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Asiento Le Mans

379,00 €*

Precios con IVA incluido, más gastos de envío

Disponible, plazo de entrega: 1-3 Tage

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Zubehörartikel
ab 149,00 €*
ab 169,00 €*
Número de producto: CB12166.1
número de artículo: TMRT494
Información sobre el producto "Asiento Le Mans"

El asiento Le Mans para los modelos Triumph Twin refrigerados por aire es un asiento realmente estrecho y corto.
Esto hace que la parte trasera se vea mucho más filigrana. Los bordes muy biselados del asiento dan a la moto un aspecto mucho más estrecho.

La forma del asiento, más estrecho que el original, deja al descubierto los tubos del cuadro.
Queda especialmente bien en combinación con nuestro kit HeckWeck (puedes encontrar el kit en los accesorios de esta descripción).

Además, el asiento tiene una transición especialmente limpia y bonita hacia el depósito. El acolchado que se eleva en la parte delantera del depósito también le proporciona un poco más de comodidad al sentarse. Al frenar con fuerza, ya no se desliza contra el depósito duro, sino hacia el cojín.

El montaje del asiento es muy fácil. Sólo hay que quitar el original y poner el nuevo.

Para todos los asientos de Tamarit, se elige un cojín de asiento de espuma de muy alta calidad para garantizar la mayor comodidad de asiento posible.

El banco está


hecho a mano en España y la

base es de fibra de vidrio de alta calidad. La cubierta es uno de los cueros artificiales más nobles que se pueden conseguir (son de la construcción naval). Se ven y se sienten casi como el cuero real. Pero tienen la ventaja de que son absolutamente fáciles de limpiar y no tienes problemas con un banco mojado cuando llueve.

Dimensiones:73x25x12 cm

Modelos Triumph AC hasta 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Rodilleras de cuero Tamarit AC
Rodilleras de cuero Tamarit AC CB12176.1 / RS610
Colores: Marrón
Rodilleras de depósito Tamarit hechas a mano para todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire. Las almohadillas están hechas de la misma imitación de cuero de muy alta calidad y resistente a la intemperie que las almohadillas de asiento Tamarit (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Así que si quieres exactamente la rodillera adecuada para tu banco, esta es la pieza para ti. Las almohadillas no tienen pegamento ni nada parecido para fijarlas. El cliente tiene que hacerlo él mismo. Esta es la intención del fabricante, para que cada uno pueda decidir por sí mismo cómo quiere fijar la almohadilla.

149,00 €*
Kit HeckWeck AC
Kit HeckWeck AC CB00468M / RS-1
Kit Raisch Tail Wake para Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler. Este kit proporciona a la moto una parte trasera completamente limpia. Sin el gran alerón trasero original y sin los semáforos traseros de plástico originales. El kit trasero más minimalista y elegante disponible en el mercado para estas motos. El carenado inferior trasero (placa inferior de aluminio) proporciona una buena protección contra las salpicaduras. También se incluye la iluminación LED de la matrícula con número E. El soporte de la matrícula y la subplaca están cortados con precisión por láser en aluminio en Alemania y recubiertos con polvo negro.También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Esto significa que sólo hay que engarzar los intermitentes, las luces, etc., y se pueden conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para la instalación se incluyen, por supuesto, en el volumen de suministro. Como el kit HeckWeck NO tiene luz trasera central, es absolutamente necesario tener intermitentes 3en1 (estos combinan luz de giro, trasera y de freno en un solo indicador).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los intermitentes. Todos los intermitentes que aparecen en esta lista tienen un número E y son legales en carretera.Si no le apetece cablear y engarzar usted mismo los cables, enchufes y aislamientos adjuntos, también puede solicitar este servicio (también puede añadirlos al conjunto que aparece a continuación) . El kit está disponible en 2 versionesVersión1: Los intermitentes se montan en el interior del amortiguador mediante una placa de retención. Cuando el encendido está desconectado, casi crees que no hay indicadores en la moto (pero se ven bastante bien cuando están encendidos). Sin embargo, esto no es compatible con el Stvo, ya que los indicadores están demasiado lejos de la parte trasera. Versión 2: Los intermitentes se montan directamente en el soporte de la matrícula (el soporte de los intermitentes también se monta en el soporte de la matrícula). Legal y conforme a StvO. Para que el kit sea 100% legal, es necesario colocar un reflector en la placa de matrícula (lo encontrará más abajo y podrá añadirlo a su kit). Encontrará los intermitentes correspondientes / idénticos para la parte delantera al final de esta descripción bajo los accesorios .

Desde 169,00 €*
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