Couvercles latéraux en aluminium Flat Style pour tous les modèles BMW R nine T. Ces couvercles latéraux se placent dans les triangles libres du cadre de la nineT et cachent la vilaine Air Box en plastique. Ils s'adaptent parfaitement à la forme du cadre et donnent l'impression d'appartenir à la moto d'origine.Les fentes dans les couvercles font que les pièces attirent le regard. Sans ces couvercles ou un sac, la zone de la R9T a l'air un peu bon marché, car on a une vue dégagée sur la boîte en plastique (une belle chose quand on roule avec des filtres K&N ouverts, mais pas quand on regarde une Air Box). Les couvercles sont fixés avec des colliers en plastique (noir) qui sont serrés autour du cadre. Les vis, les colliers, les instructions de montage détaillées étape par étape et tout ce qui est nécessaire au montage sont inclus dans la livraison. Disponible au choix pour la gauche ou la droite et en kit.

Couvercles latéraux vintage en cuir véritable qui font également office de petite sacoche, adaptés à tous les modèles BMW R nine T. Les cadres ouverts des R nine T ne sont pas très jolis, car ils laissent entrevoir une boîte à air en plastique peu esthétique. C'est pourquoi nous avons pensé qu'il était possible de rendre cela plus joli.En collaboration avec une petite maroquinerie italienne, nous avons donc eu une idée. Des couvercles latéraux en cuir qui servent également de petite poche pour les petits objets comme le portefeuille, le téléphone portable, les outils, etc. Quoi de mieux qu'une pièce visuellement chic qui est en même temps très pratique. Les sacs fabriqués à la main sont disponibles au choix en brun vintage ou en noir. Le sac est fixé au cadre de la moto à l'aide de trois sangles en cuir (comprises dans la livraison). Le cuir utilisé est un cuir de bœuf épais et de très haute qualité, afin que les sacoches durent toute une vie. Avec le temps, le cuir prend une belle patine et les sacs deviennent encore plus beaux.

Paire de filtres à air factices K&N. Pour avoir l'air d'avoir monté des filtres à air individuels ouverts, mais cela reste 100% légal. S'adapte à tous les modèles R9T. Comme les filtres à air K&N d'origine ne sont malheureusement pas très avantageux (ils coûtent à eux seuls plus de 130 EUR), le prix est assez élevé. On nous a souvent demandé s'il n'était pas possible de monter de beaux filtres à air K&N sur la R9T pour des raisons esthétiques. Bien sûr, tout est possible, MAIS : 1. c'est un travail énorme de démonter l'ensemble de l'AirBox & 2. c'est absolument illégal. Nous avons donc pensé à fabriquer des filtres à air factices à partir de filtres à air K&N d'origine, qui seront ensuite glissés sur le tuyau d'aspiration d'origine et fixés avec le collier fourni. Pour cela, nous découpons les filtres à l'arrière et scellons soigneusement l'interface afin que les filtres ne puissent plus se déchirer. Visuellement, c'est un point fort absolu sur chaque R9T ! Le montage des filtres est très simple et s'explique de lui-même. Pour être juste, il faut dire dès le départ qu'en roulant, les jambes sont légèrement en contact avec le filtre (mais ce n'est pas gênant, il faut juste s'y habituer un peu).

SW-Motech Plaque de dossard adaptée à tous les supports de sacoches Sw-Motech Legend Gear SLC (pour les supports adaptés, voir les accessoires dans cette description) La plaque est en aluminium brossé et a un aspect de très haute qualité. Sur demande, nous pouvons également le revêtir de poudre noire moyennant un supplément. Le panneau se clipse facilement sur le support SLC grâce au système de fermeture rapide, tout comme les sacoches Legend Gear. Il convient parfaitement à tous ceux qui ont installé les supports SLC et qui ne veulent pas toujours avoir la sacoche sur la moto, mais qui ne veulent pas regarder les supports.