Kit de cartuchos de horquilla Raisch

Información sobre el producto "Kit de cartuchos de horquilla Raisch"

Conversión de cartucho de horquilla RAISCH para varios modelos Triumph Modern Classic.

Convertimos completamente su horquilla a un sistema controlado por válvulas con nuevos muelles de horquilla (ajustados al peso del piloto).
Esto transforma la sencilla horquilla de serie, que funciona en parte según el antiguo sistema de dos tubos, en una horquilla de última generación con un sistema de cartucho totalmente ajustable.
Los modelos Speed Twin Euro 5 están equipados con una horquilla invertida que funciona de fábrica, pero que tampoco funciona muy bien (véanse algunos informes de pruebas en revistas de motos). Por desgracia, la horquilla de serie es muy dura y rígida.

Con nuestra conversión de cartucho, la horquilla funciona de forma mucho más suave y sensible, lo que se traduce en un gran aumento del confort sin sacrificar la deportividad y las prestaciones,

La amortiguación de rebote y compresión son totalmente ajustables. La llamada amortiguación de rebote y compresión es responsable de la velocidad de rebote y compresión de la horquilla. Esto significa que la horquilla puede ajustarse realmente a todas las condiciones, desde suaves a deportivas y firmes, con sólo unas pocas vueltas de los ajustadores, lo que resulta en una experiencia de conducción completamente nueva.
El rango de ajuste de la amortiguación de rebote y compresión puede describirse realmente como amplio y eficaz, lo que no es realmente el caso de todas las horquillas del mercado.

Esta conversión debe ser llevada a cabo por un taller especializado con la experiencia adecuada y herramientas especiales (por ejemplo, se requiere un torno para algunos modelos). Por esta razón, sólo ofrecemos esta conversión como una conversión completa en la empresa, incluidas las piezas. Usted nos envía los dos tubos de amortiguador originales y todo nos es devuelto listo para la instalación con nuevos retenes de aceite y aceite especial Öhlins para horquillas de cartucho.


Nota sobre la Bobber / Speedmaster:
En estas motos, la horquilla se alarga 10 mm cuando se monta el cartucho. Esto mejora ligeramente la holgura del ángulo de inclinación de su Triumph. Si esto es importante para usted o si necesita más distancia al suelo y más ángulo de inclinación, le recomendamos nuestro kit de elevación (se puede encontrar en la sección de accesorios en la descripción de este producto).

 

El precio incluye la instalación del cartucho en nuestro taller.

Modelos Triumph LC a partir de 2016:
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Calle Twin
  • Street Cup
  • Street Scrambler
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
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Suspension lift for all Triumph Bobber & Speedmaster 1200 models Are you tired of your Bobber touching down on every corner? We know the feeling only too well: you're on a beautiful, winding road or want to whizz through an empty roundabout, and bang – your bike touches down. Sure, the Bobber is a super agile bike, but the low ground clearance makes life difficult for us, doesn't it? We have the solution for you! That's why we developed a suspension lift for the Triumph Bobber and Speedmaster. With our Race-Bobber, we wanted to be able to take corners and roundabouts more freely, without constantly having to think about touching down. Now you can finally move your machine the way it deserves! The lift is simply mounted in place of the original strut – uncomplicated and effective. Your advantages at a glance: 30 mm higher footrestsMore ground clearance means fewer worries at angles. Your Bobber or Speedmaster will touch down much later. 35 mm higher seatThis ensures a more dynamic driving experience and more control. Easy assembly With the included assembly instructions and a little technical understanding, the installation can be done in 1 to 1.5 hours. You don't need a professional workshop – you can do it yourself! Our recommendation: get the suspension in tip-top shape! If you want to get even more out of your bobber, we recommend that you also upgrade the suspension. With a new shock absorber and a fork cartridge, you are perfectly equipped for more riding fun and safety – even when riding in a sporty style. You can find the matching parts directly from us in the accessories section. Want even more ground clearance? No problem! We also have our CNC-milled aluminum high footrests, which give you up to 4cm more ground clearance at the footpegs.You can find the footrests among the accessories below this description.

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