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Escape Zard Scrambler 1200

980,00 €*

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Disponible, plazo de entrega: 1-3 Tage

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Zubehörartikel
50,00 €*
79,95 €*
64,90 €*
Número de producto: CB11746.2
número de artículo: ZTPH091SSR
Información sobre el producto "Escape Zard Scrambler 1200"

Escape Zard 2-2 slip-on de acero inoxidable para Triumph Scrambler 1200 XC & XE con número E (para los modelos EU 4 y EU 5).

Los dos silenciadores traseros están colocados muy juntos para conseguir la línea más esbelta posible. Las grandes aberturas creadas por el corte oblicuo en las tapas de los extremos hacen que la parte trasera de la moto parezca aún más robusta y acentúan el aspecto todoterreno de la Scrambler.
Se mantiene la placa de protección térmica del sistema de escape original. La placa de protección térmica accesoria, que se puede ver en dos fotos del producto, se puede encontrar en los artículos accesorios en esta descripción.

El escape también proporciona un poco más de potencia que el sistema estándar (ver fotos para la curva de potencia).

El sonido de la Scrambler ya es audiblemente mejor y más áspero con el escape, pero en nuestros oídos no tiene el efecto AHA deseado que uno esperaría. Vídeo de sonido con DB killers originales ver más abajo.
Recomendamos a la gente que le gusta un poco más gutural y más fuerte para ordenar nuestro adicional Zard Racing DB-Killer (ver artículo de accesorios en esta descripción sin aprobación de la carretera).
Con el fin de ser capaz de eliminar el DB-Killer original del sistema de escape, un punto de soldadura que es de difícil acceso debe ser perforado y fresado (toma un poco más de media hora). Si desea hacer esto, usted debe pedir el artículo adicional DB-Killer eliminación Zard escape CB11514 (ver accesorios en esta descripción).
Si el sonido todavía no es suficiente para usted, entonces usted tendrá que montar el H-pipe (tubo de reemplazo del gato).

El sistema de escape está disponible ya sea con número E o como una versión de carreras (sin número E). Las tapas finales también están disponibles en acero inoxidable (el mismo diseño que el resto del escape) o fibra de carbono (con recargo).

 

ATENCIÓN para los modelos Scrambler 2024. ¡El sistema de escape NO se ajusta a estos modelos! 

 

Para los clientes suizos, los escapes pueden suministrarse con una declaración de idoneidad.

Modelos Triumph LC a partir de 2016:
  • Scrambler 1200 XC
  • Scrambler 1200 XE
Triumph LC ab 2016
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
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Zubehörartikel
Eliminación de DB-killer Zard corto CB11514 / RS0
Para poder eliminar el DB-killer en los sistemas de escape Zard, hay que taladrar y fresar un fino punto de soldadura. A continuación, hay que retocar ligeramente el escape en la guía para el anillo Seeger. Si no quiere hacer este trabajo usted mismo, puede pedirlo aquí también, entonces el escape se entregará con eliminadores de DB fácilmente desmontables (por anillo de presión). Por favor, tenga en cuenta que la entrega del sistema de escape puede retrasarse entre 1 y 5 días laborables (dependiendo de la situación del pedido en nuestro taller) debido a la retirada de los eliminadores DB.

50,00 €*
Auspuffblende Retro - Scrambler 1200
Auspuffblende Retro - Scrambler 1200 CB12632 / RS0
Colores: Negro
Retro-Design Hitzeschutzblech für Triumph Scrambler 1200! Tauche ein in die Nostalgie vergangener Tage und verleihe deiner Scrambler 1200 einen Hauch von klassischem Flair mit unserem exklusiven Retro-Design Hitzeschutzblech. Dieses aus Aluminium gefertigte Hitzeschutzblech ist eine Hommage an die zeitlose Eleganz der alten Scrambler Motorräder.Während das originale, ründliche und dadurch sehr klobig wirkende Hitzeschutzblech eigentlich ausschlißlich Hitzeschutz dient und leicht wie ein Fremdkörper wirkt, dient das Retro Schild auch als richtiges Design Element an deiner Scrambler. Startnummer gefällig? Zu jeder richtigen Scrambler gehört eine Startnummer! Am besten deine eigene. Kein Problem. Unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung, kannst du dir noch ein individualisiertes Dekor mit deiner Wunsch Startnummer dazu bestellen.   Warum Sie unser Retro-Design Hitzeschutzblech lieben werden: Ästhetik und Funktionalität vereint: Das Hitzeschutzblech wurde mit Liebe zum Detail gestaltet, um das authentische Retro-Design klassischer Scrambler Motorräder zu repräsentieren. Gleichzeitig bietet es effektiven Schutz vor Hitze und Verbrennungen Hochwertige Materialien: Hergestellt wird das Hitzeschild in Deutschland. Nach dem Laserschneiden und dem händischen Kanten, wird das Blech schwarz Pulverbeschichtet.  Passgenauigkeit für Ihre Triumph Scrambler 1200: Plug & Play Austausch gegen das originale in ungefähr einer Minute.  Einzigartiges Retro-Design: Das Vintage-inspirierte Design verleiht der Auspuff Seite deiner Scrambler 1200 einen markanten Look und erinnert an eine klassische alte Scrambler.   Oberfläche: Schwarz pulverbeschichtet  Aluminium gebürstet & klar eloxiert (dadurch entsteht eine sehr ähnliche Optik wie bei den originalen Aluminium-Kotflügelteilen der Scrambler)   Passt mit dem original und allen Zubehör Auspuffanlagen, bei denen die originale Auspuffblende auch weiter verwendet wird.

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Zard racing DB-killer
Zard racing DB-killer CB11523 / RS1
Raisch racing DB-killer para sistemas de escape cortos Zard. Más sonido + más potencia debido a un mayor flujo. Un agujero aproximadamente un 40% más grande y significativamente más corto (ver fotos). Con nuestro DB-killer, ahora están disponibles tres variantes de sonido para los sistemas Zard. Con el DB-killer original, con el DB-killer de Raisch o completamente sin él. Nuestros asesinos de DB están sin ABE. Se suministran como un par. Para ser sinceros, con los DB-killers originales sólo se obtiene una ganancia de sonido muy pequeña en comparación con los escapes de serie. Dado que la mayoría de la gente no quiere montar sin matasellos, hemos hecho esta versión más abierta. Esto hace que parezca que tiene un asesino legal de DB en él, ¡pero suena realmente bien! Con estos eliminadores de db, los sistemas Zard consiguen el sonido que necesitan.

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