0,00 €*

Rodilleras de cuero Tamarit AC

149,00 €*

Precios con IVA incluido, más gastos de envío

product-image
Pida directamente los accesorios
ab 700,00 €*
ab 540,00 €*
ab 379,00 €*
Número de producto: CB12176
número de artículo: TMRT240
Información sobre el producto "Rodilleras de cuero Tamarit AC"

Rodilleras de depósito Tamarit hechas a mano para todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire.

Las almohadillas están hechas de la misma imitación de cuero de muy alta calidad y resistente a la intemperie que las almohadillas de asiento Tamarit (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Así que si quieres exactamente la rodillera adecuada para tu banco, esta es la pieza para ti.

Las almohadillas no tienen pegamento ni nada parecido para fijarlas. El cliente tiene que hacerlo él mismo. Esta es la intención del fabricante, para que cada uno pueda decidir por sí mismo cómo quiere fijar la almohadilla.

Modelos Triumph AC hasta 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
610
610
610
610

Introduzca una dirección de correo electrónico válida.
Por favor, introduzca una pregunta válida.
Los campos marcados con * son obligatorios.

Aún no hay preguntas sobre este artículo.

Zubehörartikel

Kit de bucle de marco Tramontana
Kit de bucle de marco Tramontana CB12141M / 600
El Kit Tramontana es un kit que contiene todo lo necesario para conseguir un bucle de cuadro trasero en tu moto.Es "casi" un kit plug & play, pero necesita algunos trabajos de ajuste.Normalmente sólo se obtiene un arco redondo para dicha conversión y todas las demás piezas, como el asiento y los guardabarros, se fabrican a medida.Este kit contiene todas las piezas necesarias para realizar la conversión a un bucle de cuadro en una moto Triumph Modern Classic refrigerada por aire y conseguir un aspecto como el de las motos convertidas que puedes ver en las fotos.Sin embargo, la conversión no es sencilla y debe ser realizada por un taller especializado o un mecánico con talento. Hay que cortar el bastidor trasero original. Por supuesto, el kit da a tu Triumph un aspecto totalmente nuevo. Con la parte trasera más corta y, sobre todo, con el marco redondeado visible, la parte trasera parece mucho más ordenada y de mayor calidad. El kit incluye: Bastidor Asiento de lazo (opcionalmente revestido en negro o marrón) Guardabarros de fibra de vidrio Faro trasero estilo Bates ( opcionalmente en negro o cromado) Soporte de matrícula que incluye luz de matrícula y reflector Si no quieres un guardabarros con la conversión, no tienes que montarlo necesariamente. En este caso, sin embargo, hay que construir una subplaca trasera que se instala en la parte trasera. Esto protege la parte trasera de las salpicaduras de agua. Además, la parte trasera también se ve muy bien desde abajo.

Desde 700,00 €*
Detalles
Asiento del Jarama
Asiento del Jarama CB12135.3M / 0
El asiento Jarama de Tamarit Motorcycles se adapta a todos los modelos Triumph Modern Classic con refrigeración por aire.El asiento le da a su Twinden el aspecto de una verdadera cafe racer clásica. Yo diría que las fotos hablan más que las palabras.Queda especialmente bien en combinación con nuestro kit HeckWeck. El banco se intercambia simplemente plug&play con el banco original y se fija con los mismos dos tornillos. Como todas las piezas de Tamarit, el asiento Monaco está hecho a mano con los mejores materiales disponibles. El asiento Jerez está fabricado con fibra de vidrio, poliuretano y tela náutica. Todos estos materiales son resistentes a la intemperie.La tapicería es de espuma de alta calidad para un máximo confort, a pesar del fino cojín.El cuero es uno de los cueros artificiales de mayor calidad disponibles. Visualmente, no hay prácticamente ninguna diferencia con el cuero auténtico,pero la imitación de cuero tiene la ventaja de que es más fácil de cuidar y no se humedece con la lluvia.La funda está disponible en negro o marrón. La tapicería es especialmente llamativa por su exclusivo diseño acolchado. Dimensiones del asiento:74x28x16 Puede pedir el asiento Monaco en crudo o en negro brillante (Jet Black).

Desde 540,00 €*
Detalles
Asiento Le Mans
Asiento Le Mans CB12166M / 0
El asiento Le Mans para los modelos Triumph Twin refrigerados por aire es un asiento realmente estrecho y corto.Esto hace que la parte trasera se vea mucho más filigrana. Los bordes muy biselados del asiento dan a la moto un aspecto mucho más estrecho. La forma del asiento, más estrecho que el original, deja al descubierto los tubos del cuadro.Queda especialmente bien en combinación con nuestro kit HeckWeck (puedes encontrar el kit en los accesorios de esta descripción).Además, el asiento tiene una transición especialmente limpia y bonita hacia el depósito. El acolchado que se eleva en la parte delantera del depósito también le proporciona un poco más de comodidad al sentarse. Al frenar con fuerza, ya no se desliza contra el depósito duro, sino hacia el cojín. El montaje del asiento es muy fácil. Sólo hay que quitar el original y poner el nuevo. Para todos los asientos de Tamarit, se elige un cojín de asiento de espuma de muy alta calidad para garantizar la mayor comodidad de asiento posible. El banco está hecho a mano en España y la base es de fibra de vidrio de alta calidad. La cubierta es uno de los cueros artificiales más nobles que se pueden conseguir (son de la construcción naval). Se ven y se sienten casi como el cuero real. Pero tienen la ventaja de que son absolutamente fáciles de limpiar y no tienes problemas con un banco mojado cuando llueve. Dimensiones:73x25x12 cm

379,00 €*
Detalles
Este sitio web utiliza cookies para garantizar la mejor experiencia posible. Más información...