Plantilla de perforación manillar 22mm / 1 pulgada
| número de artículo: | 10401515 |
| Número de producto: | CB11954 |
Información sobre el producto "Plantilla de perforación manillar 22mm / 1 pulgada"
Plantilla de taladrado del manillar para el bloqueo de la armadura
Al montar un nuevo manillar o muñón en todos los modelos Triumph con manillar estándar de 22 mm o FatBar (interior grueso exterior de 22 mm), es necesario taladrar dos orificios en el nuevo manillar. Los racores originales se encajan sobre éstos.
En los modelos Triumph refrigerados por agua a partir de 2016, también hay un agujero en el manillar en el lado del puño del acelerador en los modelos con manillar de 1 pulgada.
Como no es precisamente fácil taladrar un agujero en material redondo (como un manillar) y además tienen que estar exactamente enfrentados, ofrecemos esta plantilla de taladrado. Simplemente se coloca alrededor del manillar y se atornilla. Así resulta muy fácil taladrar los dos agujeros exactamente uno frente al otro.
| Modelos Triumph AC hasta 2015: |
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|---|---|
| Modelos Triumph LC a partir de 2016: |
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| Triumph 400er |
Scrambler 400 X
Speed 400
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|---|---|
| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton Vergaser
|
| Triumph LC ab 2016 |
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speed Twin 1200 EU 5 +
Speed Twin 1200 RS
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Scrambler / Scrambler 900 EU5 +
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU5 +
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accesorios
Manillar de aluminio Fat Bar
CB00258M
/ RS16
Desde
89,95 €*
Manillar Fat Bar, ¿qué significa eso? Significa que el manillar tiene un diámetro de 28,6 mm en la abrazadera y luego se estrecha hacia el exterior y tiene sólo 22 mm en los accesorios. De este modo, el manillar y la zona de sujeción ya no parecen tan pequeños. El manillar más grande hace que la moto parezca mucho más adulta y masiva. Además, el manillar también ofrece una posición de asiento cómoda y especialmente agradable para la conducción. Dimensiones: 760x70x155 Como las abrazaderas originales de 22 mm son entonces, por supuesto, demasiado pequeñas, se necesitan también nuevas bandas (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Manillar Superbike Flat FatBar
CB11050M
/ RS20
Desde
89,95 €*
Manillar LSL Superbike Fatbar Flat Dimensiones: 740x150x60 FatBar significa que el manillar tiene un Ø de 28,6mm en el centro y por lo tanto parece sólido y grueso. Hacia el exterior se estrecha y es de 22 mm en los accesorios. Perfectamente adaptado al kit LSL Superbike de la Thruxton 1200 R / RS. Pero también se adapta a todas las demás motos con racores de 22 mm y sujeción FatBar.
Sporttourer Negro y Cromado
CB00175M
/ RS1
Desde
69,95 €*
Manillar LSL Sporttourer-Clubmann de acero de 1" o 22 mm de diámetro. El manillar tiene 70 mm de ancho y 50 mm de alto. El manillar adecuado para los que no les gusta agarrarse de forma especialmente ancha, pero quieren una posición de agarre más ergonómica y deportiva (bien orientada a la rueda delantera y amigable para el piloto). El manillar se suministra con la homologación de piezas TÜV. Los contrapesos originales del manillar no se pueden utilizar más ya que el manillar ori. tiene una rosca soldada y cualquier manillar accesorio es hueco por dentro. Por lo tanto, se necesitan nuevos para tener un extremo del manillar limpio (ver productos accesorios en esta descripción).
Manillar Streetbar LSL
CB00176M
/ RS-1
Desde
59,95 €*
Manillar LSL StreetBar de 1» o 22 mm de diámetro.
Este manillar es bastante recto y plano, lo que, por un lado, permite una posición de conducción orientada hacia la rueda delantera y, por otro, lo que es mucho más importante, le da un aspecto realmente plano y moderno. Las imágenes hablan por sí solas, diría yo.
Para ver las descripciones específicas del modelo, consulte más abajo.
Se necesitan contrapesos de manillar adicionales, ya que los originales ya no encajan.
Dimensiones:- 1": 85 cm de ancho x 6 cm de alto - 22 mm: 82 cm de ancho x 5,5 cm de alto
Manillar Fat Bar Alu LC
CB11852M
/ RS1
Desde
89,95 €*
Manillar Fat Bar, ¿qué significa eso? Significa que los manillares tienen un diámetro de 28,6 mm en la abrazadera y luego se estrechan hacia el exterior y sólo miden 22 mm en los racores. De este modo, el manillar y la zona de apriete ya no parecen tan pequeños. El manillar más grande hace que la moto parezca mucho más adulta y sólida.
El manillar es un manillar de aluminio LSL de muy alta calidad y tiene una bonita superficie granallada mate.
Street Twin / Speed Twin 900:Este manillar queda muy bien en la Street / Speed 900 y también garantiza una posición de conducción muy cómoda y atractiva. Es ligeramente más alto y ancho que el manillar original. Así es exactamente como debe ser el manillar en una moto.Como las abrazaderas originales de 22 mm son, por supuesto, demasiado pequeñas, también se requieren nuevas bandas (ver accesorios en esta descripción).Además, el cable de freno original de los modelos Street ya no es lo suficientemente largo (tenemos una extensión en nuestro programa para esto, ver accesorios en esta descripción). Todos los demás cables y alambres son suficientemente largos.
Street Scrambler / Scrambler 900:También en este caso, el manillar causa una muy buena impresión visual. El manillar es algo más plano y ligeramente más estrecho que el original. Sin embargo, el manillar es mucho más bonito / discreto y se integra mejor en el aspecto general de la Scrambler. La nueva abrazadera de manillar no es obligatoria para este modelo. Sin embargo, se puede montar como opción por razones visuales.
Dimensiones del manillar: 760x70x155mm
Manillar Rizoma Drag Bar
CB11903M
/ RS0
125,00 €*
El manillar Drag Bar de 755mm de ancho de Rizoma es un manillar "Fat Bar", es decir, tiene 29mm de ancho y baja a 22mm en el exterior. Si no tiene una abrazadera Fat Bar (sino sólo una abrazadera estrecha de 22 mm) en su moto de fábrica, puede pedir una abrazadera adecuada de nuestra gama.También puede pedir el Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, por ejemplo, para la Triumph Speed Twin, para que el manillar A sea un poco más alto B se vea aún más bonito y limpio. El manillar es realmente plano y recto, lo que garantiza principalmente una posición de asiento muy deportiva y orientada a la rueda delantera. En particular, la manivela casi inexistente hace que te sientes relativamente inclinado hacia delante. Además, el manillar muy recto da a cada moto una línea plana realmente agradable. Como cabe esperar de todos los productos Rizoma, el manillar también es de una calidad extremadamente alta.El manillar se ha sometido a un proceso de chorreado de vidrio y luego se ha anodizado. Esto les confiere una superficie mate de gran calidad. Todos los manillares Rizoma se suministran con ABE y, por lo tanto, pueden registrarse fácilmente en el TÜV. No se pueden utilizar los contrapesos originales que se atornillan en el manillar original. Todos los manillares accesorios son huecos por dentro. En este caso se requieren contrapesos en el extremo del manillar, que se expanden en el mismo. Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios en esta descripción) o los espejos de extremo de manillar para el manillar .
Manillar Flat Track
CB00223M
/ RS7
Desde
69,95 €*
Manillar Flat Track cromado o negro. La forma clásica absoluta. Desde nuestro punto de vista es exactamente el tamaño adecuado, ya que el manillar original es simplemente demasiado estrecho para un manejo perfecto. Otros manillares accesorios de este estilo son aún más anchos o más planos. Maravillosa manivela hacia el piloto, lo que hace que la posición de asiento sea muy cómoda y acogedora. Dimensiones aproximadas: anchura 835 mm, altura 110 mm. El cable del embrague del acelerador y el cable son suficientemente largos. El latiguillo de freno NO es lo suficientemente largo. Se necesita un latiguillo de freno más largo, que debe pedirse por separado (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Los contrapesos originales del manillar no se pueden utilizar más ya que el manillar original tiene una rosca soldada y cada manillar accesorio es hueco por dentro. Por lo tanto, se necesitan nuevas para tener un extremo del manillar limpio (ver productos accesorios en esta descripción).
Con certificado de piezas TÜV
Manillar Sporttourer de aluminio
CB00244M
/ RS4
Desde
69,95 €*
Manillar LSL Sporttourer-Clubmann de aluminio de 1" o 22 mm de diámetro. El manillar tiene 70 mm de ancho y 50 mm de alto. El manillar adecuado para los que no les gusta agarrarse de forma especialmente ancha, pero quieren una posición de agarre más ergonómica y deportiva (orientada a la rueda delantera y al ciclista). El manillar se suministra con la homologación de piezas TÜV. Los contrapesos originales del manillar no se pueden utilizar más ya que el manillar original tiene una rosca soldada y cualquier manillar accesorio está hueco por dentro. Por lo tanto, se necesitan nuevas para tener un extremo del manillar limpio (ver productos accesorios en esta descripción). En la versión de 1" sólo está disponible en plata.
Barra Adventure 805mm
CB12456M
/ RS1
Desde
89,95 €*
El manillar Adventure es justo lo que necesita cualquiera que quiera un manillar realmente moderno pero que a la vez quiera sentarse cómodamente y conducir de forma atractiva. Visualmente, el manillar es muy parecido a los manillares Cross Bar o Magura. La pequeña pero sutil diferencia radica en el desplazamiento. El manillar Adventure no es tan recto como los otros dos manillares, sino que está inclinado un poco más hacia el ciclista (lo que le proporciona una posición sentada más cómoda). El manillar también está un poco más alto. Así que es el compromiso perfecto entre aspecto y funcionalidad.
El manillar proporciona una posición de asiento más orientada hacia la rueda delantera, dando al piloto más control sobre la rueda delantera y la moto.
ATENCIÓN: Este manillar es un manillar FatBar. Esto significa que tiene 28 mm en el centro y 22 mm en el exterior. En todas las motocicletas BMW R nineT, el manillar se puede instalar tal cual (no hay que cambiar líneas ni cables).En la mayoría de las motos Triumph, la abrazadera del manillar debe cambiarse a 28 mm. En los modelos Triumph con manillar de 1", también es necesario modificar los racores. Si tiene alguna pregunta al respecto, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
El manillar es de aluminio y viene con ABE. Todos los cables y alambres son suficientes (es decir, el manillar puede ser fácilmente reemplazado). Las tapas de manillar originales ya no encajarán (aquí recomendaríamos usar los contrapesos de manillar Rizoma o convertirlos en indicadores de manillar. Véase el artículo sobre accesorios en esta descripción).
Tanto en negro como en plateado, el manillar tiene un bonito acabado mate con chorro de arena.
Dimensiones: Anchura: 805mm / Altura: 77mm / Profundidad: 114mm / Rango de apriete: 146mm / Longitud del manillar: 220mm
Kit Superbike Thruxton 1200
CB11049.2M
/ RS1
Desde
489,00 €*
Kit de triple árbol de Superbike para Triumph Thruxton 1200, R & RS. Tecnología de fresado CNC en su máxima expresión. El kit Superbike te permite montar un manillar tubular clásico en tu Thruxton 1200. Esto hace que la Thruxton sea más activa/ágil de conducir y también le proporciona una posición de conducción más erguida/cómoda.La abrazadera triple Superbike permite el uso de un manillar Fatbar con 28 mm (para Thruxton R). Para la Thruxton normal con abrazadera de 1».La posición de asiento cambia de la siguiente manera: El manillar es aprox. 9 cm más alto / 6 cm más ancho que los manillares originales de la Thruxton 1200.El volumen de suministro incluye un conducto de embrague más largo y un juego de adaptadores para poder seguir utilizando los retrovisores finales originales del manillar. También se incluyen instrucciones de montaje detalladas.La abrazadera triple se suministra con un certificado de piezas TÜV.
Mucha gente piensa que un manillar de superbike estropea el aspecto de la Thruxton, lo cual es absolutamente falso (ver fotos). Del mismo modo, se podría pensar que se puede comprar la Speed Twin sin más, pero no tiene el bonito depósito de la Thruxton (lo que marca una gran diferencia visual).
Los manillares posibles son: Thruxton R / RS : Manillar Streetbike Fat Bar - 0439Thruxton 1200: Manillar Superbike 1 Ambos manillares se pueden encontrar en la sección de accesorios en esta descripción del producto.
Manillar LSL Sporttourer
CB11134M
/ RS2
Desde
59,95 €*
Manillar LSL Sporttourer-Clubman 1", o 22 mm 70 cm de ancho, manivela deportiva.
Un manillar muy agradable y deportivo para montar. Perfecto para todos aquellos a los que les gusta sentarse orientados a la rueda delantera y no quieren agarrar tan ancho.
Consejo para el montaje en la Boneville T100 / T120: También se necesita un ensanchador de manillar (véase el artículo de accesorios en la descripción). También recomendamos nuestro sistema de reposapiés para aquellos que quieran sentarse un poco más deportivamente en su Boneville (ver artículo de accesorios en esta descripción).
Barra de grasa Magura Mx
CB11578.1
/ RS0
109,95 €*
Colores:
Negro
El manillar Magura Mx (se adapta a todas las bicicletas con 22 mm) es el manillar que proporciona al ciclista el mayor control y potencia sobre la bicicleta y la rueda delantera. Un bonito manillar ancho y casi recto que permite una posición de conducción muy deportiva pero también cómoda. Definitivamente te tiene que gustar tener un agarre amplio cuando conduces, de lo contrario este manillar no es el adecuado para ti. Además, el manillar le da a la moto un aspecto muy chulo gracias a su línea recta y poco craquelada. Casi parece un motocross o una supermoto. Sólo podemos recomendar encarecidamente este manillar. También lo montamos en nuestra propia conversión Scrambler. Justo lo que necesita cualquier persona a la que le guste la conducción deportiva y le guste su aspecto. Como se trata de un manillar FatBar (es decir, tiene un diámetro de 28 mm en la abrazadera y luego se reduce a 22 mm hacia los accesorios), se necesita una nueva abrazadera (véase el artículo de accesorios en esta descripción).Nuestra recomendación es la pinza de 35 mm. De este modo, se consigue la posición de asiento perfecta en la moto. Todas las líneas y cables son lo suficientemente largos y no necesitan ser reemplazados. Los manillares se suministran con un certificado de piezas TÜV, por lo que pueden registrarse fácilmente. Dimensiones del manillar (ver foto): a: 808 mm b: 135 mm c: 189 mm f1: 120 mm h: 63 mm
Manillar de aluminio para Superbike
CB00195M
/ RS14
Desde
59,95 €*
Manillar de superbike de aluminio de 22 mm y 760 mm de ancho. Colores: plata, negro. Aleación de gran resistencia, resistente a la flexión y ligera. Titanio, oro y otras aleaciones bajo pedido Recomendación de peso final del manillar
M - Manillar
CB00206M
/ RS10
Desde
89,00 €*
Manillar M disponible en 1" o 22 mm de diámetro en negro y cromado. No hay nada más clásico que un manillar M. Se ajusta fácilmente (es decir, todos los cables y alambres son lo suficientemente largos y no hay que cambiar nada. Ya no se pueden utilizar los contrapesos originales del manillar, porque el manillar original tiene una rosca soldada y todos los manillares accesorios son huecos por dentro. Por lo tanto, se necesitan nuevas para tener un extremo del manillar limpio (ver productos accesorios en esta descripción). Con certificado de autorización de TÜV. Dimensiones:1 pulgada: a 694mm / b 105mm / c 162mm / d 134mm / e 300mm 22mm: a 575mm / b 104mm / c 150mm / d 67mm / e230mm
Manillar Rizoma Taperet
CB11905M
/ RS0
Desde
123,00 €*
El manillar de aluminio Rizoma Taperet es un manillar "Fat Bar", es decir, tiene 29mm en el interior y baja a 22mm en el exterior. El manillar Taperet es un manillar clásico de Super Bike All Rounder. El manillar está disponible en 3 versiones diferentes (diferentes dimensiones y manivelas). Vea los dibujos técnicos en las fotos.
Si no tiene una abrazadera Fat Bar (sino sólo una abrazadera estrecha de 22 mm) instalada de fábrica en su moto, puede pedir una abrazadera adecuada de nuestra gama.También puede pedir el Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, por ejemplo, para la Triumph Speed Twin, para que el manillar A sea un poco más alto B se vea aún más bonito y limpio.
El manillar Taperet es exactamente el manillar adecuado para cualquiera que busque un manillar realmente bueno para el día a día, para la conducción deportiva, los viajes largos y el crucero.
Como es de esperar de todos los productos Rizoma, el manillar también es de muy alta calidad.El manillar se ha sometido a un proceso de chorreado de vidrio y luego se ha anodizado. Esto les confiere una superficie mate de gran calidad.
Todos los manillares Rizoma se suministran con ABE y, por lo tanto, pueden registrarse fácilmente en el TÜV.
No se pueden utilizar los contrapesos originales que se atornillan en el manillar original. Todos los manillares accesorios son huecos por dentro. En este caso se requieren contrapesos en el extremo del manillar, que se expanden en el mismo. Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios en esta descripción) o los espejos de extremo de manillar para el manillar.
ATENCIÓN con el manillar MA011: Este manillar tiene una zona de sujeción bastante estrecha y no se adapta a todas las motos (como una Speed Twin). Mida de antemano la superficie necesaria y compárela con las dimensiones del dibujo.
BMW R12 nineT:Las versiones MA006 y MA011 Plug & Play son adecuadas para este modelo.
Manillar CrossBar
CB00243M
/ RS3
Desde
84,90 €*
Una necesidad absoluta para cualquier conversión de Scrambler que necesite un aspecto todoterreno. La barra central es imprescindible. Manillar cruzado 22mm: 790 mm de ancho. Con certificado de piezas. Todos los cables encajan. ¡Disponible en negro y cromado! Manillar transversal en 1": 900 mm de ancho y 130 mm de alto. Todos los cables encajan (excepto el latiguillo de freno que debe ser más largo, ver accesorios en esta descripción). Sólo disponible en negro. Los manillares se suministran con certificado de piezas TÜV. Los contrapesos originales del manillar no se pueden utilizar más, ya que el manillar original tiene una rosca soldada y cada manillar accesorio es hueco por dentro. Por lo tanto, se necesitan nuevas para tener un extremo del manillar limpio (ver productos accesorios en esta descripción).