El nuevo sistema de soporte para móviles Cayo de Motogadget, fabricado en Alemania.En nuestra opinión, el sistema Cayo es el mejor, más sofisticado y más fácil de usar soporte de teléfono móvil y sistema de carga disponibles en el mercado. En contraste con la mayoría de los otros fabricantes, usted no tiene que elegir entre numerosos adaptadores / accesorios, etc.. Con el moto.dokk viene un soporte de manillar perfecto que integra todo lo que realmente necesitas. Soporte de manillar / carga inductiva / sistema antivibración - El sistema viene con varios anillos adaptadores que permiten montar el soporte en cualquier manillar. - Se incluye un cable para la conexión a una toma USB-A (la mayoría de las motos modernas disponen de este tipo de toma). Esto permite cargar el teléfono móvil de forma inductiva a través del soporte. Si no dispone de una toma USB-A, puede solicitar la "battery.dokk" para cargar el teléfono móvil a través del soporte (véanse los accesorios en esta descripción).- El soporte incluye una placa antivibraciones (para evitar daños en el teléfono móvil o la cámara) y una función de carga inductiva.   Soporte 1-click / funda para móvil Hemos probado el soporte en algunas de nuestras motos y funciona perfectamente. El teléfono móvil se asienta de forma segura en su sitio con un movimiento de muñeca (sin molestos giros / atascos o similares). El teléfono móvil se puede montar en formato vertical u horizontal. Tienes 2 opciones para fijar el teléfono móvil al soporte:1. Pida la funda para móvil "phone.dokk" de Cayo, elegante y muy plana (véanse los accesorios en la descripción de este producto).2. pida la almohadilla adhesiva "uni.dokk", que puede fijarse universalmente a cualquier teléfono móvil (véanse los accesorios en la descripción de este producto). Consejo de Classicbike-Raisch: Para una navegación muy buena y adaptada a la moto, recomendamos la aplicación Calimoto.   Resumen: El sistema de montaje totalmente equipado. Fija tu smartphone de forma rápida y segura a cualquier moto. Elija una funda adecuada o una almohadilla universal. La conexión directa a la batería del vehículo es posible con nuestro battery.dokk. Desacoplamiento de vibraciones integrado Carga inductiva integrada Acoplamiento del smartphone en formato vertical y horizontalApto para todos los diámetros de manillarNuestro moto.dokk es un sistema de montaje para fijar de forma rápida y segura su smartphone a su vehículo. La carcasa extremadamente compacta se integra discretamente en el vehículo y combina carga inductiva y desacoplamiento de vibraciones. - El volumen de suministro incluye un cable de conexión para una toma USB-A del vehículo. Si se utiliza un puerto USB existente en el vehículo, éste debe conectarse y desconectarse con el encendido. El correcto funcionamiento de la carga inductiva está garantizado con nuestras fundas phone.dokk de CAYO, siempre que el teléfono admita la carga inductiva. - Cuando se utiliza un CAYO uni.dokk pad, la carga inductiva puede estar limitada o no ser posible. - Si no hay puerto USB en el vehículo, recomendamos nuestro CAYO battery.dokk para la conexión directa del moto.dokk a la batería de 12V del vehículo. Adecuado para todos los diámetros de manillar estándar y Fatbars:- 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")  

El nuevo sistema de soporte para móviles Cayo de Motogadget, fabricado en Alemania.En nuestra opinión, el sistema Cayo es el mejor, más sofisticado y más fácil de usar sistema de soporte de teléfono móvil en el mercado. El soporte sencillo y económico para trayectos cortos - El soporte bike.dokk es un sencillo soporte para teléfono móvil con el que puedes fijar tu teléfono móvil al manillar de tu moto. En el volumen de suministro se incluyen varios anillos adaptadores que permiten el montaje en todos los manillares habituales de motocicletas / bicicletas.- Recomendamos este soporte a todos los clientes que sólo lo necesiten ocasionalmente para trayectos cortos. Recomendamos el "moto.dokk", que está equipado con una función de carga y un sistema antivibración para proteger la cámara del teléfono móvil, para aquellos que tienen regularmente su teléfono móvil en su moto durante largos períodos de tiempo. Soporte 1-Click / funda para móvil Hemos probado el soporte en algunas de nuestras motos y funciona perfectamente. El teléfono móvil se asienta firmemente en su sitio con un solo clic (sin molestos giros / atascos o similares). El teléfono móvil se puede montar en formato vertical u horizontal. Tienes 2 opciones para fijar el teléfono móvil al soporte:1. Pida la funda para móvil "phone.dokk" de Cayo, elegante y muy plana (véanse los accesorios en la descripción de este producto).2. pida la almohadilla adhesiva "uni.dokk", que puede fijarse universalmente a cualquier teléfono móvil (véanse los accesorios en la descripción de este producto). Consejo de Classicbike-Raisch Para una navegación muy buena y adaptada a la moto, recomendamos la aplicación Calimoto.   Resumen El sistema de montaje rápido y seguro para su smartphone. Apto para bicicleta y moto. Seleccione la funda a juego o la almohadilla universal por separado. Muy pequeño y compacto en el manillarFijación rápida y seguraFormato vertical y horizontal sin conversiónApto para todos los diámetros de manillar estándar y Fatbars: - 22.2mm (7/8")- 25,4 mm (1")- 28,6 mm (1 1/8")- 31,8 mm (1 1/4")- 35,0 mm (1 3/8")  

Con la funda Cayo phone.dokk, el teléfono móvil puede fijarse a todos los soportes Cayo en un solo paso. La funda tiene un diseño elegante y muy plano para que no sólo resulte práctica, sino también bonita. La superficie de la funda tiene un tacto suave muy agradable. Como efecto secundario pequeño pero no sin importancia, la funda también protege el teléfono móvil de posibles daños si se cae de la mano. La funda lleva integrado un imán extrafuerte que permite fijar el teléfono móvil a todos los soportes magnéticos.

Con el Cayo uni.dokk, puedes fijar tu teléfono móvil a todos los soportes Cayo en un solo paso. ¿No le apetece una funda de móvil adicional? ¿O ya tiene una que quiere seguir utilizando? No hay problema. El uni.dokk es una fuerte almohadilla adhesiva que se pega a todas las superficies.

¡Atención! Al hacer el pedido, especifique en los comentarios para qué moto y para qué año de fabricación debe ser el juego. Sólo para los modelos hasta 2014 a partir de 2015 se utilizaron otras cadenas (consúltenos personalmente). Juego de cadena DID BlackLine 525. Si quiere que sea bonito, negro y discreto, la cadena negra DID es ideal para usted. Platos negros con rodillos plateados.El kit de cadena viene con un cierre de remache.El kit también incluye un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato Stealth en dorado/negro) y un piñón. Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto. Le recomendamos que elija una relación de transmisión más corta que la original de Triumph (ésta es simplemente demasiado larga para la potencia del motor). Aconsejamos una proporción de 18 / 45 o incluso 17 / 45. Relación de transmisión de fábrica:Motores de 790cc: 17 / 43Motores de 865cc: 18 / 43 Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro. Sobre la cadena DID: Como sucesora de la acreditada cadena de alto rendimiento ZVM2, durante el desarrollo de la ZVM-X se prestó especial atención a las diversas cargas que se producen en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción sólo indica la carga de rotura de una cadena determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica.Por este motivo, la ZVM-X se centra principalmente en la resistencia en uso.-mayor resistencia a la tracción y-menor peso en comparación con el ZVM2-muy alta resistencia al desgaste y hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada de anillos en X.

Pegatina / rotulación Triumph 3D en diseño New Generation de Classicbike-Raisch. Las letras miden 130 mm de largo y 15 mm de alto. El estilo 3D (la pegatina está en relieve y es de plástico grueso) le da un aspecto de gran calidad. Perfecto, por ejemplo, para el depósito de gasolina o la cubierta lateral.La pegatina consta de letras individuales que se asientan firmemente sobre una película de transferencia. Esto hace que la pegatina sea muy fácil de colocar. Las letras en negro contrastan muy bien con todos los demás colores, así como el negro sobre negro en un depósito negro, por ejemplo. Las pegatinas se venden individualmente (es decir, el precio es por una pegatina).

Auténtica artesanía italiana El sistema de bolsas de cuero MUD es la combinación perfecta de funcionalidad, aspecto de bolsa de cuero de la vieja escuela y calidad / mano de obra de gama alta absoluta. Las bolsas están hechas a mano en Italia a partir de cuero muy grueso. Se utiliza un cuero suave y agradable para conseguir el aspecto de mochila colgante informal y para permitir el cierre enrollable de altura variable.   Sistema de cierre:Lo mejor de estos bolsos es que no sólo son bonitos, sino que también tienen un sistema de cierre muy bueno y práctico.Las bolsas tienen el sistema de cierre rápido SYS en la parte posterior. Gracias a este sistema, las alforjas pueden fijarse y retirarse de la moto con un movimiento de muñeca y un clic.Además de las bolsas, se necesita un portaequipajes SW-Motech Legend Gear SLC específico para el modelo de moto (lo encontrará en la sección de accesorios de la descripción de este producto). Consejo: Si ya tiene un sistema de equipaje Legend Gear instalado en su moto, puede sustituir simplemente su bolsa SW Motech por la MUD Bag.   Impermeable: El cuero de las bolsas se engrasa adecuadamente en la fábrica, haciendo que las bolsas sean repelentes al agua. En otras palabras, si te pilla un chaparrón, las bolsas seguirán siendo impermeables fácilmente. Si te pilla un chaparrón muy fuerte en una excursión en moto, también se incluye en el volumen de suministro una funda impermeable para la lluvia. Bolsillo adicional para el cinturón:Hay otro bolsillo pequeño en la parte delantera de la bolsa, que también se puede quitar si es necesario y utilizar como bolsa para el cinturón (muy práctico para guardar objetos de valor caros, por ejemplo, que no quieres dejar en la moto cuando visitas tu pub favorito). Cierres magnéticos:Aspecto retro combinado con cierres magnéticos de última generación. La Mud Bag utiliza las clásicas correas de cuero con hebillas de cinturón como cierres. Sin embargo, como estos cierres no son precisamente prácticos, bajo las hebillas se oculta un moderno sistema de cierre magnético. El sistema puede abrirse y cerrarse con un solo movimiento.Por tanto, la hebilla del cinturón sólo sirve como ajuste fijo de la longitud de la correa de cuero. Cierre enrollable / tamaño variable: Para cerrar la bolsa de barro, se enrolla en la parte superior como una bolsa de mensajero clásica. Esto le da un aspecto moderno y le permite hacer la bolsa más grande y más pequeña si es necesario. Gracias al cierre enrollable, la bolsa tiene una altura de 35 a 45 cm. Correa extra: Las bolsas están disponibles con o sin correas de cuero adicionales en los laterales de la bolsa. Con la bolsa con las correas extra puedes sujetar cosas a la izquierda y a la derecha de la bolsa, como una botella de agua, un trípode de cámara u otras cosas. Forro interior:Para el forro interior se ha elegido cuidadosamente un tejido de color naranja brillante que facilita la localización de los objetos en la bolsa. El contraste de colores hace que sea mucho más fácil encontrar los objetos. El forro interior también es lavable.   Tamaño / Volumen: Altura: 35 - 45 cm Anchura: 33 cmProfundidad: 17 cmVolumen: 20 - 25 litros

Kit de transmisión por correa de distribución para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire. La transmisión por correa de distribución está diseñada principalmente para reducir la pérdida de potencia de la salida de la caja de cambios a la rueda trasera. También hace que el mantenimiento habitual de la cadena sea cosa del pasado. Se acabó tensar la cadena, lubricarla y, lo que es más importante, retirar la grasa/suciedad de la cadena de la moto. La relación de transmisión de su moto sigue siendo la misma después de la conversión. Atención: El kit no es un kit plug & play muy fácil de instalar. Por favor, eche un vistazo a las instrucciones de montaje antes de comprar (las encontrará en la sección de descargas de la descripción del producto).El protector de cadena y la tapa del piñón originales no se pueden utilizar. Encontrará un protector de cadena y una tapa de piñón adecuados en la sección de accesorios de esta descripción. Descripciones específicas de los modelos:   Bonneville - polea: 65 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 130 dientes.Thruxton / Scrambler - Polea: 65 dientes / Piñón: 27 dientes / Correa: 132 dientesSpeedmaster / America - Polea: 65 dientes / Piñón: 27 dientes / Correa: 140 dientes   Consejo de Classicbike-Raisch: Recomendamos pedir el ajustador correspondiente para un ajuste perfecto de la tensión de la correa (ver accesorios en la descripción de este producto)

Un par de señales de giro Pico aluminio LED de la marca Motone en Inglaterra. Con E-número y aprobación de la carretera. Los intermitentes Motone muy alta calidad están hechos de una carcasa metálica completa y tienen un inserto de LED Osram SMD. Los intermitentes Pico son los únicos intermitentes de nuestra gama en los que los cables están envueltos en una manguera de tela y también tienen un manguito incluido para cubrir la tuerca / rosca. ¡Esto es visualmente y hápticamente muy agradable! Los intermitentes tienen una rosca M8 y disponen de un conector Japón de 3,9 mm en los extremos del cable. En los accesorios de esta descripción encontrará los enchufes de los intermitentes específicos para su modelo de moto. Los intermitentes Pico tienen un diseño clásico de bala y tienen el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero tampoco demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25,5 mm

Unas estilosas maletas laterales para moto fabricadas a mano en Italia por Unit Garage.Disponibles en dos tamaños: 10-14 litros / 22-30 litros. ¡En el conjunto junto con un soporte de bolsillo lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) hay un 12,5% de descuento en todo el conjunto!  Las bolsas de ante tienen una superficie encerada (recomendamos encerar e impermeabilizar las bolsas una vez al año, puede pedir la cera y el spray adecuados debajo de la descripción), lo que garantiza que las bolsas sean repelentes al agua. Si quiere ir sobre seguro durante las excursiones y no quiere que se le moje la ropa en caso de lluvia fuerte, le recomendamos que pida una funda para la lluvia Unit Garage o una bolsa interior Khali (se puede pedir más abajo). Utilizamos el cuero de mayor calidad disponible en Italia, de 3 mm de grosor. Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son extremadamente prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre de liberación rápida en la parte posterior, lo que hace posible fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (Puede pedir el portabolsas a juego para su moto directamente debajo de la descripción en el set.). Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos. Las bolsas tienen un práctico bolsillo exterior para las cosas a las que necesitas acceder muy rápidamente, y también se incluye una correa para el hombro para llevar la bolsa. Detalles de la bolsa de 10-14 litros: Dimensiones: altura 32 cm, extensible a 45 cm, anchura 24 cm profundidad 13 cm.Volumen: 10-14 litrosPeso: 2,2 kg Esta bolsa tiene capacidad para un portátil de 15-16 pulgadas. Detalles de la bolsa de 22-30 litros: Dimensiones: altura 35 cm, extensible en altura hasta 50 cm, anchura 32 cm, profundidad 20 cm.Volumen: 22-30 litrosPeso: 2,75 kgLa versión grande de la bolsa tiene un núcleo interior extraíble, que garantiza que la bolsa mantenga su forma incluso cuando no hay contenido en ella.En la bolsa cabe un casco jet.

Una bolsa lateral para moto de lona / lino de algodón muy elegante hecha a mano en Italia por Unit Garage.Disponible en dos tamaños: 10-14 litros / 22-30 litros. ¡En el conjunto junto con un soporte de bolsillo lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) hay un 12,5% de descuento en todo el conjunto!  Las bolsas de lona tienen una superficie encerada (recomendamos volver a encerar e impermeabilizar las bolsas una vez al año, puede pedir la cera y el spray adecuados debajo de la descripción), lo que garantiza que las bolsas sean repelentes al agua. Si quiere ir sobre seguro durante las excursiones y no quiere que se le moje la ropa en caso de lluvia fuerte, le recomendamos que pida una funda para la lluvia Unit Garage o una bolsa interior Khali (se puede pedir más abajo). Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son extremadamente prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre rápido en la parte trasera, que permite fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (Puede pedir el portabolsas a juego para su moto directamente debajo de la descripción en el set.). Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos. Las bolsas disponen de un práctico bolsillo exterior para objetos de acceso rápido, y también incluyen una correa para el hombro para transportar la bolsa. Detalles de la bolsa de 10-14 litros: Dimensiones: altura 32 cm, extensible a 45 cm, anchura 24 cm profundidad 13 cm.Volumen: 10-14 litrosPeso: 1,45 kg Esta bolsa tiene capacidad para un portátil de 15-16 pulgadas. Detalles de la bolsa de 22-30 litros: Dimensiones: altura 35 cm, extensible en altura hasta 50 cm, anchura 32 cm, profundidad 20 cm.Volumen: 22-30 litrosPeso: 1,90 kgLa versión grande de la bolsa tiene un núcleo interior extraíble, que garantiza que la bolsa mantenga su forma incluso cuando no hay contenido en ella.Puedes meter un casco jet dentro de la bolsa.

Moderna unidad de garaje Bolsa lateral de plástico TPU 100% impermeable.Capacidad de 20-26 litros.Equipada con el cierre rápido Unit Garage en la parte posterior de la bolsa, se fija a los portabolsas laterales Unit Garage. En un set junto con un portabolsas lateral (se puede pedir directamente debajo de la descripción) ¡hay un 15% de descuento en todo el set! Las bolsas Unit Garage no sólo son bonitas, también son muy prácticas y buenas bolsas laterales para moto. Las bolsas tienen un cierre rápido en la parte trasera, que permite fijar las bolsas al portabolsas lateral Unit Garage con un solo movimiento (puedes pedir el portabolsas a juego para tu moto debajo de la descripción en el set).Además, el cierre rápido lleva integrado un candado que protege la bolsa contra robos. Las bolsas tienen un práctico bolsillo exterior (accesible mediante una cremallera impermeable) para las cosas a las que necesites acceder muy rápidamente, y también se incluye una correa de hombro para llevar la bolsa. Materiales: TPU termosellado de alta frecuencia con superficies de Hypalon.- El TPU es un material de última generación que deja obsoleto al PVC. Es un material compuesto con una excelente elasticidad y resistencia al desgaste.- El TPU es un material altamente tecnológico, duradero y con excelentes propiedades impermeables, resistente a la intemperie, a los productos químicos y a los rayos UV. - Cierre enrollable que garantiza la impermeabilidad.- Hebillas magnéticas (cierre rápido)- Inserciones reflectantes para mayor visibilidad- Correas con cierre de velcro para asegurar la parte sobrante- Espalda rígida reforzada para mantener la bolsa en forma- Correa para el hombro y asa incluidas Dimensiones: Altura 38 cm, extensible en altura hasta 48 cm, anchura 30 cm, profundidad 18 cm.Volumen: 22-26 litrosPeso: 1,25 kg

Cárter de aluminio Classicbike-Raisch en versión corta - Made in Germany. Los kits de protectores de cadena cortos definen un protector de cadena de una forma completamente nueva. Tan minimalistas como sea posible y funcionando cerca de la cadena, proporcionan un diseño radical y cumplen su propósito más importante (no meterse en la cadena).Con los protectores de cadena, el aspecto del diseño es absolutamente primordial y no la protección contra salpicaduras (fiel al lema: Si quieres ser bello, tienes que sufrir). Una cadena correctamente lubricada con grasa para cadenas moderna y de alta calidad (como Motul Chain Lube) de nuestra gama tampoco salpica mucho. Los kits contienen todo lo necesario para el montaje.Dependiendo del modelo, se incluye en el volumen de suministro una aleta protectora de cadena adicional, que se monta en el centro del basculante para garantizar la protección también aquí. Los protectores de cadena Raisch se fabrican en Alemania con aluminio de 3 mm y se recubren con pintura en polvo negra.

Ein Paar CNC gefräste Aluminium Verschlusskappen für Gabel deiner Triumph Modern Classic Maschine by Classicbike-Raisch.Die Milled Gabelkappen ersetzen die originalen, silbernen Kappen.  Die Kappen werden ganz einfach innerhalb weniger Minuten gegen die Originalen ausgetauscht. Zur Montage muss die Gabel nicht ausgebaut werden (sie muss nur entlastet werden, z.B. in dem das Motorrad aufgebockt wird, oder von einer zweiten Person über den Seitenständer hochgezogen wird) und es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Eine Montageanleitung gehört zum Lieferumfang dazu,  Die Milled Kappen werden in einer sehr edlen Black Pearl Oberfläche gefertigt. Das heißt, sie werden vor dem schwarz Eloxieren Glasperlen gestrahlt. Dadurch ergibt sich eine sehr feine, leicht matte Oberfläche die sich sehr hochwertig anfühlt und sehr edel aussieht.Im Nachgang werden dann noch die silbernen Akzente nachgefräst. Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestellt euch noch das Plastik Werkzeug dazu, damit ist es ganz einfach die Milled Kappen ohne Kratzer und Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Hinweis zu Bobber & Speedmaster mit 47mm Gabel: Um die originalen Gabelkappen dieser Modelle demontieren zu können, muss man die Gabelbrücke demontieren, da man sonst mit keinem Werkzeug auf die Gabelkappe ansetzen kann. Mit unserer spezial Kunststoffnuss kann man dies problemlos ohne die Demontage der Gabelbrücke. Das erspart Zeit und auch nicht jeder hat eine 36mm Nuss in seinem Werkzeugkasten  

Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch. CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.   Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. 

Tu Triumph se merece la mejor protección: nuestro protector de bajos en diseño rasgado es el equilibrio perfecto entre protección para tu moto y un diseño clásico que embellece tu Triumph. Fabricado en Alemania El protector del motor protege el bastidor y la carrocería de tu moto de las piedras más duras, así como de los golpes contra el suelo. Pero el protector también tiene un aspecto estupendo. Cierra hábilmente el hueco entre los dos largueros del bastidor. El diseño de agarre tiene un bonito aspecto clásico. Si lo que busca es la mejor protección posible para su moto, le recomendamos nuestro "Protector de bajos Triumph" cerrado (vea productos similares en esta descripción). Negro / Plata: En la versión negra, la protección se suministra con recubrimiento en polvo En la versión plateada, la protección se suministra en aluminio bruto (perfecto para cepillar o pulir) Por qué nuestra protección antiempotramiento: Diseño rasgado único Aluminio de alta calidad para la mejor protección Aspecto elegante que da a su moto un toque extra

Tu Triumph se merece la mejor protección: nuestro protector de bajos Triumph Triangula es el equilibrio perfecto entre protección para tu moto y un diseño clásico que embellece tu Triumph. Fabricado en Alemania El protector del motor protege el bastidor y el casco de tu moto de los impactos de piedras. También protege contra impactos accidentales. Pero el protector también tiene un aspecto estupendo. Cierra hábilmente el hueco entre los dos largueros del bastidor. La T implícita y la bandera Union Jack en el protector combinan a la perfección con nuestras motos Triumph inglesas. Negro / Plata: En la versión negra, el protector se suministra con recubrimiento en polvo. En la versión plateada, el protector se suministra en aluminio bruto (perfecto para cepillar o pulir). Por qué nuestro protector de bajos: Aluminio de alta calidad para la mejor protección Aspecto elegante que da a su moto un toque extra Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en el volumen de suministro

Classicbike-Raisch Soporte de matrícula para montaje en amortiguador. La solución sencilla para montar la matrícula en el lateral del amortiguador. Una matrícula de montaje lateral proporciona a su Triumph una parte trasera completamente libre / limpia. El soporte de base de acero inoxidable simplemente se empuja detrás del amortiguador sobre la espiga y se fija junto con el amortiguador. La instalación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo (se incluyen instrucciones de instalación). Los largos orificios del soporte y los 4 orificios de la matrícula, colocados en diferentes posiciones, permiten desplazar la matrícula individualmente hacia dentro y hacia fuera. Si la matrícula se empuja hasta el fondo, el soporte de la matrícula puede registrarse individualmente. El volumen de suministro incluye la iluminación LED de la matrícula y todo el material de montaje necesario. Consejos para una conversión trasera completa: Para que la parte trasera de tu Triumph quede completamente transformada, es necesario eliminar el voluminoso guardabarros original. Para ello le ofrecemos dos opciones.Opción 1: Retire el guardabarros original por completo y sustitúyalo por nuestra placa de bajos. (Como se muestra en las imágenes del producto)Opción 2: Usted instala un guardabarros de aluminio más corto y más estrecho Si se retira el guardabarros original, también deben instalarse nuevos soportes para los intermitentes. Todos los accesorios descritos se pueden encontrar en los artículos accesorios en esta descripción del producto.

El kit de guardabarros trasero de aluminio - versión corta es la segunda versión de nuestro probado kit de guardabarros trasero de aluminio. Calidad absoluta a un precio justo.La versión corta es significativamente más corta, se ajusta un poco más al marco y no tiene pliegues en los lados. Por lo tanto, el kit tiene un aspecto menos clásico y encaja especialmente bien con las conversiones scrambler y deportivas. Como a casi nadie le gusta el enorme sistema de semáforos original (luz trasera e intermitentes), pero muchos no quieren prescindir de un guardabarros, se nos ocurrió este kit. El guardabarros está hecho de aluminio sólido de alta calidad y es plug&play con soportes para atornillar.Además, el guardabarros ya está preperforado para la luz trasera de Eldorado (que puedes encontrar más abajo en la descripción) y también tiene un agujero para el juego de cables (que también puedes encontrar más abajo en la descripción). Portaindicadores: Hay 4 opciones diferentes para elegir. La versión con los intermitentes en el interior del puntal de la suspensión no es legal (pero tiene el mejor aspecto en nuestra opinión).Puede pedir un juego de portaindicadores directamente debajo de la descripción. Soporte de matrícula: También en este caso puede elegir entre 4 versiones. Soporte de matrícula central: 1. "Soporte de matrícula - Luz trasera Eldorado" la matrícula se coloca en la luz trasera por encima del guardabarros / 2. "Soporte de matrícula universal" el soporte se fija por debajo del guardabarros a los tornillos de la luz trasera.Juego de portamatrículas: El kit trasero también puede combinarse con un portamatrículas lateral para conseguir un aspecto muy limpio y bonito en la parte trasera. Aquí tenemos uno que va en el basculante y otro que va en el amortiguador trasero. Ambos no están aprobados. Otros accesorios: Juego de cables: Es necesario en cualquier caso si no se quiere cortar nada del mazo de cables original. Juego de tornillos para la matrícula: Si quiere fijar su matrícula con tornillos de colores a juego, puede pedir un juego. Reflector: Si quieres tener una trasera 100% legal, tienes que montar un reflector.

La bolsa sobredepósito Navigator es una práctica mochila pequeña para viajes cortos.La bolsa sobredepósito combina un práctico compartimento para el teléfono móvil (con lámina transparente para utilizar el teléfono móvil para la navegación) con un pequeño y práctico bolsillo en el que puedes guardar lo esencial para una excursión de un día (cartera/llaves, etc.). El navegador se sujeta al depósito con 6 potentes imanes, por lo que no es necesaria ninguna sujeción molesta (justo lo necesario para una bolsa que te llevas espontáneamente para un viaje corto). La bolsa está hecha de lona pesada combinada con cuero: Las cremalleras impermeables y los materiales fuertemente encerados garantizan que la bolsa pueda soportar un chaparrón sin mojarse por dentro (probablemente no pueda soportar una lluvia constante). Dimensiones de la bolsa: 22 x 12,5 x 7,5 cm (suficientemente grande para un iPhone Max). Además de utilizarse como bolsa sobredepósito, la bolsa también puede usarse como bolsa de cinturón o bandolera (con la correa suministrada).Esto resulta muy práctico si te alejas de la moto durante un rato del recorrido y quieres llevar contigo tus objetos de valor.

El inserto de faro LED Stripe es un inserto muy atractivo y sencillo que ofrece una muy buena potencia luminosa a un precio justo. El diseño simple y claro encaja perfectamente con nuestras motos Modern Classic. El cristal transparente le da a su moto un toque ligeramente moderno sin llamar la atención negativamente con un diseño demasiado inquieto. ¡La luz es un salto cuántico en comparación con una bombilla halógena H4 convencional! Si conduces tu moto en la oscuridad, deberías invertir algo de dinero en una buena iluminación. Por un lado, usted mismo puede ver mucho mejor porque la carretera está correctamente iluminada, y por otro lado, también se le ve mejor. Suministramos el faro de forma que pueda instalarse plug & play en el faro original de su Triumph. Para la conexión se necesita también un adaptador de base de cristal. Puede encontrarlo en la sección de accesorios de esta descripción.

El tapón de depósito Jetson fabricado en aluminio fundido con un diseño plano. Llevamos años vendiendo con gran éxito el tapón de gasolina Custom Cap. Ahora también existe la versión plana completamente negra, que tiene un diseño ligeramente diferente y es significativamente más plana. El tapón de gasolina se suministra completo con rosca y junta. Esto significa que puede sustituirse por el original sin tener que modificar nada. El acanalado no sólo proporciona un aspecto agradable, sino que también hace que el tapón sea muy fácil de agarrar. Motone también ofrece un tapón de llenado de aceite con el mismo diseño como accesorio a juego (se puede encontrar bajo accesorios en esta descripción del producto).

Una bolsa sobredepósito clásica de lona y tela de vela realmente bonita. Calidad / Sujeción / 2-1 bolsa de depósito y mochila Esta bolsa sobredepósito de MUY alta calidad se concentra en lo esencial para una bolsa sobredepósito combinada con un diseño muy bonito. La bolsa sobredepósito se sujeta a la moto de forma clásica con 2 correas, garantizando una sujeción muy segura y firme. Las correas están provistas de una cubierta que permite ocultar las correas metálicas.Una vez desmontada de la moto, la bolsa sobredepósito puede utilizarse también como una mochila normal, lo que resulta especialmente práctico en excursiones o viajes cortos. Esto le da la opción de no dejar sus pertenencias valiosas en la moto cuando está lejos de ella. Repelente al agua / cuidado La mochila está fabricada con tela de lona gruesa / de muy alta calidad. El tejido está ligeramente encerado y, por tanto, es ligeramente repelente al agua (no impermeable). Esto se puede mejorar aún más con un spray impermeabilizante. Encontrará el spray impermeabilizante y la cera adecuados (para cuidar la mochila y poder disfrutar de ella durante mucho tiempo) en el apartado de accesorios de esta descripción del producto. Espacio de almacenamiento La bolsa sobredepósito tiene dos bolsillos accesibles desde el exterior que se abren con una cremallera metálica de alta calidad. También hay un pequeño bolsillo adicional en el lateral donde puedes guardar cosas que necesites tener a mano rápidamente (por ejemplo, gafas de sol / dinero en efectivo, etc.).Dentro del compartimento principal hay un compartimento separado que ofrece espacio para documentos o un ordenador portátil (hasta 15"), por ejemplo. Dimensiones Dimensiones: Largo 42 cm, ancho 31 cm, alto 14 cmVolumen: 23 litrosPeso: 2,15 kg

Una bolsa de depósito clásica y realmente bonita hecha de ante auténtico Calidad / Sujeción / 2-1 bolsa de depósito y mochila Esta bolsa sobredepósito de MUY alta calidad se concentra en lo esencial para una bolsa sobredepósito combinada con un diseño muy bonito. La bolsa sobredepósito se fija a la moto de forma clásica con 2 correas, garantizando una sujeción muy segura y firme. Las correas están provistas de una cubierta que permite ocultar las correas metálicas.Una vez desmontada de la moto, la bolsa sobredepósito puede utilizarse también como una mochila normal, lo que resulta especialmente práctico en excursiones o viajes cortos. Esto le da la opción de no dejar sus pertenencias valiosas en la moto cuando está lejos de ella. Repelente al agua / cuidado La mochila está fabricada con tela de lona gruesa / de muy alta calidad. El tejido está ligeramente encerado y, por tanto, es ligeramente repelente al agua (no impermeable). Esto se puede mejorar aún más con un spray impermeabilizante. Encontrará el spray impermeabilizante y la cera adecuados (para cuidar la mochila y poder disfrutar de ella durante mucho tiempo) en el apartado de accesorios de esta descripción del producto. Material La bolsa sobredepósito Unit Garage (fabricada a mano en Italia) está hecha de cuero auténtico de 3 mm de grosor y de altísima calidad. El material de alta calidad garantiza que la mochila durará toda la vida si se cuida adecuadamente. Espacio de almacenamiento La bolsa sobredepósito tiene dos bolsillos accesibles desde el exterior que se abren con una cremallera metálica de alta calidad. También hay un pequeño bolsillo adicional en el lateral donde puedes guardar cosas que necesites tener a mano rápidamente (por ejemplo, gafas de sol / dinero en efectivo, etc.).Dentro del compartimento principal hay un compartimento separado que ofrece espacio para documentos o un ordenador portátil (hasta 15"), por ejemplo. Dimensiones Dimensiones: Largo 42 cm, ancho 31 cm, alto 14 cmVolumen: 23 litrosPeso: 2,15 kg

Motone Triline manillar espejos finales - CON E-número - carretera legal. Los nuevos espejos Triline de aluminio para manillar de Motone (Inglaterra) son unos espejos clásicos visualmente muy bonitos que combinan perfectamente con nuestras clásicas.El diseño Triline, combinado con una superficie anodizada en negro mate, confiere a los espejos un aspecto muy especial. Los espejos no sólo destacan visualmente, sino que también son técnicamente de primera clase. Los espejos Motone son los más planos con cristal de espejo que conocemos.El acabado y la superficie de los espejos también son de primera clase. El cristal de espejo utilizado es un cristal convexo para automóviles R1400 altamente resistente a los arañazos. Esto tiene la ventaja de que se consigue un ángulo de reflexión muy grande (muy buena visión general hacia atrás). Los retrovisores están disponibles en 2 tamaños:- Tamaño S (80 mm de diámetro) SIN número E - Tamaño M (100 mm de diámetro) CON número E - homologación para carretera   Opciones de montaje de los retrovisores: - Los espejos se suministran con 2 anillos adaptadores diferentes para que el espejo se pueda sujetar a cualquier manillar con un diámetro de 1" o 22mm.Recomendamos los "contrapesos de extremo de tapa Rizoma" como tapa de extremo de manillar adecuada si el espejo se sujeta alrededor de un manillar hueco accesorio (véase el artículo accesorio en esta descripción).- Para aquellos que no pueden sujetar el espejo directamente alrededor del manillar debido a problemas de espacio, recomendamos la "Extensión de manillar - Motone", que se puede instalar en cualquier manillar original hueco. Estos sirven al mismo tiempo como extremo limpio del manillar. Instrucciones de montaje específicas para cada modelo con manillar original: Modelos Triumph refrigerados por agua - LC: Los retrovisores pueden montarse "plug & play" en todos los manillares originales de los modelos Triumph LC. Para un bonito acabado del manillar recomendamos las "Tapas de manillar Gemini" (ver accesorios en esta descripción). Modelos Triumph refrigerados por aire - AC:Para montar los retrovisores en el manillar original, se necesita una extensión de manillar. Recomendamos el "Prolongador de manillar - Motone". También se necesita un tornillo M5 (si no lo tiene, póngase en contacto con nosotros). Puede encontrar las extensiones de manillar bajo los accesorios en esta descripción. Modelos BMW:Actualmente no existe ninguna solución para montar los retrovisores en el manillar original.

Motone Turismo manillar espejos finales - CON E-número - carretera legal. Los nuevos espejos Turismo de aluminio para los extremos del manillar de Motone (Inglaterra) son visualmente muy atractivos y limpios. La superficie de color negro brillante junto con el aspecto limpio proporcionan una agradable mezcla de diseño moderno y una forma redonda clásica. Los espejos no sólo destacan visualmente, sino que también son técnicamente de primera clase. Los espejos Motone son los más planos con cristal de espejo que conocemos.El acabado y la superficie de los espejos también son de primera clase. El cristal de espejo utilizado es un cristal convexo para automóviles R1400 altamente resistente a los arañazos. Esto tiene la ventaja de que se consigue un ángulo de reflexión muy grande (muy buena visión general hacia atrás). Los retrovisores están disponibles en 2 tamaños:- Tamaño S (80 mm de diámetro) SIN número E - Tamaño M (100 mm de diámetro) CON número E - homologación para carretera   Opciones de montaje de los retrovisores: - Los espejos se suministran con 2 anillos adaptadores diferentes para que el espejo se pueda sujetar a cualquier manillar con un diámetro de 1" o 22mm.Recomendamos los "contrapesos de extremo de tapa Rizoma" como tapa de extremo de manillar adecuada si el espejo se sujeta alrededor de un manillar hueco accesorio (véase el artículo accesorio en esta descripción).- Para aquellos que no pueden sujetar el espejo directamente alrededor del manillar debido a problemas de espacio, recomendamos la "Extensión de manillar - Motone", que se puede instalar en cualquier manillar original hueco. Estos sirven al mismo tiempo como extremo limpio del manillar. Instrucciones de montaje específicas para cada modelo con manillar original: Modelos Triumph refrigerados por agua - LC: Los retrovisores pueden montarse "plug & play" en todos los manillares originales de los modelos Triumph LC. Para un bonito acabado del manillar recomendamos las "Tapas de manillar Gemini" (ver accesorios en esta descripción). Modelos Triumph refrigerados por aire - AC:Para montar los retrovisores en el manillar original, se necesita una extensión de manillar. Recomendamos el "Prolongador de manillar - Motone". También se necesita un tornillo M5 (si no lo tiene, póngase en contacto con nosotros). Puede encontrar las extensiones de manillar bajo los accesorios en esta descripción. Modelos BMW:Actualmente no existe ninguna solución para montar los retrovisores en el manillar original.

Nuevo de MotoIsm - las cubiertas de horquilla de dos piezas.Estas innovadoras cubiertas de horquilla son muy rápidas y fáciles de montar. Gracias al diseño de dos piezas de las cubiertas, simplemente se deslizan alrededor de la horquilla y se fijan en su lugar con las bridas suministradas (que están en el interior y no son visibles). No es necesario desmontar la horquilla, no podría ser más fácil. Las cubiertas se montan en un abrir y cerrar de ojos. Las cubiertas de MotoIsm (Made in Germany) están fabricadas con plástico de alta calidad reforzado con fibra de carbono mediante un proceso de impresión en 3D. MotoIsm produce las piezas impresas en 3D de mayor calidad del mercado de la moto. La superficie tiene un tacto muy agradable y suave.   No es necesario desmontar la horquilla ni la abrazadera triple superior Innovador diseño SEAMLESS de dos piezas  Paso de cables por el interior de la tapa Junta de separación invisible desde el lateral y el frontal Pasacables especiales con un diseño especialmente plano en el interior del componente Acabado de pintura de alta calidad en negro mate Los soportes de los faros se pueden montar fácilmente en las cubiertas   Atención: sólo se adapta a la Urban GS si se ha retirado la cubierta de la lámpara original.

Sistema completo 2-2 de acero inoxidable en tubo lateral - diseño hot rod, adecuado para todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire. Este sistema de escape da a su Triumph un aspecto completamente nuevo y viene con número E y homologación de carretera.El sistema Hot Rod es un sistema completo y tiene convertidores catalíticos opcionales instalados en ambos tubos. Los tubos del colector son significativamente más gruesos que los originales y tienen un aspecto mucho más macizo. El sistema de escape también tiene un tubo indiferente (tubo de conexión entre los dos tubos, que es muy importante para el rendimiento y el par motor). Se sustituye el catalizador original. La eliminación del silenciador trasero ahorra mucho peso. El sonido del sistema de escape hot rod es de primera clase y algo especial. Es realmente nítido / gutural y da al motor bicilíndrico un sonido único gracias a la forma delgada del silenciador. El sistema de escape se suministra con DB killers extraíbles. Así que si el escape no es lo suficientemente alto para usted, puede simplemente quitarlos. El sistema tiene un sonido rico y amortiguado. El sistema hot rod es de muy alta calidad y está hecho a mano en Italia. Disponible con o sin KAT: Usted puede pedir el sistema de escape con o sin convertidores catalíticos. Para los modelos con carburador no se requiere catalizador (pero se puede pedir igualmente si prefiere que su moto sea un poco más silenciosa).En los modelos de inyección es obligatorio instalar un catalizador. Sin embargo, si buscas más sonido y más potencia, te recomendamos pedir la versión sin catalizador.   Nota sobre las imágenes de los productos:Las imágenes con fondo blanco son imágenes de muestra y pueden diferir según el modelo. Los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire, por ejemplo, no tienen un tubo indiferente.

Un par de rodilleras de goma en estilo Union Jack. Las almohadillas se ven muy elegante y añadir un acento agradable al tanque y proteger el tanque de arañazos. Las rodilleras tienen cinta adhesiva de doble cara en la parte posterior para facilitar el montaje. Ver dibujo para las dimensiones.

Actualización a LED con homologación de carretera para una excelente visibilidad Este kit de conversión a LED de Phllips transforma su sencillo faro H4 en un brillante faro LED con una elegante luz blanca. Por supuesto, no puede esperar el mismo efecto de esto que de una conversión completa de faros LED. Pero puede convertir su faro H4 en un faro LED mucho más brillante por un pequeño recargo y conservar el aspecto clásico (las inserciones LED completas tampoco son del gusto de todos).La bombilla LED tiene una resistencia integrada que garantiza que no se muestre ningún error en el ordenador de a bordo. La bombilla también tiene un pequeño ventilador en la parte posterior, que asegura que la bombilla no se caliente demasiado. Consejo de Classicbike-Raisch:Para tener una luz LED blanca uniforme en todo el faro, también recomendamos sustituir la bombilla de la luz de estacionamiento por una LED. Encontrará la bombilla de la luz de posición en el apartado de accesorios de la descripción del producto.   Con una luz hasta un 230 % más brillante que una bombilla H4 convencional y un haz de luz blanca similar a la luz diurna, estas bombillas LED iluminan todo con claridad sin deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario. La bombilla ya ha sido probada en varias motos y ha sido homologada para ellas (consulte aquí la lista de motos probadas: Haga clic en Descargar lista de motos debajo de la descripción).No obstante, la bombilla Phillips LED también puede montarse sin problemas en todos los demás modelos Triumph. El cliente siempre debe descargar la homologación a través del código QR de la caja y luego llevarla en el vehículo o dentro de él.

Abrazaderas Gebl con intermitentes LED integrados.Estas abrazaderas son perfectas para una conversión custom en la que no es posible encontrar una buena posición para instalar intermitentes convencionales.Las abrazaderas de horquilla de dos piezas sólo tienen que deslizarse sobre la horquilla y fijarse con dos tornillos. El cableado está integrado en la abrazadera y garantiza un aspecto ordenado y limpio. Las abrazaderas están disponibles en 3 tamaños diferentes (por favor, mida el tubo de su horquilla y pida el diámetro correcto), que puede elegir en la selección. Los intermitentes tienen una marca E y están homologados como intermitentes delanteros. Las abrazaderas de MotoIsm (Made in Germany) están hechas de un plástico de alta calidad reforzado con fibra de carbono.   Classicbike-Raisch consejos de montaje y resistencias: La empresa MotoIsm hace todo lo posible para que la conexión de sus intermitentes sea lo más sencilla y cómoda posible para el cliente.Existen cables adaptadores de Motogadget con los que puedes conectar sus intermitentes directamente al mazo de cables (sin cortar/soldar enchufes o similares). Estos cables adaptadores también tienen resistencias incorporadas que garantizan que su R9T tenga la frecuencia de parpadeo correcta. Así que no hay necesidad de tediosas pruebas y errores. Nuestra recomendación es que pida este tipo de adaptadores al mismo tiempo. Encontrará los adaptadores en el apartado de accesorios de la descripción del producto.

El sistema de control de la presión de los neumáticos Motogagdet mo.pressure es un gadget muy práctico y también relevante para la seguridad de tu moto. El kit consta de dos tapones de válvula que se conectan a tu teléfono móvil o a la aplicación Motogadget a través de Bluetooth. La aplicación te muestra la presión actual de tus neumáticos. También recibirá un mensaje en su teléfono móvil si la presión de los neumáticos cae por debajo del valor de control especificado. A quién no le ha pasado alguna vez que se olvida de comprobar los neumáticos durante unos meses y, cuando lo hace, se sorprende al ver lo baja que es la presión de los neumáticos. Una presión de neumáticos claramente demasiado baja no sólo es mala para conducir, sino también peligrosa.

Esta alfombra de alta calidad completamente negra de Triumph puede utilizarse como alfombra de taller o simplemente como base para hacer que tu querida Triumph sea un poco más acogedora. Por supuesto, también queda muy bien cuando tu moto tiene un lugar agradable donde apoyarse y está colocada sobre una alfombra Triumph negra. La alfombra tiene un reborde de goma en todo el contorno que protege la alfombra de daños y deshilachados.

Esta correa para depósito confiere a tu Triumph un aspecto vintage realmente rústico. Las correas horizontales de cuero parecen más bien un accesorio chic que decora maravillosamente el depósito de tu Triumph. Como el bolso chic de una mujer. Las correas pueden ajustarse para adaptarse a cualquier depósito y tú mismo decides lo ajustadas que quedan. Si no sólo quieres las correas por razones visuales, sino que también quieres utilizarlas de forma práctica para una o dos bolsas pequeñas, también puedes pedir la "Tank Bag" (se puede encontrar en accesorios en la descripción de este producto). La bolsa puede fijarse fácilmente a las correas.

Novedad de MotoIsm: las cubiertas de horquilla de dos piezas con intermitentes integrados. Estas innovadoras cubiertas de horquilla son muy rápidas y fáciles de montar. Gracias al diseño de dos piezas de las cubiertas, simplemente se deslizan alrededor de la horquilla y se fijan en su lugar con las bridas suministradas (que están en el interior y no son visibles). No es necesario desmontar la horquilla, no podría ser más fácil. Las cubiertas se montan en un abrir y cerrar de ojos. Los indicadores LED SMD con número E están integrados en las cubiertas. Así se matan dos pájaros de un tiro (intermitentes discretamente montados que siguen siendo claramente visibles desde la parte delantera y una horquilla más atractiva). Las cubiertas de MotoIsm (Made in Germany) están fabricadas en plástico de alta calidad reforzado con fibra de carbono mediante un proceso de impresión 3D. MotoIsm produce las piezas impresas en 3D de mayor calidad en el mercado de la moto. La superficie tiene un tacto muy agradable y suave. Encontrará los conectores de intermitentes adecuados para enchufar simplemente los intermitentes en el mazo de cables original en Accesorios en la descripción de este producto.   No es necesario desmontar la horquilla ni la tija superior Innovador diseño SEAMLESS de dos piezas  Ultra-brillante gracias a la tecnología LED - 5 SMDs Con E-mark Paso de cables por el interior de la cubierta Junta de separación invisible desde el lateral y el frontal Las bridas especiales para cables con diseño especialmente plano se guían en el componente Acabado de pintura de alta calidad en negro mate Los soportes de los faros se pueden montar fácilmente en las cubiertas

El adaptador de corriente inteligente para conectar el moto.dokk directamente a la batería del vehículo mediante un enchufe USB-C. Rápido y fácil de conectar directamente a los terminales de la batería.  Se apaga cuando no está en uso, sin descarga de la batería  Sin perder tiempo buscando el encendido más para la conexión

Espejo Rizoma Namic con número E. Probablemente los espejos de mayor calidad y elegancia de nuestra gama. El espejo está fabricado en aluminio billet de muy alta calidad mediante un proceso 3D. La superficie de todos los espejos Rizoma es única gracias a su fina estructura fresada. Puede ver y reconocer la alta calidad de estos espejos a primera vista. Gracias al ingenioso sistema de montaje utilizado por Rizoma, el espejo no sobresale tanto hacia arriba que parezcan orejas de ratón. Queda bien plano sobre el manillar. La forma es la clásica lágrima. Los espejos se venden por separado. Instrucciones de montaje específicas para cada modelo: Se requiere un adaptador adicional para todos los modelos. Motos BMW:Se requiere el adaptador de espejo Riz RadialRS + Dynamic BMW para el montaje en el soporte original de los modelos BMW (ver accesorios en este artículo). Modelos Triumph LC refrigerados por agua: Se requiere un adaptador adicional, específico del modelo, para montar el espejo (véase el artículo de accesorios en esta descripción). 1. Adaptador "Adaptador de espejo Riz para herrajes con agujero", adecuado para todos los modelos que tienen un agujero en el herraje de fábrica para el montaje del espejo. 2. adaptador "Riz mirror adapter for fittings with thread", que es adecuado para todos los modelos que tienen una rosca para el montaje del espejo en sus accesorios ex funcionaThruxton 1200 R / RS - Speed Twin 1200 - Scrambler 1200: Estos modelos no disponen de un soporte de espejo de fábrica. Por lo tanto, se requiere el adaptador de espejo "Thruxton R / Speed Twin / Scrambler" además del adaptador 2. Modelos Triumph AC refrigerados por aire: Para todos los modelos AC se requiere el adaptador de espejo "Riz para accesorios con orificio".