Jeu de vis pour plaque d'immatriculation

Informations sur le produit "Jeu de vis pour plaque d'immatriculation"

Ces vis sont revêtues par poudre dans les couleurs appropriées (blanc/bleu/noir) pour la plaque d'immatriculation.

Nous faisons nous-mêmes poudrer nos vis en acier inoxydable en Allemagne. Nous pouvons ainsi garantir une qualité élevée. L'outil convient toujours, la peinture ne s'écaille pas non plus.

Contenu de la livraison:
1x vis M5x20 bleu2x
vis M5x20 noir3x
vis M5x20 blanc4x

écrou autobloquant M54x
rondelle M5 DIN9021


Les avantages des vis revêtues par poudre :
- Résistance mécanique
- Résistance à la corrosion
- Résistance aux intempéries
- Respect de l'environnement

Modèles BMW R nineT:
  • R nineT /5 EU 4
  • R nineT Classic EU 3
  • R nineT Classic EU 4
  • R nineT Pure EU 4
  • R nineT Racer EU 4
  • R nineT Scrambler EU 4
  • R nineT Scrambler EU 4.
  • R nineT Urban GS EU 4
Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bobber
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Scrambler 1200 XC
  • Scrambler 1200 XE
  • Speed Twin - 1200
  • Speedmaster
  • Street Cup
  • Street Scrambler
  • Street Twin
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
BMW R nineT
R nineT /5 EU 4
R nineT Classic EU 3
R nineT Classic EU 4
R nineT Classic EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
BMW R12
R12 Crusiser
R12 nineT
Triumph 400er
Scrambler 400 X
Speed 400
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
Triumph LC ab 2016
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Street Cup
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
0
0
0
0

Veuillez saisir une adresse e-mail valide.
Veuillez saisir une question valide.
Les champs marqués d'un * sont obligatoires.

Il n'y a pas encore de questions sur cet article.

Zubehörartikel

Kit HeckWeck AC CB00468M / RS-1
Kit HeckWeck de Raisch pour Triumph Bonneville, Thruxton & Scrambler. Avec ce kit, la moto obtient un arrière complètement clean. Sans le grand garde-boue arrière d'origine et sans les feux arrière en plastique d'origine.Le kit arrière le plus minimaliste et le plus élégant disponible sur le marché pour ces motos ! Le carénage inférieur arrière (plaque inférieure en aluminium) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage LED de la plaque d'immatriculation avec numéro E est également fourni. Le support de plaque et la plaque inférieure sont fabriqués avec précision en Allemagne à partir d'aluminium découpé au laser et revêtu de poudre noire.Une fiche est également fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. pour pouvoir les connecter sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3 en 1 (ils combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, vous pouvez commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants. Tous les clignotants listés ici sont homologués avec un numéro E et sur route.Si vous n'avez pas envie de câbler et de sertir vous-même les câbles, les connecteurs et les isolants fournis, vous pouvez également commander ce service (vous pouvez également l'ajouter au kit ci-dessous). Le kit est disponible en 2 versionsVersion1 : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de force à l'aide d'une tôle de fixation. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais cette version n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière. Version 2 : les clignotants sont montés directement sur le support de la plaque d'immatriculation (le support des clignotants est également fixé au support de la plaque d'immatriculation). Légal et conforme au StvO. Pour que le kit soit 100% légal, il faut encore monter un réflecteur sur la plaque d'immatriculation (tu le trouveras aussi plus bas & tu peux l'ajouter au kit). Tu trouveras des clignotants assortis / identiques pour l'avant tout à la fin de cette description sous les articles accessoires.

De 169,00 €*
Kit HeckWeck Thruxton 1200 version 2 CB10948M / RS-1
Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Thruxton 1200 - R - RS - TFC. L'arrière d'un CafeRacer doit être aussi propre et bien rangé. Fabriqué avec précision en aluminium et revêtu de poudre noire. Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description. Support de clignotant Vario : Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).Cette version est légale et conforme au StvO. Support de clignotant pour jambe de suspension : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière). L'habillage inférieur de l'arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage LED de la plaque d'immatriculation avec numéro E est également compris dans la livraison. Une fiche est également fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les raccorder sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3 en 1 (ils combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route. La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous fournissons des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).   Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). Nous vous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). 

De 199,00 €*
Transformation de la poupe AC Schnitzer CB10600 / RS21
AC Schnitzer Transformation arrière adaptée à tous les modèles R9T, y compris feu arrière à LED et garde-boue intérieur Si le support de la plaque d'immatriculation doit être remplacé par un élément monté sur le côté, l'arrière du véhicule exige une solution visuellement propre. AC Schnitzer propose cette solution sous la forme d'un garde-boue intérieur avec feu arrière à LED. Bien entendu, cela ne se fait pas sans tenir compte des anneaux d'arrimage pratiques de série, c'est-à-dire qu'ils sont bien entendu conservés. Sans avoir à scier ou à percer, la grande précision d'ajustement et le montage facilitent le démontage à tout moment.

159,00 €*
Kit arrière Lucas CB11042M / RS2
Kit d'élimination arrière avec feu arrière Lucas pour toutes les Triumph refroidies par air. Pour tous ceux qui ne veulent plus de garde-boue, mais qui souhaitent tout de même avoir un feu arrière classique dessus. Une solution plug-and-play. Tout ce qui est nécessaire est inclus. La plaque de soubassement, le support de plaque d'immatriculation, le support de clignotant, le feu arrière et un jeu de câbles qu'il suffit de câbler avec les clignotants et le feu arrière et qui s'adapte ensuite au faisceau de câbles d'origine. Il ne reste plus qu'à ajouter les clignotants, bien sûr.

De 129,95 €*
Kit béquille principale Triumph CB10766M / RS600
Kit de béquille principale de haute qualité et sur mesure, qui facilite le nettoyage et l'entretien de la roue arrière. Avec accessoires de montage complets. Pour la StreetTwin, la Street Scrambler & la Scrambler XC.

De 370,00 €*
Kit HeckWeck - Bonneville CB11198.1M / RS-1
Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Triumph Bonneville T100 / T120.Fabriqué en Allemagne L'arrière d'une moto doit être aussi propre et bien rangé si l'on ne veut pas de garde-boue arrière sur la moto. Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description. Support de clignotant Vario : Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).Cette version est légale et conforme au StvO. Support de clignotant pour jambe de suspension :Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière). ATTENTION : Si vous avez monté une StreetTwin ou une autre selle plate sur votre Bonneville (par exemple notre Cool Seat, la Tamarit Silverstone Seat, une selle Crafton ou la selle plate Triumph Accessories), vous devriez choisir le kit pour la StreetTwin. La raison est que le support de plaque d'immatriculation de la Street Twin est un peu plus court, sinon le kit est le même. Le carénage inférieur arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage de plaque d'immatriculation à LED avec numéro E est également fourni. Une fiche qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine est également fournie. Autrement dit, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les brancher sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison.Le support de plaque est suffisamment petit pour accueillir n'importe quelle plaque d'immatriculation de moto disponible dans le monde et être entièrement dissimulé. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3en1 (qui combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route. La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous avons inclus des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).   Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). Nous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).

De 199,00 €*
LSL Smart arrière pour StreeT & Bonneville CB10904M / RS5
Un arrière bien craquant et court pour tous les modèles Street & Bonneville LC Parfait pour tous ceux qui trouvent le garde-boue d'origine et le support Kz beaucoup trop grands et encombrants, mais qui veulent quand même un peu de garde-boue.Le kit est livré avec tous les supports, le matériel de montage et le feu arrière. Le garde-boue est en fibre de verre noire non peinte. Attention : ne s'adapte PAS à la selle d'origine de la Bonneville. Il faut monter une selle StreetTwin plate ou par exemple le Cool Seat de notre gamme. Les clignotants peuvent être montés simplement sur le garde-boue comme sur les photos (pour cela, il faut percer un trou dans le garde-boue) ou on peut les monter sur la plaque d'immatriculation à l'aide d'un support supplémentaire (voir les accessoires dans cette description).

De 239,95 €*
Rizoma Alu Rear Fender SW & SI CB11264M / RS2
Garde-boue en aluminium pour les modèles Bonneville et StreetTwin. Rizoma propose également un garde-boue arrière assorti au garde-boue avant, dans le même design en aluminium poli. Le garde-boue est livré Plug&Play avec des supports et des vis pour la fixation. Les trous pour le feu arrière doivent être placés individuellement. Nous recommandons les feux arrière qui se trouvent dans les accessoires de cette description. La plaque d'immatriculation doit être fixée sur le côté de ce garde-boue ou bien on monte un support de plaque supplémentaire. Dans les accessoires, tu trouveras des recommandations de notre part qui conviennent bien au montage et des pièces qui s'adaptent bien à l'aspect du garde-boue.

235,00 €*
Support de plaque d'immatriculation universel CB11294M / RS600
Support de plaque d'immatriculation universel pour garde-boue. Le support de plaque d'immatriculation est universel et peut être utilisé pour de nombreux garde-boue. Il se visse de l'intérieur sur l'aile (voir photo). Le support est disponible avec ou sans éclairage de la plaque d'immatriculation (pour tous ceux qui utilisent un feu arrière sans éclairage de la plaque d'immatriculation. L'éclairage de la plaque d'immatriculation est inclus dans la livraison).

De 29,95 €*
Kit arrière Motone - LC CB11402M / RS1
Kit de feux arrière. S'adapte aux StreetTwin, Street Scrambler, Street Cup, Bonneville T120 & T100, Speed Twin 900, Scrambler 900. Le kit est complet avec tout le matériel de montage, le jeu de câbles et le feu arrière inclus, afin qu'il puisse être monté plug&play. Les clignotants ne sont pas inclus. Nous vous proposons ici une multitude de clignotants dans notre assortiment. Nous recommandons à ceux qui aiment le classique de choisir les clignotants Drops. Pour ceux qui préfèrent des clignotants un peu plus petits, nous conseillons les clignotants Pico. Les clignotants d'origine peuvent également être utilisés. Le kit Motone Tail Tidy est une solution classique pour continuer à monter un feu arrière central sur ta Triumph si tu veux démonter le garde-boue arrière.Il existe des kits avec différents feux arrière au choix. La version classique et éprouvée est bien sûr le feu arrière Lucas.

De 174,95 €*
Kit d'élimination de la poupe CB00451 / RS1
Classicbike-Raisch Kit éliminateur de garde-boue arrière pour les modèles Triumph AC Bonneville, Thruxton & Scrambler. Look cool sans le grand garde-boue arrière d'origine et sans l'énorme feu arrière.Composé d'une tôle en aluminium revêtue de noir qui sert de protection contre les projections, d'un support de plaque d'immatriculation en aluminium, du matériel de montage ainsi que des instructions de montage.Nous recommandons de commander en plus le jeu de câbles Raisch. Celui-ci peut être branché plug & play dans le faisceau de câbles d'origine et doit seulement être relié aux clignotants / feux arrière. Tu trouveras le jeu de câbles dans les accessoires sous la description. Le support de plaque d'immatriculation s'adapte au vissage de la selle grâce à ses deux trous et sert également de support pour les feux arrière et les clignotants. Tu trouveras les feux arrière correspondants dans les accessoires sous la description. Nous recommandons également les vis de plaque d'immatriculation et un réflecteur comme accessoires optionnels (pour ceux qui souhaitent rouler à 100% en toute légalité).

99,00 €*
Kit Eliminateur arrière Thruxton / Speed Twin CB11023M / RS1
Classicbike-Raisch Kit éliminateur de garde-boue arrière Une partie arrière fine avec un feu arrière central à LED qui souligne la ligne sportive de la Thruxton / Speed Twin. Fabrication interne précise en acier inoxydable et aluminium (revêtement noir).Adapté à 100% et conforme au TÜV, ne doit pas être enregistré. Grâce au carénage inférieur arrière (coque inférieure) inclus dans le kit, le système électrique et tous les autres composants de la partie arrière de la Thruxton / Speed Twin sont bien protégés des projections. Le feu arrière à LED (homologué E) s'accorde parfaitement avec le look sportif et classique. Au choix en rouge, transparent ou foncé. Un éclairage de la plaque d'immatriculation est intégré au feu arrière.Les clignotants Triumph d'origine ne peuvent PAS être réutilisés. C'est pourquoi nous recommandons de commander une paire de petits clignotants LED (adaptés au feu arrière LED).Pour le montage des clignotants, un support de clignotant est inclus dans la plaque d'immatriculation. Celui-ci est réglable en largeur afin de s'adapter parfaitement à la largeur de la plaque d'immatriculation et des clignotants (voir photos 3 & 4). Plus loin dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants. Les trous appropriés pour le feu arrière, la plaque d'immatriculation et les clignotants sont bien entendu déjà présents. Il n'est donc plus nécessaire de percer quoi que ce soit et on dispose d'une solution plug & play, sans travaux d'adaptation supplémentaires. Une fiche est fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux arrière, etc. pour pouvoir les connecter sans devoir modifier quoi que ce soit dans le faisceau de câbles. La transformation se fait sans problème, même pour les vendeurs peu expérimentés, car elle est accompagnée d'instructions de montage détaillées. Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence de clignotement peut être réglée via le menu du véhicule. Accessoires recommandés : Ceux qui ne se sentent pas capables de réaliser eux-mêmes le câblage de l'éclairage ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (voir l'article Accessoires Kit Eliminateur arrière / LC plus bas dans la description). Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre supplémentaire (article accessoire Kit Eliminator arrière / LC). Nous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire article Kit Eliminator arrière / LC). Contenu de la livraison : Support de plaque d'immatriculation Support de clignotant vario (la largeur peut être réglée individuellement en fonction de la plaque d'immatriculation et de la longueur du clignotant) Feu arrière à LED Coque inférieure arrière en aluminium Jeu de câbles  Matériel de montage Instructions de montage

De 249,00 €*
Support de plaque d'immatriculation R9T CB10745M / RS600
Support de plaque d'immatriculation R9T. Fabriqué en Allemagne. Revêtu de poudre noire. Très bonne finition.Le matériau utilisé confère à ce support de plaque une très bonne résistance aux intempéries et une grande longévité. Le support de plaque est fabriqué dans un matériau robuste et stable.Il n'est pas nécessaire de modifier les pièces du carénage.Très bonne adaptation. L'angle d'inclinaison est réglable sans faille.Deux vis M6 avec écrous de blocage et une vis de blocage assurent néanmoins un maintien stable.Les tubes de clignotant sont réglables en continu et sont fixés au moyen de deux vis à tête bombée M4 et d'un écrou autobloquant.Les tubes de clignotant sont munis d'un trou de 10,5 mm pour les clignotants. Une plaque de fond fait également partie de la livraison. Nous livrons un nouveau feu arrière à LED ainsi qu'une résistance pour qu'il fonctionne correctement.

De 169,90 €*
Pare-buffle arrière en alu Heavy Duty CB11063.1 / RS600
Exécution: Brossé
Un garde-boue court en aluminium qui se monte en plug&play. Il s'adapte à tous les modèles Bonneville, Scrambler et Thruxton. Le garde-boue est en aluminium massif de très haute qualité (au choix en finition polie ou brossée mate). Il est un peu plus large que le garde-boue B-PP-A Au que nous proposons également. Il convient donc parfaitement à tous ceux qui utilisent des pneus arrière un peu plus larges (140, 150 ou 160). En outre, il est légèrement plus bas que le garde-boue original afin d'obtenir une ligne plus plate (moins d'air entre le garde-boue et le pneu).

219,95 €*
AC Schnitzer transformation arrière + support de plaque d'immatriculation au centre CB10823 / RS600
Support de plaque d'immatriculation AC Schnitzer au centre pour tous les modèles R9T. Le support de plaque d'immatriculation positionné au centre raccourcit optiquement l'arrière et contribue ainsi au style classique de la R nineT. Le support de plaque est également livré avec la transformation arrière AC Schnitzer, y compris le garde-boue intérieur et le feu arrière à LED, afin de réaliser une combinaison globale élégante des composants et de la vue arrière. La construction intelligemment conçue comprend également un faisceau de câbles qui est un composant plug and play prêt à l'emploi et équipé des connecteurs appropriés.

228,99 €*
Support de plaque d'immatriculation Rizoma Fox / transformation arrière CB11227.1M / RS0
Le support de plaque d'immatriculation Rizoma "FOX" avec ou sans feu arrière est depuis des années le classique absolu dans le secteur de la moto et convainc sans trop de mots par son système de réglage sophistiqué et sa construction parfaitement étudiée. L'arrière de la BMW R nineT est ainsi nettement plus court et donne une impression plus sportive et plus ordonnée. Le contenu de la livraison comprend : Plaques de support de plaque, éclairage de plaque, équerre de fixation pour clignotants Rizoma, réflecteur, carénage inférieur arrière. Les clignotants ou la combinaison clignotant/feu arrière peuvent être fixés à la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants fournis ou en perçant deux trous dans le carénage inférieur. Pour la variante sans feu arrière, il faut alors monter une combinaison clignotant/feu arrière. Le kit peut également être monté avec le cadre arrière d'origine.

De 268,00 €*
Heavy Duty Rear Fender LC CB11293M / RS3
Pare-boue arrière en aluminium pour les modèles Bonneville et Street. Le pare-boue est en aluminium épais et de haute qualité et peut être vissé en plug&play sur la Bonneville T100+T120 et tous les modèles Street. Il remplace le garde-boue d'origine long et encombrant. Le support de clignotant, le support de plaque, le feu arrière et les clignotants doivent être commandés séparément. Ou bien tu peux commander le kit de pare-boue en aluminium Raisch.

De 224,95 €*
Kit Raisch Alu Rear Fender CB11296M / RS0
Le kit Rear Fender en aluminium donne à chaque Bonneville (T100 & T120) et à tous les modèles Street (StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler) le bon look old school. Comme presque personne n'aime l'énorme système de feux de signalisation d'origine (feux arrière & clignotants), mais que beaucoup ne veulent pas renoncer à un beau garde-boue classique, il existe le kit Raisch Rear Fender. Le garde-boue est fabriqué en aluminium massif de haute qualité et est plug&play avec des supports à visser. Il suffit de percer des trous pour le feu arrière et le support de la plaque d'immatriculation (il existe aussi une variante où les 3 trous pour le feu arrière Eldorado sont présents / variante : noir pré-percé pour Eldorado).La forme du garde-boue est nettement plus belle et aussi un peu plus courte que l'original. Supports de clignotants : 4 options différentes sont disponibles. La variante avec les clignotants à l'intérieur de la jambe de suspension n'est pas légale (mais à notre avis, elle est la plus belle).Vous pouvez commander un jeu de supports de clignotants directement en dessous de la description. Support de plaque d'immatriculation : ici aussi, vous avez le choix entre 4 versions. Support central de plaque d'immatriculation : 1. "Support de plaque d'immatriculation - feu arrière Eldorado" la plaque d'immatriculation est fixée au feu arrière au-dessus du garde-boue / 2. "Support de plaque d'immatriculation universel" le support est fixé sous le garde-boue aux vis du feu arrière.Supports latéraux de plaque d'immatriculation : le kit arrière peut également être combiné avec un support latéral de plaque d'immatriculation, ce qui donne un aspect très épuré et agréable à l'arrière. Ici, nous en avons un qui se fixe sur le bras oscillant et un autre sur l'amortisseur. Les deux ne sont pas homologués. Clignotants : Vous pouvez également commander de beaux clignotants en dessous de la description. Feu arrière : nous avons testé différents feux arrière et l'Eldorado est le plus adapté au garde-boue ! Il s'agit également d'un feu arrière en aluminium de très haute qualité avec la technologie LED. Autres accessoires : Jeu de câbles : il est absolument nécessaire si l'on ne veut rien couper au faisceau de câbles d'origine. Jeu de vis pour plaque d'immatriculation : ceux qui souhaitent fixer leur plaque d'immatriculation avec des vis de couleur assortie peuvent commander un jeu de vis en même temps.Réflecteur : si l'on souhaite avoir un arrière 100% légal, il faut monter un réflecteur. 

De 224,95 €*
Support de plaque d'immatriculation Horst réglable CB11406 / RS3
Le support de plaque d'immatriculation modèle Horst est un support à angle réglable à monter sur le garde-boue. Il comprend un éclairage de plaque d'immatriculation et un logement pour clignotant sur le support (convient à tous les clignotants avec filetage M6 & M8).Le support de plaque d'immatriculation Horst est le support optimal pour tous ceux qui souhaitent monter un garde-boue plus court sur leur moto et qui ne veulent pas que la plaque d'immatriculation pende en plus comme une queue de rat sur le garde-boue.En effet, la plaque d'immatriculation est ici directement vissée sur le garde-boue. Grâce au réglage, la plaque reste reconnaissable de l'arrière. Sur la photo avec la flèche, on peut voir comment fonctionne le réglage. Ainsi, le support peut être utilisé de manière universelle pour tous les arrondis et toutes les longueurs d'ailes. Sur les photos, on peut voir comment nous avons utilisé le support pour la transformation de l'arrière d'une Bonneville.

74,95 €*
LED Stripe arrière BMW R9T CB12076M / RS-10
Classicbike-Raisch LED Stripe arrière adapté à tous les modèles BMW R nineT. L'arrière LED Stripe est l'arrière le plus noble et le plus élégant pour les modèles nineT que nous proposons dans notre assortiment.Ce kit donne à l'arrière de ta nineT un look minimaliste et moderne grâce à l'étrier de fraisage filigrane et aux bandes LED modernes, et ce en toute légalité ! Le feu arrière, y compris le feu de stop, est numéroté E et l'arrière est conforme à toutes les normes StvO. Il n'y a rien à enregistrer auprès du TÜV. Il suffit de l'installer et d'en profiter. L'arceau à LED fraisé en aluminium s'adapte parfaitement à toutes les banquettes d'origine BMW ainsi qu'à la bosse BMW. Le kit d'entretoises, inclus dans la livraison, garantit une adaptation parfaite à toutes les banquettes. Ce kit contient différentes entretoises permettant d'ajuster parfaitement la hauteur de l'étrier de fraisage par rapport à la banquette montée.Le kit fonctionne bien sûr aussi avec de nombreuses banquettes en accessoires, comme par exemple le Cool Seat de notre gamme.Tout s'adapte également parfaitement au cadre passager. L'étrier de fixation pour la bande LED est fraisé dans un bloc d'aluminium en Allemagne, puis anodisé en noir profond.La bande LED (avec numéro E) est ensuite collée dans l'étrier de fraisage. La pièce semble ainsi faite d'un seul bloc. Le kit comprend également une plaque de bas de caisse en aluminium qui remplace la coque en plastique d'origine.Sur les modèles R nineT Euro 4 & 5, le boîtier en plastique pour le calculateur est également remplacé. Celui-ci est d'une part inesthétique parce qu'il est en plastique et d'autre part parce qu'il est très bas et perturbe ainsi la ligne de la partie arrière. Grâce à la nouvelle tôle d'aluminium, on ne voit plus le bord de la boîte depuis le côté et l'arrière a une ligne parfaite. Le kit comprend tout le matériel nécessaire, comme les vis, les colliers de serrage, les gaines thermorétractables, les connecteurs, etc., ainsi qu'un mode d'emploi détaillé étape par étape, afin de garantir un montage simple et sans problème. Pour acheter le kit à prix réduit, il suffit de commander en dessous de la description, les articles accessoires comme les clignotants, à prix réduit. Support de plaque d'immatriculation : le kit est livré SANS support de plaque d'immatriculation.Le kit est tout simplement génial avec un support de plaque d'immatriculation central ou latéral !Nos recommandations :Variante 1 : Support de plaque d'immatriculation arrièreWeck R9T / Ce support est monté au centre sous l'arrière et a été spécialement conçu pour le LED Stripe arrière (conforme au StvO ne doit PAS être enregistré). C'est le support qui est également monté sur certaines photos de produits.Variante 2 : Support de plaque d'immatriculation HeckWeck R9T - Short / Ce support est monté au milieu sous l'arrière, comme pour la variante 1, et a été spécialement conçu pour le LED Stripe Heck (conforme au StvO, il ne doit PAS être enregistré). La différence avec la variante 1 est que la version Short est nettement plus courte et dispose d'un réglage de l'angle de la plaque d'immatriculation. Cela nous permet de monter la plaque d'immatriculation beaucoup plus courte (inclinaison supérieure à 30°), mais de l'abaisser à 30° en un tour de main pour le TÜV ou les contrôles. Variante 3 Support latéral de plaque d'immatriculation :Il existe 4 supports différents au choix : 1. le support Vario : un support réduit à l'essentiel, bon marché (mais néanmoins de très grande qualité) (le plus discret de tous), qui convient à toutes les tailles de plaques d'immatriculation et dont la position est réglable de manière variable - doit être déclaré séparément.2. le support Rizoma : probablement le plus haut de gamme de tous les supports. Ce support est livré avec un certificat de pièces et peut être monté tel quel (ne doit pas être enregistré auprès du TÜV).3. le support réglable : un support sophistiqué avec plaque d'immatriculation en aluminium, qui possède également un réglage variable. Doit également être enregistré par réception individuelle. 4. Le support AC-Schnitzer : un support de plaque d'immatriculation usiné dans la masse avec une expertise de pièce. Plus bas dans cette description, vous pouvez commander un support de plaque d'immatriculation en bundle.Dans le bundle, une réduction est automatiquement accordée sur les deux supports. Clignotant : Dans l'étrier de fraisage, il y a un trou de 8 des deux côtés, ce qui permet de monter n'importe quel clignotant avec un filetage M8. Le clignotant est maintenu par une vis sans tête, qui est comprise dans la livraison.Pour ceux qui ne souhaitent pas monter de clignotant sur l'étrier, il est possible de commander les bouchons de clignotant (voir plus loin dans cette description). Ceux-ci servent alors d'obturateurs pour le perçage des clignotants. Plus loin dans cette description, vous pouvez commander en bundle tous les clignotants assortis à l'arrière de notre gamme.Dans le bundle, vous bénéficiez automatiquement d'une réduction de 10% sur tous les clignotants. Accessoires : Classicbike-Raisch recommande des fiches de clignotants et des fiches de feux arrière pour faciliter le montage.Pour tous ceux qui veulent rouler à 100% en toute légalité, un réflecteur est également disponible dans les accessoires.Pour monter la plaque d'immatriculation de manière élégante, nous recommandons le kit de vis pour plaque d'immatriculation. Les bagages :L'arceau LED s'adapte aux mêmes points de montage que la plupart des systèmes de bagagerie. En combinaison avec le LED Stripe arrière, les sacs Unit Garage peuvent être montés. Note on the BMW alarm system: Our base plate does not have any fixing points for the alarm system. If you would still like to have it installed, we recommend attaching the alarm system with double-sided adhesive tape.

De 309,00 €*