Déterminer soi-même ce que fait le clapet d'échappement ou comment sonne l'échappement. Un commutateur permet de choisir entre trois niveaux.1. clapet d'échappement fermé en permanence2. le volet d'échappement fonctionne comme dans l'état de série3. volet d'échappement ouvert en permanence   Le volet d'échappement se ferme et s'ouvre en fonction du régime et de la position des gaz à l'état de série. Cela a une influence sur le son et l'aspiration.Lorsque le clapet est ouvert, le son est nettement plus puissant, lorsque le clapet est fermé, le son est plus faible. Le moteur monte en régime un peu plus volontiers et avec plus de mordant lorsque le clapet est ouvert.Le démarrage à froid bruyant du modèle EU5 peut être nettement réduit avec le clapet fermé, ce qui réjouit même le voisin. Très intéressant aussi pour les gars qui ont des pots d'échappement plus bruyants et qui arrivent à un contrôle... avec le clapet fermé, même un pot d'échappement bruyant devient plutôt silencieux.   Facile à monter, convient à tous les modèles BMW R nineT. Matériel de montage inclus. Nous fournissons également une notice de montage illustrée !Le petit appareil de commande est simplement inséré entre le servomoteur du clapet d'échappement. Plug&Play sans couper de câble, souder, sertir ou autre. L'interrupteur peut être vissé facilement au niveau du guidon à l'aide de la tôle de fixation fournie ou être rangé individuellement.   Non autorisé pour la circulation routière.

Les embouts d'échappement Rizoma transforment l'original chic en quelque chose de spécial. Le jeu de couleurs entre l'argent et le noir le rend tout simplement plus vivant. Comme le son est déjà suffisant pour la plupart des pilotes, ces capuchons sont exactement ce qu'il leur faut s'ils veulent donner au pot d'échappement une note visuelle plus chic. Le montage est très simple et rapide.

Bande d'échappement Thermo Tec pour un look ultime. Qualitativement le meilleur, car il existe sur le marché quelques produits bon marché qui sont inflammables lorsqu'ils entrent en contact avec de l'essence. Outre l'aspect antichôme, il en résulte un effet secondaire agréable : davantage de chaleur des gaz d'échappement est dirigée là où elle doit l'être, c'est-à-dire vers l'arrière du pot final. Grâce à la chaleur rayonnée, le moteur ne chauffe plus autant. 15 mètres de long & 5 cm de large. Cela suffit pour deux coudes. Deux colliers de serrage inoxydables sont fournis pour la fixation. Il n'est pas nécessaire de démonter le collecteur pour le montage. La bande d'échappement peut se décolorer un peu avec le temps (par exemple à cause de la chaleur, de l'humidité, etc.). La bande d'échappement de couleur crème donne un look oldschool usé vraiment sympa lorsqu'elle se décolore et se salit à l'usage et qu'elle prend différentes teintes. C'est comme ça que ça doit être !

Bande d'échappement Thermo Tec pour un look ultime. Le meilleur en termes de qualité, car il existe sur le marché quelques produits bon marché qui sont inflammables lorsqu'ils entrent en contact avec de l'essence. Outre l'aspect antichôme, il en résulte un effet secondaire agréable : la chaleur des gaz d'échappement est tout simplement plus dirigée là où elle doit l'être, c'est-à-dire vers l'arrière du pot final. Grâce à la chaleur rayonnée, le moteur ne chauffe plus autant. 15 mètres de long & 5 cm de large. Cela suffit pour deux coudes. Deux colliers de fixation inoxydables sont fournis. Il n'est pas nécessaire de démonter le collecteur pour le montage. La bande d'échappement peut se décolorer légèrement avec le temps (par ex. à cause de la chaleur, de l'humidité, etc.). Pour ceux qui souhaitent conserver plus longtemps le look cuivré prononcé, nous recommandons de vaporiser le coude, une fois enroulé, avec le Therometc Heat Coating Spray en noir (peut aussi être fait après un certain temps). Pour ceux qui préfèrent un look un peu used, il suffit de monter la bande et d'attendre qu'elle ait l'air usée avec le temps. Recommandation de Classicbike-Raisch : si vous souhaitez que la bande reste noire le plus longtemps possible, nous vous recommandons de commander une boîte de peinture pour échappement (voir les accessoires dans cette description). On peut ensuite en vaporiser le coude enroulé. La bande restera ainsi noire beaucoup plus longtemps.

Bande d'échappement Thermo Tec pour un look ultime. C'est le seul produit de qualité, car il existe sur le marché des produits bon marché qui peuvent prendre feu en cas de contact avec l'essence. En plus de l'aspect anti-chrome, l'effet secondaire agréable est que la chaleur des gaz d'échappement est dirigée vers l'endroit où elle doit être, c'est-à-dire vers l'arrière du pot. Ainsi, le moteur n'est plus autant réchauffé par la chaleur rayonnante. En couleur cuivre pour un look un peu plus voyant. 15 mètres de long en 5 cm de large. Cela suffit pour deux coudes. Deux colliers de serrage inoxydables sont fournis pour la fixation. Il n'est pas nécessaire de démonter le coude pour le montage. La bande d'échappement se décolore naturellement un peu avec le temps (à cause de la chaleur, de l'humidité, etc.). Avec le temps, on obtient ainsi un look usé vraiment cool.

Raisch racing DB-Killer pour les systèmes d'échappement Zard Short. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand & nettement plus court (voir photos). Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes Zard. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killers ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les DB-Killers d'origine, on n'obtient honnêtement qu'un très faible gain de son par rapport aux échappements de série. Comme la plupart des gens ne veulent pas rouler sans DB-Killer, nous avons fabriqué cette variante plus ouverte. Ainsi, on a l'impression d'avoir un db-killer légal, mais le son est vraiment bon ! Avec ces db-killers, les installations Zard obtiennent le son dont elles ont besoin.

Ce support d'échappement bas, fabriqué par Unit Garage en Italie, permet de monter un échappement bas sur ta R nineT sans avoir à monter le cadre auxiliaire.Il convient également aux modèles qui n'ont pas de support inférieur d'origine. Convient au système d'échappement d'origine, aux systèmes d'échappement Unit Garage ainsi qu'à d'autres systèmes d'échappement accessoires.

Unit Garage Tube de remplacement des clapets d'échappement pour R nineT Le tube de remplacement des clapets remplace le clapet de série et le contrôle automatique du son qui y est associé. Dans toutes les plages de vitesse et de régime, le système fonctionne ainsi toujours ouvert. Cela permet d'obtenir un son plus riche et plus puissant à tous les régimes. Remarque : pas d'homologation routière.

Disque élégant en aluminium fraisé CNC du fabricant italien Rizoma. La rondelle remplace la vis d'échappement d'origine sur ta nineT.

Une boîte de peinture pour pot d'échappement de haute qualité et résistante à la chaleur en noir mat. Convient pour peindre les systèmes d'échappement. Très intéressant pour tous ceux qui trouvent qu'un revêtement céramique de haute qualité est trop cher.Bien sûr, on ne peut pas comparer une telle peinture à un revêtement céramique, mais on obtient un beau résultat pour peu d'argent si l'on est un peu habile en peinture. En outre, le vernis convient pour pulvériser des bandes noires de protection contre la chaleur, si celles-ci doivent rester noires plus longtemps.

Joints de collecteur SIMPLE convenant à tous les modèles BMW R nineT.

Ce support de pot d'échappement Unit Garage te permet de fixer ton pot d'échappement lorsque tu souhaites démonter le cadre passager. Tout le monde ne roule pas à deux avec sa nineT. Il est alors judicieux de démonter le cadre passager pour des raisons esthétiques. Comme le support pour le pot d'échappement d'origine est intégré dans le cadre, ce support est nécessaire ici. En outre, le support est nécessaire pour monter le pot d'échappement Unit Garage situé en haut sur le Scrambler, si aucun cadre de passager n'est monté.

Ce support de pot d'échappement KRT Framework te permet de fixer ton pot d'échappement lorsque tu souhaites démonter le cadre passager. Tout le monde ne roule pas à deux avec sa nineT. Il est alors judicieux de démonter le cadre passager pour des raisons esthétiques. Comme le support pour le pot d'échappement d'origine est intégré dans le cadre, ce support est nécessaire ici. Le support est conçu de manière à être le moins visible possible sur la moto.

La protection de coude de moto SW-MOTECH est conçue comme un complément à la protection moteur et protège les tubes de coude avant contre les projections de pierres. En même temps, le cache robuste en acier inoxydable sert de protection contre la chaleur. Le protecteur universel est disponible en deux variantes pour des diamètres de tube de 32 à 50 et de 50 à 70 mm. Grâce à la répartition en segments flexibles, les protections peuvent être adaptées sans problème à la forme du coude. L'utilisateur peut ainsi composer le revêtement adapté à presque tous les modèles de moto, en fonction du nombre de tubes et de leur diamètre. Particularités Protection des tubes du collecteur contre les projections de pierres Protection thermique pour le conducteur et les passants Adaptation universelle pour les diamètres de tubes de 32 à 50 mm Les segments flexibles permettent une adaptation facile aux différentes variantes de tubes Ouvertures d'aération pour une ventilation fiable Longueur : 30 cm Matériau : acier inoxydable avec surface brossée Contenu de la livraison Protection du collecteur de moto pour les diamètres de tubes de 32 à 50 mm Matériel de montage Instructions de montage Remarque : Le kit de montage est également disponible dans une variante pour les diamètres de tubes de 50 à 70 mm Le prix est pour un côté.

Probablement le meilleur et le plus efficace des nettoyants pour les surfaces en acier inoxydable (p. ex. collecteurs d'échappement & silencieux arrière). Ce nettoyant fait vraiment des miracles ! Nous l'avons testé nous-mêmes dans notre atelier et avons eu du mal à croire à quel point ce nettoyant est efficace et rapide (optimal pour redonner au collecteur et au pot d'échappement un aspect neuf).Qui ne sait pas qu'après quelques années, un beau collecteur en acier inoxydable, qui était argenté mat ou poli, n'est plus argenté, mais jaune.Il suffit de vaporiser un tel coude avec le nettoyant, d'attendre 2 à 3 minutes et de le rincer à l'eau. Comme par magie, le coude retrouve un aspect presque neuf, sans ponçage/frottage ou autre. Conseil :Pour des raisons de sécurité, nous recommandons de recouvrir d'autres parties de la moto ou de démonter la partie à nettoyer.

Grille d'échappement en titane pour tous les systèmes d'échappement Unit Garage. Cet embout est destiné à être monté ultérieurement si un système d'échappement Unit Garage a été commandé sans grille. Il est livré avec une pâte d'étanchéité et des rivets étanches au gaz pour le montage.

Une protection thermique en carbone noir mat pour le système d'échappement Unit Garage High. La protection thermique protège le passager contre les brûlures et a en plus un look cool.