Pega lalámina adhesiva de la interfaz universal SP ConnectT directamente a tu smartphone o a la carcasa de tu móvil. Así podrás fijar tu móvil a todos los soportes SP Connect de nuestra gama.Sólo tienes que sujetarlo, girar el cierre giratorio patentado y listo. Es más rápido y sencillo acoplar el navegador a la moto. Película adhesiva 3M Interfaz segura y plana Tamaño: 66 x 55 mm (2,6 x 2,17 pulgadas)
El reposapiés LSL Ergonia está fabricado en aluminio forjado, finamente chorreado y finamente fresado en la parte superior, lo que da como resultado un acabado superficial muy noble. Visualmente, los reposapiés son un absoluto reclamo, los dientes finos pero no demasiado puntiagudos proporcionan un ligero aspecto de Cross Rasten.Con una longitud de 80 mm, los reposapiés ofrecen el compromiso perfecto entre comodidad (amplio apoyo) y deportividad (sin toques rápidos). Lainserción de goma de los reposapiés se puede quitar fácilmente (véase la foto del reposapiés verde).Visualmente, el reposapiés parece aún más radical sin la goma. Con goma perfecta para el confort y el turismo, sin goma para la conducción deportiva y el aspecto agresivo. Para el montaje en la moto se necesitan adaptadores adicionales, específicos para cada modelo. Encontrará los adaptadores adecuados para las distintas motos en la sección de accesorios de esta descripción. Los soportes y adaptadores están aprobados por ABE.
El manillar Drag Bar de 755mm de ancho de Rizoma es un manillar "Fat Bar", es decir, tiene 29mm de ancho y baja a 22mm en el exterior. Si no tiene una abrazadera Fat Bar (sino sólo una abrazadera estrecha de 22 mm) en su moto de fábrica, puede pedir una abrazadera adecuada de nuestra gama.También puede pedir el Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, por ejemplo, para la Triumph Speed Twin, para que el manillar A sea un poco más alto B se vea aún más bonito y limpio. El manillar es realmente plano y recto, lo que garantiza principalmente una posición de asiento muy deportiva y orientada a la rueda delantera. En particular, la manivela casi inexistente hace que te sientes relativamente inclinado hacia delante. Además, el manillar muy recto da a cada moto una línea plana realmente agradable. Como cabe esperar de todos los productos Rizoma, el manillar también es de una calidad extremadamente alta.El manillar se ha sometido a un proceso de chorreado de vidrio y luego se ha anodizado. Esto les confiere una superficie mate de gran calidad. Todos los manillares Rizoma se suministran con ABE y, por lo tanto, pueden registrarse fácilmente en el TÜV. No se pueden utilizar los contrapesos originales que se atornillan en el manillar original. Todos los manillares accesorios son huecos por dentro. En este caso se requieren contrapesos en el extremo del manillar, que se expanden en el mismo. Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios en esta descripción) o los espejos de extremo de manillar para el manillar .
El manillar de aluminio Rizoma Taperet es un manillar "Fat Bar", es decir, tiene 29mm en el interior y baja a 22mm en el exterior. El manillar Taperet es un manillar clásico de Super Bike All Rounder. El manillar está disponible en 3 versiones diferentes (diferentes dimensiones y manivelas). Vea los dibujos técnicos en las fotos.
Si no tiene una abrazadera Fat Bar (sino sólo una abrazadera estrecha de 22 mm) instalada de fábrica en su moto, puede pedir una abrazadera adecuada de nuestra gama.También puede pedir el Rizoma Riser AZ402B o AZ 403B, por ejemplo, para la Triumph Speed Twin, para que el manillar A sea un poco más alto B se vea aún más bonito y limpio.
El manillar Taperet es exactamente el manillar adecuado para cualquiera que busque un manillar realmente bueno para el día a día, para la conducción deportiva, los viajes largos y el crucero.
Como es de esperar de todos los productos Rizoma, el manillar también es de muy alta calidad.El manillar se ha sometido a un proceso de chorreado de vidrio y luego se ha anodizado. Esto les confiere una superficie mate de gran calidad.
Todos los manillares Rizoma se suministran con ABE y, por lo tanto, pueden registrarse fácilmente en el TÜV.
No se pueden utilizar los contrapesos originales que se atornillan en el manillar original. Todos los manillares accesorios son huecos por dentro. En este caso se requieren contrapesos en el extremo del manillar, que se expanden en el mismo. Recomendamos los contrapesos de tapa Rizoma (ver accesorios en esta descripción) o los espejos de extremo de manillar para el manillar.
ATENCIÓN con el manillar MA011: Este manillar tiene una zona de sujeción bastante estrecha y no se adapta a todas las motos (como una Speed Twin). Mida de antemano la superficie necesaria y compárela con las dimensiones del dibujo.
BMW R12 nineT:Las versiones MA006 y MA011 Plug & Play son adecuadas para este modelo.
Tuerca de cabeza de dirección de latón adecuada para todos los 2 cilindros refrigerados por aire. Se puede cambiar fácilmente por la tuerca original. Añade un bonito acento de color a la abrazadera triple.
Auténticos bidones de gasolina de acero de 10 litros cuidadosamente transformados a mano en bolsas laterales para moto. No hay solución más elegante para fijar una alforja a tu moto.
Llaman la atención en cualquier moto y además son prácticas. La base de estas maletas es un bidón de gasolina real fabricado en acero de 0,9 mm de grosor (con un peso aproximado de 3 kg, por lo que su calidad es realmente alta). Los bidones se pintan de negro brillante, se cortan, se abren y se les colocan bisagras de aluminio de alta calidad, aplicaciones de cuero, cantoneras y cierres de tensión (todo hecho a mano). Opcionalmente, los estuches se pueden forrar por dentro con tela resistente (parece ante) (nuestra recomendación más absoluta: al abrir el estuche, el aspecto es de gran calidad y no se raya el interior).
El bidón de 10 litros mide: 346 x 275 x 168 mm (Al x An x Fo)
Los bidones también están disponibles en versiones de 5 y 20 litros (ver artículos similares en esta descripción).
Recomendamos montar las maletas junto con los portaequipajes SW-Motech Legend Gear de nuestra gama (deben pedirse específicamente para cada modelo. Ver accesorios en esta descripción).Las maletas se suministran sin orificios adecuados para los soportes. Si se piden además los soportes SW-Motech, suministramos tornillos adecuados para el montaje en el soporte.Para obtener el mismo patrón de orificios en los bidones que tienen los portaequipajes Legend Gear, recomendamos pedir nuestra plantilla (consulte el artículo de accesorios en esta descripción).
Auténticos bidones de gasolina de acero de 20 litros cuidadosamente transformados a mano en bolsas laterales para moto. No hay solución más elegante para fijar una alforja a tu moto.
Llaman la atención en cualquier moto y además son prácticas. La base de estas maletas es un bidón de gasolina real fabricado en acero de 0,9 mm de grosor (con un peso aproximado de 4,3 kg, es decir, de muy alta calidad). Los bidones se pintan de negro brillante, se cortan, se abren y se les colocan bisagras de aluminio de alta calidad, aplicaciones de cuero, cantoneras y cierres de tensión (todo hecho a mano). Opcionalmente, las cajas también pueden forrarse por dentro con tela resistente (parece ante) (nuestra recomendación absoluta: al abrir la caja, el aspecto es de gran calidad y no se raya el interior).
Medidas del bidón de 20 litros: 467 x 166 x 346 mm (Al x An x Fo)
Los bidones también están disponibles en versiones de 5 y 10 litros (ver artículos similares en esta descripción).
Recomendamos montar las maletas junto con los portaequipajes SW-Motech Legend Gear de nuestra gama (deben pedirse específicamente para cada modelo. Ver accesorios en esta descripción).Las maletas se suministran sin orificios adecuados para los soportes. Si además se piden los portaequipajes SW-Motech, suministraremos también los tornillos adecuados para el montaje en el portaequipajes.Para obtener el mismo patrón de agujeros en los bidones que tienen los soportes para maletas Legend Gear, recomendamos pedir nuestra plantilla (véase el artículo sobre accesorios en esta descripción).
Parabrisas de aluminio fabricado con una hermosa lámina de aluminio macizo de 3 mm (lo que hace que el parabrisas tenga un aspecto de gran calidad). Versión corta (también disponible en versión larga, ver artículos similares en esta descripción).
Añade un aspecto clásico a la parte delantera de su Triumph. El montaje es muy sencillo y se realiza en pocos minutos.
Además del aspecto visual, el parabrisas quita una cantidad notable de arrastre del pecho cuando se conduce más rápido.
Parabrisas de aluminio fabricado con chapa de aluminio maciza de 3 mm (lo que hace que el parabrisas tenga un aspecto de gran calidad).Versión larga (también disponible en corta, ver artículos similares en esta descripción). Añade un aspecto clásico a la parte delantera de tu Triumph. El montaje es muy sencillo y se realiza en pocos minutos. Además del aspecto visual, el parabrisas quita una cantidad notable de resistencia al pecho cuando se conduce más rápido.
Maletas clásicas de cuero genuino hechas a mano con diseño de maletín de la vieja escuela.Posibilidad de montaje con sistema de fijación rápida (debe pedirse por separado).El compañero perfecto para el día a día, así como para cada viaje más largo. El tamaño de las bolsas es el compromiso perfecto entre la buena apariencia y la utilidad.Una bolsa de moto no sólo debe ser práctica, sino también bonita.El bolso para la moto! Dimensiones: 38 x 30 x 13 cm Los bolsos están fabricados en ante auténtico de muy alta calidad, que repele el agua y el polvo. Se mantiene firme bajo la lluvia durante unos 45 minutos. En los recorridos más largos en moto, recomendamos meter la ropa en una bolsa impermeable o en un bolso. Las bolsas son agradables y rígidas debido a la alta calidad del material y, por lo tanto, conservan su forma de caja angular. En el interior de la bolsa se encuentra el gran compartimento principal, un compartimento para el portátil y otros 3 bolsillos pequeños.La entrega incluye una correa para el hombro (que se sujeta al exterior de la bolsa con 2 mosquetones). Recomendación de montaje/enganche: Recomendamos montar las bolsas utilizando los soportes para maletas Legend Gear SLC (ver artículo de accesorios en esta descripción). Deben pedirse específicamente para el modelo de moto) y el adaptador de bolsa universal para los soportes SLC (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Para poder montar la placa en la funda de cuero, hay que cortar 4 lengüetas de cuero de la parte posterior de la funda.De este modo, se obtiene un sistema de bolsa moderno que se puede colocar y retirar de la moto en un solo paso, con un aspecto de la vieja escuela.
Camiseta de alta calidad en un corte clásico y casual / estilo: Burnout. La camiseta tiene un pequeño logotipo de Burnout en el pecho y una gran imagen en la espalda con el lema: Es mejor quemarse que desvanecerse.Ver foto para información sobre el tamaño.La camiseta es un poco más pequeña que demasiado grande. Si siempre estás entre dos tallas, coge la más grande.
Camiseta gris de alta calidad con un corte clásico y desenfadado / estilo: Peace Love Motorcycles Para información sobre la talla, véase la foto.La camiseta es un poco más pequeña que demasiado grande. Si siempre estás entre dos tallas, coge la más grande.
Camiseta azul marino de alta calidad con un corte clásico e informal / Estilo: Two Wheels Move The SoulInformación de tallaver foto.La camiseta es un poco más pequeña que demasiado grande. Si siempre estás entre dos tallas, coge la más grande.
Camiseta negra de alta calidad con un corte/estilo clásico e informal: Burnout. La camiseta tiene un pequeño logo de moto/café racer en el pecho y un gran dibujo en la espalda con el lema: TOO FAST TO LIVE / TOO SLOW TO DIES Size informationsee photo.La camiseta es un poco más pequeña que demasiado grande. Si siempre estás entre dos tallas, coge la más grande.
Camiseta negra de alta calidad con un corte clásico y desenfadado / estilo: MotoInformación de tallaver foto.La camiseta es un poco más pequeña que demasiado grande. Si siempre estás entre dos tallas, coge la más grande.
Soporte de madera para la pared con soporte de cuero para su casco. Sólo tiene que fijar este soporte a la pared (el material de montaje está incluido) para colgar su elegante casco en el soporte para cascos y colgar su chaqueta, así como la llave de su moto, en la llave para herramientas.Por fin, la ropa bonita de la bicicleta tiene un lugar digno y ya no se cuelga simplemente en un armario cerrado o en una estantería donde nadie la ve.Con este soporte puedes colgar tu ropa de moto, preferiblemente directamente en tu moto en tu mundo de hombres, el garaje. Yo diría que es la forma más elegante de colgar tu equipo.
Espejos Motogadget M.View Road en un diseño clásico deportivo ovalado (legal en la calle) para manillares de 22mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejo totalmente nueva! Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se incorpora directamente en el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente fino y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse hacia arriba o hacia abajo en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha)
.
Montaje:
Puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (para ello, basta con empujar un poco los herrajes hacia dentro)
,
o puede pedir el ensanchamiento del espejo Motogadget para poder montar el espejo en el extremo del manillar (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Los brazos de los espejos están hechos con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
:
Anchura del cuerpo del espejo: 114 mm Altura del cuerpo del espejo: 80 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabezal de bola: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 110
mm
Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 12
mm
El tamaño de la superficie del espejo del m.view flight cumple con el StVZO y tiene una marca ECE. Por lo tanto, es adecuado para cualquier moto sin matrícula. Precio por pieza.
Espejos finales de manillar Motogadget M.View Sport 130 con un diseño angular deportivo (legal en la calle) para manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejos completamente nueva. Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se incorpora directamente en el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse hacia arriba o hacia abajo en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha)
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Montaje:
Puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (para ello, basta con empujar un poco los herrajes hacia dentro)
,
o puede pedir el ensanchamiento del espejo Motogadget para poder montar el espejo en el extremo del manillar (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Los brazos de los espejos están hechos con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
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Anchura del cuerpo del espejo: 122 mm Altura del cuerpo del espejo: 83 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabezal de bola: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 110
mm
Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 12
mm
El tamaño de la superficie del espejo del m.view flight cumple con el StVZO y tiene una marca ECE. Por lo tanto, es adecuado para cualquier moto sin matrícula. Precio por pieza.
Motogadget M.View Classic 130 espejos de extremo de manillar en diseño redondo clásico (legal en la calle) para manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejo totalmente nueva! Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se incorpora directamente en el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse hacia arriba o hacia abajo en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha)
.
Montaje:
Puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (para ello, basta con empujar un poco los herrajes hacia dentro)
,
o puede pedir el ensanchamiento del espejo Motogadget para poder montar el espejo en el extremo del manillar (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Los brazos de los espejos están hechos con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
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Diámetro del cuerpo del espejo: 96 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,2 mm Longitud del brazo del espejo: 110 mm Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 12
mm
El tamaño de la superficie del espejo del m.view Classic 130 cumple con el StVZO y tiene una marca ECE. Por lo tanto, es adecuado para cualquier moto sin matrícula. Precio por pieza.
Extremos de manillar Motogadget M.View Spy. El clásico espejo redondo en un diseño minúsculo (nunca hemos tenido un espejo tan pequeño y afiligranado en el que todavía se puede ver bastante bien) para manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejos completamente nueva. Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse hacia arriba o hacia abajo en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha)
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Montaje:
Puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (para ello, basta con empujar un poco los herrajes hacia dentro)
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o puede pedir el ensanchamiento del espejo Motogadget para poder montar el espejo en el extremo del manillar (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Los brazos de los espejos están hechos con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
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Diámetro del cuerpo del espejo: 75 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4 mm Longitud del brazo del espejo: 61 mm Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 8
mm
El tamaño de la superficie del espejo del m.vista espía no cumple con el StVZO. Por lo tanto, sólo es apto para países no pertenecientes a la UE o vehículos de exposición.
Precio por pieza.
El M.Grip es un puño de aluminio universal para los diámetros de manillar más comunes con un diámetro de tubo de 1 pulgada o 22 mm (7/8 de pulgada). Estos puños son perfectos en combinación con los espejos finales de manillar e intermitentes Motogadget, ya que tienen exactamente el mismo diámetro exterior y entonces forman una línea perfecta sin transiciones. Los espejos e intermitentes a juego se pueden encontrar en la sección de accesorios de esta descripción.El aluminio de palanquilla está fresado y torneado a partir del sólido.La sujeción del manguito de agarre está oculta desde el exterior por un anillo interior atornillado. Esta sujeción en el manillar o en el puño del acelerador se realiza con precisión mediante seis pasadores roscados de acero inoxidable. El perfilado del bloque en la zona de la mano crea una muy buena sensación de agarre. Siempre se suministran dos manguitos de agarre como par. Si se necesitan recambios, también se pueden suministrar manguitos de agarre individuales bajo petición. Si prefiere los puños de goma, encontrará el mismo diseño en el Magris soft. Importante: En caso de duda, mida la parte interior del puño del acelerador. Debe ser inferior a 29 mm. Por favor, pida siempre las tapas de los extremos de la tapa Magris por separado si quiere utilizar los puños sin disco o cono m.blaze. Longitud sin tapa 124 mm Diámetro exterior del puño 34,5 mm Diámetro exterior del reborde del puño 43 mm Diámetro interior 29 mm (En caso de duda, mida la parte interior del puño del acelerador )
El Magris soft es un puño de goma universal para manillares con un diámetro de tubo de 1 pulgada o 22 mm (7/8 de pulgada) con un aspecto atractivo. Estos puños son perfectos en combinación con los espejos finales de manillar e intermitentes Motogadget, ya que tienen exactamente el mismo diámetro exterior y entonces forman una línea perfecta sin transiciones. Los espejos e intermitentes a juego se pueden encontrar en la sección de accesorios de esta descripción. Diámetro interior izquierdo 22 mm o 1 pulgada Diámetro interior derecho (puño de gas) 24,5 mm o 27,5 mm Diámetro exterior 35 mm Anchura 123 mm
Retrovisor deportivo Motogadget M.View
¿Buscas un retrovisor homologado para carretera que no sólo sea funcional, sino que también atraiga todas las miradas? Entonces el retrovisor Motogadget M.View Sport es justo lo que necesitas. Con su diseño deportivo y angular, se adapta a cualquier soporte de espejo estándar con rosca. Y no te preocupes: se incluye el material de montaje adecuado (roscas M10x1,5, M10x1,25 a derecha e izquierda) para que puedas fijarlo a tu moto sin problemas.
Dos versiones: estándar o XL
El retrovisor está disponible en dos versiones: Estándar y XL. ¿La diferencia? La longitud del brazo del espejo. El brazo más corto tiene un aspecto muy elegante, mientras que el brazo XL es ideal si el soporte del espejo está más hacia dentro, como en los modelos Triumph refrigerados por agua con manillar de 1 pulgada. ¿Quieres una visión clara hacia atrás? Entonces hazte con la versión XL. Encontrará las dimensiones exactas en los detalles a continuación y en las imágenes del producto.
Pura innovación: ¡sin cristales, sin roturas!
Estos retrovisores no se parecen a nada que hayas visto antes. Gracias a una tecnología patentada, el M.View funciona completamente sin cristal de espejo. La superficie del espejo está incorporada directamente en el aluminio: ¡el metal es el espejo! ¿El resultado? Un diseño ultrafino, sin marco, que no distrae la atención. ¿Cristales rotos? Ni hablar. Esto no sólo es innovador, sino que también hace que el espejo sea un punto culminante del diseño de cualquier motocicleta.
¿Sin roscas? Ningún problema.
¿Tienes una moto como la Triumph Bonneville T100 sin rosca para el espejo? No se preocupe. En la categoría «Espejos: accesorios, soportes y adaptadores» encontrará los adaptadores adecuados para montar el espejo sin problemas. Para aquellos que prefieren un manillar limpio, recomendamos el Motogadget M.View Bar Clamp. Esto le permite montar fácilmente los espejos hacia arriba o hacia abajo en el manillar.
Consejos de montaje para modelos Triumph con manillar de 1 pulgada:
Especialmente para los modelos Triumph con manillar de 1 pulgada, como la Bonneville LC, Bobber, Speedmaster o Scrambler 1200, debes saber lo siguiente: Estas motos a menudo sólo tienen un agujero en el racor en lugar de una rosca. No hay problema - con nuestro kit de tornillos (véase el artículo de accesorios en esta descripción) todavía puede montar los espejos M.View. Y la versión XL realmente tiene sentido para estos modelos, ya que el soporte del espejo a menudo se encuentra muy hacia el interior.
Consejo modelos BMW R12:
Si para usted es más importante una muy buena visión hacia atrás que el aspecto de los modelos R12, le recomendamos pedir la versión XL de los retrovisores. Con la versión estándar de 150 mm, todavía se puede ver un poco hacia atrás, pero hay que girar un poco el hombro hacia dentro.
Detalles técnicos de un vistazo:
Cuerpo del retrovisor: anchura 122 mm, altura 83 mm, grosor 4,5 mm
Brazos del retrovisor: Estándar 150 mm / XL 180 mm
Cumple con StVZO: Cumple con los requisitos legales y tiene el etiquetado ECE - ¡no necesita registrarse!
El precio es por pieza.
Retrovisor Motogadget M.View Club
¿Buscas un retrovisor homologado para carretera que, además de ser funcional, atraiga todas las miradas? Entonces el espejo Mot ogadget M.View Club es justo lo que necesitas. Con su diseño deportivo y angular, se adapta a cualquier soporte de espejo estándar con rosca. Y no te preocupes: se incluye el material de montaje adecuado (roscas M10x1,5, M10x1,25 a derecha e izquierda) para que puedas fijarlo a tu moto sin problemas.
Dos versiones: estándar o XL
El retrovisor está disponible en dos versiones: Estándar y XL. ¿La diferencia? La longitud del brazo del espejo. El brazo más corto tiene un aspecto muy elegante, mientras que el brazo XL es ideal si el soporte del espejo está más hacia dentro, como en los modelos Triumph refrigerados por agua con manillar de 1 pulgada. ¿Quieres una visión clara hacia atrás? Entonces hazte con la versión XL. Encontrará las dimensiones exactas en los detalles a continuación y en las imágenes del producto.
Pura innovación: ¡sin cristales, sin roturas!
Estos retrovisores no se parecen a nada que hayas visto antes. Gracias a una tecnología patentada, el M.View Club prescinde por completo del cristal del espejo. La superficie del espejo está incorporada directamente en el aluminio: ¡el metal es el espejo! ¿El resultado? Un diseño ultrafino, sin bordes y sin marcos que distraigan la atención. ¿Cristales rotos? Ni hablar. Esto no sólo es innovador, sino que también hace que el espejo sea un punto culminante del diseño de cualquier motocicleta.
¿Sin roscas? Ningún problema.
¿Tienes una moto como la Triumph Bonneville T100 sin rosca para el espejo? No se preocupe. En la categoría «Espejos: accesorios, soportes y adaptadores» encontrará los adaptadores adecuados para montar el espejo sin problemas. Para aquellos que prefieren un manillar limpio, recomendamos el Motogadget M.View Bar Clamp. Esto le permite montar fácilmente los espejos hacia arriba o hacia abajo en el manillar.
Consejos de montaje para modelos Triumph con manillar de 1 pulgada
Especialmente con modelos Triumph como la Bonneville LC, Bobber, Speedmaster o Scrambler 1200, debe saber lo siguiente: Estas motos a menudo sólo tienen un agujero en el accesorio en lugar de una rosca. No hay problema: puede montar los retrovisores M.View Club con nuestro kit de tornillos (ver accesorios). Y la versión XL realmente tiene sentido para estos modelos, ya que el soporte del espejo a menudo se encuentra muy hacia el interior.
Consejo modelos BMW R12:
Si para usted es más importante una buena visibilidad hacia atrás que el aspecto de los modelos R12, le recomendamos pedir la versión XL de los retrovisores. Con la versión estándar de 150 mm, todavía se puede ver un poco hacia atrás, pero hay que girar un poco el hombro hacia dentro.
Detalles técnicos de un vistazo:
Cuerpo del retrovisor: anchura 122 mm, altura 83 mm, grosor 4,5 mm
Brazos del retrovisor: Estándar 150 mm / XL 180 mm
Cumple con StVZO: Cumple con los requisitos legales y tiene el etiquetado ECE - ¡no necesita registrarse!
El precio es por pieza.
Espejo Motogadget M.View Classic (¡legal para la carretera!) con un diseño clásico y redondo combinado con la última y más moderna tecnología. Apto para cualquier soporte de espejo normal con rosca. El volumen de suministro incluye diferentes roscas (1 tornillo M10x1,5, 1 tornillo M10x1,25 rosca derecha, 1 tornillo M10x1,25 rosca izquierda), de modo que el espejo también puede montarse en cualquier bicicleta que tenga rosca para espejos.
Los espejos están disponibles en 2 versiones diferentes. Existe la versión estándar y la versión XL. La única diferencia es la longitud del brazo del espejo. Visualmente, el brazo más corto queda mejor, pero en algunas motos el soporte del espejo está tan dentro del salpicadero que la versión estándar no ofrece una buena visión hacia atrás.Puede ver las dimensiones de los brazos abajo en los detalles y en una foto.
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejos completamente nueva. Vienen completamente sin cristal de espejo. Lo especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal de la carrocería. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
Para todas las motos que no tienen rosca para espejos (como una Triumph Bonneville T100), encontrará adaptadores adecuados para su moto en la sección "Espejos: accesorios, soportes y adaptadores". Si no tienes ningún soporte para espejos en el salpicadero (porque no hay ninguno o simplemente quieres tener un manillar completamente limpio), te recomendamos que pidas la abrazadera para barra Motogadget M.View (ver artículo de accesorios en esta descripción). Esto permite montar los espejos hacia arriba y hacia abajo en el manillar.
Nota de montaje Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelos Triumph refrigerados por aire con manillar de 1 pulgada:Estos modelos no llevan de fábrica una rosca de espejo, sino simplemente un agujero en la armadura. Por lo tanto, no es posible colocar un espejo accesorio, ya que éstos siempre necesitan una rosca.Por ello, ofrecemos un kit de tornillos que permite montar los espejos Motogadget directamente en el salpicadero (encontrará el kit en los artículos de accesorios de esta descripción).También recomendamos elegir la versión de espejo XL para estos modelos, ya que el orificio del espejo en el salpicadero está bastante adentro y no se tiene una visión perfecta hacia atrás con el espejo corto.
Dimensiones del espejo:Diámetro del cuerpo del espejo: 96 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,2
mm
Longitud del brazo del espejo: Estándar: 150 mm / XL: 180mm
El
tamaño de la superficie del espejo del m.view sport cumple con el StVZO y tiene una marca ECE. Por lo tanto, es apto para todos los vehículos sin matrícula. Precio por pieza.
Los adaptadores para espejos M.View Bar Clamp permiten el montaje de todos los espejos con rosca M10x1,25 (esta es la rosca estándar común para los espejos accesorios), en motos que no tienen una rosca para espejos en los accesorios. O para los customizadores que quieran dar un aspecto muy limpio a su manillar y sustituir los soportes originales. Son perfectamente adecuados, por ejemplo, los hermosos espejos M.View de nuestra gama (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Con estos adaptadores, los espejos pueden montarse tanto hacia arriba como hacia abajo (si hay espacio suficiente hasta el depósito). La abrazadera de barra m.view se suministra como una sola pieza. Se adapta perfectamente a nuestros puños Magris, a los intermitentes de extremo de manillar m.blaze disc y a los accesorios m.switch y m.switch mini push button. Se monta directamente en el tubo del manillar (22 mm, 7/8 y 1 pulgada). Para dos espejos, pida dos abrazaderas de barra m.view.
Espejo Motogadget M.View Race (¡legal para la carretera con ECE!) en un diseño angular para todos los que les gusta lo deportivo en dirección a los corredores, como ya dice el nombre. Apto para cualquier soporte de espejo normal con rosca. El volumen de suministro incluye diferentes roscas (1 tornillo M10x1,5, 1 tornillo M10x1,25 rosca derecha, 1 tornillo M10x1,25 rosca izquierda), de modo que el espejo también puede montarse en cualquier bicicleta que tenga rosca para espejos.
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejos completamente nueva. Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
Para todas las motos que no tienen rosca para espejos (como una Triumph Bonneville T100), encontrará adaptadores adecuados para su moto en la sección "Espejos: accesorios, soportes y adaptadores". Si no tienes ningún soporte para espejos en el salpicadero (porque no hay ninguno o simplemente quieres tener un manillar completamente limpio), te recomendamos que pidas la abrazadera para barra Motogadget M.View (ver artículo de accesorios en esta descripción). Esto permite montar los espejos hacia arriba y hacia abajo en el manillar.
Nota de montaje Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, modelos Triumph refrigerados por aire con manillar de 1 pulgada:Estos modelos no llevan de fábrica una rosca de espejo, sino simplemente un agujero en la armadura. Por lo tanto, no es posible colocar un espejo accesorio, ya que éstos siempre necesitan una rosca.Por ello, ofrecemos un kit de tornillos que permite montar los espejos Motogadget directamente en el salpicadero (encontrará el kit en los artículos de accesorios de esta descripción).
Dimensiones
Anchura del cuerpo del espejo: 129 mm Altura del cuerpo del espejo: 80 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 150 mm Peso: 175
g El
tamaño de la superficie del espejo del m.view sport cumple con el StVZO y tiene una marca ECE. Por lo tanto, es apto para todos los vehículos sin matrícula. Precio por pieza.
Espejo final de manillar Motogadget M.View Sport con número E Se adapta a todos los manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejo totalmente nueva! Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero que no lo tendrá!Estos espejos son realmente un elemento destacado en cualquier moto!
El espejo puede montarse tanto en posición vertical como vertical en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha). El brazo del espejo también es giratorio, lo que facilita el montaje del espejo en una posición perfecta.
Montaje:
Puedes sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (sólo tienes que empujar un poco los accesorios hacia dentro)
o puedes pedir la extensión de espejo Motogadget que te permite montar el espejo en el extremo del manillar (ver artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Las abrazaderas de los espejos están hechas con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
.
Dimensiones:Anchura del cuerpo del espejo: 122 mm Altura del cuerpo del espejo: 83 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza de bola: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 60
mm
Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 10
mm
Peso: 128 g
Precio por pieza
.
Espejo final de manillar Motogadget M.View Cruise CON NÚMERO E
en un diseño clásico y ovalado. Se adapta a todos los manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejo totalmente nueva! Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse tanto en posición vertical como vertical en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha). El brazo del espejo también es giratorio, lo que facilita el montaje del espejo en una posición perfecta.
Montaje:
Puedes sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (sólo tienes que empujar un poco los accesorios hacia dentro)
o puedes pedir la extensión de espejo Motogadget que te permite montar el espejo en el extremo del manillar (ver artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Las abrazaderas de los espejos están hechas con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
Dimensiones: Anchura del cuerpo del espejo: 114 mm Altura del cuerpo del espejo: 80 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,5 mm Longitud del brazo del espejo: 60
mm
Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 10
mm
Peso: 125 g
Precio por pieza
.
Espejo final de manillar Motogadget Mo.View Classic 60 CON NÚMERO E
en diseño clásico y redondo. Se adapta a todos los manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejos completamente nueva. Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse tanto en posición vertical como vertical en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha). El brazo del espejo también es giratorio, lo que facilita el montaje del espejo en una posición perfecta.
Montaje:
Puedes sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (sólo tienes que empujar un poco los accesorios hacia dentro)
o puedes pedir la extensión de espejo Motogadget que te permite montar el espejo en el extremo del manillar (ver artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Dimensiones
:
Diámetro del cuerpo del espejo: 96 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4,2 mm Longitud del brazo del espejo: 60 mm Diámetro
de la
abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 10 mm Peso: 125 g
Precio por pieza
.
Extremos de manillar Motogadget M.View Blade. El clásico espejo redondo en un diseño minúsculo (nunca hemos tenido un espejo tan pequeño y afiligranado en el que todavía se puede ver bastante bien) para manillares de 22 mm y 1".
Estos nuevos y hermosos espejos Motogadget tienen una tecnología de espejos completamente nueva. Vienen completamente sin cristal de espejo. La característica especial de este espejo es la superficie de espejo patentada, que se trabaja directamente sobre el metal del cuerpo. El propio aluminio es la superficie del espejo. Esto permite un diseño sin peso, sin borde ni marco, y el propio cuerpo del espejo resulta extremadamente delgado y ligero. Que se rompa el cristal o que se caiga no es posible. Un nuevo diseño de espejo que no tiene parangón en el mercado, ¡pero no lo tendrá! Estos retrovisores son realmente un punto de atracción en todas las motos.
El espejo puede montarse hacia arriba o hacia abajo en el manillar (se adapta a la izquierda y a la derecha)
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Montaje:
Puede sujetar el espejo directamente alrededor del manillar (para ello, basta con empujar un poco los herrajes hacia dentro)
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o puede pedir el ensanchamiento del espejo Motogadget para poder montar el espejo en el extremo del manillar (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Este ensanchamiento también proporciona un extremo de manillar perfecto (nuestra recomendación absoluta si no se montan intermitentes en el extremo del manillar).
También hay un adaptador que permite montar tanto los espejos de extremo de barra como los intermitentes de extremo de barra Motogadget sin tener que empujar los accesorios más hacia adentro. Es decir, un ensanchamiento del manillar que puede llevar en el exterior un soporte para el indicador M.Blace Disc. (Ver Adaptador de disco/cono Motogadget en la sección de accesorios de esta descripción)
Los brazos de los espejos están hechos con las mismas dimensiones que los intermitentes finales del manillar Motogadget y los puños del manillar Motogadget, para que tenga transiciones completamente libres de bordes cuando monte todo
:
Diámetro del cuerpo del espejo: 75 mm Grosor del cuerpo del espejo sin cabeza esférica: 4 mm Longitud del brazo del espejo: 61 mm Diámetro de la abrazadera: puede utilizarse para manillares de 22 mm y 1 pulgada Anchura de la abrazadera: 8
mm
El tamaño de la superficie del espejo del m.vista Blade no cumple con el StVZO. Por lo tanto, sólo es apto para países no pertenecientes a la UE o vehículos de exposición.
Precio por pieza.
Letras originales de Triumph en 3D para pegar en negro, plateado o cromado. La letra mide 130 mm de largo y 20 mm de alto (en el punto de la curva en T mide 30 mm). El estilo 3D (la pegatina se levanta de un plástico grueso) da a la pegatina un aspecto particularmente de alta calidad. Perfecto para, por ejemplo, el depósito o la cubierta lateral. Las pegatinas se venden individualmente (es decir, el precio es por una pegatina).
El look adecuado para cada scrambler! En una conversión sensata de scrambler off-road, un guardabarros delantero montado en alto es sencillamente imprescindible, como cabría esperar de cualquier moto de cross.El soporte está hecho de acero inoxidable para garantizar una larga duración y que no se rompa. Se adapta a todos los modelos de Triumph refrigerados por aire. El soporte se monta simplemente en la abrazadera triple original. Recomendamos el guardabarros Stripe, Short Bobber o Heavy Duty de nuestra gama para que haga juego con el kit (ver los artículos accesorios en esta descripción).
Un llavero de cuero genuino muy sólido y de alta calidad, con un grueso gancho de metal en oro antiguo. También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como las asas de cuero genuino (ver artículos similares en esta descripción).
Correa de cuero genuino con cierre de langosta sólido en tono de oro antiguo. La correa es perfecta para engancharla a tu cartera de motero por un lado y a tus pantalones por el otro. De este modo, nadie podrá robarte la cartera y, además, tendrá un aspecto elegante. La correa también puede utilizarse como llavero. También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, las asas de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción).
¡Protege tus buenas patadas de la palanca de cambios! Basta con tirar de estos protectores de zapatos hechos de cuero genuino sobre el zapato para protegerlo. ¿Quién no lo conoce? Una vuelta rápida con tus zapatos buenos y bang tienes una abolladura en tu zapato...
¡Protege tus buenas patadas de la palanca de cambios! Una versión algo más sencilla de los protectores de zapatos que tenemos en nuestra gama desde hace tiempo. No son tan elegantes como los protectores de zapatos, pero hacen el trabajo igual de bien y son incluso más fáciles de poner. Sólo se sujetan con una banda elástica. Fabricado en Italia.
¡Protege tus buenas patadas de la palanca de cambios!
Basta con tirar de estos protectores de zapatos hechos de cuero genuino sobre el zapato para protegerlo. ¿Quién no lo ha experimentado? Una ronda rápida con los zapatos buenos y bang tienes una rareza en el zapato...
La versión deslizante de los protectores de cuero para zapatos se puede poner muy rápidamente y es especialmente adecuada para las botas. Gracias a las correas elásticas ajustables, los protectores se adaptan a cualquier tamaño de zapato.
¡Esto es de la vieja escuela! Puños del manillar envueltos en cinta de cuero genuino! Antes sólo era posible con mucho trabajo manual (y altos costes) en un tapicero. Ahora hay cinta de cuero para envolver para todos! El interior de la correa está equipado con cinta adhesiva 3M, por lo que simplemente se pega al manillar cuando se envuelve. La cinta se coloca directamente sobre la funda del manillar y el puño del acelerador (si no quieres que el puño sea tan grueso), o sobre las gomas del puño existentes.La cinta está precortada para ajustarse a los extremos, de modo que es fácil conseguir un bonito patrón de envoltura. La cinta de agarre se entrega como un par. - Hecho a mano - También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, los puños de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción). Aquí hay un video sobre cómo envolver la correa de la mejor manera.
Lleva todo lo esencial para un paseo corto en bicicleta sin tener los bolsillos llenos o una mochila en la espalda. Esta bolsa de cuero genuino hecha a mano con cuero grueso de búfalo de grano completo, se sujeta fácilmente a su muslo y cinturón con su correa ajustable. Es absolutamente discreto cuando se conduce y es prácticamente imperceptible cuando se lleva. El bolso, fabricado en cuero grueso de gran calidad, tiene espacio para la cartera, los guantes, las llaves, una pequeña cámara y otros objetos pequeños. Además, la bolsa tiene un bolsillo con cremallera de fácil acceso en la parte trasera para el teléfono móvil. Dimensiones: 24 X 19 X 9 cm También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, las asas de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción).
Hermoso bolso magnético de cuero genuino (¡hecho a mano!) hecho de cuero grueso de búfalo de grano completo.Probablemente la bolsa de depósito más bonita y práctica que se puede comprar. La bolsa de cuero genuino se sujeta al tanque con seis fuertes imanes. Simplemente práctico. Sólo hay que ponerlo y ya está arreglado. Sólo hay que darle un buen tirón y ya está listo para llevárselo. En la parte posterior hay una presilla para sujetar la bolsa al cinturón. Por un lado muy práctico en cada pequeño viaje para llevar la cartera, el teléfono móvil, las llaves, etc., por otro lado simplemente una bolsa elegante que hace más bonita la moto!Además, puede combinar esta bolsa de depósito con nuestra nueva bolsa de depósito, algo más grande, en la que simplemente se coloca encima, lo que le proporciona aún más espacio de almacenamiento para el equipaje adicional, véase más abajo en accesorios adicionales. También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, las asas de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción). Dimensiones: 18 cm X 14 cm X 5 cm Atención: No funciona si se instala un depósito de aluminio. La BMW R9T Classic incorpora de serie un depósito de aluminio.
Preciosa bolsa magnética de cuero auténtico (¡hecha a mano!) hecha de cuero grueso de búfalo, el hermano mayor de la antigua bolsa de depósito.La bolsa de depósito se puede utilizar como bolsa de depósito, como bolsa de cola (correa adicional incluida) o también como bolsa de hombro.Además, la bolsa de depósito más pequeña puede sujetarse en la parte superior como complemento, al igual que la bolsa para el teléfono móvil. Ambos productos se encuentran en el apartado de accesorios de esta descripción. La bolsa de cuero genuino se fija al depósito con seis fuertes imanes. Simplemente práctico. Póngalo y es realmente apretado, incluso a velocidades más altas. Sólo hay que darle un buen tirón y ya está listo para llevárselo. En la parte posterior hay una presilla para sujetar la bolsa al cinturón. Con una capacidad de 4,4 litros, podrás llevar contigo algo más que la cartera, el móvil, las llaves, etc. Por un lado, es muy práctico y, por otro, es un elemento visual que no se ve en todas las esquinas y que hace que tu moto sea única. La bolsa también viene con una cubierta para la lluvia que se puede tirar sobre la bolsa si es necesario. También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, las asas de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción). Dimensiones: 22 cm X 19 cm X 10,5 cm Atención: No funciona si se instala un depósito de aluminio. La BMW R9T Classic incorpora de serie un depósito de aluminio.
Por último, hay una funda de teléfono móvil realmente elegante y de alta calidad en versión magnética para el tanque.El estuche está hecho de cuero de búfalo de alta calidad, la mano de obra es realmente grande.Por supuesto, la funda también es compatible con la pantalla táctil, para que puedas utilizar el teléfono rápidamente. La cubierta también se puede montar junto con nuestra bolsa de depósito (se fija en la parte superior de la bolsa de depósito). Bolsa de depósito ver artículo accesorio abajo en la descripción. También tenemos muchos otros artículos de cuero hechos con la misma piel en nuestra tienda. Como, por ejemplo, las asas de cuero auténtico (ver artículos similares en esta descripción). Dimensiones: 21 cm X 12 cm Atención: No funciona si se instala un depósito de aluminio. La BMW R9T Classic incorpora de serie un depósito de aluminio.
Un par de abrazaderas para intermitentes Motone de aluminio fundido a presión para todas las motocicletas con un diámetro de horquilla de 41 mm.
Las abrazaderas pueden fijarse fácilmente a los tubos de la horquilla en pocos minutos. Cualquier indicador accesorio con rosca M8 o M10 puede fijarse a la abrazadera de indicador suministrada. Una forma muy discreta y chic de montar pequeños intermitentes en la parte delantera de la moto. Para poder colocar los cables de los intermitentes lo mejor posible, recomendamos pedir también los fijadores de cables (véase el artículo accesorio en esta descripción).
El manillar Magura Mx (se adapta a todas las bicicletas con 22 mm) es el manillar que proporciona al ciclista el mayor control y potencia sobre la bicicleta y la rueda delantera. Un bonito manillar ancho y casi recto que permite una posición de conducción muy deportiva pero también cómoda. Definitivamente te tiene que gustar tener un agarre amplio cuando conduces, de lo contrario este manillar no es el adecuado para ti. Además, el manillar le da a la moto un aspecto muy chulo gracias a su línea recta y poco craquelada. Casi parece un motocross o una supermoto. Sólo podemos recomendar encarecidamente este manillar. También lo montamos en nuestra propia conversión Scrambler. Justo lo que necesita cualquier persona a la que le guste la conducción deportiva y le guste su aspecto. Como se trata de un manillar FatBar (es decir, tiene un diámetro de 28 mm en la abrazadera y luego se reduce a 22 mm hacia los accesorios), se necesita una nueva abrazadera (véase el artículo de accesorios en esta descripción).Nuestra recomendación es la pinza de 35 mm. De este modo, se consigue la posición de asiento perfecta en la moto. Todas las líneas y cables son lo suficientemente largos y no necesitan ser reemplazados. Los manillares se suministran con un certificado de piezas TÜV, por lo que pueden registrarse fácilmente. Dimensiones del manillar (ver foto): a: 808 mm b: 135 mm c: 189 mm f1: 120 mm h: 63 mm
Hermosa y noble tuerca de la cabeza de la dirección, que se puede cambiar fácilmente por la original, cromada. Gracias al fresado del macizo y a los bonitos agujeros de acentuación, la tuerca queda realmente bien. Especialmente el negro.
Luz trasera LED Rizoma en estilo Cafe Racer. Rizoma significa: alta calidad, y esto también se aplica a esta luz trasera. Una elegante y pequeña luz trasera de aluminio con LED en acabado anodizado negro intenso, fabricada con la máxima calidad. Se adapta perfectamente a todas las conversiones. Con un guardabarros corto en el que se instalará una luz trasera central (ver foto adjunta en la R9T).
Estos tornillos están recubiertos de polvo en los colores correspondientes (blanco/azul/negro) para la placa de matrícula. Nuestros tornillos de acero inoxidable están recubiertos de polvo en Alemania. Así podemos garantizar una alta calidad. La herramienta sigue encajando, incluso la pintura no se desprende.Volumen de suministro:1x tornilloM5x20 azul2x tornilloM5x20negro3xtornillo M5x20 blanco4xtuerca autoblocante M54xarandela M5 DIN9021 Las ventajas de los tornillos con recubrimiento de polvo: - Resistentes mecánicamente- Resistentes ala corrosión - Resistentes a la intemperie- Ecológicos
Un aceite de motor de 4 tiempos debase semisintética de alta gama basado en Technosynthesis® con tecnología de éster. Supera los requisitos de los fabricantes de motos como Triumph, que especifican la viscosidad SAE 15W50 para determinados modelos. La excelente estabilidad de cizallamiento protege el motor y la transmisión y permite un cambio de marchas suave. Probado por JASO MA2, garantiza el perfecto funcionamiento del embrague húmedo.
Ennuestra opinión, el mejor aceite para los Twins refrigerados por aire de Triumph Aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético. El aceite de motor 300V Factory Line aprovecha la tecnología ESTER Core® para obtener la máxima potencia sin comprometer la fiabilidad y el desgaste. Con la selección de ésteres sintéticos especiales y la combinación de un innovador paquete de aditivos, MOTUL consigue la sinergia perfecta en cuanto a motor, transmisión y embrague. Reduce notablemente el consumo de aceite en motores antiguos con alto kilometraje. Supera los requisitos de JASO y API JASO T903 Anexo A (requisitos del valor de fricción JASO MA).
Puños Rizoma Urlo de 22mm fabricados en aluminio billet. Con goma integrada que, junto con la forma ergonómica, garantiza un agarre óptimo. Para los modelos BMW R9T: se necesitan adaptadores adicionales para el montaje (ver accesorios en esta descripción).
Puños Rizoma Urlo 1" de aluminio billet. Con goma incorporada que, junto con la forma ergonómica, garantiza un agarre óptimo. Estos puños vienen con una tapa exterior que sirve como extremo del manillar, por así decirlo, que simplemente se puede enroscar en el puño.
Puños Rizoma Legend en 22 mm de aluminio billet en diseño clásico. Con goma integrada que, junto con la forma ergonómica, garantiza un agarre óptimo. Para los modelos BMW R9T: se necesitan adaptadores adicionales para el montaje (ver accesorios en esta descripción).
PuñosRizoma30 Gradi en 22 mm de aluminio billet.Como todas las piezas de Rizoma, los puños también son de la más alta calidad! Los nuevos puños 30 Gradi tienen una forma muy especial. No son completamente redondos como la mayoría de los puños, sino ligeramente ovalados y retorcidos. Esto significa que se adaptan especialmente bien a la mano y que el talón de la mano tiene una superficie agradable para descansar. Para los modelos BMW R9T: se necesitan adaptadores adicionales para el montaje (ver accesorios en esta descripción) .
Rizoma ICON en 22 mm fabricado en aluminio billet.Como todas las piezas de Rizoma, los puños también son de la más alta calidad.Los puños ICON tienen un revestimiento de goma de muy alta calidad y ligeras hendiduras para los dedos, lo que proporciona una muy buena sensación de agarre. Para los modelos BMW R9T: Se necesitan adaptadores adicionales para el montaje (ver accesorios en esta descripción).
Palanca de cambio para todas las Bonneville y Scramblers refrigeradas por aire. Esta palanca de cambios se puede ajustar individualmente en longitud para diferentes tamaños de calzado.
Depósito de líquido de frenos Rizoma NEXT CON ABE. Fabricado en aluminio billet de muy alta calidad con una inserción de vidrio perfectamente integrada. Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. El soporte CT454 es necesario para el montaje en la StreetTwin o Scrambler. Para un montaje universal en una conversión a medida, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).
Depósito de líquido de frenos Rizoma Pure con ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).
Depósito de líquido de frenos Rizoma Notch CON ABE . Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).
Depósito de líquido de frenos Rizoma CON ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).
Espejo Rizoma Radial RScon número E . El espejo está fabricado con aluminio billet de muy alta calidad en un proceso 3D. La superficie de todos los espejos Rizoma es única gracias a su fina estructura fresada. Se nota y se ve a primera vista la alta calidad de estos espejos. Gracias al ingenioso sistema de fijación que utiliza Rizoma aquí, el espejo no sobresale tanto y parece orejas de ratón. Se desliza maravillosamente plana sobre el manillar. La forma es una hermosa y clásica forma de lágrima. Se necesita un adaptador adicional para montar el espejo (ver accesorios). El precio es por un espejo.
Rizoma Espejo dinámico de diseño minimalista. El espejo está fabricado con aluminio billet de muy alta calidad en un proceso 3D. Los que conocen la marca y las piezas Rizoma saben de la alta calidad de los espejos. Gracias al ingenioso sistema de montaje que utiliza Rizoma aquí, el espejo no sobresale tanto y parece orejas de ratón. Se desliza maravillosamente plana sobre el manillar. El espejo es muy pequeño en un estilo retro. Gracias al montaje plano adicional, el espejo sólo se nota mínimamente. Se necesita un adaptador adicional para montar el espejo (ver accesorios). El precio es por un espejo. Sin número E.
Este elegante y afiligranado peso final de Rizoma es el acabado perfecto para cualquier manillar. Es maravillosamente delgado y, por tanto, sólo se nota discretamente (como debe ser). El aluminio de alta calidad está anodizado en plata o negro. Sirve especialmente como acabado para los espejos finales de manillar Rizoma Classic Retro y Revers Retro. El peso final se adapta a cualquier manillar de accesorios huecos de 22 mm a 1", ya que se incluyen diferentes adaptadores en el alcance. Para algunas motos existen también adaptadores adecuados para acoplar los contrapesos al manillar original (ver los accesorios de este artículo para ello).
Filtro de aceite Hiflo con homologación TÜV adecuado para todos los modelos Triumph Modern Classic.
Filtro Hiflo en calidad de equipo original.
Recomendamos sustituir el anillo de estanqueidad al cambiar el aceite para garantizar la estanqueidad al 100%. Encontrará la junta de estanqueidad correspondiente en los accesorios de esta descripción.
Soporte universal de intermitentes para montar los intermitentes en la parte trasera de la matrícula. El soporte mide 17,5 cm de ancho.
El soporte está fabricado en aluminio y recubierto de polvo negro.En los dos orificios de los intermitentes hay una ranura muy práctica que permite montar los intermitentes sin tener que desconectar el cable.El soporte también tiene dos orificios ranurados para que pueda fijarse fácilmente a los tornillos de la placa de matrícula sin tener que taladrar ningún orificio.
El soporte para intermitentes está disponible con un orificio de 8 ó 10 mm. Esto se refiere al tamaño de la rosca de los intermitentes. La mayoría de los intermitentes accesorios tienen una rosca de 8 mm. Los intermitentes de nuestra gama con bombillas halógenas convencionales (como los intermitentes Drops o Arizona) siguen teniendo una rosca de 10 mm.
Intermitentes de aluminio Rizoma en el extremo del manillar. Estos hermosos intermitentes se adaptan a todos los manillares accesorios y proporcionan un aspecto muy limpio en la parte delantera de la moto, ya que los intermitentes normales ya no necesitan ser instalados allí. En el caso de la parte trasera, NO cuentan como intermitentes. Sin embargo, si el manillar es lo suficientemente ancho, se ve fácilmente desde atrás. El precio es para un solo indicador.
Los retenes redondos Rizoma "B-PRO" están equipados con un moleteado extra de agarre. La tapa de plástico del extremo del retén es reemplazable. Fabricado en aluminio billet
ATENCIÓN
: Los
soportes de retención específicos de cada modelo deben pedirse por separado (ver accesorios en esta descripción)
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Los retenes Rizoma "Snake" están biselados. Detenciones deportivas muy filigranas hechas de aluminio billet. El acanalado de los topes garantiza un agarre especialmente bueno.
ATENCIÓN: También hay que pedir soportes de retención específicos para cada modelo (ver accesorios en esta descripción).
Los estribos Rizoma "RALLY" son estribos cruzados realmente radicales. Lo justo para una conversión de scrambler! Fabricado en aluminio billet de alta calidad. Las estriberas te dan exactamente el agarre que necesitas fuera de la carretera! Especialmente si a veces se monta de pie. Y, por supuesto, ¡quedan perfectos con cualquier conversión de la Scrambler! ATENCIÓN: Los soportes de reposapiés específicos para cada modelo también deben pedirse (ver accesorios en esta descripción).
Un par de almohadillas para montar en el motor. Por fin, unos protectores que cumplen su función y no estropean el aspecto. Están fabricados en aluminio billet y son muy pequeños para ser lo más discretos posible, pero siguen ofreciendo una protección total.
Preciosos intermitentes clásicos fabricados en aluminio billet por Rizoma en la más alta calidad. Los intermitentes brillan mucho gracias a la moderna tecnología LED. Los intermitentes son con número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes están disponibles con luz de posición blanca (¡sólo para la parte delantera!) o sin ella. Los intermitentes se venden por separado.
Hermosa combinación clásica de luz trasera/indicador "IRIDE" hecha de aluminio billet por Rizoma en la más alta calidad. La tecnología moderna hace posible que en este intermitente se integren en uno solo la luz trasera, la luz de freno y el intermitente (LEGAL). Esto significa que no es necesario instalar una luz trasera central. Esto hace que la parte trasera esté completamente limpia, ¡que queda muy bien con algunas conversiones! Gracias a los LEDs especialmente brillantes, el indicador también se ve muy bien cuando la luz trasera está encendida al mismo tiempo. Los intermitentes son con número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes están disponibles con luz de posición blanca (¡sólo para la parte delantera!) o sin ella. Los intermitentes se venden por separado.
Combinación de luces traseras/indicadores Rizoma "CLUB S" de aluminio billet de la más alta calidad. Esto es lo que queremos los fans de Modern Classic. Pequeños y modernos intermitentes con un diseño redondo clásico. La tecnología moderna hace posible que este intermitente tenga la luz trasera, la luz de freno y el intermitente integrados en uno (LEGAL). Esto significa que no es necesario instalar una luz trasera central. Esto hace que la parte trasera esté completamente limpia, lo que queda muy bien con algunas conversiones. Y gracias a los LEDs especialmente luminosos, el intermitente también se ve muy bien cuando la luz trasera está encendida al mismo tiempo. Los intermitentes son con número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes se venden por separado.
Combinación de luces traseras e indicadores Rizoma "LEGGERA S" fabricada en aluminio billet de la más alta calidad. Intermitentes minimalistas para todos los que quieren que pasen lo más desapercibidos posible, pero que no quieren prescindir de la seguridad y de un acabado noble. La tecnología moderna hace posible que este intermitente tenga la luz trasera, la luz de freno y el intermitente integrados en uno (LEGAL). Esto significa que no es necesario instalar una luz trasera central. Esto hace que la parte trasera esté completamente limpia, lo que queda muy bien con algunas conversiones. Y gracias a los LEDs especialmente luminosos, el intermitente también se ve muy bien cuando la luz trasera está encendida al mismo tiempo. Los intermitentes son con número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes se venden por separado.
Mini intermitentes Rizoma "CLUB" fabricados en aluminio billet de la más alta calidad. Esto es lo que queremos los fans de Modern Classic. Pequeños y modernos intermitentes con un diseño redondo clásico.Los intermitentes brillan mucho gracias a la moderna tecnología LED, por lo que se ven muy bien a pesar de su pequeño tamaño. Los intermitentes tienen un número E y, por lo tanto, son legales en la carretera. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes están disponibles con luz de posición blanca (¡sólo para la parte delantera!) o sin ella. El suministro incluye una resistencia. Los intermitentes se venden por separado.
Mini intermitentes Rizoma "LEGGERA" fabricados en aluminio billet de máxima calidad. Intermitentes minimalistas para quien quiera que pasen lo más desapercibidos posible, pero no quiera renunciar a la seguridad y a un acabado noble. Los intermitentes brillan mucho gracias a la moderna tecnología LED. Los intermitentes tienen un número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes están disponibles con luz de posición blanca (¡sólo para la parte delantera!) o sin ella. Los intermitentes se venden por separado.