mano en Italia por Unit Garage.Disponible en dos tamaños: 10-14 litros / 22-30 litros.
¡En el conjunto junto con un soporte de bolsillo lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) hay un 12,5% de descuento en todo el conjunto!
Las bolsas de lona tienen una superficie encerada (recomendamos volver a encerar e impermeabilizar las bolsas una vez al año, puede pedir la cera y el spray adecuados debajo de la descripción), lo que garantiza que las bolsas sean repelentes al agua. Si quiere ir sobre seguro durante las excursiones y no quiere que se le moje la ropa en caso de lluvia fuerte, le recomendamos que pida una funda para la lluvia Unit Garage o una bolsa interior Khali (se puede pedir más abajo).
Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son extremadamente prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre rápido en la parte trasera, que permite fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (Puede pedir el portabolsas a juego para su moto directamente debajo de la descripción en el set.). Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos.
Las bolsas disponen de un práctico bolsillo exterior para objetos de acceso rápido, y también incluyen una correa para el hombro para transportar la bolsa.
Detalles de la bolsa de 10-14 litros: Dimensiones: altura 32 cm, extensible a 45 cm, anchura 24 cm profundidad 13 cm.Volumen: 10-14 litrosPeso: 1,45 kg Esta bolsa tiene capacidad para un portátil de 15-16 pulgadas.
Detalles de la bolsa de 22-30 litros: Dimensiones: altura 35 cm, extensible en altura hasta 50 cm, anchura 32 cm, profundidad 20 cm.Volumen: 22-30 litrosPeso: 1,90 kgLa versión grande de la bolsa tiene un núcleo interior extraíble, que garantiza que la bolsa mantenga su forma incluso cuando no hay contenido en ella.Puedes meter un casco jet dentro de la bolsa.
Moderna unidad de garaje Bolsa lateral de plástico TPU 100% impermeable.Capacidad de 20-26 litros.Equipada con el cierre rápido Unit Garage en la parte posterior de la bolsa, se fija a los portabolsas laterales Unit Garage.
En un set junto con un portabolsas lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) ¡hay un 15% de descuento en todo el set!
Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son muy prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre rápido en la parte trasera, que permite fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (puedes pedir el portabolsas a juego para tu moto debajo de la descripción en el set).Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos.
Las bolsas tienen un práctico bolsillo exterior (accesible mediante una cremallera impermeable) para las cosas a las que necesites acceder muy rápidamente, y también se incluye una correa de hombro para llevar la bolsa.
Materiales: TPU termosellado de alta frecuencia con superficies de Hypalon.- El TPU es un material de última generación que deja obsoleto al PVC. Es un material compuesto con una excelente elasticidad y resistencia al desgaste.- El TPU es un material altamente tecnológico, duradero y con excelentes propiedades impermeables, resistente a la intemperie, a los productos químicos y a los rayos UV.
- Cierre enrollable que garantiza la impermeabilidad.- Hebillas magnéticas (cierre rápido)- Inserciones reflectantes para mayor visibilidad- Correas con cierre de velcro para asegurar la parte sobrante- Espalda rígida reforzada para mantener la bolsa en forma- Correa para el hombro y asa incluidas
Dimensiones: Altura 38 cm, extensible en altura hasta 48 cm, anchura 30 cm, profundidad 18 cm.Volumen: 22-26 litrosPeso: 1,25 kg
Un par de señales de giro Pico aluminio LED de la marca Motone en Inglaterra. Con E-número y aprobación de la carretera.
Los intermitentes Motone muy alta calidad están hechos de una carcasa metálica completa y tienen un inserto de LED Osram SMD.
Los intermitentes Pico son los únicos intermitentes de nuestra gama en los que los cables están envueltos en una manguera de tela y también tienen un manguito incluido para cubrir la tuerca / rosca. ¡Esto es visualmente y hápticamente muy agradable! Los intermitentes tienen una rosca M8 y disponen de un conector Japón de 3,9 mm en los extremos del cable. En los accesorios de esta descripción encontrará los enchufes de los intermitentes específicos para su modelo de moto.
Los intermitentes Pico tienen un diseño clásico de bala y tienen el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero tampoco demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25,5 mm
Un par de Pico aluminio LED 3 en el indicador / trasero / luz de freno combinación de la marca Motone en Inglaterra. Con E-número y aprobación de la carretera.
Los indicadores Motone muy alta calidad están hechos de una carcasa de metal completo y tienen un inserto de LED Osram SMD.
Los intermitentes Pico 3 en 1 son los únicos intermitentes de nuestra gama en los que los cables están envueltos en una manguera de tela y también tienen un manguito incluido para cubrir la tuerca / rosca. ¡Esto es visualmente y hápticamente muy agradable! Los intermitentes tienen una rosca M8 y disponen de un conector Japón de 3,9 mm en los extremos del cable. En los accesorios de esta descripción encontrará enchufes de intermitentes específicos para su modelo de moto.
Los intermitentes Pico 3 en 1 tienen un diseño clásico de bala y tienen el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero tampoco demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25.5 mm
Consejos de Classicbike-Raisch:Los fabricantes siempre suministran los intermitentes accesorios con enchufes universales o completamente sin enchufes. Si simplemente desea conectar los intermitentes al mazo de cables original de su motocicleta, también puede pedir enchufes para intermitentes adecuados para su motocicleta (encontrará los enchufes en los artículos accesorios de esta descripción).Nuestros años de experiencia han demostrado que, lamentablemente, no hay ninguna regla en cuanto a qué modelos de moto requieren una resistencia de indicador y cuáles no. Así que si usted quiere estar 100% seguro de que los indicadores parpadean a la frecuencia correcta después de convertir a los indicadores de accesorios, se recomienda la compra de un conjunto de resistencias (se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).
Kit de transmisión por correa de distribución para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire.
La transmisión por correa de distribución está diseñada principalmente para reducir la pérdida de potencia de la salida de la caja de cambios a la rueda trasera. También hace que el mantenimiento habitual de la cadena sea cosa del pasado. Se acabó tensar la cadena, lubricarla y, lo que es más importante, retirar la grasa/suciedad de la cadena de la moto.
La relación de transmisión de su moto sigue siendo la misma después de la conversión.
Atención:
El kit no es un kit plug & play muy fácil de instalar. Por favor, eche un vistazo a las instrucciones de montaje antes de comprar (las encontrará en la sección de descargas de la descripción del producto).El protector de cadena y la tapa del piñón originales no se pueden utilizar. Encontrará un protector de cadena y una tapa de piñón adecuados en la sección de accesorios de esta descripción. Descripciones específicas de los modelos:
Bonneville - polea: 65 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 130 dientes.Thruxton / Scrambler - Polea: 65 dientes / Piñón: 27 dientes / Correa: 132 dientesSpeedmaster / America - Polea: 65 dientes / Piñón: 27 dientes / Correa: 140 dientes
Consejo de Classicbike-Raisch: Recomendamos pedir el ajustador correspondiente para un ajuste perfecto de la tensión de la correa (ver accesorios en la descripción de este producto)
Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker.
Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat.
Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst.
Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.
Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
El set de cuidado Motul contiene todo lo que necesita para cuidar a fondo su motocicleta.Como dice el lema: ¡si quieres a tu moto, límpiala!
El juego contiene los siguientes artículos:
2x paño de limpieza de microfibra Raisch: Un paño de microfibra muy absorbente. Un paño para lavar la moto y otro para secarla.
1x Paño de limpieza Premium de microfibra: Probablemente el mejor paño que hemos tenido en nuestras manos. Ideal para un cuidado rápido cuando tu moto está un poco polvorienta. Límpialo una vez y todo habrá desaparecido.
1x paño de secado premium: este paño sólo necesita pasar una vez sobre una superficie mojada y absorbe toda el agua (ver vídeo a continuación)
Limpiador de motos Motul Moto Wash 1 litro
Limpiador de llantas Motul 400 ml
400 ml Motul Desinsectante
Spray de silicona Shine & Go 400 ml (Después de limpiar la moto, pulveriza sobre el bloque motor, las piezas metálicas y las piezas de plástico y tu moto volverá a parecer nueva)
400 ml Motul Wash & Wax (Acabador de pintura y limpiador rápido. Aplicar sobre el barniz, dejar actuar 1-2 minutos y limpiar)
¡En un lote a un precio especial!
Motul Chain Clean Set contiene:
400ml Motul Chain Clean: Incluso la cadena de una moto en buen estado debe limpiarse regularmente. Para que A dure mucho tiempo y B la moto parezca bien cuidada.
400ml Motul Chain Lube: Grasa para el cuidado regular de la cadena. El Motul Chain Lube Spray es un spray transparente que debe aplicarse finamente y, por lo tanto, no ensucia la moto (basculante, protector de cadena, tapa del piñón, etc.) como otros sprays para cadenas.
Pasta para cadenas de 150 ml: Pasta para cadenas que se unta para una rápida lubricación de la cadena entremedias, cuando no se dispone de ayudante.
¡En un lote a un precio especial!
Un punto débil muy conocido en los Twins refrigerados por aire es la estanqueidad del portapiñones.
El casquillo de aluminio original se encoge muy rápidamente, el labio de sellado del anillo de aceite se disuelve y ya no hay un sello adecuado. El resultado es la entrada de agua y la putrefacción, especialmente en el cojinete trasero.Nuestro kit de sellado ofrece un remedio. El casquillo es de acero inoxidable y ya no se encoge. Por supuesto, se incluye un nuevo sello de aceite. También se incluye un nuevo circlip para el cojinete detrás del sello de aceite, ya que este suele estar oxidado también.Recomendamos que siempre se instale el juego de juntas para evitar los consiguientes daños en el rodamiento.En casos muy agudos, el rodamiento llega a desintegrarse en sus partes individuales (la imagen muestra un rodamiento completamente destruido, incluso encontramos las bolas del rodamiento al desmontar la rueda. La máquina había recorrido unos buenos 50tkm)Si todavía necesita un nuevo rodamiento o simplemente quiere sustituirlo al mismo tiempo: Más abajo los accesorios, ¡pida al mismo tiempo!
Un par de soportes de indicadores de aluminio con recubrimiento de polvo negro (fabricados en Alemania), que se montan debajo de las armaduras de freno y embrague de Triumph.
Los soportes están diseñados para el montaje de los intermitentes Kellermann Atto (los intermitentes se pueden encontrar en los artículos de accesorios en esta descripción).
Con los soportes se mantiene la distancia especificada entre indicadores de 240 mm en todos los modelos de Triumph. Por lo tanto, los intermitentes Atto pueden montarse de forma muy discreta y legal en su Triumph con los soportes de montaje.
El volumen de suministro incluye todo lo necesario para montar los soportes en los herrajes. Tornillos, manguito, tubo termorretráctil e instrucciones de instalación.
El sistema de navegación Beeline Moto es el sistema de navegación para motos más pequeño e inteligente del mundo.Visualmente, el sistema de navegación Beeline no es más que un pequeño botón negro que se coloca y se retira de la moto en cuestión de segundos.
La navegación con este sistema de navegación funciona a través de un archivo y de la visualización de los kilómetros en la pantalla del Beeline. Lo especial de este sistema de navegación es que tiene dos modos de navegación diferentes:
1. Navegación exacta clásica, en la que se determina una ruta exacta. En este caso, el sistema de navegación le ofrece una ruta precisa con desvíos, detalles kilométricos, etc.
2. la navegación direccional, en la que el sistema de navegación sólo te da una dirección. En este modo, el Beeline actúa como una brújula. Le das al navegador un destino y te muestra sólo una dirección en la que tienes que ir a través de la flecha. En mi opinión, se trata de una forma de navegación muy interesante para las motos. Porque con una moto, el camino suele ser la meta y el piloto puede idear su propia ruta y meter la nariz en el viento según le apetezca.
Las rutas se establecen con un teléfono inteligente y la aplicación de navegación Beeline correspondiente.
Asegúrese de ver el vídeo que aparece al final de la descripción para conocer en detalle todas las funciones del Beeline Navi.
Otra cosa muy buena del navegador es la larga duración de la batería de 30 horas.
El volumen de suministro incluye 2 sistemas de montaje (1x el sistema de montaje con almohadilla adhesiva / 1x el sistema de montaje con correa. También puedes encontrar ambos artículos en los accesorios de esta descripción si quieres leer más sobre el funcionamiento de estos soportes).3 También hay otras opciones de montaje disponibles (también puede encontrarlas en los accesorios de esta descripción).
Versiones: En la versión negra, la carcasa es de plástico. En la versión plateada y gunmetal, la caja es de metal.
Incluido en la entrega:
1 navegador BEELINE Moto en negro
1 montaje de navegación "Sticky Pad
1 soporte de navegación "Soporte de correa universal
1 cable de carga USB
Se adapta a todas las motos y scooters
Resistente al agua y a los golpes
Dos modos de navegación
Cuatro botones (aptos para guantes)
Diámetro de la zona activa: 30 mm
Cobertura mundial (Google Maps)
Grabar y compartir viajes
Integración con Strava e importación de GPX
Luz de fondo automática para la conducción nocturna
Actualizaciones de la aplicación y del firmware de por vida
La aplicación es compatible con los siguientes idiomas: Inglés, alemán, francés y japonés
Requisitos del teléfono móvil:
iPhone - iOS 9.2 y superior O teléfono Android con Google Play - 7.0 Nougat y superior.
Se requiere la capacidad de Bluetooth 4.0
Batería
Capacidad: 400mAh
Tiempo de funcionamiento de la batería: sin luz de fondo: 30 horas - con luz de fondo: 10 horas - mixta: 20 horas
Duración de la batería en espera: 2-3 meses
Carga por micro USB
El asiento Le Mans para los modelos Triumph Twin refrigerados por aire es un asiento realmente estrecho y corto.Esto hace que la parte trasera se vea mucho más filigrana. Los bordes muy biselados del asiento dan a la moto un aspecto mucho más estrecho. La forma del asiento, más estrecho que el original, deja al descubierto los tubos del cuadro.Queda especialmente bien en combinación con nuestro kit HeckWeck (puedes encontrar el kit en los accesorios de esta descripción).Además, el asiento tiene una transición especialmente limpia y bonita hacia el depósito. El acolchado que se eleva en la parte delantera del depósito también le proporciona un poco más de comodidad al sentarse. Al frenar con fuerza, ya no se desliza contra el depósito duro, sino hacia el cojín. El montaje del asiento es muy fácil. Sólo hay que quitar el original y poner el nuevo. Para todos los asientos de Tamarit, se elige un cojín de asiento de espuma de muy alta calidad para garantizar la mayor comodidad de asiento posible. El banco está hecho a mano en España y la base es de fibra de vidrio de alta calidad. La cubierta es uno de los cueros artificiales más nobles que se pueden conseguir (son de la construcción naval). Se ven y se sienten casi como el cuero real. Pero tienen la ventaja de que son absolutamente fáciles de limpiar y no tienes problemas con un banco mojado cuando llueve. Dimensiones:73x25x12 cm
Un par de muelles de horquilla que funcionan como nuestras conocidas cubiertas de horquilla. Se insertan entre el árbol triple superior e inferior. Esto le da el aspecto de una horquilla Springer clásica. Hay que quitar la abrazadera triple superior y luego los resortes simplemente se empujan sobre el tubo de la horquilla. Es absolutamente necesario tener un faro montado en el centro y no con portalámparas, que se asientan en la horquilla como el original. (Para conocer los faros adecuados, consulte el artículo de accesorios de esta descripción). Nota Thruxton: Si quieres montar los muelles en una Thruxton, tienes que acortarlos un poco. Dimensiones: 20x6x6 cm
El asiento Jarama de Tamarit Motorcycles se adapta a todos los modelos Triumph Modern Classic con refrigeración por aire.El asiento le da a su Twinden el aspecto de una verdadera cafe racer clásica. Yo diría que las fotos hablan más que las palabras.Queda especialmente bien en combinación con nuestro kit HeckWeck. El banco se intercambia simplemente plug&play con el banco original y se fija con los mismos dos tornillos. Como todas las piezas de Tamarit, el asiento Monaco está hecho a mano con los mejores materiales disponibles. El asiento Jerez está fabricado con fibra de vidrio, poliuretano y tela náutica. Todos estos materiales son resistentes a la intemperie.La tapicería es de espuma de alta calidad para un máximo confort, a pesar del fino cojín.El cuero es uno de los cueros artificiales de mayor calidad disponibles. Visualmente, no hay prácticamente ninguna diferencia con el cuero auténtico,pero la imitación de cuero tiene la ventaja de que es más fácil de cuidar y no se humedece con la lluvia.La funda está disponible en negro o marrón. La tapicería es especialmente llamativa por su exclusivo diseño acolchado. Dimensiones del asiento:74x28x16 Puede pedir el asiento Monaco en crudo o en negro brillante (Jet Black).
Esta abrazadera de aluminio mecanizado por CNC sustituye a las abrazaderas originales de la armadura. Se adapta a todos los modelos de Triumph con manillar de 22 mm. Las abrazaderas tienen un aspecto mucho más agradable, ya que están fresadas en aluminio de alta calidad y tienen un bonito logotipo T indicado. Laroscadelespejo es M10 x 1,25, lo que permite montar todos los espejos comunes del mercado de accesorios, asícomo los originales.Algunos modelos, como la Triumph Speed Twin y Thruxton R, no tienen una rosca de espejo de fábrica (porque tienen espejos montados en el extremo del manillar).Si quieres montar un espejo normal en un modelo de este tipo, necesitas un nuevo adaptador roscado. Por supuesto, a primera vista no se nota una abrazadera tan fresada, pero esta es la zona en la que te fijas todo el tiempo como ciclista. Los adaptadores están anodizados en negro brillante (para que coincidan con los herrajes originales) y el logotipo de la T se ha fresado después. Las abrazaderas tienen un aspecto muy elegante en el manillar. Hemos diseñado el soporte del espejo roscado para que sea extra redondo, lo que da una transición mucho más agradable a la mayoría de los espejos que la mayoría de los otros adaptadores en el mercado, que son simplemente cuadrados. Latransición a los espejos Motogadget M.View es perfecta. Los adaptadores se venden por separado.
Esta abrazadera de aluminio mecanizado por CNC sustituye a las abrazaderas originales de la armadura. Se adapta a todos los modelos de Triumph con manillar de 22 mm. Esto tiene sentido al convertir las motos en espejos de extremo de manillar, ya que de lo contrario se verá la rosca del espejo abierta de la abrazadera original. Además, las abrazaderas también tienen un gran aspecto gracias a su superficie de alta calidad y al logotipo T fresado. Por supuesto, no te das cuenta la primera vez que miras la moto, pero esta es exactamente la zona en la que te fijas todo el tiempo como piloto. Los adaptadores están anodizados en negro y el logotipo T se vuelve a fresar después. Las abrazaderas tienen un aspecto muy elegante en el manillar. Los adaptadores se venden por separado.
Los puños Rizoma Mutation de 22 mm están hechos deplástico elastómero de muy alta calidad. El diseño es tal que los puños proporcionan al piloto el mejor agarre posible y la sensación más cómoda.
Cubierta de la corona de la horquilla Motone The Guvnors, de latón macizo. Fabricadas mediante forjado en caliente y luego pulidas hasta alcanzar un alto brillo, las cubiertas dan un acabado de horquilla con mucha clase. Queda especialmente bien en combinación con la tuerca de dirección de latón de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).
Los nuevos Motogadget mo.blaze tens1 son actualmente los intermitentes más pequeños del mundo homologados para la calle. Gracias asu inteligente diseño, los intermitentes tienen un aspecto elegante y un aspecto de indicador real a pesar de su diminuto tamaño.Así que quedan muy bien en casi todas las motos o, dependiendo de su posición, apenas destacan.Una ventaja particular de estos indicadores es que, a pesar de su pequeño tamaño, tienen una rosca M8, lo que permite montar el indicador en prácticamente cualquier soporte, adaptador y cola de nuestra gama.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño lo hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y ya no puede pasar desapercibida. Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad. Elintermitente montado cuenta con la homologación CEE como indicador de dirección delantero y trasero.La carcasa de aluminio está fresada mediante CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de alto brillo. Elindicador también está disponible como indicador normal y como versión con luz de posición.Los intermitentes con luz de posición sólo sirven para la parte delantera. Brillan permanentemente en blanco y garantizan que se le vea mejor al conducir por detrás. El precio es por UN indicador y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1 vatio
Los nuevos Motogadget mo.blaze tens3 son actualmente los intermitentes combinados 3-1 con luz trasera más pequeños del mundo.3-1 significa que estos intermitentes combinan una luz trasera, una luz de freno y un intermitente en una sola carcasa, y eso legalmente.Gracias al diseño inteligentemente escogido, los intermitentes tienen un aspecto elegante y como un indicador real a pesar de su diminuto tamaño. Así, quedan muy bien en casi todas las motos o, dependiendo de su posición, apenas se notan.Una ventaja particular de estos indicadores es que, a pesar de su pequeño tamaño, tienen una rosca M8, lo que permite montar el indicador en prácticamente cualquier soporte, adaptador y cola de nuestra gama.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño lo hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y ya no puede pasar desapercibida. Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad. Elintermitente montado cuenta con la homologación CEE como indicador de dirección delantero y trasero.La carcasa de aluminio está mecanizada por CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de alto brillo. El precio es para UN indicador y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1/2/3 vatios
Lamo.blaze tens2 de motogadget es la combinación de luz trasera y luz de freno más pequeñadel mundo.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño la hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y definitivamente no se puede pasar por alto.Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad.La combinación de luz trasera y luz de freno cuenta con la homologación ECE como luz trasera y luz de freno.Lacarcasa de aluminio está fresada mediante CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de altobrillo.La combinación de luz trasera y luz de freno puede funcionar con 12 V como cualquier otra luz LED. El precio es por UNA luz trasera y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1 vatio
Fuelle de goma para el cable de embrague de todos los modelos AC refrigerados por aire. La goma se ha dejado un poco más larga para poder cortarla a la medida necesaria. Dependiendo de si se instala la palanca trasera y de qué tipo.
La cartera de cuero está hecha a mano de forma tradicional, sin concesiones desde el primer corte hasta la última costura. No tiene materiales sintéticos baratos, telas, gomas o inserciones. Fabricado con cuero de curtido vegetal de alta calidad que durará toda la vida y mejorará con el tiempo. También se incluye en la entrega una correa de cuero extraíble. Así puedes estar seguro de que no se te caerá del bolsillo mientras conduces o de que te sacarán la cartera en la ciudad. Detalles: Compartimento principal para dinero y billetes3ranuras para tarjetas2bolsillos laterales para el resto de tarjetasBolsillo para monedas
La cartera de cuero salvaje "Moto", hecha a mano, es una cartera muy bonita y delgada.
Fabricado con cuero de curtido vegetal de alta calidad que durará toda la vida y mejorará con el tiempo.
La entrega incluye una cadena revestida de color negro desmontable. Así puedes estar seguro de que no se te caerá del bolsillo cuando conduzcas o de que te sacarán la cartera en la ciudad.
Detalles:
1 compartimento principal para guardar el dinero en efectivo3 ranuras para tarjetas1 bolsillo lateral para las tarjetas restantesLongitud de la cadena: 17,5 cmDimensiones: 10 x 8,5 cm (cerrado), 10 x 17 cm (abierto)
La placa de matrícula clásica ha vuelto a nuestra gama. La placa de matrícula se atornilla simplemente al guardabarros original de la Triumph Bonneville T100. El soporte y el material de montaje están incluidos en la entrega. Una necesidad absoluta en cualquier conversión clásica con un guardabarros original y largo! La placa, así como los soportes, se suministran con recubrimiento de polvo negro. Ideal para pegar números, pegatinas o similares en la placa. Por supuesto, lo mejor es un aerógrafo (véase la foto de ejemplo con nuestro logotipo de Raisch). La entrega incluye tanto las tuercas de acero inoxidable plateadas como las de latón (ver fotos). Oficialmente, este tipo de placa frontal no es compatible con el StvO en Alemania.
Con el SP Connect UNIVERSAL PHONE CASE puedes montar casi cualquier smartphone (para el tamaño máximo del teléfono, consulta la descripción en la parte inferior) en cualquier soporte para teléfonos móviles SP Connect de nuestra gama. La funda universal perfecta para casi cualquier teléfono móvil. No es necesario comprar una carcasa cara y específica para cada modelo de teléfono móvil cada vez que se cambia de teléfono.Basta con introducir el móvil en la funda, enrollar la apertura y fijarla con el velcro. Esto protege su teléfono de la lluvia, el sudor, el barro y el polvo, manteniendo la operatividad de la pantalla táctil. La inserción de vellón y el marco de EVA adherido le permiten encontrar la posición perfecta para su smartphone.El pequeño y discreto soporte para teléfonos móviles SP Connect (debe adquirirse por separado) permanece permanentemente en su moto y, si es necesario, el teléfono móvil se introduce en la funda y se monta en el soporte en un solo paso. Así te ahorras tener que comprar un costoso navegador de moto. Mecanismo de montaje integrado Protección contra la lluvia, el sudor, el barro y el polvo El manejo de la pantalla táctil sigue siendo posible Ventana para la cámara Inserto de vellón sin arañazos Impresión de seguridad reflectante Tamaño M: tamaño máximo del teléfono 153 x 70 mm Tamaño L: tamaño máximo del teléfono 165 x 80 mm Encontrará los soportes adecuados para la moto en la sección de accesorios de esta descripción del producto.
El soporte de manillar SP Connect se sujeta simplemente alrededor de su manillar (la instalación se realiza en pocos minutos, no es necesario retirar el manillar).Cualquier funda de teléfono móvil SP Conncet (por ejemplo, la funda universal de nuestra gama) puede fijarse al soporte con un simple movimiento de muñeca.Ningún sistema de navegación puede fijarse a su moto de forma más rápida, sencilla y económica. Fabricado por CNC en aluminio aeronáutico Montaje horizontal o vertical Ajuste superestable de 360° en pasos de 6° Se adapta a manillares estándar y sobredimensionados (2,22 / 2,54 / 2,86 / 3,17 cm // resp. 0,875 / 1,0 / 1,125 / 1,25 pulgadas de diámetro) Nota: Si utiliza un teléfono inteligente con estabilizador de imagen mecánico (todos los teléfonos móviles modernos lo tienen), le recomendamos que utilice el módulo adicional de amortiguación de vibraciones (véanse los accesorios en esta descripción ) para evitar de la mejor manera posible los daños en la cámara de su teléfono causados por las vibraciones de los motores de las motos. Encontrará la funda universal para teléfonos móviles perfecta para este soporte en los accesorios de esta descripción. También hay una pegatina SP Connect (Interfaz Universal). Simplemente se pega directamente en la parte trasera del teléfono móvil o en la carcasa del mismo y, a continuación, también se puede acoplar a todos los soportes.
El soporte para accesorios de embrague/freno SP Connect se fija simplemente a la abrazadera de su accesorio de embrague o freno. Los tornillos adecuados para el montaje se incluyen en el volumen de suministro.Cualquier funda de teléfono móvil SP Conncet (por ejemplo, la funda universal de nuestra gama) puede fijarse al soporte con un simple movimiento de muñeca.Ningún sistema de navegación puede fijarse a su moto de forma más rápida, sencilla y económica. Mecanizado CNC de aluminio Cabezal pivotante y giratorio para una alineación perfecta Opción de formato alto / apaisado Tornillos de acero inoxidable Nota: Si utiliza un teléfono inteligente con estabilizador de imagen mecánico (todos los teléfonos móviles modernos lo tienen), le recomendamos que utilice el módulo adicional de amortiguación de vibraciones (consulte los accesorios en esta descripción ) para evitar de la mejor manera posible los posibles daños en la cámara de su teléfono causados por las vibraciones de los motores de las motocicletas. Encontrará la funda universal para teléfonos móviles perfecta para este soporte en los accesorios de esta descripción . También hay una pegatina SP Connect (Interfaz Universal). Simplemente se pega directamente en la parte trasera del teléfono móvil o en la carcasa del mismo y, a continuación, también se puede acoplar a todos los soportes.
El soporte de espejo SP Conncet se sujeta fácil y rápidamente alrededor del brazo de su espejo (ver abajo los posibles diámetros del brazo del espejo). Cualquier funda de teléfono móvil SP Conncet (por ejemplo, la funda universal de nuestra gama) se puede acoplar al soporte en un solo paso.No hay sistema de navegación que se pueda acoplara su moto de forma más rápida, sencilla y económica. Fabricado en parte con aluminio fresado con CNC Cabezal giratorio y pivotante para una alineación perfecta Montaje horizontal o vertical Ajuste superestable de 360° en pasos de 6° Se adapta a los siguientes diámetros de espejo: 10 - 16 mm resp.0,39 - 0,63 pulgadas Nota: Si utiliza un teléfono inteligente con estabilizador de imagen mecánico (todos los teléfonos móviles modernos lo tienen), le recomendamos que utilice el módulo adicional de amortiguación de vibraciones (véanse los accesorios en esta descripción ) para evitar mejor los posibles daños en la cámara de su teléfono causados por las vibraciones de los motores de las motos. También hay una pegatina SP Connect (Interfaz Universal). Simplemente se pega directamente en la parte trasera del teléfono móvil o en la carcasa del mismo y, a continuación, también se puede acoplar a todos los soportes .
El soporte de abrazadera de manillar SP Connect se monta en la abrazadera del manillar de tu moto. El volumen desuministro incluye 3 tornillos para el montaje: tornillos M8 en tres longitudes diferentes: 40/45/50 mm Cualquier funda de teléfono móvil SP Conncet (por ejemplo, la funda universal de nuestra gama) se puede fijar al soporte con un movimiento de muñeca. Más rápido, más fácil y más barato para conseguir un sistema de navegación en su moto Mecanizado CNC de aluminio Cabezal pivotante y giratorio para una alineación perfecta Opción retrato/paisaje Tornillos de acero inoxidable Nota: Si utiliza un teléfono inteligente con un estabilizador de imagen mecánico (todos los teléfonos móviles modernos lo tienen) le recomendamos que utilice el módulo adicional de amortiguación de vibraciones (véase el artículo de accesorios en esta descripción) para evitar mejor los posibles daños en la cámara de su teléfono causados por las vibraciones de los motores de las motos. En la sección de accesorios de esta descripción encontrará la funda de móvil universal perfecta para este soporte. También hay una pegatina SP Connect (Interfaz Universal). Simplemente se pega directamente en la parte trasera del teléfono móvil o en la carcasa del mismo y, a continuación, también se puede acoplar a todos los soportes.
El soporte del cabezal de dirección SP Connect se inserta en el cabezal de dirección desde arriba y se sujeta firmemente en su lugar con un taco expansivo. Para ello, es necesario, por supuesto, que su moto tenga una tuerca de dirección abierta. Perfecto para motocicletas con manillar de punta.En el suministro se incluyen diferentes tacos de expansión para cubrir todas las dimensiones (ver abajo las dimensiones). Cualquier funda de teléfono móvil SP Conncet (por ejemplo, la funda universal de nuestra gama) puede fijarse al soporte con un movimiento de muñeca.Más rápido, más fácil y más barato que un sistema de navegación en su moto Para motos superdeportivas (manillares de cola) Mecanizado CNC de aluminio de grado aeronáutico Amortiguación de las vibraciones Opción retrato/paisaje Herrajes de acero inoxidable Para diámetros 12-30mm: 12-15mm, 15-18mm, 18-21mm, 21-24mm, 24-27mm, 27-30mm Nota: Si utilizas un smartphone con estabilizador de imagen mecánico (todos los teléfonos modernos lo tienen), te recomendamos que utilices el módulo adicional de amortiguación de vibraciones (véase el artículo accesorio en esta descripción) para evitar de la mejor manera posible los daños en la cámara de tu teléfono causados por las vibraciones de los motores de las motos. En la sección de accesorios de esta descripción encontrará la funda de móvil universal perfecta para este soporte. También hay una pegatina SP Connect (Interfaz Universal). Simplemente se pega directamente en la parte trasera del teléfono móvil o en la carcasa del mismo y, a continuación, también se puede acoplar a todos los soportes.
Con el cierre de velcro, el SP Connect? La montura universal puede fijarse a barras o tubos con un diámetro entre 20 y 90 mm (0,9 - 3,5 pulgadas). El cabezal con resorte permite una rotación de 360° del dispositivo acoplado sin necesidad de herramientas. Lo práctico de este soporte es que se puede colocar y retirar de la moto en un instante. Además, también puede utilizarse de forma universal para muchas otras cosas.Su smartphone puede fijarse de forma segura a una bicicleta, una moto, un carrito de golf o un cochecito de bebé para poder utilizar aplicaciones, acceder a listas de reproducción, leer noticias o navegar. Cualquier funda de teléfono móvil SP Conncet (por ejemplo, la funda universal de nuestra gama) puede fijarse al soporte con un movimiento de muñeca Más rápido, más fácil y más barato tener un sistema de navegación en su moto Montaje y ajuste sin herramientas Ajuste de 360° / ancho de paso de 45° Para diámetros de 20-90mm (0,9-3.5 pulgadas) 2 longitudes diferentes de la correa de velcro Nota: Si utiliza un smartphone con estabilizador de imagen mecánico (todos los teléfonos móviles modernos lo tienen) recomendamos el uso del módulo adicional de amortiguación de vibraciones (ver accesorios en esta descripción ) para evitar mejor los posibles daños en la cámara de su teléfono causados por las vibraciones de los motores de las motos. Encontrará la funda universal perfecta para este soporte en los accesorios de esta descripción.También hay una pegatina SP Connect (Interfaz Universal). Simplemente se pega directamente en la parte trasera del teléfono móvil o en la carcasa del mismo y, a continuación, también se puede acoplar a todos los soportes.
Utilice el MÓDULO ANTI VIBRACIÓN SP Connect para reducir aún más las vibraciones en diferentes rangos de frecuencia. El desarrollo de este nuevo producto es una respuesta a la complejidad de los nuevos modelos de teléfonos inteligentes, cuyos sistemas de cámaras constan de componentes cada vez más sensibles. La incrustación de elastómero especialmente desarrollada amortigua en todas las direcciones y, por tanto, garantiza que hasta un 60% menos de vibraciones (por ejemplo, del motor de la moto) lleguen a su smartphone, lo que podría afectar al estabilizador de imagen mecánico de la cámara. De este modo, el smartphone queda protegido, pero sigue siendo estable y silencioso, de modo que la navegación mientras se conduce es posible sin problemas. Mecanizado por CNC a partir de aluminio de calidad aeronáutica Amortiguación de las vibraciones en 3D mediante una incrustación de elastómero especialmente diseñada Montaje horizontal o vertical Ajuste superestable de 360° en incrementos de 6° Se adapta a todos los montajes SP Connect con el cabezal de amortiguación estándar Fácil instalación de bricolaje