Ces adaptateurs de clignotants en aluminium fraisé CNC permettent le montage de pratiquement tous les clignotants accessoires avec un filetage M8 sur le support de clignotants d'origine de tous les modèles BMW R nineT. La forme du support de clignotant s'adapte au support d'origine des motos BMW et est vissée sur le support d'origine. Les clignotants accessoires sont ensuite simplement glissés dans le bras de l'adaptateur et fixés à l'aide d'une vis sans tête.Il est ainsi possible de monter très facilement des clignotants accessoires sur la fixation d'origine de sa R9T, et surtout de manière esthétique.Les adaptateurs s'adaptent aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.À l'avant, ils s'adaptent directement plug&play aux capuchons en plastique d'origine. Si l'on souhaite monter les adaptateurs directement sur le radiateur d'huile (c'est plus chic), il faut percer le filetage arrière. Les adaptateurs sont livrés par paire.Nous recommandons également de commander des fiches de clignotants adaptées afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles (voir les accessoires dans cette description). Les clignotants suivants de notre gamme ont un filetage M8 et s'adaptent aux adaptateurs : Tous les clignotants Rizoma / Clignotants Pin Motogadget / Tous les clignotants Kellermann (sauf Atto) / Clignotants LED Bullet / Clignotants LED Blaze Nous recommandons les clignotants Pin Motogadget, car ils ont une transition 100% parfaite avec les adaptateurs. Avec les clignotants, on a presque l'impression d'avoir une seule pièce. (voir les accessoires dans cette description). Avec l'adaptateur, tous les clignotants de toutes les motos respectent les distances minimales prescrites par la loi. Pour l'Urbang GS, nous avons également des adaptateurs spéciaux dans notre programme, qui permettent de monter les clignotants accessoires sur les colliers de clignotants d'origine sur la fourche (voir l'article sur les accessoires).

Cette paire d'adaptateurs de clignotants en aluminium fraisé CNC permet le montage d'à peu près tous les accessoires de clignotants avec filetage M8 sur les colliers de fourche d'origine de la BMW R nine T Urban GS. La forme de l'adaptateur de clignotant s'adapte exactement aux colliers de clignotants d'origine BMW sur la fourche. Les clignotants accessoires sont alors simplement glissés dans le bras de l'adaptateur et fixés à l'aide d'une vis sans tête.Ainsi, il est possible de monter facilement de beaux clignotants accessoires sur l'Urban GS sans devoir démonter la fourche et retirer les colliers. Les adaptateurs sont livrés par paire.Disponible au choix en noir ou en argent.Nous recommandons également de commander des fiches de clignotants adaptées afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Les clignotants suivants de notre gamme ont un filetage M8 et s'adaptent aux adaptateurs : Tous les clignotants Rizoma / Clignotants Pin Motogadget / Tous les clignotants Kellermann (sauf les Atto) / Clignotants Bullet LED / Clignotants Blaze LED Nous recommandons les clignotants Pin Motogadget, car ils ont une transition 100% parfaite avec les adaptateurs. Avec les clignotants, on a presque l'impression d'avoir une seule pièce. (voir les accessoires dans cette description). Avec l'adaptateur, tous les clignotants de toutes les motos respectent les distances minimales prescrites par la loi. Nous avons bien sûr aussi l'adaptateur correspondant pour l'arrière dans notre gamme (article accessoire dans cette description).

Support de clignotant universel pour le montage des clignotants à l'arrière de la plaque d'immatriculation. Le support a une largeur de 17,5 cm. Le support est en aluminium et revêtu de poudre noire.Les deux trous pour les clignotants sont dotés d'une fente très pratique qui permet de monter les clignotants sans avoir à débrancher le câble.En outre, le support est doté de deux trous oblongs qui permettent de le fixer facilement sur les vis de la plaque d'immatriculation sans avoir à percer de trous supplémentaires. Le support de clignotant est disponible au choix avec un trou de 8 ou de 10. Cela se réfère à la taille du filetage des clignotants. La plupart des accessoires pour clignotants ont un filetage de 8. Les clignotants de notre gamme avec des ampoules halogènes traditionnelles (comme les Drops ou les clignotants Arizona) ont encore un filetage de 10.

Une paire de colliers de fourche usinés CNC pour fixer les clignotants, adaptés à tous les modèles R9T avec fourche Tele. Les colliers se fixent très facilement en quelques minutes sur les tubes de fourche. Le support de clignotant fourni permet ensuite de fixer n'importe quel clignotant accessoire avec un filetage M8 (tous les clignotants qui conviennent se trouvent sous les articles accessoires dans cette description). Une manière très discrète et chic de monter des petits clignotants à l'avant du R9T.Pour pouvoir poser les câbles des clignotants de la manière la plus esthétique possible, nous recommandons de commander en plus les fixateurs de câbles (voir les articles accessoires dans cette description).

Ces adaptateurs de clignotants usinés en aluminium et anodisés en noir permettent un montage facile de tous les clignotants accessoires avec filetage M8 sur le radiateur d'huile de tous les modèles BMW R nineT. Les adaptateurs sont vissés sur la languette du radiateur d'huile (les vis correspondantes sont fournies). Les clignotants sont ensuite insérés dans l'adaptateur et fixés solidement par le bas à l'aide d'une vis sans tête. L'adaptateur permet de monter les clignotants de manière élégante sur le radiateur d'huile.Grâce à la transition nette entre les clignotants et l'adaptateur, ils semblent presque être faits d'une seule pièce. Pour faciliter le montage, nous recommandons de commander un jeu de fiches de clignotants pour éviter de devoir couper les fiches du faisceau de câbles (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Les clignotants correspondants sont également disponibles dans les accessoires.

Avec ces plaques de montage en aluminium, il est possible de monter tous les clignotants accessoires sur les fixations d'origine de la BMW R9T / R12.En même temps, la plaque recouvre le trou qui apparaît lorsqu'on démonte les clignotants d'origine. Les plaques sont vendues par paire.

Supports de clignotants Rizoma pour le montage des clignotants sur la fourche. Les colliers de maintien sont en plastique noir de très haute qualité. Le matériau est très flexible, ce qui permet d'enfiler facilement les colliers sur la fourche sans devoir la démonter. Différents anneaux d'espacement sont fournis pour permettre l'utilisation des colliers sur des fourches d'un diamètre de 48 à 55 mm. Les clignotants peuvent alors être fixés très facilement sur les colliers. Convient parfaitement à tous les clignotants Rizoma (mais fonctionne également avec d'autres clignotants de notre gamme).

Rallonge de bras de clignotant de 32 mm pour tous les clignotants Rizoma & Motogadget Pin. Parfaitement adaptée lorsque les clignotants sont trop proches les uns des autres et ne respectent pas la distance minimale prescrite par la loi. Ou si l'on souhaite simplement avoir les clignotants un peu plus à l'extérieur. Compatible avec tous les clignotants que tu trouves dans les accessoires de cette description. Les rallonges sont vendues séparément.

Motogadget élargisseurs de guidon qui permettent de monter tous les miroirs Motogadget M.View sans avoir à déplacer le tableau de bord vers l'intérieur du guidon.De plus, le clignotant Motogadget M.Blaze Disc peut être monté à l'extérieur de l'adaptateur, qui estlivré par paire. Il crée une surface de serrage pour le miroir du guidon à l'extérieur du tube de direction et permet en même temps de monter le clignotant du guidon.Que ce soit pour le mo.view blade, le mo.view spy, le mo.view flight, le mo.view cafe, le mo.view road, le mo.view pace, le mo.view cruise ainsi que le mo.view street,il est fabriqué en aluminium billette CNC et anodisé noir.Le serrage dans le guidon se fait en serrant une vis M6 à l'intérieur de l'adaptateur, ce qui élargit les pièces de serrage et permet un montage stable.Lebar adapter uni disc/cone est livré avec deux pièces de serrage pour les côtés gauche et droit du guidon.Ils s'adaptent parfaitement à nos poignées mo.grip ainsi qu'aux armatures de bouton mo.switch basic et mo.switch mini.Le montage s'effectue directement dans l'extrémité du guidon (22 mm, 7/8 et 1 pouce) avec un diamètre intérieur libre de 12 à 21 mm (sans filetage intérieur) et une longueur de 90 mm. Dimensions S'adapte à tous les guidons de 22 mm, 7/8 et 1 pouce avec un diamètre intérieur libre de 12 à 21 mmLongueur totale: environ 105 mm, au moins 90 mm de longueur de tube intérieur libre nécessaireLargeurde la surface de serrage pour miroir : 8 mm, convient à tous les miroirs de guidon mo.viewDiamètre de la surface de serrage : 1 pouce, convient à tous lesmiroirs de guidon mo.viewPoids (1 pièce) : 55 gContenu de la livraison2x bar adapter uni disc/cone, instructions Attention : ne convient pas aux motos équipées d'un guidon original qui n'est pas creux à l'intérieur (ce qui est le cas de presque tous les guidons originaux).

L'adaptateur Kellermann Underbar permet le montage des clignotants Kellermann Atto sous le tableau de bord du guidon sur tous les modèles BMW R nineT. ATTENTION : Les adaptateurs sont vendus SIMPLEMENT. L'adaptateur Underbar remplace l'écrou original de la vis du levier de frein/d'embrayage (il est échangé 1 à 1). Sur le côté de l'adaptateur, il y a un trou dans lequel on peut insérer un clignotant Kellermann Atto. Le clignotant est ensuite fixé à l'aide d'une vis sans tête intégrée dans l'adaptateur. C'est probablement la manière la plus simple et la plus discrète de changer les clignotants avant d'une BMW R9T. Tu trouveras les clignotants Kellermann Atto correspondants sous cette description, dans les accessoires.

Paire de capuchons incluant deux vis en acier inoxydable pour la fixation. Les capuchons couvrent le logement des clignotants sur le radiateur d'huile des modèles R9T si l'on monte les clignotants à un autre endroit (par exemple sur les extrémités du guidon ou sous les tableaux de bord).