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Tapones de los tornillos de la culata
CB10787M
/ RS600
Desde
57,00 €*
Tapas de los tornillos de la cabeza. Cuatro tapas de tornillos de culata mecanizadas mediante CNC con un discreto logotipo de Triumph. Se adapta a la Thruxton1200, Thruxton1200 R, Bonnie T120 y StreetTwin.
Soporte de matrícula Short Speed Twin
CB11930
/ RS0
79,95 €*
Soporte de matrícula corto para Triumph Speed Twin 1200 fabricado en acero inoxidable y recubierto de polvo negro.
El portamatrículas perfecto y más minimalista para el guardabarros de aluminio original de la Speed Twin.
Hemos hecho el portamatrículas extra pequeño para la nueva versión, de modo que el portamatrículas se puede utilizar para cualquier país del mundo.Dimensiones (alto x ancho): 100mm x 160mmAhora también ofrecemos soportes adicionales para intermitentes Vario que se pueden montar en el soporte de la matrícula (opcional / encontrará los soportes en los accesorios de esta descripción).
El soporte sustituye al feo y demasiado largo soporte de matrícula original de plástico.Se incluye material de montaje, soportes de matrícula e instrucciones de montaje detalladas paso a paso.
Si desea hacer su cola aún más limpio, puede sustituir la luz trasera original con 3-1 intermitentes / luz trasera intermitentes combinación. Para ello, necesitas el kit "Sustitución del piloto trasero Triumph por intermitentes 3-1" (ver artículo de accesorios).
La luz de la matrícula desaparece en el guardabarros y apenas es visible. De este modo, la matrícula queda muy cerca del guardabarros.
Nuestro soporte de matrícula corto no necesita ABE, certificado o similar. Cumple con el StvO y no necesita ser registrado. Simplemente instálelo y podrá seguir circulando legalmente. Por supuesto, para circular de forma completamente legal, es necesario instalar un catadióptrico. Puede utilizar el original (que no recomendamos, ya que es muy grande) o puede pedir el reflector pequeño de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).Para montar la molesta matrícula de la forma más discreta posible, ofrecemos un juego de tornillos para matrícula opcional (véase el artículo de accesorios).Hemos puesto mucho cuidado en el diseño para que el soporte no entre en contacto con la rueda trasera ni siquiera con la máxima compresión, lo que no ocurre con todos los soportes del mercado.
Cubrecadena Bobber
CB11415
/ RS2
79,90 €*
Cubiertas de protector de cadena anodizadas en negro profundo y fresadas por CNC, que se montan+encolan en el protector de cadena original. Las cubiertas convierten el protector de cadena original en una pieza fresada de aspecto noble.
Reubicación del regulador LC
CB12223
/ RS601
34,95 €*
Con este kit, el regulador (que está montado en la abrazadera triple inferior de serie) puede reubicarse detrás del refrigerador de agua de la moto. Esto queda mucho más bonito (ya que no es muy agradable mirar el regulador desde la parte delantera) y suele ser necesario si se quiere instalar un faro o un soporte de faro diferente. Todos los cables son lo suficientemente largos para la instalación del regulador. Sin embargo, hay que aislar un trozo del mazo de cables (un trozo que sale del faro) para tener más longitud de cable disponible. Para aislarlo adecuadamente, ofrecemos una cinta de tela de alta calidad, que puede encontrar en los accesorios de esta descripción.Por supuesto, también se incluyen las instrucciones de montaje. También se incluyen los manguitos y los tornillos necesarios para el montaje.
LSL Smart Tail para StreeT y Bonneville
CB10904M
/ RS5
Desde
239,95 €*
Un bonito y corto trasero para todos los modelos Street y Bonneville LC Perfecto para aquellos que encuentran el guardabarros original y el soporte Kz demasiado grandes y voluminosos, pero que todavía quieren un poco de guardabarrosEl kit viene con todos los soportes, herrajes de montaje y luz trasera .El guardabarros es de GRP negro sin pintar. Atención: NO sirve para la Bonneville con el asiento original. Debe instalarse un asiento plano StreetTwin o, por ejemplo, el asiento Cool de nuestra gama. Los intermitentes pueden montarse simplemente en el guardabarros como se muestra en las fotos (para ello hay que perforar un agujero en el guardabarros) o pueden montarse en la matrícula con la ayuda de un soporte adicional (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Emblema de la cubierta del motor Triumph acanalado
CB10784M
/ RS599
Desde
59,00 €*
Emblemas de la tapa del motor en diseño rasgado para sustituir a los originales. El emblema de aluminio fundido realza sutilmente el diseño de su máquina. Disponible en cromo, negro y plata mate y para la tapa del motor izquierda o derecha. Se adapta a todos los modelos de Triumph refrigerados por agua.
Placas de la barra de inyección Negro todos los modelos
CB10842M
/ RS600
Desde
68,00 €*
Placas inyectoras negras. Basta con sustituirlos por los originales. No lleva ni un minuto.
Raya frontal LC
CB11217
/ RS2
144,99 €*
El alerón ABS para el montaje original se adapta a la Bonneville T100+T120 y a todos los modelos Street. El guardabarros tiene una forma muy bonita, además de las elegantes rayas en el centro y alrededor del borde. Esto le da un aspecto de gran calidad. No es tan sencillo y suave como el original. El guardabarros tiene un acabado negro brillante.
Tapa de llenado de aceite CNC
CB10814M
/ RS600
Desde
23,00 €*
Tapón de llenado de aceite de aluminio mecanizado por CNC con el logotipo grabado con láser y moleteado vertical para facilitar su extracción.
Tapa de horquilla The Guvnors Brass
CB12088M
/ RS0
Desde
114,94 €*
Cubierta de la corona de la horquilla Motone The Guvnors, de latón macizo. Fabricadas mediante forjado en caliente y luego pulidas hasta alcanzar un alto brillo, las cubiertas dan un acabado de horquilla con mucha clase. Queda especialmente bien en combinación con la tuerca de dirección de latón de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).
Soporte de matrícula ajustable Horst
CB11406
/ RS3
74,95 €*
El soporte de matrícula modelo Horst es un soporte ajustable en ángulo para montar en el guardabarros. Incluye la luz de la matrícula y el soporte de los intermitentes en el soporte (adecuado para todos los intermitentes con rosca M6 y M8).El soporte de matrícula Horst es el soporte de matrícula óptimo para quien quiera construir un guardabarros más corto en su moto y no quiera que la matrícula cuelgue como una cola de rata en el guardabarros.La placa de matrícula se atornilla directamente al guardabarros. Gracias al ajuste, la matrícula sigue siendo visible desde atrás. La foto con la flecha muestra cómo funciona el ajuste. Esto significa que el soporte puede utilizarse universalmente para cualquier curva y longitud de guardabarros. Las fotos muestran un ejemplo de cómo utilizamos el soporte para la conversión trasera en una Bonneville.
Carcasa de la cerradura de encendido Bobber CNC
CB11420
/ RS600
89,90 €*
Carcasa mecanizada por CNC para la cerradura de encendido original de la Bobber. Incluye kit de reubicación en el lado izquierdo. El diseño acanalado de la carcasa se adapta perfectamente al aspecto de las aletas de refrigeración de la moto. Al reubicar la cerradura de encendido en el lado izquierdo, resulta mucho menos llamativa, ya que se desliza más hacia el centro de la moto y encaja mejor entre las demás piezas del lado izquierdo. Simplemente ya no llama la atención en esa posición. Si no sabes dónde está la cerradura de encendido, difícilmente podrás encontrarla, como debería ser.
Tamarit número de inicio tapa lateral LC
CB12120.2
/ RS2
190,00 €*
Página:
Set / Izquierda y derecha
Tapas laterales del número de inicio hechas a mano para su Twin.
Las cubiertas están hechas a mano en España con material de fibra de vidrio de alta calidad.El montaje es muy fácil y se hace en segundos. Basta con retirar las tapas originales e introducir los campos de números de inicio.
Disponible individualmente para la izquierda y la derecha o como un par.
Las tapas pueden suministrarse sin pintar..
Variantes de 99,00 €*
Funda lateral de piel - Scrambler 1200
CB12671M
/ RS600
Desde
229,95 €*
Bolsa lateral de ante adecuada para todos los modelos Scrambler 1200 con escape montado en la parte inferior. Si mueves el escape de tu Scrambler hacia abajo, la bolsa lateral original queda bastante antiestética. Esta bolsa de cuero de 3 mm de grosor hecha a mano por Unit Garage en Italia cierra este antiestético hueco y hace que la Scrambler vuelva a tener un buen aspecto.
La pequeña bolsa es también un compañero muy práctico. La bolsa tiene 3 bandas elásticas en el interior de la tapa, debajo de las cuales se pueden guardar cosas rápidamente (como una llave inglesa o unas gafas de sol). También hay un bolsillo oculto bajo la cremallera donde puedes guardar lo esencial para un viaje corto.
La bolsa es impermeable.
Recubrir el basculante de color negro
CB11960
/ RS0
280,00 €*
¡El negro es precioso! El basculante original tiene un aspecto superficial de fundición a presión poco atractivo, ¡que no tiene mucha clase! También es de plata.Para dar al basculante una superficie bonita y lisa en negro, también ofrecemos el recubrimiento de polvo en negro (RAL9005).
El precio es por un basculante desmontado que se nos entrega. Presionamos los rodamientos con una herramienta especial. Después del revestimiento, presionamos todo en su sitio de forma profesional y renovamos una junta en el brazo oscilante (nuestro trabajo para esto es de unas 2 horas, de ahí el elevado precio).
La
duración hasta que tenga la pieza de vuelta es de unas 2 a 6 semanas
.
Tapa lateral Paris SpeedTwin 1200
CB12148.4
/ RS2
149,00 €*
Triumph Colors:
Korsoi Red
|
Página:
A la derecha
Tapas laterales de PRFV hechas a mano por Tamarit Motorcycles en España. Las cubiertas de París tienen un estilo muy especial. La extensión de las barras de inyección hace que su SpeedTwin parezca que hay una transición real entre las barras de inyección y el airbox. Las costillas ligeramente indicadas y angulosas aportan ese algo especial.Queda especialmente bien en combinación con el asiento Suzuka (también está instalado en las fotos).El asiento también se puede encontrar en los accesorios de esta descripción. Las fundas están hechas a mano en España con material de fibra de vidrio de alta calidad.La instalación es muy sencilla y se realiza en segundos. Basta con retirar las tapas originales e introducir los números de inicio. Disponible individualmente para la izquierda y la derecha o como un par. Las cubiertas laterales están disponibles sin pintar (raw) y en todos los colores originales de Triumph. Los colores más comunes de Triumph y las piezas sin pintar están siempre en stock. Un color que no tenemos en stock tardará aproximadamente de 2 a 6 semanas en estar disponible. Tenga en cuenta que esta pieza es una pieza de fibra de vidrio hecha a mano. Dichas piezas nunca pueden ser 100% fieles a la talla e iguales (de izquierda a derecha).
Tapón de llenado de aceite - Custom Cap Flat
CB12687
/ RS10
Desde
38,95 €*
Tapón de llenado de aceite fabricado en aluminio fundido a alta presión.
El tornillo puede sustituirse fácilmente por el original.
El diseño a juego para el tapón de llenado de combustible Custom Cap Flat.
Rejilla del radiador con revestimiento negro
CB12320
/ RS52
60,00 €*
Fiel al lema Black is beautiful, puedes enviarnos todas las piezas metálicas de tu moto para que las recubramos de negro por ti.¿No te gusta el color plateado de la rejilla del radiador de Triumph Accesorios en tu Scrambler 1200? Entonces, envíenoslo y nosotros nos encargaremos del revestimiento.
A continuación, se chorreará la pieza y se recubrirá de negro satinado (RAL9005).
El tiempo de tramitación es de aproximadamente 3 a 4 semanas.
Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Emblema de la cubierta del motor rasgado
CB11574M
/ RS0
Desde
49,95 €*
Emblemas de la tapa del motor en diseño clásico rasgado, para la tapa del embrague (izquierda) y la tapa del alternador (derecha). Se adapta a todos los modelos refrigerados por agua.
Rejilla de refrigeración - Ripped
CB12578M
/ RS0
Desde
89,95 €*
Classicbike-Raisch rejilla protectora para el enfriador de agua en diseño rasgado hecho en Alemania por Classicbike-Raisch.
¡Esta rejilla hace que el enfriador de agua en nuestro querido Classic Twins, que no es precisamente hermoso y sobre todo no popular, mucho más atractivo! Se adapta a todos los modelos LC (por favor, seleccione el modelo en la selección). El diseño acanalado confiere hábilmente a la parte delantera de su máquina un diseño llamativo. Lo especial de la rejilla rasgada es que también cubre el radiador original por los lados, dándole un aspecto aún más limpio.
La rejilla de aluminio cortada con láser está recubierta de polvo en color negro.La rejilla se fija simplemente con los tornillos originales de la rejilla del radiador. Se puede montar tanto en modelos que llevan de fábrica una rejilla protectora sencilla (modelos antiguos) como en modelos que no llevan de fábrica una rejilla protectora.
Por un lado, la rejilla tiene buen aspecto y, por otro, protege el radiador de los daños causados por astillas de piedra u otros objetos.
Portamatrículas lateral Bobber / SpeedM ajustable
CB12108M
/ RS2
Desde
199,00 €*
Soporte de matrícula de tres piezas de aluminio de 3 mm o acero inoxidable para Triumph Bobber / Bobber Black y Speedmaster 1200, de nuestro amigo KRT Framework.Como todas las piezas fabricadas por KRT, el soporte lateral de la matrícula es de la más alta calidad y está perfectamente pensado.
El volumen de suministro incluye todos los materiales de montaje, así como una luz de matrícula.
Las dos placas de soporte de aluminio permiten el montaje sin tornillos ni cables. Losorificios ranurados, combinados con tres patrones de orificios diferentes, permiten el montaje en la posición deseada (se puede ajustar el lado y la altura)
. El
portamatrículas está disponible con diferentes placas para los países (Alemania, Austria, Suiza, Francia, Países Bajos, Bélgica. Por favor, elija en la selección)
Dimensiones de las placas para los diferentes países:
Alemania: 180 x 200 mmSuiza: 180 x 140 mmAustria: 210 x 170 mmFrancia: 210 x 130 mmPaíses Bajos: 210 x 140 mmBélgica: 210 x 140 mmItalia: 177 x 177 mmEspaña: 220x160 mmEstados Unidos: 178x102 mm
Pies de horquilla Thruxton 1200 R / RS revestimiento negro
CB11965
/ RS9
199,00 €*
Si no le gustan las barras de horquilla plateadas originales de su Thruxton, puede hacer que las recubramos de negro. Simplemente envíenos la horquilla desmontada y la recibirá de vuelta con patas de horquilla negras. Si no puede hacer el desmontaje usted mismo, puede enviarnos la horquilla completa y lo haremos por usted (con cargo adicional). El tiempo que transcurre hasta que se recibe la pieza es de unas 2 a 3 semanas. Por defecto, siempre hacemos las piezas en negro satinado. También se pueden solicitar otros colores. El precio es por el recubrimiento de ambas patas de la horquilla. Queda especialmente bien en combinación con tubos de horquilla negros.
Protector de cadena cromado
CB10773
/ RS600
179,00 €*
Protector de cadena de acero en acabado cromado de alto brillo Se adapta a la Bonnie T120 y StreetTwin
Palanca de freno de pie con revestimiento negro
CB12039
/ RS600
45,00 €*
Fielesa este lema, le ofrecemos la posibilidad de enviarnos casi todas las piezas metálicas de su moto y nosotros las pintaremos en negro satinado y se las enviaremos de vuelta. Simplemente envíenos la palanca de freno desmontada y nosotros nos encargaremos de todo lo demás. Scrambler 1200: Por favor, desmonte previamente la pieza sobre la que se apoya el pie + el muelle y NO nos la envíe. Plazo de entrega: 2-3 semanas aproximadamente. ¡Atención!aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Revestimiento de los cinturones del tanque en negro
CB12201
/ RS50
50,00 €*
¿Todo debería ser negro? A continuación, envíenos su cinturón de aluminio original del depósito, incluida la hebilla, y nosotros nos encargaremos del revestimiento. A continuación, las piezas se recubrirán con polvo de seda negro mate (RAL9005). El tiempo de procesamiento es de aproximadamente 2-3 semanas. Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
HeckWeck Kit - Speed Twin 1200
CB11745M
/ RS-2
Heck-Weck Kit Triumph Speed TwinMit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Dadurch sieht das Heck richtig schön knackig aus!
Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind).
Das Kit besteht aus: Einer Aluminium Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Passende Blinker für vorn findet ihr unterhalb dieser Beschreibung.
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Desde
199,00 €*
Recubrimiento de polvo de las barras de inyección de color negro LC
CB12009M
/ RS0
85,00 €*
Fielesa este lema, le ofrecemos la posibilidad de enviarnos casi todas las piezas metálicas de su máquina y las recubriremos de negro mate y se las enviaremos de vuelta. Esto también es posible con las tapas superior e inferior de la barra de inyección.Simplemente nos las envía, presionamos el anillo de latón hacia abajo, chorreamos las piezas, pegamos la zona de sujeción bajo el anillo de latón y volvemos a presionar el anillo después del recubrimiento (si lo desea, el anillo también puede recubrirse, póngase en contacto con nosotros para ello).Sin embargo, el contraste se ve muy bien). También podemos hacer que el anillo de latón sea de color negro por un suplemento. Plazo de entrega: 2-3 semanas aproximadamente.
Dakar Kit Scrambler 1200
CB12338.3M
/ RS601
Desde
1.109,95 €*
Kit completo Unit Garage Dakar para todos los modelos Scrambler 1200.
Este Kit Dakar convierte a la Scrambler en una moto completamente diferente y, sobre todo, la hace realmente apta para el turismo. El parabrisas alto y ajustable hace que cada Scrambler sea la compañera perfecta para cualquier recorrido largo.
El kit contiene todos los materiales e instrucciones necesarios para montar las piezas suministradas en una Scrambler original. No es necesario cambiar nada más en la moto.
El kit contiene: - El parabrisas incluye el soporte de montaje y el adhesivo negro (ajustable).- Dos carenados laterales (disponibles en diferentes colores)- Piezas de aluminio para los paneles laterales- Material de montaje
Dado que el kit es completamente "plug & play" y no hay que realizar ningún otro trabajo de adaptación en la moto, se puede instalar en unas 2 horas.
Guardabarros de aleación Speed Twin / Thruxton - Corto
CB12359.2M
/ RS-1
Desde
149,00 €*
Guardabarros delantero corto de aluminio para Triumph Speed Twin Euro 4 y Thruxton 1200.
Muchos han estado esperando con impaciencia un ala corta y nítida que quede plana sobre la rueda delantera, que sea más estrecha y significativamente más corta que la original. El guardabarros delantero corto ofrece precisamente eso. Da a la parte delantera de la moto la línea correcta.El alerón original, así como los soportes, son sencillamente demasiado anchos, demasiado toscos y tienen un hueco demasiado grande entre el alerón y la rueda delantera.
También ofrecemos el guardabarros en una versión "larga" para aquellos que encuentran el corto un poco demasiado corto (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
El ala viene con soportes de aluminio negro.
El guardabarros está disponible en pulido, cepillado mate, negro o con recubrimiento de polvo negro brillante. También es ideal para pintar. Para la pintura, lo mejor es hablar con su pintor de confianza de antemano si le gustaría tener el ala en aluminio pulido o mejor revestida de negro (ya que el revestimiento es un poco como una imprimación, es decir, no debe esperar una superficie lisa aquí como con un trabajo de pintura).
Recubrimiento de polvo negro de alto brillo: Gracias al polvo de alta calidad utilizado, este revestimiento se acerca mucho a un acabado de pintura negra brillante (ver fotos). Sin embargo, no debe esperar una superficie 100% perfecta como la de un pintor que ha imprimado y lijado el ala previamente.
Las últimas fotos son de muestra para mostrar la diferencia entre el negro mate y el brillante.
Revestimiento negro del protector del motor
CB12200
/ RS50
70,00 €*
Fiel al lema Black is beautiful, puedes enviarnos todas las piezas metálicas de tu moto para que las recubramos de negro.¿No te gusta el color plateado de la tapa del motor original de tu Scrambler 1200? Entonces, envíenoslo y nosotros nos encargaremos del revestimiento. A continuación, revestiremos la pieza de negro satinado (RAL9005). El tiempo de tramitación es de unas 2-3 semanas. Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Race Bobber - Light Conversión
CB12646
/ RS4
5.995,00 €*
Classicbike-Raisch Race Bobber Light conversiones completas incluyendo el registro TÜV.
Se trata de motos Triumph Bobber que convertimos a llantas de 17" y neumáticos deportivos. Visualmente, la bobber se convierte en una moto completamente diferente y ¡realmente llamativa! Desde el punto de vista técnico, también han cambiado muchas cosas, porque la Bobber se conduce mucho mejor y es muy ágil con los neumáticos deportivos. Con estos neumáticos, la Bobber te invita a tomar las curvas (siempre que el ángulo de inclinación lo permita).
Recibimos regularmente consultas de clientes a los que les gustaría tener una Race Bobber pero ya tienen una moto o no quieren gastarse 26.000 euros o más en una moto nueva. Ahora les ofrecemos el kit Race Bobber Light. ¿Qué significa esto? El kit significa que traes tu bobber a nuestro taller y te hacemos todas las modificaciones que se hicieron en la bobber cromada de las fotos del producto. El precio también incluye el registro TÜV de las piezas necesarias. El registro hace que la conversión sea compatible con StvO y legal para circular por las carreteras alemanas.
El kit incluye
- Conversión a llantas de 17" (delantera + trasera) - Neumáticos Supersport (delantero + trasero) - 2 discos de freno Wave delante - 1x disco de freno Wave trasero- Guardabarros trasero de acero Wunderkind incluyendo intermitentes 3-1 / luz trasera (con recubrimiento de polvo en negro - también se puede pintar por un suplemento)- Soporte de matrícula lateral Wunderkind- Guardabarros delantero Race Bobber (pintado en el color deseado)- Cubrecadena corto Raisch - Todos los trabajos de taller- Registro TÜV
Otros accesorios
Por supuesto, prácticamente no hay límites para su Race Bobber en nuestra empresa. También puede encargar otras conversiones personalizadas (eche un vistazo a nuestras otras conversiones de Race Bobber para inspirarse).He aquí una pequeña selección de otras opciones que aún son posibles:
- Sistema de escape (recomendación Raisch: Side Pipe) - Conversión del velocímetro a un pequeño velocímetro Motogadget- Sistema de frenos - Varias piezas adicionales con recubrimiento de polvo negro- Asiento - Varias cubiertas - Intermitentes delanteros- Conversión del manillar, incluidos los intermitentes y el espejo bajo el manillar Motogadget - Pintura personalizada según los requisitos del cliente- Y mucho más, para más inspiración e ideas, echa un vistazo a nuestras otras conversiones Race Bobber o ponte en contacto con nosotros
La base
¿Todavía no tienes una bobber? No se preocupe. Estaremos encantados de organizar una base adecuada para ti.
Tapa del alternador Riiped LC
CB11599M
/ RS601
Desde
329,95 €*
Cubierta del alternador acanalada adecuada para todos los modelos LC (motores de 900 y 1200 cc, excepto Thruxton TFC, RS y Scrambler) en diseño de los años 50. Fabricado en aluminio fundido a presión, disponible en negro, plata mate y pulido. Por supuesto, las superficies de sellado están fresadas (se incluye una junta). Las dimensiones son idénticas a las de las tapas originales. Por lo tanto, la cubierta se puede intercambiar una a una con la original.Se puede utilizar la cubierta original de Triumph o pedir una de fantasía en los accesorios (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción). Para mantener el bello estilo de la cubierta acanalada uniforme en ambos lados del motor, la misma cubierta también está disponible para el lado del embrague (véase el artículo accesorio en esta descripción).
Kit de bajada de faros - velocímetro Thruxton
CB11866M
/ RS-5
129,95 €*
Este kit de portalámparas baja el faro original así como el velocímetro de los modelos Thruxton 1200 & Street Cup.
Muy a menudo y durante mucho tiempo nos sentamos delante de nuestra Thruxton y pensamos: ¡qué moto tan bonita! Pero hay algo que no encaja. Algo no está bien en la parte delantera.Después de algunas reflexiones, dibujos y cervezas, tuvimos claro que el faro y el velocímetro estaban demasiado altos. La posición del faro delantero estropea la línea bonita, plana y recta de la moto, así que hemosdesarrollado un kit que baja el faro delantero y el velocímetro 4 cm. Además, el faro está 1,5 cm más cerca de la moto y ya no sobresale tanto hacia el frente.El kit se compone de 2 soportes de lámparas de aluminio mecanizado CNC, un rebaje del velocímetro mecanizado y tornillos.Los soportes de las lámparas se pueden sustituir por los originales. El rebaje del velocímetro se atornilla simplemente entre el soporte del velocímetro y el velocímetro. Tiempo de montaje aprox. 10 minutos.
Pocas veces hemos tenido una pieza en nuestra gama que aporte un cambio tan positivo a la moto con tan poco esfuerzo.Como las imágenes dicen más que mil palabras, ¡sólo hay que ver las fotos! IMPORTANTE: Haga clic en las imágenes y véalas en tamaño grande, ya que luego son imágenes en movimiento que muestran el cambio del original al rebajado.
El kit está disponible en negro intenso anodizado o en aluminio crudo.En aluminio bruto, los soportes y el rebaje son perfectos para el pulido y hacen juego con la abrazadera triple original, que también está pulida en la Thruxton R, muy bien. El pulidor de aluminio Motul de nuestra gama es perfecto para ello (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El pulido tarda unos 10 minutos (las fotos del kit en madera muestran soportes pulidos).
Accesorios: también ofrecemos un bonito juego de tornillos como accesorio (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El kit incluye todos los tornillos visibles de los portalámparas, en color negro.
Protector de cadena rasgado
CB12029.4M
/ RS-1
Desde
59,95 €*
Protector de cadena de aluminio Classicbike-Raisch.
Este protector de cadena no fue simplemente copiado del original como la mayoría de los otros protectores de cadena accesorios y luego ligeramente modificado ópticamente. Se diseñó para que corriera lo más plano posible sobre la cadena para que se viera lo mejor posible. Esto se debe a que tanto los protectores de cadena originales como la mayoría de los accesorios tienen mucho espacio por encima de la cadena. Sin embargo, nuestro protector de cadena garantiza que no entre en contacto con la cadena al conducir.Además, el protector es mucho más corto que el original, que sobresale mucho más allá del plato. Esto se ve mucho mejor y más armonioso. De este modo, se garantiza una buena protección contra las salpicaduras durante mucho tiempo.
Los protectores de cadena Raisch están hechos de aluminio de 2 mm, disponiblesen: Negro, negro brillante y aluminio cepillado. Los negros están recubiertos de polvo, lo que garantiza un tono negro intenso durante años, que no se decolora como con el anodizado.El aluminio cepillado está hecho de aluminio en bruto, que se cepilla con una estructura de cepillos en el sentido de la marcha. Si el aluminio no tiene el mismo aspecto con el paso de los años (por ejemplo, debido a la sal, se puede volver a cepillar fácilmente con un líquido abrasivo).
Guardabarros delantero de acero Bobber
CB11413M
/ RS2
Desde
329,00 €*
Alerón delantero metálico para la Bobber. Se puede sustituir plug & play. Puede pintarse si se desea o simplemente instalarse con el aspecto del acero (pero luego debe pintarse con laca transparente y recubrirse con polvo, ya que de lo contrario el acero se oxidará). Armoniza perfectamente con el kit de guardabarros trasero en aspecto de acero (ver accesorios en esta descripción). El ala está disponible en 3 variantes. Variante 1: Acero sin tratar Variante 2: Recubrimiento de polvo negro satinado (superficie similar a la de la mayoría de los cuadros de motos) Variante 3: Recubrimiento de polvo negro de alto brillo. Debido a la altísima calidad del polvo utilizado, este revestimiento se acerca mucho a un acabado negro brillante (ver fotos). Sin embargo, no debe esperar una superficie 110% perfecta como la de un pintor que ha imprimado y lijado el guardabarros de antemano. Como el ala es de acero inoxidable hecho a mano, tiene textura y ligeras imperfecciones (que se pueden ver fácilmente incluso después del recubrimiento de polvo). Si lo quieres perfecto o de otro color, tienes que imprimar el guardabarros y luego hacerlo pintar. Sin embargo, recomendamos que el guardabarros reciba un recubrimiento de polvo de antemano, ya que sirve de perfecta protección contra el óxido (en este caso, sin embargo, la Variante 2 Negra Mate es suficiente). Si desea que el guardabarros tenga un recubrimiento de polvo en color negro (seda mate), puede pedir el producto "Recargo por guardabarros negro" en la sección de accesorios de esta descripción. Como el guardabarros es de acero inoxidable hecho a mano, tiene estructura y ligeros desniveles (que pueden verse fácilmente incluso después del recubrimiento de polvo). Si lo quieres perfecto, tienes que imprimar el guardabarros y luego hacerlo pintar. Sin embargo, recomendamos que el ala reciba un recubrimiento de polvo de antemano, ya que esto sirve como una perfecta protección contra el óxido. Las fotos de detalle en negro muestran el guardabarros trasero de la bobber y sólo sirven para ilustrar el tono del color.
Protectores de horquilla - Alu Ripped
CB12387M
/ RS0
Desde
89,95 €*
Un par de protectores de horquilla Classicbike-Raisch para la Triumph Scrambler 1200. Fabricado en Alemania.
Una necesidad absoluta en cada máquina Off Road y Scrambler real. Los protectores originales de superficie de plástico rugoso parecen baratos en comparación con nuestros protectores de aluminio de alta calidad. Las placas están provistas de ligeros agujeros ranurados para conseguir una alineación perfecta en cada máquina. Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios.
El guardabarros original no es necesario si se quitan los protectores de plástico originales.
Nuestra recomendación es montar un guardabarros alto, ya que se adapta mucho mejor a una Scrambler. Los guardabarros adecuados se encuentran en los accesorios de esta descripción.
En la versión negra, los protectores están recubiertos de pintura en polvo. En la versión plateada cepillada, los protectores se cepillan a mano y luego se anodizan. Esto les da casi la misma superficie que los guardabarros originales.
Tapa de inserción del piñón
CB10956.4M
/ RS600
Desde
14,95 €*
Una pequeña inserción que marca una gran diferencia visual.
La placa se sujeta simplemente delante de la rejilla de la tapa del piñón (se tarda unos 2-3 minutos en colocarla).
Sólo para Bonneville, Bobber y Speedmaster.
Cubierta lateral de aluminio con bolsa
CB11505M
/ RS2
Desde
240,00 €*
Cubierta lateral de aluminio con bolsa de cuero genuino integrada en color marrón, adecuada para Bonneville T100 y T120, así como para StreetTwin, Cup y Scrambler. Por un lado, las tapas laterales son mucho más bonitas que las originales, ya que son simplemente mucho más pequeñas, y por otro lado, la bolsa de cuero tiene muy buen aspecto y también es práctica. Se pueden intercambiar fácilmente uno a uno por los originales (se pueden cambiar en unos segundos). Las fundas se venden por separado.
Barra de choque de la capa negra
CB12425
/ RS50
85,00 €*
Fiel al lema Black is beautiful, puedes enviarnos todas las piezas metálicas de tu moto para que las recubramos de negro.¿No te gusta la plata de tus protectores de motor? Entonces envíenoslos y los recubriremos de negro.
A continuación, revestiremos la pieza de negro satinado (RAL9005).
El tiempo de tramitación es de aproximadamente 2 a 4 semanas.
Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Guardabarros de montaje alto - Scrambler 1200
CB11823.1M
/ RS10
Desde
239,00 €*
Este guardabarros superior de aluminio de 2 mm de grosor de estilo Scrambler, de los accesorios originales de Triumph, se monta debajo de la abrazadera triple original de la Scrambler.
Esta es la única forma de conseguir el auténtico aspecto de Scrambler todoterreno. Porque una moto off-road tiene el guardabarros delantero muy por encima de la rueda delantera.
Todo lo necesario para el montaje está incluido en el volumen de suministro.
El guardabarros está disponible en plata cepillada (como el resto de piezas de aluminio de la Scrambler 1200) o en negro con recubrimiento de polvo.
Alerón de proa Tamarit LC
CB12119.12
/ RS2
239,00 €*
Triumph Colors:
Silver Ice
El alerón de proa Tamarit le da a su moto un aspecto deportivo. La zona delantera del cuadro está bastante vacía y sin rellenar de fábrica. Como una protección clásica contra el empotramiento no es adecuada para todas las máquinas, el alerón delantero deportivo es una solución muy agradable.Tiene una transición muy bonita hacia el refrigerador de agua, de modo que el refrigerador ya no parece tan perdido en la moto. Fabricada a mano con material de fibra de vidrio de alta calidad, laentrega incluye la rejilla de aluminio, el escudo Tamarit y el material de fijación.La instalación del alerón de proa es sencilla y se realiza en poco tiempo. El alerón de proa está disponible sin pintar (raw) y en todos los colores originales de Triumph. Los colores más comunes de Triumph y las piezas sin pintar están siempre en stock. Un color que no tenemos en stock tardará entre 2 y 4 semanas en estar disponible. ATENCIÓN con elSpeedTwin: En el SpeedTwin las fijaciones son ligeramente diferentes.Si quiere pedir el alerón de nariz para una SpeedTwin, tiene que pedir el alerón de nariz SpeedTwin por separado (véase el artículo de accesorios en esta descripción).
Variantes de 149,00 €*
Revestimiento del escudo térmico del escape en negro
CB12198
/ RS50
60,00 €*
¿Quieretener el escudo térmico del escape trasero original de su Scrambler en color negro? Entonces simplemente envíenoslo y lo recubriremos de polvo de seda negro (RAL9005). El tiempo de procesamiento es de aproximadamente 2-3 semanas. Atención: sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Cubierta lateral de Muralla
CB12122.22M
/ RS2
Desde
199,00 €*
Par de tapas laterales de GRP hechas a mano de Tamarit Motorcycles en España.
Las tapas de Muralla son más pequeñas y delicadas que las tapas laterales originales, bastante voluminosas. Las cubiertas se asientan muy bien en el triángulo del marco y no cubren los tubos del marco como los originales. Además, en la superficie de las cubiertas se han incorporado 2 bonitas nervaduras.
Las cubiertas se fabrican a mano en España con material de fibra de vidrio de alta calidad.La instalación es muy sencilla y puede realizarse en cuestión de segundos. Basta con retirar las cubiertas originales e insertar los campos del número de inicio.
Las tapas laterales están disponibles sin pintar (raw) y en todos los colores originales de Triumph.
Dimensiones: 20x27
Kit de guardabarros trasero corto Bobber
CB11411M
/ RS0
Desde
698,00 €*
Un guardabarros corto para la Bobber, que sustituye al original, bastante largo, y prescinde de los enormes semáforos. El guardabarros está sin pintar, se puede pintar como se desee o simplemente se instala tal cual, el aspecto metálico va muy bien con la Bobber (pero luego se debe pintar con laca transparente y recubrir con polvo, de lo contrario el acero se oxidará). También está disponible un guardabarros delantero a juego con el mismo diseño (ver accesorios en esta descripción).
El kit se ha desarrollado de la forma más fácil posible para el cliente, es decir, se han retomado todos los soportes originales, para que el kit pueda montarse plug&play sin necesidad de hacer muchos retoques. La entrega incluye los dos puntales de soporte fresados con la combinación de luz trasera/indicador integrada (con número E). Los cables de los intermitentes van por el interior de los puntales para que puedan pasar lo más desapercibidos posible.
Recomendamos el soporte de matrícula lateral de nuestra gama para acompañar el kit (ver accesorios en esta descripción).
Para facilitar la instalación y el cableado, recomendamos pedir el juego de cables Raisch correspondiente. Lo encontrará en los accesorios de esta descripción.Atención en modelos a partir del año 2023: Según las instrucciones de montaje de Wunderkind, en estos modelos debe instalarse un diodo de bloqueo en las luces traseras (incluido en el volumen de suministro). Si pide adicionalmente nuestro juego de cables, puede ahorrarse este trabajo, ya que en el juego de cables ya está instalado un diodo.
El guardabarros está disponible en 3 variantes.
Variante 1: Acero bruto sin tratar
Variante 2: Recubrimiento de polvo negro satinado (superficie similar a la de la mayoría de los cuadros de motos)
Variante 3: Recubrimiento de polvo negro de alto brillo. Gracias al polvo de alta calidad utilizado, este revestimiento se acerca mucho a un acabado negro brillante (ver fotos). Sin embargo, no debe esperar una superficie 110% perfecta como la de un pintor que ha imprimado y lijado el guardabarros de antemano.
Como el ala es de acero inoxidable hecho a mano, tiene textura y ligeras imperfecciones (que se pueden ver fácilmente incluso después del recubrimiento de polvo). Si lo quieres perfecto o de otro color, tienes que imprimar el guardabarros y luego hacerlo pintar. Sin embargo, recomendamos que el guardabarros reciba previamente un recubrimiento de polvo, ya que sirve de perfecta protección contra el óxido (pero entonces la variante 2 Negro mate es suficiente).
Emblema de la cubierta del motor UK-Jack
CB11575M
/ RS0
Desde
49,95 €*
Emblemas de la tapa del motor en diseño de bandera UK-Jack, para la tapa del embrague (izquierda) y del alternador (derecha). Se adapta a todos los modelos refrigerados por agua.
Revestimiento de los reposapiés en negro
CB12211
/ RS50
60,00 €*
Te gustan mucho las estriberas originales de tu moto, porque la verdad es que son muy chulas (por ejemplo, en la Scrambler 1200), pero no te gustan en plata? Entonces sólo envíanoslos y los pintaremos en negro satinado (RAL9005). el precio es por UN PAR de estribos. Por favor, retire todos los accesorios, como gomas o similares, de los reposapiés y NO nos los envíe.Tenga en cuenta que el revestimiento de la zona de los reposapiés se desgastará con el tiempo. El tiempo de tramitación es de aproximadamente 2-3 semanas. Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Recubrir el portalámparas de negro
CB12206
/ RS50
65,00 €*
¿Te gustaría tener los portalámparas originales de tu moto en negro? A continuación, sólo tiene que enviárnoslo y lo recubriremos de polvo de seda negro (RAL9005). El tiempo de procesamiento es de unas 2-3 semanas. Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Soporte de la matrícula Short Scrambler 1200
CB11856
/ RS0
79,95 €*
Soporte de matrícula corto para Triumph Scrambler 1200 XC y XE fabricado en acero inoxidable de 3 mm y con recubrimiento de polvo negro.ATENCIÓN: El juego no incluye el portaindicadores, que debe pedirse por separado (ver accesorios en esta descripción).
La placa de matrícula perfecta y más minimalista para el guardabarros de aluminio original de la Triumph Scrambler 1200.En la nueva versión hemos hecho el soporte de la matrícula más pequeño para que pueda utilizarse en cualquier país del mundo.Dimensión (alto x ancho): 100mm x 160mm
El soporte de la matrícula no tiene soporte para los intermitentes. Deben pedirse por separado (ver accesorios en esta descripción). Hay tres soportes de intermitentes diferentes para elegir: 1: Los soportes del indicador vario. Se pueden ajustar en anchura para garantizar la distancia correcta de cada placa de matrícula con cada indicador.2: Adaptador de intermitentes - Scrambler 1200: Se fijan al bastidor y no al soporte de la matrícula.3: Se instala el kit combinado de intermitentes y piloto trasero 3-1. La luz trasera original se sustituye por intermitentes con luz trasera y de freno integradas.
El soporte sustituye al feo y demasiado largo soporte de matrícula de plástico original y a la luz de matrícula.Se incluye el material de montaje, el soporte de la matrícula, la luz de matrícula LED y las instrucciones de montaje detalladas paso a paso.
Classicbike-Raisch consejo:Si quieres montar una trasera realmente bonita con el guardabarros original en tu Scrambler, te recomendamos pedir nuestra luz trasera LED Plug & Play (se puede ver en algunas fotos del producto).Usted puede encontrar la luz trasera en accesorios en esta descripción del producto.
El soporte de plástico original se conserva parcialmente. Hay que recortarlo un poco para poder montar el nuestro. Es bastante sencillo y también está descrito en las instrucciones (si quieres ver si estás a la altura, puedes descargar las instrucciones en PDF en Descargas en esta descripción).Si en algún momento quiere devolver la moto al soporte original, necesitará un nuevo soporte de plástico para la matrícula (también lo ofrecemos como pieza de recambio, véase los accesorios en esta descripción).
La luz de la matrícula desaparece en el interior del guardabarros y apenas es visible. De esta manera, la placa de matrícula se mueve bien y cerca del guardabarros.Los soportes de los indicadores están integrados directamente en el soporte de la matrícula. Los intermitentes se sitúan discretamente a la izquierda y a la derecha de la matrícula. Todos los intermitentes cumplen con los requisitos de distancia mínima.NO se pueden utilizar los intermitentes originales de Triumph.
Nuestro portamatrículas corto no requiere un ABE, certificado o similar. Cumple con el StvO y no necesita ser registrado. Simplemente instálelo y podrá seguir circulando legalmente. Para circular de forma completamente legal, es necesario, por supuesto, instalar un reflector. Puede utilizar el original (que no recomendamos, ya que es muy grande) o puede pedir el reflector pequeño de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción).Para montar la molesta placa de matrícula de la forma más discreta posible, ofrecemos un juego de tornillos de placa de matrícula opcional (véase el artículo de accesorios).Hemos puesto mucho cuidado en el diseño para garantizar que el soporte no entre en contacto con la rueda trasera incluso a máxima compresión, lo que no ocurre con todos los soportes del mercado. Traducido con www.DeepL.com/Translator (versión gratuita)
Cubierta rasgada de latón
CB12298M
/ RS5
Desde
74,95 €*
Tapa rasgada de latón auténtico para la cubierta del motor izquierda + derecha.
Las cubiertas se pueden sustituir en un momento con 2 tornillos.
Lo bueno del latón real pulido es que el latón se patentiza con el tiempo y se vuelve más y más hermoso.
Tensor de cadena de latón
CB11756
/ RS601
74,95 €*
Tensor de cadena de latón noble para todos los modelos refrigerados por agua. Estos tensores se fabrican en un proceso antiguo y clásico de forja en caliente y luego se pulen a mano. Los tensores de la cadena son un bello reclamo en el basculante de la moto. Especialmente cuando se tira del vástago de latón a través de las diversas piezas de latón de nuestra gama en la moto. Se suministra como un par.
Guardabarros delantero de aluminio Thruxton / Speed Twin
CB11530M
/ RS5
Desde
134,95 €*
Este guardabarros delantero de aleación sustituye al simple guardabarros de plástico de la Thruxton 1200 y Speed Twin (sustitución plug & play). La superficie del guardabarros está bellamente pulida, lo que queda muy bien en cualquier cafe racer. La Speed Twin ya lleva de fábrica un guardabarros de aluminio. Pero éste sigue siendo bueno porque es más estrecho y se ve más el neumático. Esto hace que el neumático parezca más deportivo. El guardabarros está disponible con recubrimiento de polvo pulido o negro. También es ideal para pintar (ver fotos de la Thruxton azul). Para ello, lo mejor es hablar con el pintor de confianza de antemano, si le gustaría tener el ala en aluminio pulido o mejor revestida de negro (ya que el revestimiento es un poco como una imprimación).Si lo desea, podemos añadir un trozo de líquido de lijado de forma gratuita, y luego puede cepillar el guardabarros pulido a mano (ver foto). Recubrimiento de polvo negro de alto brillo: Debido a la altísima calidad del polvo utilizado, este revestimiento se acerca mucho a un acabado negro brillante (ver fotos). Sin embargo, no debe esperar una superficie 110% perfecta como la de un pintor que ha imprimado y lijado el ala de antemano.
Kit eliminador trasero Thruxton / Speed Twin
CB11023M
/ RS1
Classicbike-Raisch Kit eliminador de guardabarros trasero
Una parte trasera estilizada con una luz trasera LED central, que enfatiza aún más las líneas deportivas de la Thruxton / Speed Twin.
Fabricado con precisión en acero inoxidable y aluminio (recubierto de negro).Ajuste 100% preciso y conforme a TÜV, no necesita ser matriculado.
El carenado inferior trasero, que se incluye en el kit, proporciona una buena protección contra salpicaduras para el sistema eléctrico y todos los demás componentes en la zona trasera de la Thruxton / Speed Twin.
El piloto trasero LED (con marca E) combina perfectamente con el aspecto deportivo y clásico. Disponible en rojo, transparente u oscuro. La luz de matrícula está integrada en el piloto trasero.NO se pueden utilizar los intermitentes originales de Triumph. Por lo tanto, recomendamos pedir un par de pequeños intermitentes LED (a juego con el piloto trasero LED).Para el montaje de los intermitentes se incluye un soporte de intermitentes que se asienta sobre la matrícula. Este es ajustable en anchura para tener el tamaño perfecto dependiendo de la anchura de la matrícula y los intermitentes (ver imagen 3 y 4).
Más abajo en esta descripción se puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un descuento del 10% en los intermitentes.
Los agujeros a juego para la luz trasera, la matrícula y los intermitentes, por supuesto, ya están presentes. Así que usted no tiene que perforar más agujeros y tiene una solución plug & play sin ningún trabajo de ajuste adicional. Se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Esto significa que sólo los indicadores, luz trasera, etc. tienen que ser engarzado y luego se puede conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables. La conversión es fácil incluso para los destornilladores inexpertos, ya que se incluyen instrucciones de instalación detalladas. Las resistencias no son necesarias, ya que la frecuencia de parpadeo se puede ajustar a través del menú del vehículo.
Recomendaciones de accesorios:
Si no tienes la confianza para hacer el cableado de las luces tú mismo o simplemente no te apetece, puedes pedir el cableado ya hecho (ver artículo accesorio Heck Eliminator Kit / LC más abajo en la descripción).
Si desea que sea 100% correcto para la ITV y la policía, puede pedir un reflector (artículo accesorio Kit eliminador trasero / LC).
También recomendamos pedir nuestro juego de tornillos de matrícula para montar la matrícula bien (artículo accesorio Rear Eliminator Kit / LC).
Volumen de suministro:
Soporte de matrícula
Soporte de intermitentes vario (la anchura puede ajustarse individualmente en función de la longitud de la matrícula y de los intermitentes)
Piloto trasero LED
Subpanel trasero de aluminio
Juego de cables
Material de montaje
Instrucciones de montaje
Desde
249,00 €*
Horquilla Thruxton / Scrambler anodizada en negro
CB11136M
/ RS1
Desde
259,96 €*
A mucha gente no le gusta el dorado original de la horquilla de la Thruxton R / RS / Scrambler. Por eso le ofrecemos anodizar los tubos de la horquilla en negro. Para ello, tiene que enviarnos los tubos de la horquilla desmontados, desmontados y limpios.O puede elegir la opción con montaje, en cuyo caso simplemente nos envía la horquilla desmontada, la desmontamos aquí en el lugar y la volvemos a montar después de anodizarla.Directamente con mejor aceite, lo que mejora la respuesta de la horquilla. El anodizado y el envío tardan entre 6 y 8 semanas.
Banda LED redonda trasera LC
CB12173.2M
/ RS3
Desde
189,95 €*
Arco trasero / bucle que incluye manguitos de sujeción, así como luz trasera LED Stripe y un soporte impreso en 3D para la luz trasera para todos los modelos Bonneville y Street refrigerados por agua. Hay un recorte en el arco redondo y 3 agujeros en la parte posterior para insertar la tira de LEDs y el soporte suministrados. Se incluyen instrucciones detalladas. El clásico absoluto, pero también la más elaborada y hermosa de las conversiones traseras. Además del aspecto visual, la conexión de los dos tubos del bastidor trasero proporciona una importante rigidez a todo el bastidor, lo que conlleva una estabilización del comportamiento en la conducción.El bastidor trasero original se acorta según los deseos personales y el arco redondo también se corta a la longitud deseada correspondiente. Los manguitos de ajuste suministrados se introducen en el arco redondo y se sueldan (este trabajo debe realizarlo el cliente). El otro lado del manguito de ajuste va en el marco trasero acortado. Se corta una rosca desde abajo y se atornilla. Por supuesto, también se puede soldar herméticamente (el trabajo debe ser realizado por el cliente). El arco redondo está disponible en 2 versiones Opción 1: versión recta Opción 2: con ángulo. Si se solicita, también se puede adquirir una placa especial con la que se puede construir perfectamente una placa base de asiento. Esto debe hacerse individualmente para cada conversión trasera con el fin de tener un asiento perfectamente terminado como se muestra en las fotos. En la sección de accesorios de esta descripción encontrará una placa metálica muy práctica que se puede soldar al arco redondo. La chapa metálica facilita la fijación de un banco de asiento y un guardabarros. Los arcos redondos traseros no son una solución plug&play. Hay que realizar trabajos de adaptación.
Tapa lateral - Triumph Scrambler
CB12797
/ RS50
Desde
299,00 €*
Tapas laterales de fibra de vidrio Plug & Play para su Triumph Scrambler 1200 / Street Scrambler / Scrambler 900
Dale a tu Scrambler una línea lateral clara (en el lado izquierdo) con estas cubiertas laterales de fibra de vidrio de ajuste preciso.Las cubiertas bellamente diseñadas encajan perfectamente en la línea lateral de su Scrambler y combinan perfectamente con las cubiertas de moldeo por inyección - para un aspecto coherente que parece una sola pieza.
La cubierta lateral se puede sustituir por la cubierta original en sólo dos sencillos pasos. Tanto el accesorio como las cubiertas originales se insertan simplemente en las gomas, lo que hace que la sustitución sea especialmente sencilla.
Variantes disponibles:
En bruto (sin pintar)
Pintado en negro brillante o mate
Las tapas laterales son producidas en alta calidad por un pequeño fabricante en serie y a menudo sólo se fabrican por encargo del cliente. Intentamos tener todas las variantes en stock, pero no siempre es posible, por lo que hay que contar con algunos plazos de entrega.
Guardabarros corto de aluminio de alta resistencia LC
CB11158M
/ RS1
Desde
149,95 €*
Guardabarros bobber de aleación en estilo corto de alta resistencia para Bonnie T100+T120 y todos los modelos de calle. ¿Qué significa eso? Este guardabarros es realmente sólido (de aluminio de 3 mm de espesor). Estos guardabarros se sienten realmente de alta calidad y eso por el precio. El guardabarros se atornilla simplemente al soporte original (no se necesitan otros accesorios o soportes).
Kit de guardabarros trasero Raisch Alu
CB11296M
/ RS0
El kit de guardabarros trasero de aluminio confiere a todas las Bonneville (T100 y T120) y a todos los modelos Street (StreetTwin, StreetCup y StreetScrambler) el aspecto de la vieja escuela.
Como a casi nadie le gusta el enorme sistema de semáforos original (piloto trasero e intermitentes), pero muchos no quieren prescindir de un bonito y clásico alerón, existe el kit de guardabarros trasero Raisch. El alerón está hecho de aluminio sólido de alta calidad y es plug & play con soportes para atornillar. Sólo tienes que taladrar agujeros para la luz trasera y el soporte de la matrícula (también hay una versión con 3 agujeros para la luz trasera Eldorado / versión: negro pre-taladrado para Eldorado).La forma del guardabarros es mucho más bonita y también bastante más corto que el original.
Soporte de intermitentes: Hay 4 opciones diferentes para elegir. La versión con los intermitentes en el interior del puntal de suspensión no es legal (pero es la que mejor queda en nuestra opinión).Puede pedir un juego de soportes de intermitentes directamente debajo de la descripción.
Soporte de matrícula: También en este caso puede elegir entre 4 versiones. Soporte de matrícula central: 1. "Soporte de matrícula - Luz trasera Eldorado" la matrícula se coloca en la luz trasera por encima del guardabarros / 2. "Soporte de matrícula universal" el soporte se fija por debajo del guardabarros a los tornillos de la luz trasera.Soporte de matrícula lateral: El kit trasero también se puede combinar con un soporte de matrícula lateral, lo que da un aspecto muy limpio y bonito a la zona trasera. Aquí tenemos uno que va en el basculante y otro que va en el amortiguador trasero. Ambos no están homologados.
Intermitentes: También puedes pedir unos bonitos intermitentes accesorios debajo de la descripción.
Luz trasera: Hemos probado diferentes luces traseras y la Eldorado es la mejor para el guardabarros. También es una luz trasera de aluminio de muy alta calidad con tecnología LED.
Otros accesorios:
Juego de cables: Esto es definitivamente necesario si no quieres cortar nada del mazo de cables original. Juego de tornillos para matrícula: Si quieres fijar tu matrícula con tornillos del color adecuado, también puedes pedir un juego.Reflector: Si quieres tener una parte trasera 100% legal, tienes que montar un reflector.
Desde
224,95 €*
Kit HeckWeck - Bonneville
CB11198.1M
/ RS-1
Classicbike-Raisch Kit Cuello-Cuello para Triumph Bonneville T100 / T120.Fabricado en Alemania
Una parte trasera debe tener este aspecto limpio y ordenado si no quieres un guardabarros trasero en tu moto.
Soportes para intermitentes: Deben pedirse por separado. Encontrarás dos soportes de intermitentes diferentes debajo de la descripción.
Soporte para intermitentes Vario: Los intermitentes se fijan directamente a la matrícula con los soportes de intermitentes Vario (la anchura de los soportes de intermitentes se puede ajustar para que cada intermitente se asiente en la posición perfecta para cada anchura de matrícula).Esta versión es legal y compatible con StvO. Soporte de intermitentes:Los intermitentes se montan en el puntal de suspensión desde el interior mediante una placa de sujeción. Cuando el encendido está desconectado, casi se piensa que no hay intermitentes en la moto (pero se ven bastante bien cuando se encienden). Sin embargo, esto no es compatible con Stvo, ya que los intermitentes están demasiado hacia atrás).
ATENCIÓN: Si ha instalado un asiento StreetTwin u otro asiento plano en su Bonneville (por ejemplo, nuestro Cool Seat, el asiento Tamarit Silverstone, un asiento Crafton o el asiento plano accesorio Triumph), debe elegir el kit para la StreetTwin. El trasfondo de esto es que el soporte de la matrícula en la Street Twin es ligeramente más corto, por lo demás el kit es el mismo.
El carenado inferior trasero (carcasa inferior) proporciona una buena protección contra salpicaduras. También se incluye la iluminación LED de la matrícula con número E. También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. En otras palabras, sólo es necesario engarzar los intermitentes, las luces, etc., que pueden conectarse sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Por supuesto, también se incluyen todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para la instalación.El soporte de la matrícula es lo suficientemente pequeño como para alojar cualquier matrícula de moto disponible en el mundo y queda completamente oculto.
Como el kit HeckWeck NO incluye una luz trasera central, es esencial tener intermitentes 3en1 (estos combinan intermitente, luz trasera y luz de freno en un solo intermitente).Más abajo en esta descripción puede pedir los indicadores como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los indicadores.Todos los indicadores enumerados aquí tienen un número E y son legales en carretera.
Incluso los mecánicos inexpertos pueden convertirlos fácilmente (ya que incluimos instrucciones de montaje detalladas). Las resistencias no son necesarias, ya que la frecuencia de parpadeo se puede ajustar a través del menú.
Si no tiene la confianza para hacer el cableado de las luces usted mismo o simplemente no le apetece, puede pedir el cableado ya hecho (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los indicadores 3-1).
Si quieres tenerlo 100% correcto para la ITV y la policía, también puedes pedir un reflector (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1).
También recomendamos pedir nuestro juego de tornillos de matrícula para poder montar la matrícula de forma adecuada (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1).
Desde
199,00 €*
Soporte de cable de embrague Triumph
CB10788.4M
/ RS600
Desde
58,00 €*
Guía de cable de embrague de aluminio mecanizado por CNC para reemplazar la pieza original. Con el logotipo de Triumph grabado con láser Se adapta a todos los modelos LC.
Tapa del inyector de combustible acanalada de Triumph
CB10841.1M
/ RS600
Desde
58,00 €*
Tapa para el sistema de inyección original de Triumph en sustitución de la pieza original. El emblema de Triumph realza el aspecto del ya de por sí bello sistema de inyección de combustible. Se adapta a la Thruxton1200, Thruxton1200 R y Bonnie T120, Bobber y Speedmaster.
Tapa de horquilla Bobber
CB11409M
/ RS2
Desde
69,90 €*
Los tapones del extremo de la horquilla sustituyen a los tapones plateados originales, que a mucha gente no le gustan porque prefieren un aspecto negro y limpio. Se adapta a Bobber, Bobber Black y Speedmaster. En combinación con las tapas de horquilla negras, estas tapas proporcionan un aspecto completamente negro en la zona de la horquilla. Si es necesario, también se puede empujar la horquilla 1-2 mm menos a través, de modo que el tubo vertical de plata ya no es visible en la parte superior. Fresado por CNC y anodizado en negro intenso.
Tapón de llenado de aceite Rizoma Triumph
CB11918M
/ RS600
Desde
50,50 €*
Tapón de llenado de aceite de Rizoma, para todos los modelos de Triumph. Para todos aquellos a los que les guste especialmente la nobleza, el tornillo de Rizoma es exactamente lo que necesitan.Todos los productos Rizoma están fabricados en aluminio de alta calidad y tienen una bonita superficie anodizada. El tornillo se sustituye simplemente por el original.
Recubrimiento de la tapa del piñón LC negro
CB11962
/ RS0
55,00 €*
Si no le gusta el color plateado original de su cubierta de piñón, puede enviarnos su cubierta y la recubriremos de negro (RAL9005). ¡Atención! Esto sólo es posible para los modelos con cubierta de piñón metálica, no para las piezas de plástico. La duración hasta que reciba la pieza es de unas 2 a 3 semanas.
Placas de barras de inyección - Zephyr
CB12317M
/ RS600
Desde
74,95 €*
Un par de placas inyectoras de aluminio fundido a presión en color negro.
Estas placas sustituyen a las placas plateadas originales. La sustitución se realiza en 1-2 minutos.
Pintura de la barra de inyección en negro
CB12538
/ RS0
495,00 €*
¿Quieres que todo en tu Triumph sea negro? Entonces, ¡la batería del inyector también debe ser negra! Desafortunadamente, esto no es tan fácil como con la mayoría de las otras partes. Debido a las juntas / boquillas, etc., no se puede recubrir la barra con pintura en polvo.
Por eso utilizamos una imprimación de alta calidad y pintura negra mate como la seda. Previamente, todo se enmascara meticulosamente para poder garantizar un funcionamiento perfecto.
El procedimiento: Usted nos envía su sistema de inyección desmontado y nosotros nos encargamos de todo lo demás. La unidad de inyección pintada de negro tarda entre 4 y 6 semanas en llegar a nuestras manos.
Tenga en cuenta que las dos tapas delanteras y las 4 tapas (dos superiores y dos inferiores) no forman parte de la pintura. Puede encargarnos el recubrimiento adicional de estas piezas. Encontrará estos servicios en los accesorios de esta descripción.
Tapa lateral para el escape superior 2-1
CB10808
/ RS600
70,00 €*
Tapa lateral modificada para el montaje cuando se utiliza el sistema de escape de alto nivel 2 en 1 de Vance & Hines. Disponible en negro azabache, negro mate y negro fantasma. Con escudo térmico. -
Kit de protector de cadena rasgado - Scrambler 1200
CB12356
/ RS0
79,95 €*
Colores:
Negro
Protector de cadena de aluminio Classicbike-Raisch + aleta de cadena adecuada para los modelos Triumph Scrambler 1200.Fabricado en Alemania
Este protector de cadena no se ha copiado simplemente del original, como la mayoría de los otros protectores de cadena accesorios, y luego se ha modificado ligeramente la óptica. Se diseñó para que pasara lo más plano posible sobre la cadena para que tuviera un aspecto óptimo y discreto. Esto se debe a que tanto los protectores de cadena originales como la mayoría de los accesorios tienen mucho espacio libre por encima de la cadena. Sin embargo, nuestro protector de cadena garantiza que no entre en contacto con la cadena al conducir.Además, el protector es mucho más corto que el original, que sobresale mucho más allá del plato. Esto se ve mucho mejor y más armonioso. De este modo, se garantiza una buena protección contra las salpicaduras desde lejos.
El kit también incluye una aleta de cadena de aluminio con el mismo diseño, que sustituye a la aleta de plástico original.
Los protectores de cadena Raisch están hechos de aluminio de 2 mm. Disponible en: Negro o negro brillante. Los negros están recubiertos de polvo, lo que garantiza un tono negro intenso que no se decolora con el paso de los años, como ocurre con el anodizado.
Tapa de la pinza de freno trasero Bobber
CB11417
/ RS2
149,00 €*
Cubierta mecanizada por CNC y anodizada en negro intenso para la pinza de freno trasera, que proporciona un aspecto limpio. Oculta perfectamente la pinza de freno, que no es especialmente elegante.
Recubrimiento del guardabarros delantero en negro
CB12197
/ RS50
65,00 €*
¿Tienes un guardabarros de aluminio y ya no te gusta el plateado? Entonces envíenoslo y lo recibirá en negro. A continuación, recubriremos la pieza en negro satinado (RAL9005). El tiempo de procesamiento es de unas 2-3 semanas. Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Recubrimiento del asidero del pasajero en negro
CB12479
/ RS50
65,00 €*
Fiel al lema Black is beautiful, puedes enviarnos todas las piezas metálicas de tu moto para que las recubramos de negro.¿No te gusta el color plateado de tu pasamanos original? Envíanosla y la pintaremos de negro.
A continuación, recubriremos la pieza de negro satinado (RAL9005).
El tiempo de procesamiento es de aproximadamente 4 - 6 semanas.
Atención: aquí sólo ofrecemos el servicio de recubrimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Guardabarros trasero Shorty - Bobber
CB12621.3
/ RS600
419,00 €*
Colores:
Carbon
Guardabarros corto para Triumph Bobber. El clásico entre los guardabarros cortos para la Triumph Bobber. Como los laterales de este guardabarros encierran el neumático, tiene un aspecto más clásico, se integra perfectamente en la línea original del vehículo y subraya un estilo chopper clásico. Una visión clara de la rueda trasera combinada con un aspecto general armonioso. Por supuesto, si se circula bajo la lluvia, sólo ofrece una protección limitada contra las salpicaduras de agua. Sin embargo, protege el amortiguador, la caja de aire y varios cables y relés, que están situados directamente delante de la rueda trasera, de la suciedad, la mugre y los trozos de piedra. Por lo tanto, es más adecuado para aquellos que quieran dar a su bobber una línea más minimalista sin quitarle su aspecto clásico. Porque sin guardabarros suele quedar un poco rara.
El sistema de soportes permite colocar el guardabarros de forma individual: La distancia entre el guardabarros y el neumático es ajustable, por lo que puede adaptarse con precisión al ajuste de la cadena. La altura del guardabarros también se puede ajustar de forma óptima cuando se utilizan diferentes tipos de neumáticos. Sin embargo, tenga en cuenta que los neumáticos se dilatan a altas velocidades. Por lo tanto, debe ajustarse una distancia de al menos 7 mm. Para un aspecto aún más minimalista, se puede retirar el punto de montaje del protector de cadena original. Puede quitarlo si desea montar un protector de cadena corto. Como todas las piezas KRT, también fabricamos este guardabarros nosotros mismos. Desde el prototipo hasta la pieza de carbono acabada, pasando por la producción de moldes, todos los pasos de trabajo se llevan a cabo internamente. Los guardabarros se fabrican mediante el proceso RTM, en el que la fibra de carbono se impregna con resina al vacío y con calor. Este proceso permite fabricar componentes extremadamente ligeros y de ajuste preciso. Las fibras y resinas utilizadas para la producción cumplen las normas aeronáuticas vigentes y también se emplean en la construcción de las palas de los rotores. Versiones y sus superficies:
El guardabarros está disponible en una versión de carbono visible, para la que utilizamos un tejido de lona de carbono que también emplean Ducati y Porsche. A petición, los propietarios de una Bobber TFC pueden obtener una versión especial en la que utilizamos un tejido de sarga. El acabado mate coincide visualmente con las piezas de carbono originales de la TFC. Sin embargo, como el TFC es limitado, esta pieza sólo se fabrica bajo pedido.
También ofrecemos dos versiones ya pintadas: una en negro brillante y otra en negro mate. Ambas coinciden con los colores originales. Para quienes busquen opciones de color individuales, existe una versión RAW sin pintar. Está imprimada y perfectamente preparada para que su pintor la pinte a su gusto.
Accesorios a juego:
Para construir un kit trasero completo en torno al guardabarros corto, se necesitan otros accesorios como soporte de matrícula, intermitentes / luz trasera y posiblemente un protector de cadena corto. Encontrará nuestras recomendaciones de productos para el guardabarros corto en la sección de accesorios de esta descripción de producto.
Variantes de 289,00 €*
Aro de la lámpara Coat negro
CB12453
/ RS0
35,00 €*
Fiel al lema "el negro es bello", puede enviarnos su anillo de lámpara plateado y se lo devolveremos revestido de negro.
El plazo de entrega es de 4 a 6 semanas.
Atención: este artículo sólo trata del recubrimiento de SU pieza original, que debe enviarnos.
La imagen mostrada es sólo un ejemplo.
Recubrimiento del soporte del manillar en negro
CB12524
/ RS0
90,00 €*
¿Quieres ir de negro? Si quieres dibujar una línea negra en tu R9T, también deberías tener el soporte de manillar original, realmente bonito, recubierto de negro. En realidad porque: aquí también tenemos el aspecto poco atractivo de la fundición a presión, que no le gusta a casi nadie. Funciona muy bien tanto como contraste con el manillar plateado original como junto con un manillar negro! La duración hasta que reciba la pieza es de unas 2 a 3 semanas. Por defecto, siempre hacemos las piezas en negro satinado. También es posible solicitar otros colores (en este caso, sin embargo, debe especificarse el color RAL exacto).
Abdeckung Scrambler 1200 Motor Ripped
CB12244
/ RS0
39,95 €*
Diese beiden Aluminium Bleche ersetzen die beiden originalen, silber gelochten Bleche links & rechts zwischen Motor & Rahmen an der Scrambler 1200.
Wird als Paar geliefert.
Recubrir las abrazaderas triples de color negro
CB11961
/ RS0
150,00 €*
NEGRO NEGRO NEGRO. Si desea que sus abrazaderas triples (superior e inferior) sean recubiertas con polvo negro, puede enviarnos sus abrazaderas triples desmontadas. Nos encargaremos de quitar los rodamientos, enmascarar, etc. y luego los recubriremos de negro (RAL9005 ) Se hará el negro: triple árbol superior e inferior. La duración hasta que reciba la pieza es de unas 2 a 3 semanas.
Recubrimiento de polvo del caballete lateral
CB12208
/ RS50
60,00 €*
¡Negro, negro, negro! No todos los soportes laterales son negros de fábrica. Si ennegrece todas las piezas de su moto, el soporte plateado también destacará negativamente. También podemos revestirlo de negro para usted.
Simplemente envíenos su caballete lateral y lo recubriremos con polvo de seda negro (RAL9005).
El tiempo de tramitación es de unas 2-3 semanas.
Atención: sólo ofrecemos el servicio de revestimiento. El cliente debe entregarnos la pieza original.
Guardabarros trasero Rialto Bobber
CB12427
/ RS0
429,95 €*
El alerón de acero Rialto es un alerón trasero corto de acero para los modelos Triumph Bobber. El guardabarros se suministra ya pintado en negro brillante. El ala es adecuada para todos los modelos de Bobber. El alerón es mucho más corto que el original y proporciona a tu Bobber una zona trasera ordenada y una rueda trasera más libre. Sin embargo, sigue siendo lo suficientemente largo para proporcionar una buena protección contra las salpicaduras. Classicbike-Raisch recomienda instalar 3-1 luces traseras/intermitentes y un soporte lateral para la matrícula cuando se convierte en el guardabarros corto. En los accesorios de esta descripción encontrará los soportes adecuados para los intermitentes y la matrícula. El guardabarros se suministra plug & play con todos los soportes (también para el protector de cadena) para los soportes originales.
Tapas laterales de aluminio
CB11213M
/ RS2
Desde
154,95 €*
Tapas laterales de aluminio con cuentas hechas a mano y fabricadas en Italia, para Bonneville T100 y T120, así como para StreetTwin, Cup y Scrambler.Atención sólo se ajusta al lado izquierdo de la Street Scrambler.
Las cubiertas dan a la Bonneville y a todos los modelos Street Twin una vista lateral mucho más bonita. Las cubiertas son significativamente más pequeñas que las originales y desaparecen en el triángulo del cuadro, dejando a la vista los tubos del cuadro.La sustitución de las cubiertas sólo lleva unos segundos (las cubiertas se enchufan simplemente, como las originales).
Las cubiertas de aluminio están disponibles en acabado plateado satinado mate o con recubrimiento de polvo negro. También están disponibles individualmente para la izquierda y la derecha o como un par (más barato).
Soporte de matrícula lateral - rueda trasera
CB12774
/ RS5
239,90 €*
El soporte de matrícula lateral de Motone es una opción legal y libre de registro para montar su matrícula con un soporte de matrícula lateral en el centro detrás de la rueda trasera. Una solución muy práctica para motos con una parte trasera muy corta y sin un buen lugar para montar la matrícula y los intermitentes o la combinación de intermitente y piloto trasero 3-1. Además del soporte de matrícula, también puede pedir soportes para intermitentes (ver accesorios debajo de esta descripción). Con esta solución, usted puede conseguir fácilmente sus luces y la placa de matrícula en una posición legal (sin necesidad de registro TÜV).
Esta es una solución muy buena, especialmente para las conversiones bobber con un guardabarros corto.
El soporte de matrícula viene con una pequeña luz de matrícula LED (legal en la calle con número E).
Está provisto de un cable largo para poder llevarlo a lo largo del basculante hasta el mazo de cables de la moto.
Airbox Eliminator Kit - Bobber
CB12746
/ RS0
599,00 €*
Kit completo de eliminador de caja de aire de Classicbike-Raisch para Triumph Bobber y Speedmaster 1200.
¡El kit le da a tu Bobber un aspecto completo! Al eliminar el airbox de Plastig y las tapas laterales, obtienes un aspecto más limpio en el hueco libre del bastidor, al que puedes mirar de lado y por detrás. También se obtiene el aspecto fresco del filtro de aire de malla metálica DNA abierto y los colectores de admisión pintados de negro, que aseguran que los filtros se ejecutan en el ángulo perfecto para el marco.
A diferencia de muchos otros fabricantes, no queríamos simplemente desarrollar un kit que quitara la caja de aire y de alguna manera fijara los filtros individuales a la moto. Queríamos que nuestro kit realmente diera rendimiento a la moto. Esto requiere una trayectoria de admisión optimizada, que está garantizada por nuestros embudos de admisión. Con el mapeado correspondiente (Power Kit Stage 3), la potencia aumenta en +13 CV / +15 NM - si también se instala nuestro sistema de escape de tubo lateral y se monta el mapeado Stage 5 en la moto, se obtiene un aumento de potencia de +29 CV / +30 NM.El kit también se puede instalar sin un nuevo mapeado y la moto obtendrá un poco más de potencia. Sin embargo, nuestra clara recomendación es hacerlo junto con un nuevo mapeado (kit de potencia). Por un lado, el motor funcionará más sano y, por otro, obtendrá un aumento de potencia claramente perceptible. Puede encontrar los kits de potencia bajo accesorios en la descripción de este producto.
El Airbox Eliminator Kit contiene todo lo que necesitas:
2x placas protectoras de aluminio para el cuadro
2x colectores de admisión - impresos en 3D y pintados en negro mate
2x filtro de aire de malla metálica DNA
1x filtro de aceite DNA
Material de instalación necesario
Instrucciones de montaje
Cuando son nuevos, los filtros DNA son de color púrpura debido al aceite con el que se lubrican. Con el tiempo, se oscurecen y pierden completamente su color púrpura. Para el cuidado/limpieza de los filtros recomendamos pedir el set de cuidado de filtros de aire (ver accesorios en esta descripción). Después de limpiarlos y lubricarlos, los filtros vuelven a ser de color púrpura claro (como consejo para aquellos a los que les guste el color púrpura).
¡Convierte tu moto Triumph Modern Classic refrigerada por agua del año 2016 en una atracción con nuestras piezas de carrocería!
Ya sea una Bobber, Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Thruxton, Street Twin, Street Scrambler, Speed 400 o Scrambler 400 X - ofrecemos todo lo que hace que tu moto sea única. Desde elegantes cubiertas y emblemas personalizados hasta completos kits de conversión trasera: Aquí encontrarás los guardabarros, tapas laterales y portamatrículas adecuados para montaje central o lateral. ¡Consigue la actualización de carrocería perfecta y transforma tu Triumph en una auténtica moto custom!