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Cubierta de la horquilla incluyendo los intermitentes para la bobber CB11418M / RS2

Los montantes originales, brillantes y de aspecto algo estrecho, quedan perfectamente disimulados por estas cubiertas de horquilla anodizadas en negro intenso. Esto hace que parezca que hay una horquilla gorda instalada en la moto. También se consigue un aspecto limpio y negro. Las cubiertas se suministran junto con dos minidireccionales LED (con número E), que se montan directamente en la cubierta (incluyendo las resistencias). Esto también elimina la necesidad de los enormes intermitentes originales y da a la Bobber un frontal realmente elegante.

Desde 189,00 €*

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Protectores de horquilla mecanizados por CNC CB10785 / RS600

Protectores de horquilla mecanizados por CNC. Un juego de protectores de horquilla mecanizados por CNC con separadores de aluminio anodizado, detalles grabados con láser y deslizadores de acetilo. Diseñado para proteger los raíles de la horquilla en caso de choque.

71,00 €*

Tapa de horquilla The Guvnors Brass CB12088M / RS0

Cubierta de la corona de la horquilla Motone The Guvnors, de latón macizo. Fabricadas mediante forjado en caliente y luego pulidas hasta alcanzar un alto brillo, las cubiertas dan un acabado de horquilla con mucha clase. Queda especialmente bien en combinación con la tuerca de dirección de latón de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).

Desde 114,94 €*

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Amortiguador YSS 350mm Bonni & Street CB11398M / RS0

Amortiguador YSS para Bonneville T100 y T120 / StreetTwin, StreetCup y Street Scrambler El amortiguador tiene una longitud básica de 350 mm y todavía se puede cambiar en +/- 5 mm con el ajuste de longitud integrado. Con amortiguación de rebote ajustable. Como YSS suele montar estos amortiguadores ex trabaja con muelles demasiado duros para los tipos de vehículos mencionados, Classicbike Raisch ofrece los muelles adecuados para las diferentes clases de peso. Por lo tanto, al hacer el pedido, indique el peso aproximado del jinete. Garantizamos un amortiguador absolutamente adecuado y especialmente adaptado a cada piloto. Los amortiguadores se entregan con un ABE específico para el modelo y no es necesario registrarlos . Dado que sólo montamos los amortiguadores con los muelles correspondientes cuando se realiza el pedido, estaremos encantados de quitar la pegatina YSS en el alojamiento del pistón si lo solicita y de forma gratuita. Classicbike-Raisch es un socio de servicio de YSS. Podemos llevar a cabo todas las revisiones, reparaciones y otras peticiones de los clientes en nuestras instalaciones.

Desde 639,00 €*

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Amortiguadores Öhlins TR-644 Blackline CB11696 / RS1

Preciosos amortiguadores de pistón Öhlins Blackline tren para Bonneville T100 + T120 / Street Scrambler.Con amortiguadoresajustables en rebote y altura en un negro profundo muy bonito. El amortiguador tiene una longitud total de 350 mm y puede ajustarse hasta +/- 5 mm. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de 350 mm. Con la configuración especial de Raisch, ajustada individualmente a cada jinete. Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que se pueden instalar fácilmente y no tienen que ser registrados especialmente. Al hacer el pedido, indique el peso del piloto (con ropa de moto) en los comentarios, para que podamos ajustar el amortiguador de forma óptima a su peso.

1.059,00 €*

Retenes de horquilla + guardapolvos - LC CB11793M / RS601

Juego compuesto por 2 retenes de horquilla y 2 guardapolvos de horquilla. Adecuado para motocicletas Triumph Modern Classic refrigeradas por agua en calidad de equipamiento original. Los retenes de aceite y los guardapolvos deben sustituirse en cada revisión de la horquilla. La excelente calidad del material de los retenes reduce también el par de arranque de la horquilla.

Desde 74,95 €*

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Tubos de horquilla con recubrimiento DLC negro CB12835 / RS600

Recubrimiento DLC en negro para tubos de horquilla. ¿Quiere una horquilla negra? ¿No le satisfacen los tubos exteriores y los pies de la horquilla negros? No se preocupe, también podemos recubrir los tubos interiores de la horquilla con DLC. O bien nos envía los tubos desmontados y se los devolveremos recubiertos, o bien nos envía la horquilla completa, la desmontamos y se la devolvemos recién recubierta y montada. Pero póngase en contacto con nosotros de antemano para que podamos hacerle una oferta por los costes de mano de obra. Consejo de Classicbike-Raisch:Si lo quiere todo negro: también ofrecemos otros recubrimientos para la horquilla original (como recubrimiento en polvo de los pies de la horquilla en negro / anodizado de los tubos exteriores de la horquilla en negro). La duración del recubrimiento es de aprox. 2 - 4 semanas. El precio es por un PAR.

399,00 €*

Pies de horquilla Thruxton 1200 R / RS revestimiento negro CB11965 / RS9

Si no le gustan las barras de horquilla plateadas originales de su Thruxton, puede hacer que las recubramos de negro. Simplemente envíenos la horquilla desmontada y la recibirá de vuelta con patas de horquilla negras. Si no puede hacer el desmontaje usted mismo, puede enviarnos la horquilla completa y lo haremos por usted (con cargo adicional). El tiempo que transcurre hasta que se recibe la pieza es de unas 2 a 3 semanas. Por defecto, siempre hacemos las piezas en negro satinado. También se pueden solicitar otros colores. El precio es por el recubrimiento de ambas patas de la horquilla. Queda especialmente bien en combinación con tubos de horquilla negros.

199,00 €*

Kit de muelle de horquilla - Bobber 19" CB12568 / RS601

Este kit de mejora para la horquilla delantera de la Triumph Bobber de 19" incluye muelles de horquilla, así como los tapones de bloqueo superiores para la horquilla. El tapón de cierre añade una función de ajuste adicional a la horquilla delantera en algunas horquillas de serie, con la que se puede regular la precarga del muelle. La posibilidad de regular la precarga del muelle permite ajustar la horquilla al peso del piloto.

280,00 €*

Elevación de horquilla - Bobber / SpeedM CB12846 / RS4

Kit de elevación de la horquilla (+2 cm) y tapas de horquilla fresadas Triumph para Triumph Bobber y Speedmaster ¿Buscas una forma de elevar un poco la horquilla de tu Bobber? ¡Aquí está la solución! Con nuestros tapones de horquilla fresados CNC Triumph Milled puedes alargar la horquilla de tu Bobber o Speedmaster fácilmente unos 2 cm. Los tapones de horquilla originales se sustituyen por los nuevos, lo que permite que la horquilla se pueda insertar más, para una mayor distancia al suelo en posición inclinada. ¡Una verdadera ventaja si tus estriberas se tocan demasiado pronto!Además, el diseño negro Triumph Milled de las tapas le da a la horquilla un aspecto mucho más elegante. Ventajas del kit: Eleva la horquilla aprox. 2 cm para aumentar la distancia al suelo Mejora la estabilidad en las curvas: puntos de contacto posteriores con el asiento Aspecto de alta calidad fresado por CNC con diseño Triumph Milled Confiere un aspecto más elegante a la zona de la tija de la horquilla ¿Aún más libertad de inclinación y rendimiento? Si quieres aún más libertad de inclinación y un mejor rendimiento de la suspensión, échale un vistazo a nuestro kit de elevación de la suspensión. Contiene varios componentes para optimizar la libertad de inclinación y se encuentra entre los accesorios de esta descripción del producto. Consejos de montaje: Recomendación de Classicbike-Raisch:pide nuestra herramienta de plástico para montar las tapas fresadas sin arañazos ni marcas (ver accesorios). Nota sobre la horquilla original: para desmontar las tapas de horquilla originales, normalmente hay que quitar el puente de la horquilla. Con nuestra tuerca de plástico especial, esto se puede hacer también sin desmontar el puente de horquilla, ¡lo que ahorra tiempo y esfuerzo! No todo el mundo tiene una tuerca de 36 mm en la caja de herramientas, pero nosotros tenemos la solución. Nota importante para los modelos Speedmaster:este kit solo es compatible con los modelos Speedmaster con horquilla de 47 mm.

139,00 €*

Protectores de horquilla - Alu Ripped CB12387M / RS0

Un par de protectores de horquilla Classicbike-Raisch para la Triumph Scrambler 1200. Fabricado en Alemania. Una necesidad absoluta en cada máquina Off Road y Scrambler real. Los protectores originales de superficie de plástico rugoso parecen baratos en comparación con nuestros protectores de aluminio de alta calidad. Las placas están provistas de ligeros agujeros ranurados para conseguir una alineación perfecta en cada máquina. Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios. El guardabarros original no es necesario si se quitan los protectores de plástico originales. Nuestra recomendación es montar un guardabarros alto, ya que se adapta mucho mejor a una Scrambler. Los guardabarros adecuados se encuentran en los accesorios de esta descripción. En la versión negra, los protectores están recubiertos de pintura en polvo. En la versión plateada cepillada, los protectores se cepillan a mano y luego se anodizan. Esto les da casi la misma superficie que los guardabarros originales.

Desde 89,95 €*

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Amortiguadores Öhlins Stereo Bonneville y StreetT CB10966M / RS600

Amortiguadores Öhlins Stereo para Bonneville T120 y Street Twin, Cup y Scrambler con rebote ajustable + compresión ajustable en el depósito + precarga de muelle ajustable y ajuste de altura adicional. Especificaciones de la Bonnie: Los amortiguadores de serie de la Bonneville T120 son de 350 mm. El amortiguador Öhlins tiene una longitud básica de 348 mm (+10 mm de ajuste de altura). Especificaciones de la Street Twin: Los amortiguadores estándar de la Street Twin son de 340 mm. El amortiguador Öhlins tiene una longitud básica de 340 mm (+10 mm de ajuste de altura). Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que se pueden instalar fácilmente y no tienen que ser registrados especialmente. Al hacer el pedido, indique el peso aproximado del jinete (con ropa) en los comentarios. Configuraremos su amortiguador individualmente para su clase de peso. Atención: En el StreetScrambler el depósito debe montarse en el sentido dela marcha.

Desde 1.549,00 €*

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Kit de elevación de la suspensión CB12658 / RS10

Suspension lift for all Triumph Bobber & Speedmaster 1200 models Are you tired of your Bobber touching down on every corner? We know the feeling only too well: you're on a beautiful, winding road or want to whizz through an empty roundabout, and bang – your bike touches down. Sure, the Bobber is a super agile bike, but the low ground clearance makes life difficult for us, doesn't it? We have the solution for you! That's why we developed a suspension lift for the Triumph Bobber and Speedmaster. With our Race-Bobber, we wanted to be able to take corners and roundabouts more freely, without constantly having to think about touching down. Now you can finally move your machine the way it deserves! The lift is simply mounted in place of the original strut – uncomplicated and effective. Your advantages at a glance: 30 mm higher footrestsMore ground clearance means fewer worries at angles. Your Bobber or Speedmaster will touch down much later. 35 mm higher seatThis ensures a more dynamic driving experience and more control. Easy assembly With the included assembly instructions and a little technical understanding, the installation can be done in 1 to 1.5 hours. You don't need a professional workshop – you can do it yourself! Our recommendation: get the suspension in tip-top shape! If you want to get even more out of your bobber, we recommend that you also upgrade the suspension. With a new shock absorber and a fork cartridge, you are perfectly equipped for more riding fun and safety – even when riding in a sporty style. You can find the matching parts directly from us in the accessories section. Want even more ground clearance? No problem! We also have our CNC-milled aluminum high footrests, which give you up to 4cm more ground clearance at the footpegs.You can find the footrests among the accessories below this description.

199,95 €*

Tapas de la cabeza de la horquilla - Triumph Milled CB12580M / RS0

Tapas de extremo de horquilla de aluminio negro fresadas por CNC para las horquillas de su máquina Triumph Modern Classic. Las tapas de extremo de horquilla fresadas sustituyen a las tapas plateadas originales y son fáciles de colocar. Las tapas se cambian por las originales en unos minutos. No es necesario desmontar la horquilla para la instalación (solo hay que quitarle la carga, por ejemplo, levantando la motocicleta con un gato o haciendo que una segunda persona la levante por encima del caballete lateral), y no se requieren herramientas especiales. Se incluyen instrucciones de instalación. Las tapas fresadas se fabrican con una superficie Black Pearl muy elegante. Esto significa que se pulen con perlas de vidrio antes del anodizado negro. El resultado es una superficie muy fina, ligeramente mate, de gran calidad y aspecto elegante.Los detalles plateados se fresan a continuación. Recomendación de Classicbike-Raisch: Pida también la herramienta de plástico, para que sea muy fácil montar los tapones fresados sin arañazos ni imperfecciones (ver accesorios en esta descripción).Nota sobre Bobber y Speedmaster con horquillas de 47 mm:Para quitar los tapones de horquilla originales en estos modelos, hay que quitar el puente de la horquilla, de lo contrario no se puede acceder al tapón de la horquilla con una herramienta. Con nuestro casquillo de plástico especial, puede hacerlo fácilmente sin desmontar el puente de la horquilla. Esto ahorra tiempo y no todo el mundo tiene un casquillo de 36 mm en su caja de herramientas. Nota para la Speed Twin 1200 Euro 5:Para quitar el tapón de la horquilla original de la Speed Twin 1200, se necesita una tuerca muy grande. Como casi nadie tiene una herramienta de este tipo, se incluye una tuerca de plástico en el kit. También incluye una placa que facilita aún más la instalación. Las instrucciones detalladas se incluyen en el volumen de suministro.Para asegurarse de que la nueva tapa negra de la horquilla se coloca correctamente, le recomendamos que también pida la herramienta de montaje (accesorio).

Desde 89,90 €*

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Ikon para Thruxton 1200 385 y 395mm CB11200M / RS601

Amortiguadores Ikon stereo para la Thruxton 1200. También encaja en la R para aquellos que les gusta lo clásico (pero no es una mejora en la R). Muy buenos amortiguadores de gama media con un diseño clásico. Muy por delante de los amortiguadores originales. 345 mm de longitud, precarga de muelle ajustable y rebote ajustable. Con ABE. Disponible en cromo o negro. Y en 385 o 395 mm de longitud total.

Desde 499,00 €*

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Tubos de horquilla Triumph anodizados en negro CB11136M / RS1

Recubrimiento negro Triumph original de la horquilla dorada. A mucha gente no le gusta mucho el dorado original de la horquilla de la Thruxton R/RS/Scrambler/Speed Twin RS. Por eso te ofrecemos anodizar los tubos exteriores de la horquilla en negro. Para ello, debe enviarnos los tubos de la horquilla desmontados, desmontados y limpios. O puede elegir la opción con montaje, en cuyo caso solo tiene que enviarnos la horquilla desmontada, la desmontaremos aquí y la volveremos a montar después del anodizado. Directamente con mejor aceite, lo que mejora la respuesta de la horquilla.Si desea que sea completamente negra (como en la primera imagen del producto), también existe la opción de que recubramos los pies de la horquilla en negro y de que recubramos los tubos interiores en DLC negro. El anodizado y el envío tardan entre 6 y 8 semanas.

Desde 259,96 €*

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Amortiguadores YSS - depósito - Negro CB12055 / RS0

Amortiguador YSS Black Line con piggyback (depósito) con rebote ajustable + compresión y ajuste de longitud.El modelo superior de la clase media. Estos amortiguadores YSS ofrecen una muy buena relación calidad/precio y llevan la suspensión de tu Triumph a un nuevo nivel. Estos amortiguadores son perfectos para los clientes que quieren una suspensión realmente buena pero no están dispuestos a gastarse el dinero en el tope de gama absoluto (Öhlins). Como YSS a menudo instala estos amortiguadores ex trabaja con muelles que son demasiado duros para los tipos de vehículos mencionados, Classicbike Raisch ofrece los muelles adecuados para diferentes clases de peso. Al hacer el pedido, por favor, especifique el peso aproximado del piloto (incluyendo la ropa de moto). Garantizamos un amortiguador absolutamente adecuado y especialmente adaptado a cada piloto. El muelle se selecciona en función del peso del piloto. También ajustamos la precarga del muelle, el rebote y la compresión según las especificaciones del cliente. Classicbike-Raisch es socio de servicio YSS. Podemos llevar a cabo todas las revisiones, reparaciones y otras solicitudes de los clientes en la empresa. Información Thruxton / Speed Twin 1200 El amortiguador tiene una longitud básica de 390 mm y puede ajustarse en +/- 5 mm mediante el regulador de longitud integrado. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton 1200 387mmSpeed Twin 384mm Los amortiguadores se suministran con ABE, por lo que no necesitan ser registrados Información Bonneville / Street Twin-Cup-Scrambler / Scrambler 900 / Speed Twin 900 - actualmente todavía no disponible. El amortiguador tiene una longitud básica de 340 mm y puede ajustarse en +/- 5 mm mediante el regulador de longitud integrado. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Street Twin / Speed Twin - Copa: 340 mmStreet Scrambler / Scrambler 900: 340 mmBonneville T100 / T120: 350mm

887,00 €*

Amortiguador Öhlins Bobber / Speedmaster CB11603M / RS2

Amortiguador Öhlins para la Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster con amortiguación de rebote ajustable y muelle negro. El amortiguador original es simplemente demasiado duro y muy incómodo (además no tiene recorrido negativo de suspensión). Hay que hacer algo para que no te golpees en la espalda con cada pequeño bache (lo que ocurre muy rápidamente con la posición sentada en la moto en combinación con un amortiguador malo). Se trata de un amortiguador de pistón separador de alta calidad y no de un amortiguador de emulsión como venden algunos otros fabricantes. Suministramos los amortiguadores con ABE, para que se puedan instalar fácilmente y no tengan que registrarse por separado. Si desea un sistema de suspensión completo en su bobber, también recomendamos instalar una abrazadera triple en la horquilla (ver accesorios en esta descripción). Dado que existen diferentes tipos de muelle para el amortiguador con el fin de poder ajustarlo al respectivo peso del piloto, por favor, indique el peso del piloto (con ropa de moto) en el campo de comentarios del pedido.

Desde 689,00 €*

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Kit de cartuchos de horquilla Raisch CB10969.1M / RS-3

Conversión de cartucho de horquilla RAISCH para varios modelos Triumph Modern Classic. Convertimos completamente su horquilla a un sistema controlado por válvulas con nuevos muelles de horquilla (ajustados al peso del piloto). Esto transforma la sencilla horquilla de serie, que funciona en parte según el antiguo sistema de dos tubos, en una horquilla de última generación con un sistema de cartucho totalmente ajustable. Los modelos Speed Twin Euro 5 están equipados con una horquilla invertida que funciona de fábrica, pero que tampoco funciona muy bien (véanse algunos informes de pruebas en revistas de motos). Por desgracia, la horquilla de serie es muy dura y rígida. Con nuestra conversión de cartucho, la horquilla funciona de forma mucho más suave y sensible, lo que se traduce en un gran aumento del confort sin sacrificar la deportividad y las prestaciones, La amortiguación de rebote y compresión son totalmente ajustables. La llamada amortiguación de rebote y compresión es responsable de la velocidad de rebote y compresión de la horquilla. Esto significa que la horquilla puede ajustarse realmente a todas las condiciones, desde suaves a deportivas y firmes, con sólo unas pocas vueltas de los ajustadores, lo que resulta en una experiencia de conducción completamente nueva. El rango de ajuste de la amortiguación de rebote y compresión puede describirse realmente como amplio y eficaz, lo que no es realmente el caso de todas las horquillas del mercado. Esta conversión debe ser llevada a cabo por un taller especializado con la experiencia adecuada y herramientas especiales (por ejemplo, se requiere un torno para algunos modelos). Por esta razón, sólo ofrecemos esta conversión como una conversión completa en la empresa, incluidas las piezas. Usted nos envía los dos tubos de amortiguador originales y todo nos es devuelto listo para la instalación con nuevos retenes de aceite y aceite especial Öhlins para horquillas de cartucho. Nota sobre la Bobber / Speedmaster:En estas motos, la horquilla se alarga 10 mm cuando se monta el cartucho. Esto mejora ligeramente la holgura del ángulo de inclinación de su Triumph. Si esto es importante para usted o si necesita más distancia al suelo y más ángulo de inclinación, le recomendamos nuestro kit de elevación (se puede encontrar en la sección de accesorios en la descripción de este producto). El precio incluye la instalación del cartucho en nuestro taller.

Desde 899,00 €*

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Tapa de horquilla Bobber CB11409M / RS2

Los tapones del extremo de la horquilla sustituyen a los tapones plateados originales, que a mucha gente no le gustan porque prefieren un aspecto negro y limpio. Se adapta a Bobber, Bobber Black y Speedmaster. En combinación con las tapas de horquilla negras, estas tapas proporcionan un aspecto completamente negro en la zona de la horquilla. Si es necesario, también se puede empujar la horquilla 1-2 mm menos a través, de modo que el tubo vertical de plata ya no es visible en la parte superior. Fresado por CNC y anodizado en negro intenso.

Desde 69,90 €*

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Amortiguador Öhlins TR-845 Blackline CB11695 / RS1

Precioso amortiguador de pistón Öhlins Blackline tren.Con amortiguadores ajustables en rebote y altura en un negro profundo muy bonito. El amortiguador tiene una longitud total de 392 y todavía se puede ajustar hasta +/- 5 mm mediante el ajuste de la longitud. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Con el especial Raisch Set Up, ajustado individualmente a cada piloto. Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que se pueden instalar fácilmente y no tienen que ser registrados especialmente. Al hacer el pedido, indique el peso del piloto (con ropa de moto) en los comentarios, para que podamos ajustar el amortiguador de forma óptima a su peso.

1.139,00 €*

Fuelle de horquilla CB00152 / RS600

Fuelles de horquilla adecuados para la horquilla original de tu moto Triumph Modern Classic. Fuelles de goma de alta calidad para proteger el tubo interior de la horquilla. Los fuelles evitan que los tubos de la horquilla se ensucien, por ejemplo, con polvo y suciedad y que, por lo tanto, se dañen los retenes.Además, el tubo también queda protegido contra los impactos de piedras. Aspecto: A esto hay que añadir el aspecto estético, que es el motivo por el que la mayoría de la gente instala fuelles. Hacen desaparecer la parte cromada de la horquilla y tienen un aspecto muy bonito y clásico. Los fuelles se suministran por pares y con material de fijación.

69,95 €*

MotoIsm Cubierta de horquilla - 2 piezas - con intermitentes - LC CB12676M / RS20

Novedad de MotoIsm: las cubiertas de horquilla de dos piezas con intermitentes integrados. Estas innovadoras cubiertas de horquilla son muy rápidas y fáciles de montar. Gracias al diseño de dos piezas de las cubiertas, simplemente se deslizan alrededor de la horquilla y se fijan en su lugar con las bridas suministradas (que están en el interior y no son visibles). No es necesario desmontar la horquilla, no podría ser más fácil. Las cubiertas se montan en un abrir y cerrar de ojos. Los indicadores LED SMD con número E están integrados en las cubiertas. Así se matan dos pájaros de un tiro (intermitentes discretamente montados que siguen siendo claramente visibles desde la parte delantera y una horquilla más atractiva). Las cubiertas de MotoIsm (Made in Germany) están fabricadas en plástico de alta calidad reforzado con fibra de carbono mediante un proceso de impresión 3D. MotoIsm produce las piezas impresas en 3D de mayor calidad en el mercado de la moto. La superficie tiene un tacto muy agradable y suave. Los tapones de intermitentes a juego con las resistencias integradas se pueden pedir directamente: Para los intermitentes Motoism hay disponibles conectores de intermitentes a juego con resistencias integradas. Estos garantizan una conexión sin problemas (simplemente conecte el conector en el mazo de cables original) y una frecuencia de parpadeo adecuada. Encontrará estos conectores en el apartado de accesorios de la descripción del producto. No es necesario desmontar la horquilla ni la tija superior Innovador diseño SEAMLESS de dos piezas Ultra-brillante gracias a la tecnología LED - 5 SMDs Con E-mark Paso de cables por el interior de la cubierta Junta de separación invisible desde el lateral y el frontal Las bridas especiales para cables con diseño especialmente plano se guían en el componente Acabado de pintura de alta calidad en negro mate Los soportes de los faros se pueden montar fácilmente en las cubiertas

Desde 229,90 €*

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Amortiguador Öhlins TR-923 CB11919 / RS600

Amortiguador estéreo Öhlins. Con rebote ajustable + compresión ajustable en el depósito + precarga de muelle ajustable y ajuste de altura adicional (+/- 5 mm). El amortiguador tiene una longitud de 387 mm (+/- 5 mm de ajuste de altura). Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que pueden ser fácilmente instalados y no tienen que ser registrados por separado. Al hacer el pedido, por favor indique el peso aproximado del piloto (con ropa) en los comentarios . Configuraremos su amortiguador individualmente para su clase de peso. La imagen es sólo un ejemplo. Los amortiguadores son, por supuesto, más largos.

1.569,00 €*

Muelles del amortiguador trasero de la Thruxton 1200 R negro CB11739M / RS0

Muelles de amortiguador trasero originales Öhlins en negro para el amortiguador trasero original de la Triumph Thruxton 1200 R. Como el amarillo no se ajusta en absoluto a una Thruxton clásica, ofrecemos muelles originales Öhlins en negro para convertir los amortiguadores.También tenemos los resortes en stock en 3 diferentes tasas de resorte para que los amortiguadores se pueden ajustar al peso del piloto.Sólo se puede ajustar una configuración básica de fábrica, que puede no ser adecuada para todos los ciclistas / todos los pesos.Por lo tanto, indique el peso del piloto incluyendo la ropa de la moto en el comentario del pedido. Los muelles pueden ser enviados por nosotros, o usted puede enviarnos sus amortiguadores, nosotros convertiremos el amortiguador a los muelles negros y se lo enviaremos de vuelta (duración dependiendo de la situación del pedido en el taller entre 0-3 días).Por favor, haga la selección deseada. El precio es por un PAR de muelles.

Desde 139,95 €*

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Cubierta del reflector - Triumph 400 CB12857 / RS0

Cubiertas para los reflectores originales de la horquilla de todos los modelos Triumph 400. ¡Los reflectores son obligatorios! ¿A quién le gustan los llamativos reflectores naranjas de la horquilla? ¡A nadie! Primer pensamiento: ¡quítalos! PERO Triumph no los pone en las horquillas por gusto. Porque, por desgracia, ahora es obligatorio llevar un reflector de este tipo en la moto. ¡Sin él ya no se pasa la ITV! Estas cubiertas negras fresadas en aluminio son el compromiso perfecto. Porque tienen un aspecto elegante, revalorizan la moto y ocultan los llamativos reflectores. Gracias a la bonita inscripción de Triumph fresada, son incluso un bonito accesorio para la horquilla.Las cubiertas se colocan simplemente sobre los reflectores y se fijan con dos tornillos prisioneros. Así que se ponen y se quitan en cuestión de segundos.Por lo tanto, se pueden quitar rápidamente para la ITV o si te hacen un control y todo está bien. Las cubiertas se suministran por pares.

69,95 €*

HKS Mejorador de deslizamiento de horquilla CB12351 / RS600

Eliminación del par de rotura de la horquilla telescópica. Otra novedad de Motorrad-Technik CZECH en el campo de los lubricantes sintéticos. Al utilizar la GGV de HKS, se elimina por completo el llamado par de rotura de la horquilla telescópica. Los más pequeños desniveles y similares ya no se transmiten desde la parte no suspendida de la horquilla telescópica a la moto. El resultado: un manejo suave y sedoso y un contacto con el suelo de lo más seguro. Un notable alivio. ¡¡¡En combinación con una cadena HKS extremadamente lubricada, el resultado es una "conducción suave como la mantequilla"!!! ¡Ya no existe un par de ruptura! Tamaño del paquete:Botella de plástico de 100 ml con gotero Instrucciones de uso HKS GGV Botella de plástico de 100 ml para rociar. Aplicación externa: Frotar 3-4 gotas de HKS GGV en el labio de sellado de cada pata de la horquilla con el dedo.Repetir cada 1.000 - 1.500 km. Uso interno: Añadir 2 ccm de HKS GGV por cada 100 ccm de aceite de horquilla.

11,50 €*

Kit de elevación del chasis - Bobber CB12847 / RS3

Kit de elevación para tu Triumph Bobber: 4 cm más de distancia al suelo para los reposapiés ¿A quién no le pasa? En la Triumph Bobber, los reposapiés tocan el suelo demasiado pronto. El conductor y la moto podrían dar más de sí, pero los reposapiés estorban. Con nuestro kit de elevación, este problema será cosa del pasado. Tu Bobber tendrá una libertad de inclinación notablemente mayor y por fin podrás conducir de forma deportiva sin que los reposapiés toquen constantemente el asfalto. ¿Qué incluye el kit? Reposapiés altos fresados por CNC Elevación del amortiguador trasero Elevación de la horquilla delantera Todas las piezas han sido desarrolladas por Classicbike-Raisch y son de la más alta calidad. Además de mejorar la funcionalidad, el kit también mejora el aspecto de tu Bobber. Montaje y contenido del envío Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios y unas instrucciones detalladas Tiempo de montaje: aprox. 3 horas; fácil de realizar para mecánicos experimentadosConsejos de montaje para la elevación de la horquilla: Classicbike-Raisch Recomendación: pide nuestra herramienta de plástico para montar las tapas Milled sin arañazos ni marcas (ver accesorios). Nota sobre la horquilla original: para desmontar las tapas originales de la horquilla, normalmente hay que quitar el puente de la horquilla. Con nuestra tuerca de plástico especial, esto también se puede hacer sin desmontar el puente de horquilla, ¡lo que ahorra tiempo y esfuerzo! No todo el mundo tiene una tuerca de 36 mm en la caja de herramientas, pero nosotros tenemos la solución. Información adicional Las piezas individuales del kit también se encuentran en los accesorios de esta descripción del producto. Si desea más detalles sobre los componentes individuales, puede consultar las descripciones de los productos correspondientes.

579,00 €* 639,00 €* (ahorro del 9.39%)

Cartucho de horquilla Öhlins Bobber CB11602M / RS600

Cartucho de horquilla de 22 mm de Öhlins para la Triumph Bobber. Convertimos completamente su horquilla en un sistema controlado por válvulas con muelles de horquilla Öhlins. Esto transforma la sencilla horquilla de serie, que utiliza el antiguo sistema de doble tubo, en una horquilla de última generación con un sistema de cartucho totalmente ajustable. Rebote, compresión y precarga de muelle totalmente ajustables. Esta amortiguación de rebote y compresión es responsable de la velocidad de salida y entrada del muelle, respectivamente. Esto significa que la horquilla puede ajustarse realmente a todas las condiciones, desde las más suaves hasta las más deportivas, con sólo girar los ajustadores un par de veces, lo que resulta en una experiencia de conducción completamente nueva. El rango de ajuste de la amortiguación de rebote y compresión puede describirse realmente como grande y eficaz, lo que no es realmente el caso de todas las horquillas del mercado. Las instrucciones de montaje se incluyen en el kit. Sin embargo, ¡deberá tener conocimientos especializados sobre la tecnología de las suspensiones!Estamos encantados de llevar a cabo la conversión en nuestro propio Centro de Servicios Öhlins. Por favor, pida el artículo adicional "Cartucho de horquilla Einabu Öhlins FKS" (ver artículo accesorio en esta descripción). Como la suspensión de la Bobber es simplemente demasiado dura e incómoda para muchos pilotos, este sistema de cartuchos en combinación con un nuevo y mejor amortiguador es exactamente la manera de hacer que tu Bobber sea más cómoda. Atención: El volumen de suministro no incluye el aceite de la horquilla ni los muelles de la horquilla, ambos deben pedirse por separado (ver accesorios en esta descripción).Sin certificado de piezas TÜV. Sin embargo, se suministra con una declaración de idoneidad, lo que significa que puede registrarse sin problemas mediante una autorización individual. Como los muelles de la horquilla están disponibles en diferentes índices de muelle, para poder ajustar el sistema de cartuchos al peso del ciclista respectivo, indique el peso del ciclista (con ropa de moto) en los comentarios del pedido.

771,00 €*

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Amortiguador YSS 390mm CB11901M / RS0

Amortiguador YSS para Thruxton 1200, Thruxton 1200 R y Speed Twin El amortiguador tiene una longitud básica de 390 mm y puede ajustarse en +/- 5 mm con el regulador de longitud integrado. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Con rebote ajustable. Como YSS suele montar estos amortiguadores con muelles demasiado duros de fábrica para los tipos de vehículos mencionados, Classicbike Raisch ofrece los muelles adecuados para las diferentes clases de peso. Por lo tanto, al hacer el pedido, indique el peso aproximado del piloto (incluyendo la ropa de la moto). Garantizamos un amortiguador absolutamente adecuado y especialmente adaptado a cada piloto. Losamortiguadores se entregan con ABE, por lo que no es necesario registrarlos. Classicbike-Raisch es un socio de servicio de YSS. Podemos llevar a cabo todas las revisiones, reparaciones y otras peticiones de los clientes en nuestras instalaciones.

Desde 639,00 €*

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Tapones de amortiguador CB12684M / RS10

Tapones de amortiguador con tornillos de acero inoxidable para los amortiguadores de todos los modelos Triumph.Las tapas torneadas son de aluminio (anodizado negro o pulido) o de latón. Según el fabricante, los tornillos de los amortiguadores deben sustituirse después de un cambio. Las tapas también dan un acabado mucho más armonioso a los amortiguadores y los antiestéticos tornillos originales desaparecen. En la Thruxton, Speed Twin y Scrambler sólo se sustituyen los dos tornillos superiores.

Desde 19,95 €*

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Cubierta de horquilla - 2 piezas - LC CB12680M / RS3

Nuevo de MotoIsm - las cubiertas de horquilla de dos piezas.Estas innovadoras cubiertas de horquilla son muy rápidas y fáciles de montar. Gracias al diseño de dos piezas de las cubiertas, simplemente se deslizan alrededor de la horquilla y se fijan en su lugar con las bridas suministradas (que están en el interior y no son visibles). No es necesario desmontar la horquilla, no podría ser más fácil. Las cubiertas se montan en un abrir y cerrar de ojos. Las cubiertas de MotoIsm (Made in Germany) están fabricadas con plástico de alta calidad reforzado con fibra de carbono mediante un proceso de impresión en 3D. MotoIsm produce las piezas impresas en 3D de mayor calidad del mercado de la moto. La superficie tiene un tacto muy agradable y suave. No es necesario desmontar la horquilla ni la abrazadera triple superior Innovador diseño SEAMLESS de dos piezas Paso de cables por el interior de la tapa Junta de separación invisible desde el lateral y el frontal Pasacables especiales con un diseño especialmente plano en el interior del componente Acabado de pintura de alta calidad en negro mate Los soportes de los faros se pueden montar fácilmente en las cubiertas Atención: sólo se adapta a la Urban GS si se ha retirado la cubierta de la lámpara original.

Desde 119,90 €*

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Tapa de horquilla The Capos CB12297M / RS600

Motone La cubierta de la cabeza de la horquilla Capos hecha de titanio en diseño de estrella. Los cabezales se sustituyen simplemente 1 a 1 por los originales. No es necesario desmontar la horquilla de la moto. Queda especialmente bien en combinación con la tuerca del cabezal de dirección a juego de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).

Desde 149,95 €*

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Tapa de horquilla con soporte para intermitentes CB12556 / RS600

Tapas de horquilla de aluminio negro fundido a alta presión adecuadas para Bobber 16" / Negro - Speedmaster con horquilla de 47mm de diámetro. Las tapas de horquilla Motone "The Spatz" tienen un soporte de intermitente soldado. En este soporte se pueden montar los intermitentes originales Triumph / accesorios Triumph, así como todos los intermitentes con rosca M8 o M10. En el volumen de suministro se incluyen placas de cubierta a juego para tener siempre un bonito acabado, dependiendo del intermitente. Para tener una transición aún más limpia con intermitentes M8, como los intermitentes Motogadget Pin o los intermitentes Motogadget Pico, recomendamos pedir nuestro adaptador de intermitentes (lo encontrará en los artículos de accesorios de esta descripción de producto). Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en el suministro.

139,95 €*

Protectores de horquilla Tamarit Scrambler 1200 CB12216.1M / RS3

Un par de protectores de horquilla de fibra de vidrio hechos a mano con diseño de motocross. Una necesidad absoluta en cualquier máquina off road y scrambler adecuada. Los protectores originales en la superficie de plástico rugoso sólo parecen baratos en comparación con estos protectores Tamarit. Los protectores están disponibles sin pintar (en bruto) y en todos los colores originales de Triumph. Los colores más comunes de Triumph y las piezas sin pintar están siempre en stock. Un color que no tenemos en stock tardará aproximadamente de 2 a 6 semanas en estar disponible. Tenga en cuenta que esta pieza es una pieza de fibra de vidrio hecha a mano. Estas piezas nunca pueden ser 100% fieles a su tamaño y puede ocurrir que haya que hacer un agujero mínimo.

Desde 99,00 €*

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Öhlins BlackLine TR 965 / TR 654 CB11069M / RS600

Amortiguador estéreo Öhlins Blackline. Con rebote ajustable + compresión ajustable en el depósito + precarga de muelle ajustable y ajuste de altura adicional (+/- 5 mm).El amortiguador de gama alta absoluto para tu Triumph, no encontrarás nada mejor en el mercado. Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que se pueden instalar fácilmente y no tienen que registrarse por separado. Al realizar el pedido, indique el peso aproximado del motorista (con ropa) en los comentarios.Configuraremos su amortiguador individualmente según su categoría de peso. Incluso los mejores amortiguadores del mundo no conseguirán el resultado deseado si no cuentan con los muelles adecuados adaptados al peso del piloto y una configuración adecuada a sus necesidades. TR 965 - Thruxton 1200 / Speed Twin : Los amortiguadores tienen una longitud de 392 mm (+ ajuste de longitud máximo de 10 mm) Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton 1200 387mmSpeed Twin 384mm TR 654 - Bonneville T100 - T120 / Street Twin - Cup - Scrambler / Speed Twin 900 / Scrambler 900 : ATENCIÓN: El EBA sólo es válido para los modelos Bonneville. Todos los demás modelos deben registrarse individualmente en la ITV. Los amortiguadores tienen una longitud de 348 mm (+ ajuste de longitud máximo de 10 mm) Los amortiguadores originales tienen una longitud de:Bonneville: 348 mmStreet Scrambler / Scrambler 900: 348mmStreet Twin - Cup / SpeedTwin 900: 340mm

Desde 1.699,00 €*

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Horquilla Öhlins Retro BMW R nineT CB12300M / RS0

Öhlins Retro Ø43mm / 800mn de longitud para R nineT Scrambler y Urbans GS. Además de sus mundialmente famosas horquillas invertidas, Öhlins ofrece ahora también una horquilla telescópica clásica, para que motos como la R9T puedan convertirse en una horquilla de alta gama sin demasiado esfuerzo.Otra ventaja es que se mantiene el estilo clásico.La horquilla Öhlins Retro es lo mejor que se puede conseguir para la nineT, tanto para los pilotos de calle como para los que también van fuera de la carretera a veces. Las horquillas son totalmente ajustables en precarga de muelle, compresión y rebote (más no es posible). La horquilla es la mejor que puedes montar en tu R9T. Para el montaje en el R nine T se necesita un kit de montaje (ver accesorios en esta descripción). El kit incluye: Adaptador de la pinza de freno, eje de la rueda delantera, soporte del guardabarros. Con el kit, tienes todo lo que necesitas para instalar la horquilla Plug & Play en la R9T Scrambler o Urban GS. La horquilla y el juego de adaptadores se suministran SIN certificado de piezas. Con la horquilla se incluye un dibujo técnico de Öhlins.También incluimos una muestra de registro de la Dekra, en la que la horquilla fue registrada según el §21 (aceptación individual) en una Urban GS. Öhlins entrega la horquilla con un muelle de 9,5NM, que suele ser bastante ajustado (por supuesto, depende del peso del piloto) . Si lo desea, también podemos instalar un muelle diferente con un coste adicional. Datos técnicos de la horquilla:Longitud: 800 mm / Carrera: 130 mm

Desde 2.419,00 €*

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Tapa de la horquilla LC CB11582M / RS-1

Un par de cubiertas de tubos de horquilla con recubrimiento de polvo negro. Las cubiertas hacen que la horquilla parezca mucho más sólida (ya que parece más ancha), lo que hace que la horquilla parezca de mucha más calidad y garantiza un aspecto sosteniblemente mejor. Además, se obtiene una línea negra uniforme en la parte delantera de la moto. Para el montaje, hay que aflojar la abrazadera triple superior y sacarla hacia arriba. Esto puede hacerse en 30 minutos como máximo. Los intermitentes originales con las abrazaderas sobre los tubos verticales ya no se pueden utilizar. Para los modelos que todavía tienen abrazaderas de indicadores alrededor de la horquilla desde la fábrica, tenemos cubiertas adicionales en nuestra gama que son más cortas y se pueden montar junto con las abrazaderas de indicadores. Los encontrará en los accesorios de esta descripción.

Desde 67,90 €*

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Amortiguador Öhlins TR-924 CB11917 / RS1

Amortiguador de pistón Öhlins Tren para Thruxton 1200, Thruxton R / RS y Speed Twin. Con rebote y altura ajustables. El amortiguador tiene una longitud total de 384 mm y puede ajustarse hasta +/- 5 mm con el regulador de longitud. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Con el especial Raisch Set Up, ajustado individualmente a cada piloto. Al hacer el pedido, indique el peso del piloto (con ropa de moto) en los comentarios, para que podamos ajustar el amortiguador de forma óptima a su peso. Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que se pueden instalar fácilmente y no tienen que ser registrados especialmente.

819,00 €*

Amortiguador de dirección Thruxton 1200 & R, StreeT CB11381M / RS15

Amortiguador de dirección LSL para la Thruxton 1200 y R. También se adapta a la StreetTwin y a la Cup (en estos dos modelos, sin embargo, el portalámparas debe estar ligeramente entallado para que la abrazadera de la reverberación encaje en el tubo vertical). Para estas dos motos, se debe seleccionar la versión para la Thruxton 1200. Aunque los nuevos modelos de la Triumph Thruxton brillan con la geometría de dirección de una moto superdeportiva, también muestran el comportamiento de retroceso de una máquina de carreras sensible. En la pista de carreras, es donde se suele instalar un amortiguador de dirección eficaz, y este es también el caso de la nueva Thruxton 1200. LSL tiene en su gama el elemento amortiguador de dirección adecuado para ello. El amortiguador se ajusta a las necesidades del tráfico rodado. Evita eficazmente el deslizamiento del manillar al atravesar terrenos irregulares y mantiene la dirección siempre en su sitio. El efecto amortiguador es progresivo y puede ajustarse siete veces. Un vástago de amortiguador altamente pulido funciona en un recorrido de 120 mm sin juego y con un par de arranque extremadamente bajo. La carcasa de aluminio está sujeta por una abrazadera mecanizada por CNC, la unión atornillada se realiza mediante rótulas de alta calidad. Con certificado de piezas TÜV.

Desde 289,96 €*

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Amortiguador YSS 350mm Black Line Bonnie & Street CB11636M / RS0

Amortiguador YSS Black Line para Triumph Bonneville T100 + T120 así como para StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler El amortiguador tiene una longitud básica de 350 mm y aún puede ser modificado en +/- 5 mm mediante el ajuste de longitud integrado. Con amortiguación de rebote ajustable. Como YSS suele montar estos amortiguadores ex trabaja con muelles demasiado duros para los tipos de vehículos mencionados, Classicbike Raisch ofrece los muelles adecuados para las diferentes clases de peso. Por lo tanto, al hacer el pedido, indique el peso aproximado del piloto (incluyendo la ropa de la moto). Garantizamos un amortiguador absolutamente adecuado y especialmente adaptado a cada piloto. Los amortiguadores se entregan con un ABE específico para el modelo y no es necesario registrarlos . Classicbike-Raisch es un socio de servicio de YSS. Podemos llevar a cabo todas las revisiones, reparaciones y otras peticiones de los clientes en nuestras instalaciones.

Desde 639,00 €*

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Cubierta del reflector - Triumph CB12631M / RS0

Fundas para los reflectores originales de las horquillas de todos los modelos Triumph. ¡Los reflectores son imprescindibles! ¿A quién le gustan los llamativos reflectores naranjas en la horquilla? A nadie. El primer pensamiento: ¡deshacerse de ellos! PERO Triumph no los pone en las horquillas sólo por diversión. Desgraciadamente, ahora es obligatorio llevar un reflector de este tipo en la moto. Sin uno, ya no puedes obtener la homologación TÜV. Estas cubiertas negras fresadas en aluminio son el compromiso perfecto. Tienen un aspecto elegante, realzan la moto y ocultan los llamativos reflectores. Gracias a las bonitas letras Triumph fresadas, son incluso un atractivo accesorio en la horquilla.Las cubiertas se colocan simplemente sobre los reflectores y se fijan con dos tornillos prisioneros. Se montan y desmontan en cuestión de segundos.Por lo tanto, se pueden quitar rápidamente para la ITV o si alguna vez tiene que pasar una inspección y todo está correcto. Las cubiertas están disponibles en 2 versiones:Negro: Aluminio completamente anodizado negroNegro fresado en contraste: Aluminio anodizado en negro y fresado de nuevo Las cubiertas se suministran como un par

Desde 67,95 €*

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Estabilizador de horquilla - Bonneville CB12535 / RS600

Estabilizador de horquilla de aluminio mecanizado CNC para motos Triumph Bonneville. Esta pieza garantiza que la horquilla de tu Bonneville sea más rígida y la moto tenga una conducción más estable. Además, el estabilizador evita que la horquilla se retuerza, lo que es especialmente interesante para los modelos con un solo disco de freno. En estos modelos, la horquilla se tuerce ligeramente con cada frenada. La horquilla más rígida evita un mayor desgaste de los casquillos de la horquilla. El montaje es muy sencillo, ya que el estabilizador consta de dos piezas y puede separarse simplemente por la mitad.Gracias a los manguitos suministrados, el estabilizador puede instalarse con o sin fuelles de goma.

179,95 €*

Ikon para Bonni & StreetT. CB11199M / RS601

Amortiguadores estéreo Ikon para Bonneville T100 y T120, así como para StreetTwin, Cup y Scrambler. Muy buenos amortiguadores de gama media con diseño clásico. Muy por delante de los amortiguadores originales. 345 mm de longitud, precarga de muelle ajustable y rebote ajustable. Con ABE para T120 y StreetTwin. Disponible en cromo o negro.

Desde 499,00 €*

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Tapones de amortiguador CB12504.1M / RS600

Desde 19,95 €*

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Amortiguador YSS 390mm Black Line CB11397M / RS0

Amortiguador YSS Black Line para Thruxton 1200, Thruxton 1200 R y Speed Twin El amortiguador tiene una longitud básica de 390 mm y se puede ajustar en +/- 5 mm mediante el ajuste de longitud integrado. Los amortiguadores originales tienen una longitud básica de:Thruxton 1200 R / RS 392mmThruxton1200 387mmSpeedTwin 384mm Con rebote ajustable. Como YSS suele montar estos amortiguadores con muelles demasiado duros de fábrica para los tipos de vehículos mencionados, Classicbike Raisch ofrece los muelles correspondientes para diferentes clases de peso. Por lo tanto, al hacer el pedido, indique el peso aproximado del piloto (incluyendo la ropa de la moto). Garantizamos un amortiguador absolutamente adecuado y especialmente adaptado a cada piloto. Losamortiguadores se entregan con ABE, por lo que no es necesario registrarlos. Classicbike-Raisch es un socio de servicio de YSS. Podemos llevar a cabo todas las revisiones, reparaciones y otras peticiones de los clientes en nuestras instalaciones.

Desde 639,00 €*

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Amortiguadores Öhlins Stereo modelos Bonneville y StreetT CB10965M / RS600

Amortiguadores estéreo Öhlins para Bonneville T120 y Street Twin/Scrambler/Cup con rebote ajustable + precarga de muelle ajustable y ajuste de altura adicional Detalles de Bonnie: Los amortiguadores estándarde la Bonneville T120 son de 350 mm. El amortiguador Öhlins tiene una longitud básica de 348 mm (+5/-5 mm de ajuste de altura). Especificaciones de la Street Twin: Los amortiguadores estándar de la Street Twin son de 340 mm. El amortiguador Öhlins tiene una longitud básica de 340 mm (+8/-2 mm de ajuste de altura). Entregamos los amortiguadores con un ABE, por lo que se pueden instalar fácilmente y no tienen que registrarse por separado. Al hacer el pedido, indique el peso aproximado del jinete (con ropa) en los comentarios. Configuraremos su amortiguador individualmente para su clase de peso. Los amortiguadores para la Thruxton 1200 llegarán pronto.

Desde 819,00 €*

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Montaje de la horquilla de la Thruxton R - RS CB11683 / RS600

La horquilla de la Thruxton 1200R está ajustada demasiado de fábrica. Está completamente sobreamortiguado en rebote y compresión. Esto hace que la parte delantera del chasis sea extremadamente dura e incómoda.Podemos remediarlo. Cambiar los internos de la horquilla y el aceite de la horquilla. Ajustamos el paquete de calzos para el rebote y la compresión y cambiamos el aceite de la horquilla (diferente viscosidad). También ajustamos la horquilla para que se adapte al peso del piloto y a sus características de conducción.Esto hace que la parte delantera de la Thruxton 1200 R sea mucho más cómoda sin perder nada de la necesaria deportividad. El rango de ajuste de la amortiguación de compresión y rebote está dotado de una gama sensata en la que se puede ajustar entre lo deportivo-apretado y lo cómodo.El muelle de la horquilla en sí no necesita ser cambiado, ya que el índice de muelle está bien seleccionado de fábrica. Aquí ajustamos la precarga del muelle en consecuencia.Para la conversión, necesitamos el peso del piloto (incluida la ropa de la moto) y las características de conducción deseadas (más deportivo, más cómodo).Consejo: Si está pensando en tener tubos exteriores negros en su horquilla, debería aprovechar la oportunidad de hacerlo directamente (ver accesorios en esta descripción).

329,00 €*

¡Saca el máximo partido a la suspensión de tu Triumph Modern Classic refrigerada por agua a partir de 2016!

Tanto si conduces una Bobber, Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Thruxton, Street Twin, Street Scrambler, Speed 400 o Scrambler 400 X - tenemos los amortiguadores adecuados y los accesorios de horquilla óptimos para una experiencia de conducción mejorada. Nuestros amortiguadores de dirección le proporcionan la máxima estabilidad y control, sea cual sea la carretera. Mejora tu moto con componentes de suspensión de alta calidad y disfruta aún más de cada curva.