R nineT M Perfomance

BMW R nineT Pure - M Performance

La M Performance Pure se inspira en los históricos modelos deportivos M de BMW.

El aspecto deportivo y los sutiles colores M de la Pure hacen que la moto atraiga todas las miradas y sea una pieza única.

Contrariamente a lo que su aspecto podría sugerir, la nineT no sólo es perfecta para una conducción rápida por montañas sinuosas o por el circuito de casa, sino también para un crucero tranquilo o un paseo por la ciudad.
El asiento modificado, ligeramente más plano, junto con el manillar más recto, hacen de la R9T una auténtica máquina de pilotar. A esto se añaden los neumáticos Pirelli Diabolo Super Corsa, que dan a la moto un aspecto aún más deportivo y también garantizan el máximo agarre a la carretera.

Si desea aún más prestaciones en la R nineT, podemos instalar bajo pedido un nuevo sistema de suspensión, compuesto por un cartucho de horquilla Öhlins y un amortiguador Bilstein, que se ajusta individualmente a su peso. Para más información sobre la suspensión, póngase en contacto con nosotros personalmente.

Visualmente, la R nineT Pure de la última generación ha cambiado por completo, casi nada se ha dejado original.
Los cambios más llamativos que caracterizan esta conversión son

La conversión trasera RBH, que hace que la moto parezca como si se hubiera cortado el bastidor trasero y se hubiera soldado un bucle de bastidor. Sin embargo, no es así, sino que se construye un bastidor redondo muy elaborado, hecho a mano, que se coloca sobre el original (es decir, la moto puede restaurarse fácilmente a su estado original). Esto, junto con los pequeños y muy brillantes intermitentes / pilotos traseros Motogadget 3-1, el soporte lateral de la matrícula y el corto escape Unit Garage (con homologación de carretera), conforman una parte trasera muy limpia.
Toda la zona del manillar se ha ordenado y hecho más plana. Se ha montado un manillar plano de aluminio LSL junto con intermitentes de LED Motogadget y modernos retrovisores Motogadget muy planos. Esto confiere a la moto una línea plana y armoniosa.
La tapa de admisión KRT Framework confiere a la zona del depósito de la moto una línea más bella que el largo tubo de admisión original.
La exclusiva pintura blanca mate junto con las franjas M que se extienden como si estuvieran pintadas.
Muchos otros detalles que realzan hábilmente la moto (se ha utilizado casi toda la gama Classicbike-Raisch de productos accesorios de la R9T) tapón del depósito de combustible, tapas laterales, tapas del depósito de expansión, tapa de la horquilla, rejilla del faro, guardabarros delantero corto, etc.
Todas las piezas metálicas originales se han pintado en negro.

Todas las piezas montadas en la moto son legales / road legal.

Las piezas necesarias están registradas por el TÜV.