Mando de la mariposa de escape - R9T

Tú decides lo que hace la aleta de escape y cómo suena el escape.

Puedes elegir entre 3 niveles utilizando el interruptor.
1. válvula de escape permanentemente cerrada
2. la válvula de escape funciona como en el estado estándar
3. válvula de escape permanentemente abierta

En el estado estándar, la trampilla de escape se cierra y se abre en función del régimen del motor y de la posición del acelerador. Esto influye en el sonido y la corriente de aire.
Con la trampilla abierta, el sonido es audiblemente más potente, con la trampilla cerrada, es más silencioso.
El motor se acelera un poco más y con más ganas cuando la tapa está abierta.
El ruidoso arranque en frío del modelo EU5 puede reducirse significativamente con la tapa cerrada, lo que incluso agrada a los vecinos.

También es muy interesante para los chicos con sistemas de escape más ruidosos que vienen a una inspección... con la tapa cerrada, incluso un escape ruidoso se vuelve bastante silencioso.

Fácil de montar, apto para todos los modelos BMW R nineT.

Material de montaje incluido. Se incluyen instrucciones de montaje ilustradas.
La pequeña unidad de control se inserta simplemente entre el servomotor de la aleta de escape. Plug&Play sin necesidad de cortar cables, soldar, engarzar o similares.

El interruptor puede atornillarse fácilmente en la zona del manillar mediante la placa de montaje incluida en el volumen de suministro o guardarse individualmente.

No homologado para uso en carretera.