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Manillar Tour X-Bar - AC

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Zubehörartikel
ab 94,95 €*
34,95 €*
número de artículo: 128AXB3SW
Número de producto: CB12383M
Información sobre el producto "Manillar Tour X-Bar - AC"

Manillar Tour X-Bar XB 3 Dimensiones: 780x200 x 85

El manillar LSL Tour X-Bar es el manillar adecuado para todos los motociclistas de la Scrambler grande que todavía quieren un manillar visualmente fresco. (apto para todas las motos con 22 mm en los modelos que no sean la Scrambler, es posible que haya que cambiar los cables y las líneas).

Recomendamos encarecidamente este manillar para los ciclistas altos a los que les gusta sentarse cómodamente y en posición vertical.

Como se trata de un manillar FatBar (es decir, tiene un diámetro de 28 mm en la abrazadera y luego se reduce a 22 mm hacia los accesorios), se necesita una nueva abrazadera (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Los manillares se suministran con un certificado de piezas TÜV, por lo que pueden registrarse fácilmente.

Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Abrazaderas de manillar Fat Bar
Abrazaderas de manillar Fat Bar CB00257M / RS17
Fatbar para Scrambler o Bonnie cast bike. Deshacerse del pequeño manillar estándar de 22 mm. Soporte de manillar negro + 10 mm o + 35 mm para abrazadera triple original con soporte de manillar de 28,6 mm. El manillar se ha estrechado hasta los 22 mm en el exterior. Por lo tanto, por supuesto, todos los accesorios encajan. Esto le da a la moto un aspecto mucho más sólido y adulto, ya que el manillar original de 22 mm parece muy discreto. También ofrecemos dos manillares Fat Bar a juego con las abrazaderas gruesas. Uno de Magura y otro de LSL. Consulte el artículo sobre accesorios en esta descripción.

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Detalles
Plantilla de perforación manillar 22mm / 1 pulgada
Plantilla de perforación manillar 22mm / 1 pulgada CB11954 / RS600
Plantilla de taladrado del manillar para el bloqueo de la armadura Al montar un nuevo manillar o muñón en todos los modelos Triumph con manillar estándar de 22 mm o FatBar (interior grueso exterior de 22 mm), es necesario taladrar dos orificios en el nuevo manillar. Los racores originales se encajan sobre éstos. En los modelos Triumph refrigerados por agua a partir de 2016, también hay un agujero en el manillar en el lado del puño del acelerador en los modelos con manillar de 1 pulgada. Como no es precisamente fácil taladrar un agujero en material redondo (como un manillar) y además tienen que estar exactamente enfrentados, ofrecemos esta plantilla de taladrado. Simplemente se coloca alrededor del manillar y se atornilla. Así resulta muy fácil taladrar los dos agujeros exactamente uno frente al otro.

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