Tôle de phare Bates Style BMW R9T

Informations sur le produit "Tôle de phare Bates Style BMW R9T"

La plaque de phare en aluminium nettoie l'avant de la R9T et empêche la vue sur la tête de direction et tous les câbles.
S'adapte aussi bien au phare d'origine qu'au petit phare 5 3/4 de notre gamme.
Convient au R9T Scrambler & Urban GS (pour le GS, il faut démonter le masque de lampe et monter le porte-lampe du Scrambler).

Pour obtenir une belle face avant propre, la plaque de phare en aluminium est maintenant disponible au choix en argent (l'aluminium brut est optimal pour le monter tel quel, le polir ou le rendre mat), en noir revêtu de poudre

La plaque est tout simplement placée entre les deux tés de fourche, derrière le phare (il n'est pas nécessaire de démonter le phare), puis fixée avec des lanières en cuir (comprises dans la livraison, au choix en noir ou en brun) sur les deux montants de fourche (elle est bien fixée, de sorte que rien ne claque). Les instructions de montage sont bien sûr incluses.
En outre, une bande de bordure est également fournie, qui est à la fois esthétique et classique et qui protège les câbles et les fils.
Le montage est assez simple et rapide, il n'est pas nécessaire de démonter le phare d'origine.

Modèles BMW R nineT:
  • R nineT Scrambler EU 4
  • R nineT Scrambler EU 4.
  • R nineT Urban GS EU 4
BMW R nineT
R nineT /5 EU 4
R nineT Classic EU 3
R nineT Classic EU 4
R nineT Classic EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
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Zubehörartikel

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Inserts de phares LED J.W pour phares 5 3/4 pouces. Ces phares LED fournissent une lumière extrêmement claire. On se sent ainsi en sécurité sur les routes, même dans l'obscurité. Les phares H4 d'origine ne sont tout simplement pas très lumineux (c'est une technique d'hier).Avec cet insert LED, même la nuit devient jour. Feux de route : 1600 lm / Feux de croisement 1020 lm Indépendamment de l'aspect sécuritaire, un tel éclairage LED clair est également très esthétique ! Qui ne connaît pas cela en voiture ? Une voiture équipée d'un éclairage au xénon ou à LED est tout de suite différente d'une voiture équipée d'ampoules H4 bon marché.Les inserts J.W. Speaker LED sont dotés d'un éclairage de virage adaptatif, ce qui améliore encore la sécurité la nuit.L'éclairage de virage signifie que lorsque l'on braque, d'autres LED extérieures s'allument pour mieux éclairer le virage, comme on le voit dans les voitures modernes.L'insert est disponible au choix en noir et en chrome (voir photos) Le montage et le raccordement sont très simples, grâce à un câble plug&play sur un raccord H4. Le projecteur s'adapte à nos accessoires 5 ¾ pouces (voir accessoires). Montage Triumph Bobber : S'adapte directement Plug & Play sans autre adaptateur dans le phare d'origine des modèles Bobber Montage Triumph Scrambler 1200 : S'adapte directement Plug & Play sans autre adaptateur dans le phare d'origine des modèles ScramblerComplément Triumph AC Modèles :Pour obtenir un avant encore plus propre, il est possible de commander en option la plaque de phare (voir les accessoires dans cette description).

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Kit de phares Bates Style LED 5 3/4" pour les modèles BMW R Nine T Classic Euro 3. S'adapte également à l'Euro 4, mais il faut alors installer des résistances. Le phare chic de seulement 5 3/4 pouces donne à l'avant de la R9T une ligne plus nette et plus filigrane, car le phare d'origine est plutôt grand & encombrant.Le phare LED Bates-Style est le mélange parfait d'une forme classique, couplée à un phare LED moderne. C'est le mélange parfait pour nos vélos Modern Classic. D'un point de vue optique, un tel insert LED clair fait vraiment de l'effet (il a tout simplement l'air noble et de grande qualité). Mais le phare ne révèle toute sa puissance que lorsqu'il est allumé ! D'une part, la lumière blanche des LED est vraiment élégante, et d'autre part, elle transforme la nuit en jour, ce qui est vraiment important pour la conduite dans l'obscurité. Car tout le monde sait que les phares H4 d'origine ne sont pas vraiment les meilleurs. Le phare, entièrement fabriqué en métal, a un diamètre extérieur de 155 mm et une profondeur de 110 mm avec un numéro E. Il est équipé d'une lampe à incandescence . Le phare est livré avec le matériel de montage et les connecteurs de câbles nécessaires pour le monter. Une courte notice de montage est également incluse. Pour ceux qui souhaitent que la zone située derrière le phare (entre les montants de la fourche) soit encore plus ordonnée et qui ne veulent pas regarder les câbles / fils, nous recommandons de commander en plus notre tôle pour phare (voir les accessoires dans cette description).

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Kit de phares Bates Style 5 3/4 pouces avecampoule de phareH4. Ce kit donne un style complètement différent à l'avant de la machine ! Le phare est nettement plus petit que l'original, se rapproche de la moto et se fixe par le bas (sur le tablier de fourche) grâce à un nouveau support et non plus latéralement sur les montants de fourche. Le support approprié et le matériel de fixation pour le montage sont inclus dans le kit. Fonctionne aussi bien avec le compteur de vitesse d'origine qu'avec tous les compteurs de vitesse accessoires de notre gamme. Le phare a un diamètre extérieur de 160 mm, un boîtier métallique et un numéro E. Pour pouvoir monter le kit, le régulateur d'origine et la serrure de contact doivent être déplacés. Pour les deux, nous avons des kits de pose dans notre programme (les deux sont assez rapides à réaliser). Tu trouveras les kits sous les articles accessoires dans cette description. L'insert de phare H4 est monté (voir photos), ceux qui souhaitent avoir l'insert LED comme sur les autres photos doivent commander l'insert en plus (voir accessoires dans cette description).Le même kit est également disponible directement avec un insert LED dans le phare (voir article similaire). Celui-ci est un peu plus simple que celui mentionné ci-dessus dans les accessoires. Pour obtenir un avant encore plus propre, il est possible de commander en option la tôle du phare (voir les accessoires dans cette description).

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Kit de phares LED 5 3/4" Bump Style pour les modèles BMW R Nine T Classic Euro 3. S'adapte également à l'Euro 4, mais des résistances doivent être installées. Le phare chic de seulement 5 3/4 pouces donne à l'avant de la R9T une ligne plus nette et plus filigrane, car le phare d'origine est plutôt grand et encombrant. Le phare Bump a une forme plus classique que le phare Bates.Le phare LED Bump Style est le mélange parfait d'une forme très classique, associée à un phare LED moderne. C'est le mélange parfait pour nos vélos Modern Classic. D'un point de vue optique, un tel insert LED clair fait vraiment de l'effet (il a tout simplement l'air noble et de grande qualité). Mais le phare ne révèle toute sa puissance que lorsqu'il est allumé ! D'une part, la lumière blanche des LED est vraiment élégante, et d'autre part, elle transforme la nuit en jour, ce qui est vraiment important pour la conduite dans l'obscurité. Car tout le monde sait que les phares H4 d'origine ne sont pas vraiment les meilleurs. Le phare, entièrement fabriqué en métal, a un diamètre extérieur de 165 mm et une profondeur de 135 mmavec un numéro E. Il est équipé d'une lampe à incandescence Le phare est livré avec le matériel de montage et les connecteurs de câbles nécessaires pour le monter. Une courte notice de montage est également incluse. Pour ceux qui souhaitent que la zone située derrière le phare (entre les montants de la fourche) soit encore plus ordonnée et qui ne veulent pas regarder les câbles / fils, nous recommandons de commander en plus notre tôle pour phare (voir les accessoires dans cette description).

De 309,95 €*