Frame Flasher Bobber

Información sobre el producto "Frame Flasher Bobber"

Combinación de intermitente y luz trasera Plug & Play, especialmente desarrollada y fabricada para la Triumph Bobber. Muy luminoso gracias a la moderna tecnología LED SMD.
Fabricado en Alemania.

El juego está totalmente cableado y no es necesario soldar ni engarzar para su instalación. Suministramos el juego de intermitentes/luces traseras ya cableado para que pueda conectarse simplemente plug & play a la conexión de enchufe original detrás de la batería de la bobber.

También hemos integrado un cable para la luz de matrícula en nuestro mazo de cables de los intermitentes y lo hemos equipado con una toma de corriente.
El cable de la luz de la matrícula se ha dejado deliberadamente largo para que se pueda llevar hasta el soporte del eje. Así que depende de ti qué lado del soporte de la matrícula elijas.

Este kit se ha desarrollado especialmente para guardabarros cortos, como la versión corta de KRT (véase el artículo sobre accesorios en la descripción de este producto).
Hemos elegido la posición de los intermitentes para que pasen lo más desapercibidos posible, pero asegurándonos de que sean claramente visibles durante el funcionamiento. Desafortunadamente, esta posición no cumple con las normas de tráfico por carretera (StVO) y no puede ser utilizado oficialmente en el tráfico por carretera, ya que los indicadores están demasiado lejos del extremo de la rueda trasera (sin embargo, se da una visión 100% clara y muy buena de los indicadores 3-1, por lo que no tenemos problemas de seguridad con este kit).
Aunque los intermitentes tengan una marca E, hay poco margen de maniobra a la hora de colocarlos debido a lo corto del guardabarros.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
5
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Zubehörartikel

Guardabarros trasero Shorty - Bobber CB12621M / 600
Guardabarros corto para Triumph Bobber. El clásico entre los guardabarros cortos para la Triumph Bobber. Como los laterales de este guardabarros encierran el neumático, tiene un aspecto más clásico, se integra perfectamente en la línea original del vehículo y subraya un estilo chopper clásico. Una visión clara de la rueda trasera combinada con un aspecto general armonioso. Por supuesto, si se circula bajo la lluvia, sólo ofrece una protección limitada contra las salpicaduras de agua. Sin embargo, protege el amortiguador, la caja de aire y varios cables y relés, que están situados directamente delante de la rueda trasera, de la suciedad, la mugre y los trozos de piedra. Por lo tanto, es más adecuado para aquellos que quieran dar a su bobber una línea más minimalista sin quitarle su aspecto clásico. Porque sin guardabarros suele quedar un poco rara. El sistema de soportes permite colocar el guardabarros de forma individual: La distancia entre el guardabarros y el neumático es ajustable, por lo que puede adaptarse con precisión al ajuste de la cadena. La altura del guardabarros también se puede ajustar de forma óptima cuando se utilizan diferentes tipos de neumáticos. Sin embargo, tenga en cuenta que los neumáticos se dilatan a altas velocidades. Por lo tanto, debe ajustarse una distancia de al menos 7 mm. Para un aspecto aún más minimalista, se puede retirar el punto de montaje del protector de cadena original. Puede quitarlo si desea montar un protector de cadena corto. Como todas las piezas KRT, también fabricamos este guardabarros nosotros mismos. Desde el prototipo hasta la pieza de carbono acabada, pasando por la producción de moldes, todos los pasos de trabajo se llevan a cabo internamente. Los guardabarros se fabrican mediante el proceso RTM, en el que la fibra de carbono se impregna con resina al vacío y con calor. Este proceso permite fabricar componentes extremadamente ligeros y de ajuste preciso. Las fibras y resinas utilizadas para la producción cumplen las normas aeronáuticas vigentes y también se emplean en la construcción de las palas de los rotores. Versiones y sus superficies: El guardabarros está disponible en una versión de carbono visible, para la que utilizamos un tejido de lona de carbono que también emplean Ducati y Porsche. A petición, los propietarios de una Bobber TFC pueden obtener una versión especial en la que utilizamos un tejido de sarga. El acabado mate coincide visualmente con las piezas de carbono originales de la TFC. Sin embargo, como el TFC es limitado, esta pieza sólo se fabrica bajo pedido. También ofrecemos dos versiones ya pintadas: una en negro brillante y otra en negro mate. Ambas coinciden con los colores originales. Para quienes busquen opciones de color individuales, existe una versión RAW sin pintar. Está imprimada y perfectamente preparada para que su pintor la pinte a su gusto.   Accesorios a juego: Para construir un kit trasero completo en torno al guardabarros corto, se necesitan otros accesorios como soporte de matrícula, intermitentes / luz trasera y posiblemente un protector de cadena corto. Encontrará nuestras recomendaciones de productos para el guardabarros corto en la sección de accesorios de esta descripción de producto.

Desde 289,00 €*
Guardabarros trasero Race Bobber CB12622M / 0
Guardabarros trasero Shorty Slim para Triumph Bobber.Probablemente el guardabarros más estrecho y deportivo disponible para bobbers. Conocido por nuestras conversiones Race Bobber, en las que instalamos el guardabarros. El guardabarros es perfecto para ti si quieres darle a tu bobber un toque ligeramente deportivo o incluso convertirla a neumáticos de competición (como se muestra en las fotos del producto). La línea corta y estrecha ofrece una visión muy clara del neumático trasero.Por un lado, esto proporciona una protección mínima contra las salpicaduras (el puntal de suspensión, la batería, la caja de aire y los componentes eléctricos están totalmente protegidos) y, por otro, un guardabarros corto y deportivo tiene mejor aspecto que ninguno. El sistema de montaje del guardabarros permite personalizar su posición. Esto se debe a que la distancia entre el guardabarros y el neumático se puede ajustar libremente. Especialmente si busca un aspecto deportivo, el guardabarros debe colocarse cerca del neumático. Este ajuste puede realizarse fácilmente en el sistema de suspensión de nuestro guardabarros. El guardabarros también se puede ajustar de forma óptima cuando se utilizan diferentes tipos de neumáticos. Sin embargo, tenga en cuenta que un neumático se dilata a altas velocidades. Por lo tanto, debe establecerse una distancia mínima de 7 mm. Para un aspecto aún más minimalista, se puede retirar el punto de montaje del protector de cadena original. Puede quitarlo si desea utilizar nuestro protector de cadena corto o incluso montar sin él. Como todas las piezas de KRT Framework, este guardabarros está fabricado por el propio Marvin (KRT). Desde el prototipo, pasando por la producción del molde, hasta la pieza de carbono acabada, todos los pasos de trabajo se llevan a cabo internamente. Nuestros guardabarros se fabrican mediante el proceso RTM, por el que la fibra de carbono se impregna de resina al vacío y con calor. Este proceso permite fabricar componentes extremadamente ligeros y de ajuste preciso. Las fibras y resinas utilizadas para la producción cumplen las normas aeronáuticas vigentes y también se emplean en la construcción de palas de rotor.   Versiones y sus superficies: El guardabarros está disponible en una versión de carbono visible, para la que utilizamos un tejido de lona de carbono que también emplean Ducati y Porsche. A petición, los propietarios de una Bobber TFC pueden obtener una versión especial en la que utilizamos un tejido de sarga. El acabado mate coincide visualmente con las piezas de carbono originales de la TFC. Sin embargo, como la TFC es limitada, esta pieza sólo se fabrica bajo pedido. También ofrecemos dos versiones ya pintadas: una en negro brillante y otra en negro mate. Ambas coinciden con los colores originales. Para quienes busquen opciones de color individuales, existe una versión RAW sin pintar. Está imprimada y perfectamente preparada para que su pintor la pinte a su gusto.   Accesorios a juego: Para construir un kit trasero completo alrededor del guardabarros corto, también están disponibles otros accesorios como soporte de matrícula, intermitentes / luz trasera, protector de cadena corto y un guardabarros delantero a juego.Encontrará nuestras recomendaciones de productos para el guardabarros corto en la sección de accesorios de esta descripción de producto.

Desde 289,00 €*