Soporte lateral de matrícula basculante LC

Información sobre el producto "Soporte lateral de matrícula basculante LC"

Soporte lateral para matrícula con iluminación LED.
Pequeño, discreto y discreto. Así es como debe ser un soporte de matrícula lateral. Bellamente cerca de la rueda con una matrícula redonda para que la matrícula adopte la forma de la rueda.
Importante: Para modelos como la T120, Speed Twin, etc., el soporte de matrícula sólo debe utilizarse en combinación con un sistema de escape corto debido a los gases de escape calientes.

Sin opinión experta. Según nuestra experiencia, sin embargo, no hay problemas con las placas de matrícula verdes.

Dimensiones mínimas que debe tener la matrícula para cubrir completamente el soporte - largo: 140mm / ancho: 90mm

 

Consejos para una conversión trasera completa:
Para que la parte trasera de tu Triumph quede completamente transformada, es necesario, por supuesto, eliminar también el voluminoso guardabarros original.
Para ello te ofrecemos dos opciones.
Opción 1: Quitar completamente el guardabarros original y sustituirlo por nuestra placa de bajos. (Como se muestra en las imágenes del producto)
Opción 2: Instale un guardabarros de aluminio más corto y estrecho.

Si se retira el guardabarros original, también deben instalarse nuevos soportes para los intermitentes.

Todos los accesorios descritos se encuentran en la sección de accesorios de la descripción del producto.

Modelos Triumph LC a partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber Black
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Calle Twin
  • Scrambler 1200 XC
  • Scrambler 1200 XE
  • Speed Twin - 1200
  • Speedmaster
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

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Guardabarros corto para Triumph Bobber. El clásico entre los guardabarros cortos para la Triumph Bobber. Como los laterales de este guardabarros encierran el neumático, tiene un aspecto más clásico, se integra perfectamente en la línea original del vehículo y subraya un estilo chopper clásico. Una visión clara de la rueda trasera combinada con un aspecto general armonioso. Por supuesto, si se circula bajo la lluvia, sólo ofrece una protección limitada contra las salpicaduras de agua. Sin embargo, protege el amortiguador, la caja de aire y varios cables y relés, que están situados directamente delante de la rueda trasera, de la suciedad, la mugre y los trozos de piedra. Por lo tanto, es más adecuado para aquellos que quieran dar a su bobber una línea más minimalista sin quitarle su aspecto clásico. Porque sin guardabarros suele quedar un poco rara. El sistema de soportes permite colocar el guardabarros de forma individual: La distancia entre el guardabarros y el neumático es ajustable, por lo que puede adaptarse con precisión al ajuste de la cadena. La altura del guardabarros también se puede ajustar de forma óptima cuando se utilizan diferentes tipos de neumáticos. Sin embargo, tenga en cuenta que los neumáticos se dilatan a altas velocidades. Por lo tanto, debe ajustarse una distancia de al menos 7 mm. Para un aspecto aún más minimalista, se puede retirar el punto de montaje del protector de cadena original. Puede quitarlo si desea montar un protector de cadena corto. Como todas las piezas KRT, también fabricamos este guardabarros nosotros mismos. Desde el prototipo hasta la pieza de carbono acabada, pasando por la producción de moldes, todos los pasos de trabajo se llevan a cabo internamente. Los guardabarros se fabrican mediante el proceso RTM, en el que la fibra de carbono se impregna con resina al vacío y con calor. Este proceso permite fabricar componentes extremadamente ligeros y de ajuste preciso. Las fibras y resinas utilizadas para la producción cumplen las normas aeronáuticas vigentes y también se emplean en la construcción de las palas de los rotores. Versiones y sus superficies: El guardabarros está disponible en una versión de carbono visible, para la que utilizamos un tejido de lona de carbono que también emplean Ducati y Porsche. A petición, los propietarios de una Bobber TFC pueden obtener una versión especial en la que utilizamos un tejido de sarga. El acabado mate coincide visualmente con las piezas de carbono originales de la TFC. Sin embargo, como el TFC es limitado, esta pieza sólo se fabrica bajo pedido. También ofrecemos dos versiones ya pintadas: una en negro brillante y otra en negro mate. Ambas coinciden con los colores originales. Para quienes busquen opciones de color individuales, existe una versión RAW sin pintar. Está imprimada y perfectamente preparada para que su pintor la pinte a su gusto.   Accesorios a juego: Para construir un kit trasero completo en torno al guardabarros corto, se necesitan otros accesorios como soporte de matrícula, intermitentes / luz trasera y posiblemente un protector de cadena corto. Encontrará nuestras recomendaciones de productos para el guardabarros corto en la sección de accesorios de esta descripción de producto.

Variantes de 289,00 €*
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