Juego de cadena RK Black Scale completo para todos los modelos de motores de 1200cc con cadena 525. Para las relaciones de transmisión estándar de las motos, véase la tabla siguiente.Tenga en cuenta que no todas las relaciones son posibles o tienen sentido. Consulte las descripciones específicas de los modelos a continuación. ATENCIÓN: Para los vehículos Euro 5, la unidad de control debe ser reprogramada si se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en accesorios en esta descripción).Por favor, compruebe de antemano en el programa Tune ECU si es posible ajustar la relación de transmisión deseada (no todas las relaciones de transmisión son posibles en todos los modelos). Juego de cadenas RK Black Scale 525. Quizás la cadena más elegante disponible en el mercado de las motos. Placas negras y remaches y rodillos dorados del fabricante premium RK Chaines.El kit de cadena viene con un cierre de remache. El kit incluye una cadena RK de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye un cierre de remache en el volumen de suministro. Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.   Traducción de la serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Consejo: La relación de transmisión estándar de la Bobber / Speedmaster es claramente demasiado larga, por lo que recomendamos tomar un plato más grande de 40 o 42 para hacer la moto un poco más corta. Esto hace que la moto empuje más fuerte en el extremo inferior, pero todavía no pierde la velocidad máxima y el constante tirón a bajas velocidades se vuelve un poco más suave.En este kit no se incluye un plato mayor de 42 dientes para la Bobber. Si aún así quiere tenerlo, póngase en contacto con nosotros y le prepararemos un kit individual.Atención: Si ha instalado un soporte de matrícula lateral (por ejemplo, el Wunderkind de nuestra gama), necesitará una cadena más larga. Si elige un plato de 42 dientes, también necesitará una cadena más larga.Si utiliza un soporte de matrícula lateral en combinación con un plato de 42 dientes, necesitará una cadena aún más larga.(por lo tanto, seleccione el modelo adecuado en la selección de modelos). Bonneville T120:Consejo: La relación de transmisión estándar de la Bonneville T120 es claramente demasiado larga, por lo que recomendamos utilizar un plato más grande de 40 o 42 para que la moto sea un poco más corta. Esto hace que la moto empuje más fuerte en el extremo inferior, pero todavía no pierde la velocidad máxima y el constante tirón a bajas velocidades se vuelve un poco más suave.En este kit no se incluye un plato mayor de 42 dientes para la Bobber. Si aún así desea tenerlo, póngase en contacto con nosotros y le prepararemos un kit individual.Atención:Triumph ha cambiado la longitud del basculante de la Bonneville T120 a lo largo de los años (los modelos más nuevos tienen un basculante ligeramente más largo). Para que podamos empaquetarle la cadena adecuada para el kit de cadena, debe seleccionar el modelo correcto en la selección anterior. Puede ver cómo comprobar/determinar qué basculante tiene su Bonneville en las fotos del producto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Consejo: En nuestra opinión, los modelos Thruxton y Speed Twin tienen una relación de transmisión bastante adecuada de fábrica. Sin embargo, si lo quiere aún más corto, le recomendamos el plato de 44 dientes. Para una relación un poco más larga, optaríamos por un plato de 40 dientes y/o un RItzel de 17 dientes. Scrabmler 1200:Consejo: En nuestra opinión, los modelos Scrambler 1200 tienen una relación de transmisión adecuada de fábrica. Sin embargo, si lo quieres aún más corto para tener más punch off-road, te recomendamos el plato de 46 dientes. Para una relación un poco más larga, optaríamos por un plato de 42 dientes y/o un RItzel de 17 dientes.     A la cadena RK:Desde hace más de 40 años, RK suministra equipos originales a todos los fabricantes de motos japoneses de renombre.RK también es la primera opción de muchos equipos de carreras en MotoGP, motocross y el Rally París-Dakar.La Escala Negra es una forma mejorada de las cadenas tóricas. Gracias a la forma especial de los anillos en X, la cadena está sellada en cuatro puntos de sellado y el lubricante no puede escapar.Además, el anillo en X sirve como depósito adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en un 30% aproximadamente.  

Juego de cadena RK Black Scale completo para todos los modelos de motores de 900cc con cadena 520. Consulte la tabla siguiente para conocer la relación de transmisión estándar de las motocicletas. ATENCIÓN Modelos Euro 5: Para los vehículos Euro 5, la ECU debe ser reprogramada cuando se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).Por favor, compruebe de antemano en el programa Tune ECU si es posible ajustar la relación de transmisión deseada (no todas las relaciones de transmisión son posibles en todos los modelos). Juego de cadenas RK Black Scale 520. Quizás la cadena más elegante disponible en el mercado de las motos. Placas negras y remaches y rodillos dorados del fabricante premium RK Chaines.El kit de cadena viene con un cierre de remache. El kit incluye una cadena RK de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye un cierre de remache en el volumen de suministro. Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro. Relación de transmisión estándar model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dado que la relación de transmisión estándar es claramente demasiado corta, recomendamos utilizar el plato más grande de 44 y, por tanto, hacer la bicicleta ligeramente más corta. Esto hace que la moto empuje aún más en el extremo inferior, pero todavía no pierde ninguna velocidad máxima.   A la cadena RK: Desde hace más de 40 años, RK suministra equipos originales a todos los fabricantes de motos japoneses de renombre.RK también es la primera opción de muchos equipos de carreras en MotoGP, motocross y el Rally París-Dakar.La Escala Negra es una forma mejorada de las cadenas tóricas. Gracias a la forma especial de los anillos en X, la cadena está sellada en cuatro puntos de sellado y el lubricante no puede escapar.Además, el anillo en X sirve como depósito adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en un 30% aproximadamente.

Juego de cadena completo para todos los modelos de motores de 1200cc con cadena 525. Consulte la tabla siguiente para conocer las relaciones de transmisión estándar de las motocicletas.Tenga en cuenta que no todas las relaciones de transmisión son posibles o tienen sentido. Consulte las descripciones específicas de los modelos más abajo. ATENCIÓN: Para los vehículos Euro 5, la unidad de control debe ser reprogramada si se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en accesorios en esta descripción).Por favor, compruebe de antemano en el programa Tune ECU si es posible ajustar la relación de transmisión deseada (no todas las relaciones de transmisión son posibles en todos los modelos). Kit de cadena Enuma 525 El kit incluye una cadena Enuma de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye un cierre de remache en el volumen de suministro. Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir una nueva placa de bloqueo de piñones con el juego de cadenas (véase el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.- Para facilitar el montaje, recomendamos pedir también el cierre de rosca Enuma.   Traducción de la serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Consejo: La relación de transmisión estándar de la Bobber / Speedmaster es claramente demasiado larga, por lo que recomendamos tomar un plato más grande de 40 o 42 para hacer la moto un poco más corta. Esto hace que la moto empuje más fuerte en el extremo inferior, pero todavía no pierde la velocidad máxima y el constante tirón a bajas velocidades se vuelve un poco más suave.En este kit no se incluye un plato mayor de 42 dientes para la Bobber. Si aún así quiere tenerlo, póngase en contacto con nosotros y le prepararemos un kit individual.Atención: Si ha instalado un soporte de matrícula lateral (por ejemplo, el Wunderkind de nuestra gama), necesitará una cadena más larga.  Si elige un plato de 42 dientes, también necesitará una cadena más larga.Si utiliza un soporte de matrícula lateral en combinación con un plato de 42 dientes, necesitará una cadena aún más larga.(por lo tanto, seleccione el modelo adecuado en la selección de modelos). Bonneville T120:Consejo: La relación de transmisión estándar de la Bonneville T120 es claramente demasiado larga, por lo que recomendamos utilizar un plato más grande de 40 o 42 para que la moto sea un poco más corta. Esto hace que la moto empuje más fuerte en el extremo inferior, pero todavía no pierde la velocidad máxima y el constante tirón a bajas velocidades se vuelve un poco más suave.En este kit no se incluye un plato mayor de 42 dientes para la Bobber. Si aún así desea tenerlo, póngase en contacto con nosotros y le prepararemos un kit individual.Atención:Triumph ha cambiado la longitud del basculante de la Bonneville T120 a lo largo de los años (los modelos más nuevos tienen un basculante ligeramente más largo). Para que podamos empaquetarle la cadena adecuada para el kit de cadena, debe seleccionar el modelo correcto en la selección anterior. Puede ver cómo comprobar/determinar qué basculante tiene su Bonneville en las fotos del producto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Consejo: En nuestra opinión, los modelos Thruxton y Speed Twin tienen una relación de transmisión bastante adecuada de fábrica. Sin embargo, si lo quiere aún más corto, le recomendamos el plato de 44 dientes. Para una relación un poco más larga, optaríamos por un plato de 40 dientes y/o un RItzel de 17 dientes. Scrabmler 1200:Consejo: En nuestra opinión, los modelos Scrambler 1200 tienen una relación de transmisión adecuada de fábrica. Sin embargo, si lo quieres aún más corto para tener más punch off-road, te recomendamos el plato de 46 dientes. Para una relación un poco más larga, optaríamos por un plato de 42 dientes y/o un RItzel de 17 dientes.     Sobre la cadena Enuma: Cadena Enuma 525 MVXZ2, ¡absolutamente la cadena de mayor calidad del mercado! Hay cadenas más baratas, pero nada mejor. Gracias a los anillos Quadra-X, esta cadena ofrece una vida útil considerablemente mejorada en comparación con las cadenas de anillos tóricos utilizadas por el fabricante de motos y con las cadenas de anillos X de otros fabricantes de accesorios. Impiden la penetración de la suciedad y la humedad de la mejor manera posible y ofrecen cámaras de grasa adicionales.¡Atención! Debe pedirse por separado un cierre de rosca (ver accesorios). El volumen de suministro incluye una cerradura de remache.

Juego de cadena completo para todos los modelos de motores de 900cc con cadena 520. Para las relaciones de transmisión estándar de las motocicletas, véase la tabla siguiente. ATENCIÓN: Para los vehículos Euro 5, la unidad de control debe ser reprogramada si se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en accesorios en esta descripción).Por favor, compruebe de antemano en el programa Tune ECU si es posible ajustar la relación de transmisión deseada (no todas las relaciones de transmisión son posibles en todos los modelos). Kit de cadena Enuma 525 El kit incluye una cadena Enuma de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye un cierre de remache en el volumen de suministro. Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.- Para facilitar el montaje, recomendamos pedir también el cierre de rosca Enuma. Relación de transmisión estándar model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dado que la relación de transmisión estándar es claramente demasiado corta, recomendamos utilizar el plato más grande de 44 y, por tanto, hacer la bicicleta ligeramente más corta. Esto hace que la moto empuje aún más en el extremo inferior, pero todavía no pierde ninguna velocidad máxima.   A la cadena Enuma: Cadena Enuma 525 MVXZ2, ¡la cadena de mayor calidad del mercado! Hay cadenas más baratas, pero nada mejor. Gracias a los anillos Quadra-X, esta cadena ofrece una vida útil considerablemente mejorada en comparación con las cadenas de anillos tóricos utilizadas por el fabricante de motos y con las cadenas de anillos X de otros fabricantes de accesorios. Impiden la penetración de la suciedad y la humedad de la mejor manera posible y ofrecen cámaras de grasa adicionales.¡Atención! Debe pedirse por separado un cierre de rosca (ver accesorios). El volumen de suministro incluye una cerradura de remache.

Juego de cadena DID BlackLine completo para todos los modelos de motores de 900cc con cadena 520. Consulte la tabla siguiente para conocer la relación de transmisión estándar de las motocicletas. ATENCIÓN Modelos Euro 5: Para los vehículos Euro 5, la ECU debe ser reprogramada cuando se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).Por favor, compruebe de antemano en el programa Tune ECU si es posible ajustar la relación de transmisión deseada (no todas las relaciones de transmisión son posibles en todos los modelos). Juego de cadenas DID BlackLine 520. Si quiere que sea bonita, negra y discreta, la cadena DID negra es justo lo que necesita. Platos negros con rodillos plateados.El juego de cadena viene con un cierre de remache. El kit incluye una cadena DID de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye un cierre de remache en el volumen de suministro. Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro. Relación de transmisión estándar model chainring pinion Bonneville T100 41 teeth 17 teeth Street Twin 41 teeth 17 teeth StreetScrambler 41 teeth 17 teeth StreetCup 41 teeth 17 teeth Dado que la relación de transmisión estándar es claramente demasiado corta, recomendamos utilizar el plato más grande de 44 y, por tanto, hacer la bicicleta ligeramente más corta. Esto hace que la moto empuje aún más en el extremo inferior, pero todavía no pierde ninguna velocidad máxima.   A la cadena DID: Como sucesora de la acreditada cadena de alto rendimiento ZVM2, durante el desarrollo de la ZVM-X se prestó especial atención a las diversas cargas que se producen en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción sólo indica la carga de rotura de una cadena determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica.Por este motivo, la ZVM-X se centra principalmente en la resistencia en uso. -mayor resistencia a la tracción y-menor peso en comparación con el ZVM2-muy alta resistencia al desgaste y hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada de anillos en X.

Juego de cadena DID ZVMX BlackLine completo para todos los modelos de motores de 1200cc con cadena 525. Para las relaciones de transmisión estándar de las motos, véase la tabla siguiente.Tenga en cuenta que no todas las relaciones son posibles o tienen sentido. Consulte las descripciones específicas de los modelos a continuación. ATENCIÓN Modelos Euro 5: Para los vehículos Euro 5, la ECU debe ser reprogramada cuando se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción).Por favor, compruebe de antemano en el programa Tune ECU si es posible ajustar la relación de transmisión deseada (no todas las relaciones de transmisión son posibles en todos los modelos). Juego de cadenas DID BlackLine Juego de cadenas 525. Si quiere que sea bonita, negra y discreta, la cadena DID negra es justo lo que necesita. Platos negros con rodillos plateados.El juego de cadena viene con un cierre de remache. El kit incluye una cadena DID de muy alta calidad, un plato (ya sea un plato de acero negro o un plato stealth en oro / negro) y un piñón.Un poco más abajo en la descripción, tienes que añadir tus piñones deseados al conjunto.También se incluye un cierre de remache en el volumen de suministro. Consejo:- Para estar seguros, recomendamos pedir un nuevo plato de bloqueo de piñones con el juego de cadena (ver el artículo de accesorios en esta descripción).- En los accesorios también encontrarás bonitas tuercas de plato negras para los que lo quieran completamente negro.   Traducción de la serie model chainring pinion Bonneville T120 37 teeth 17 teeth Thruxton 1200 42 teeth 16 teeth Thruxton 1200 R 42 teeth 16 teeth Speed Twin 42 teeth 16 teeth Bobber 37 teeth 17 teeth Bobber Black 16" 37 teeth 17 teeth Speedmaster 1200 37 teeth 17 teeth   Bobber / Bobber Black / Speedmaster: Consejo: La relación de transmisión estándar de la Bobber / Speedmaster es claramente demasiado larga, por lo que recomendamos tomar un plato más grande de 40 o 42 para hacer la moto un poco más corta. Esto hace que la moto empuje más fuerte en el extremo inferior, pero todavía no pierde la velocidad máxima y el constante tirón a bajas velocidades se vuelve un poco más suave.En este kit no se incluye un plato mayor de 42 dientes para la Bobber. Si aún así quiere tenerlo, póngase en contacto con nosotros y le prepararemos un kit individual.Atención: Si ha instalado un soporte de matrícula lateral (por ejemplo, el Wunderkind de nuestra gama), necesitará una cadena más larga. Si elige un plato de 42 dientes, también necesitará una cadena más larga.Si utiliza un soporte de matrícula lateral en combinación con un plato de 42 dientes, necesitará una cadena aún más larga.(por lo tanto, seleccione el modelo adecuado en la selección de modelos). Bonneville T120:Consejo: La relación de transmisión estándar de la Bonneville T120 es claramente demasiado larga, por lo que recomendamos utilizar un plato más grande de 40 o 42 para que la moto sea un poco más corta. Esto hace que la moto empuje más fuerte en el extremo inferior, pero todavía no pierde la velocidad máxima y el constante tirón a bajas velocidades se vuelve un poco más suave.En este kit no se incluye un plato mayor de 42 dientes para la Bobber. Si aún así desea tenerlo, póngase en contacto con nosotros y le prepararemos un kit individual.Atención:Triumph ha cambiado la longitud del basculante de la Bonneville T120 a lo largo de los años (los modelos más nuevos tienen un basculante ligeramente más largo). Para que podamos empaquetarle la cadena adecuada para el kit de cadena, debe seleccionar el modelo correcto en la selección anterior. Puede ver cómo comprobar/determinar qué basculante tiene su Bonneville en las fotos del producto. Thruxton 1200 / Speed Twin:Consejo: En nuestra opinión, los modelos Thruxton y Speed Twin tienen una relación de transmisión bastante adecuada de fábrica. Sin embargo, si lo quiere aún más corto, le recomendamos el plato de 44 dientes. Para una relación un poco más larga, optaríamos por un plato de 40 dientes y/o un RItzel de 17 dientes. Scrabmler 1200:Consejo: En nuestra opinión, los modelos Scrambler 1200 tienen una relación de transmisión adecuada de fábrica. Sin embargo, si lo quieres aún más corto para tener más punch off-road, te recomendamos el plato de 46 dientes. Para una relación un poco más larga, optaríamos por un plato de 42 dientes y/o un RItzel de 17 dientes.     A la cadena RK: Como sucesora de la acreditada cadena de alto rendimiento ZVM2, durante el desarrollo de la ZVM-X se prestó especial atención a las diversas cargas que se producen en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción sólo indica la carga de rotura de una cadena determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica.Por este motivo, la ZVM-X se centra principalmente en la resistencia en uso. -mayor resistencia a la tracción y-menor peso en comparación con el ZVM2-muy alta resistencia al desgaste y hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada de anillos en X.  

Motul 7100 10W-50 4 litros. Sintético completo con tecnología de doble éster para todas las Triumph refrigeradas por agua. Explicación del desgaste del motor: Después de apagar el motor, el aceite del circuito vuelve al cárter de aceite. Durante el arranque en frío de la mañana, el motor necesita entre 200 y 300 revoluciones para suministrar aceite a los puntos de fricción más importantes. Los aceites sintéticos de MOTUL, especialmente los aceites de éster, se adhieren a las piezas metálicas incluso después de que el motor se haya detenido debido a su polaridad y, por lo tanto, garantizan una rápida lubricación, incluso después de la primera carrera. Los aceites sintéticos de baja viscosidad que ofrece MOTUL tienen la ventaja adicional de que el motor se lubrica mucho más rápido. MOTUL lo ha demostrado en una prueba de larga duración con TÜV-Rheinland. Este aceite es capaz de reducir cualquier consumo de aceite. Nosotros mismos hemos utilizado este aceite durante muchos miles de kilómetros y este producto domina con facilidad incluso las etapas continuas a todo gas con un estrés extremo.

Filtro de aceite Hiflo con homologación TÜV adecuado para todos los modelos Triumph Modern Classic. Filtro Hiflo en calidad de equipo original. Recomendamos sustituir el anillo de estanqueidad al cambiar el aceite para garantizar la estanqueidad al 100%. Encontrará la junta de estanqueidad correspondiente en los accesorios de esta descripción.

Ennuestra opinión, el mejor aceite para los Twins refrigerados por aire de Triumph Aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético. El aceite de motor 300V Factory Line aprovecha la tecnología ESTER Core® para obtener la máxima potencia sin comprometer la fiabilidad y el desgaste. Con la selección de ésteres sintéticos especiales y la combinación de un innovador paquete de aditivos, MOTUL consigue la sinergia perfecta en cuanto a motor, transmisión y embrague. Reduce notablemente el consumo de aceite en motores antiguos con alto kilometraje. Supera los requisitos de JASO y API JASO T903 Anexo A (requisitos del valor de fricción JASO MA).

Conector de bujías NGK para todos los modelos refrigerados por agua. Como los tapones de color rojo oscuro no son muy bonitos de serie (que son muy llamativos), ofrecemos aquí unos bonitos tapones negros que se notan menos. El precio es por un solo enchufe. El cambio de las bujías es muy fácil y se puede hacer en pocos minutos.

Filtro de aire deportivo BMC como reemplazo o cambio del original cuando está desgastado. El filtro de aire ofrece un flujo de aire significativamente mejor que el filtro de papel original, lo que garantiza más potencia. Sin embargo, el motor sólo puede utilizar el aire extra (y generar más potencia) si la cartografía de la moto está ajustada por un comandante de potencia. Para ello, también ofrecemos kits de puesta a punto completos que lo contienen todo. Como estos filtros de aire son de malla metálica, no es necesario sustituirlos después de un determinado kilometraje. Simplemente se pueden limpiar con un limpiador y volver a engrasar (ver artículos accesorios en esta descripción).

Placa de bloqueo original de Triumph para el piñón de la cadena de todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua. La placa debe ser sustituida cuando se cambie el piñón por razones de seguridad.

Kit de transmisión por correa dentada para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua. La transmisión por correa dentada está diseñada principalmente para reducir la pérdida de potencia de la salida de la caja de cambios a la rueda trasera. Además, el trabajo de mantenimiento habitual asociado a una cadena es cosa del pasado. Se acabó tensar la cadena, engrasar la cadena y, sobre todo, quitar la grasa/suciedad de la cadena de la moto.Y lo mejor de la transmisión por correa es que los cambios de carga son significativamente menores / más armoniosos y hay MUCHO menos tirones constantes, que ya son bastante fuertes en nuestros queridos Twins de fábrica. La relación de transmisión de su moto sigue siendo la misma después de la conversión. Atención: El kit no es un kit plug & play muy fácil de montar. Por favor, eche un vistazo a las instrucciones de instalación antes de comprar (puede encontrarlas en la sección de descargas de la descripción del producto).El protector de cadena original ya no se puede utilizar. Puede encontrar un protector adecuado en los accesorios de esta descripción. O usted puede montar sin, que por supuesto se ve muy bien con una correa. Bonneville T120 - polea: 61 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 126 dientesBobber / Speedmaster - polea: 61 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 136 dientesThruxton 1200 / Speed Twin - polea: 70 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 132 dientes   Consejo Classicbike-Raisch: Recomendamos pedir el ajustador correspondiente para un ajuste perfecto de la tensión de la correa (ver accesorios en la descripción de este producto).

Batería de iones de litio. Para los fetichistas del peso entre los motociclistas. ATENCIÓN: debido a las normas de envío, sólo podemos enviar pilas a determinados países (consulte la lista de países al final de la descripción). No enviamos pilas al resto de países. La batería pesa sólo 1 kg. Eso ahorra entre 2 y 4 kg, dependiendo de la batería instalada. No hay manera más fácil de ahorrar peso en su máquina. Atención para los modelos Triumph AC refrigerados por aire fabricados en 2008-2009: Estos modelos tienen una caja de batería diferente y necesitan una batería diferente (puede encontrarlas en los artículos de accesorios de esta descripción). Puede reconocerlo por el hecho de que su batería tiene la designación YT12BS (SIN X). Batería de iones de litio de 12 V libre de mantenimiento, capacidad 3,8 A , energía 45,6 Wh, dimensiones en mm 150 x 87 x 90 corriente de carga recomendada 4,5 amperios, corriente de carga máxima para carga rápida 35 amperios.Muy costoso, ¡pero FÁCIL! Sólo suministramos la tecnología más moderna.La batería se entrega precargada. Con indicador del nivel de carga (basta con pulsar el botón situado en la parte superior de la batería y los LED integrados le mostrarán el nivel de carga actual).Otra gran ventaja de las baterías de litio es su bajísima autodescarga (máximo 5% al mes). Nuestra experiencia ha demostrado que es incluso inferior. Le recomendamos que solicite nuestro cargador si aún no dispone de uno compatible con iones de litio.   Las siguientes ventajas hablan en favor de las baterías de iones de litio JMT: - aprox. 1/3 del peso de la batería de plomo-ácido comparable- Terminales de latón para una mejor conductividad- A prueba de agua- Carcasa de la batería completamente negra- Carcasa de la batería hecha de nylon, por lo que la deformación debida al calor es prácticamente imposible- inmejorable relación coste/peso- puede instalarse en cualquier posición, ya que no contiene ácido- no contiene metales pesados- descarga/carga equilibrada de todas las celdas mediante equilibrador- carga rápida con alta corriente de carga posible (hasta 90% en 6 min)- muy baja autodescarga (máx. 5% al mes)- buen rendimiento incluso a altas temperaturas de hasta 60°C- tecnología segura y larga vida útil   Alemania Bélgica Dinamarca Irlanda Francia Luxemburgo Países Bajos Noruega Austria Polonia Portugal Rumanía Suiza Suecia Eslovenia Eslovaquia España Hungría

Filtro de aceite K&N Performance Gold. Mezcla sintética de material filtrante para las más altas exigencias, especialmente para el uso en carreras. Con orificio para el uso de cable de seguridad: ¡obligatorio para la pista de carreras! Fácil de manejar. Se afloja con una llave del tamaño 17, por lo que no se necesita una llave adicional para el montaje del filtro de aceite. Recomendamos sustituir el anillo de estanqueidad al cambiar el aceite para garantizar la estanqueidad al 100%. Encontrará la junta de estanqueidad correspondiente en los accesorios de esta descripción.

Piñón doble con 42 dientes para todas las Triumph refrigeradas por agua con motor de 1200 cc. ATENCIÓN: Para los vehículos Euro 5, la ECU debe ser reprogramada si se cambia la relación de transmisión. Esto requiere el adaptador OBD Bluetotth + el programa Tune ECU (los adaptadores Bluetotth se pueden encontrar en los accesorios en esta descripción). Relación de transmisión estándar Modell Kettenblatt Ritzel Bonneville T120 37 Zähne 17 Zähne Thruxton 1200 42 Zähne 16 Zähne Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne Speed Twin 42 Zähne 16 Zähne Bobber 37 Zähne 17 Zähne Bobber Black 16" 37 Zähne 17 Zähne Speedmaster 1200 37 Zähne 17 Zähne Scrambler 1200 XC / XE 44 Zähne 16 Zähne     Consejos de traducción: Modelos con 37 dientes: Esta relación de transmisión es claramente demasiado corta. Una relación de transmisión más corta aumenta la aceleración, la potencia y la velocidad máxima. Además, la moto circula mucho más relajada a 50-60 (velocidad de ciudad), ya que las constantes sacudidas son significativamente menores. Modelos con 42 dientes: Esta relación de transmisión está bien seleccionada ex funciona. Si lo quieres un poco más deportivo, puedes poner el 44. Modelos con 44 dientes: Se trata de una relación de transmisión bastante deportiva y corta. Si quiere algo más adecuado para las distancias largas, le recomendamos que instale el plato 42. Los piñones dobles son los piñones de mayor calidad y más avanzados técnicamente del mundo. El secreto se basa en la combinación de la durabilidad del acero y la ligereza del aluminio. La llanta exterior del piñón es de acero (para garantizar una larga vida útil) y la interior de aluminio (para ahorrar peso).Las piezas centrales se fabrican con gran precisión en fresadoras CNC y se recubren con una gruesa película anodizada que evita la oxidación. La experiencia demuestra que los piñones Stealth duran unas tres veces más que los de aluminio puro. Los piñones de acero para nuestros Twins son al menos un 20% más pesados que los piñones Stealth (especialmente con las masas giratorias, ¡cada gramo cuenta!). Además, el aspecto es único.    

Batería de iones de litio. Para los fetichistas del peso entre los motociclistas. ATENCIÓN: Debido a las normas de envío, sólo podemos enviar baterías a determinados países (véase la lista de países al final de la descripción). No enviamos baterías al resto de países. La batería sólo pesa aprox. 0,9 kg. Esto permite ahorrar entre 2 y 4 kg en función de la batería instalada. No hay manera más fácil de ahorrar peso en su máquina. Batería de iones de litio de 12 V libre de mantenimiento, capacidad 4 Ah, energía 48 Wh, dimensiones en mm 150 x 87 x 93 Corriente de carga recomendada 2 amperios, corriente de carga máxima para carga rápida 20 amperios.Muy económico, ¡pero LIGERO! Sólo suministramos la tecnología más moderna.La batería se suministra precargada. Con indicador del estado de carga (sólo tiene que pulsar el botón situado en la parte superior de la batería y los LED integrados le mostrarán el estado de carga actual).Otra gran ventaja de las baterías de litio es su bajísima tasa de autodescarga (máximo 5% al mes). Nuestra experiencia nos ha demostrado que es incluso inferior. Le recomendamos que pida nuestro cargador si aún no tiene uno compatible con iones de litio. Países a los que realizamos envíos AlemaniaBélgicaDinamarcaIrlandaFranciaLuxemburgoPaíses BajosNoruegaAustriaPoloniaPortugalRumaníaSuizaSueciaEsloveniaEslovaquiaEspañaHungría   Detalles de la batería de Skyrich: Batería de iones de litio de Skyrich Skyrich es un fabricante premium y proveedor de serie para fabricantes de renombre como KTM, Ducati y Honda, etc. Las baterías de iones de litio Power Sports de la línea LTM se caracterizan por una carcasa de nylon resistente al calor y al agua y por conexiones de terminales mejoradas y más fuertes. La sustitución de una batería estándar de plomo-ácido por una batería Skyrich de iones de litio puede ahorrar hasta 5 kg de peso sin gran esfuerzo. Espaciador (S):La batería está provista de uno o varios espaciadores, que se pegan debajo de la batería mediante la tira adhesiva suministrada, para que la batería encaje exactamente en la caja de la batería. Impermeable IP65 (W):La batería es completamente impermeable y no se dañará si la moto se limpia a alta presión. Indicador (I)Todas las baterías están equipadas con un indicador de estado de carga mejorado, que muestra el estado de carga de la batería de forma aún más precisa. Las siguientes ventajas hablan a favor de las baterías de iones de litio Skyrich:- Protección contra sobrecarga integrada- aprox. 1/3 del peso de la batería de plomo-ácido comparable- Conexiones de bornes de latón mejoradas para una conductividad óptima- Resistente al agua- Carcasa de la batería negra con tapa verde- carcasa de la batería fabricada en nailon, por lo que la deformación debida al calor es prácticamente imposible- inmejorable relación coste/peso- puede instalarse en cualquier posición, ya que no contiene ácido- no contiene metales pesados- descarga/carga equilibrada de todas las celdas mediante equilibrador- Posibilidad de carga rápida con alta corriente de carga- Autodescarga muy baja (máx. 5% al mes)- buen rendimiento incluso a altas temperaturas de hasta 60°C- Tecnología segura y larga vida útil Debido a sus propiedades específicas, las baterías de plomo-ácido sólo pueden utilizar el 30% de su capacidad, mientras que las baterías de iones de litio pueden utilizar casi el 100% de su capacidad.Por esta razón, las versiones de litio de las baterías Skyrich requieren sólo 1/3 de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparable para la misma potencia de arranque. Con la ayuda de adaptadores, las dimensiones de las baterías de iones de litio se corresponden con las dimensiones de las baterías de plomo-ácido originales.Las conexiones también son idénticas, por lo que la batería puede sustituirse en pocos minutos sin necesidad de realizar más ajustes. Tenga en cuenta que para la carga sólo deben utilizarse cargadores adecuados. Recomendamos los cargadores JMP.En los datos técnicos que figuran a continuación se indican las corrientes de carga máximas recomendadas.En ningún caso deben utilizarse cargadores que intenten desulfatar baterías muy descargadas por debajo de 10 voltios con una tensión superior a 14,9 voltios antes de iniciar el proceso de carga propiamente dicho.El fabricante garantiza una capacidad de arranque suficiente hasta -5 grados Celsius. TecnologíaLas baterías de iones de litio Skyrich utilizan fosfato de hierro (LiFePO4) como material catódico y emplean el proceso de polímero de litio en su fabricación. Esto significa que no pueden arder ni explotar durante su funcionamiento normal.La tecnología y el proceso de fabricación garantizan el máximo nivel de seguridad para las baterías de litio. - Batería de iones de litio de 12 V sin mantenimiento- Corriente de carga recomendada 2 A- Corriente de carga máxima para carga rápida 20 A

Batería de iones de litio Skyrich con potencia extra. Para los fetichistas del peso entre los motoristas.La batería de potencia tiene más vapor que la batería original y arranca la moto de forma más fiable. Incluso si el cilindro está en una mala posición (por ejemplo, TDC) y la batería normal no sería capaz de hacer girar el motor, la batería Power no le defraudará. Además, la batería tiene más capacidad. ATENCIÓN: Debido a las normas de envío, sólo se nos permite enviar baterías a determinados países (véase la lista de países al final de la descripción). No enviamos baterías al resto de países. La batería pesa sólo 1,5 kg. Esto permite ahorrar entre 2 y 4 kg en función de la batería instalada. No hay manera más fácil de ahorrar peso en su máquina. Atención para los modelos Triumph AC refrigerados por aire fabricados en 2008-2009: Estos modelos tienen una caja de batería diferente y necesitan una batería diferente (puede encontrarlas en los artículos de accesorios de esta descripción). Puede reconocerlo por el hecho de que su batería tiene la designación YT12BS (SIN X). Batería de iones de litio de 12 V libre de mantenimiento, capacidad 6 Ah, energía 72 Wh, dimensiones en mm 150 x 87 x 105 Corriente de carga recomendada 2 amperios, corriente de carga máxima para carga rápida 20 amperios.Muy costoso, ¡pero LIGERO! Sólo suministramos la tecnología más moderna.La batería se suministra precargada. Con indicador del estado de carga (sólo tiene que pulsar el botón situado en la parte superior de la batería y los LED integrados le mostrarán el estado de carga actual).Otra gran ventaja de las baterías de litio es su bajísima tasa de autodescarga (máximo 5% al mes). Nuestra experiencia nos ha demostrado que es incluso inferior. Le recomendamos que pida nuestro cargador si aún no tiene uno compatible con iones de litio. Países a los que realizamos envíos: AlemaniaBélgicaDinamarcaIrlandaFranciaLuxemburgoPaíses BajosNoruegaAustriaPoloniaPortugalRumaníaSuizaSueciaEsloveniaEslovaquiaEspañaHungría   Información específica sobre la batería de iones de litio:   Batería de iones de litio con protección contra sobretensiones de Skyrich Skyrich es un fabricante premium y proveedor de serie de fabricantes de renombre como KTM y Ducati. Las baterías de iones de litio Power Sports de la línea LTM se caracterizan por una carcasa de nailon resistente al calor y al agua y por conexiones de terminales mejoradas Protección contra sobrecarga (OP) La batería Skyrich cuenta con un sistema de gestión de la batería (BMS) ampliado que, además de los equilibradores (garantiza una carga/descarga uniforme de la batería), también incluye protección contra sobretensión. Esto evita que la batería se cargue con una tensión superior a 14,9 V. Espaciador (S) La batería está equipada con uno o varios espaciadores, que se pegan debajo de la batería mediante la tira adhesiva suministrada, para que la batería encaje exactamente en la caja de la batería. Impermeable (WP) La batería es completamente impermeable y no sufrirá daños si la moto se limpia a alta presión. Indicador (I) Todas las baterías están equipadas con un indicador de estado de carga mejorado, que muestra el estado de carga de la batería de forma aún más precisa. Sustituyendo una batería estándar de plomo-ácido por una batería Skyrich de iones de litio se pueden ahorrar hasta 5 kg de peso sin grandes esfuerzos. Las siguientes ventajas hablan a favor de las baterías de iones de litio Skyrich: - Protección integrada contra sobretensiones- aprox. 1/3 del peso de la batería de plomo-ácido comparable- Conexiones de terminales de latón mejoradas para una conductividad óptima- A prueba de agua- Carcasa de la batería completamente negra- carcasa de la batería fabricada en nailon, por lo que la deformación debida al calor es prácticamente imposible- inmejorable relación coste/peso- puede instalarse en cualquier posición, ya que no contiene ácido- No contiene metales pesados- Descarga/carga equilibrada de todas las celdas mediante equilibrador- Posibilidad de carga rápida con alta corriente de carga (hasta 90% en 6 min)- Muy baja autodescarga (máx. 5% al mes)- Buen rendimiento incluso a altas temperaturas de hasta 60°C

Para los modelos Triumph refrigerados por agua, se requiere un refrigerante especial para evitar que se dañen las juntas. No se puede tomar cualquier refrigerante de los accesorios. Si necesitas vaciar tu refrigerante, puedes pedir un litro de uno nuevo aquí. ATENCIÓN: Triumph cambió su refrigerante a mediados de 2021. El nuevo no se puede mezclar con el antiguo. Por lo tanto, antes del próximo cambio, el sistema debe ser enjuagado con agua. Si todavía tiene el refrigerante antiguo (HD4X) y no quiere cambiarlo, tenemos una alternativa adecuada de Motorex en nuestra gama.Lo encontrará más abajo en esta descripción, en el apartado de accesorios.

Para los modelos Triumph refrigerados por agua se necesita un refrigerante especial para evitar que se dañen las juntas. No se puede tomar cualquier refrigerante de los accesorios.En 2021 Triumph cambió su refrigerante por uno nuevo (que no es mezclable con el antiguo HD4X). Este refrigerante Motorex es compatible con la antigua Triumph HD4X y se puede mezclar con ella. Así que si no le apetece lavar el sistema de refrigeración por completo y utilizar el nuevo, o simplemente necesita rellenarlo un poco, puede utilizar éste. Si necesitas vaciar tu refrigerante, puedes pedir un litro de uno nuevo aquí. ATENCIÓN:¡Triumph cambió el refrigerante en pleno 2021! No es compatible con el NUEVO. Utilizar sólo si el antiguo (HD4X) refrigerante está en su moto.El nuevo refrigerante Triumph puede encontrarse en los artículos de accesorios más abajo en esta descripción. La foto es un ejemplo y puede diferir del artículo real.

Cerradura de tornillo Enuma para cadena 525

Juego de despiece de cable Bowden + boquilla. No debería faltar en ninguna gira. Puede utilizarse para reparar algo más que un cable Bowden. En mi último viaje a los Alpes, pude reparar la palanca del freno de mano rota tras una caída. De lo contrario, sólo la grúa podría haber ayudado y el recorrido habría terminado. Cualquiera que haya estado allí sabe de lo que hablo.

El cargador de baterías óptimo para todas las baterías de moto, ya sean de plomo, vellón, iones de litio o AGM. Lo hemos estado probando durante meses. Pero al cambiar, también puede utilizarse para cargar baterías de coche más potentes. 5 años de garantía. Fabricado en Europa. Características de carga totalmente automáticas, especialmente adecuadas para baterías muy descargadas, sin chispas, sin picos de tensión. Sí, es caro, pero merece la pena.

Tapón de vaciado de aceite con imán integrado, en el que se depositan las virutas metálicas del motor. Luego se sacan más virutas del motor al cambiar el aceite.

Bujía NGK para todos los modelos Triumph Modern-Classic refrigerados por agua.

No más tuercas de plato podridas. Las tuercas negras son de aluminio por fuera y tienen un núcleo roscado de acero inoxidable, las plateadas son completamente de acero inoxidable. Se pueden cambiar fácilmente por las tuercas de acero originales, que no son especialmente atractivas en cuanto a su acabado superficial. Encaja en negro especialmente bien con los platos que vendemos, ya que estos también son siempre negros.

Kit de limpieza BMC para el filtro de aire con limpiador y aceite. Como los filtros de aire BMC que vendemos están hechos de una malla metálica, no tienen que ser reemplazados después de un cierto kilometraje como un simple filtro de papel. Los filtros metálicos pueden limpiarse simplemente con el limpiador especial y volverse a engrasar.

Piñón de la cadena delantera. 17 dientes para sustituir el piñón original. El piñón original también tiene 17 dientes. Si desea que su moto tenga una relación de transmisión más corta, le recomendamos que pida un plato más grande. Ver kit de cadena en la sección de accesorios de esta descripción.

Piñón delantero con 16 o 17 dientes (por favor, seleccione). Los motores de 1200cc están equipados originalmente con piñones de 17 dientes (excepto la Thruxton 1200, que viene equipada de fábrica con 16 dientes). Para aquellos a los que les gusta que su bicicleta sea un poco más corta (muy recomendable), recomendamos un plato negro más grande.

Juego de filtros de aire Hiflo (izquierdo + derecho) en calidad de equipamiento original. Adecuado para todos los modelos Bobber y Speedmaster 1200.