Conversión de la Thruxton EFI en una pinza triple. Si no te gusta el manillar tubular de tu Thruxton EFI y te gustaría convertirlo en un manillar de tubo, aquí tienes la solución. Kit completo de conversión a manillar de mangueta con abrazadera triple limpia. El kit incluye un par de manillares con tubos de dirección de 1", una nueva abrazadera triple (original de Triumph), accesorios de montaje e instrucciones de instalación. Ofrecemos los manillares de pie en tres versiones diferentes. Sport Match = versión plana, sin aumento, muy deportivo Speed Match = versión media, ligero aumento, deportivo (+19 mm de aumento) Offset High = versión alta, aumento significativo (+38 mm) de aumento, apto para turismo, pero todavía apto para conducción, nuestra recomendación. Ofrecemos los muñones opcionalmente en negro, plata o combinados (tubo de dirección plateado / abrazaderas negras o viceversa). La abrazadera triple tiene una superficie bonita y limpia, sin los agujeros para el soporte del manillar y el bebedero que sobresale para el soporte de los instrumentos (las cazoletas del velocímetro ya no sobresalen tanto). La abrazadera triple está disponible en plata o negro. Además, la abrazadera triple ofrece la opción de montar los instrumentos desde abajo, lo que rebaja aún más las copas del velocímetro y da a la moto un aspecto más plano. No es una solución plug & play, son necesarias algunas modificaciones adicionales. El racor del freno tiene un bebedero, que hay que limar, por ejemplo, con una Dremel o un cortador de aire comprimido. Además, hay que acortar un poco los manguitos metálicos de los portalámparas (por ejemplo, con una Dremel, un flexo o un torno) para poder montar los muñones del manillar en el tubo de la horquilla. Como alternativa, se podría utilizar el kit de reubicación de los portalámparas fresados + la cerradura de encendido. Los espejos originales ya no encajan tampoco. Aquí se pueden instalar bonitos espejos en el extremo del manillar de nuestros accesorios, o espejos normales con vástago (se requiere entonces un adaptador nuestro). Todas las especificaciones de trabajo + par de apriete están descritas en las instrucciones de montaje. También ofrecemos los manguitos individualmente sin abrazadera triple. Sólo se pueden solicitar piezas sueltas (por ejemplo, el puente negro, los manguitos plateados). Para esta conversión, también recomendamos instalar un latiguillo de freno más corto, ya que el original es realmente demasiado largo (ver el artículo de accesorios en esta descripción ).