Amortisseur Bilstein-RAISCH pour tous les modèles BMW R nineT Optimisez le comportement de votre BMW R nineT avec l'amortisseur Bilstein-RAISCH, spécialement développé pour les modèles Classic, Pure, Racer, nineT/5, Scrambler et Urban G/S. Avec une détente et une compression réglables, une précontrainte de ressort et un réglage en hauteur jusqu'à +15 mm, cet amortisseur offre des possibilités d'adaptation précises pour chaque profil de conduite. Points forts et avantages : Longueur de base optimale : La longueur de base est de 370 mm, idéale pour la plupart des modèles R nineT. Pour les Scrambler et Urban G/S avec des amortisseurs de 375 mm de série, le réglage en hauteur offre la flexibilité nécessaire. Réglage efficace de la hauteur : Un réglage de 15 mm sur l'amortisseur entraîne une multiplication par 2,86 de la hauteur arrière, ce qui améliore la maniabilité et maximise la liberté d'inclinaison. Technologie avancée : Basée sur une technologie Bilstein révolutionnaire, la détente et la compression sont réunies dans un seul boîtier, sans réservoir de compensation externe. Cette conception unique évite les interactions entre les niveaux d'amortissement et assure une réponse plus rapide. Confort et précision : avec 20 % de débattement supplémentaire par rapport aux amortisseurs traditionnels, l'amortisseur Bilstein garantit un confort de conduite exceptionnel et un contrôle maximal sur tous les parcours. Amortissement réglable : Dix clics clairement perceptibles pour la détente et la compression permettent des ajustements précis pour différentes situations de conduite. Un poids optimisé : Avec seulement 2,7 kg, l'amortisseur Bilstein-RAISCH est le plus léger sur le marché. Les masses non suspendues réduites améliorent sensiblement la dynamique de conduite. Parfaitement adaptée au poids du conducteur : grâce aux quatre taux de ressort différents d'EIBACH, l'amortisseur s'adapte idéalement à chaque poids de conducteur. Pour les trajets occasionnels avec un passager, la compression peut être rapidement ajustée, tandis que les trajets plus longs nécessitent une augmentation supplémentaire de la précharge. Durable et nécessitant peu d'entretien : grâce aux matériaux et aux joints de haute qualité utilisés en cross, l'amortisseur est parfaitement protégé contre l'eau et la saleté. Une révision n'est nécessaire qu'après environ 40.000 km, ce qui permet de réduire les coûts à long terme. Montage et contrôle TÜV : L'amortisseur est livré avec une expertise des pièces TÜV, et pour nos clients suisses, nous proposons une déclaration d'aptitude suisse.

Amortisseur Öhlins TTX - fabrication spéciale Raisch convenant à tous les modèles BMW R nineT.Le choix ultime pour les pilotes exigeants qui recherchent le meilleur absolu pour leurs modèles BMW R nineT. Doté de la technologie exclusive Öhlins TTX, cet amortisseur offre des performances inégalées et une expérience de conduite de haut niveau. La technique Öhlins TTX est synonyme de qualité exceptionnelle et d'innovation dans le domaine de la suspension moto. Grâce à sa conception spéciale, elle permet un réglage précis de la compression et de la détente, ce qui vous permet d'adapter l'amortisseur à vos préférences de conduite individuelles. Ressentez le contrôle ultime et optimisez votre conduite pour une expérience de conduite encore plus intense. L'amortisseur dispose d'une longueur de 372 mm + réglage de la longueur jusqu'à 12 mm. Le système à deux chambres et le réservoir d'azote intégré garantissent un amortissement et une stabilité optimaux, même dans les situations de conduite les plus difficiles. Avec une qualité haut de gamme absolue, l'amortisseur Raisch TTX est une référence pour ceux qui ne veulent que le meilleur pour leur moto. C'est le choix parfait pour les pilotes exigeants qui ne veulent que les pièces les plus exclusives pour leur R nineT. Nous avons quatre taux de ressort différents, qui sont montés en fonction du poids du pilote. Lors de la commande, il faut donc indiquer le poids ainsi que les caractéristiques de conduite. L'amortisseur doit être enregistré par réception individuelle. Pour plus d'informations à ce sujet, veuillez prendre contact avec nous. Spécifications de l'amortisseur TTX : - Longueur : 372mm + réglage de la longueur de 12mm- Technologie Öhlins TTX- Fabrication spéciale disponible exclusivement chez Classicbike-Raisch- Système d'amortissement à 2 chambres- Réglage de la compression et de la détente

Amortisseur Öhlins Road & Track avec PiggyPack + réglage en hauteur Compression et détente réglables, précharge hydraulique du ressort et réglage de la hauteur. Le modèle haut de gamme de la maison Öhlins pour le R9T. Öhlins livre cet amortisseur pour les pilotes de poids normal avec un ressort trop tendu pour une utilisation sur route. En exclusivité chez Classicbike-Raisch, il existe des alternatives. Nous disposons de quatre débattements de ressort différents pour vraiment tous les poids de conducteurs. Et ceux-ci sont également disponibles en noir (sur demande). Veuillez indiquer le poids du conducteur dans le commentaire lors de la commande (avec les vêtements de moto) ! Avec ABE, ne doit donc pas être enregistré. Longueur de l'amortisseur : 374mm Plage de réglage : +7mm/ -5mm

Amortisseur Öhlins Road & Track avec PiggyPack Compression et détente réglables et précharge hydraulique du ressort. Öhlins livre cet amortisseur pour les cyclistes de poids normal avec un ressort trop tendu pour une utilisation sur route. En exclusivité chez Classicbike-Raisch, il existe des alternatives. Nous disposons de quatre débattements de ressort différents pour vraiment tous les poids de conducteurs. Et celles-ci sont également disponibles en noir (sur demande). Longueur de base de l'amortisseur : - BM 450 / 460 Euro 3-4 / 5 Jambe de suspension : 370mm + / - 5mm réglage de longueur intégré. La longueur de base des amortisseurs d'origine est de 370 mm pour tous les modèles.   Lors de la commande, veuillez indiquer votre poids de conducteur, vêtements compris, dans le champ de commentaire.Nous réglerons alors l'amortisseur en fonction de ton poids et de tes besoins.   Avec ABE, il n'est donc pas nécessaire de l'enregistrer. La Racer n'est pas mentionnée dans l'ABE, elle doit donc être enregistrée.

Amortisseur Öhlins Black Line pour les modèles BMW R nineT. L'amortisseur a une détente et une compression réglables ainsi qu'un réglage en hauteur. Cet amortisseur est le modèle haut de gamme Öhlins de la ligne BlackLine. Öhlins livre cet amortisseur pour les conducteurs de poids normal avec un ressort trop tendu pour une utilisation sur route. Nous avons en stock tous les taux de ressort disponibles et nous réglons chaque amortisseur en fonction du poids du pilote. Veuillez indiquer le poids du conducteur dans le commentaire lors de la commande (avec les vêtements de moto) ! Livré avec ABE, ne doit donc pas être enregistré. Longueurs d'amortisseurR9T Classic / Pure / Racer : longueur de base de 368mm - extension maximale de 12mm.R9T Urban GS / Scrambler : Longueur de base de 369mm - extension maximale de 12mm.

L'amortisseur parfait de classe moyenne d'ÖHLINS à un prix vraiment formidable. Il s'agissait d'un amortisseur avec une technologie de piston de séparation de haute qualité. Cela signifie que l'huile et le gaz sont séparés l'un de l'autre dans le piston. Cela signifie qu'il n'y a pas de perte d'amortissement due au moussage sous charge. L'amortisseur est doté d'un amortissement en détente réglable, d'une précontrainte de ressort réglable et d'un réglage en hauteur intégré. La longueur de base est de 374 mm + 12 mm de réglage en hauteur supplémentaire. En l'utilisant au maximum, on obtient un arrière plus haut de 3 cm et ce look convient parfaitement au R9T Scrambler et à l'Urban GS. En même temps, la maniabilité du véhicule s'en trouve sensiblement améliorée. L'amortisseur d'origine a une longueur de 375 mm. Nous construisons cet amortisseur sur place pour nos clients en fonction du poids du conducteur. Nous disposons de quatre débattements différents en fonction des besoins. L'amortisseur est livré entièrement préréglé avec une fiche technique de notre réglage de base. L'amortisseur est livré avec ABE. Toutes les jambes de force Öhlins sont réglées individuellement chez nous, dans notre propre département de suspension Öhlins, pour chaque client. C'est pourquoi il est important que vous nous indiquiez lors de la commande (dans le champ de commentaire sur la dernière page du processus de commande) votre poids de conducteur (y compris les vêtements de moto) ainsi que vos caractéristiques de conduite.

L'amortisseur parfait de classe moyenne d'ÖHLINS à un prix vraiment formidable. Il s'agissait d'un amortisseur avec une technologie de piston de séparation de haute qualité. Cela signifie que l'huile et le gaz sont séparés l'un de l'autre dans le piston. Cela signifie qu'il n'y a pas de perte d'amortissement due au moussage sous charge. L'amortisseur est doté d'un amortissement en détente réglable, d'une précontrainte de ressort réglable et d'un réglage en hauteur intégré. La longueur de base est de : 368 mm + 12 mm de réglage en hauteur supplémentaire. Si on l'utilise, la maniabilité de la moto s'en trouve sensiblement améliorée.L'amortisseur d'origine a une longueur de 370 mm. Nous construisons cet amortisseur sur place pour nos clients en fonction du poids du conducteur. Nous disposons de quatre débattements différents en fonction des besoins.Nous livrons l'amortisseur entièrement préréglé avec une fiche technique de notre réglage de base. L'amortisseur est livré avec ABE. Toutes les jambes de force Öhlins sont réglées individuellement chez nous, dans notre propre département de suspension Öhlins, pour chaque client. C'est pourquoi il est important que vous nous indiquiez lors de la commande (dans le champ de commentaire sur la dernière page du processus de commande) votre poids de conducteur (y compris les vêtements de moto) ainsi que vos caractéristiques de conduite.

L'amortisseur parfait pour la classe moyenne d'ÖHLINS à un prix vraiment formidable, entièrement noir. Il s'agissait d'un amortisseur avec une technologie de piston de séparation de haute qualité. Cela signifie que l'huile et le gaz sont séparés l'un de l'autre dans le piston. Cela signifie qu'il n'y a pas de perte d'amortissement due au moussage sous charge. L'amortisseur est doté d'un amortissement en détente réglable, d'une précontrainte de ressort réglable et d'un réglage en hauteur intégré. La longueur de base est de : 368 mm + 12 mm de réglage en hauteur supplémentaire. Si on l'utilise, la maniabilité de la moto s'en trouve sensiblement améliorée.L'amortisseur d'origine a une longueur de 370 mm. Nous construisons cet amortisseur sur place pour nos clients en fonction du poids du conducteur. Nous disposons de quatre débattements différents en fonction des besoins.Nous livrons l'amortisseur entièrement préréglé avec une fiche technique de notre réglage de base. L'amortisseur est livré avec ABE. Toutes les jambes de force Öhlins sont réglées individuellement chez nous, dans notre propre département de suspension Öhlins, pour chaque client. C'est pourquoi il est important que vous nous indiquiez lors de la commande (dans le champ de commentaire sur la dernière page du processus de commande) votre poids de conducteur (y compris les vêtements de moto) ainsi que vos caractéristiques de conduite.

L'amortisseur parfait de milieu de gamme d'ÖHLINS à un prix vraiment formidable, entièrement noir. Il s'agissait d'un amortisseur avec une technologie de piston de séparation de haute qualité. Cela signifie que l'huile et le gaz sont séparés l'un de l'autre dans le piston. Cela signifie qu'il n'y a pas de perte d'amortissement due au moussage sous charge. L'amortisseur est doté d'un amortissement en détente réglable, d'une précontrainte de ressort réglable et d'un réglage en hauteur intégré. La longueur de base est de 374 mm + 12 mm de réglage en hauteur supplémentaire. En l'utilisant au maximum, on obtient un arrière plus haut de 3 cm et ce look convient parfaitement au R9T Scrambler et à l'Urban GS. En même temps, la maniabilité du véhicule s'en trouve sensiblement améliorée. L'amortisseur d'origine a une longueur de 375 mm. Nous construisons cet amortisseur sur place pour nos clients en fonction du poids du conducteur. Nous disposons de quatre débattements différents en fonction des besoins. L'amortisseur est livré entièrement préréglé avec une fiche technique de notre réglage de base. L'amortisseur est livré avec ABE Veuillez indiquer le poids du conducteur (vêtements de moto inclus) dans le champ de commentaire lors de la commande, afin que nous puissions régler l'amortisseur à la perfection.

Amortisseur Öhlins avec précharge hydraulique, réglage de la détente et de la hauteur. Longueur de l'amortisseur : - R9T Classic, R9T Racer, R9T Pure : 368 mm de long et peut être rallongé de +10 mm grâce au réglage de la longueur.- R9T Scrambler / Urban GS : 368 mm de long et peut être rallongé de +10 mm grâce au réglage de la longueur.   L'amortisseur est livré avec une ABE. Cela signifie que l'amortisseur peut être monté facilement et ne doit PAS être enregistré auprès du TÜV.   Tous les amortisseurs Öhlins sont réglés individuellement chez nous, dans notre propre département de suspension Öhlins, pour chaque client. C'est pourquoi il est important que tu nous indiques lors de la commande (dans le champ de commentaire sur la dernière page du processus de commande) ton poids de conducteur (y compris les vêtements de moto) ainsi que tes caractéristiques de conduite.  

Volant de réglage de la précharge du ressort arrière usiné par CNC. En noir anodisé. S'adapte uniquement aux modèles R9T Classic.