Couverture de pignon pour courroie de distribution - AC

Informations sur le produit "Couverture de pignon pour courroie de distribution - AC"

Couverture de pignon pour les modèles Triumph refroidis par air.

Ce couvre-pignon est nécessaire lorsque l'on transforme une Triumph refroidie par air en une Triumph à courroie de distribution, car le couvre-pignon d'origine ne convient plus.

Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
0
0
0
0

Veuillez saisir une adresse e-mail valide.
Veuillez saisir une question valide.
Les champs marqués d'un * sont obligatoires.

Il n'y a pas encore de questions sur cet article.

Zubehörartikel

Kit de transmission par courroie crantée - AC CB12454M / RS0
Kit d'entraînement de la courroie de distribution pour les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air. La transmission par courroie crantée a pour principal objectif de réduire la perte de puissance de la sortie de la boîte de vitesses vers la roue arrière. De plus, les travaux d'entretien habituels, auxquels on est habitué avec une chaîne, appartiennent au passé. Plus besoin de tendre la chaîne, de la lubrifier et surtout d'enlever la graisse / la saleté de la chaîne de la moto. Le rapport de transmission de ta moto reste le même après la transformation. Attention ! Il ne s'agit pas d'un kit plug & play facile à monter. Avant d'acheter, consulte les instructions de montage (tu les trouveras dans les téléchargements de la description du produit).Le protège-chaîne et le couvercle de pignon d'origine ne peuvent pas être réutilisés. Tu trouveras un protège-courroie et un couvre-pignon adaptés dans les accessoires de cette description. Descriptions spécifiques du modèle :   Bonneville - Poulie : 65 dents / Pignon : 27 dents / Courroie : 130 dentsThruxton / Scrambler - Poulie : 65 dents / Pignon : 27 dents / Courroie : 132 dentsSpeedmaster / America - Poulie : 65 dents / Pignon : 27 dents / Courroie : 140 dents   Conseil de Classicbike-Raisch : Pour un réglage parfait de la tension de la courroie, nous vous recommandons de commander également l'ajusteur correspondant (voir les accessoires dans cette description du produit).

De 855,00 €*