Portamatrículas lateral Bobber / SpeedM ajustable

El alerón corto de acero Razor es el alerón trasero más corto disponible para los modelos Triumph Bobber. El guardabarros se suministra ya pintado en negro brillante. El ala es adecuada para todos los modelos de Bobber. El ala perfecta para quien prefiere conducir sin ala, pero no quiere prescindir de ella por la protección contra las salpicaduras. El Razor es lo suficientemente largo para proteger la caja de aire / caja electrónica de la moto, pero sólo sobresale ligeramente por encima del basculante. Classicbike-Raisch recomienda instalar luces traseras/intermitentes 3-1 y un soporte lateral para la matrícula cuando se convierta en el guardabarros corto. En los accesorios de esta descripción encontrará los soportes adecuados para los intermitentes y la matrícula. El guardabarros se suministra plug & play con todos los soportes (también para el protector de cadena) para los soportes originales.

Guardabarros trasero Shorty Slim para Triumph Bobber.Probablemente el guardabarros más estrecho y deportivo disponible para bobbers. Conocido por nuestras conversiones Race Bobber, en las que instalamos el guardabarros. El guardabarros es perfecto para ti si quieres darle a tu bobber un toque ligeramente deportivo o incluso convertirla a neumáticos de competición (como se muestra en las fotos del producto). La línea corta y estrecha ofrece una visión muy clara del neumático trasero.Por un lado, esto proporciona una protección mínima contra las salpicaduras (el puntal de suspensión, la batería, la caja de aire y los componentes eléctricos están totalmente protegidos) y, por otro, un guardabarros corto y deportivo tiene mejor aspecto que ninguno. El sistema de montaje del guardabarros permite personalizar su posición. Esto se debe a que la distancia entre el guardabarros y el neumático se puede ajustar libremente. Especialmente si busca un aspecto deportivo, el guardabarros debe colocarse cerca del neumático. Este ajuste puede realizarse fácilmente en el sistema de suspensión de nuestro guardabarros. El guardabarros también se puede ajustar de forma óptima cuando se utilizan diferentes tipos de neumáticos. Sin embargo, tenga en cuenta que un neumático se dilata a altas velocidades. Por lo tanto, debe establecerse una distancia mínima de 7 mm. Para un aspecto aún más minimalista, se puede retirar el punto de montaje del protector de cadena original. Puede quitarlo si desea utilizar nuestro protector de cadena corto o incluso montar sin él. Como todas las piezas de KRT Framework, este guardabarros está fabricado por el propio Marvin (KRT). Desde el prototipo, pasando por la producción del molde, hasta la pieza de carbono acabada, todos los pasos de trabajo se llevan a cabo internamente. Nuestros guardabarros se fabrican mediante el proceso RTM, por el que la fibra de carbono se impregna de resina al vacío y con calor. Este proceso permite fabricar componentes extremadamente ligeros y de ajuste preciso. Las fibras y resinas utilizadas para la producción cumplen las normas aeronáuticas vigentes y también se emplean en la construcción de palas de rotor.   Versiones y sus superficies: El guardabarros está disponible en una versión de carbono visible, para la que utilizamos un tejido de lona de carbono que también emplean Ducati y Porsche. A petición, los propietarios de una Bobber TFC pueden obtener una versión especial en la que utilizamos un tejido de sarga. El acabado mate coincide visualmente con las piezas de carbono originales de la TFC. Sin embargo, como la TFC es limitada, esta pieza sólo se fabrica bajo pedido. También ofrecemos dos versiones ya pintadas: una en negro brillante y otra en negro mate. Ambas coinciden con los colores originales. Para quienes busquen opciones de color individuales, existe una versión RAW sin pintar. Está imprimada y perfectamente preparada para que su pintor la pinte a su gusto.   Accesorios a juego: Para construir un kit trasero completo alrededor del guardabarros corto, también están disponibles otros accesorios como soporte de matrícula, intermitentes / luz trasera, protector de cadena corto y un guardabarros delantero a juego.Encontrará nuestras recomendaciones de productos para el guardabarros corto en la sección de accesorios de esta descripción de producto.

Classicbike-Raisch LED Stripe cola adecuada para todos los modelos BMW R nineT. La parte trasera con franjas LED es la más elegante para los modelos nineT que tenemos en nuestra gama.Con este kit, la parte trasera de tu nineT adquiere un aspecto minimalista y moderno gracias al soporte de fresado de filigrana y a las modernas tiras de LED, ¡y es completamente legal! La luz trasera, incluida la luz de freno, tiene un número E y la cola cumple con todas las normas StvO. No hay que registrar nada en el TÜV. Simplemente monte y disfrute. El soporte del LED está fresado en aluminio y se adapta perfectamente a todos los asientos originales de BMW y a la joroba de BMW. El ajuste perfecto en todos los bancos de asiento está garantizado por el kit de espaciadores, que se incluye en el volumen de suministro. Este kit contiene diferentes espaciadores para distanciar perfectamente la altura del soporte de fresado del respectivobanco de asiento. El kit también funciona con numerosos bancos de asiento de los accesorios, por ejemplo, el asiento Cool de nuestra gama.Además, todo encaja perfectamente con el bastidor del pasajero. El soporte para la tira de LED se fresa a partir de un bloque de aluminio en Alemania y se anodiza en negro intenso. Latira de LED (con número E) se pega en el soporte fresado. Esto da a la pieza la apariencia de estar fundida de una sola pieza. El kit incluye una placa de aluminio para los bajos de la carrocería, que sustituye a la carcasa de plástico original. Para losmodelos R nineT Euro 4 y 5, también se sustituye la caja de plástico de la unidad de control.Es antiestético, por un lado, porque es de plástico y, por otro, porque es muy bajo y, por tanto, perturba la línea de la zona trasera. Con la nueva chapa de aluminio ya no se ve el borde de la caja desde el lateral y la parte trasera obtiene una línea perfecta. El kit incluye todos los materiales, como tornillos, bridas, tubos termorretráctiles, conectores, etc., así como una guía detallada paso a paso para garantizar una instalación fácil y sin problemas. Para comprar el kit a un precio reducido, basta con pedir los elementos accesorios como los intermitentes a un precio reducido debajo de la descripción. Nuestras recomendaciones:Variante 1: Soporte de la matrícula traseraWeck R9T / Este soporte se monta en el centro debajo de la parte trasera y fue desarrollado especialmente para la parte trasera LED Stripe (compatible con StvO NO tiene que ser registrado).Este es el soporte que también se monta en algunas fotos de productos.Variante 2: Soporte de matrícula HeckWeck R9T - Corto / Este soporte se monta en el centro debajo de la parte trasera como en la variante 1 y se ha desarrollado especialmente para la franja LED trasera (compatible con StvO NO tiene que ser registrado). La diferencia con la versión 1 es que la versión corta es significativamente más corta y tiene un ajuste para el ángulo de la matrícula. Esto nos permite montar la placa de matrícula mucho más corta (más inclinada que 30°) pero poder bajarla a 30° para la ITV o las inspecciones en un solo paso. Variante 3 Soporte de matrícula lateral:Hay 4 soportes diferentes entre los que elegir: 1. el soporte Vario: un soporte económico (pero de muy alta calidad) reducido a lo esencial (el más discreto de todos), que se adapta a todos los tamaños de matrícula y puede ajustarse en posición de forma variable - debe registrarse individualmente.2. el soporte Rizoma: probablemente el soporte de mayor calidad de todos. Este soporte se suministra con un certificado de piezas y puede montarse fácilmente (no es necesario registrarlo en la ITV).3. el soporte ajustable: Un soporte sofisticado con matrícula de aluminio, que también tiene ajuste variable. También debe registrarse mediante homologación individual. 4. El soporte AC-Schnitzer: Un soporte de matrícula fresado de material macizo con certificado de piezas. Más abajo en esta descripción puede pedir un portamatrículas en un paquete.En el paquete se le concede automáticamente un descuento en ambos portamatrículas Indicador: Hay un agujero de 8 mm en ambos lados del soporte fresado, que permite montar cualquier indicador con una rosca M8. El indicador se sujeta con un tornillo prisionero, que se incluye en el suministro.Si no quiere montar un indicador en el soporte, puede pedir los tapones para el indicador (más abajo en esta descripción). Estos sirven como tapones ciegos para el agujero del indicador. Más abajo en esta descripción, puede pedir todos los indicadores de nuestra gama que coincidan con el trasero como un paquete.En el paquete, se le concede automáticamente un 10% de descuento en todos los indicadores. Accesorios: Classicbike-Raisch recomienda los tapones de los intermitentes y los tapones de las luces traseras para facilitar la instalación.Para todos aquellos que quieran ser 100% legales en la carretera, también hay un reflector en los accesorios.Para montar bien la placa de matrícula, recomendamos el juego de tornillos de placa de matrícula. Todas las piezas se pueden pedir a continuación en la descripción. Para comprar el kit como un conjunto a un precio reducido, haga clic en el botón "Comprar este artículo como un conjunto" en la cesta de la compra de arriba.   Maletas:El soporte LED va en los mismos puntos de montaje que la mayoría de los sistemas de equipaje. Junto con la banda LED trasera, se pueden montar las maletas Unit Garage.   Nota sobre el sistema de alarma BMW: Nuestra placa base no dispone de puntos de fijación para el sistema de alarma. Si aún así desea instalarlo, le recomendamos fijar el sistema de alarma con cinta adhesiva de doble cara.

Volete un parafango più corto? Il kit parafanghi flasher di KRT Framework per la Triumph Bobber combina perfettamente funzionalità ed estetica. Un parafango pulito, senza tallone centrale, significativamente più corto rispetto al design originale.A differenza del parafango originale e della maggior parte degli altri parafanghi accessori, il parafango flashed presenta ancora una svasatura laterale, che sottolinea il classico stile chopper. Anche gli indicatori di direzione e le luci posteriori sono ridotti al minimo e integrati nei montanti del parafango. Anche se non si notano a prima vista, è impossibile non notarli in azione grazie alla moderna tecnologia LED SMD. Dotati di marchio E e disposti in modo tale da soddisfare tutti i requisiti StVo, potete montare questo kit parafanghi con la rassicurante certezza di guidare in modo legale al 100%. Il kit è prodotto interamente in Germania.   Materiali utilizzati e metodo di produzione: I parafanghi sono realizzati con la migliore fibra di carbonio. Il materiale viene inserito a mano in uno stampo negativo e poi cotto sotto vuoto e calore. Questo processo consente di produrre componenti leggeri ed estremamente precisi. Per i materiali vengono utilizzati solo componenti di alta qualità, tra cui fibre e resine, utilizzate anche per la produzione delle pale dei rotori. Il sistema di montaggio, collegato al parafango, è realizzato in alluminio tagliato al laser e piegato. Dopo la lavorazione, è verniciato a polvere in nero. Le staffe sono progettate in modo da poter regolare l'altezza del parafango rispetto al pneumatico. I montanti del parafango sono realizzati in acciaio per renderli visivamente sottili ma stabili. Nell'attacco inferiore è incorporato un foro per la regolazione dell'altezza. Il cavo dell'indicatore di direzione fuoriesce dalla parte inferiore dei montanti del parafango e può essere fatto passare direttamente dietro il tubo del forcellone per consentire un passaggio poco visibile. Il nostro amico Marvin (KRT) esegue personalmente tutte le fasi di lavoro, dalla costruzione dello stampo alla produzione di carbonio fino alla lavorazione dei metalli. Se siete interessati alla produzione dei prototipi e delle parti, date un'occhiata ai video sotto la descrizione del prodotto.   Versioni e finiture: Il parafango Flashed è disponibile nella versione in carbonio a vista, per la quale utilizziamo un tessuto in tela di carbonio utilizzato anche da Ducati e Porsche. Su richiesta, i proprietari di un Bobber TFC possono ottenere una versione speciale in cui utilizziamo una trama a saia. La finitura opaca si adatta visivamente alle parti in carbonio originali del TFC. Tuttavia, poiché il TFC è limitato, questa parte viene prodotta solo su richiesta. Offriamo anche due versioni pronte per la verniciatura: una in nero lucido e una in nero opaco. Entrambe corrispondono ai colori originali. Per coloro che desiderano opzioni cromatiche individuali, è disponibile una versione RAW non verniciata. Questa è priva di primer e preparata in modo ottimale per una verniciatura personalizzata da parte del vostro verniciatore.   Il cablaggio: Per molti, il cablaggio è una questione spinosa e probabilmente l'elemento che richiede più tempo nella conversione al kit parafango. Senza strumenti elettronici di alta qualità, l'intera operazione non può essere eseguita in modo professionale. Ma nella nostra gamma abbiamo una soluzione plug & play anche per questo. I montanti dei parafanghi con illuminazione integrata sono già precablati e dotati di una spina a 4 poli di alta qualità su ciascun lato. Questa spina è stampata direttamente sull'estremità del cavo ed è a tenuta stagna grazie alla classe di protezione IP66. Ciò è particolarmente importante nella zona del braccio oscillante, dove la spina può essere esposta all'umidità. Per questa spina abbiamo realizzato un cablaggio precablato per la parte posteriore. In questo modo, il parafango può essere facilmente montato plug & play. Un piccolo suggerimento: se ordinate contemporaneamente un portatarga KRT, la luce targa verrà fornita con la spina corrispondente per il nostro cablaggio (contattateci personalmente dopo l'ordine). In questo modo, non dovrete preoccuparvi dei singoli cavi durante la conversione, ma potrete collegare il nostro set di cavi direttamente alla spina a 8 pin del cablaggio originale. Il cablaggio deve essere acquistato separatamente. Il cablaggio si trova tra gli accessori in questa descrizione del prodotto. Tuttavia, se si preferisce occuparsi personalmente del cablaggio, abbiamo lasciato i cavi dei montanti del parafango sufficientemente lunghi in modo che sia possibile rimuovere le spine e collegare l'impianto elettrico da soli.   Accesorios y productos combinables: Para crear el aspecto general perfecto, tu bobber necesita naturalmente un soporte lateral para la matrícula. Hay varias opciones para elegir (todas ellas entran en nuestra gama). Sin embargo, le recomendamos el de KRT para tener un paquete completo de KRT (se puede encontrar en accesorios en esta descripción del producto).