Protección antiempotramiento de aluminio en diseño rasgado para modelos Triumph refrigerados por agua. El protector del cárter de aceite está embutido en chapa de aluminio, rectificado a mano y anodizado en plata o negro. Esto garantiza una superficie especialmente bella y noble.Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en el volumen de suministro. Por un lado, la protección contra el empotramiento protege el cárter de aceite de las astillas de piedra y de los daños bruscos en caso de que se produzca un aterrizaje. Por otro lado, también tiene muy buena pinta. Parece mucho más coherente cuando se cierra el hueco entre los dos tubos del bastidor.

Protector de bajos de aluminio Classicbike-Raisch en diseño rasgado para modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua. El protector del cárter de aceite se fabrica en Alemania a partir de aluminio. La pieza se corta con una máquina láser y luego se dobla por etapas para garantizar un aspecto redondeado. Como resultado, el protector tiene la misma línea que los tubos diagonales del bastidor de tu Triumph. El protector del motor está disponible en aluminio bruto (plateado) o negro (con recubrimiento en polvo). Por un lado, el protector de bajos protege el cárter de aceite de los impactos de piedras y de daños bruscos en caso de caída.Por otro lado, también tiene muy buen aspecto. La zona inferior del motor/chasis tiene un aspecto mucho más armonioso que en su estado original.El hueco entre los dos tubos del bastidor está cerrado y ya no se ven claramente las piezas técnicas.Los nervios alargados de la chapa tienen un aspecto clásico y aflojan la protección.   El volumen de suministro incluye todos los materiales de montaje necesarios y unas breves instrucciones de instalación.

Protector de bajos Dakar de Classicbike-Raisch para todos los modelos Triumph Scrambler 1200. Material y fabricación: El protector de bajos se fabrica íntegramente en Alemania. Es cortado con láser + canteado en una de nuestras empresas asociadas en la región y luego soldado en casa (como se puede ver en las fotos, esto asegura una muy buena costura de soldadura).La precisión de la fabricación garantiza un ajuste perfecto, lo que facilita la instalación. La cubierta es de aluminio de 3 mm. Este es el grosor de material perfecto que ofrece suficiente protección sin ser innecesariamente pesado. Además, el aluminio es resistente a la intemperie y no se oxida. Protección y diseño: El protector de motor no sólo tiene un aspecto robusto y elegante, sino que también protege realmente el motor, el bastidor y todas las demás piezas importantes de la zona inferior de la moto en caso de que alguna vez toque suelo con la moto. Definitivamente es más que un simple protector de piedras. Una scrambler necesita definitivamente una protección sólida del motor y eso es exactamente lo que obtienes con el Protector Dakar.   Instalación: La instalación es rápida y fácil. Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en el volumen de suministro.   Superficies: - Recubierto de polvo negro: El guardabarros está recubierto de polvo negro después de la soldadura, lo que le da un hermoso acabado negro profundo.- Aluminio bruto: El aluminio permanece sin tratar y las bonitas costuras de soldadura permanecen totalmente visibles. Tiene la opción de dejar el aluminio tal cual o, por ejemplo, cepillarlo para conseguir un bonito acabado pulido.   Accesorios: El protector de motor queda especialmente bien en combinación con nuestra rejilla de radiador rasgada / protector de horquilla / protector de cadena / cubierta de escape retro. Las nervaduras de las piezas tienen el mismo diseño y armonizan perfectamente entre sí (véanse las imágenes del producto). Todas las piezas se pueden encontrar bajo accesorios en esta descripción.

La protección antiempotramiento Yunque es una protección bastante masiva hecha de acero inoxidable de 3mm de espesor. Este protector de motor no sólo tiene un aspecto atractivo y macizo, sino que también protege el motor y el bastidor en caso de que se produzca un accidente con la moto. Sin duda, es algo más que una protección contra las astillas de piedra.El uso de acero inoxidable de alta calidad también garantiza que la pieza no se oxide. El montaje es sencillo y se realiza con bastante rapidez. Todos los materiales de montaje necesarios están incluidos en la entrega. Fabricado por Tamarit Motorcycles en mano española. Dimensiones:40x25x25

Der Patagonia Unterfahrschutz für Triumph Scrambler 1200 Modelle ist ein sehr massiver & auffälliger Schutz aus 2mm dickem Edelstahl. Dieser Motorschutz sieht nicht nur cool und massiv aus, sondern er Schütz deinen Motor, Rahmen sowie alle anderen wichtigen Teile im Unteren Motorrad Bereich auch wirklich, sollte man mit dem Bike mal aufsetzen. Er ist auf jeden Fall mehr als nur ein Steinschlag Schutz.Durch die Verwendung von hochwertigem Edelstahl ist auch garantiert, dass das Teil nicht rosten kann. Die Montage ist simpel und recht schnell erledigt. Alle benötigten Montage Materialien sind im Lieferumfang enthalten. Dieser Unterfahrschutz kann außerdem für noch mehr Schutz mit den Triumph original Motorschutzbügel kombiniert werden (Die Bügel findet ihr auch unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung). hergestellt bei Tamarit Motorcycles in spanischer Handarbeit. Achtung! Passt nur an Motorrädern, die einen hoch gelegten Auspuff montiert haben (wie sie ab Werk ausgeliefert sind). Da dieser Motoschutz aus vielen Segmenten zusammen geschweißt wird, kann dieser nie zu 100% Passgenau sein. Unter Umständen muss er nachgearbeitet werden (z.B. ein Stück ausklinken oder eine Befestigung vergrößern).

Un par de protectores de horquilla Classicbike-Raisch para la Triumph Scrambler 1200. Fabricado en Alemania. Una necesidad absoluta en cada máquina Off Road y Scrambler real. Los protectores originales de superficie de plástico rugoso parecen baratos en comparación con nuestros protectores de aluminio de alta calidad. Las placas están provistas de ligeros agujeros ranurados para conseguir una alineación perfecta en cada máquina. Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios. El guardabarros original no es necesario si se quitan los protectores de plástico originales. Nuestra recomendación es montar un guardabarros alto, ya que se adapta mucho mejor a una Scrambler. Los guardabarros adecuados se encuentran en los accesorios de esta descripción. En la versión negra, los protectores están recubiertos de pintura en polvo. En la versión plateada cepillada, los protectores se cepillan a mano y luego se anodizan. Esto les da casi la misma superficie que los guardabarros originales.

Rejilla protectora para el enfriador de agua en diseño Union Jack fabricada en Alemania por Classicbike-Raisch. Esta rejilla hace que el no precisamente bonito y sobre todo no popular radiador de agua de nuestras queridas Classic Twins sea mucho más atractivo. Se adapta a todos los modelos LC (por favor, seleccione el modelo en la selección). El diseño Union Jack de la rejilla combina perfectamente con nuestros clásicos ingleses. La rejilla está cortada con láser de aluminio y recubierta de polvo negro.La rejilla se fija fácilmente utilizando los tornillos originales de la rejilla del radiador. Se puede montar en modelos que vienen con una rejilla sencilla (modelos antiguos), así como en modelos que no vienen con rejilla. La rejilla es visualmente atractiva y protege el radiador de agua de daños causados por astillas de piedra u otros objetos.

Classicbike-Raisch rejilla protectora para el enfriador de agua en diseño rasgado hecho en Alemania por Classicbike-Raisch. ¡Esta rejilla hace que el enfriador de agua en nuestro querido Classic Twins, que no es precisamente hermoso y sobre todo no popular, mucho más atractivo! Se adapta a todos los modelos LC (por favor, seleccione el modelo en la selección). El diseño acanalado confiere hábilmente a la parte delantera de su máquina un diseño llamativo. Lo especial de la rejilla rasgada es que también cubre el radiador original por los lados, dándole un aspecto aún más limpio. La rejilla de aluminio cortada con láser está recubierta de polvo en color negro.La rejilla se fija simplemente con los tornillos originales de la rejilla del radiador. Se puede montar tanto en modelos que llevan de fábrica una rejilla protectora sencilla (modelos antiguos) como en modelos que no llevan de fábrica una rejilla protectora. Por un lado, la rejilla tiene buen aspecto y, por otro, protege el radiador de los daños causados por astillas de piedra u otros objetos.

El protector de bajos de Triumph Bobber en diseño rasgado es el equilibrio perfecto entre protección para tu moto y un diseño clásico que embellece tu Triumph. Fabricado en Alemania El protector del motor protege el bastidor de su motocicleta de los fragmentos de piedra. El protector tiene un aspecto especialmente atractivo. Cierra hábilmente el hueco entre los dos largueros del bastidor. El diseño acanalado tiene un bonito aspecto clásico. La chapa original, muy simple, entre los dos largueros del bastidor se sustituye por nuestra chapa rasgada. Esto cierra la parte delantera y ya no tiene una visión clara de la fea caja del gato.   Todos los materiales de instalación necesarios están incluidos en el volumen de suministro.

Protector del radiador de aluminio de Triumph para la Scrambler 1200. Tiene mucho sentido montar un protector de este tipo en una Scrambler. 1. tiene un aspecto bonito y sólido y favorece el aspecto de todoterreno 2. protege el radiador de daños bruscos, por ejemplo, astillas de piedra, cuando se da una vuelta por un camino de grava. La parrilla ha sido diseñada por Triumph para que no afecte al rendimiento de la refrigeración de la moto.

Rejilla protectora para el enfriador de agua en diseño UK Jack. Esta rejilla hace mucho más atractivo el no precisamente bonito y sobre todo no popular radiador de agua de nuestros queridos Classic Twins. Se adapta a todos los modelos de LC No se trata de una simple tapa que se atornilla sin más, como ocurre con la mayoría de los proveedores. Toda la rejilla original se sustituye por la rejilla UK-Jack (el material de montaje está completamente incluido). Fabricado en aluminio y acero de alta calidad con acabado de pintura en polvo negra. El radiador sigue recibiendo la misma cantidad de aire que con la rejilla original, está igual de protegido, ¡pero tiene un aspecto mucho más bonito!

Protector de aluminio para el cárter de aceite, accesorio original de Triumph, que no sólo acentúa el tradicional aspecto radical, sino que también protege su máquina de las astillas de piedra. Se incluyen todos los materiales de montaje y las instrucciones de montaje.

Robusto protector de motor de nylon de los accesorios originales de Triumph. Fabricado en nylon reforzado con fibra de vidrio para proteger la zona inferior del motor en caso de choque. El diseño técnico cumple con la normativa de competición. Discreto gracias a su diseño.

Robusta protección antiempotramiento para Thruxton, Bonneville y StreetTwin/Cup/Scrambler. El protector está hecho de aluminio de 3 mm de grosor adicional para proteger el motor de las piedras gruesas. Además, la gran cantidad de pequeños agujeros hace que la protección tenga un aspecto atractivo. Protección de los bajos de la carrocería contra impactos de piedras y colisiones Fabricado en chapa de aluminio de 3 mm de grosor Cepillado en plata con recubrimiento de polvo negro la entrega tarda aprox. 1 1/2 semanas.

El protector de bajos para los modelos Triumph Street Scrambler / Scrambler 900 del programa Triumph. El protector de bajos es un protector sólido que también se extiende lateralmente sobre los cables del bastidor y proporciona la protección adecuada fuera de la carretera (contra el desprendimiento de piedras, así como contra el contacto).También puede montarse junto con el protector de motor / barra protectora de Triumph. El guardabarros se suministra en color plata anodizada. A petición, el guardabarros también se puede pedir con recubrimiento de polvo en color negro (pida los accesorios para el recubrimiento de polvo).