Zard Speed Twin / Thruxton 1200 Escape Conicial

Información sobre el producto "Zard Speed Twin / Thruxton 1200 Escape Conicial"

Zard 2-2 Slip on escape de acero inoxidable para Triumph Speed Twin y Thruxton 1200. Con número E / homologación para carretera (no es necesario registrarlo).


Atención con Thruxton 1200 / R (modelos EU 4): el escape no está homologado para estos modelos (se entrega con número E para la SpeedTwin EU4).
Atención con los modelos Speed Twin Euro 5+: el escape tampoco está homologado para estos modelos. Sin embargo, se suministra con número E para el modelo Euro 5 y también encaja perfectamente al 100 %.

Silenciadores de acero inoxidable de alta calidad y buen acabado, con una forma cónica clásica. Los silenciadores finales son más elegantes y se ajustan mejor a la moto que los originales, que son bastante toscos y molestos a la vista. 
Para aquellos que prefieran un aspecto más minimalista y deportivo, recomendamos el escape ZARD GP.

El escape también ofrece algo más de potencia que el de serie (véase la curva de potencia en las imágenes). Sin embargo, si lo que se busca es realmente más potencia, recomendamos instalar nuestros kits de potencia.

El sonido ya es audiblemente mejor y más potente gracias al escape, pero no produce en nuestros oídos el efecto WOW que se espera. Vídeo de sonido, véase más abajo.
Recomendamos a los que prefieran un sonido más contundente y fuerte que pidan nuestros DB-Killer Zard Racing adicionales (véanse los accesorios en esta descripción sin homologación para carretera). Con los DB-Killer Racing, la moto tiene el sonido contundente y con graves profundos que debería tener un motor de 1200 cc. La ventaja es que, al llevar instalado un DB Killer, la moto no suena demasiado fuerte y parece que todo es original.
Para poder desmontar los DB Killer originales del sistema de escape, hay que perforar y fresar un punto de soldadura de difícil acceso (tarda algo más de media hora). Si quieres que lo hagamos nosotros, tienes que pedir el artículo adicional DB-Killer Ausbau Zard Auspuff CB11514 (véase accesorios en esta descripción).
Si el sonido sigue sin ser suficiente, tienes que instalar el X-Pipe (tubo de escape de repuesto) (véase accesorios en esta descripción).

El sistema de escape está disponible con número E o en versión Racing (sin número E). Además, las tapas finales están disponibles en acero inoxidable (mismo diseño que el resto del escape) o en carbono (con recargo).

 

Para los clientes suizos, los escapes pueden entregarse con declaración de conformidad.

Modelos Triumph LC a partir de 2016:
  • Speed Twin - 1200
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
0
0
0
0

Introduzca una dirección de correo electrónico válida.
Por favor, introduzca una pregunta válida.
Los campos marcados con * son obligatorios.

Aún no hay preguntas sobre este artículo.

Zubehörartikel

Revestimiento cerámico ESD CB11371M / RS0
Revestimiento cerámico resistente al calor en color negro. Sólo el o los silenciadores traseros. Los escudos térmicos, soportes o similares se cobrarán aparte (si están disponibles).

Desde 190,00 €*
Zard racing DB-killer CB11523 / RS1
Raisch racing DB-killer para sistemas de escape cortos Zard. Más sonido + más potencia debido a un mayor flujo. Un agujero aproximadamente un 40% más grande y significativamente más corto (ver fotos). Con nuestro DB-killer, ahora están disponibles tres variantes de sonido para los sistemas Zard. Con el DB-killer original, con el DB-killer de Raisch o completamente sin él. Nuestros asesinos de DB están sin ABE. Se suministran como un par. Para ser sinceros, con los DB-killers originales sólo se obtiene una ganancia de sonido muy pequeña en comparación con los escapes de serie. Dado que la mayoría de la gente no quiere montar sin matasellos, hemos hecho esta versión más abierta. Esto hace que parezca que tiene un asesino legal de DB en él, ¡pero suena realmente bien! Con estos eliminadores de db, los sistemas Zard consiguen el sonido que necesitan.

64,90 €*
Cambio de X-Pipe / KAT y silenciador delantero CB11302 / RS0
Estos X-Pipes reemplazan el cat-box / pre-silenciador original, que proporciona un sonido mucho más gutural. En combinación con un sistema de escape abierto adicional, el resultado es un sonido realmente gutural, amortiguado pero a la vez fuerte, ¡así es como debe sonar un 2 cilindros!Además, hay un ahorro de peso de 1,7 kg en comparación con la caja de gatos estándar. Si el X-Pipe no se trata sólo de un sonido más bonito y fuerte, sino también de una potencia notablemente mayor, le aconsejamos que utilice uno de nuestros kits de potencia, en los que se incluye el X-Pipe. Entonces, el conjunto también aportará un aumento muy notable del rendimiento. Haga clic aquí para ver nuestros kits de rendimiento. Se puede volver a instalar el embellecedor original, para que el X-Pipe no se note visualmente. NO encaja en la Thruxton TFC!

209,95 €*
Eliminación de DB-killer Zard corto CB11514 / RS0
Para poder eliminar el DB-killer en los sistemas de escape Zard, hay que taladrar y fresar un fino punto de soldadura. A continuación, hay que retocar ligeramente el escape en la guía para el anillo Seeger. Si no quiere hacer este trabajo usted mismo, puede pedirlo aquí también, entonces el escape se entregará con eliminadores de DB fácilmente desmontables (por anillo de presión). Por favor, tenga en cuenta que la entrega del sistema de escape puede retrasarse entre 1 y 5 días laborables (dependiendo de la situación del pedido en nuestro taller) debido a la retirada de los eliminadores DB.

65,00 €*