Arco trasero redondo LED Stripe AC
189,95 €*
Disponible, plazo de entrega: 1-3 Tage
| Número de producto: | CB12174.2 |
| número de artículo: | 211257580.1.AC |
Arco trasero / bucle que incluye manguitos de sujeción, así como luz trasera LED Stripe y un soporte impreso en 3D para la luz trasera para todos los modelos Bonneville, Thruxton y Scrambler refrigerados por aire.
Hay un recorte en el arco redondo y 3 agujeros en la parte posterior para insertar la tira de LEDs y el soporte suministrados. Se incluyen instrucciones detalladas.
El clásico absoluto, pero también la más elaborada y hermosa de las conversiones traseras.
Además del aspecto visual, la conexión de los dos tubos del bastidor trasero proporciona una importante rigidez a todo el bastidor, lo que conlleva una estabilización del comportamiento en la conducción.
El bastidor trasero original se acorta según los deseos personales y el arco redondo también se corta a la longitud deseada correspondiente.
Los manguitos de ajuste suministrados se introducen en el arco redondo y se sueldan (este trabajo debe realizarlo el cliente).
El otro lado del manguito de ajuste va en el marco trasero acortado. Se corta una rosca desde abajo y se atornilla. Por supuesto, también se puede soldar herméticamente (el trabajo debe ser realizado por el cliente).
El arco redondo está disponible en 2 versiones Opción 1: versión recta Opción 2: con ángulo.
Si se solicita, también se puede adquirir una placa especial con la que se puede construir perfectamente una placa base de asiento. Esto debe hacerse individualmente para cada conversión trasera con el fin de tener un asiento perfectamente terminado como se muestra en las fotos.
En la sección de accesorios de esta descripción encontrará una placa metálica muy práctica que se puede soldar al arco redondo.
Lachapa metálica facilita la fijación de un banco de asiento y un guardabarros.
Losarcos redondos traseros no son una solución plug&play. Hay que realizar trabajos de adaptación.
| Modelos Triumph AC hasta 2015: |
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| Triumph AC bis 2015 |
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