El manillar Drag Bar de 755mm de ancho de Rizoma es un manillar "Fat Bar", es decir, tiene 29mm de ancho y baja a 22mm en el exterior. Si no tiene una abrazadera Fat Bar (sino sólo una abrazadera estrecha de 22 mm) en su moto de fábrica, puede pedir una abrazadera adecuada de nuestra gama.También puede pedir el Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, por ejemplo, para la Triumph Speed Twin, para que el manillar A sea un poco más alto B se vea aún más bonito y limpio. El manillar es realmente plano y recto, lo que garantiza principalmente una posición de asiento muy deportiva y orientada a la rueda delantera. En particular, la manivela casi inexistente hace que te sientes relativamente inclinado hacia delante. Además, el manillar muy recto da a cada moto una línea plana realmente agradable. Como cabe esperar de todos los productos Rizoma, el manillar también es de una calidad extremadamente alta.El manillar se ha sometido a un proceso de chorreado de vidrio y luego se ha anodizado. Esto les confiere una superficie mate de gran calidad. Todos los manillares Rizoma se suministran con ABE y, por lo tanto, pueden registrarse fácilmente en el TÜV. No se pueden utilizar los contrapesos originales que se atornillan en el manillar original. Todos los manillares accesorios son huecos por dentro. En este caso se requieren contrapesos en el extremo del manillar, que se expanden en el mismo. Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios en esta descripción) o los espejos de extremo de manillar para el manillar .

El kit de manillar para la Triumph Street Cup hace que tu moto sea más ágil y manejable. A muchos pilotos de la Street Cup no les gusta la posición del asiento con el manillar original. Sin embargo, como la Street Cup tiene líneas más bien cortas y también tiene una medida de manillar muy extraña, la conversión del manillar resulta no ser tan fácil. Este kit contiene todo lo necesario para montar el manillar Rizoma "Taperet" o "DragBar". El manillar Taperet también está disponible en diferentes versiones (dimensiones) entre las que puedes elegir. Puede encontrar las dimensiones de los diferentes manillares bajo las fotos del producto.En las fotos del producto en las que se monta el manillar en la Street Cup, se monta el manillar Taperet MA011. El kit contiene Manillar Rizoma  Abrazadera de manillar Rizoma Fat Bar Cable de embrague más largo Prolongación de los conductos de los frenos Los 3 artículos adicionales (abrazadera de manillar, cable de embrague, extensión de cable de freno) deben ser añadidos a su cesta de la compra como un conjunto debajo de la descripción.

Manillar M disponible en 1" o 22 mm de diámetro en negro y cromado. No hay nada más clásico que un manillar M. Se ajusta fácilmente (es decir, todos los cables y alambres son lo suficientemente largos y no hay que cambiar nada. Ya no se pueden utilizar los contrapesos originales del manillar, porque el manillar original tiene una rosca soldada y todos los manillares accesorios son huecos por dentro. Por lo tanto, se necesitan nuevas para tener un extremo del manillar limpio (ver productos accesorios en esta descripción). Con certificado de autorización de TÜV. Dimensiones:1 pulgada: a 694mm / b 105mm / c 162mm / d 134mm / e 300mm 22mm: a 575mm / b 104mm / c 150mm / d 67mm / e230mm

Kit de manillar para Triumph Bonneville T120 y T100. El kit incluye el manillar que proporciona una posición de conducción ligeramente más cómoda y un aspecto más agradable. El manillar tiene una curva agradable y muy cómoda. No es tan recto y plano como el original (yo diría que las fotos dicen lo suficiente aquí). El kit incluye:  Manillar LSL Manillar de aluminio 2 espejos de extremo de manillar Motogadget (tenga en cuenta que no todos los espejos disponibles tienen un número E). Opcionalmente un par de intermitentes de extremo de manillar Motogadget o tapas de extremo de manillar Rizoma . Ambos proporcionan una transición elegante y perfecta del extremo del manillar al espejo. (Si opta por los intermitentes, le recomendamos que pida también un juego de conectores de intermitentes para facilitar el cableado. Los encontrará más abajo en esta descripción, bajo los accesorios). Usted puede seleccionar los espejos, las señales de giro / tapas de los extremos más abajo en la descripción.Para pedir las piezas como un conjunto, desplácese hacia abajo en la descripción y seleccione un producto de cada uno de los dos grupos (espejos y tapas de manillar). En el caso de los espejos, se añaden automáticamente dos a la cesta de la compra, ya que el conjunto sólo funciona con dos espejos.Si pide los intermitentes de los extremos del manillar, pida uno a la izquierda y otro a la derecha. Lastapas de los extremos del manillar Rizoma se suministran como un par . ATENCIÓN: El kit sólo funciona en conjunto. No recomendamos comprar el manillar por separado, ya que entonces los cables y las líneas no serán suficientes. El manillar se entrega con ABE. Todas las líneas y cables originales son lo suficientemente largos y no necesitan ser reemplazados. Dimensiones del manillar :810 mm de ancho y 80 mm de alto El calefactor de agarre NO se puede coger .

Manillar LSL Sporttourer-Clubman 1", o 22 mm 70 cm de ancho, manivela deportiva. Un manillar muy agradable y deportivo para montar. Perfecto para todos aquellos a los que les gusta sentarse orientados a la rueda delantera y no quieren agarrar tan ancho. Consejo para el montaje en la Boneville T100 / T120: También se necesita un ensanchador de manillar (véase el artículo de accesorios en la descripción). También recomendamos nuestro sistema de reposapiés para aquellos que quieran sentarse un poco más deportivamente en su Boneville (ver artículo de accesorios en esta descripción).  

¡El Crucero! Manillar de acero de 1" en cromo o negro, adecuado para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 950 mm de ancho (ver foto para las dimensiones exactas). El chiringuito tiene una línea elegante y bastante plana y le da a la moto un aspecto de chopper muy chulo gracias a la curva del final del manillar.Como el nombre Beach Bar sugiere, este manillar es justo lo que necesitan aquellos a los que les gusta montar en bicicleta en la playa o simplemente pasear relajadamente por la carretera del campo. La curvatura en el extremo del manillar proporciona una sensación de conducción muy especial y relajada. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

Puntal de manillar de aluminio, adecuado para algunos manillares LSL Fat Bar de nuestra gama. El puntal da a su moto un aspecto clásico scrambler / offroad. Adecuado para manillares de aluminio LSL: 128AX: A00 / A01 / A02 / A03 / A04 (todos los manillares a juego se pueden encontrar en accesorios en esta descripción del producto).

¡El plano y el ancho! Manillar de acero de 1" en cromo o negro, apto para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 1020 mm de ancho (ver foto para medidas exactas). La barra ancha tiene una línea muy plana, es realmente ancha y relativamente recta. Las fotos dicen más que las palabras sobre el aspecto que el manillar da a la moto. Debido a la leve inclinación de la manivela, se garantiza una conducción confortable. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

El manillar de aluminio Rizoma Taperet es un manillar "Fat Bar", es decir, tiene 29mm en el interior y baja a 22mm en el exterior. El manillar Taperet es un manillar clásico de Super Bike All Rounder. El manillar está disponible en 3 versiones diferentes (diferentes dimensiones y manivelas). Vea los dibujos técnicos en las fotos. Si no tiene una abrazadera Fat Bar (sino sólo una abrazadera estrecha de 22 mm) instalada de fábrica en su moto, puede pedir una abrazadera adecuada de nuestra gama.También puede pedir el Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, por ejemplo, para la Triumph Speed Twin, para que el manillar A sea un poco más alto B se vea aún más bonito y limpio. El manillar Taperet es exactamente el manillar adecuado para cualquiera que busque un manillar realmente bueno para el día a día, para la conducción deportiva, los viajes largos y el crucero. Como es de esperar de todos los productos Rizoma, el manillar también es de muy alta calidad.El manillar se ha sometido a un proceso de chorreado de vidrio y luego se ha anodizado. Esto les confiere una superficie mate de gran calidad. Todos los manillares Rizoma se suministran con ABE y, por lo tanto, pueden registrarse fácilmente en el TÜV. No se pueden utilizar los contrapesos originales que se atornillan en el manillar original. Todos los manillares accesorios son huecos por dentro. En este caso se requieren contrapesos en el extremo del manillar, que se expanden en el mismo. Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios en esta descripción) o los espejos de extremo de manillar para el manillar. ATENCIÓN con el manillar MA011: Este manillar tiene una zona de sujeción bastante estrecha y no se adapta a todas las motos (como una Speed Twin). Mida de antemano la superficie necesaria y compárela con las dimensiones del dibujo. BMW R12 nineT:Las versiones MA006 y MA011 Plug & Play son adecuadas para este modelo.

El manillar es ligeramente más plano, más ancho y ligeramente menos inclinado hacia el piloto que el manillar original (la anchura original de las motos BMW R nineT es de 780 mm). El manillar proporciona una posición de conducción más orientada hacia la rueda delantera, dando al piloto más control sobre la rueda delantera y la moto. Los 25 mm más de anchura también proporcionan al piloto un mayor control sobre la moto, lo que se traduce en una experiencia de conducción más activa. Sentarse más adelantado significa más deportivo, ¡pero no más incómodo! Para muchos motoristas, esta posición de conducción es incluso más cómoda que una posición de conducción erguida. El manillar es de aluminio y se suministra con ABE. Todos los cables encajan, es decir, el manillar puede sustituirse fácilmente. Las tapas originales del manillar ya no encajan (se recomienda el uso de los contrapesos del manillar Rizoma o la conversión a los indicadores finales del manillar - como en la moto en las fotos / ver accesorios en esta descripción). El manillar tiene un hermoso acabado mate nacarado en negro y plata. Con el fin de ser capaz de montar los accesorios originales, 2 pequeños agujeros deben ser perforados en el manillar (estos deben estar exactamente uno frente al otro). Ofrecemos una plantilla de perforación con la que estos agujeros se pueden perforar de forma rápida y sencilla. Ver accesorios en esta descripción.   ¡Atención se requiere una abrazadera de 28,6 mm Fat Bar! Tenga en cuenta, si su moto no tiene una abrazadera de manillar Fat Bar de fábrica (el manillar tiene entonces un diámetro de 28 mm en el centro y 22 mm en el exterior), debe pedir también un soporte de manillar Fat Bar. Este es el caso, por ejemplo, de una Street Twin / Speed Twin 900 o de la Triumph Scrambler 865.En todos los modelos BMW R nineT, Triumph Speed Twin 1200, Street Scrambler / Scrambler 900, el manillar puede sustituirse simplemente por el manillar original.  

Manillar de acero LSL StreetBar en 1" o 22mm Este manillar es bastante recto y bastante plano, lo que por un lado proporciona una posición de asiento orientada a la rueda delantera y por otro lado, lo que es mucho más importante, un aspecto realmente plano y fresco. Creo que las fotos dicen lo suficiente aquí. Para las descripciones específicas de los modelos, véase la descripción más abajo. Se necesitan contrapesos accesorios para los extremos del manillar, ya que los originales ya no sirven. Dimensiones: 1": 85 cm de ancho x 6 cm de alto / en 22mm: 82cm de ancho x 5,5cm de alto

A mucha gente no le gusta el color plateado del manillar original de la Scrambler 1200 XE. Como los accesorios de la Scrambler 1200 tienen un sistema de montaje complicado, es muy difícil montar un manillar accesorio. Por eso ofrecemos aquí un manillar original Triumph en acabado anodizado negro. Todos los taladros, agujeros, etc. del manillar son 1 a 1 como en la Scrambler XE. Por lo tanto, el manillar puede ser reemplazado plug & play.

Al montar un nuevo manillar o mangueta en todos los modelos de Triumph con manillares estándar de 22 mm o FatBar (con un grosor interior de 22 mm), es necesario perforar dos agujeros en el nuevo manillar. Como no es fácil perforar un agujero en un material redondo (como un manillar) y tienen que estar exactamente enfrentados, ofrecemos esta plantilla de perforación. Se coloca simplemente alrededor del manillar y se atornilla. Entonces es muy fácil perforar los dos agujeros exactamente opuestos.

Abrazadera de manillar original de Triumph para la Scrambler 1200 XC / XE La abrazadera transversal enfatiza el estilo scrambler / cross de una Street Scrambler. En el motocross, estos puntales se utilizan para dar más rigidez al manillar y para proporcionar una cierta protección (a través del acolchado) cuando se golpea el manillar. Así que esto pertenece a cada Scrambler que se supone que tiene un aspecto off-road!

Kit de triple árbol de Superbike para Triumph Thruxton 1200, R & RS. Tecnología de fresado CNC en su máxima expresión. El kit Superbike te permite montar un manillar tubular clásico en tu Thruxton 1200. Esto hace que la Thruxton sea más activa/ágil de conducir y también le proporciona una posición de conducción más erguida/cómoda.La abrazadera triple Superbike permite el uso de un manillar Fatbar con 28 mm (para Thruxton R). Para la Thruxton normal con abrazadera de 1».La posición de asiento cambia de la siguiente manera: El manillar es aprox. 9 cm más alto / 6 cm más ancho que los manillares originales de la Thruxton 1200.El volumen de suministro incluye un conducto de embrague más largo y un juego de adaptadores para poder seguir utilizando los retrovisores finales originales del manillar. También se incluyen instrucciones de montaje detalladas.La abrazadera triple se suministra con un certificado de piezas TÜV. Mucha gente piensa que un manillar de superbike estropea el aspecto de la Thruxton, lo cual es absolutamente falso (ver fotos). Del mismo modo, se podría pensar que se puede comprar la Speed Twin sin más, pero no tiene el bonito depósito de la Thruxton (lo que marca una gran diferencia visual). Los manillares posibles son: Thruxton R / RS : Manillar Streetbike Fat Bar - 0439Thruxton 1200: Manillar Superbike 1 Ambos manillares se pueden encontrar en la sección de accesorios en esta descripción del producto.

Manillar Fat Bar, ¿qué significa eso? Significa que los manillares tienen un diámetro de 28,6 mm en la abrazadera y luego se estrechan hacia el exterior y sólo miden 22 mm en los racores. De este modo, el manillar y la zona de apriete ya no parecen tan pequeños. El manillar más grande hace que la moto parezca mucho más adulta y sólida. El manillar es un manillar de aluminio LSL de muy alta calidad y tiene una bonita superficie granallada mate. Street Twin / Speed Twin 900:Este manillar queda muy bien en la Street / Speed 900 y también garantiza una posición de conducción muy cómoda y atractiva. Es ligeramente más alto y ancho que el manillar original. Así es exactamente como debe ser el manillar en una moto.Como las abrazaderas originales de 22 mm son, por supuesto, demasiado pequeñas, también se requieren nuevas bandas (ver accesorios en esta descripción).Además, el cable de freno original de los modelos Street ya no es lo suficientemente largo (tenemos una extensión en nuestro programa para esto, ver accesorios en esta descripción). Todos los demás cables y alambres son suficientemente largos. Street Scrambler / Scrambler 900:También en este caso, el manillar causa una muy buena impresión visual. El manillar es algo más plano y ligeramente más estrecho que el original. Sin embargo, el manillar es mucho más bonito / discreto y se integra mejor en el aspecto general de la Scrambler. La nueva abrazadera de manillar no es obligatoria para este modelo. Sin embargo, se puede montar como opción por razones visuales.   Dimensiones del manillar: 760x70x155mm

Extensión de latiguillo de freno de 40 mm de longitud para los modelos Triumph Steet Twin. Con esta extensión tienes la posibilidad de montar un manillar más ancho, por ejemplo el manillar Fat Bar (ver artículo de accesorios en esta descripción). M10 x 1.25

Manillar Rizoma Race Retro con certificado TÜV. Este manillar clásico M de Rizoma es un manillar fat bar, lo que significa que tiene 28,6 mm en el centro (en la abrazadera del manillar) y baja a 22 mm en el exterior. El manillar le da a la moto una línea muy bonita y plana que hace que la posición de conducción sea deportiva. El manillar queda muy bien en la Triumph Speed Twin en particular (ver fotos). El manillar da a la moto una posición de conducción mucho más deportiva y orientada a la rueda delantera. Para la Triumph Speed Twin también recomendamos pedir las elegantes abrazaderas de manillar negras de Rizoma (que también están disponibles en diferentes alturas) para que vayan a juego con el manillar. Consulte los accesorios en la descripción. Los manillares también se adaptan muy bien a los modelos BMW R nine T y convierten cada nine T en una auténtica cafe racer. Los contrapesos originales del manillar ya no se pueden utilizar . Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios).

El nombre "Ape Hanger" lo dice todo sobre el manillar. A algunos les encanta, otros lo odian. El manillar le da a la Bobber o Speedmaster un aspecto completamente diferente (ver foto). Por supuesto, la experiencia de conducción también es completamente diferente. Los manillares de este tipo son lo más adecuado para cualquier persona a la que le guste dar paseos relajados con su moto por la ciudad y por las carreteras del campo. Como se trata de un manillar original de Triumph, todos los accesorios se pueden convertir fácilmente en plug & play. Sin embargo, se requiere el kit de cables largos Bobber para su montaje, ya que los cables originales y los cables no son lo suficientemente largos (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Manillar LSL Superbike Fatbar Flat Dimensiones: 740x150x60 FatBar significa que el manillar tiene un Ø de 28,6mm en el centro y por lo tanto parece sólido y grueso. Hacia el exterior se estrecha y es de 22 mm en los accesorios. Perfectamente adaptado al kit LSL Superbike de la Thruxton 1200 R / RS. Pero también se adapta a todas las demás motos con racores de 22 mm y sujeción FatBar.

¡La cómoda anchura! Nuestra recomendación.Manillar de acero de 1" en cromo o negro, apto para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 1005 mm de ancho (ver foto para medidas exactas). La barra Old School es realmente ancha y tiene un desplazamiento de 115 mm de altura. Además, el manillar también está inclinado hacia el piloto. No puedes sentarte más cómodamente en una Bobber o en una Speedmaster. En nuestra opinión, es el mejor manillar, tanto desde el punto de vista visual como ergonómico.Como sugiere el nombre de Old-School-Bar, el manillar le da a la Bobber un aspecto de la vieja escuela, como el que tenían las conversiones Bobber de los años 50. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

Soporte transversal original de Triumph para varios modelos y manillares de Triumph.Se adapta a los siguientes modelos con manillares originales: Refrigeración por aire: Bonneville T100, Bonneville SE y Scrambler / Refrigeración por agua: Bonneville T100+T120, StreetTwin, StreetScrambler.También se adapta a varios manillares accesorios como el manillar Roadster (no se adapta a los manillares FatBar). El puntal transversal enfatiza hábilmente el estilo scrambler / cross de una Street Scrambler. En el motocross, estos puntales se utilizan para dar más rigidez al manillar y para proporcionar una cierta protección (a través del acolchado) cuando se golpea el manillar. Así que esto pertenece a cada Scrambler que se supone que tiene un aspecto off-road!

El ergonómico.Manillar de acero de 1" en cromo o negro, adecuado para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 835 mm de ancho (ver foto para las dimensiones exactas). El manillar de flat-track se eleva a una buena altura de 110 mm (similar al manillar de la vieja escuela), pero es bastante más estrecho. Exactamente el manillar adecuado para todos aquellos que quieren sentarse un poco más cómodamente, no quieren tener un agarre demasiado amplio y también les gusta conducir un poco más rápido en las curvas. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (véase el artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.