Para poder utilizar plenamente nuestra tienda, le recomendamos activar Javascript en su navegador.

Pastilla de freno delantera original

Pastilla de freno delantera original CB12295M / RS600

Pastillas de freno TRW Lucas para las pinzas de freno Brembo originales de los modelos Triumph Modelern Classic. Estas pastillas de freno TRW son pastillas de freno de metal sinterizado SV.Agarran mucho mejor que las pastillas de freno originales. Las pastillas de freno se venden individualmente. Para modelos con 2 discos de freno, se deben pedir 2 pastillas de freno.

42,95 €*

Triumph - Milled Bremsdeckel

Triumph - Milled Bremsdeckel CB12609M / RS0

Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist. Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.

Desde 55,95 €*

Depósito de líquido Rizoma Pure

Depósito de líquido Rizoma Pure CB11356M / RS0

Depósito de líquido de frenos Rizoma Pure con ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Desde 79,00 €*

Beringer Classic Disco de freno

Beringer Classic Disco de freno CB12586M / RS1

Disco de freno Beringer Classic para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua. Probablemente el disco de freno más clásico que se puede comprar para motos.Los discos de freno tienen una estrella interior de aluminio ligero, que está conectada al anillo de freno de acero inoxidable con 12 flotadores. El diseño único y clásico del disco de freno Beringer Classic confiere a todas las Triumph Modern Classic un auténtico aspecto vintage. Justo lo que necesitan los amantes de las motos de la vieja escuela. Los discos de freno Beringer tienen un excelente rendimiento de frenado (no en vano se han utilizado ampliamente en las carreras de Supermoto durante muchos años). Los discos de freno se suministran con un certificado de piezas TÜV.Atención: Nuestros modelos Triumph no figuran en el certificado de piezas. En otras palabras, el disco de freno debe registrarse con el inspector TÜV de su confianza a través del registro individual §21. Esto no supone ningún problema para un ingeniero de la ITV (lo mejor es que lo aclare previamente con su inspector). Puede descargar el certificado de piezas como archivo PDF debajo de la descripción de este producto en "Descargar". Para algunos modelos (por ejemplo, Bobber) podemos suministrar un registro de muestra si es necesario.

Desde 499,00 €*

Palanca de la ABM Wunderkind

Palanca de la ABM Wunderkind CB11030.1M / RS-10

Protectores de acero de alta calidad para los modelos Triumph Modern Classic y 400 Proteja su motocicleta Triumph Modern Classic o su modelo Triumph 400 de forma fiable con nuestros protectores dealta calidad fabricados en robusto acero. Estas barras de protección no sólo ofrecen una protección de primera clase en caso de caída o accidente, sino que también proporcionan a su motocicleta una atractiva mejora visual, especialmente para las conversiones de estilo touring, scrambler o enduro. Máxima protección y fácil instalación Con un diámetro de tubo de 27 mm y un duradero recubrimiento de polvo negro, las barras protectoras protegen de daños a componentes sensibles como el depósito y el carenado. El robusto diseño puede instalarse en los puntos de fijación de fábrica del bastidor original sin taladrar ni soldar, lo que garantiza un nivel de estabilidad especialmente alto. ¿Por qué nuestras barras de protección? Protección óptima en caso de caída o colisión Instalación sencilla sin soldaduras ni taladros Incluye todos los materiales de instalación necesarios e instrucciones detalladas Protección contra la corrosión gracias al duradero recubrimiento de polvo negro Consejo Classicbike-Raisch: Combine las barras de protección con nuestros faros antiniebla y faros adicionales para una mayor seguridad en la conducción nocturna y un realce visual adicional en su motocicleta.

Desde 139,00 €*

Beringer Aeronal Disco de freno

Beringer Aeronal Disco de freno CB12584M / RS1

Disco de freno Beringer Aeronal para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por agua. Ningún disco de freno del mercado de motocicletas es tan conocido y tiene un aspecto tan llamativo como los discos Beringer Aeronal. Los discos de freno tienen una estrella interior de aluminio ligero, que está conectada al anillo de freno de acero inoxidable con 6 flotadores. El anillo de freno cerrado le da a su rueda delantera un aspecto completamente diferente (las imágenes hablan más que las palabras). Los discos de freno Beringer tienen un excelente rendimiento de frenado (no en vano se han utilizado mucho en las carreras de Supermoto durante muchos años). Los discos de freno se suministran con un certificado de piezas TÜV.Atención: Nuestros modelos Triumph no figuran en el certificado de piezas. En otras palabras, el disco de freno debe ser registrado con el inspector TÜV de su confianza a través de §21 registro individual. Esto no supone ningún problema para un ingeniero de la ITV (lo mejor es que lo aclare previamente con su inspector). Puede descargar el certificado de piezas como archivo PDF debajo de la descripción de este producto en "Descargar". Para algunos modelos (por ejemplo, Bobber) podemos suministrar un registro de muestra si es necesario.

Desde 480,00 €*

Disco de freno trasero Wave / LC

Disco de freno trasero Wave / LC CB12193M / RS161

Discos de freno Galfer Wave para la parte trasera. Los discos de freno dan a su moto un aspecto más agresivo y deportivo.Queda especialmente bien en combinación con los discos de freno Wave en la parte delantera. Los discos se pueden sustituir fácilmente por los originales. Los discos de freno tienen un número KBA. ATENCIÓN: Este número KBA no indica necesariamente todos los modelos (si es así, el disco debe estar registrado, lo que no supone ningún problema). Consulte previamente los documentos KBA (los encontrará en las descargas de esta descripción) para ver si su modelo está incluido. Si no es así, compruebe previamente con su inspector de la ITV si puede registrar el disco por usted.Para algunos modelos (por ejemplo, la Bobber Black) también podemos suministrar una muestra de registro. Los discos de freno delanteros a juego se encuentran en la sección de accesorios de esta descripción.

Desde 139,00 €*

Tapa de la pinza de freno trasero Bobber

Tapa de la pinza de freno trasero Bobber CB11417 / RS2

Cubierta mecanizada por CNC y anodizada en negro intenso para la pinza de freno trasera, que proporciona un aspecto limpio. Oculta perfectamente la pinza de freno, que no es especialmente elegante.

149,00 €*

%

Kit de freno Raisch de doble disco

Kit de freno Raisch de doble disco CB11298M / RS0

Kit de freno de doble disco para Thruxton 1200 y Bonneville T120. Consta de: 2x pinza de freno Raisch de 4 pistones + 2x disco de freno flotante con estrella interior negra + latiguillos de freno + pastillas de freno. Con esto se frena en un nivel completamente diferente. La diferencia con el freno estándar es realmente enorme. Este kit de frenos no tiene que rehuir la comparación con el freno de la Thruxton-R. Todas las piezas con la EBA o la homologación de piezas. El kit está disponible en versión de carretera o de competición. La diferencia está SOLO en las pastillas de freno. Variante 1 Road: pastillas homologadas para carretera / Variante 2 Racing: pastillas sin homologación para carretera, que sin embargo frenan mucho mejor. ATENCIÓN: La pinza de freno ahora sólo tiene una R como logotipo (ver foto del producto).

Desde 1.239,00 €* 1.452,62 €* (ahorro del 14.71%)

Pinza de freno trasera de placa desplazada LC

Pinza de freno trasera de placa desplazada LC CB12061 / RS600

Placa de aluminio billetoffset para la pinza de freno trasera.Lleva la pinza de freno OEM a la posición superior, para que la pinza de freno trasera no se ensucie tanto en la carretera. El kit incluye un nuevo latiguillo de freno (más largo) yjuntas. ¡Atención! Si quiere cambiar el conducto de los frenos usted mismo, tiene que poner la unidad de control en el modo apropiado.

114,95 €*

Válvula de purga de frenos - Pinza de freno Raisch

Válvula de purga de frenos - Pinza de freno Raisch CB12311 / RS221

Válvula de ventilación. De Stahlbus Alemania. Purgar los frenos más fácil. Con la válvula de purga Stahlbus, purgar los frenos de su moto es un juego de niños. La válvula antirretorno automática significa que no se necesitan herramientas adicionales para el sangrado. Además, te ahorras el molesto enroscado y desenroscado de la válvula. Esta válvula es adecuada para nuestras pinzas de freno Raisch. Se suministra con tapón.

44,95 €*

Pastilla de freno delantero - SpeedTwin / Scrambler 900

Pastilla de freno delantero - SpeedTwin / Scrambler 900 CB12523M / RS600

Pastillas de freno Lucas para freno delantero original (Street Twin 900 Euro 5 - Speed Twin 900 / Street Scrambler Euro 5 - Scrambler 900) Variante 1 Pastillas de freno sinterizadas SV para calle: Estas pastillas de freno son las pastillas sinterizadas más sencillas con homologación para carretera pero no tienen el mejor efecto de frenado (ligeramente mejor que las originales). Variante 2 Pastillas Sinter SRT Road & Track: Estas pastillas de freno son una mezcla de pastillas de carretera y pista que proporcionan un muy buen rendimiento de frenado (también significativamente mejor que el original), no se desgastan tan rápido como las SRQ y también tienen homologación de carretera. Las pastillas de freno se venden por separado. Así que para los modelos con 2 discos de freno que tiene que pedir 2x pastillas de freno.

Desde 59,95 €*

Tornillos de acero inoxidable para las tapas de los frenos

Tornillos de acero inoxidable para las tapas de los frenos CB00421M / RS600

Tornillos de acero inoxidable con cabeza hueca hexagonal 2 piezas en acero inoxidable brillante o con cabeza de tornillo recubierta de negro. Para fijar la tapa del depósito de líquido de frenos. Sustituye a los tornillos de cabeza cruzada originales, que son propensos a oxidarse y tienen un aspecto barato.

Desde 2,99 €*

Soporte del depósito de líquido de frenos

Soporte del depósito de líquido de frenos CB11865M / RS20

Soporte parafijar los depósitos de líquido de frenos al manillar. En muchas motos, el depósito de líquido de frenos se sujeta con la rosca del espejo en el manillar. En cuanto se cambian los espejos (por ejemplo, a espejos de extremo de manillar), esto queda de todo menos bonito.Con este soporte, se puede quitar la rosca del espejo (para ello, pida la abrazadera de la armadura sin el soporte del espejo) y obtendrá una solución bonita y limpia.También permite montar espejos bajo el manillar en motos que tienen un depósito de líquido de frenos externo unido a la rosca del espejo. El soporte está disponible para los depósitos de accesorios (por ejemplo, Rizoma o LSL) y para los depósitos originales y de accesorios de Triumph.

Desde 14,95 €*

Válvula de purga de frenos - LC

Válvula de purga de frenos - LC CB11177M / RS600

Válvula de ventilación. De Stahlbus Alemania. Purgar los frenos más fácil. Con la válvula de purga Stahlbus, purgar los frenos de su moto es un juego de niños. La válvula antirretorno automática significa que no se necesitan herramientas adicionales para el sangrado. También le ahorra la molestia de enroscar y desenroscar la válvula. Atención: Los modelos Triumph refrigerados por agua tienen pinzas de freno delanteras diferentes, para las que se necesitan válvulas diferentes. Las motos más antiguas vienen con pinzas Nissin y las más nuevas con pinzas Brembo. En la parte trasera, todos los modelos tienen la misma pinza. Por favor, seleccione en la selección para qué pinza de freno debe ser la válvula. En los accesorios de esta descripción encontrará un tapón a juego para la válvula.

Desde 27,95 €*

Bremsdeckel Messing

Bremsdeckel Messing CB12238M / RS600

Schwarzer Bremsflüssigkeitsdeckel aus Messing. Der Deckel, sieht durch seine gewölbte Form nach oben, sehr hochwertig und stimmig am Motorrad aus, da er nicht wie die meisten Deckel einfach nur flach ist. In der Messing Ausführung, für alle die es lieben ein paar goldene Details an ihrer Maschine zu haben. Wahlweise in gerippter Ausführung oder UK-Jack.

Desde 74,95 €*

Bomba de freno Magura HC1 para Thruxton R

Bomba de freno Magura HC1 para Thruxton R CB11612M / RS0

Bomba de freno radial Magura HC1 en color negro completo, incluyendo la palanca de freno negra. Pistón de 18 mm de diámetro (ideal para la Thruxton R) con certificado para facilitar el registro. El problema del punto de presión errante, que lleva a una sensación de freno inseguro y, por tanto, a una falta de confianza en el freno, debería ser bien conocido con la Thruxton R. Hay muchos comentarios y discusiones sobre esto en varios foros. Como el fabricante no ha solucionado el problema hasta la fecha, nos hemos puesto manos a la obra y lo hemos resuelto definitivamente.Con la instalación de la bomba de freno Magura, el problema está completamente resuelto. Instalamos la bomba en nuestra propia moto y la probamos exhaustivamente en la carretera y en la pista de carreras.La bomba HC1 está equipada por nosotros con material adicional y por lo tanto se ajusta plug & play en la Thruxton R, nada más tiene que ser modificado. La bomba de freno se suministra de serie con un sencillo depósito de plástico. Si esto no es lo suficientemente agradable para usted, puede elegir la versión con depósito de aluminio. En este caso, la bomba se suministra con un depósito de expansión de aluminio mecanizado por CNC de Rizoma (ver fotos), incluyendo un soporte a juego. Mientras tanto, el kit Rizoma se entrega con el tanque de muesca Rizoma (ver foto del tanque individual).

Desde 309,95 €*

Disco de freno flotante

Disco de freno flotante CB11031 / RS600

Disco de freno flotante para Bonneville T120 y T100, Thruxton 1200 y R , StreetTwin/Cup/Scrambler, Bobber y Speedmaster. Los nuevos modelos lo necesitan porque los discos de freno originales son rígidos y, por tanto, no pueden expandirse cuando se calientan y se deforman con bastante facilidad. Estos nuevos discos de freno también tienen un aspecto mucho más bonito gracias a la estrella interior negra. Sólo se necesita un disco para StreetTwin. Para la T120 y la Thruxton se necesitan dos discos. Disco totalmente flotante -anillo exterior de acero especial -rectificado plano-paralelo -anillo interior de aluminio, fresado CNC-valores de fricción óptimos -abrasión uniforme -larga vida útil -con ABE

249,00 €*

Depósito de líquido Rizoma Notch

Depósito de líquido Rizoma Notch CB11978.2M / RS0

Depósito de líquido de frenos Rizoma Notch CON ABE . Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Desde 93,00 €*

Prolongación del latiguillo de freno 40mm Modelos de calle

Prolongación del latiguillo de freno 40mm Modelos de calle CB11750 / RS20

Extensión de latiguillo de freno de 40 mm de longitud para los modelos Triumph Steet Twin. Con esta extensión tienes la posibilidad de montar un manillar más ancho, por ejemplo el manillar Fat Bar (ver artículo de accesorios en esta descripción). M10 x 1.25

14,95 €*

Pastillas de freno delanteras Speed Twin - E4

Pastillas de freno delanteras Speed Twin - E4 CB11789M / RS0

Pastillas de freno Lucas Triumph Speed Twin Euro 4 para el freno delantero original. Las pastillas están disponibles en 2 variantes. Variante 1 Pastillas sinterizadas SV para carretera (Road):Estas pastillas de freno son las pastillas sinterizadas más sencillas con homologación de carretera, pero no tienen el mejor efecto de frenado (ligeramente mejor que las originales), pero duran mucho tiempo. Variante 2 Pastillas sinterizadas de competición TRQ con homologación (Track): ¡Definitivamente nuestra recomendación! Estas pastillas de freno están diseñadas para la pista de carreras (¡pero por supuesto también funcionan en la carretera!). Las pastillas tienen el mejor agarre de todas las pastillas (mucho mejor que las originales), pero se desgastan un poco más rápido debido a su compuesto blando. Sin embargo, las pastillas son legales en carretera. Se venden 4 pastillas individuales por juego. Para sustituir las pastillas de las dos pinzas de freno de la Speed Twin, hay que pedirlas dos veces. Nuestra experiencia y la de algunos clientes ha demostrado que el chirrido de los frenos a menudo mejora significativamente o incluso desaparece por completo con las pastillas TRQ.

Desde 55,00 €*

Tapa del líquido de frenos de Triumph fresada con CNC

Tapa del líquido de frenos de Triumph fresada con CNC CB10927 / RS600

Preciosa tapa mecanizada por CNC para el depósito de líquido de frenos. El mejor acabado y aspecto gracias al diseño bicolor. Este tapón se recubre primero de negro y luego se vuelve a fresar para obtener el aspecto bicolor (negro/plata). Recomendamos pedir los tornillos de acero inoxidable para apretar la tapa (ver accesorios en esta descripción).

69,00 €*

Cubierta del freno fundida a presión y rasgada

Cubierta del freno fundida a presión y rasgada CB11924M / RS600

Tapón de líquido de frenos negro de aluminio fundido a presión. La cubierta tiene un aspecto de gran calidad y armonioso en la moto gracias a su forma curvada hacia la parte superior. Completamente en negro, las costillas destacan discretamente. Recomendamos pedir nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) . También disponible en versión UK-Jack (ver artículos similares).

Desde 55,95 €*

Pastilla de freno delantera para pinza original LC

Pastilla de freno delantera para pinza original LC CB11066M / RS600

Pastillas de freno Lucas para freno delantero original (Bonneville T120 + T100, Street Twin Cup Scrambler, Bobber & Thruxton 1200). Atención para Street Twin / Scrambler: Todos los modelos con 65 CV (a partir del año de modelo 2019) que tienen una pinza de freno Brembo deben pedir las pastillas de freno "Pastilla de freno delantero - SpeedTwin / Scrambler 900".Puede encontrar la pastilla bajo los artículos similares en esta descripción del producto. Variante 1 Pastillas sinterizadas SV para carretera: Estas pastillas de freno son las pastillas sinterizadas más sencillas con homologación de carretera pero no tienen el mejor efecto de frenado (ligeramente mejor que las originales) pero duran mucho tiempo. Variante 2 Pastillas de competición Sinter TRQ con homologación (pista): Estas pastillas de freno son una mezcla de pastillas de carretera y de competición que proporcionan un rendimiento de frenado muy bueno (también significativamente mejor que el original), no se desgastan tan rápido como las SRQ y también están homologadas para carretera. Las pastillas de freno se venden por separado. Para los modelos con 2 discos de freno, 2x pastillas de freno por lo tanto debe ser ordenado.

Desde 39,95 €*

Pastilla de freno para pinza de 4 pistones Raisch

Pastilla de freno para pinza de 4 pistones Raisch CB11038M / RS600

Pastillas de freno delanteras Lucas para la pinza de 4 pistones Raisch Las pastillas están disponibles en 3 variantes. Variante 1 Pastillas de calle Sinter SV: Estas pastillas de freno son las más sencillas sinterizadas con homologación de carretera pero no tienen el mejor efecto de frenado (ligeramente mejor que las originales) Variant Variante 2 Pastillas de competición TRQ sinterizadas con homologación: Las nuevas pastillas de freno TRQ sustituyen a las antiguas pastillas de freno SRQ. Incluso tienen un efecto de frenado ligeramente mejorado y ahora también cuentan con la aprobación de la carretera. Variante 3 Sinter Carbon SCR Racing Pads: Las pastillas de freno de gama alta absoluta fabricadas con una mezcla de metal/carbono sinterizado para obtener el máximo rendimiento de frenado con una larga vida útil. Sin la aprobación de la carretera.

Desde 39,95 €*

Protector de palanca de freno/embrague Rizoma

Protector de palanca de freno/embrague Rizoma CB11907 / RS600

El sistema patentado Rizoma Proguard es una pieza muy práctica en cualquier moto. Los protectores protegen las manetas de freno y embrague, así como los dedos del piloto en caso de caída (o si la moto simplemente vuelca o choca contra un muro). El diseño minimalista de los protectores garantiza que sean absolutamente invisibles en la moto. Los protectores están fabricados con la altísima calidad que caracteriza a Rizoma. Se necesitan adaptadores adicionales para montar el sistema (el montaje en todas las motos Triumph sólo es posible con un manillar o manguito accesorio).El "adaptador de espejo de manillar Rizoma uni." es necesario para el montaje en todos los manillares accesorios. Se requiere el LP200B.Para el montaje en el manillar original de una BMW R9T, se requiereeladaptador "BMW R9T adapter weights+mirror" LP321B. El sistema se entrega con ABE.El precio es por un protector

123,00 €*

Kit de pistones de freno Thruxton R

Kit de pistones de freno Thruxton R CB11191 / RS600

Pistón de freno con revestimiento DLC. Elimina permanentemente el problema del punto de presión errante. El precio es por una pinza de freno. Atención: A partir del año de modelo 2018, estos pistones de freno ya vienen montados de fábrica en la Thruxton R.

194,95 €*

Pastilla de freno trasera para pinza original LC

Pastilla de freno trasera para pinza original LC CB11067M / RS600

Pastilla de freno Lucas para la pinza de freno trasera original. Las pastillas de freno sinterizadas tienenun mejor efecto de frenado quelas orgánicas.Por lo tanto, nuestra clara recomendación son las pastillas de freno sinterizadas, porque realmente tienen un efecto de frenado mucho mejor que las pastillas orgánicas estándar. con ABE

Desde 31,95 €*

Tapón de freno fundido a presión UK-Jack

Tapón de freno fundido a presión UK-Jack CB11923M / RS600

Tapa del líquido de frenos de aluminio fundido a presión de color negro. La gorra tiene un aspecto de gran calidad y armonioso en la moto gracias a su forma curvada en la parte superior. Completamente en negro, las líneas de UK-Jack son sólo sutilmente perceptibles. Recomendamos pedir nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) . También está disponible en versión acanalada (ver artículos similares).

Desde 55,95 €*

Pastilla de freno delantera Thruxton R - RS / Scrambler 1200 / SpeedTwin E5

Pastilla de freno delantera Thruxton R - RS / Scrambler 1200 / SpeedTwin E5 CB11303M / RS0

Pastillas de freno Lucas Thruxton 1200 R - RS, Scrambler 1200 XC - XE, Speed Twin 1200 Euro 5 para el freno delantero original.Las pastillas están disponibles en 3 variantes. Variante 1 Pastillas de carretera Sinter SV: Estas pastillas de freno son las pastillas sinterizadas más sencillas con homologación de carretera, pero no tienen el mejor efecto de frenado (ligeramente mejor que las originales). Variante 2 Pastillas Sinter TRQ Track & Road: La última generación de pastillas de competición con homologación para carretera: estas pastillas de freno son una mezcla de pastillas de carretera y de competición que ofrecen un muy buen rendimiento de frenado (significativamente mejor que el original) y siguen estando homologadas para carretera. Pastillas de competición Variant 3 Sinter Carbon SCR: Las pastillas de freno de gama más alta fabricadas con una mezcla de metal sinterizado y carbono para ofrecer el máximo rendimiento de frenado con una larga vida útil. Sin homologación para carretera.

Desde 39,95 €*

Tapa del líquido de frenos UK Jack Black Line

Tapa del líquido de frenos UK Jack Black Line CB11877 / RS600

Tapa de aluminio mecanizado CNC para el depósito de líquido de frenos. Completamente negro, las líneas de UK Jack son sólo sutilmente perceptibles. Recomendamos pedir también nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) .

54,95 €*

Tapa del depósito de escape para los modelos Street

Tapa del depósito de escape para los modelos Street CB11259M / RS0

Tapa de aluminio billet para el depósito de expansión adecuada para todos los modelos StreetTwin. Sustituye a la sencilla cubierta de plástico original. La solución perfecta para aquellos que no quieren cambiar todo el depósito si no pueden o no quieren purgar el freno.

Desde 59,00 €*

Líquido de frenos DOT4

Líquido de frenos DOT4 CB11794 / RS600

250 ml de líquido de frenos DOT 4 para casi todos los frenos. El contenido de 250 ml suele ser suficiente para un cambio de líquido de frenos en la moto. Precio por litro: 19,80

4,95 €*

Disco de freno delantero Wave de aleación / LC

Disco de freno delantero Wave de aleación / LC CB12192M / RS161

Discos de freno Galfer Wave para la parte delantera. Los discos de freno dan a tu moto un aspecto más agresivo y deportivo. Quedan especialmente bien en combinación con una pinza de freno fresada (como nuestra pinza Raisch). Pueden ser simplemente plug & play sustituidos por los originales.ATENCIÓN: Para algunos modelos, también se requieren discos espaciadores especiales (véase la parte inferior de la descripción del producto). Los discos de freno tienen un número KBA. ATENCIÓN: Este número KBA no se aplica necesariamente a todos los modelos (en tal caso, el disco debe registrarse, lo que no supone ningún problema). Consulte previamente los documentos KBA (los encontrará en las descargas de esta descripción) para comprobar si su modelo está incluido. Si no es así, aclare de antemano con su inspector de la ITV si registrará el disco por usted. Para algunos modelos (como la Bobber Black también podemos suministrar un disco de muestra para el registro). El precio es para UN disco de freno. Si tiene un modelo con discos de freno dobles, necesitará 2 discos.El disco de freno correspondiente para la parte trasera se puede encontrar en los artículos de accesorios en esta descripción. Modelos que requieren discos espaciadores (puede pedir los discos en la sección de accesorios de esta descripción):- Bonneville T100 / T120 - Bobber / Bobber Black / Speedmaster - Street Twin / Cup / Scrambler- Speed Twin 900- Scrambler 900

Desde 249,95 €*

Depósito de líquido de frenos Rizoma

Depósito de líquido de frenos Rizoma CB12118M / RS0

Depósito de líquido de frenos Rizoma CON ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Desde 84,00 €*

Pinza de freno Raisch de 4 pistones LC

Pinza de freno Raisch de 4 pistones LC CB11037M / RS-1

Pinza de freno RAISCH de cuatro pistones, fabricada en Alemania por ABM. Fresado por CNC, granallado, anodizado en negro mate y con el logotipo R fresado de alta calidad. Probablemente la pinza de freno más bonita y que mejor funciona del mercado, en los modelos Triumph Modern Classic. Se adapta a StreetTwin, Bonneville T100, Streetcup, StreetScrambler, Bobber, Bobber Black, Speedmaster, Bonneville T120 y Thruxton 1200. Hemos desarrollado esta hermosa pinza de freno junto con la empresa ABM. El resultado, en términos de rendimiento de frenado y mano de obra, es sensacional. Una barra central hace imposible que la pinza se deforme bajo presión. La diferencia con las pinzas de 2 pistones estándar de Nissin es sorprendente.La ganancia visual lo dice todo. Aunque el freno es sólo una pequeña parte de una moto, un freno fresado de alta calidad tiene mucho mejor aspecto que las simples pinzas de freno estándar. No se necesitan adaptadores para el montaje, como ocurre con otras soluciones, porque la pinza de freno se monta directamente en el receptor, igual que el original. Gracias a la coincidencia de los tamaños de los pistones en la pinza, las bombas de freno originales pueden utilizarse sin restricciones. Un gran punto de presión hace que esta pinza sea casi un freno de dos dedos. Ya no se echa de menos un segundo disco de freno en los modelos de 1 disco. Las pruebas exhaustivas realizadas por "Racinghenne" en condiciones realmente duras no mostraron ningún tipo de decoloración. En los modelos con dos pinzas, las prestaciones de frenado se elevan definitivamente al nivel del freno de la Thruxton R (Brembo). Cualquiera que haya conducido una Thruxton R sabe lo grande que es la diferencia. Suministramos esta pinza sin pastillas de freno. Existen diferentes pastillas de freno (puede encontrarlas aquí en el artículo de accesorios). Las pinzas de freno RAISCH se suministran con certificado de piezas TÜV. La entrega incluye un nuevo latiguillo de freno de acero negro trenzado (sin cargo). Si el manillar original NO está montado, indique qué manillar está montado en el campo de comentarios al realizar el pedido (esto afecta a la longitud de la línea de freno). Por favor, indique también la moto en los comentarios (también se aplica a la línea de freno correspondiente). Fácil instalación / sangrado: Si desea simplificar (o deshacerse de) el sangrado considerablemente durante la conversión y en el futuro, recomendamos la válvula de sangrado Stahlbus (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Desde 499,00 €*

Tornillo del disco de freno - LC

Tornillo del disco de freno - LC CB12399M / RS600

Pernos de discos de freno delanteros y traseros, fabricados en acero inoxidable 316 de alta resistencia, que es perfecto para los pernos de discos de freno.Con la versión plateada, se obtiene un perno original de Triumph. NOTA: ¡los tornillos se venden por separado! Necesitará 5 para la parte delantera y 4 para la trasera. Los tornillos deben utilizarse con Locktite / fijador de roscas.

Desde 9,90 €*

Depósito de líquido Rizoma NEXT

Depósito de líquido Rizoma NEXT CB11355M / RS0

Depósito de líquido de frenos Rizoma NEXT CON ABE. Fabricado en aluminio billet de muy alta calidad con una inserción de vidrio perfectamente integrada. Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. El soporte CT454 es necesario para el montaje en la StreetTwin o Scrambler. Para un montaje universal en una conversión a medida, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Desde 92,00 €*

¡Obtén la actualización de frenos perfecta para tu moto Triumph Modern Classic refrigerada por agua a partir del año de modelo 2016!

Ya sea Bobber, Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Thruxton, Street Twin, Street Scrambler, Speed 400 o Scrambler 400 X - tenemos los accesorios de freno adecuados para más seguridad y rendimiento. Descubre discos de freno de alta calidad, bombas de freno fiables, pastillas de freno duraderas y elegantes depósitos de líquido para una potencia de frenado óptima. Esto no sólo mantiene a tu Triumph en plena forma, sino también segura en la carretera: ¡la mejor experiencia de frenado para cada viaje!