Palanca de cambio para todas las Bonneville y Scramblers refrigeradas por aire. Esta palanca de cambios se puede ajustar individualmente en longitud para diferentes tamaños de calzado.
Pasador de cambio de latón torneado de alta calidad con hermosas líneas de acento (o de aluminio revestido de negro). Se puede cambiar fácilmente por el original. La superficie lisa es muy suave para los zapatos. Se adapta a todas las Bonnevilles y Scramblers de Triumph refrigeradas por aire. Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber y Speedmaster refrigeradas por agua. Encaja perfectamente con el CustomCap de latón (ver accesorios en esta descripción).
Palanca de cambio THRUXTON fresada por CNC en aluminio aeronáutico. Aspecto ingenioso en comparación con la pieza estándar de fundición a presión. Otra ventaja: con la pieza estándar, el pomo del cambio se rompe inmediatamente si se golpea. Con esta palanca de cambios CNC, se dobla ligeramente y se queda lista para montar. Una gran ventaja cuando estás de gira.
Palanca de freno de pie THRUXTON mecanizada por CNC en aluminio aeronáutico. Aspecto ingenioso en comparación con la pieza estándar de fundición a presión. Otra ventaja: con la pieza estándar, la palanca de freno se rompe inmediatamente si se golpea. Esta palanca de freno CNC se dobla un poco y se queda en su mayor parte lista para montar. Una gran ventaja cuando estás de gira.
Palanca de cambio Extreme para Bonneville y Scrambler. Aluminio mecanizado por CNC. Mucho más barato que la pieza de recambio original si necesita un reemplazo después de un accidente. Siempre las llevamos en nuestro equipaje como pieza de repuesto en todos nuestros viajes, al igual que una palanca de mano y una palanca de embrague. No necesitamos una palanca de freno de pie porque el freno trasero no es tan importante.
Pomo de la palanca de cambios mecanizado por CNC de los accesorios originales de Triumph . Palanca de cambios forjada y mecanizada para un agarre excepcional que realza el aspecto robusto de su Triumph. Anodizado gris cañón.
Esta extensión ensancha la palanca de cambios original en 12 mm.
Para algunos motoristas, la palanca de cambios original es demasiado estrecha, lo que dificulta el cambio de marchas.El ensanchamiento resuelve este problema y hace que el cambio sea más cómodo.
La goma de la palanca de cambios original se reutiliza.
Deslizadores de reposapiés de titanio.
Estas deslizaderas sustituyen a las deslizaderas originales y garantizan una chispa de vuelo fresca cuando se montan en el asfalto, ya que están fabricadas en titanio. Se adapta a todas las estriberas originales de todos los modelos Triumph Modern Classic.
25,95 €*
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