Kit de transmisión por correa dentada - LC

Kit de transmisión por correa dentada para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua.

La transmisión por correa dentada está diseñada principalmente para reducir la pérdida de potencia de la salida de la caja de cambios a la rueda trasera.
Además, el trabajo de mantenimiento habitual asociado a una cadena es cosa del pasado. Se acabó tensar la cadena, engrasar la cadena y, sobre todo, quitar la grasa/suciedad de la cadena de la moto.
Y lo mejor de la transmisión por correa es que los cambios de carga son significativamente menores / más armoniosos y hay MUCHO menos tirones constantes, que ya son bastante fuertes en nuestros queridos Twins de fábrica.

La relación de transmisión de su moto sigue siendo la misma después de la conversión.

Atención:

El kit no es un kit plug & play muy fácil de montar. Por favor, eche un vistazo a las instrucciones de instalación antes de comprar (puede encontrarlas en la sección de descargas de la descripción del producto).
El protector de cadena original ya no se puede utilizar. Puede encontrar un protector adecuado en los accesorios de esta descripción. O usted puede montar sin, que por supuesto se ve muy bien con una correa.

Bonneville T120 - polea: 61 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 126 dientes
Bobber / Speedmaster - polea: 61 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 136 dientes
Thruxton 1200 / Speed Twin - polea: 70 dientes / piñón: 27 dientes / correa: 132 dientes

Consejo Classicbike-Raisch:
Recomendamos pedir el ajustador correspondiente para un ajuste perfecto de la tensión de la correa (ver accesorios en la descripción de este producto).