Funda lateral de piel - Scrambler 1200

Información sobre el producto "Funda lateral de piel - Scrambler 1200"

Bolsa lateral de ante adecuada para todos los modelos Scrambler 1200 con escape montado en la parte inferior.
Si mueves el escape de tu Scrambler hacia abajo, la bolsa lateral original queda bastante antiestética. Esta bolsa de cuero de 3 mm de grosor hecha a mano por Unit Garage en Italia cierra este antiestético hueco y hace que la Scrambler vuelva a tener un buen aspecto.

La pequeña bolsa es también un compañero muy práctico.
La bolsa tiene 3 bandas elásticas en el interior de la tapa, debajo de las cuales se pueden guardar cosas rápidamente (como una llave inglesa o unas gafas de sol). También hay un bolsillo oculto bajo la cremallera donde puedes guardar lo esencial para un viaje corto.

La bolsa es impermeable.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
600
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Zubehörartikel

Unidad Garaje 2-1 Sistema de escape GP - Scrambler 1200 CB12672M / 600
Unidad Garaje sistema de escape de acero inoxidable completo para Scrambler 1200 modelos sin convertidor catalítico.Atención no apto para modelos Euro 5 Plus (a partir del año de fabricación 2024). El escape original montado en la parte superior de la Scrambler es muy atractivo, pero también poco práctico. El calor residual al conducir es a veces muy desagradable. Este problema se soluciona con un escape montado en la parte inferior. El sistema de escape Unit Garage GP es un sistema completo que incluye colector. El sistema es sin catalizador (es decir, también sin homologación de carretera). ¡El sonido del sistema es un sueño! Realmente agradable y gutural y muy fuerte. En el silenciador trasero está instalado un DB-killer extraíble. El sistema es 6 kg más ligero que el sistema original. Recomendamos pedir la bolsa de cubierta lateral como accesorio. Si se monta el escape original, la cubierta lateral derecha original queda muy poco atractiva y se crea un hueco. Este hueco es perfecto para una bolsa pequeña.La bolsa se puede encontrar bajo accesorios en esta descripción del producto.

Desde 1.219,00 €*
Zard 2-1 Full Kit Sistema de escape Scrambler 1200 CB11861.2M / 5
Sistema completo de acero inoxidable 2-1 (incluido el colector) para la Triumph Scrambler 1200 con número E y homologación de carretera.El volumen de suministro también incluye una cubierta lateral de aluminio con bolsa de cuero para el lado derecho (ver fotos). ATENCIÓN para los modelos Scrambler 2024. ¡El sistema de escape NO se ajusta a estos modelos!  Una verdadera Scrambler tiene tradicionalmente un escape montado en la parte superior. Pero un tubo de escape por encima de la cabeza también tiene algunas desventajas, especialmente el calor. Rápidamente se calienta incómodamente en la pierna, hasta el punto de quemar.Para todos aquellos a los que esto les resulte muy molesto, ahora existe este elegante escape de Zard. Un silenciador trasero de diseño off-road (con eliminadores de DB desmontables), colector completo de acero inoxidable (sin catalizador en la versión de carreras) y una cubierta lateral de aluminio realmente elegante. Este kit no estropea en absoluto el aspecto de la Scrambler. Por el contrario, la vista lateral expuesta hace que la moto parezca aún más bonita y la parte trasera, en particular, parece más ordenada.Además, el sistema de escape también proporciona a la Scrambler un importante ahorro de peso de 5 kg. Sistema de escape original: 10,2kg / Zard: 5,2kg Ajustar el mapeo no es necesario, pero sin duda mejoraría el rendimiento, ya que el convertidor catalítico se omite en el escape.El sonido es realmente rico y amortiguado. El sistema de escape está disponible con homologación de carretera (con número ABE / E) y como versión de competición.También podemos emitir un certificado adicional para nuestros clientes suizos.

Desde 1.449,00 €*