Mo. Switch Mini Taster

El Magris soft es un puño de goma universal para manillares con un diámetro de tubo de 1 pulgada o 22 mm (7/8 de pulgada) con un aspecto atractivo. Estos puños son perfectos en combinación con los espejos finales de manillar e intermitentes Motogadget, ya que tienen exactamente el mismo diámetro exterior y entonces forman una línea perfecta sin transiciones. Los espejos e intermitentes a juego se pueden encontrar en la sección de accesorios de esta descripción. Diámetro interior izquierdo 22 mm o 1 pulgada Diámetro interior derecho (puño de gas) 24,5 mm o 27,5 mm Diámetro exterior 35 mm Anchura 123 mm

El Motogadget Mo.Unit Blue te permite montar los botones del salpicadero en lugar de los grandes salpicaderos originales de tu moto. Además, la unidad Mo. ofrece otras muchas opciones (como la conexión de la moto con el smartphone a través de la aplicación Motogadget). Si sólo quiere sustituir el salpicadero original con los botones, le recomendamos el D-Box de nuestra gama (es más barato y más fácil de instalar / ver artículos similares en esta descripción). Conectar y ajustar las cajas no es fácil. En cualquier caso, debe tener un buen conocimiento técnico, ya que no proporcionamos una solución plug & play con un diagrama de conexión, etc.En cualquier caso, echa un vistazo a la descripción de la Mo.Unit (la encontrarás debajo de esta descripción en Descargas). Le ofrecemos varios botones para que elija, que puede montar en el manillar de su bicicleta. Cuente en su bicicleta cuántos botones necesita. Algunos botones también se pueden asignar dos veces (por ejemplo, el indicador izquierdo también puede significar el indicador apagado al mismo tiempo). Esto significa que si se pulsa el botón una vez, la moto parpadea, y si se vuelve a pulsar, el indicador se apaga de nuevo). Encontrará los diferentes botones en los accesorios de esta descripción. Naturalmente, también se pueden solicitar otros accesorios, como el botón Mo./juegos de cables, etc.   Información del fabricante: La nueva mo.unit blue ha sido desarrollada y mejorada significativamente en comparación con la probada versión anterior. Ahora tiene 12 entradas y 10 salidas, abrazaderas de cable de calidad intercambiables y, sobre todo, Bluetooth® LE. Esto permite que la mo.unit blue se conecte directamente con nuestra aplicación 'mo.ride' en el smartphone. Esta funcionalidad es única en el sector de los accesorios para motos. Toda la configuración y el sistema de alarma se pueden controlar a través de la aplicación mo.ride. El diagnóstico de fallos también es posible durante el funcionamiento y sin necesidad de desmontar la unidad móvil. También se puede utilizar una función segura y encriptada de "keyless-go". Cuando se activa, basta con acercarse al vehículo con el propio smartphone para ponerlo en disposición de arranque. De este modo, la energía de a bordo puede conectarse pulsando el botón de arranque. Al pulsar de nuevo, el motor se pone en marcha. Una vez encendido, la energía de a bordo permanece activada de forma segura durante la conducción, incluso sin teléfono. La mo.unit blue es la unidad de control digital de una moto, el corazón de todo el sistema eléctrico del vehículo. Se puede accionar con herrajes de pulsador o con herrajes de manillar convencionales de conmutación. Conecta todos los componentes necesarios en el vehículo y al mismo tiempo se encarga de las tareas de los fusibles eléctricos. Los relés y los componentes individuales del mazo de cables se reducen considerablemente y se puede realizar un nuevo cableado minimizado del vehículo en muy poco tiempo. Cuando se utiliza el botón mo, el número de todas las conexiones de la armadura del interruptor se reduce a un solo cable. Funciones SIN SmartPhone: Control digital completo por medio de botones, posibilidad de manejo con 4 o 5 botones.Sustitución completa de la caja de fusibles. 10 circuitos independientes se supervisan digitalmente y se desconectan en caso de mal funcionamiento. Tras la eliminación de la avería, la función del fusible se restablece automáticamenteSistema de alarma integrado e independiente de la posiciónRelé de intermitencia integrado, digital e independiente de la carga, desconexión automática opcional y ajustable, modo mo.wave seleccionableLuces de emergencia integradasIndicador ajustable opcionalmente como luz de posiciónLuz de estacionamiento e intermitente integradaControl de las luces de cruce y de carretera (hasta 200 W de potencia de conmutación) con un solo botónModulador de luz de freno digital integrado, modo intermitente programableLuz de freno de emergencia con control de aceleración (señal de advertencia automática)Relé de arranque integrado para arrancadores con interruptor magnético (hasta 30 A de capacidad de conmutación)Control/desconexión inteligente y configurable de los consumidores para utilizar la máxima energía de arranque de la batería durante el proceso de arranqueRelé de bocina digital integradoDos salidas auxiliares configurables AUX1 y AUX2Función de diagnóstico para la asignación de entradas y salidas, estado de conmutación de circuitos, diagnóstico de cortocircuitos, etc.La calibración y la medición de la corriente permiten detectar los defectos de todas las fuentes de luzFunciones con SmartPhone: Conexión encriptada mediante Bluetooth® LE (Low Energy), por lo que es a prueba de manipulaciones Consumo de energía extremadamente bajo del smartphone y la mo.unit blue (con el Bluetooth activo 0,9mA y en modo de ahorro de energía tras 6 semanas de inactividad: 0,3mA) Keyless-Go (el vehículo está preparado para arrancar acercándose a él con su propio smartphone)El sensor de aceleración de alta sensibilidad le permite mostrar su actividad de conducción en mo.ride mediante un factor de actividad, número de vueltas, velocidad máxima, etc.transmisión de eventos de alarma (con fecha, hora, vehículo en el suelo, etc.) a la aplicaciónAjuste del modo y la sensibilidad del sistema de alarmaControl de la tensión actual de la batería en la aplicaciónDiagnóstico de todas las entradas y salidas, medición de corrientes, tensión, temperatura de la unidadDetección de defectos en todas las luces mediante calibración. Los indicadores defectuosos hacen que se duplique la frecuencia de parpadeo, el mensaje de estado en la app y la notificación de audio por parte de Rideassist.Rideassist: sonido indicador opcional y mensajes de error en tiempo real como salida de audio a través de los auriculares del casco.Conmutación manual de las salidas a través del smartphone (excepto el arranque).Actualizaciones del firmware sin necesidad de desmontarlo en cualquier lugar a través del smartphone y la aplicación.Configuración del menú de configuración sin necesidad de retirarse en cualquier lugar a través del smartphone y la appGestión del vehículo con notificaciones automáticas sobre las tareas de mantenimiento, el estado de los neumáticos, la cadena, las pastillas de freno, los aceites, los líquidos de funcionamiento, las bujías, etc. mediante la comparación de la lectura del cuentakilómetros del vehículo a través de la señal del velocímetroEl cuaderno de bitácora registra los viajes y almacena todos los mensajes generados por el vehículo, los eventos de alarma y las tareas de mantenimiento Visualización de la posición de aparcamiento y Ping! para ayudar a la búsqueda del vehículoConexión de bus LIN disponible para la conexión posterior de productos motogadget adecuadosAlcance de la entrega: mo.unit azul1 tornillo de acero inoxidable M52 tornillos de acero inoxidable M5 con tuerca1 x sensor del velocímetro con 2 imanesInstrucciones detalladas de instalación y funcionamiento 

El M.Grip es un puño de aluminio universal para los diámetros de manillar más comunes con un diámetro de tubo de 1 pulgada o 22 mm (7/8 de pulgada). Estos puños son perfectos en combinación con los espejos finales de manillar e intermitentes Motogadget, ya que tienen exactamente el mismo diámetro exterior y entonces forman una línea perfecta sin transiciones. Los espejos e intermitentes a juego se pueden encontrar en la sección de accesorios de esta descripción.El aluminio de palanquilla está fresado y torneado a partir del sólido.La sujeción del manguito de agarre está oculta desde el exterior por un anillo interior atornillado. Esta sujeción en el manillar o en el puño del acelerador se realiza con precisión mediante seis pasadores roscados de acero inoxidable. El perfilado del bloque en la zona de la mano crea una muy buena sensación de agarre. Siempre se suministran dos manguitos de agarre como par. Si se necesitan recambios, también se pueden suministrar manguitos de agarre individuales bajo petición. Si prefiere los puños de goma, encontrará el mismo diseño en el Magris soft. Importante: En caso de duda, mida la parte interior del puño del acelerador. Debe ser inferior a 29 mm. Por favor, pida siempre las tapas de los extremos de la tapa Magris por separado si quiere utilizar los puños sin disco o cono m.blaze. Longitud sin tapa 124 mm Diámetro exterior del puño 34,5 mm Diámetro exterior del reborde del puño 43 mm Diámetro interior 29 mm (En caso de duda, mida la parte interior del puño del acelerador )

La versión D de la caja electrónica le permite montar en su moto los botones de los instrumentos en lugar de los grandes instrumentos originales. La conexión y el ajuste de las cajas están muy bien descritos por el fabricante y también son fáciles de aplicar. Sin embargo, debe tener un buen conocimiento técnico, ya que no proporcionamos una solución plug & play con un diagrama de conexión, etc. Ofrecemos varios botones que puedes montar en el manillar de tu moto. Cuente en su bicicleta cuántos botones necesita. Algunos botones también se pueden asignar dos veces (por ejemplo, el indicador izquierdo también puede significar el indicador apagado al mismo tiempo). Esto significa que si se pulsa el botón una vez, la moto parpadea, y si se vuelve a pulsar, el indicador se apaga de nuevo). Encontrará los diferentes botones en los accesorios de esta descripción.   Aquí tienes algunos detalles técnicos del fabricante (también puedes encontrar las instrucciones de instalación y un vídeo de YouTube en las descargas que hay debajo de la descripción): Esta caja de control es probablemente la más flexible del mercado. Controla todas las funciones más importantes de la moto. Son posibles las siguientes opciones: - Relé de intermitencia integrado, controlable mediante pulsadores o con interruptores.- Salida para control de indicadores disponible- Se implementan 2 entradas para el caballete lateral y el interruptor de punto muerto- Función de reposición del indicador y de limitación de la luz del indicador (luz de posición) ajustables- Control de las luces largas y cortas mediante pulsador o interruptor- Control de la bocina mediante un botón- Control de las luces de freno- LED de control en las salidas para facilitar la supervisión de las funciones- Reconocimiento automático de un adaptador de manillar disponible opcionalmente en el modo de pulsador. Por cierto, la nueva D-Box también se puede controlar con sólo 2 botones. Por lo tanto, el usuario no tiene que aprender de memoria ninguna combinación de teclas: - Una breve pulsación de uno de los dos botones enciende el indicador correspondiente.- Otra pulsación corta en uno de los dos botones lo apaga de nuevo. - Una pulsación ligeramente más larga (durante aprox. 0,3 segundos) en la izquierda conmuta la bocina.- Una pulsación un poco más larga (durante unos 0,3 segundos) en la derecha conmuta el arranque.- Dos pulsaciones cortas en el lado izquierdo cambian entre las luces largas y las cortas.- Dos pulsaciones cortas en el lado derecho conectan o desconectan el encendido.- Una pulsación corta de ambos botones al mismo tiempo enciende las luces de emergencia. Las salidas individuales son, por supuesto, a prueba de cortocircuitos y se auto-reinician después de un cortocircuito.