Kit amortisseur de direction Hyperpro Black Line (avec support) pour les modèles BMW R nineT & R12. Avec homologation ABE pour la route. Sur tous les modèles BMW R nineT ainsi que sur les nouveaux modèles R12, un amortisseur de direction (beaucoup trop dur) est monté en usine. Celui-ci entraîne un comportement de braquage extrêmement mauvais et lent. Avec un amortisseur de direction réglable, que l'on peut régler de manière beaucoup plus souple que l'amortisseur d'origine, ce problème est résolu et la moto est plus facile à tourner et nettement plus agile et maniable.Nous ne pouvons que recommander vivement à tous les conducteurs de R nineT d'installer un nouvel amortisseur de direction. La moto se conduit ensuite beaucoup mieux. Si vous souhaitez tester au préalable la différence, il vous suffit de démonter l'amortisseur d'origine et de faire un essai sans l'amortisseur. L'amortisseur de direction Hyperpro a une course de 75 mm et peut être réglé en 24 clics. Il s'agit d'un amortisseur CSC linéaire. Il est livré avec un certificat d'homologation, il n'est donc pas nécessaire de l'enregistrer.

Amortisseur de direction Öhlins pour tous les modèles BMW R nineT Comme l'amortisseur de direction d'origine de tous les modèles R9T est beaucoup trop dur et n'a pas de réglage, la moto ne peut être dirigée que de manière très laborieuse. C'est pourquoi il est vivement conseillé de monter un amortisseur de direction avec réglage et de le régler de manière relativement souple. La moto se conduit alors avec beaucoup plus de légèreté. Pour ceux qui souhaitent tester cela, il suffit de démonter l'amortisseur d'origine et de faire un tour (on remarque alors immédiatement à quel point la moto se comporte mieux). Mais il n'est pas possible de le faire de manière permanente, car l'autorisation d'exploitation expire sans l'amortisseur de direction. Les amortisseurs de direction sont livrés avec ABE. Ils ne doivent donc pas être enregistrés auprès du TÜV.