Laguna Seat - Thruxton 1200

Información sobre el producto "Laguna Seat - Thruxton 1200"

¡Por fin hay un verdadero asiento cafe racer para los modelos Triumph Thruxton 1200!
Sí, el asiento original con tapa de joroba es elegante, pero un verdadero cafe racer necesita un asiento con una línea lateral continua desde el depósito hasta la joroba, emparejado con un bonito cojín de asiento plano. ¡Eso es exactamente lo que es el asiento Laguna!
El asiento en combinación con una parte trasera corta da a tu Thruxton un aspecto completamente nuevo. El extremo de la joroba se eleva ligeramente, creando un aspecto deportivo.

El asiento Laguna es un asiento de alta calidad que está muy bien hecho. Materiales de alta calidad emparejados con una excelente artesanía.
El asiento puede ser plug & play sustituido por el asiento original.

Para el look perfecto en su Thruxton, se recomienda el montaje de una parte trasera corta. Nuestro kit de estela trasera es la combinación perfecta para el asiento Laguna.
Usted puede encontrar la parte trasera en accesorios en esta descripción del producto.

Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

HeckWeck Kit - Thruxton 1200 CB10948M / RS-1
Classicbike-Raisch kit de estela trasera para Thruxton 1200 - R - RS - TFC. Así de limpia y ordenada debe lucir la parte trasera de una CafeRacer. Fabricado con precisión en aluminio y recubierto de polvo negro. Portaindicadores: Deben pedirse por separado. Encontrará dos soportes de indicador diferentes debajo de la descripción. Soporte de intermitentes Vario: Los intermitentes se fijan directamente a la matrícula con los soportes de intermitentes Vario (la anchura de los soportes de intermitentes se puede ajustar para que cada intermitente se asiente en la posición perfecta para cada anchura de matrícula).Esta versión es legal y compatible con StvO. Puntal de suspensión del soporte del intermitente: Los intermitentes se montan con una placa de sujeción desde el interior del puntal de suspensión. Cuando el encendido está desconectado, casi se piensa que no hay intermitentes en la moto (pero se ven bastante bien cuando se encienden). Sin embargo, esto no es compatible con Stvo, ya que los intermitentes están demasiado hacia atrás). Los bajos traseros (carcasa inferior) ofrecen una buena protección contra salpicaduras. También se incluye iluminación LED de la matrícula con número E. También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Esto significa que sólo los indicadores, luces, etc. necesitan ser engarzados y luego se pueden conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para el montaje están incluidos en el volumen de suministro. Dado que el kit HeckWeck NO dispone de luz trasera central, es absolutamente necesario disponer de intermitentes 3en1 (éstos combinan luz de giro, trasera y de freno en un solo indicador).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los intermitentes.Todos los indicadores enumerados aquí tienen un número E y son legales en carretera. La conversión es fácil incluso para mecánicos sin experiencia (ya que incluimos instrucciones detalladas de instalación). Las resistencias no son necesarias, ya que la frecuencia de parpadeo se puede ajustar a través del menú. Si no tiene la confianza para hacer el cableado de las luces usted mismo o simplemente no le apetece, puede pedir el cableado ya hecho (artículo accesorio Kit HeckWeck / LC bajo los intermitentes 3-1).   Si desea que sea 100% correcto para la ITV y la policía, puede pedir un reflector (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1). También recomendamos pedir nuestro juego de tornillos de matrícula para montar la placa de matrícula bien (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1). 

Desde 199,00 €*