Pasador de cambio de latón torneado de alta calidad con hermosas líneas de acento (o de aluminio revestido de negro). Se puede cambiar fácilmente por el original. La superficie lisa es muy suave para los zapatos. Se adapta a todas las Bonnevilles y Scramblers de Triumph refrigeradas por aire. Bonneville T100, T120 / Street Twin, Scrambler, Cup / Bobber y Speedmaster refrigeradas por agua. Encaja perfectamente con el CustomCap de latón (ver accesorios en esta descripción).

Kit eliminador del reposapiés del pasajero.Mucha gente no utiliza su Triumph en absoluto o sólo en contadas ocasiones para realizar viajes con pasajero. Las estriberas del pasajero no mejoran el aspecto de la moto.Si quieres quitarlas y tener un acabado limpio en el soporte de las estriberas, el Eli Kit es justo lo que necesitas. Con el Eli Kit también se puede fijar más el escape. El cambio entre el Eli Kit y los reposapiés dura unos 2 minutos. 

Deslizadores de reposapiés de titanio. Estas deslizaderas sustituyen a las deslizaderas originales y garantizan una chispa de vuelo fresca cuando se montan en el asfalto, ya que están fabricadas en titanio. Se adapta a todas las estriberas originales de todos los modelos Triumph Modern Classic.

Un par de protectores de talón de aluminio revestido de color negro con diseño de Union Jack. Los protectores del talón se cambian fácilmente por los originales. Perfecto para quien quiera añadir un poco de acento con la bandera UK Jack o simplemente quiera un protector de talón negro. Los protectores están hechos de aluminio de 3 mm de grosor y tienen un recubrimiento de polvo negro.

Protectores de talón de aluminio mecanizado CNC para su Triumph Thruxton & Speed Twin 1200. Estas piezas elevan la zona de los reposapiés de tu Triumph a un nuevo nivel. Los protectores de talón están fresados a partir de aluminio macizo con las intrincadas letras Triumph fresadas y hacen que tu sistema de estriberas original parezca un sistema completo elegantemente fresado. Los protectores de talón le dan un buen agarre y una buena sensación al conducir, pero sobre todo proporcionan un punto culminante realmente elegante en su moto, como dice el refrán "el diablo está en los detalles". Recomendación de Classicbike-Raisch para un diseño de estriberas perfecto en todos los sentidos: Pida al mismo tiempo las palancas de freno y de cambio fresadas y las estriberas a juego (véanse los accesorios en la descripción de este producto).

Estos tapones de aluminio mecanizado CNC proporcionan un acabado limpio al bastidor cuando se retiran los estribos del pasajero de una Triumph Scrambler 1200. Se suministra como un conjunto (4 piezas) en acabado anodizado negro.

Esta extensión ensancha la palanca de cambios original en 12 mm. Para algunos motoristas, la palanca de cambios original es demasiado estrecha, lo que dificulta el cambio de marchas.El ensanchamiento resuelve este problema y hace que el cambio sea más cómodo. La goma de la palanca de cambios original se reutiliza.