Pour tous ceux qui vont vraiment sur le terrain avec leur Scrambler, c'est un MUST absolu. Mais il s'adapte aussi très bien à l'esthétique de chaque R9T ! Le montage est très simple. Sans homologation pour la route. L'expérience montre que cela ne pose aucun problème. Nous ne connaissons aucun cas où l'un d'entre nous (nous en avons aussi sur toutes nos machines) ou un client a eu des problèmes à cause d'une grille de lampe. S'adapte aux R9T Classic, Scrambler et Pure.

Classicbike-Raisch LED Stripe arrière adapté à tous les modèles BMW R nineT. L'arrière LED Stripe est l'arrière le plus noble et le plus élégant pour les modèles nineT que nous proposons dans notre assortiment.Ce kit donne à l'arrière de ta nineT un look minimaliste et moderne grâce à l'étrier de fraisage filigrane et aux bandes LED modernes, et ce en toute légalité ! Le feu arrière, y compris le feu de stop, est numéroté E et l'arrière est conforme à toutes les normes StvO. Il n'y a rien à enregistrer auprès du TÜV. Il suffit de l'installer et d'en profiter. L'arceau à LED fraisé en aluminium s'adapte parfaitement à toutes les banquettes d'origine BMW ainsi qu'à la bosse BMW. Le kit d'entretoises, inclus dans la livraison, garantit une adaptation parfaite à toutes les banquettes. Ce kit contient différentes entretoises permettant d'ajuster parfaitement la hauteur de l'étrier de fraisage par rapport à la banquette montée.Le kit fonctionne bien sûr aussi avec de nombreuses banquettes en accessoires, comme par exemple le Cool Seat de notre gamme.Tout s'adapte également parfaitement au cadre passager. L'étrier de fixation pour la bande LED est fraisé dans un bloc d'aluminium en Allemagne, puis anodisé en noir profond.La bande LED (avec numéro E) est ensuite collée dans l'étrier de fraisage. La pièce semble ainsi faite d'un seul bloc. Le kit comprend également une plaque de bas de caisse en aluminium qui remplace la coque en plastique d'origine.Sur les modèles R nineT Euro 4 & 5, le boîtier en plastique pour le calculateur est également remplacé. Celui-ci est d'une part inesthétique parce qu'il est en plastique et d'autre part parce qu'il est très bas et perturbe ainsi la ligne de la partie arrière. Grâce à la nouvelle tôle d'aluminium, on ne voit plus le bord de la boîte depuis le côté et l'arrière a une ligne parfaite. Le kit comprend tout le matériel nécessaire, comme les vis, les colliers de serrage, les gaines thermorétractables, les connecteurs, etc., ainsi qu'un mode d'emploi détaillé étape par étape, afin de garantir un montage simple et sans problème. Pour acheter le kit à prix réduit, il suffit de commander en dessous de la description, les articles accessoires comme les clignotants, à prix réduit. Support de plaque d'immatriculation : le kit est livré SANS support de plaque d'immatriculation.Le kit est tout simplement génial avec un support de plaque d'immatriculation central ou latéral !Nos recommandations :Variante 1 : Support de plaque d'immatriculation arrièreWeck R9T / Ce support est monté au centre sous l'arrière et a été spécialement conçu pour le LED Stripe arrière (conforme au StvO ne doit PAS être enregistré). C'est le support qui est également monté sur certaines photos de produits.Variante 2 : Support de plaque d'immatriculation HeckWeck R9T - Short / Ce support est monté au milieu sous l'arrière, comme pour la variante 1, et a été spécialement conçu pour le LED Stripe Heck (conforme au StvO, il ne doit PAS être enregistré). La différence avec la variante 1 est que la version Short est nettement plus courte et dispose d'un réglage de l'angle de la plaque d'immatriculation. Cela nous permet de monter la plaque d'immatriculation beaucoup plus courte (inclinaison supérieure à 30°), mais de l'abaisser à 30° en un tour de main pour le TÜV ou les contrôles. Variante 3 Support latéral de plaque d'immatriculation :Il existe 4 supports différents au choix : 1. le support Vario : un support réduit à l'essentiel, bon marché (mais néanmoins de très grande qualité) (le plus discret de tous), qui convient à toutes les tailles de plaques d'immatriculation et dont la position est réglable de manière variable - doit être déclaré séparément.2. le support Rizoma : probablement le plus haut de gamme de tous les supports. Ce support est livré avec un certificat de pièces et peut être monté tel quel (ne doit pas être enregistré auprès du TÜV).3. le support réglable : un support sophistiqué avec plaque d'immatriculation en aluminium, qui possède également un réglage variable. Doit également être enregistré par réception individuelle. 4. Le support AC-Schnitzer : un support de plaque d'immatriculation usiné dans la masse avec une expertise de pièce. Plus bas dans cette description, vous pouvez commander un support de plaque d'immatriculation en bundle.Dans le bundle, une réduction est automatiquement accordée sur les deux supports. Clignotant : Dans l'étrier de fraisage, il y a un trou de 8 des deux côtés, ce qui permet de monter n'importe quel clignotant avec un filetage M8. Le clignotant est maintenu par une vis sans tête, qui est comprise dans la livraison.Pour ceux qui ne souhaitent pas monter de clignotant sur l'étrier, il est possible de commander les bouchons de clignotant (voir plus loin dans cette description). Ceux-ci servent alors d'obturateurs pour le perçage des clignotants. Plus loin dans cette description, vous pouvez commander en bundle tous les clignotants assortis à l'arrière de notre gamme.Dans le bundle, vous bénéficiez automatiquement d'une réduction de 10% sur tous les clignotants. Accessoires : Classicbike-Raisch recommande des fiches de clignotants et des fiches de feux arrière pour faciliter le montage.Pour tous ceux qui veulent rouler à 100% en toute légalité, un réflecteur est également disponible dans les accessoires.Pour monter la plaque d'immatriculation de manière élégante, nous recommandons le kit de vis pour plaque d'immatriculation. Les bagages :L'arceau LED s'adapte aux mêmes points de montage que la plupart des systèmes de bagagerie. En combinaison avec le LED Stripe arrière, les sacs Unit Garage peuvent être montés. Note on the BMW alarm system: Our base plate does not have any fixing points for the alarm system. If you would still like to have it installed, we recommend attaching the alarm system with double-sided adhesive tape.

Un sac à dos en cuir véritable de très grande qualité, fabriqué à la main, qui peut également être utilisé sur de nombreuses motos comme sacoche latérale rapidement amovible.Les sangles en cuir se rangent facilement à l'arrière du sac à dos lorsqu'on l'accroche à la moto.Les sacs à dos sont fabriqués dans un cuir très résistant qui se patine avec le temps et devient de plus en plus beau. Un sac à léguer ! Des attaches en tissu de différentes longueurs sont comprises dans la livraison, ce qui permet de fixer le sac à dos en quelques secondes sur de nombreuses motos.Voir la vidéo de montage à la fin de la description. Pour les informations spécifiques au modèle, voir plus bas. La fermeture pratique et enroulable permet de varier la taille du sac.Dimensions avec la fermeture enroulée : 46 x 25 x 13 cm / 14-15LÀ l'intérieur du sac à dos se trouve un compartiment pour ordinateur portable ainsi qu'une petite poche pour ranger les petits objets comme les clés. Le sac à dos en cuir vintage existe également en version mini à porter en bandoulière. Celle-ci peut également être fixée à l'extérieur du sac à dos à l'aide d'une sangle accessoire (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Montage sur les modèles Triumph refroidis par air : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois, par précaution, de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description) Montage sur les modèles Triumph refroidis par eau : Bonneville & modèles Street Twin : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description) Scrambler 1200 :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière du côté gauche à l'aide des boucles en tissu. Thruxton & Speed Twin :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois de commander par précaution nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte sur le pneu. (voir les accessoires dans la description) Bobber & Speedmaster :Le montage sur la moto avec les boucles n'est pas possible sans autre. Montage sur les modèles BMW R nine T :Montage sur la moto avec les boucles pas possible sans autre.  

Un sac à dos de très grande qualité, fabriqué à la main, en cuir véritable et en toile, qui peut également être utilisé sur de nombreuses motos comme sacoche latérale rapidement amovible.Les sangles en cuir se rangent facilement à l'arrière du sac à dos lorsqu'on l'accroche à la moto.Des matériaux de très haute qualité sont utilisés pour la fabrication des sacs à dos, ce qui garantit une très longue durée de vie malgré une utilisation intensive sur la moto. On utilise d'une part du cuir véritable et d'autre part de la toile de 14 onces. La toile est enduite de cire des deux côtés. Ce revêtement assure une protection hydrofuge. Pour les pluies vraiment fortes, une housse de pluie imperméable est fournie avec le sac. Les sacs à dos Rambler sont dotés d'un rembourrage au niveau du dos, ce qui rend le sac à dos plus confortable à porter et plus rigide, ce qui facilite le montage sur la moto. Le sac à dos est livré avec des attaches en tissu de différentes longueurs qui permettent de le fixer en quelques secondes sur de nombreuses motos.Voir la vidéo de montage à la fin de la description. Pour les informations spécifiques au modèle, voir plus bas. Dimensions : 45 x 31 x 15 cm /. Capacité : 24 lA l'intérieur du sac à dos, 4 compartiments pratiques et rapidement accessibles.   Montage sur les modèles Triumph refroidis par air : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description) Montage sur les modèles Triumph refroidis par eau : Bonneville & modèles Street Twin : Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte contre le pneu. (voir les accessoires dans la description) Scrambler 1200 :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière du côté gauche à l'aide des boucles en tissu. Thruxton & Speed Twin :Le sac à dos peut être monté très facilement sur le cadre arrière à l'aide des boucles en tissu. Par précaution, nous recommandons toutefois de commander nos entretoises pour sacoches afin d'éviter que le sac ne frotte sur le pneu. (voir les accessoires dans la description) Bobber & Speedmaster :Le montage sur la moto avec les boucles n'est pas possible sans autre. Montage sur les modèles BMW R nine T :Montage sur la moto avec les boucles pas possible sans autre.

Le nouveau système de support de téléphone portable Cayo de la maison Motogadget made in Germany.À notre avis, le système Cayo est le meilleur, le plus sophistiqué et le plus facile à utiliser des systèmes de support et de chargement de téléphone portable disponibles sur le marché. Contrairement à la plupart des autres fabricants, il n'est pas nécessaire de choisir entre de nombreux adaptateurs / accessoires, etc. Le moto.dokk est un support parfait pour le guidon, qui intègre tout ce dont on a vraiment besoin. Support pour guidon / Chargement par induction / Système anti-vibrations - Le système est livré avec différentes bagues d'adaptation qui permettent de monter le support sur n'importe quel guidon. - Un câble permettant de le connecter à une prise USB-A (la plupart des motos modernes sont équipées d'une telle prise) est inclus dans la livraison. Le téléphone portable peut ainsi être rechargé par induction via le support. Ceux qui n'ont pas de prise USB-A peuvent commander le "battery.dokk" pour pouvoir charger leur téléphone portable via le support (voir les accessoires dans cette description).- Une plaque anti-vibrations (pour éviter d'endommager le téléphone portable / l'appareil photo) et une fonction de chargement par induction sont intégrées dans le support.   Support 1-click / étui pour téléphone portable Nous avons nous-mêmes testé le support sur certaines de nos motos et il fonctionne parfaitement ! Le téléphone portable est fixé comme une bombe en un seul geste (pas de rotation gênante / d'accrochage ou autre). Le téléphone portable peut être fixé au choix en mode portrait ou paysage. Pour fixer le téléphone portable sur le support, tu as deux possibilités :1. tu commandes l'élégante et très plate coque Cayo pour téléphone portable "phone.dokk" (voir accessoires dans cette description du produit).2. tu commandes le pad adhésif universel "uni.dokk" qui se colle sur chaque téléphone portable (voir les accessoires dans cette description de produit). Conseil de Classicbike-Raisch  Pour une très bonne navigation adaptée aux motards, nous recommandons l'application Calimoto.   Résumé : Le système de fixation avec un équipement complet. Fixe ton smartphone rapidement et en toute sécurité sur n'importe quelle moto. Choisis une housse adaptée ou un pad universel. La connexion directe à la batterie du véhicule est possible avec notre battery.dokk. découplage intégré des vibrations chargement inductif intégré andokken du smartphone en format portrait & paysages'adapte à tous les diamètres de guidonNotre moto.dokk est un système de support permettant de fixer rapidement et en toute sécurité ton smartphone à ton véhicule. Le boîtier extrêmement compact s'intègre discrètement dans le véhicule et combine la charge inductive et le découplage des vibrations. - La livraison comprend un câble de connexion pour une prise USB-A du véhicule. En cas d'utilisation d'un port USB existant sur le véhicule, celui-ci doit être allumé et éteint avec le contact. Le bon fonctionnement de la charge inductive est garanti avec nos étuis CAYO phone.dokk, dans la mesure où le téléphone supporte la charge inductive. - En cas d'utilisation d'une tablette CAYO uni.dokk, la charge par induction peut être limitée ou impossible. - Si le véhicule ne dispose pas de port USB, nous recommandons notre CAYO battery.dokk pour connecter directement le moto.dokk à la batterie 12V du véhicule. Convient à tous les diamètres de guidon standard et aux Fatbars :- 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31.8mm (1 1/4")- 35.0mm (1 3/8")  

Le nouveau système de support de téléphone portable Cayo de la maison Motogadget made in Germany.À notre avis, le système Cayo est le meilleur système de support de téléphone portable sur le marché, le plus sophistiqué et le plus facile à utiliser. Le support simple / bon marché pour les courts trajets - Le support bike.dokk est un support de téléphone portable simple qui permet de fixer son téléphone portable au guidon de la moto. La livraison comprend différentes bagues d'adaptation qui permettent un montage sur tous les guidons de moto / vélo courants.- Nous recommandons ce support à tous les clients et clientes qui n'en ont besoin qu'occasionnellement pour de courts trajets. Pour ceux qui utilisent régulièrement leur téléphone portable sur leur moto, même pour de longues périodes, nous recommandons le "moto.dokk", qui est équipé d'une fonction de recharge et d'un système anti-vibration pour protéger l'appareil photo du téléphone. Support 1-Click / étui pour téléphone portable Nous avons nous-mêmes testé ce support sur quelques-unes de nos motos et il fonctionne parfaitement ! Le téléphone portable est fixé comme une bombe en un seul geste (pas de rotation gênante / d'accrochage ou autre). Le téléphone portable peut être fixé au choix en mode portrait ou paysage. Pour fixer le téléphone portable sur le support, tu as deux possibilités :1. tu commandes l'élégante et très plate coque pour téléphone portable Cayo "phone.dokk" (voir accessoires dans cette description du produit).2. tu commandes le pad adhésif universel "uni.dokk" qui se colle sur chaque téléphone portable (voir accessoires dans cette description de produit). Conseil de Classicbike-Raisch Pour une très bonne navigation adaptée aux motards, nous recommandons l'application Calimoto.   Résumé Le système de support rapide et sûr pour le smartphone. Convient pour le vélo et la moto. Choisir séparément la housse correspondante ou le pad universel. très petit & compact sur le guidonfixation rapide & sûreformat vertical & horizontal sans modificationConvient à tous les diamètres de guidon courants et aux Fatbars : - 22.2mm (7/8")- 25.4mm (1")- 28.6mm (1 1/8")- 31.8mm (1 1/4")- 35.0mm (1 3/8")  

Le Cayo phone.dokk permet de fixer le téléphone portable en un tour de main sur tous les supports Cayo. La coque a un design élégant et très plat, pour être non seulement pratique mais aussi esthétique. La surface de l'étui est constituée d'une surface softtouch très agréable. Petit effet secondaire, mais non négligeable, la housse protège également ton téléphone portable contre les dommages s'il te tombe des mains. L'étui est doté d'un aimant très puissant qui te permet d'attacher ton téléphone à toutes les fixations magnétiques.

Le Cool Seat italien est enfin disponible pour tous les modèles BMW R nine T. Belle forme de selle, étroite et courte. Elle confère à la moto une ligne plus élégante et plus élancée. La selle n'est pas seulement magnifique, elle est aussi confortable ! Selle en cuir véritable au look old school avec un motif en losange surpiqué en trois teintes différentes (noir, marron & marron clair). La banquette existe également dans un design classique nervuré. Les bancs sont très bien finis et sont fabriqués à la main en Italie.Le cuir véritable au look vintage fait vraiment sensation ! Un véritable accroche-regard. Comme il s'agit de cuir véritable de très haute qualité, le banc s'embellit au fil des ans et de l'utilisation, car il acquiert une belle patine.Il suffit d'appliquer de temps en temps un peu de graisse pour cuir (par exemple celle de Motul de notre gamme, voir les accessoires dans la description) pour profiter longtemps de la banquette. Grâce au rembourrage de très haute qualité, la selle est très adaptée aux longues distances malgré son design étroit (nous l'avons testée nous-mêmes). Les bords arrondis au niveau des jambes du conducteur augmentent encore le confort de la selle. De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie. Le noir est un noir légèrement teinté d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent un cuir vraiment noir, il suffit de le graisser avec de la graisse pour cuir noir).

Le Cool Seat italien est enfin disponible pour tous les modèles BMW R nine T. Belle forme de selle, étroite et courte. Elle confère à la moto une ligne plus élégante et plus élancée. La selle n'est pas seulement magnifique, elle est aussi confortable ! Selle en cuir véritable au look classique avec un motif côtelé en trois teintes différentes (noir, marron & marron clair). La banquette existe également dans un design old school, Diamond. Les bancs sont très bien finis et sont fabriqués à la main en Italie.Le cuir véritable au look vintage fait vraiment sensation ! Un véritable accroche-regard. Comme il s'agit de cuir véritable de très haute qualité, le banc s'embellit au fil des ans et de l'utilisation, car il acquiert une belle patine.Il suffit d'appliquer de temps en temps un peu de graisse pour cuir (par exemple celle de Motul de notre gamme, voir les accessoires dans la description) pour profiter longtemps de la banquette. Grâce au rembourrage de très haute qualité, la selle est très adaptée aux longues distances malgré son design étroit (nous l'avons testée nous-mêmes). Les bords arrondis au niveau des jambes du conducteur augmentent encore le confort de la selle. De plus, elle n'absorbe pas l'eau, même si la moto reste quelques jours sous la pluie. Le noir est un noir légèrement teinté d'anthracite, ce qui est dû au fait qu'il s'agit de cuir véritable (pour ceux qui souhaitent un cuir vraiment noir, il suffit de le graisser avec de la graisse pour cuir noir).

Avec le Cayo uni.dokk, tu peux fixer ton téléphone portable en un tour de main sur tous les supports Cayo. Tu n'as pas envie d'une coque supplémentaire pour ton portable ? Ou tu en as déjà une que tu veux continuer à utiliser ? Pas de problème ! L'uni.dokk est une pastille adhésive très collante qui tient sur toutes les surfaces.

Motoscope pro Kit tachymètre Plug & Play pour les modèles BMW R nineT Euro 3 - 4 & 5. L'interface CAN-Bus du motoscope pro permet de reproduire intégralement toutes les fonctions d'origine (sauf le réglage de la poignée chauffante). Le connecteur original vers le faisceau de câbles fait de l'instrument une véritable solution Plug & Ride. La transformation est très simple et ne prend qu'environ 10 minutes. La variante du compteur de vitesse pour les modèles Euro 4 R nineT est livrée avec une tôle de fixation. Pour la variante Euro 3, aucune tôle de fixation n'est fournie, celle-ci doit être commandée séparément. Nous proposons également une tôle de fixation courte en option, ce qui est particulièrement utile pour les modèles équipés d'un guidon tronqué (vous trouverez les deux tôles dans les articles accessoires de cette description). L'aspect visuel de la moto est ainsi nettement plus filigrane.   Le Motogadget Pro offre les fonctions suivantes sur les modèles R9T : Commande avec les boutons d'origine du guidon Réglage et affichage des niveaux de la poignée chauffanteRéglage et affichage des modes de conduiteVitesse (kmh/mph)Odomètre (km/mi)Trip A (km/mi)Trip B (km/ml)Affichage du régime sous forme de barres et de chiffresFlash de changement de vitesse (réglable)Accélération (g)Chronométrage 0-100 kmh ou 0-60mph (s)Tension de bord (V)Temps de conduite (hh:mm:ss)Compteur d'heures de fonctionnement (h)Vitesse moyenne (kmh/mph)Valeurs maximales régime, accélération, vitesseRéserveABSPression d'huileIndicateur de rapportNeutreClignotant gauche / droitFeux de routeCe qui n'est pas affiché : Activer & désactiver le système d'alarmeUtilisation du régulateur de vitesse

Garde-boue avant en aluminium pour R9T Scrambler & Urban GS en version longue.Il existe également une version courte (voir les articles similaires dans cette description). Nous avons choisi ce garde-boue en aluminium fait main pour qu'il soit très fin. Il est un peu plus étroit que le pneu avant, ce qui donne l'impression que le pneu est plus large. Une protection optimale contre les projections est toutefois assurée. Dans la version longue, le garde-boue est plus long à l'arrière et a donc un aspect plus classique. Le garde-boue est livré en kit, avec un support (qui est d'origine BMW) et du matériel de fixation. Celui-ci est disponible au choix en argent ou en noir (choix : couleur). Le support/stabilisateur fourni est en aluminium coulé sous pression robuste. Certains autres fournisseurs ne livrent ici qu'une simple pièce de tôle découpée.L'avantage est que le support assure également une rigidité dans la fourche. Le garde-boue est disponible en 3 finitions : Poli, brossé (il a alors un bel aspect poli) ou revêtu de poudre noire.

Garde-boue avant en aluminium pour R9T Scrambler & Urban GS en version courte.Il existe également une version longue (voir les articles similaires dans cette description). Nous avons choisi ce garde-boue en aluminium fait main pour qu'il soit très fin. Il est un peu plus étroit que le pneu avant, ce qui donne l'impression que le pneu est plus large. Une protection optimale contre les projections est toutefois assurée. Dans la version courte, le garde-boue est un garde-boue vraiment court et croustillant qui donne un look sportif. Le support/stabilisateur fourni est en aluminium coulé sous pression. Certains autres fournisseurs ne fournissent qu'une simple pièce de tôle découpée.L'avantage est que le support assure également la rigidité de la fourche. Le garde-boue est disponible en 3 versions : Poli, brossé (il a alors un bel aspect poli) ou revêtu de poudre noire.

Les rétroviseurs Flat Style pour la R9T donnent un look vraiment plat à votre R9T ! Tout le monde n'aime pas les rétroviseurs en bout de guidon, mais presque personne n'aime les rétroviseurs qui s'étendent vers l'extérieur et vers le haut et qui ressemblent à des oreilles de souris. Nous avons donc imaginé un kit de rétroviseurs aussi plats que possible et directement fixés sur leur support. À première vue, on se dit : comment peut-on voir quelque chose dans ce miroir ? C'est ce que nous pensions aussi. Toutefois, on voit vraiment bien dans les rétroviseurs, car on ne se regarde pas par l'épaule, mais par les aisselles. Réglée en fonction du conducteur, la visibilité vers l'arrière est vraiment raisonnable. Bien sûr, on ne peut pas s'attendre à une vision comme celle d'un énorme rétroviseur d'origine, mais la vision est nettement meilleure que celle de certains autres petits rétroviseurs où l'on ne fait que se regarder par-dessus l'épaule. Le boîtier du rétroviseur et l'adaptateur sont en aluminium. Les rétroviseurs sont avec numéro E ! Le prix est pour un miroir avec adaptateur, instructions et matériel de montage. Entre-temps, nous utilisons pour le kit un rétroviseur LSL de meilleure qualité, qui a une surface très noble, grenaillée aux billes de verre et anodisée (voir les photos détaillées du rétroviseur). Sur les photos, un autre rétroviseur est monté (de forme identique, mais avec une surface moins noble et qui n'est pas de LSL).

Classicbike-Raisch Porte-clés vintage en cuir avec anneau en laiton. Un petit porte-clés moto chic avec une lanière en cuir et le logo Classicbike-Raisch estampé. Le porte-clés est très court et pas très lourd, car il se trouve dans la serrure de contact de la moto et ne doit pas provoquer de rayures.

Emblèmes fraisés en aluminium pour le réservoir et la bosse (ou la selle Urban) des modèles BMW R nine T, en design Black.Pour tous ceux qui trouvent le logo original de BMW trop original ou simplement trop coloré. Les emblèmes sont anodisés en noir profond et ensuite fraisés dans le style de l'hélice BMW. Les fraisages ultérieurs créent un très beau contraste.À l'arrière, les emblèmes sont munis d'un film 3M très adhésif qui permet de les coller facilement à la place des emblèmes d'origine. Les emblèmes d'origine sont faciles à retirer à l'aide d'une cale en plastique ou d'un objet similaire (il est préférable de les chauffer un peu avant de les retirer). Les emblèmes s'adaptent certainement à beaucoup d'autres endroits, voici donc les dimensions : Emblème du réservoir Ø : 70mm / Emblème de la bosse Ø : 26mm Les emblèmes sont vendus SIMPLEMENT. Pour le réservoir, il faut donc en commander 2 si l'on veut les placer des deux côtés.

Ces adaptateurs de clignotants en aluminium fraisé CNC permettent le montage de pratiquement tous les clignotants accessoires avec un filetage M8 sur le support de clignotants d'origine de tous les modèles BMW R nineT. La forme du support de clignotant s'adapte au support d'origine des motos BMW et est vissée sur le support d'origine. Les clignotants accessoires sont ensuite simplement glissés dans le bras de l'adaptateur et fixés à l'aide d'une vis sans tête.Il est ainsi possible de monter très facilement des clignotants accessoires sur la fixation d'origine de sa R9T, et surtout de manière esthétique.Les adaptateurs s'adaptent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.À l'avant, ils s'adaptent directement plug&play aux capuchons en plastique d'origine. Si l'on souhaite monter les adaptateurs directement sur le radiateur d'huile (c'est plus chic), il faut percer le filetage arrière. Les adaptateurs sont livrés par paire.Nous recommandons également de commander des fiches de clignotants adaptées afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles (voir les accessoires dans cette description). Les clignotants suivants de notre gamme ont un filetage M8 et s'adaptent aux adaptateurs : Tous les clignotants Rizoma / Clignotants Pin Motogadget / Tous les clignotants Kellermann (sauf Atto) / Clignotants LED Bullet / Clignotants LED Blaze Nous recommandons les clignotants Pin Motogadget, car ils ont une transition 100% parfaite avec les adaptateurs. Avec les clignotants, on a presque l'impression d'avoir une seule pièce. (voir les accessoires dans cette description). Avec l'adaptateur, tous les clignotants de toutes les motos respectent les distances minimales prescrites par la loi. Pour l'Urbang GS, nous avons également des adaptateurs spéciaux dans notre programme, qui permettent de monter les clignotants accessoires sur les colliers de clignotants d'origine sur la fourche (voir l'article sur les accessoires).

Cette paire d'adaptateurs de clignotants en aluminium fraisé CNC permet le montage d'à peu près tous les accessoires de clignotants avec filetage M8 sur les colliers de fourche d'origine de la BMW R nine T Urban GS. La forme de l'adaptateur de clignotant s'adapte exactement aux colliers de clignotants d'origine BMW sur la fourche. Les clignotants accessoires sont alors simplement glissés dans le bras de l'adaptateur et fixés à l'aide d'une vis sans tête.Ainsi, il est possible de monter facilement de beaux clignotants accessoires sur l'Urban GS sans devoir démonter la fourche et retirer les colliers. Les adaptateurs sont livrés par paire.Disponible au choix en noir ou en argent.Nous recommandons également de commander des fiches de clignotants adaptées afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Les clignotants suivants de notre gamme ont un filetage M8 et s'adaptent aux adaptateurs : Tous les clignotants Rizoma / Clignotants Pin Motogadget / Tous les clignotants Kellermann (sauf les Atto) / Clignotants Bullet LED / Clignotants Blaze LED Nous recommandons les clignotants Pin Motogadget, car ils ont une transition 100% parfaite avec les adaptateurs. Avec les clignotants, on a presque l'impression d'avoir une seule pièce. (voir les accessoires dans cette description). Avec l'adaptateur, tous les clignotants de toutes les motos respectent les distances minimales prescrites par la loi. Nous avons bien sûr aussi l'adaptateur correspondant pour l'arrière dans notre gamme (article accessoire dans cette description).

Motogadget Mo.Hub KIT pour les modèles BMW RnineT Euro4. Comprend un support fraisé pour les compteurs Motogadget Classic & Chrono Classic, spécialement conçu pour la BMW R9T.Le Mo.Hub permet de connecter les tachymètres Motogadget : Mini, Chrono Classic & TIny (voir les accessoires dans cette description) presque Plug & Play (un smartphone avec l'application Motogadget Mo.Ride est obligatoire).De plus, grâce au Mo.Hub, il est possible d'utiliser l'application Motogadget Mo.Ride. Fonctions Mo.Hub : Le mo.hub reçoit des données telles que la vitesse, le nombre de tours et les voyants de contrôle du bus numérique du véhicule (bus LIN) et les convertit en signaux utilisables par le motoscope tiny ou le mst speedster. Les voyants de contrôle de l'instrument représentent en partie plusieurs fonctions (par un éclairage permanent ou un clignotement).Conformément au tableau d'affectation clair, la fiche du véhicule et l'instrument sont reliés aux barrettes de contact du mo.hub. Ensuite, il ne reste plus qu'à brancher la fiche du véhicule dans la contrepartie de la BMW. Le raccordement est terminé. C'est presque du Plug & Play.Ensuite, le smartphone et l'application mo.ride sont couplés au mo.hub via Bluetooth. Ainsi, tous les réglages nécessaires sont automatiquement repris correctement et il est possible de démarrer immédiatement. Connexion cryptée via Bluetooth® LE (Low Energy), donc inviolabilité Consommation d'énergie extrêmement faible du smartphone et du mo.hub L'accéléromètre ultrasensible permet de représenter ton activité de conduite dans mo.ride grâce à un facteur d'activité, au nombre de virages, à la vitesse maximale et à d'autres statistiques Surveillance de la tension actuelle de la batterie dans l'application Mises à jour du micrologiciel possibles sans démontage à n'importe quel endroit via le smartphone et l'application Configuration possible sans démontage à n'importe quel endroit via le smartphone et l'application Gestion de la maintenance dans l'application grâce à un kilométrage automatiquement actualisé avec des indications sur les tâches de maintenance, les tâches de service, l'état des pneus, des plaquettes de frein, des huiles, des carburants, des bougies, etc. Tour-Tracking enregistre tous les trajets Journal de bord enregistre tous les messages générés sur le véhicule et les tâches d'entretien Affichage de la position de stationnement et Ping ! pour aider à la recherche d'un véhicule Bientôt, le ride mode sera intégré dans l'appli. On peut y composer soi-même un tableau de bord à partir de différentes mesures et affichages. Par exemple : chronométrage 0-100 km/h, températures, altimètre, compteur de virages, angle d'inclinaison, boussole, facteur fun, données météo, etc. Conditions techniques requises : Le mo.hub est compatible avec tous les modèles de la gamme RnineT avec Euro 4 (à partir de l'année modèle 2017). Y compris Urban G/S, Pure, Racer et Scrambler. Il supporte pour le moment la série d'instruments mini avec combi frame, tiny et classic.Pour installer le kit mo.hub, vous avez dans tous les cas besoin de notre app mo.ride.Sans smartphone ni application, le mo.hub ne peut pas être mis en service !L'application fonctionne avec les smartphones qui utilisent le système d'exploitation Android 8.0 ainsi que iOS à partir de 12.4. La compatibilité peut être limitée dans de rares cas en raison de l'appareil.Plus d'informations sur l'application également surmo.ride.de ou dansGoogle Play etiTunes. Contenu de la livraison : mo.hub individuel BMW R9T LIN - mo.hub avec couvercle et possibilité de fixation de la prise du véhicule à la BMW RnineT Euro 4 le support fraisé et anodisé noir pour le motoscope classic ou Chronoclassic spécialement conçu pour la BMW R9T Euro 4 le manuel d'installation et d'utilisation détaillé via l'application l'application mobile mo.ride via Google Play et AppStore (gratuit) ATTENTION : Le tachymètre n'est pas fourni. Celui-ci doit être commandé séparément.Voir à ce sujet l'article sur les accessoires dans cette description.

Motogadget Mo.Hub KIT pour les modèles BMW RnineT Euro4. Comprend un support fraisé pour les compteurs Motogadget Tiny & mst Speedster, spécialement conçu pour la BMW R9T.Le Mo.Hub permet de connecter les tachymètres Motogadget : Mini, Chrono Classic & TIny (voir les accessoires dans cette description) presque Plug & Play (un smartphone avec l'application Motogadget Mo.Ride est obligatoire).De plus, grâce au Mo.Hub, il est possible d'utiliser l'application Motogadget Mo.Ride. Fonctions Mo.Hub : Le mo.hub reçoit des données telles que la vitesse, le nombre de tours et les voyants de contrôle du bus numérique du véhicule (bus LIN) et les transforme en signaux utilisables par le motoscope tiny ou le mst speedster. Les voyants de contrôle de l'instrument représentent en partie plusieurs fonctions (par un éclairage permanent ou un clignotement).Conformément au tableau d'affectation clair, la fiche du véhicule et l'instrument sont reliés aux barrettes de contact du mo.hub. Ensuite, il ne reste plus qu'à brancher la fiche du véhicule dans la contrepartie de la BMW. Le raccordement est terminé. C'est presque du Plug & Play.Ensuite, le smartphone et l'application mo.ride sont couplés au mo.hub via Bluetooth. Ainsi, tous les réglages nécessaires sont automatiquement repris correctement et il est possible de démarrer immédiatement. Connexion cryptée via Bluetooth® LE (Low Energy), donc inviolabilité Consommation d'énergie extrêmement faible du smartphone et du mo.hub L'accéléromètre ultrasensible permet de représenter ton activité de conduite dans mo.ride grâce à un facteur d'activité, au nombre de virages, à la vitesse maximale et à d'autres statistiques Surveillance de la tension actuelle de la batterie dans l'application Mises à jour du micrologiciel possibles sans démontage à n'importe quel endroit via le smartphone et l'application Configuration possible sans démontage à n'importe quel endroit via le smartphone et l'application Gestion de la maintenance dans l'application grâce à un kilométrage automatiquement actualisé avec des indications sur les tâches de maintenance, les tâches de service, l'état des pneus, des plaquettes de frein, des huiles, des carburants, des bougies, etc. Tour-Tracking enregistre tous les trajets Journal de bord enregistre tous les messages générés sur le véhicule et les tâches d'entretien Affichage de la position de stationnement et Ping ! pour aider à la recherche d'un véhicule Bientôt, le ride mode sera intégré dans l'appli. On peut y composer soi-même un tableau de bord à partir de différentes mesures et affichages. Par exemple : chronométrage 0-100 km/h, températures, altimètre, compteur de virages, angle d'inclinaison, boussole, facteur fun, données météo, etc. Conditions techniques requises : Le mo.hub est compatible avec tous les modèles de la gamme RnineT avec Euro 4 (à partir de l'année modèle 2017). Y compris Urban G/S, Pure, Racer et Scrambler. Il supporte pour le moment la série d'instruments mini avec combi frame, tiny et classic.Pour installer le kit mo.hub, vous avez dans tous les cas besoin de notre app mo.ride.Sans smartphone ni application, le mo.hub ne peut pas être mis en service !L'application fonctionne avec les smartphones qui utilisent le système d'exploitation Android 8.0 ainsi que iOS à partir de 12.4. La compatibilité peut être limitée dans de rares cas en raison de l'appareil.Plus d'informations sur l'application également surmo.ride.de ou dansGoogle Play etiTunes. Contenu de la livraison : mo.hub individuel BMW R9T LIN - mo.hub avec couvercle et possibilité de fixation des connecteurs du véhicule à la BMW RnineT Euro 4 le support fraisé et anodisé noir pour le motoscope tiny ou mst speedster spécialement pour la BMW R9T Euro 4 le manuel d'installation et d'utilisation détaillé via l'app l'app mobile mo.ride via Google Play et AppStore (gratuit) ATTENTION : Le tachymètre n'est pas fourni. Celui-ci doit être commandé séparément.Voir à ce sujet l'article sur les accessoires dans cette description.

Motogadget Mo.Hub KIT pour les modèles BMW RnineT Euro4. Comprend un support fraisé pour le mini compteur Motogadget & le Combi Frame, spécialement conçu pour la BMW R9T.Le Mo.Hub permet de connecter les tachymètres Motogadget : Mini, Chrono Classic & TIny (voir les accessoires dans cette description) presque Plug & Play (un smartphone avec l'application Motogadget Mo.Ride est obligatoire).De plus, grâce au Mo.Hub, il est possible d'utiliser l'application Motogadget Mo.Ride. Fonctions Mo.Hub : Le mo.hub reçoit des données telles que la vitesse, le nombre de tours et les voyants de contrôle du bus numérique du véhicule (bus LIN) et les convertit en signaux utilisables par le motoscope tiny ou le mst speedster. Les voyants de contrôle de l'instrument représentent en partie plusieurs fonctions (par un éclairage permanent ou un clignotement).Conformément au tableau d'affectation clair, la fiche du véhicule et l'instrument sont reliés aux barrettes de contact du mo.hub. Ensuite, il ne reste plus qu'à brancher la fiche du véhicule dans la contrepartie de la BMW. Le raccordement est terminé. C'est presque du Plug & Play.Ensuite, le smartphone et l'application mo.ride sont couplés au mo.hub via Bluetooth. Ainsi, tous les réglages nécessaires sont automatiquement repris correctement et il est possible de démarrer immédiatement. Connexion cryptée via Bluetooth® LE (Low Energy), donc sécurité contre les manipulations Consommation d'énergie extrêmement faible du smartphone et du mo.hub l'accéléromètre ultrasensible permet de représenter ton activité de conduite dans mo.ride grâce à un facteur d'activité, au nombre de virages, à la vitesse maximale et à d'autres statistiques Surveillance de la tension actuelle de la batterie dans l'application Mises à jour du micrologiciel possibles sans démontage à n'importe quel endroit via le smartphone et l'application Configuration possible sans démontage à n'importe quel endroit via le smartphone et l'application Gestion de la maintenance dans l'application grâce à un kilométrage automatiquement actualisé avec des indications sur les tâches de maintenance, les tâches de service, l'état des pneus, des plaquettes de frein, des huiles, des carburants, des bougies, etc. Tour-Tracking enregistre tous les trajets Journal de bord enregistre tous les messages générés sur le véhicule et les tâches d'entretien Affichage de la position de stationnement et Ping ! pour aider à la recherche d'un véhicule Bientôt, le ride mode sera intégré dans l'appli. On peut y composer soi-même un tableau de bord à partir de différentes mesures et affichages. Par exemple : chronométrage 0-100 km/h, températures, altimètre, compteur de virages, angle d'inclinaison, boussole, facteur fun, données météo, etc. Conditions techniques requises : Le mo.hub est compatible avec tous les modèles de la gamme RnineT avec Euro 4 (à partir de l'année modèle 2017). Y compris Urban G/S, Pure, Racer et Scrambler. Il supporte pour le moment la série d'instruments mini avec combi frame, tiny et classic.Pour installer le kit mo.hub, vous avez dans tous les cas besoin de notre app mo.ride.Sans smartphone ni application, le mo.hub ne peut pas être mis en service !L'application fonctionne avec les smartphones qui utilisent le système d'exploitation Android 8.0 ainsi que iOS à partir de 12.4. La compatibilité peut être limitée dans de rares cas en raison de l'appareil.Plus d'informations sur l'application également surmo.ride.de ou dansGoogle Play etiTunes. Contenu de la livraison : mo.hub individuel BMW R9T LIN - mo.hub avec couvercle et possibilité de fixation des connecteurs du véhicule à la BMW RnineT Euro 4 le support fraisé et anodisé noir pour le MOtogadget Mini Instruement & Combi Frame, spécialement pour la BMW R9T Euro 4 les instructions d'installation et d'utilisation détaillées via l'application l'application mobile mo.ride via Google Play et AppStore (gratuite) ATTENTION : Le kit de livraison ne comprend pas de compteur de vitesse. Celui-ci doit être commandé séparément.Voir à ce sujet l'article sur les accessoires dans cette description.

Kit de rétroviseurs Underbar (comprenant 1x rétroviseur 1x adaptateur Underbar) convenant à tous les modèles R9T avec guidon original ainsi qu'à certains guidons accessoires (sauf R9T Racer). Avec numéro E / homologué pour la route.Ces rétroviseurs assurent une ligne vraiment plate & cool au-dessus du guidon, car avec ces rétroviseurs, il n'y a plus rien. Un style extrêmement cool, car les rétroviseurs se remarquent à peine. En effet, grâce à l'articulation réglable des rétroviseurs, ceux-ci peuvent passer sous le guidon de manière bien plate et droite. Malgré cela, on a une très bonne vue vers l'arrière (meilleure que dans la plupart des rétroviseurs normaux qui sont montés en haut), car on ne doit plus regarder les épaules, mais seulement la taille. Il est très beau aussi bien sur un Scrambler que sur une transformation sportive ! La livraison comprend un rétroviseur Motogadget sans miroir avec numéro E (pour la description exacte du rétroviseur, voir plus bas) ainsi qu'un nouvel adaptateur de rétroviseur fraisé CNC qui n'est pas aussi haut que l'original.Pour les rétroviseurs, 3 versions différentes sont disponibles.Pour les adaptateurs, 2 versions différentes sont disponibles (standard : adaptateurs simples en aluminium noir / CNC-Milled : adaptateurs complexes fraisés CNC en noir anodisé mat avec logo BMW fraisé).Cliquez ici pour accéder à l'adaptateur CNC, si vous souhaitez obtenir plus d'informations à ce sujet. Vous pouvez également voir des photos des deux adaptateurs sous les images (il vous suffit de changer de version dans la sélection pour voir les différents adaptateurs). Lors du montage des rétroviseurs, il faut faire attention car ils doivent être réglés avec précision de manière à ce que l'on ait une vue vers l'arrière, mais que le rétroviseur ne touche pas le réservoir lorsque l'on tourne le guidon. A propos des rétroviseurs sans miroir :ces nouveaux et magnifiques rétroviseurs Motogadget ont une toute nouvelle technique de miroir ! Ils se passent complètement de verre réfléchissant. La particularité de ce miroir est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet d'obtenir un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du miroir lui-même est extrêmement fin et léger. Les bris de verre ou les chutes de verre sont tout simplement impossibles ! Un nouveau design de miroir qui n'a pas son pareil sur le marché, mais qui ne le sera pas ! Ces rétroviseurs sont vraiment un point fort absolu sur chaque moto !

Die Magura HC-3 Pumpen sind wohl mit die bekanntesten Brems / Kupplungs Armaturen auf dem Markt. Was sie so besonders macht ist, dass sie durch eine ausgeklügelte Verstellung die Möglichkeit haben, das Handhebelgefühl (die Kraft die beim Ziehen aufgebracht werden muss) in 3 Varianten zu verstellen. Dies wirkt sich so aus, als würde der Kolbendurchmesser der Pumpe sind um je 1mm vergrößern oder verkleinern.  Armatur sowie Hebel sind aus gefrästem Aluminium.Die Pumpen gibt es wahlweise in Gold oder Schwarz. Der Hebel ist ein leichter, schwarzer Hebel, der Klappbar ist.  Wir verkaufen die Magura Pumpen als komplettes Plug & Play Kit für die BMW R nineT Modelle. Es wird die Sprich wir liefern in dem Kit: Die Magura HC-3 Brems / Kupplungsaramtur Brems / Kupplungs Leitungen (passend für den Originallenker & alle Zubehör Lenker aus unserem Sortiment. Wer Stummel an seinem Motorrad hat, der kann sich bei uns melden, wir liefern dann mit kürzeren Leitungen). Die Leistungen sind komplett schwarz. Brems Flüssigkeit beim Bremsen Kit  Kupplungs Flüssigkeit bei dem Kupplungs Kit / Wir liefern hier spezielle Flüssigkeit auf Silikon Basis, die sich sowhl mit dem Kupplungssystem des Motorrades als auch mit der Armatur verträgt Montageanleitung  Wir liefern: In dem Kupplungskit: 15mm Pumpe (welche man durch ihre integrierte Verstellung auf 14mm runter und auf 16mm rauf verstellen kann). In dem Bremskit:        18mm Pumpe (welche man durch ihre integrierte Verstellung auf 17mm runter und auf 19mm rauf verstellen kann). Ab Werk werden die Armaturen mit 2 kleinen roten Applikationen geliefert (siehe Fotos). Wem das nicht gefällt, der kann sich noch ein schwarzes oder silbernes Color Kit dazu bestellen und die Sachen easy austauschen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Die Magura Armaturen werden OHNE Spiegelaufnahmen geliefert. Wer normale Spiegel montieren möchte, der muss sich noch Magura Spiegelschellen dazu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Die Bremspumpe wird mit ABE geliefert. Sprich es muss nur eine Anbautechnische Abnahme beim TÜV gemacht werden und keine Abnahme nach §21.Ab den Euro 4 Modellen steht in der ABE derzeit leider nur, die 15mm Pumpe. Wir haben bei uns allerdings sowohl die 15mm als auch die 18mm Pumpe verbaut und den Druckpunkt der 18mm Variante als deutlich besser empfunden. Eine Eintragung der einer größeren Pumpe sollte allerdings auch keinerlei Problem darstellen (auf Wunsch können wir aber natürlich auch die 15er Pumpe liefern).Die ABE findet ihr auch unter den Downloads in dieser Beschreibung. Mit dieser könntet ihr den Umbau auch vorab mit euerm TÜV Prüfer besprechen.Die Euro 5 Modelle stehen derzeit noch nicht in der ABE (werden aber nachgetragen) Eine Eintragung per §21 sollte aber keinerlei Porblem darstellen.   Informationen zur HC-3 Pumpe:  GEFRÄSTES ALUMINIUMGEHÄUSE Diese Armatur wird aus hochwertigem Aluminium hergestellt, woraus sich eine sehr hohe Steifigkeit gepaart mit geringem Gewicht ergibt.  90° RADIAL-DESIGN Druckstange und Zylinder befinden sich im 90° Winkel zum Lenker. Daraus resultieren geringere übertragungsverluste und ein direkteres Bremsgefühl für bessere Kontrolle. ABS-KOMPATIBILITÄT MAGURA HCT ist für die Verwendung mit allen derzeIt'sich im Markt befindlichen ABS-Systemen geeignet. (Stand 01.2016)   3-FACH EINSTELLBARER HEBELLAGERPUNKT Durch die verstellbare Hebellagerung bietet die HC3 die Option, durch einfaches Ändern der Position der Hebellagerschraube das Handhebelgefühl härter oder weicher zu gestalten, was einer Änderung des Kolbendurchmessers um ca. 1 mm größer bzw. kleiner entspräche. Alle drei Einstellungen bieten eine 90° voll-radiale Betätigung. KLAPPHEBEL Reduziert die Gefahr einer Beschädigung im Falle eines Sturzes oder Umfallens. Die Funktion bleibt erhalten. ADVANCED SEAL TECHNOLOGY Diese neuartige Technologie reduziert oder verhindert das Eindringen von Luft in das Hydrauliksystem. Unter extremen Bedingungen, wie Sie im Rennbetrieb auftreten, kann dies der Fall sein.  AUSGLEICHSBEHÄLTER-KIT Die Armatur wird mit einem externen Ausgleichsbehälter und dazugehörigem Halter ausgeliefert. Das verwendete Rauchglas erlaubt jederzeit die einfache Kontrolle des Flüssigkeitsstandes. TITAN-BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN Wo immer möglich und sinnvoll, hat MAGURA Titan als Werkstoff verwendet. Titan ist leicht und korrosionsbeständig. KUPPLUNGSARMATUR Kolbendurchmesser 15 mm = 14 16 mm (für DOT) LIEFERUMFANG Jede HC³ wird anbaufertig mit folgendem Verpackungsinhalt geliefert: 3-fach einstellbare Hebellagerung (entspricht ± 1 mm hydraulische Veränderung) Hohlschraube mit Dichtringen (M10 x 1) Entkoppelter Ausgleichsbehälter Standard Klemmschelle (ohne Spiegelhalterung) Bremslicht- oder Startsicherungsschalter ABE für Bremsarmaturen (für Durchmesser 15 und 18 mm) Benutzerhandbuch  

Le support de plaque d'immatriculation latéral Classicbike-Raisch Vario pour les modèles BMW R nineT dispose d'un système de fixation bien pensé qui permet au support de plaque d'être à la fois esthétique et pas trop proéminent, tout en étant légal et enregistrable. Grâce à différents trous de montage, il est possible de placer la plaque d'immatriculation loin vers l'extérieur. Cela permet ensuite une inscription auprès de ton contrôleur TÜV de confiance.Les supports latéraux de plaque d'immatriculation n'ont pas nécessairement besoin d'une ABE, pour être enregistrés, ils doivent simplement respecter les directives du StvO, ce qui est le cas de notre support Vario lorsque la plaque d'immatriculation est montée dans la position la plus extérieure. Après l'enregistrement, la plaque d'immatriculation peut, si nécessaire, être placée plus à l'intérieur pour un aspect plus esthétique. Les photos du produit illustrent la plage de réglage de la plaque d'immatriculation. Veuillez vérifier au préalable auprès de votre inspecteur TÜV s'il est prêt à homologuer le support de plaque d'immatriculation (si nécessaire, nous pouvons vous fournir un modèle d'homologation). La plaque d'immatriculation a une dimension de : Hauteur = 100mm / Largeur = 155mm - Cette dimension est suffisamment petite pour accueillir toutes les plaques d'immatriculation de moto du monde. Inclus dans la livraison : - Support de plaque latéral - Matériel de montage + câble pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Lampe de plaque à LED- Instructions de montage détaillées étape par étape   Conseil de Classicbike-Raisch : Si vous souhaitez monter votre plaque d'immatriculation de la manière la plus discrète et la plus harmonieuse possible, nous vous recommandons de commander un jeu de vis pour plaque d'immatriculation (vous les trouverez dans les articles accessoires de cette description).

La grille de phare BMW R nineT Alcatraz est une grille de phare précise, fabriquée en Allemagne, qui a d'une part un aspect très massif et de grande qualité et qui protège d'autre part ton phare des gros impacts de pierres. En référence à la célèbre prison américaine d'Alcatraz, la grille de lampe rappelle les barreaux massifs d'une grille. Entièrement fabriquée en aluminium, la grille est découpée au laser en plusieurs parties puis soudée à la main. Grâce aux différentes entretoises en saillie, la grille a un aspect 3D et n'est pas simplement posée à plat devant la lampe, comme c'est le cas pour la plupart des autres grilles. Du point de vue optique, la grille valorise le phare d'origine de ta R9T et met habilement en valeur ta moto. Le montage de la grille est très simple et ne prend qu'une à deux minutes. Remarque concernant l'Urban GS Racer : Sur l'Urban, la grille ne convient que si le masque de lampe d'origine est démonté.  

La grille de lampe BMW R nineT Alcatraz LED est une grille de lampe précise fabriquée en Allemagne qui a d'une part un aspect très massif et de haute qualité et qui protège d'autre part ton phare des gros impacts de pierres.La version LED de la grille Alcatraz est adaptée à tous les modèles BMW R nineT Euro 5 qui sont équipés du phare LED d'origine. Les barres de la grille Alcatraz ont les mêmes lignes que l'insert LED du phare R9T. Le beau phare à LED est ainsi encore plus mis en valeur. En référence à la célèbre prison américaine d'Alcatraz, la grille de la lampe rappelle des barreaux massifs. Entièrement fabriquée en aluminium, la grille est découpée au laser en plusieurs parties puis soudée à la main. Grâce aux différentes entretoises en saillie, la grille a un aspect 3D et n'est pas simplement posée à plat devant la lampe, comme c'est le cas pour la plupart des autres grilles. Du point de vue optique, la grille valorise le phare d'origine de ta R9T et met habilement en valeur ta moto. Le montage de la grille est très simple et ne prend qu'une à deux minutes. Remarque concernant l'Urban GS : Sur l'Urban, la grille ne convient que si le masque de lampe d'origine est démonté.  

Un véritable travail artisanal d'Italie ! Le système de sacs en cuir MUD est la combinaison parfaite entre fonctionnalité, look old school des sacs en cuir et qualité / finition haut de gamme absolue. Les sacs sont fabriqués à la main en Italie à partir d'un cuir très épais. Un cuir souple est utilisé pour obtenir un look de sac à dos décontracté et pour permettre une fermeture à enroulement variable en hauteur.   Système de fixation :La meilleure chose à propos de ces sacs est qu'ils ne sont pas seulement beaux, mais qu'ils ont aussi un système de fixation très bon et pratique.Le système de fermeture rapide SYS se trouve à l'arrière des sacs. Grâce à ce système, les sacoches se fixent et s'enlèvent en un tour de main et en un seul clic sur la moto.En plus des sacoches, un porte-bagages spécifique au modèle de moto SW-Motech Legend Gear SLC est nécessaire (tu le trouveras dans les accessoires de cette description de produit). Astuce : Si vous avez déjà monté un système de bagages Legend Gear sur votre moto, vous pouvez facilement remplacer votre sac SW Motech par le MUD Bag.   Imperméable à l'eau : Le cuir des sacs est correctement huilé en usine, ce qui rend les sacs imperméables. En d'autres termes, si l'on est pris dans une averse, les sacs restent facilement étanches. Si, lors d'un tour en moto, on est confronté à une pluie battante, une housse de pluie imperméable est également fournie. Poche supplémentaire pour la ceinture :Sur le devant de la sacoche se trouve une autre petite poche, qui peut être enlevée si nécessaire et utilisée comme sacoche de ceinture (très pratique pour ranger par exemple des objets de valeur coûteux que l'on ne veut pas laisser sur la moto lors de la visite de son bar habituel). Fermetures magnétiques :Un look rétro associé à des fermetures magnétiques ultramodernes ! Pour le sac boue, on a utilisé des lanières de cuir classiques avec une boucle de ceinture comme fermeture. Mais comme de telles fermetures ne sont pas très pratiques, un système de fermeture magnétique moderne se cache sous les boucles de ceinture. Le système s'ouvre et se referme en un tour de main.La boucle de ceinture sert donc uniquement de réglage fixe de la longueur de la lanière en cuir. Fermeture par enroulement / taille variable : Pour fermer le Mud Bag, on le roule sur le dessus comme un sac de coursier classique. D'une part, cela a l'air cool et d'autre part, cela permet d'agrandir ou de rétrécir le sac si nécessaire. Grâce à la fermeture par enroulement, le sac a une hauteur de 35 à 45 cm. Des lanières supplémentaires : Les sacs sont disponibles au choix avec ou sans sangles en cuir supplémentaires sur les côtés du sac. Dans le cas du sac avec des sangles supplémentaires, il est possible d'attacher des objets à gauche et à droite du sac, comme par exemple une bouteille d'eau, un trépied pour appareil photo ou d'autres objets. La doublure intérieure :Un tissu orange clair a été choisi avec soin pour la doublure intérieure, afin de pouvoir retrouver facilement ses affaires dans le sac. Grâce à la couleur contrastée et claire, il est vraiment plus facile de trouver des affaires. De plus, la doublure intérieure est lavable.   Taille / volume : Hauteur : 35 - 45 cm largeur : 33cmprofondeur : 17cmVolume : 20 - 25 litres

Motoscope Chronoclassic 2 Plug & Play Kit compteur de vitesse pour les modèles BMW R nineT Euro 4 & 5 (année de construction 2016 - 2023) L'interface CAN-Bus du motoscope Chronoclassic permet la reproduction complète de toutes les fonctions d'origine (sauf le réglage de la poignée chauffante). Le connecteur original vers le faisceau de câbles fait de l'instrument une véritable solution Plug & Ride. La transformation est très simple et ne prend qu'environ 10 minutes. Une plaque de fixation en aluminium noir est comprise dans la livraison afin de pouvoir monter le compteur de vitesse Plug & Play sur le té de fourche d'origine. Il existe enfin une solution Plug & Play vraiment belle pour la BMW R nineT. L'élégant compteur Chronoclassic 2 est probablement le compteur de moto de la plus haute qualité disponible sur le marché. Le compteur de vitesse a un boîtier entièrement métallique et est entièrement fabriqué par Motogadget en Allemagne.Le design classique et rond (80 mm de diamètre) associé au boîtier plat (22 mm de profondeur) confèrent au compteur de vitesse une apparence parfaite.     Lorsqu'il est éteint, un cadran noir fermé lui confère un look parfait : moderne, minimaliste et en même temps intemporel et classique. L'écran numérique, développé par motogadget, se compose d'une matrice de 512 minuscules LED rouges super lumineuses qui s'allument à travers le cadran. Parfaitement lisible en plein soleil, l'écran comporte deux lignes. La ligne supérieure affiche le rapport et la vitesse, tandis que la ligne inférieure présente les valeurs d'affichage, qui peuvent être changées par simple pression sur un bouton. L'aiguille éclairée, le rétroéclairage parfaitement éclairé et l'adaptation automatique de la luminosité des LED de la matrice garantissent une lisibilité optimale même dans un environnement sombre. 11 témoins lumineux sont invisibles lorsqu'ils sont éteints et s'allument à travers le cadran.   Les fonctions suivantes sont possibles sur la BMW R9T 2017-2023 avec le motoscope pro ainsi que le motoscope Chronoclassic 2 : Commande avec les boutons d'origine du guidon Réglage et affichage des niveaux de la poignée chauffanteRéglage et affichage des modes de conduiteVitesse (kmh/mph)Odomètre (km/mi)Trip A (km/mi)Trip B (km/ml)Affichage du régime sous forme de barres et de chiffresFlash de changement de vitesse (réglable)Accélération (g)Chronométrage 0-100 kmh ou 0-60mph (s)Tension de bord (V)Temps de conduite (hh:mm:ss)Compteur d'heures de fonctionnement (h)Vitesse moyenne (kmh/mph)Valeurs maximales régime, accélération, vitesseIndicateur de rapport Réserve (témoin)ABS (lampe témoin)Pressostat d'huile (témoin)Neutre (lampe témoin)Clignotant gauche / droit (lampe témoin)Feux de route (lampe témoin)Ce qui n'est pas affiché : Activer & désactiver le système d'alarmeClignotant du système d'alarmeSystème antidémarrageCommande du régulateur de vitesseHeurePression / température de l'huile 

Bande d'échappement Thermo Tec pour un look ultime. Qualitativement le meilleur, car il existe sur le marché quelques produits bon marché qui sont inflammables lorsqu'ils entrent en contact avec de l'essence. Outre l'aspect antichôme, il en résulte un effet secondaire agréable : davantage de chaleur des gaz d'échappement est dirigée là où elle doit l'être, c'est-à-dire vers l'arrière du pot final. Grâce à la chaleur rayonnée, le moteur ne chauffe plus autant. 15 mètres de long & 5 cm de large. Cela suffit pour deux coudes. Deux colliers de serrage inoxydables sont fournis pour la fixation. Il n'est pas nécessaire de démonter le collecteur pour le montage. La bande d'échappement peut se décolorer un peu avec le temps (par exemple à cause de la chaleur, de l'humidité, etc.). La bande d'échappement de couleur crème donne un look oldschool usé vraiment sympa lorsqu'elle se décolore et se salit à l'usage et qu'elle prend différentes teintes. C'est comme ça que ça doit être !

Bande d'échappement Thermo Tec pour un look ultime. Le meilleur en termes de qualité, car il existe sur le marché quelques produits bon marché qui sont inflammables lorsqu'ils entrent en contact avec de l'essence. Outre l'aspect antichôme, il en résulte un effet secondaire agréable : la chaleur des gaz d'échappement est tout simplement plus dirigée là où elle doit l'être, c'est-à-dire vers l'arrière du pot final. Grâce à la chaleur rayonnée, le moteur ne chauffe plus autant. 15 mètres de long & 5 cm de large. Cela suffit pour deux coudes. Deux colliers de fixation inoxydables sont fournis. Il n'est pas nécessaire de démonter le collecteur pour le montage. La bande d'échappement peut se décolorer légèrement avec le temps (par ex. à cause de la chaleur, de l'humidité, etc.). Pour ceux qui souhaitent conserver plus longtemps le look cuivré prononcé, nous recommandons de vaporiser le coude, une fois enroulé, avec le Therometc Heat Coating Spray en noir (peut aussi être fait après un certain temps). Pour ceux qui préfèrent un look un peu used, il suffit de monter la bande et d'attendre qu'elle ait l'air usée avec le temps. Recommandation de Classicbike-Raisch : si vous souhaitez que la bande reste noire le plus longtemps possible, nous vous recommandons de commander une boîte de peinture pour échappement (voir les accessoires dans cette description). On peut ensuite en vaporiser le coude enroulé. La bande restera ainsi noire beaucoup plus longtemps.

Kellermann Bullet 1000 est usiné dans la masse. L'aluminium dans sa forme et sa finition les plus nobles, une qualité sans compromis. La forme classique de la cartouche a été réinterprétée et ce, exactement dans la bonne taille, ni trop petite, ni trop grande. Diamètre du verre : 36,5mm, profondeur 50 mm. Des formes fluides et des transitions parfaites. Le regard s'accroche à ce clignotant et glisse en même temps le long de celui-ci. Les prix s'entendent par pièce.

Kellermann Bullet 1000 wird aus den Vollen gefräst. Aluminium in edelster Form und Verarbeitung, kompromisslose Qualität. Die klassische  Patronenform wurde neu interpretiert und das genau in der richtigen Größe, nicht zu klein, nicht zu gross. GlasDurchmesser: 36,5mm, Tiefe 50 mm. Fliessende Formen und perfekte  Übergänge. Der Blick bleibt an diesem Blinker hängen und gleitet gleichzeitig daran entlang. Die Blinker werden einzeln verkauft. Hinweis / Tipp: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).

Si vous voulez donner à votre R9T un look vraiment élégant, vous avez ici ce qu'il vous faut. Des couvercles de valve fraisés dans la masse par Roland Sands. Les couvercles sont noirs/argentés et font vraiment de l'effet !

Anneau de lampe fraisé CNC en remplacement de l'original. L'anneau transforme le phare d'origine en un phare qui ressemble à une lampe haut de gamme fraisée dans la masse. Le bloc optique n'est plus disponible qu'en version noire (Black Line).

Le triangle du cadre est entièrement fraisé dans la masse et anodisé en noir. Avec une magnifique surface fraisée. Remplace le triangle d'origine en fonte, d'aspect bon marché. Bien sûr, le prix est élevé, mais une telle pièce fraisée dans un bloc d'aluminium a son prix.

Nous donnons aux pièces en aluminium d'origine R9T le bon look alu brossé. Les pièces ressemblent ensuite au réservoir en aluminium brossé de BMW. Les pièces sont d'abord anodisées chimiquement dans nos locaux, puis poncées et brossées à la main (c'est pourquoi l'aspect n'est pas toujours identique à celui du réservoir en aluminium usiné de BMW), avant d'être peintes avec un vernis transparent. Les pièces ont alors la surface qu'une pièce en aluminium devrait avoir et non plus l'anodisation argentée. Délai de livraison d'environ 2 à 4 semaines (en fonction de l'état de la commande du peintre). Peut également être réalisé chez nous pour toute autre pièce en aluminium (par ex. les pièces Rizoma). Les prix peuvent nous être demandés individuellement en fonction de la pièce.

Le support de plaque d'immatriculation Rizoma AVEC carénage inférieur Side Arm est particulièrement stylé pour tout esthète exigeant qui aimerait fixer la plaque d'immatriculation sur le côté afin d'avoir un arrière dégagé (avec numéro E).Le kit "Side Arm" comprend un support de plaque d'immatriculation, un éclairage de plaque, un réflecteur ainsi qu'un nouveau carénage inférieur arrière qui remplace le composant OEM. Le montage du kit "Side Arm" supprime le feu arrière OEM + les clignotants. Nous recommandons de le remplacer par un <a href=""http://www.classicbike-raisch.de/cat/index/sCategory/316"">combinaison feu arrière/clignotant (ceux-ci relient le feu arrière, le clignotant &amp TODO(il manque ici le reste du kit, également à un autre endroit ci-dessous)

Le support de plaque d'immatriculation Rizoma AVEC carénage inférieur "Side Arm" est particulièrement stylé pour tous les esthètes exigeants qui aiment fixer la plaque d'immatriculation sur le côté afin d'avoir un arrière dégagé.Le kit "Side Arm" se compose d'un support de plaque, d'un éclairage de plaque et d'un nouveau carénage inférieur arrière qui remplace le composant OEM. Le montage du kit "Side Arm" supprime le feu arrière et les clignotants OEM. Nous recommandons de le remplacer par une combinaison feu arrière/clignotant (ceux-ci relient le feu arrière, le clignotant & le feu stop). Le support est livré avec ABE. Il ne doit donc pas être enregistré.

Le support de plaque d'immatriculation Rizoma "FOX" avec ou sans feu arrière est depuis des années le classique absolu dans le secteur de la moto et convainc sans trop de mots par son système de réglage sophistiqué et sa construction parfaitement étudiée. L'arrière de la BMW R nineT est ainsi nettement plus court et donne une impression plus sportive et plus ordonnée. Le contenu de la livraison comprend : Plaques de support de plaque, éclairage de plaque, équerre de fixation pour clignotants Rizoma, réflecteur, carénage inférieur arrière. Les clignotants ou la combinaison clignotant/feu arrière peuvent être fixés à la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants fournis ou en perçant deux trous dans le carénage inférieur. Pour la variante sans feu arrière, il faut alors monter une combinaison clignotant/feu arrière. Le kit peut également être monté avec le cadre arrière d'origine.

Bouchon de réservoir en aluminium billeté de Rizoma, anodisé noir. Le bouchon de réservoir est verrouillable et est livré avec une clé. Le montage est simple et rapide.

Flyscreen en aluminium de Rizoma. Tous les objets en aluminium de Rizoma ont une finition anodisée brossée, ce qui leur donne un aspect unique. Le pare-brise est livré avec un support adapté. Le bouclier en aluminium peut bien sûr être peint (voir photo). Les flyscreens sont homologués ABE

Les embouts d'échappement Rizoma transforment l'original chic en quelque chose de spécial. Le jeu de couleurs entre l'argent et le noir le rend tout simplement plus vivant. Comme le son est déjà suffisant pour la plupart des pilotes, ces capuchons sont exactement ce qu'il leur faut s'ils veulent donner au pot d'échappement une note visuelle plus chic. Le montage est très simple et rapide.

Recouvre le logement de guidon d'origine sur le R9T lorsque des moignons sont montés.

Garde-boue avant en aluminium adapté aux modèles R9T Classic. Comme toujours chez Rizoma, les pièces en aluminium ont une finition anodisée brushed de très haute qualité. C'est encore plus élégant que l'aluminium brut. Le garde-boue peut être facilement modifié en plug and play.

Coque inférieure arrière Rizoma parfaitement ajustée (convient à tous les modèles R9T). Le feu arrière et le support de plaque d'origine sont ainsi supprimés. Pour tous ceux qui souhaitent construire leur propre support de plaque d'immatriculation, cette coque inférieure offre la base parfaite.

Bouchon de remplissage d'huile Rizoma fabriqué en aluminium Billet (qualité & finition supérieures). Une clé est nécessaire pour l'ouvrir (incluse dans la livraison), afin que l'on ne puisse pas se faire voler les bouchons.

Le cache-moyeu Rizoma remplace les anneaux en plastique d'origine, assez simples. Grâce aux anneaux en aluminium fraisés, la jante arrière a un look nettement plus chic. Car c'est justement la jante arrière avec le monobras oscillant qui attire les regards sur la R9T. Les deux couleurs différentes, noir ou argent, permettent de créer un très beau contraste, ce qui rend les capuchons particulièrement visibles.

De magnifiques clignotants classiques en aluminium billeté de Rizoma de la plus haute qualité. Les clignotants sont très lumineux grâce à la technologie LED moderne. Les clignotants sont avec numéro E. Le prix est pour un seul clignotant. Ceux qui connaissent Rizoma savent de quelle qualité supérieure sont ces produits. C'est également le cas pour les clignotants. Les clignotants sont disponibles au choix avec un feu de position blanc (uniquement pour l'avant !) ou sans. Les clignotants sont vendus séparément.

Magnifique combinaison classique feu arrière/clignotant "IRIDE" en aluminium billette de Rizoma de la plus haute qualité. La technique moderne permet d'intégrer dans ce clignotant à la fois le feu arrière, le feu de stop et le clignotant (LEGAL). Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire d'installer un feu arrière central. Cela permet d'avoir un arrière totalement propre, ce qui est très bien pour certaines transformations ! Grâce aux LED particulièrement lumineuses, le clignotant est encore bien visible lorsque le feu arrière est allumé. Les clignotants sont numérotés E. Le prix est pour un seul clignotant. Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants. Les clignotants sont disponibles au choix avec un feu de position blanc (uniquement pour l'avant !) ou sans. Les clignotants sont vendus séparément.

Feu arrière/clignotants Rizoma "CLUB S" Combinaison de feu arrière/clignotants en billet-aluminium de la plus haute qualité. C'est ce que nous, les fans de Modern-Classic, voulons ! Des petits clignotants modernes dans un design classique et rond. La technique moderne permet d'intégrer dans ce clignotant à la fois le feu arrière, le feu de stop et le clignotant (LEGAL). Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire d'installer un feu arrière central. Cela permet d'avoir un arrière totalement propre, ce qui est très bien pour certaines transformations ! Et grâce aux LED particulièrement lumineuses, le clignotant est également bien visible lorsque le feu arrière est allumé. Les clignotants sont numérotés E. Le prix est pour un seul clignotant. Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants. Les clignotants sont vendus séparément.