Laguna Seat - AC

Información sobre el producto "Laguna Seat - AC"

Asiento Cafe Racer con acolchado de cuero para Triumph Thruxton / Bonneville y Scrambler.


Por fin hay de nuevo un auténtico asiento Cafe Racer para nuestras queridas máquinas Triumph Modern Classic refrigeradas por aire.
Un auténtico Cafe Racer necesita un asiento con una línea lateral continua desde el depósito hasta el cojín, junto con un acolchado plano. ¡Eso es exactamente lo que es el asiento Laguna! 
El asiento, combinado con un colín corto, le da a tu Triumph un aspecto completamente nuevo.
El colín corto, junto con nuestro kit de colín Weck, hace que tu moto parezca bastante más corta.

El asiento Laguna es un asiento de alta calidad con un excelente acabado. Materiales de alta calidad combinados con una gran artesanía. 
El acolchado del asiento es de cuero plano con un pespunteado muy elegante en el sentido de la marcha.
El asiento se puede cambiar por el original mediante el sistema Plug & Play.

Para que tu Thruxton tenga un aspecto perfecto, te recomendamos que le montes un colín corto. Nuestro kit de colín Weck es el complemento perfecto para el asiento Laguna. 
El colín se encuentra en la sección de accesorios de esta descripción del producto.

Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
2
2
2
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Zubehörartikel

Kit HeckWeck AC CB00468M / RS-1
Kit Raisch Tail Wake para Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler. Este kit proporciona a la moto una parte trasera completamente limpia. Sin el gran alerón trasero original y sin los semáforos traseros de plástico originales. El kit trasero más minimalista y elegante disponible en el mercado para estas motos. El carenado inferior trasero (placa inferior de aluminio) proporciona una buena protección contra las salpicaduras. También se incluye la iluminación LED de la matrícula con número E. El soporte de la matrícula y la subplaca están cortados con precisión por láser en aluminio en Alemania y recubiertos con polvo negro.También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Esto significa que sólo hay que engarzar los intermitentes, las luces, etc., y se pueden conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para la instalación se incluyen, por supuesto, en el volumen de suministro. Como el kit HeckWeck NO tiene luz trasera central, es absolutamente necesario tener intermitentes 3en1 (estos combinan luz de giro, trasera y de freno en un solo indicador).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los intermitentes. Todos los intermitentes que aparecen en esta lista tienen un número E y son legales en carretera.Si no le apetece cablear y engarzar usted mismo los cables, enchufes y aislamientos adjuntos, también puede solicitar este servicio (también puede añadirlos al conjunto que aparece a continuación) . El kit está disponible en 2 versionesVersión1: Los intermitentes se montan en el interior del amortiguador mediante una placa de retención. Cuando el encendido está desconectado, casi crees que no hay indicadores en la moto (pero se ven bastante bien cuando están encendidos). Sin embargo, esto no es compatible con el Stvo, ya que los indicadores están demasiado lejos de la parte trasera. Versión 2: Los intermitentes se montan directamente en el soporte de la matrícula (el soporte de los intermitentes también se monta en el soporte de la matrícula). Legal y conforme a StvO. Para que el kit sea 100% legal, es necesario colocar un reflector en la placa de matrícula (lo encontrará más abajo y podrá añadirlo a su kit). Encontrará los intermitentes correspondientes / idénticos para la parte delantera al final de esta descripción bajo los accesorios .

Desde 169,00 €*