Este recambio de piloto trasero Triumph para varios modelos Triumph permite quitar el piloto trasero original e instalar intermitentes 3-1 (intermitentes con piloto trasero integrado). Para conseguir una solución bonita (como en las fotos del producto), necesitas el adaptador de intermitentes Raisch (puedes pedirlo como juego debajo de la descripción). Esto permite montar todos los intermitentes 3-1 accesorios con rosca M8.También recomendamos pedir el juego de cables para facilitar el cableado (tenga en cuenta que no hay juego de cables para los modelos Speed Twin Euro 5, estos modelos deben cablearse manualmente). Puede pedir intermitentes a juego para el juego con un 10% de descuento, debajo de la descripción en el juego. Nuestra recomendación para este set son los intermitentes Rizoma, que encajan perfectamente. Consejo Scrambler / Speed Twin 1200: Para conseguir una parte trasera realmente bonita y limpia en estos modelos, recomendamos pedir también un soporte de matrícula corto (ver accesorios debajo de la descripción). La placa de aluminio con el emblema Triumph se suministra en color plata.

El soporte de faro Bates de acero inoxidable es para el montaje de faros principales que se fijan en el centro, como el faro Bates (también tenemos kits completos para esto en nuestra gama). El material de fijación para el soporte está incluido en el volumen de suministro.

Este kit de portalámparas baja el faro y el velocímetro originales de la Triumph Speed Twin. A menudo nos sentábamos delante de nuestra Speed Twin durante mucho tiempo y pensábamos: ¡qué bonita moto! Pero hay algo que no encaja. ¡Algo no está bien en la parte delantera! Después de algunas reflexiones, dibujos y unas cuantas cervezas, tuvimos claro que el faro y el velocímetro estaban demasiado altos y parecían cuerpos extraños en la moto. La posición del faro delantero estropea la bonita línea de la moto, por lo que hemosdesarrollado un kit que baja el faro y el velocímetro 4 cm (para los modelos Euro 5, el velocímetro se sitúa 3 cm más abajo y el faro 2 cm más abajo). Además, el faro está 1,5 cm más cerca de la moto y ya no sobresale tanto hacia el frente.Además, tiene una visión clara de la hermosa abrazadera del manillar, ya que ya no está cubierta por el velocímetro.El kit se compone de 2 soportes de lámparas de aluminio mecanizado CNC, un rebaje del velocímetro mecanizado y tornillos.Los soportes de las lámparas se pueden sustituir por los originales. El rebaje del velocímetro se atornilla simplemente entre el soporte del velocímetro y el velocímetro. Tiempo de montaje aprox. 10 minutos. Pocas veces hemos tenido una pieza en nuestra gama que aporte un cambio tan positivo a la moto con tan poco esfuerzo.Como las imágenes dicen más que mil palabras, ¡sólo hay que ver las fotos! IMPORTANTE: Haga clic en las imágenes y véalas en tamaño grande, ya que luego son imágenes en movimiento que muestran el cambio del original al rebajado. El kit está disponible en negro intenso anodizado o en aluminio crudo.En aluminio bruto, los soportes y el rebaje son perfectos para pulir o pintar en el color de la moto.El pulidor de aluminio Motul de nuestra gama es perfecto para el pulido (ver accesorios en esta descripción). El pulido tarda unos 10 minutos (las fotos del kit en madera muestran soportes pulidos). Accesorios: también ofrecemos un bonito juego de tornillos como accesorio (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El kit incluye todos los tornillos visibles de los portalámparas, en color negro.

Luz trasera de la vieja escuela. Carcasa metálica negra con LED, cristal rojo - con iluminación de la matrícula y número E Aquí al juego de cables listo.

Soporte de indicadores para montar los intermitentes en el interior del amortiguador (en el interior del bastidor). Con tornillos a juego para fijar los soportes. Los soportes están recubiertos de polvo negro. La forma ideal de instalar los intermitentes de la forma más discreta posible.

Un juego de abrazaderas indicadoras adecuadas para los tubos verticales de 41 mm. Las abrazaderas están mecanizadas en aluminio y sólo se adaptan a los intermitentes con rosca M10. Son de nuestra gama sólo los intermitentes de aluminio Drops (ver accesorios).

Este kit de portalámparas baja el faro original y el velocímetro de su Bonneville T120 y T100. Siempre que miras una Bonneville o ves fotos, piensas que sí, que es una clásica muy bonita, pero que hay algo que no encaja al 100%. Algo no está bien en la parte delantera. El faro y el velocímetro son demasiado altos, lo que no encaja perfectamente en la línea de la moto.Así que hemos desarrollado un kit que baja el faro y el velocímetro unos 3 cm. Además, el faro está 2 cm más cerca de la moto.Debido al velocímetro más bajo, también se ajusta mucho mejor a la abrazadera triple cuando se ve desde arriba. Parece que encaja perfectamente en la abrazadera triple y ya no como si estuviera atornillado de alguna manera (ver fotos).Otro efecto secundario agradable es que el regulador tiene que ser movido de delante de la abrazadera triple detrás del refrigerador de agua. Si te preocupa que pueda hacer demasiado calor allí, te equivocas. Triumph también instala el mismo regulador en otros modelos detrás del radiador. Los portafaros tienen un agujero de 8 para montar los intermitentes. Casi todos los intermitentes accesorios del mercado tienen una rosca M8 y, por tanto, encajan en el agujero (si quieres seguir utilizando los intermitentes originales, tienes que hacer tú mismo un segundo agujero).Recomendamos los intermitentes Motogadget Tens o Pin para el kit, simplemente son los que mejor encajan en los soportes (ver artículo de accesorios en esta descripción).Si no quiere montar los intermitentes en los soportes, le recomendamos que pida un par de tapones para los intermitentes (véase el artículo de accesorios en esta descripción). El kit se compone de: 2x portalámparas de acero inoxidable 1x instalación del regulador de descenso del velocímetro Pocas veces hemos tenido en nuestra gama una pieza que aporte un cambio tan positivo a la moto con tan poco esfuerzo.Como las imágenes dicen más que mil palabras, ¡sólo hay que ver las fotos! IMPORTANTE! haz clic en las imágenes y míralas en tamaño grande, porque entonces son en parte imágenes en movimiento, que muestran el cambio del original al rebajado. El kit está disponible en negro (los portalámparas están recubiertos de polvo negro) o en crudo (los portalámparas de acero inoxidable están cepillados a mano). Todos los cables son lo suficientemente largos como para ajustarse al trazado del regulador. Sin embargo, puede ser necesario pelar una sección del mazo de cables en la zona del cabezal de dirección para proporcionar más longitud de cable. Para aislarlo adecuadamente, ofrecemos una cinta de tela de alta calidad, que puede encontrar en los accesorios de esta descripción.Por supuesto, también se incluyen las instrucciones de montaje. Nuestra rejilla para lámparas Alcatraz (que también se muestra en algunas de las fotos del producto) va especialmente bien con el kit. También puede encontrar la rejilla en los accesorios de esta descripción.

Portalámparas Motone Giga.Portalámparas de aluminio mecanizado en 5 ejes para todas las horquillas con un diámetro de 41 mm. Se incluye el material de montaje.Estos portalámparas se fresan a partir de un bloque de aluminio, por lo que adquieren su forma especial. Se adapta a los siguientes modelos en estado original: Bonneville T100 AC y Thruxton AC (la cerradura de encendido debe ser reubicada, ver accesorios) / Scrambler AC con faro de 7" (y reubicación de la cerradura de encendido) /todos los modelos Street Twin y Scrambler (se requiere otro soporte de velocímetro, ver accesorios).Para los modelos Street Twin/Scrambler que tienen el regulador en la parte delantera de la abrazadera triple, se requiere el kit adicional de reubicación del regulador. El dibujo con las dimensiones indica la distancia desde el centro de la horquilla hasta el punto de montaje del faro. Por favor, mida si se utiliza en modelos que no figuran en la lista anterior.

Estos adaptadores de aluminio mecanizado CNC para los intermitentes permiten el montaje de casi todos los intermitentes accesorios con rosca M8 en el soporte original de los intermitentes de todos los modelos Triumph refrigerados por agua. La forma del soporte del intermitente se ajusta exactamente al soporte original de las motos Triumph y se atornilla al soporte original. Los intermitentes accesorios se introducen simplemente en el brazo del adaptador y se fijan en su lugar con un tornillo prisionero.Esto facilita la instalación de intermitentes accesorios en su Triumph de una manera visualmente atractiva.Los adaptadores se ajustan tanto a la parte delantera como a la trasera y se suministran como un par.También recomendamos pedir los tapones de los intermitentes a juego para no tener que cortar nada del mazo de cables (ver accesorios en esta descripción). Los siguientes intermitentes de nuestra gama tienen una rosca M8 y encajan con los adaptadores: Todos los intermitentes Rizoma / los intermitentes Motogadget pin / todos los intermitentes Kellermann (excepto el Atto) / los intermitentes Bullet LED / los intermitentes Blaze LED Nuestra recomendación son los intermitentes Motogadget pin, ya que tienen una transición 100% perfecta al adaptador. Con los intermitentes casi parece una sola pieza. (véase el artículo accesorio en esta descripción). Con el adaptador, todos los intermitentes de todas las motos cumplen con las distancias mínimas legalmente prescritas (excepción en la Scrambler 1200 trasera: aquí los intermitentes Motogadget Pin deben instalarse con un ensanchamiento adicional del indicador para cumplir con la distancia prescrita).

Este kit contiene dos soportes de lámparas y un soporte de velocímetro para sustituir el gran soporte original de la StreetTwin o StreetCup.

Kit completo de luces traseras Lucas Light. El kit de luces Lucas es una bonita combinación clásica de intermitentes y luces traseras que se atornilla al guardabarros original (¡pero hay que hacer nuevos agujeros!). Los agujeros originales quedan entonces cubiertos por la matrícula). Tanto la luz trasera como el intermitente son con número E. El kit incluye: Luz trasera Lucas Caída de los intermitentes de aluminio Soporte del indicador Juego de cables para los intermitentes y las luces traseras El kit está disponible en negro (luz trasera e intermitente negros) y en plata (luz trasera e intermitente plateados).

Un inserto de faro LED con luz de giro integrada de última generación con número E / homologación de carretera. Instalación Plug & Play en la carcasa original del faro.    Ver y ser visto como se suele decir Para los motoristas es muy importante ser bien vistos por la noche y verse bien a sí mismos. Esto es exactamente lo que le ofrece este faro LED de última generación, que puede instalar fácilmente en la carcasa del faro original de su Triumph con nuestros accesorios a juego y nuestras instrucciones de instalación.       Instalación / montaje del inserto de faro:    Para poder instalar el inserto de faro LED en la carcasa original del faro, necesitarás algunos accesorios de nuestra gama:       - Anillo adaptador de faro  - Conector Triumph de 3 polos - Enchufe redondo de la gama (no es absolutamente necesario, pero facilita la conexión.   Los 3 artículos se pueden encontrar en Accesorios debajo de la descripción del producto.   Las instrucciones de instalación también se incluyen con el faro.      Acerca del faro LED:    Gracias a su luz muy brillante, el faro garantiza, por un lado, que te vean mejor y, por otro, que puedas ver mucho mejor en la oscuridad.   Luz de giro:    El faro tiene LED adicionales en el exterior que se encienden automáticamente cuando conduces tu moto en ángulo. Como resultado, la zona de curvas está significativamente mejor iluminada y obtienes una seguridad extra.    Características:   El faro LED le ofrece: luz de cruce y de carretera LED / luz de conducción diurna (con control automático) / luz de posición / luz de giro.   Luz de marcha diurna:   Cambio de luz de conducción diurna a luz de cruce:  Pulse brevemente el botón de luz de carretera/intermitente (aprox. 1 segundo) y suéltelo en cuanto se active la luz de cruce. La luz de cruce se conecta entonces de forma permanente.    

Indicador final de manillar Kellermann BL 2000 Dark , Highpower-LED, homologado E como indicador frontal. Cristal tintado en forma de anillo, carcasa metálica de alta calidad. 12 voltios. Puede ser necesario un relé independiente de la carga o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. SINGLE

Luz trasera LED Rizoma en estilo Cafe Racer. Rizoma significa: alta calidad, y esto también se aplica a esta luz trasera. Una elegante y pequeña luz trasera de aluminio con LED en acabado anodizado negro intenso, fabricada con la máxima calidad. Se adapta perfectamente a todas las conversiones. Con un guardabarros corto en el que se instalará una luz trasera central (ver foto adjunta en la R9T).

Intermitentes cromados ojo de buey, porque los bodegueros no se adaptan a la Bonnie + Thruxton. Las roscas hembra de los extremos del manillar deben ser retiradas del manillar original o utilizar un manillar sin extremos de barra/par. Muy buena calidad! Enchufes de los intermitentes a juego para conectar con el mazo de cables original. El precio es por un par.

Kit de lámparas LED estilo Bump de 5 3/4" para los modelos Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900. Muchas conversiones hacen mucho más chic la instalación de un pequeño y bonito faro que se monta en la abrazadera triple. Así se eliminan los engorrosos portalámparas laterales.El faro LED estilo Bump es la mezcla perfecta de una forma clásica combinada con un moderno faro LED. Es la mezcla perfecta para nuestras motos Modern Classic. Visualmente, una inserción de LEDs tan clara realmente hace una declaración. Pero el faro sólo muestra su máxima potencia cuando está encendido. Por un lado, la luz LED blanca tiene un aspecto muy elegante y, por otro, convierte la noche en día, lo que realmente marca la diferencia cuando se conduce en la oscuridad. Porque todo el mundo sabe que los faros H4 originales no son precisamente los mejores. El faro, totalmente metálico, tiene un diámetro exterior de 155 mm y una profundidad de 110 mm con número E. Suministramos este faro incluyendo un soporte de acero inoxidable para montarlo en la abrazadera triple inferior, donde se asienta realmente el regulador. Para ello es necesario reubicar el regulador (véase el kit de reubicación del regulador en la sección de accesorios de esta descripción). En la Street Scrambler no es necesario reubicar el regulador.Por razones ópticas, también le aconsejamos que instale una cubierta de horquilla (también la encontrará en los accesorios). Este kit NO es una solución plug & play. Hasta ahora sólo hemos utilizado el faro en combinación con un pequeño velocímetro Motogadget Tiny o Speedster (no lo encontramos visualmente adecuado con el faro original). En nuestras conversiones, siempre hemos reubicado la cerradura de encendido (bajo la barra de inyección) para conseguir un aspecto limpio.

Un par de adaptadores de indicadores de aluminio mecanizados por CNC para la Triumph Scrambler 1200.Los adaptadores están diseñados para los intermitentes traseros de los modelos Triumph Scrambler 1200 y se montan en el bastidor. Con los adaptadores de intermitentes de la Scrambler 1200, los intermitentes se montan en una posición legal y conforme a la carretera. Todos los intermitentes accesorios con rosca M8 se pueden enroscar en los adaptadores. Si los intermitentes del fabricante en Japón tienen enchufes en los cables, estos deben ser cortados. Recomendamos pedir un juego de clavijas de intermitentes Triumph, para que los intermitentes puedan conectarse plug & play al mazo de cables original. En la sección de accesorios de esta descripción encontrará los intermitentes y tapones de intermitentes correspondientes (tenga en cuenta que los intermitentes Kellermann Atto requieren un adaptador adicional, consulte la descripción de Atto). Queda especialmente bien cuando los intermitentes se colocan con el adaptador y se instala un colín corto, como nuestro kit Heck Weck o el portamatrículas corto. Atención: Los adaptadores NO se pueden montar junto con el soporte de retención original. 

Juego de conectores de intermitentes con cable, adecuados para enchufar los intermitentes accesorios directamente en el mazo de cables original de tu Triumph 400. Simplemente conecte los extremos del cable a sus intermitentes accesorios y podrá conectar los intermitentes al mazo de cables como el plug & play original. Para conectar fácilmente los extremos de cable abiertos a los intermitentes, sólo tiene que pedir nuestro juego de conectores japoneses (véanse los accesorios en esta descripción).

Intermitentes LED Plug & Play para todos los modelos Triumph refrigerados por agua - ajuste perfecto y diseño moderno Mejora tu moto Triumph Modern Classic con los intermitentes LED Plug & Play de alta calidad de MotoIsm. Desarrollados especialmente para los modelos Triumph refrigerados por agua, estos intermitentes impresos en 3D tienen un adaptador a juego que encaja perfectamente en los soportes originales de tu Triumph. Se acabaron los complicados ajustes: ¡simplemente plug & play! Disponibles como intermitentes estándar o como combinación 3 en 1 Disponible como intermitente clásico o como una innovadora combinación 3 en 1 de intermitente/luz trasera/luz de freno que lo combina todo en una carcasa compacta. Con número E y homologación de carretera, los intermitentes 3 en 1 no sólo ofrecen estilo, sino también seguridad, ya que ya no es necesaria una luz trasera independiente. Materiales de alta calidad y mano de obra de primera clase Fabricados en resistente plástico reforzado con fibra de carbono y con un tacto suave y agradable, los intermitentes cortos Type-One de MotoIsm atraen todas las miradas. El diseño minimalista sustituye a los indicadores OEM a menudo torpes y se integra elegantemente en el aspecto de su moto. MotoIsm es conocido por la producción de la más alta calidad de piezas impresas en 3D de motocicletas, Made in Germany. Fácil instalación - sin necesidad de soldar o cortar enchufes MotoIsm ha puesto especial énfasis en una instalación sin complicaciones: Los cables adaptadores opcionales le permiten conectarse directamente al mazo de cables de su moto sin tener que cortar ni soldar nada. Estos cables adaptadores contienen resistencias integradas que garantizan que la frecuencia de parpadeo sea la correcta. Esto le ahorra la molestia de ensayo y error y se puede empezar de inmediato. Consejo Classicbike-Raisch:Pida los cables adaptadores al mismo tiempo para garantizar una instalación rápida y sin complicaciones. Los encontrará en la sección de accesorios, bajo la descripción del producto.

Luz trasera Kellermann Atto, ¡la luz trasera LED más pequeña del mercado! ¡Y con un número E! Perfecto para quien quiera que la luz trasera sea lo más discreta posible en la moto para conseguir una parte trasera lo más limpia posible (ver fotos).Especialmente en combinación con los intermitentes Atto, se puede conseguir un aspecto increíblemente limpio en la zona trasera.(Puede encontrar los intermitentes en los accesorios de esta descripción). Con el Atto RB, hemos conseguido la cuadratura del círculo: Esta luz trasera y de freno es extremadamente pequeña y espectacularmente brillante. Compacto y brillante: esta combinación hace que el Atto® RB sea una verdadera sensación. A modo de comparación: ¡la superficie luminosa del Atto® cabe cuatro veces en una moneda de 1 céntimo! Esta consistente reducción abre opciones de diseño completamente nuevas en la moto. Con el Atto® RB, el componente de la luz trasera y de freno de la moto puede prácticamente desaparecer. Esta luz trasera y de freno sólo es perceptible cuando realmente tiene que serlo. Cuando se ilumina, brilla con una intensidad que ha hecho que los productos de Kellermann sean legendarios y que la empresa marque tendencias una y otra vez. La Atto RB ofrece la máxima luminosidad con el mínimo tamaño, en resumen: es "sensacionalmente pequeña - espectacularmente brillante". Le recomendamos que no mire directamente a la luz de esta pequeña central eléctrica durante mucho tiempo. El control óptimo de la luz se consigue mediante un sofisticado sistema de lentes y reflectores. Además de la conocida tecnología LED de alta potencia de Kellermann, se utiliza aquí por primera vez la nueva tecnología Extranz, de extrema transparencia óptica, que hace posible esta combinación. "

320 Juego de clavijas japonesas para conectar equipos de iluminación (por ejemplo, intermitentes de motocicletas).Muchos intermitentes accesorios (por ejemplo, todos los Kellermann / Motogadget) tienen extremos de cable abiertos. Se puede pedir este juego universal para conectarlos fácilmente con juegos de cables. El juego consta de manguitos enchufables Japen de 3,5 mm.- Enchufe + manguitos de goma- Clavija hembra simple + manguitos de goma- Enchufe doble + manguitos de goma Atención, también hay enchufes de 3 y 4 mm en el mercado. Para conectarlas a las clavijas de 3,5 mm, basta con ensanchar o comprimir ligeramente las de 3,5.

Combinación de luces traseras/indicadores Rizoma "CLUB S" de aluminio billet de la más alta calidad. Esto es lo que queremos los fans de Modern Classic. Pequeños y modernos intermitentes con un diseño redondo clásico. La tecnología moderna hace posible que este intermitente tenga la luz trasera, la luz de freno y el intermitente integrados en uno (LEGAL). Esto significa que no es necesario instalar una luz trasera central. Esto hace que la parte trasera esté completamente limpia, lo que queda muy bien con algunas conversiones. Y gracias a los LEDs especialmente luminosos, el intermitente también se ve muy bien cuando la luz trasera está encendida al mismo tiempo. Los intermitentes son con número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes se venden por separado.

Juego de láminas para recubrir los faros delanteros y antiniebla de su moto. El set contiene todo lo necesario para aplicar la lámina de forma limpia y sin arrugas. La lámina tiene un tamaño de 30 x 100 cm, es decir, tienes varios intentos si el primero no funciona.Nota: Según la StvO, no está permitido aplicar lámina amarilla en el faro principal.

Placas de adorno para los intermitentes accesorios. Oculta los agujeros abiertos en la Bonneville T100 y T120 ¡Par de METAL! en negro a juego con los portalámparas. Puede utilizarse para cubrir simplemente los agujeros cuando los intermitentes se montan en una ubicación diferente o también cuando se montan intermitentes accesorios en la ubicación original.

Este piloto trasero de LED de Triumph permite montar los intermitentes de la Scrambler 1200 en el piloto trasero y ya no en el soporte de la matrícula, como ocurría originalmente.Además, el piloto trasero original, algo grande, se sustituye por un bonito y pequeño piloto trasero de LED. Puede seguir utilizando los intermitentes originales (que no recomendamos, ya que simplemente parecen demasiado grandes en relación con el piloto trasero de LED) o los intermitentes de LED de Triumph (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Universelle Kunststoff Abdeckung für M8 Blinker Gewinde & Mutter. Diese Kunststoffkappen werden über das Gewinde und die Mutter von Zubehör Blinkern mit M8 Gewinde gestülpt. Dadurch kann ein Blinker schöner montiert werden. Das unschöne, meist recht weit überstehende Blinker Gewinde werden somit unsichtbar.Die Kappen werden im Set mit insgesamt 4 Kappen geliefert und können universell für alle Zubehör Blinker (mit M8 Gewinde verwendet werden).

La resistencia universal CAN-BUS puede ajustarse a varios ohmios diferentes (véase la lista siguiente). ¿Quién no conoce el problema de que la frecuencia de parpadeo ya no encaja al convertir los intermitentes a LED? Los nuevos sistemas CAN-BUS de la mayoría de las motos no han facilitado este problema. Por un lado, tenemos el problema de la frecuencia de parpadeo errónea, por otro lado, se muestran mensajes de error en el velocímetro a través del sistema CAN-BUS si, por ejemplo, un indicador o la luz trasera están defectuosos. Este error también suele aparecer de forma incorrecta cuando se instalan nuevos intermitentes o una luz trasera diferente. Y para solucionar este problema, ahora existe la resistencia universal, que viene con instrucciones detalladas sobre cómo calcular la resistencia adecuada y luego ajustarla en la resistencia (sólo hay que ver el vídeo en esta descripción). Se pueden ajustar los siguientes valores de resistencia:150 Ohm / 170 Ohm / 200 Ohm / 240 Ohm / 300 Ohm / 400 Ohm / 600 Ohm / 1200 OhmDimensiones:Altura = 11mm / Anchura = 31mm (sin terminales) / Anchura = 46mm (con terminales) / Longitud = 40mmLongitud del cable=200mm con terminalesConexiones:Amarillo = Entrada del canal 1 (+) / Naranja = Salida del canal 1 (+) / Azul = Entrada del canal 2 (+) / Rojo = Salida del canal 2 (+) / Gris = Entrada de tierra (-) / Negro = Salida de tierra (- )

Inserciones de faros LED J.W con luz de curva adaptable para el faro original de los modelos Thruxton 1200, Bonneville y Street Twin & Cup. Se puede reemplazar plug & play con el inserto original (pero hay que pedir un anillo de montaje adicional para ello).Estos faros LED proporcionan una luz extremadamente brillante. Esto hace que te sientas seguro en las carreteras incluso en la oscuridad. Los faros originales H4 simplemente no son muy brillantes (es la tecnología de ayer).Con esta inserción LED, incluso la noche se convierte en día. Luz de carretera: 1600 lm / Luz de cruce 1020 lm ¡Independientemente del aspecto de seguridad, una luz LED tan brillante también queda bien! ¿Quién no lo conoce de un coche? Un coche con luz de xenón o LED tiene un aspecto completamente diferente a uno con bombillas H4 baratas.Los insertos están disponibles opcionalmente en una versión adaptativa (con luz de curva), que proporciona aún más seguridad por la noche. Al girar, los LED del exterior de los faros iluminan la curva mejor que la versión no adaptativa. La instalación y conexión es muy sencilla: con un cable plug&play a una conexión H4, el inserto se puede instalar fácilmente plug&play. Atención: Se requiere un anillo de montaje adicional para instalar el inserto en el faro original (ver artículo accesorio en esta descripción).Con número E y aprobación de la carretera.

Par de intermitentes LED de aluminio Highsider con un diseño moderno y discreto.La moderna tecnología LED garantiza que los intermitentes brillen con luz propia y que te vean con facilidad. Dimensiones:A: aprox. 40 mmB: aprox. 55 mmC: aprox. 20 mmD: 19 mm Perno roscado M8 x 1,25 mm, longitud: aprox. 20 mm Nota / Consejo: Los intermitentes accesorios son suministrados siempre por los fabricantes con enchufes universales o sin enchufe alguno. Si desea conectar los intermitentes al mazo de cables original de su moto, puede pedir los conectores de intermitentes adecuados para su moto (encontrará los conectores en los accesorios de esta descripción).

Actualización a LED con homologación de carretera para una excelente visibilidad Este kit de conversión a LED de Phllips transforma su sencillo faro H4 en un brillante faro LED con una elegante luz blanca. Por supuesto, no puede esperar el mismo efecto de esto que de una conversión completa de faros LED. Pero puede convertir su faro H4 en un faro LED mucho más brillante por un pequeño recargo y conservar el aspecto clásico (las inserciones LED completas tampoco son del gusto de todos).La bombilla LED tiene una resistencia integrada que garantiza que no se muestre ningún error en el ordenador de a bordo. La bombilla también tiene un pequeño ventilador en la parte posterior, que asegura que la bombilla no se caliente demasiado. Consejo de Classicbike-Raisch:Para tener una luz LED blanca uniforme en todo el faro, también recomendamos sustituir la bombilla de la luz de estacionamiento por una LED. Encontrará la bombilla de la luz de posición en el apartado de accesorios de la descripción del producto.   Con una luz hasta un 230 % más brillante que una bombilla H4 convencional y un haz de luz blanca similar a la luz diurna, estas bombillas LED iluminan todo con claridad sin deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario. La bombilla ya ha sido probada en varias motos y ha sido homologada para ellas (consulte aquí la lista de motos probadas: Haga clic en Descargar lista de motos debajo de la descripción).No obstante, la bombilla Phillips LED también puede montarse sin problemas en todos los demás modelos Triumph. El cliente siempre debe descargar la homologación a través del código QR de la caja y luego llevarla en el vehículo o dentro de él.

Por fin una pequeña luz trasera con un diseño clásico que brilla con fuerza a pesar de su pequeño tamaño. Quien piense "LED en una moto clásica, eso no encaja" se equivoca, porque la luz trasera se adapta a nuestras motos como un guante, y además la luz LED queda bien. La carcasa es completamente metálica. En la zona invisible, hay una pequeña ranura en la parte inferior donde se asienta la luz de la matrícula. La luz trasera tiene un número E

Hermosa combinación clásica de luz trasera/indicador "IRIDE" hecha de aluminio billet por Rizoma en la más alta calidad. La tecnología moderna hace posible que en este intermitente se integren en uno solo la luz trasera, la luz de freno y el intermitente (LEGAL). Esto significa que no es necesario instalar una luz trasera central. Esto hace que la parte trasera esté completamente limpia, ¡que queda muy bien con algunas conversiones! Gracias a los LEDs especialmente brillantes, el indicador también se ve muy bien cuando la luz trasera está encendida al mismo tiempo. Los intermitentes son con número E. El precio es para un solo indicador. Cualquiera que conozca Rizoma sabe de la alta calidad de estos productos. Esto también se aplica a los intermitentes. Los intermitentes están disponibles con luz de posición blanca (¡sólo para la parte delantera!) o sin ella. Los intermitentes se venden por separado.

Diminutos intermitentes LED fabricados con una carcasa de aluminio mecanizado por CNC en acabado anodizado negro intenso (con número E). Los intermitentes pueden fijarse en todas las superficies planas de la moto (tamaño mínimo de la superficie: aprox. 11 x 26 mm) y se pegan simplemente a la moto con un adhesivo especial (suministrado). Perfecto para cualquiera que simplemente quiera tener sus intermitentes montados de la forma más discreta posible. Así que no es necesario perforar ni atornillar. El precio es por un par. Por favor, seleccione si los intermitentes deben ser para la parte delantera o trasera (ya que se utilizan diferentes números de LEDs).

El faro Twinton 7" para Triumph Bobber & Speedmaster, permite montar el velocímetro original de la moto en el faro de forma casi plug & play. El faro está disponible como un simple faro de bombilla H4 o como un moderno faro LED.Nuestra recomendación es invertir el precio extra para el faro LED. Proporciona mucha más luz y tiene un aspecto más bonito (a no ser que te guste mucho la vieja escuela, en cuyo caso un faro H4 es imprescindible ). Esto da a la parte delantera de la moto un aspecto muy limpio, ya que toda la zona delante del manillar queda liberada.Como el velocímetro no es precisamente pequeño, es muy llamativo en su posición original .Al desaparecer en la carcasa del faro, prácticamente ya no se nota. La carcasa del faro está hecha de una polimida de nylon muy estable, producida mediante impresión 3D por sinterización láser. El anillo de la lámpara es de metal cromado.El velocímetro original se fija simplemente en los puntos de fijación de la carcasa del faro. También se necesitan nuevos portalámparas para el montaje. Recomendamos los portalámparas Twinton especialmente desarrollados para el faro (ver productos accesorios en esta descripción). Información sobre el faro H4: La entrega NO incluye una bombilla H4. Una bombilla realmente buena y brillante se puede encontrar bajo los accesorios en esta descripción. Los modelos que tienen un faro LED estándar siguen necesitando un cable adaptador (ver accesorios). Tamaño 7 pulgadas. Fabricado mediante sinterización selectiva por láser. El material es una poliamida de nylon de alta resistencia 12. Anillo de la carcasa cromado con inserción de vidrio en relieve. Diámetro aprox. 200 mm / profundidad 180 mm. Montaje lateral con rosca M8, distancia aproximada de 200 mm. Con marca E, aprobado como faro principal. ¡Atención! El faro no se puede montar en el punto de montaje original. ¡El velocímetro no está incluido! Se necesitan soportes de lámparas adecuados.

Un par de abrazaderas para intermitentes Motone de aluminio fundido a presión para todas las motocicletas con un diámetro de horquilla de 41 mm. Las abrazaderas pueden fijarse fácilmente a los tubos de la horquilla en pocos minutos. Cualquier indicador accesorio con rosca M8 o M10 puede fijarse a la abrazadera de indicador suministrada. Una forma muy discreta y chic de montar pequeños intermitentes en la parte delantera de la moto. Para poder colocar los cables de los intermitentes lo mejor posible, recomendamos pedir también los fijadores de cables (véase el artículo accesorio en esta descripción).

Portalámparas LSL con puntales fresados negro Abrazaderas y puntales fresados de aluminio, anodizado negro. El vástago del soporte es de 116 mm; gracias al diseño asimétrico de los puntales, la lámpara puede montarse a diferentes alturas. También está disponible con un orificio en los puntales para montar los intermitentes. Si no desea el portaindicadores con agujero en los puntales, sino como soporte único, debe pedir el portaindicadores (ver accesorios en esta descripción).

El nuevo Pin establece nuevos estándares para los intermitentes montados con tecnología LED de potencia.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño lo hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y ya no puede pasar desapercibida.Además, la tecnología patentada TranzLight® (TLT), con un gran ángulo de haz, garantiza la mejor visibilidad y seguridad.El indicador montado cuenta con la homologación CEE como indicador de dirección delantero y trasero. La carcasa de aluminio está mecanizada por CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de alto brillo. Los tochos se venden por separado.

Classicbike-Raisch LED luz trasera, plug & play adecuado para el guardabarros original de su Triumph Scrambler 1200.Con número E (legal en carretera). La Scrambler viene de fábrica con un bonito guardabarros, pero desafortunadamente con una luz trasera que es demasiado grande y no tan bonita. Debido a que el guardabarros original tiene recortes y grandes agujeros para la luz trasera original, no es posible simplemente instalar una luz trasera accesoria. Por eso, en Classicbike-Raisch hemos desarrollado una luz trasera LED que encaja perfectamente en el guardabarros original de la Scrambler. Es significativamente más pequeño que el original, tiene una bonita forma clásica y redonda y hace que la zona trasera y el guardabarros de la Scrambler tengan un aspecto mucho más bonito y armonioso. La unidad LED es una moderna unidad LED SMD que brilla con gran intensidad y es muy visible. La luz trasera se suministra con un enchufe a juego para el vehículo. Por lo tanto, la luz trasera sólo tiene que ser sustituido por el original y enchufado en el mazo de cables original y ya está. La carcasa del piloto trasero está fabricada en Alemania por nuestros amigos de MOTOISM. Se fabrica a partir de plástico de alta calidad reforzado con fibra de carbono mediante un proceso de impresión 3D de última generación. A continuación, se alisa la superficie y se da un acabado satinado a la luz trasera.El resultado es una superficie de gran belleza y calidad.   Consejo de Classicbike-Raisch para una conversión trasera completa y bonita:El soporte de la matrícula original, bastante largo, también hace que la Scrambler no tenga una bonita parte trasera de fábrica. Si desea una parte trasera realmente bonita y corta (como se muestra en las imágenes del producto), recomendamos instalar nuestro soporte de matrícula corto e intermitentes pequeños. Usted puede encontrar el soporte de la placa de matrícula en los accesorios en esta descripción del producto.

Un par de señales de giro Pico aluminio LED de la marca Motone en Inglaterra. Con E-número y aprobación de la carretera. Los intermitentes Motone muy alta calidad están hechos de una carcasa metálica completa y tienen un inserto de LED Osram SMD. Los intermitentes Pico son los únicos intermitentes de nuestra gama en los que los cables están envueltos en una manguera de tela y también tienen un manguito incluido para cubrir la tuerca / rosca. ¡Esto es visualmente y hápticamente muy agradable! Los intermitentes tienen una rosca M8 y disponen de un conector Japón de 3,9 mm en los extremos del cable. En los accesorios de esta descripción encontrará los enchufes de los intermitentes específicos para su modelo de moto. Los intermitentes Pico tienen un diseño clásico de bala y tienen el tamaño perfecto para nuestras motos Modern Classic. Son bonitos y pequeños, pero tampoco demasiado diminutos. Dimensiones: An 18 x Al 44 x Pr 25,5 mm

El marco de soporte de los intermitentes para Bobber y Bobber Black le permite montar todos los intermitentes con rosca M8 en el interior del marco de su Bobber. Visualmente, los intermitentes apenas se notan si se utilizan los pequeños. Siguen siendo muy visibles desde atrás, ya que están más altos que la rueda trasera y el guardabarros.En las fotos se han colocado 3-1 intermitentes, que combinan luz trasera, luz de freno e intermitente en uno.Entonces no instalamos una luz trasera central en la Bobber. Esto hace que la parte trasera sea extremadamente ordenada. En la entrega se incluyen 2 tapones de plástico negro que se colocan sobre las tuercas de los intermitentes para que no destaquen. Los soportes son de aluminio y están recubiertos de polvo negro.

Indicador de estilo antiguo. ¡Look de los años setenta! Calidad de alta resistencia hecha de aluminio sólido y grueso. Algo para tener en la mano. No hay nada más clásico que esto. Estos intermitentes son justo lo que necesita cualquiera que quiera dar a su moto un cambio de imagen realmente clásico. Los intermitentes tienen un tamaño clásico y no son tan pequeños como los modernos intermitentes LED. No todo el mundo quiere un indicador tan pequeño que no se pueda ver. Atención: En las motos que ya llevan instalados de fábrica los intermitentes LED, no siempre es posible sustituirlos por los intermitentes normales. Es mejor que nos pregunte de antemano si funcionará en su modelo o no. Recomendamos pedir un par de tapones indicadores para facilitar la instalación. El precio es por un par.

Extensión del brazo del intermitente de 32mm para todos los intermitentes Rizoma y Motogadget. Perfectamente adecuado si los intermitentes están demasiado juntos y no cumplen con la distancia mínima prescrita por la ley. O simplemente quieres tener los intermitentes un poco más alejados. Compatible con todos los intermitentes que encontrarás en la sección de accesorios de esta descripción. Las extensiones se venden por separado.

La balaKellermann 1000 está fresada a partir del sólido. Aluminio en la forma y el acabado más finos, calidad sin concesiones. La clásica forma de bala se ha reinterpretado en el tamaño justo, ni demasiado pequeño ni demasiado grande. Diámetro del cristal: 36,5 mm, profundidad 50 mm. Formas fluidas y transiciones perfectas. El ojo se detiene en este indicador y se desliza por él al mismo tiempo. Los precios son por pieza.

Estos faros auxiliares LED de aluminio de alta calidad son el complemento ideal para su Triumph Modern Classic o BMW R nineT / R12. No sólo ofrecen una mejora visual, sino que también garantizan una mayor seguridad al conducir en la oscuridad. Gracias a la tecnología LED integrada, se le verá mejor por la noche y tendrá una visibilidad significativamente mejorada. Faros antiniebla LED homologados para uso en carretera Los faros auxiliares LED tienen un número E y, por lo tanto, están homologados para su uso en carretera. Puedes instalarlos en tu moto sin dudarlo y beneficiarte de su gran luminosidad sin infringir ninguna normativa aplicable. Instalación sencilla gracias al completo kit de instalación El kit de instalación contiene todo lo necesario para la instalación. Se adapta perfectamente a las motocicletas Triumph Modern Classic y BMW R nineT / R12. También se incluyen instrucciones detalladas para que pueda montar fácilmente los faros antiniebla. Recomendación de montaje: Fijación a las barras de protección SW-Motech Para un montaje óptimo, recomendamos fijar los faros auxiliares a las barras de protección SW-Motech, especialmente diseñadas para su motocicleta. Encontrará los protectores adecuados entre los accesorios de esta página.No obstante, las luces laterales también pueden montarse en prácticamente todas las demás barras de protección accesorias o en otra posición individual. Dos opciones de montaje: Con soportes: Utilice los soportes adecuados, que puede pedirnos como accesorios. Este método es especialmente sencillo y garantiza una fijación segura. Directamente en los soportes: Como alternativa, puede taladrar un orificio en las barras de protección y fijar los faros directamente en ellas. Este método requiere un poco más de esfuerzo, pero garantiza un aspecto más elegante, ya que los faros sobresalen menos. Cómodo manejo mediante interruptor En el volumen de suministro se incluye un interruptor protegido contra el agua e iluminado con el que podrá encender y apagar los faros cómodamente. El interruptor iluminado en verde se puede montar fácilmente en el manillar y le ofrece el máximo control durante la conducción. Accesorios opcionales para personalizar tu look Accesorios para guardabarros Para un aspecto aún más robusto, también puede pedir un guardabarros para las luces LED. Esto no sólo mejora el efecto visual, sino que también protege los faros de posibles daños. También puede pedir láminas amarillas para las lentes de los faros. Estas láminas dan a tu moto un aspecto clásico, pero no están homologadas para circular por carretera en Alemania. Láminas amarillas para los faros Los faros se suministran de serie con cristales transparentes. Si quieres darle un toque especial a tu moto, puedes pedir la lámina amarilla para faros en nuestra tienda de accesorios. Esta lámina es fácil de aplicar y crea un diseño único. Alternativamente, puede aprovechar nuestro servicio de láminas si no desea realizar la instalación usted mismo. Detalles técnicos de los faros antiniebla LED Diámetro: 7,1 cm - tamaño compacto para una integración discreta Potencia: 12 W por faro, flujo luminoso: 1.050 lúmenes Alimentación: 12 V, incluye mazo de cables para una fácil conexión a la batería de la moto Grado de protección: IP69 - resistente al agua y al polvo para una máxima durabilidad Marca de ensayo ECE: ECE R19 F3, homologado para uso en carretera Sin mantenimiento: Tecnología LED prácticamente libre de desgaste para un funcionamiento sin problemas y un consumo de energía reducido Interruptor del manillar a prueba de salpicaduras: Interruptor verde iluminado para un manejo sencillo

Los nuevos Motogadget mo.blaze tens3 son actualmente los intermitentes combinados 3-1 con luz trasera más pequeños del mundo.3-1 significa que estos intermitentes combinan una luz trasera, una luz de freno y un intermitente en una sola carcasa, y eso legalmente.Gracias al diseño inteligentemente escogido, los intermitentes tienen un aspecto elegante y como un indicador real a pesar de su diminuto tamaño. Así, quedan muy bien en casi todas las motos o, dependiendo de su posición, apenas se notan.Una ventaja particular de estos indicadores es que, a pesar de su pequeño tamaño, tienen una rosca M8, lo que permite montar el indicador en prácticamente cualquier soporte, adaptador y cola de nuestra gama.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño lo hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y ya no puede pasar desapercibida. Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad. Elintermitente montado cuenta con la homologación CEE como indicador de dirección delantero y trasero.La carcasa de aluminio está mecanizada por CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de alto brillo. El precio es para UN indicador y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1/2/3 vatios

Este anillo de lámpara de aluminio fresado por CNC sustituye al anillo original de su Triumph (por favor, seleccione el modelo en la selección) y puede ser sustituido muy rápidamente en plug & play. Especialmente el fresado acentuado en plata le da al faro de la Bobber ese algo que convierte un faro elegante en un faro realmente genial que atrae la atención. Da una impresión de alta calidad especialmente en combinación con la inserción del faro LED en los modelos Bobber y Scrambler 1200 (ver accesorios en esta descripción). La inserción de LEDs ya está montada de serie en la Bobber Black.

Lamo.blaze tens2 de motogadget es la combinación de luz trasera y luz de freno más pequeñadel mundo.Sus diminutas dimensiones y su reducido diseño la hacen casi desaparecer en el vehículo. En cuanto se enciende, es extremadamente brillante gracias a la tecnología IntensiLED® y definitivamente no se puede pasar por alto.Al mismo tiempo, el ángulo de luz lateral adicional garantiza la mejor visibilidad y seguridad.La combinación de luz trasera y luz de freno cuenta con la homologación ECE como luz trasera y luz de freno.Lacarcasa de aluminio está fresada mediante CNC y está disponible en acabado anodizado negro o pulido de altobrillo.La combinación de luz trasera y luz de freno puede funcionar con 12 V como cualquier otra luz LED. El precio es por UNA luz trasera y se venden individualmente. Por lo tanto, pida 2 si necesita un par. Especificaciones: Longitud total con rosca 29 mm Longitud sin rosca de montaje 11 Diámetro mayor 11 mm Longitud del cable 110 cm Peso con cable 20 g Montaje de perno roscado M8 Consumo de 1 vatio

Intermitentes Kellermann Micro LED en negro. Como siempre de Kellermann en la más alta calidad. Los intermitentes están disponibles como intermitentes simples y como combinación de intermitente y luz trasera. La combinación de intermitente y luz trasera tiene una luz trasera, un intermitente y una luz de freno integrados. Ambas versiones son, por supuesto, con número E. El precio es para un indicador.

Prolongación del brazo de los intermitentes de 27 mm de longitud, si quieres tener los pequeños mini intermitentes un poco más alejados. Se adapta a todos los intermitentes con rosca M8 (Se adapta a todos los intermitentes que se encuentran aquí en la descripción de los accesorios).

Un par de soportes para intermitentes de aluminio fundido a presión de color negro que se montan debajo de los racores de freno y embrague Triumph. Los soportes son adecuados para montar todos los intermitentes accesorios con rosca M8. En nuestra opinión, los indicadores más adecuados para los adaptadores se pueden encontrar en la sección de accesorios de esta descripción de producto. Los soportes mantienen la distancia especificada entre indicadores de 240 mm. Los intermitentes pueden montarse de forma muy discreta y legal en su Triumph con los soportes adaptadores.