Información del producto "PowerKit Thruxto RS Stage 1".   Powerkit Thruxton RS Stage 1 Consta de: Filtro de aire BMC - Sport Tapa del filtro de aire Raisch (con mayor entrada de aire) Lápiz USB con mapeado especial RAISCH para la entrada directa a la ECU La potencia máxima aumenta en 5 CV y el par máximo en 8 NM.El límite de velocidad máxima de 213 km/h queda anulado por nuestra cartografía. A 5500 rpm se alcanza incluso un plus de 10 CV y 13 NM. Como se puede ver en las curvas de rendimiento, ¡toda la gama de revoluciones utilizable se vuelve significativamente más fuerte! La gama superior de revoluciones también se vuelve significativamente más mordaz. Los datos en los diagramas son medidas de la rueda trasera, véase la descripción general en el grupo de productos. Nuestros mapeados se determinaron en el banco de pruebas con mucho tiempo y esfuerzo. Estos mapeados se pueden cargar en el propio vehículo a través de app + adaptador Bluetooth OBD (ver más abajo para más información), resultando una solución plug & play. Esto te ahorra tener que realizar tu propio tuning en bancos de pruebas de terceros, que además son muy caros. Además del aumento de potencia, el motor funciona de forma más armoniosa y suave, y la respuesta del acelerador es mejor. Aumentamos el límite de revoluciones en 400 rpm, lo que está en el rango absolutamente saludable. Por supuesto, este kit no es legal en la calle y sólo es adecuado para uso en circuito. La instalación es relativamente fácil de hacer usted mismo. Al realizar el pedido, se debe indicar el número de chasis completo en el campo de comentarios del proceso de pedido. La instalación y el mapeado se pueden llevar a cabo en nuestras instalaciones con cita previa por un cargo adicional. Información: Si desea obtener una visión general de los requisitos y el ajuste de la ECU de antemano, por favor haga clic en el archivo "instrucciones de ajuste de la ECU" en Descargar (debajo de la descripción del producto). Encontrará un adaptador OBD Bluetooth adecuado en Accesorios debajo de esta descripción.

Información del producto "PowerKit Thruxto RS Stage 2".   Powerkit Thruxton RS Stage 2 Consta de: Filtro de aire BMC - Sport Tapa del filtro de aire Raisch (con mayor entrada de aire) Lápiz USB con mapeado especial RAISCH para la entrada directa a la ECU La potencia máxima aumenta en 10 CV y el par máximo en 11 NM.El límite de velocidad máxima de 213 km/h queda anulado por nuestra cartografía. A 5500 rpm se alcanza incluso un plus de 14 CV y 18 NM. Como se puede ver en las curvas de rendimiento, ¡toda la gama de revoluciones utilizable se vuelve significativamente más fuerte! La gama superior de revoluciones también se vuelve significativamente más mordaz. Los datos en los diagramas son medidas de la rueda trasera, véase la descripción general en el grupo de productos. Nuestros mapeados se determinaron en el banco de pruebas con mucho tiempo y esfuerzo. Estos mapeados se pueden cargar en el propio vehículo a través de app + adaptador Bluetooth OBD (ver más abajo para más información), resultando una solución plug & play. Esto te ahorra tener que realizar tu propio tuning en bancos de pruebas de terceros, que además son muy caros. Además del aumento de potencia, el motor funciona de forma más armoniosa y suave, y la respuesta del acelerador es mejor. Aumentamos el límite de revoluciones en 400 rpm, lo que está en el rango absolutamente saludable. Por supuesto, este kit no es legal en la calle y sólo es adecuado para uso en circuito. La instalación es relativamente fácil de hacer usted mismo. Al realizar el pedido, se debe indicar el número de chasis completo en el campo de comentarios del proceso de pedido. La instalación y el mapeado se pueden llevar a cabo en nuestras instalaciones con cita previa por un cargo adicional. Información: Si desea obtener una visión general de los requisitos y el ajuste de la ECU de antemano, por favor haga clic en el archivo "instrucciones de ajuste de la ECU" en Descargar (debajo de la descripción del producto). Encontrará un adaptador OBD Bluetooth adecuado en Accesorios debajo de esta descripción.

Información del producto «PowerKit Scrambler 1200 Stage 1»   PowerKit Scrambler 1200 Stage 1 Consta de: Filtro de aire deportivo BMCTapa de filtro de aire Raisch (con mayor entrada de aire)Memoria USB con mapeado especial RAISCH para transferir directamente a la ECULa potencia máxima aumenta en 2,5 CV y el par máximo en 6 NM. El límite de velocidad Vmax de 177 km/h es anulado por nuestro mapeado. Aumentamos la velocidad máxima en 500 rpm. A aprox. 5200 rpm, incluso logramos un aumento de unos buenos 5 CV. Como se puede ver en las curvas de rendimiento, ¡toda la gama de revoluciones utilizable se vuelve más fuerte! Y la gama media de revoluciones en particular, en la que se conduce principalmente, se vuelve significativamente más potente. La gama alta de revoluciones también es más ágil, el motor sube de vueltas con más ganas y libertad, ¡simplemente se siente más libre y vivo! La respuesta del acelerador es maravillosamente suave y las reacciones de cambio de carga se reducen significativamente, lo que mejora notablemente la facilidad de conducción. El aumento de las prestaciones y la mejora de la facilidad de conducción están activos en todos los modos de conducción. Los modos de conducción con sus respectivas características pueden, por supuesto, seguir siendo conmutados y utilizados. Los datos de los diagramas son mediciones de la rueda trasera, véase la descripción general en el grupo de productos. Nuestros mapeados fueron elaborados en el banco de pruebas con mucho tiempo invertido. Estas asignaciones se pueden descargar en el vehículo utilizando una aplicación + adaptador Bluetooth OBD (ver más abajo para más información), lo que resulta en una solución plug & play. Esto te ahorra tener que hacer tu propio tuning en bancos de pruebas externos, que además son muy caros. Además del aumento del rendimiento, esto también se traduce en un motor más armonioso y de funcionamiento más suave. Aumentamos el límite de revoluciones en 500 rpm, lo que está dentro del rango absolutamente saludable. Por supuesto, este kit no está homologado para circular por carretera y sólo está previsto para su uso en vías no públicas. Es relativamente fácil de instalar por uno mismo. Al realizar el pedido, debe introducirse el número de chasis completo en el campo de comentarios del proceso de pedido. La instalación y la cartografía se pueden llevar a cabo en nuestras instalaciones con cita previa por un cargo adicional. Información: Si desea obtener una visión general de los requisitos y la cartografía de la ECU de antemano, por favor haga clic en el archivo «Notas sobre el ajuste de la ECU» en Descargar (debajo de la descripción del producto). Encontrará un adaptador OBD Bluetooth adecuado en Accesorios debajo de esta descripción.   Información adicional: Si usted no tiene la suficiente confianza para sintonizar la ECU usted mismo o si tiene que viajar demasiado lejos para llegar a nosotros, le invitamos a contactar con nosotros para una solución alternativa con una caja de sintonización adicional (Power Commander).  

Información del producto « PowerKit Scrambler 1200 Stage 2 »   PowerKit Scrambler 1200 Etapa 2 Consta de: Filtro de aire deportivo BMCTapa de filtro de aire Raisch (con mayor entrada de aire)Memoria USB con mapeado especial RAISCH para transferencia directa a la ECU- H-pipe / catalizador y pre-silenciador de reemplazo (sólo se incluye con los modelos EU4) Los modelos EU5 sólo tienen el convertidor catalítico en el silenciador trasero, un silenciador trasero de carreras debe ser instalado para el rendimiento de la Etapa 2 en los modelos EU5   La potencia máxima aumenta en 3 CV y el par máximo en 10 NM. El límite de velocidad máxima de 177 km/h queda anulado por nuestro mapeado. Aumentamos la velocidad máxima en 500 rpm. A aprox. 4300 rpm conseguimos incluso un aumento de 7 CV. Como se puede ver en las curvas de rendimiento, ¡toda la gama de revoluciones utilizable se vuelve más fuerte! Y la gama media de revoluciones en particular, en la que se conduce principalmente, se vuelve significativamente más potente. La gama alta de revoluciones también es más ágil, el motor sube de vueltas con más voluntad y libertad, ¡simplemente se siente más libre y vivo! La respuesta del acelerador es muy suave y las reacciones de cambio de carga se reducen significativamente, lo que mejora notablemente la facilidad de conducción.   Con la Etapa 2, sólo se gana aproximadamente 1 CV más de potencia máxima en comparación con la Etapa 1, pero el par máximo aumenta en otros 4 NM . La gama media de revoluciones es notablemente más potente. En torno a las 4.300 rpm, se ganan otros 5 CV en comparación con la Fase 1. Las diferencias pueden reconocerse fácilmente en las curvas de rendimiento (rojo = original, azul = Fase 2, verde = Fase 1).   El aumento de las prestaciones y la mejora de la facilidad de conducción están activos en todos los modos de conducción. Por supuesto, los modos de conducción con sus respectivas características pueden seguir conmutándose y utilizándose. Los datos de los diagramas son mediciones de la rueda trasera, véase la descripción general en el grupo de productos. Nuestros mapeados fueron elaborados en el banco de pruebas con mucho tiempo invertido. Estas asignaciones se pueden descargar en el vehículo utilizando una aplicación + adaptador Bluetooth OBD (ver más abajo para más información), lo que resulta en una solución plug & play. Esto te ahorra tener que hacer tu propio tuning en bancos de pruebas externos, que además son muy caros. Además del aumento del rendimiento, esto también se traduce en un motor más armonioso y de funcionamiento más suave. Aumentamos el límite de revoluciones en 500 rpm, lo que está dentro del rango absolutamente saludable. Por supuesto, este kit no está homologado para circular por carretera y sólo está previsto para su uso en vías no públicas. Es relativamente fácil de instalar por uno mismo. Al realizar el pedido, debe introducirse el número de chasis completo en el campo de comentarios del proceso de pedido. La instalación y la cartografía se pueden llevar a cabo en nuestras instalaciones con cita previa por un cargo adicional. Información: Si desea obtener una visión general de los requisitos y la cartografía de la ECU de antemano, por favor haga clic en el archivo «Notas sobre el ajuste de la ECU» en Descargar (debajo de la descripción del producto). Encontrará un adaptador OBD Bluetooth adecuado en Accesorios debajo de esta descripción.   Información adicional: Si usted no tiene la suficiente confianza para sintonizar la ECU usted mismo o si tiene que viajar demasiado lejos para llegar a nosotros, le invitamos a contactar con nosotros para una solución alternativa con una caja de sintonización adicional (Power Commander).